Zestawy naprawcze są do konkretnego typu reduktora, więc trzeba sprawdzić jaki jest zamontowany. Powinno być podane w papierach do instalacji, ewentualnie podjechać do jakiegoś zakładu montującego gaz, niech obejrzą, może rozpoznają, pozostaje jeszcze LPG-forum - po zarejestrowaniu się na nim można się dużo dowiedzieć. Ja zestawy naprawcze kupowałem...
W takich sprzętach podłączam miliamperomierz analogowy po wtryskiwacz i widzę uśrednioną ilość dawki. Jak wypadnie nawet na jeden cykl to widać jak przerywa.
aparat zapłonowy?
A ja bym zaczął od sprawdzenia pracy reduktora, czy daje stabilne ciśnienie gazu. Jak jego praca będzie niewłaściwa, to tego nie nadgoni komputer gazowy.
honda civic 1 3 gaśnie gdy jest ćiepła
Sprawdź czy są błędy OBD2
Witam, mam problem z moją Hondą Civic VII z 2003 r. Ostatnio podczas normalnej jazdy zaparkowałem i po chwili odpaliłem ją, a Honda zgasła po kilku sekundach. Teraz cały czas po 2 minutach jazdy gaśnie i nie chce odpalić. Trzeba czekać co najmniej 15 minut, żeby odpaliła i znów gaśnie. Honda gaśnie na LPG i benzynie. Proszę o jakąś podpowiedź. Na OBD...
Witam mam nadzieję że ktoś mi pomoże bo już nie wiem co mam robić. Niedawno zakupiliśmy autko honda civic VI (fastback) i od niedawna zmagamy się z (nie)małym problemem otóż zaraz po uruchomieniu silnika gdy go podgazuje na luzie skaczą mu obroty. Najpierw spadają do ok 500 później rosną do 1000 i tak z niewielkimi wahaniami (max do 100) oczywiście...
Stawiam na szczotki.
Sprawdzić regulację gazu podczas jazdy, ciśnienie gazu.Jeżeli nie były regulowane zawor to trzeba to zrobić.
Mam taki problem: gdy podłącze alternator w hondzie civic bez osłony od strony gniazda kontrolka ładowania gaśnie, a gdy z osłoną nie gaśnie???
Moim skromnym zdaniem jest to pompka :D jak wymieniłeś filtr i nic nie dało to pompka siada albo siadła i nie podaje jak trzeba :P Dodano po 1 Witam, problem polega na tym że przejadę kilkanaście metrów , rozpędze się do ok 60-80 km/h i tak jakby przestaje dochodzić paliwo. Później ciężko odpala i gaśnie przy ruszaniu. Czasami po wciśnięciu sprzęgła...
To gaśnie czy się nie przełącza? Bo to pierwsze raczej niewiele ma wspólnego z tym drugim.
Sprawdz mase na silnik i bude
Ja miałem podobny problem tylko że auto dopiero odpaliło jak ostygło. Przyczyną był aparat zapłonowy.
honda civic 93r. d15b2 [1.5]
Sprawdź świece zapłonowe i przewody zapłonowe. Jeśli w aparacie zapłonowym jest jeszcze moduł to ja stawiam na cewkę zapłonową. Już raz to przerabiałem Ale jeśli to ma być tak jak u mnie to poczekaj na pewno się pogorszy.
Podejrzenia idą w dobrym kierunku , drugie nie.
Możesz uchylić rabka tajemnicy co było przyczyna ? Tez ma problem z tym ufem. Zegary lubią zgasnąć. Trzeba powciskac pare razy ten enkoder do podświetlenia lub nim pokręcić. Zima wymieniłem go na inny - do czerwca był spokój - działało idealnie - teraz znów dostaje wariacji i gaśnie
I co ten dzień przyniósł tak z ciekawości.
Podobna akcje mialem w Punto1,1 96r i wymienilem silniczek krokowy w silniku, ale jesli byla regulacja to byc moze wystarczy ustawic odchylenie membrany.
Forumowicze, Nie zrażajcie się, że kobieta pisze post - filtry wymienie sama, koło też zmienię, ba nawet doleję oleju, nie jest tak źle. Do sedna: od ponad roku jestem szczęśliwą posiadaczką Hondy Civic VIII sedan 2006r. , silnik 1,8 Benz + LPG, skrzynia biegów automatyczna. Przez rok jeździła jak złoto a teraz zaczynają się schody... od początku: -gaśnie,...
Panowie jest to awaria silnika krokowego biegu jałowego w przepustnicy. W momęcie gdy odpalimy auto potrzebuje silnik bogatrzej mieszanki i w tym momęcie gdy silnik krokowy jest uchylony pracuje prawidłowo, natomiast gdy się rozgrzeje do właściwej temperatury pracy potrzebuje ubogiej mieszanki a silnik krokowy dalej jest otwarty powodując zbyt dużą...
Witam Odłącz serwo ,to jedną niewiadomą z głowy.
Turbo raczej nie raczej strona wtryskowa. Filtry paliwa?
jest to rocznik 93
zacznij od wymiany świec i filtrów
Dziekuje za pomoc samochód to honda Civic 1600 r.1992
co może być przyczyną gaśniecia samochodu na wolnych obrotach(nie za każdym razem) dotyczy: Hondy Civic 1992rok 16V gażnik model EG 3 Czy może to być np regulator obrotów? prosze o porade dziękuje
samodiagnostyki jeszcze nie robiłem, check gaśnie.
witam.podaj nr kodu.
Klucz ampułowy to inaczej imbusowy :)
oki sprawdze w sumie bylem u mechanika to stwierdzil mi ze ma nieszczelna uszczelke przy swiecy zaplonu ???? niby cos tam zadzialal i bach znowu .niby swiece tez wymienil ....ale cos kreci widocznie bo na temat pompki nic nie mowil ...mowil za to o podcisnieniach ale nie chcial nic dzialac bo pozno i jutro wolne ma ...
Sprawdz ciśnienie paliwa i wydajność pompy paliwowej.
Tak
To podaj te dziwne wartości i na czym one są. Ciężko podpowiedzieć cokolwieg.
Kontrolka na desce rozdzielczej gaśnie normalnie........ :/
Dzięki, jutro zobaczę.
Tak iskra jest i kontrolka immo gaśnie
Założyłem register i samochód po przejściu na gaz natychmiast gaśnie.
To teraz powiedz co sprawdziłeś sam?
Jeszcze zauważyłem że jak się rozgrzeje lub samochód stoi na słońcu kontrolka pali się cały czas, jak jest zimno to jak się zapali to po wyłączeniu i ponownym odpaleniu gaśnie.
wlasnie nie wiem czy to ten przekaznik czy co ale zauwazylem ze swiece sa czarne wyczyscilem je wsadzilem z powrotem i dalej nie pali pochodzi troche obroty pochodza tak na 1000 - 1500 opadaja i gasnie. Proslibym o dokladna lokalizacje tego przekaznika paliwa ----> zielony elektryk powiedz gdzie on jest
wszystko wróciło do stanu fabrycznego i działa.
u mnie od wczoraj podobny problem, jechałem silnik zgasł kręci nie odpala... znajmy mechanior ma go na warsztacie i sprawdza, wyczytałem że mógł się załączyć wyłącznik bezwładnościowy po wjechaniu w dziurę, coś takiego wystarczy wcisnąc guzik [url=http://img163.imageshack.us/img163/... u mnie niestety to nie to..
sprawdź i wyczyść styki w kopułce i palec
wysyłam w załączniku
Tak , immo!
ustawiłem że na benzynie chodził dobrze, ale jak pojechałem na regulacje gazu to gość zaczał też kręcić tą śrubą na gaźniku i mówił ze na gazie ustawi lecz znów rozreguluje sie na benzynie i może nie chodzić i tak się stało . Ale usterka dalej nie ustąpiła i gdy silnik zimny (na gazie) to dalej gaśnie ;/
A silniczek krokowy od Lpg sprawdzałeś?
Albo o bardzo dobrym stanie układu tłokowo korbowego.
Kiedy regulowano luzy na zaworach?
A jak będziesz psikał jakimś plakiem w dolot, to silnik będzie pracował, czy też zgaśnie?
Po tylu megametrach dobrze jest zmierzyć ciśnienie sprężania. W przypadku gdy jest zużyty silnik (obniżone ciśnienie sprężania) problem będzie się pogłębiał. I to od tego należy rozpocząć diagnostykę usterki!
Robiłem tak: zwora- stacyjka i tak : stacyjka -zwora , w jednym i drugim przypadku objaw ten sam - zapalenie na stałe kontrolki SRS ( po wyjęciu zwory kontrolka gaśnie).
Nie robisz nic tylko wymieniasz części. Sprawdziłeś to co napisałem w poście powyżej?
Na BEZNZYNIE JEZDZI OK TYLKO NA GAZIE po rozgrzanym silniku !
tak jak kolega wyżej napisał porostu dobrzy fachowcy od LPG i po sprawie
To widocznie nie jest szczelna.
Tylko tutaj przy włączeniu zapłonu syganlizuje grzanie świec kontrolka gaśnie i po odpaleniu około 30 sekund zapala się kontrolka świecy żarowej i nie gaśnie już.
Ten czujnik może być czujnikiem ciśnienia oleju i przy wyłączonym silniku jest zwarty do masy a kontrolka smarowania świeci.Jak go odpalisz ciśnienie oleju rozewrze styki w czujniku i kontrolka gaśnie.
Witam , posiadam hondę civic 98r 1,6 auto gaśnie i nie odpala od razu dopiero za którymś razem odpali usterka występuje nawet podczas jazdy , nie ma znaczenia czy silnik jest zimny czy ciepły , gdy auto gaśnie gasną tez wszystkie kontrolki , rozrusznik kręci , przewody , świece , kopułka , palec rozdzielacza wymieniony , czujniki temperatury dobre ,...
ciągłe świecenie kontrolki świec żarowych Nie przyszło CI do głowy, by sprawdzić świece żarowe i ich ewentualny sterownik?
heheh, szkoda tylko że w tym wątku (o dziwo) nie padła taka propozycja, bo czytając niektóre tematy to silniczek krokowy odpowiada nawet za przepalające się żarówki , piszczący pasek wielorowkowy, i inne sworznie :) w sumie to zdziwił mnie ten brak pompki wstępnej mimo położonej instalacji - czyżby nie szkoda im było przewodów i kładą wiazkę z benzyniaków?...
To co ma wpływ na takie objawy?
Ty, a zobacz czy zapali jak zewrzesz pin nr 7 z pinem 16 opornikiem 4,7k.
Według mnie parownik do regeneracji.
Zapala sie kontrolka od ABS rzadko w czasie pracy ale to tez sie zdarza ale najczesciej nie gasnie po dwukrotnym uruchomieniu silnika np. po odpaleniu na zimno jest wszystko w porzadku ale przy nastepnym rozruchu slychac pompke ABS lecz kontrolka juz nie gasnie.
No na to wytłumaczenia nie mam niestety. A jak jest zimna i ja odpalasz i zostawiasz na wolnych obrotach to długo tak pochodzi "normalnie"?
konfiguracja elementów instalacji,print screen-y ustawień,fotki nawiertów kolektora to coś będzie można podpowiedzieć.
Witam 1- Sprawdzić przewody zapłonowe 2- Sprawdzić połączenia złączy elektrycznych zapłonu znajdujące się pod maską
Podobno ten typ tak ma jest to silnik Isuzu i czujnik ciśnienia oleju jest po drugiej stronie silnika pod termostatem i chwilę trwa zanim olej tam doleci więc lampka gaśnie po paru sekundach.
Nie, norma jest. Delikatny jakiś biały dymek.
Czujnik sprawdza ciśnienie oleju a nie jego poziom. Kontrolka pojawi się gdy poziom oleju będzie poniżej smoka czyli gdy ten już nie będzie miał co zaciągnąć. Smok zawsze jest niżej niż minimalny poziom oleju. To czy masz 0,5l oleju poniżej minimum czy max na bagnecie nie ma wpływu na poziom oleju. Przy bardzo niskim poziomie oleju pierwsze pojawienie...
Witam mam problem kilka dni temu ładowalem akumulator w Hondzie. Podłączyłem wszystko ok. odpaliłem i pojechałem. Następnego dnia rano wsiadam przekrecam kluczyk auto kręci ale nie chce zaskoczyć ponownie próbuje i odpalił i odrazuzgasł. Myślałem że wina akumulatora kupiłem nowy to samo przy opalania lekko kręci i gaśnie a kontrolki przygasaja. Tzn...
Głównie chodzi mi o zasilanie. Silnik jak jest zimny gaśnie na początku.
Uzbrój alarm. "Włam się" do własnego samochodu - tak aby alarm się wzbudził. Przy pracującej syrence, spróbuj uruchomić silnik. Czy objaw jest dokładnie taki sam, jak opisałeś: auto odpala i chodzi jakieś kilka sekund, a później gaśnie
Nie gaśnie to immo nie odblokowuje . Użyj drugiego kluczyka, jeżeli i to nie pomoże to potrzebny czerwony i plastikowa karta kodowa= procedura dopisania kluczy. Dalej w kolejności trzeba sprawdzić obwody pętelki i centralki immo,oraz kabel łączący centralkę ze sterownikiem silnika. Jak wszystko zawiedzie immo of w sterowniku.
A z tego powodu że normalnie przy żarówkach halogenowych wygasają wszystkie po za długimi, musisz tak przerobić instalację by w pozycji długich z tego przewodu zasilić całą lampę z przysłoną, ale z kolei przy zasilaniu mijania napięcie nie może się cofnąć na przysłony długich. Najprawdopodobniej wystarczy wstawić diodę odpowiedniej mocy. Dodano po 40...
Witam, mam pewien problem, samochód był oddany do mechanika z powodu sprzęgła (wymiana tarczy, docisku, łapa sprzęgła, łożyska oporowego i paru uszczelek) po odbiorze od mechanika jechałem ok 20km. Samochód po zmianie biegu (dłuższe przytrzymanie sprzęgła) gaśnie, ponieważ obroty spadają do 0. Zauważyłem zależność od tego, gdyż samochód stał pod pracą...
Widze ze nikt;/
Może to Ci pomoże
Witam, mam nietypowy problem z autem. Honda Civic VII 2004. Ciągle przypala mi się bezpiecznik od klaksonu oraz świateł stop. Po przekręceniu kluczyka na pozycję 1 zapalają się światła pozycyjne, gdzie nigdy mi się nie zapalały. Po uruchomieniu auta oraz przekręceniu kluczyka w pozycji 0 i wyciągnięciu kluczyka samochód nadal nie gaśnie i gaśnie dopiero,...
Wspólnym mianownikiem jest brak gazu w komorze spalania po cutoff czyli gaz zostaje w wężyku 30cm i dolocie nawierconym 20cm od zaworów i autko gaśnie. Klasyka gatunku. Trzeba sobie postawić 1 ale to 1 zasadniczo ważne pytanie - "dlaczemu" producenci samochodów nie montują wtryskiwaczy PB na 30cm wężyku ? "A potem usiąść i zacząć to robić" Dodaj w BRC...
Nie zmierzyłem jeszcze ciśnienia paliwa ani temp. silnika w momencie rozruchu, ale zauważyłem inną rzecz. Honda gaśnie w momencie, gdy słychać "kliknięcie" z środka konsoli (tej gdzie jest radio). Tak jakby jakiś przekaźnik tam się włączał lub wyłączał i wtedy Honda gaśnie. Czy jest to możliwe?
Inna rzecz ze sprawne auto to dla ludzi bardzo subiektywna sprawa. Jednemu będzie przeszkadzało że np stojąc na światłach obroty będą się spokojnie falować w granicach 50 RPM a drugiemu wcale nie będą przeszkadzać strzały z wydechu i z dolotu bo przecież nie gaśnie ,a jak już to rzadko.
Czujnik podciśnienia dzíała na zasadzie zmiany wartosci napiecia na jego wyjsciu wiec zamiast diody musi byc miernik. Check to sygnalizuje usterke silnika a w twoim przypadku to bład czujnika jak go odepniesz. Sprawdz jak zmienia sie napiecie na wyjsciu z czujnika troche to dziwne że gaśnie po jego odpieciu.
No to zagwozdka... na koniec nie ma 3 mrugnięć. Gaśnie, zapala się i świeci. Nie mryga żadnym kodem błędu.
Po odłączeniu akumulatora zapalił, silnik gaśnie po kilku minutach i mrugają kierunkowskazy.Czy zna ktoś procedurę programowania immo za pomocą płytki "uczącej".
Witam Mam następujący problem . Honda civic 1998 3d 1,4is. Rozkodowane zostało immo w hondzie civic czerwonym kluczykiem przypadkowo , auto nie reagowało na tradycyjne kluczyki ponieważ, kluczyk serwisowy wprowadził immo w stan oczekiwania na zakodowanie kluczy. Klucze zostały przypisane z powrotem do immobilizera procedurą serwisową, auto kręci rozrusznikiem...
i jesli jest na zapłonie żarówka się swieci a jeśli krece rozrusznikiem to zarówka gaśnie Tu masz błąd. Jeśli to zasilanie po stacyjce, nie ma prawa gasnąć na rozruszniku.
mam problem z hondą civic 1,4 benzyna 2001 nie odpala iskra na wszystkich cewkach jest paliwo też w momencie rozruchu próbuje zaskakiwać ale nie uruchamia się pompa paliwa pracuje ikona immobilajzera gaśnie. jeśli ktoś z kolegów ma jakiś sensowny pomysł proszę o info z góry dziękuję.
mam problem ze swoim samochodzikiem, honda civic 1.4 16v 96r, problem to auto kręci, nie zapala, brak iskry, sterowanie na wtryski nie działa, pompa nie podaje paliwa, aparat zapłonowy jest dobry, immo gaśnie, bezpieczniki, przekaźniki ok. proszę o radę jeżeli ktoś się już z tym spotkał, z góry dziękuję
Dodam jeszcze tylko, że podczas jazdy na benzynie auto jedzie tylko jak trzymam wciśnięty gaz, jak tylko puszczę gaz gaśnie, na postoju jest ok, dodaję ujmuję i nie gaśnie, ale wystarczy, że ruszę, ujmę gazu i już gaśnie. Pompka sprawna, wtryski sprawne, filtr nowy.
Trzeba sprawdzić czego brakuje sterownikowi STAG 4 gdy gaśnie centralka najprawdopodobniej zanika zasilanie,no i odczytać błąd sterownika PB.
Wlaśnie nie paliwo jest z Orlenu ten diesel verva...czy juz do tego dolewaja tez swinstwa?
juz z płynem jest ok wymieniłem uszczelke pod korkiem na chłodnicy. Ale gaśnie sam po ssaniu nie trzyma obrotów i na gazie nie jeździ.
Instalacja starego typu z 2003 roku, obroty spadają na postoju a czasami gaśnie auto i silnik traci na mocy, kontrolka sie nie świeci
Witam serdecznie. Jeżeli przy próbie odpalenia gaśnie lamka oświetlenia wnętrza( przedtem ją włącz) to masz wyładowany akumulator. Pozdrawiam.
Wiotam. Silniczek krokowy przemyłem i nadal wystepuje problem. So do gaźnika to KingKong masz racje, jest w tym aucie gaźnik i faktycznie jest z tyłu czarne pokrętło do regulacji. Tylko jest taka kwestia, że jak tam ustawie obroty 1000 to właśnie nie utrzymuje mi ich (tzn dopuki nie dodam gazu autko chodzi, jednak gdy wraca do wolnych obrotów to gaśnie....
honda civic gaśnie silnik honda civic gaśnie jazdy civic gaśnie
ruszać sekunda wiatrak deski rozdzielczej toyota przerwania pcint atmega
ładowarka tl494 electrolux eem48321l
Kod błędu 923A64 w Renault Scenic IV - AdBlue lub CAN Sharp Aquos LC-40LU705E nie działa z dekoderem Sagem NC+ przez HDMI
