Autobus Iveco.... nie jakiś Irisbus przypadkiem? Robisz 2 rzeczy: 1. Otwierasz puszkę ze stycznikami i (oczywiście prąd włączony) naciskasz kolejno po kilka razy kotwiczki palcem i wizualnie kontrolujesz stan styków. Wszystkie kotwiczki iskrzą - czepiasz się retardera, nie iskrzy żadna - sprawdzasz czy styki się złączają (nie są wypalone tak że się...
Czujnik sprzęgła "bierze udział w zabawie", i przy tempomacie i przy hamowaniu silnikiem. Wciśniecie sprzęgła dezaktywuje każdą z tych funkcji.
Tutaj rozmawiali o tym: [url=https://www.elektroda.pl/rtvforum/t... Obejść nie obejdziesz, trzeba przyjrzeć się sprawie... Różnica taka, że masz FM 5 czyli:
nie działa w nim tempomat i hamulec górski kontrolka od górskiego się zapala Pewnie trzeba nauczyć sprzęgło. jak włączam tempomat na postoju to obroty minimalnie wzrosną do ok. 1000 Raczej do ok. 750. Tak to działa. W czasie jazdy ta dźwigienka to tempomat, a na postoju "temposet" - ustawianie podwyższonych obrotów biegu jałowego. Jest to nawiasem...
Witam mam podobny problem tylko w Renault gama T 460 km. Dogrzewanie wyłączone. Po rozgrzaniu załącza hamulec chwilę po ruszeniu (parę metrów) przy każdej zmianie biegu lub po puszczeniu gazu w czasie jazdy (dźwignia hamulca silnikowego w pozycji "0"). Na postoju jak wciskam pedał gazu to też słychać załączanie/wyłączanie hamulca silnikowego.
Sprzęgło jest nauczone? To najpowszechniejsza przyczyna niedziałającego tempomatu i hamulca silnikowego.
witam....to ,,ustrojstwo" , to hamulec górski i wychodzi z niego jedna rurka podciśnienia ......pozdrawiam
Ale nigdy tak nie było mam drugie takie volvo i tam nic takiego się nie dzieje W dodatnich temperaturach mogło tak być, różnice w oprogramowaniu też mają wpływ. Diagnostykę robiłeś?
witam jestem tutaj po raz pierwszy i siedzę w tym samym temacie braku mocy w 105 410 tylko że u nas nie ma błędów tylko texa wykryła załączony hamulec górski mimo że nie jest wciśnięty przycisk pod pedałem i on po teście jest sprawny Dodano po 1 macie może jakieś pomysły
A z drugim silnikiem do hamowania to odpuść. W falowniku jak ustawiasz hamowanie DC? Od 25 Hz zaczynasz hamowanie DC? Ja zawsze ustawiałem od 5-10Hz hamowanie DC, nigdy z pełnej prędkości. Bo hamowanie DC grzeje silnik. Zawsze można silnik z hamulcem mechanicznym zastosować. Zainteresuj się jak działa hamulec górski (retarder) w autobusach, jak masz...
Fmi 4 zwarcie przewodu od EV35 bloku silnika do zaworu EPG do masy, hamulec silnikowy włączony na stałe przy fmi 5 przerwany obwód między blokiem silnika a zaworem EPG lub spalony bezpiecznik zasilania zaworu EPG. Zawór EPG może być uszkodzony również...
Niestety nie. To co uwazasz za hamulec górski to zwykły gasik do wyłączenia silnika. Po zapaleniu masz blokadę (prawdopodobnie sterowaną pneumatycznie) by nie wyciągnąć kluczyka ze stacyjki podczas pracy silnika. Dopiero po zgaszeniu silnika możesz obrócić i wyciagnąć kluczyk. Podobnie jest w wielu ciężarówkach z tego okresu ( np. Mercedes czy Kamaz)...
Może zwyczajnie klapka stoi, sprawdź czy to cięgno z siłownikiem porusza się. w ogóle...
MID128 G002 - Blok elektroniczny silnika PPID122 Położenie hamulca silnikowego FMI-1 Dane istniejące, lecz poniżej zakresu normalnego działania Urządzenie(a) objęte kontrolą: G002 Blok elektroniczny silnika V021 Elektrozawór hamulca silnikowego nr 1 Elektrozawór pod pokrywą, powinien mieć około 40 omów :).
Działanie klapy sprawdzasz na postoju dodając gazu do np 2 tyś. obrotów i puszczasz pedał gazu. Ma wtedy zadziałać i otworzyć klapę przy ok 800 obrotów.
Witam, mam problem z hamulcem górskim w MANie TGA 2005 rok. Nie chcę żeby działał i załamałem przewód od siłownika tekalan został załamany hamulec nie działa tak jak chce ale na desce wyświetla się błąd awaria hamulca górskiego. Wiem że da się to ominąć bądź zmostkować jakiś kabel, tylko nie wiem który żeby nie wyświetlało błędów na desce, bardzo bym...
zamykam temat znaleziony to nie był hamulec, jedna firma sprzedaje auta na kołach 70 a powinno być na 60 dlatego dużo pali i brak mocy, przełożenie w moscie pod 60 jest chyba 2.51 a powinno być pod 70 2.69
Hamulec jest sterowany przez ciśnienie powietrza. Musisz iśc po rurce, chociaż w starszych modelach mogłbyć też wężyk.Idąc po rurce z drugiej strony bloku,znajdziesz zawór elektropneumatyczny.
W dafie 105 jest hamulec wydechowy zwykła klapa która tłumi spaliny pomiędzy turbo a wydechem i hamulec MX w 95 był deb. Co do działania i montażu MX był przeważnie montowany do sam bez retardera ale także to było opcja. Do MX muszą być zachowane pewne warunki aby on działał tzn obroty silnika oraz prędkość na danym biegu. Jeżeli myślisz lub czujesz...
Jak był by to tgx to obstawiał bym chłodnice spalin agr że jest wyciek płynu chłodzącego . Miałem taki przypadek i nie chciał zregenerować dpfa. Hamulec górski dziala poprawnie bo on też odpowiada za regenerację dpfa.
problem został rozwiązany wystarczyło zrobić małe nauczanie sprzęgła po czyszczeniu siłownika i hamulec górski działa jak należy. dziękuje pozdrawiam
A hamulec górski się nie zacina, proponował bym jeszcze podejrzeć czy katalizator albo DPF nie jest pęknięty
numer podwozia na PW FR 5253 Zwarcie do + hamulec górski (MBA) FR 5053 j.w. wtyk 3 pin 4 kostki 15 pinowej zwarcie do + INS 0301 zwarcie do masy włącznika kontrolki blokady kabiny MR 0 2509 przerwa w obwodzie czujnika poziomu oleju (standard)
Cześć Panowie, pacjent MAN TGX 18.440 E6. Problem z kodem błędu 4591 FMI2 (ciśnienie turbo zbyt nisko), samochód jest "mułowaty" z dołu, gdy się rozpędzi, turbo osiąga 3,2-3,4 bara. Turbo nowe, zawór sterujący Pierburg nowy (jest tylko jeden), szczelny przewód do gruszki, czujniki ciśnienia doładowania obok przepustnicy również wymienione. Na ściągniętym...
Sprawdzałem gdy wcisnę hamulec górski faktycznie gaz "opada" i nawet ruszając pedałem nie ma reakcji a gdy puszczę hamulec górski wraca do poprzednich obrotów. a u mnie tak się dzieje że jak puszczę gaz i nacisnę gaz jeszcze raz obroty działają poprawnie. ma tzw. "czkawkę"
Witam, mam problem zagadkę odnośnie błędu jaki pojawia się u mnie w samochodzie MAN TGA 440, 2007r. Po odpaleniu auta i użyciu hamulca górskiego wyskakuje mi błąd FFR 03450-03. Błąd ten wyskakuję po 3-4 sekundach działania hamulca górskiego (hamulec górski 3-stopniowy) i po wyskoczeniu tego błędu hamulec górski nie działa. Po ponownym uruchomieniu samochodu...
Scania R420, podnosi obroty na zaciągniętym ręcznym, zamyka górski hamulec i włącza podgrzewanie silnika. Spotkał się ktoś z takim problemem?
To w zasadzie hamulec górski - odprężanie cylindra przy zjazdach z górki, bądź tez pomoc przy odpalaniu "na pych". Przecież ten odprężnik sterowany klamką przy kierownicy otwierał komorę spalania. W głowicy były dwa identyczne gwintowane gniazda, w jednym siedziała świeca zapłonowa, a w drugim zawór odprężnika (przynajmniej w "ruskach"), więc jaki...
Czy aby na pewno masz ten rodzaj hamulca o ktorym napisalem ? Jak tak to musiales natknac sie na rurke , ok. 5mm srednicy , laczaca kolanko wydechu przed przyslona hamulca a samym zaworem sterujacym, w ktorym znajduje sie czujnik . Zdemontuj rurke sprawdz droznosc i tak samo zerknij w sam zawor w miejsce wykreconej rurki , potrafi sie zakleic od sadzy...
Ten hamulec to wyjąłeś czy tylko tak powietrzem sprawdziłeś ? Ja bym jakiś programem diagnostycznym innym niż to delfi zobaczył te błędy i uruchomił hamulec górski z programu .
tu masz 2 rodzaje schematów rozrządu do 1.8 benzyna z 2001r. Zależy jaki masz rodzaj napinacza.
Hamulec górski był wyłączony od 3 lat.Ale problem pojawił się dopiero teraz.Co ma wspólnego hamulec górski z temperaturą przed katalizatorem? Temperatura nie wzrasta po 4 godzinach jazdy.
hamulec górski mam 2 stopniowy i wyswietla mi sie bładFMR1 5151 zawór hamulca górskiego co do fotki to mam identyczny silnik i tez jest tan zawór co na fotce (to jest zawór od górskiego?) jesli to on to co moze byc z nim nie tak? pozdrawiam
Problem z czujnikiem i słabym hamulcem górskim został rozwiązany, uszczelka koło przepustnicy kolektora dolotowego została wymieniona, zawór egr zamieniony, ustawienie zaworów i uszczelka od kolektora koło turbiny. Błąd zniknął i hamulec górski zaczął działać jak należy. Świst również ustał. Ale niestety od pewnego czasu auto bardzo się trzęsie i obroty...
Poniże opis pinów.
Ile to ma osi?
itam. Atego 1223 00' Mam pytanie w sprawie błędu FR 1 5052. Zaczynając od początku, nie działał hamulec górski, po sprawdzeniu wszystkich kabli doszedłem to tego ze przyczyną braku reakcji jest padał sprzęgła który nie dociskał czujnika po naprawie tej usterki była już reakcja typu dławienie się silnika ale po chwili wyskoczył właśnie błąd FR 1 5052....
Witam, mam problem po zakupie z samochodem Man TGM 26.290 euro6 2015r przebieg 550tyś km. Od razu po zakupie okazało się że auto nie ma mocy, na początku wymiana filtrów i oleju ale to nic nie dało, zdiagnozowałem uszkodzone turbo ( posiada dwa turba i uszkodzona była gruszka przez co samochód ciągle pracował na małym turbie które zaczęło puszczać olej...
A więc tak hamulec górski jest ale tylko wtedy gdy ręcznie manetka nacisne w dół. A nie włącza się automatycznie z hamulcem. Ktoś pomoże?
Czyli mam rozumieć, że w obrotomierzu jest jakiś styk, którego wskazówka np. zwiera lub rozwiera przy powiedzmy 1000obr/min? A nie jest czasem tak, że górski wogóle nie powinien działać na postoju? Hamulec górski raczej powinien mieć coś wspólnego z prędkością? :)
Cześć. Sprawdź sprzeglo jeżeli mozesz skalibruj - jak jest co. Nie działa Ci prawdopodobnie tempomat, hamulec silnikowy/ górski ? Nr 1: Bledy wskazują na manetke - lub na przewody elektryczne. NR2 Bardzo czesto zaraz za kabiną leżące przewody na skrzyni ten zaraz za silnikiem możliwe ze jest uszkodzony - sprawdź to także..
Witam a sprawdzałeś może siłownik hamulca górskiego czy ogólnie mechanicznie działa poprawnie hamulec górski miałem taki przypadek że siłownik był uszkodzony sprężyna pękła i nie odbijał co skutkowało słabą wydajność turbiny spowodowane brak poprawnego odprowadzenia spalin pozdr
Witam wszystkich, sledze od jakiegoś czasu ten temat i chciałem również pokazać swoje jednoślady, obecnie są w trakcie przeróbek i przygotowań pod sezon :) : pierwszy to rower górski marki merida z 1998roku mało używany aż do roku 2011 kiedy to zakupiłem do niego pierwszy chiński silnik o pojemności 48cc , silnik wytrzymał nieco ponad 2tyś kilometrów...
Wszystko się rozwiązało. Hamulec górski się zaciął w pozycji zamkniętej. Zrobione i auto spowrotem hula i nie dymi. Pozdrawiam
Tak, często za powyższy objaw odpowiedzialna jest korozja w złączach (wtyczkach) zielonej i czerwonej pod poduszką kierownicy a będące złączami pomiędzy SWS (steering wcheel switches) a spiralnym tasiemkowym łącznikiem elektrycznym pod kołem kierownicy. Jeżeli nie ma korozji we wtyczkach zielonej i czerwonej to wówczas siedzi clockspring czyli ta tasiemka...
taj jak kolega pisał wyżej podaj błędy gdy cos się pojawi po ostatniej naprawie, sprawdź jak dział hamulec górski czy wszystko z nim okej.
Hamulec górski otwarty na max?
ZAWÓR HAMULCA GÓRSKIEGO - google
Sprawdź czy nie masz oleju w intercoolerze. Zdejmij rure gumowa i sprawdź turbosprężarkę. Sprawdź hamulec górski czy się nie zacina.
Zawór ten wymieniałem na nowy więc on odpada. Popatrzę po przewodach pneumatycznych tego zaworu oraz na turbinę. Na co konkretnie zwrócić uwagę przy oględzinach turbiny? Dodam że hamulec górski działa poprawnie.
górski hamulec górski hamulec renault zawora hamulec górski
rejestrator szyfrować bezpiecznik lewej lampy mercedes ipconfig zmiana adres router
maciej333 studenci philips hts3154
Jak usunąć parę z kolektora słonecznego - odpowietrzanie i konserwacja Zmywarka Siemens błąd E04 - brak grzania i suszenia