To jest potencjometr. Można mierzyć rezystancję lub po podpięciu do auta można mierzyć napięcie. Pomiędzy dwoma pinami masz cały czas ta sama rezystancję - np. pomiędzy 1-3. Pomiędzy 1-2 oraz 2-3 będzie się zmieniać w zależności od tego jak będzie wychylona gruszka. Suma rezystancji pomiędzy 1-2 oraz 2-3 powinna dać wartość jaką jest pomiędzy 1-3. Oczywiście...
Na małych obrotach ciśnienie doładowania podnosi się i opada do normalnego. To teraz napisz jak to niby zaobserwowałeś? Czy obserwowałeś dane z map i prace np sztangi?Czy jest to twoje widzi mi się?
Ciśnienie doładowania jakie? Brak powietrza to i dymi. Nieszczelny dolot,zapchany wydech ....
Programu też bym nie ruszał. Większość to mody/śmieci robione bez podstawowej wiedzy. Trzeba mieś świadomość że to nie jest wejście w zakładkę i wyłączenie w ECU .To jest wyczyszczenie pamięci i załadowanie nowego programu niewiadomego pochodzenia.Potem są kwiatki bo wsad był od wersji z tempomatem,bo był na inny rynek gdzie szły inne wtryski,bo był...
Dokładnie sprawdź przewody z doładowania wraz z intercolerem. Jakieś błędy w sterowniku po dłuższej jeździe są ?
Tam potrafi być słaby styk na kostce sterownika, jeden pin po prostu czasami nie łączy...
Zrób podgląd parametrów i napisz jakie widzi ciśnienia doładowania na jalowym A jakie po gazowaniu
Te błędy nie powodują takich objawów jak u ciebie - nie wpływają na obroty . Zacinający się egr, masz wtedy bład za niskiego ciśnienia doładowania i auto gaśnie, obroty też falują.
Nie rozumiem natomiast w jaki sposób dane z raportu które wygenerowane są dla danej sekundy miały by pomóc w diagnozowaniu usterki. W którym konkretnie momencie mam wygenerować raport bądź zrobić zrzut ekranu ? Przy 2500 obr ? Przy 3000 obr ? Czy może na postoju ? Wszystkie raporty, które wstawiłeś są bezwartościowe z dwóch powodów: 1) Graficzne nie...
informacje blokady rozruchu - stan kalkulatora - kalkulator zablokowany. Czyli wygląda na to że immo trzyma. Na jednym zdjęciu widać "informacje o obwodzie powietrza dolotowego" - zauważ że tych danych jest więcej i można je przesunąć w dół i zobaczyć resztę. Powinno gdzieś też być coś takiego dla paliwa - tam będzie ciśnienie paliwa zadane i odczytane....
Problem jest ewidentnie od czasu ruszenia oryginalnego czujnika. Zaświecił się Check, sprawdziłem błąd - wskazywał na czujnik, to ja głupi go wymieniłem nie sprawdzając wiązki. Okazało się, ze wiązka była przegryziona a stary czujnik miał zapieczone śrubki i musiał być połamany przy demontażu... Co ciekawe, przez kilka po wymianie czujnika samochód...
Może to czujnik jeśli też nie wiesz to po co piszesz te głupoty. Nie ma może to czy tamto a jeśli znasz prametry wszyskich samochodów to powinieneś naprawiać auta przez telefon.
Witam, mam pytanie dotyczące w/w auta . Podczas jazdy wyskakuje check i następuje brak mocy, odczytany błąd: Usterka trwała , czujnik ciśnienia doładowania, zwarcie do plusa , masy, lub osiągnięta wysoka wartość. Moje podejrzenie to blokujące się łopatki w turbo( czy zdarza się to w tych autach?? bo znam grupę vw i tam to nagminne jest) , zwarcie raczej...
na jednym przewodzie plus po zapłonie, na drugim sterowana masa z ecu w prostokącie
Przy jakich obrotach i przy jakiej dawce? 1,7 bar to nic dziwnego . Sterownik podaje ciśnienie licząc od 0 bezwzględnego, czyli: 1,7 bar -atmosferyczne ok. 1 bar= 0,7bar.
Czujnik pin 1 (zasilanie) - ECU E2, 48pinow szary 2 (masa) - D1 3 (sygnal) - B1
Miałem bardzo dużo przypadków, kiedy nieszczelny dolot powodował kopcenie na czarno. Powodem tego jest większy przepływ powietrza przez przepływomierz i sterownik automatycznie daje większą dawkę paliwa (mapa ogrznicznika dymienia lub lambda). Sądzę, że w tym przypadku nie będzie silnik dymił zbyt długo, mimo większej masy powietrza wskutek nieszczelnego...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Cześć. Czy udało Ci się rozwiązać problem? Mam identyczny problem w Peugeot 1.6 HDI 2013r. ~170 000km Na razie jestem na etapie diagnostyki. Zauważyłem, że na zimnym silniku, ciśnienie doładowania nie osiąga wartości zadanej. Podczas jazdy, wartość doładowania pokrywa się z zadaną. Natomiast (na ciepłym), podczas hamowania silnikiem i później po zatrzymaniu,...
zauważył nagły spadek ciśnienia podczas szarpnięcia. Ciśnienia czego? Doładowania czy paliwa?
Kolega chciałby założyć do takiego auta kilka dodatkowych zegarów: ciśnienie i temperatura oleju, ładowanie, ciśnienie doładowania i tutaj ma problemik bo na rynku dostępne są 2 rodzaje wskażników: jeden z ciśnieniem do 1,5 bara a drugi 2.0 bara i nie wie jaki założyć aby było ok i w związku z tym moje pytanie "jakie jest maksymalne ciśnienie doładowania...
Polecam sprawdzić podciśnienie w przewodzie cylinderka regulacji geometrii doładowania oraz czy dźwigienka rusza się..... Typuję na zacięcie zmiennej w rogu wydechowym.
Dzień dobry, Poszukuję informacji odnośnie występowania czujnika MAP w Peugeocie Boxer II 2.2 HDI, rok produkcji 2002. Jest to druga generacja w latach produkcji 2002-2006. Według katalogów występuje MAP sensor w tym konkretnym samochodzie. Przeszukałem całą komorę silnika i nic nie mogę znaleźć. Żadne dodatkowe kabelki nie wystają, według katalogu...
Podpowiem że za duży jest stosunek ilosci powietrza do ciśnienia doładowania czyli wniosek ....
Mam c5 w kombi 2.0 hdi 150KM ( MK III) z 2016 blue hdi, na pierwszych 3-4 biegach jak mocniej nacisnę gaz i jest większy moment obrotowy trzęsie budą auta. Wymienione zostały półosie, dwumasa ze sprzegłem-komplet, poduszki pod silnikiem, egrm przepływomierz, czujnik cisnienia doładowania a objawy są cały czas takie same. Skrzynia ładnie pracuje, nic...
Pokaz wykres wartości z MAF w czasie jazdy. Jest też opcja że od ciśnienia robi się gdzieś nieszczelność, powietrze ucieka, moc spada. W sumie wartości ciśnienia doładowania też nie zaszkodzą żeby sprawdzić
Witam, mam problem z Peugeot 407 1.6 HDI 109 KM 2005 r. 305 tys. przebiegu. Auto użytkuję od 10 lat. Kupiłem z wyprogramowanym DPF i EGR. Przez 8 lat jeździł wzorowo. Od 2 lat zaczął się problem z ciśnieniem doładowania. Podczas dynamicznej jazdy wchodzi w tryb awaryjny i traci moc. Wywala kod P0299 niskie ciśnienie doładowania i P0069 korelacja MAP-BARO....
Jak nie błędu względem czujnika ciśnienia doładowania nic bym nie robił.
Jak najbardziej. Przy pękniętej rurze silnik ciągnie powietrze za przepływomierzem, przez co widzi go dużo mniej niż faktycznie dostaje, i tak steruje doładowaniem. Faktycznie, przez uszkodzenie wchodzi więcej powietrza, ciśnienie doładowania osiąga limit i odcina turbo.
sprawdzałem napięcie zasilania czujnika ciśnienia doładowania i jest 5V miernikiem, ale też sprawdziłem oscyloskopem i nie było widać żadnych spadków napięcia. Jutro sprawdzę jeszcze czujnik wału, może to on robi jakieś zakłócenia.
Dzień dobry.Wymontowałem elektrozawór turbosprężarki z Citroena C5 2.0hdi 140km z 2011roku i sprawdzałem szczelność wężyków przez przypadek dwa wężyki wyskoczyły i nie mogę poszukać gdzie je przypiąć,... Bezpośrednia odpowiedź 1. Króciec górny–prosty (na zdjęciu skierowany w lewo, bez kolanka): podłącz do przewodu zasilającego pod-ciśnienie z pompy...
Witam serdecznie, Pacjent to Peugeot 3008 1.6 HDI 2011. Problem polega na tym, że został wymieniony wtrysk nr. 2 i po próbie zaprogramowania mryga kontrolka "check", auto nie ma doładowania i wkręca się do 3 tysięcy. Wyskakuje błąd P062B i U1218. https://obrazki.elektroda.pl/6660800800_...
Witam Mam na warsztacie Fiata ducato 2014r 3,0 hdi samochód przyjechał z brakiem mocy i check na liczniku po podpięciu pod kompa DELPHI okazało się ze jest coś nie tak z doładowaniem. lecz kiedy włączyłem wartości zadane i rzeczywiste doładowanie okazało się ze na postoju cisnienie doładowania jest na minusie. wymieniłem czujnik cisinienia doładowania...
załącznik
Witam, a gdzie byłą robiona turbina w jakiejś sprawdzonej firmie może po prostu turbina jest źle ustawiona , źle postawiony ogranicznik i albo nie wyregulowana na sztandze od gruszki. A błędy egr był już przed tym jak go zaślepiłeś ? Weź pod uwagę że jeżeli egr jest uchylony to ciśnienie doładowania też będzie niepoprawne , a z błędami może przechodzić...
A może czas w końcu zacząć badać co jest nie tak a nie wymieniać wszystko po kolei jak leci? Bo w końcu karoseria zostanie tylko ze starego auta. W jakich warunkach masz ten błąd (wszystkie dane rzeczywiste w momencie wystąpienia błędu) czy da się go wywołać czy jest bardzo randomowy? Interesuje mnie ciśnienie paliwa na listwie zmierzone i wymagane,...
po czasie zaczoł wyskakiwac bląd a przed regeneracją wyskakiwało zaduze cisnienie doładowania
Rozumiem, że cały system wtryskowy z wtryskiwaczami, pompą wysokiego ciśnienia (pwc), czujnikami, nastawnikami, turbosprężarką, itp. zostały przełożone na nowy słupek? Jeżeli zatem usterka "przeniosła się" identycznie z poprzedniej jednostki napędowej, oznacza, iż mechanicy przetransportowali wszystkie swoje błędy i wypaczenia na nowy silnik. Mało tego,...
Witam, mam problem z Citroenem Jumper 2.8 HDi z 2004 roku. Ciężko odpala za drugim razem. Podczas jazdy na wyższych obrotach, np. 2.5 tysiąca, albo gdy chcę mocno przyspieszyć, to mam szarpnięcie przy 2.5/3 tysiącach obrotów na 3, 2/2.5 tysiąca na 4. biegu. Na 5. biegu 1.7/2 tysiące obrotów. Wymieniłem rozrząd, czujnik położenia wału, filtr paliwa,...
Witam posiadam Peugeota 407 1.6 HDI z 2005r. Mam problem gdyż po zapaleniu nie otwiera sie turbina (gruszka podciśnieniowa nie otwiera turbiny). Zawór i czujnik ciśnienia doładowania był zmieniony a nadal to samo. Na krótko podłączając podciśnienie do gruszki turbina działa. Podłączając komputer wyskakuje bład "581" i nie daje sie skasować
Filtr paliwa kiedy zmieniany? Może już czas. A tak to pierwsze diagnostyka. Czyli komputer i live data podczas problemu. Na pierwszy ogień dawka wtrysku oraz ciśnienie na szynie CR. Potem dane z przepływomierza ,ciśnienie doładowania oraz dane z EGR. Ale coś mi to pachnie zapchanym zablokowanym EGR albo dziurą na dolocie za turbo.
Dzięki wszystkim za odpowiedzi - tu na forum i na priva. :-) Wybrałem jednak metodę prostszą tj. założenie trójnika na przewodzie idącym z intercoolera do boost-compensatora na wierzchołku pompy wtryskowej. Wskazania manometru Auto-Gauge są dość precyzyjne: pokazuje max. ok. 0,9 bara czyli tak jak w danych fabrycznych. Jest jednak różnica w wartości...
Silnik który nie jest dogrzany nie ma sprawności nominalnej więc spalanie jest wyższe. W sterowniku HDI są korekty dotyczące ciśnienia doładowania jak i dawki paliwa w zależności od temperatury silnika, powietrza zasysanego, powietrza w dolocie, temperatury paliwa, temperatury oleju, ciśnienia atmosferycznego. Aby tych różnic nie było musiałbyś podgrzać...
Charakterystyka usterki , [ Ciśnienie w kolektorze niższe od minimalnego progu ] wychodzło by więc że problem może leżeć w układzie doładowania powietrza tym bardziej że to się dzieje jak piszesz powyżej 2 tyś niech ktoś go ''przegazuje'' a ty sprawdz czy wąż pomiędzy kolektorem a turbiną pęcznieje musi być wyczuwalne twardnienie , chodzi o wydatek...
Jak pisałem Turbo po regeneracji w profesjonalnej firmie zajmującej się sprezarkami więc gruszka i lopatki dzialaja prawidlowo , zawór doładowania podmieniony, nowa instalacja podciśnieniowy do sprezarki, układ jest szczelny.
Turbina Ci ładuje zbyt dużo więc kalkulator silnika je odcina. Nie wiem czy będzie tam widać wartość zadaną ciśnienia doładowania ale jeżeli tak to wystarczy ją porównać z odczytaną.
Do grala1 i Johnny833, witam panów ponownie z góry BARDZO DZIĘKUJĘ za wskazówki, ale może opiszę swój problem od początku: Mój 1.6 HDI puszcza dużą siwą chmurę gryzącego dymu i trzęsie silnikiem przy porannym rozruchu. Po kilkunastu sekundach wszystko wraca do normy, silnik się stabilizuje i nie dymi. Ale check engine się świecił. Po sprawdzeniu błędów...
Witam, ja mam podobny problem - również C2 1.4 HDi. Komputer nie pokazuje żadnego błędu wszystkie parametry są OK poza ciśnieniem doładowania którego w zasadzie nie ma. Check też się nie świeci a silnik jest totalnie zamulony.. Ponoć turbiny w tym silniku nie były awaryjne więc przyczyna zapewne leży gdzie indziej.. jeśli ktoś miał podobny problem,...
Błąd odczytany ze storownika silnika mówi o tym, że mierzone ciśnienie doładowania jest zbyt wysokie.
Temat do działu mechanika się nadaje! Ale to wygląda na brak doładowania przez turbinę, sprawdz czy zawór taki z cięgłem pracuje . Powinien załączać zaraz po odpaleniu.
różnica doładowania przekroczona doładowania czujniki doładowania
czeski silnik pralki bezpiecznik termiczny duplikaty excel
Piekarnik skrapla wodę i wylewa na zewnątrz – uszczelka, wentylacja, para Zamienniki tranzystorów BC413B i KC388 – BC550, BC549, KSC945C, 2N3904, BC338