Skoro to silnik 2T to olej ma mieszany z paliwem, a najpewniej linka od pompki z olejem dozuje ilość tego oleju zależnie od obrotów. A przypadkiem nie masz zbyt ubogiej mieszanki paliwa z powietrzem? Uboga mieszanka spala się w wyższej temperaturze stąd ew przegrzanie.
No właśnie chyba muszę uzbierać na nawy reduktor. Gdy udrożniłem dolot to nawet po rozkręceniu całkowicie reduktora i tak mieszanka była uboga wiec na razie z powrotem przytkałem.
Mechanik - znawca tematu wkręcił szklaną świecę i na podstawie koloru płomienia w cylindrze stwierdził, że jest za uboga mieszanka . Jedyną śrubą regulacyjną na " gaźniku" wzbogacił ją nieco aby uzyskać właściwy kolor płomienia. I to właściwie wszystko . Wszystkie stwierdzone wcześniej dolegliwości tj. samoczynnego, gwałtownego przyspieszania ustąpiły....
Forumowicze, Nie zrażajcie się, że kobieta pisze post - filtry wymienie sama, koło też zmienię, ba nawet doleję oleju, nie jest tak źle. Do sedna: od ponad roku jestem szczęśliwą posiadaczką Hondy Civic VIII sedan 2006r. , silnik 1,8 Benz + LPG, skrzynia biegów automatyczna. Przez rok jeździła jak złoto a teraz zaczynają się schody... od początku: -gaśnie,...
U mnie po autokalibracji zawsze mieszanka byla za uboga - począwszy od jałowych po 6500obr - przy ubogiej mieszance wydlużał czasy wtrysków i samochód palil wiecej - mam lancera 2.0 120KM Automat - w trasie pali ok 10l/100 w miescie ok 15 - ale jezdze krótkie odcinki. Mam jeszcze pytanie - skoro nie wyswietla cisnienia to czy przypadkiem nie powinno...
Witam wszystkich jestem tu nowa mam problem ze swoją czerwoną perełką ale do rzeczy posiadam Honda Civic VII 1.6 V-Tec 2003 B+G i od pewnego czasu wyskoczył mi błąd check był to system recyrkulacji spalin P0401.Oddałam samochód do mechanika przeczyścił egr kolektor ssący ale po przejechaniu paru kilometrów błąd wyskoczył po podpięciu dalej ten sam problem...
Uboga mieszanka wcale nie gwarantuje niskiego spalania.Spróbuj regulacji w stronę mieszanki bogatszej.Kiedyś bawiłem się kadetem kljenta i otrzymałem niskie spalanie przy CO 4,5% i HC 450ppm-ów. Dlatego wiem że wszystko jest możliwe.A parownik też może być walnięty Jeśli autko jest na gwarancji podsuń gazownikom aby go zmienili.
Ze zdjęcia wynika że chyba ten reduktor to model bez możliwości regulacji ciśnienia (fabrycznie ustawiona 1atm). Sondy w ogóle nie widać (chyba że to ta pomarańczowa jak tak to jest OK tylko mapy trzeba poprawić), albo mieszanka bardzo uboga lub sonda padła. Przełącz na PB i zobacz czy faluje, jak nie to jedyna nadzieja to zresetować ECU PB i jeszcze...
Ale jakie pomysły? Sprawa jasna jak słońce, trzeba tego blosa wyregulować. Najlepiej posiłkując się analizatorem spalin, ale obserwując pracę sondy lambda można i bez niego. Może się też okazać że nie da się wyregulować bo reduktor już się skończył -> wymiana. szymtro: Tu się zupełnie nie zgodzę. Katalizator dopalając niespalone paliwo przy bogatej...
witam, sprawdzałeś sondę lambda? możliwe że jest niesprawna i podaje info o zbyt bogatej mieszance, i silnik pracuje na b.ubogiej mieszance, dochodzi do miejscowych przegrzań i spalania stukowego, odłącz ja i sprawdż czy jest poprawa, zasilanie grzania 12V, info zwrotne 200-850mV, bogata mieszanka daje wysokie nap, uboga niskie, i chyba to jest ta przyczyna,...
Może też być Baaardzo uboga mieszanka i tak się rozgrzewa komora spalania/zawory, że następuje przedwczesny zapłon i jest spalanie stukowe pomimo wysokiej liczby oktanowej. Szczególnie jak brakuje nieco płynu chłodzącego czy też jest nieodpowietrzony. Nowy sterownik, silniczek i regulacja zdaje się niewiele dadzą przy niedziałającej lambdzie. To już...
Witam, proszę o pomoc. Mam Honde Accord r. 2002 r, 1.8 vtec z gazem stag4. Problem jest od paru lat i narasta. Mianowicie samochód po odpaleniu jeździ normalnie do chwili kiedy nie ruszy się wskazówka od temperatury i obroty nie spadną do 800 ( czyli nie długo). W momencie kiedy to się stanie to zaczynają falowac obroty na postoju bądź w trakcie jazdy...
Witam! Postanowiłem poszukać pomocy u was. Moja cierpliwość skończyła się po 5 regulacji gazu. Otóż po krótce : Posiadam: Honda Civic '97 1.4 66kw Heatchback Nowo zamontowany gaz: IV.2006r - reduktor LOVATO, - sterownik JUST firmy BRC, - silnik krokowy firmy BRC, - mikser ...................... cała reszta i spalanie 11l/100km bez względu czy miasto...
Wyreguluj gaz tak żeby nie było ubogiej mieszanki.
Tak na szybko - gorące spaliny - za uboga mieszanka.
ten silnik to kolejna (pewnie licencyjna) podróbka Hondy GXV160, z tym że tu rozwiercona na 173ccm, równie dobrze mogłeś kupić Loncina i byś miał dokładnie to samo, pewnie połowę taniej, bo orginalnej nowej Hondy GXV160 pewnie już nie kupisz (Honda już produkuje głównie serię GCV która jest niestety gorsza od GXV), choć stara Honda jeśli nie zajechana...
To co nazywasz blokadą powietrza to klapa anty-wybuchowa. Dlatego na zamkniętej auto pracuje bo masz za ubogą mieszankę. Jak klapa jest zamknięte to bardziej "wyrywa" gaz z reduktora i auto jakoś się utrzymuje. Na wysokich też nie będzie jeździć bo jest za ubogo. Jedź na regulację gazu jeśli sam nigdy tego nie robiłeś.
Wygląda jak za uboga mieszanka. Jak tam działa ssanie?
Zapewne za uboga mieszanka. Najpierw ustawić gaźnik.
Różnica 0,1 mm w dyszach nie jest aż tak znacząca aby nie uzyskać jakiegoś przyzwoitego rezultatu. Jaki mnożnik pokazuje autokalibracja ? Jakie jest ciśnienie na reduktorze - wystarczy je obniżyć i okaże się, że dysze mogą być dobre. Byłoby pięknie jakby Kolega przedstawił zrzuty ekranu z ustawień i mapy gazu wtedy byłoby mniej "wrózenia". Jeśli komputer,...
Gaźnikowce tak działają dajesz ssanie mieszanka bogatsza, dajesz przepustnicę mieszanka uboższa. Zimny rozruch pełne ssanie zero gazu..... albo się godzisz że zimny zapali za trzecim szarpnięciem, albo odkręć iglice składu mieszanki o 1/4 obrotu.
Bazulok ma rację. Regulacja zaworów jest bardzo ważna. Trzeba regulować częściej niż przewiduje producent. Luzy zaworowe na gazie zmniejszają się i grozi wypaleniem zaworów. Hondy nie lubią gazu i przy zbyt ubogiej mieszance ustawionej przez gazowników zapala się żółta kontrolka. Po teście błędów DTC jest błąd sondy lambda, dlatego że pracuje na gazie....
Podłączyłem komputer OBDII w salonie Hondy i wyszło, że mieszanka za uboga. Skasowali błąd. Na gazie nie dało się jechać. Więc uderzyłem z powrotem do stacji od gazu. Podobno spadło ciśnienie na reduktorze (poprawił) oraz wzbogacił mieszankę. Wszystko wyglądało super. Auto znowu stało się żywe. Parę dni bez problemu. Ale w długiej trasie przy zapaleniu...
Kolego Gwizdek1982. Odłączyłeś aktuator i instalacja gazowa jest "na śrubę". Czyli nie jest to już 2 generacja, tylko 1 generacja. W takim razie co tutaj ma niby oscylować? Żaden sterownik nie reguluje składu mieszanki na gazie i wskazania sondy nie będą oscylować. Odczyt będzie albo ubogo, albo bogato, tylko chwilowo może być coś pośrodku. I jeszcze...
Zawór iglicowy jest jednym z elementów składowych gażnika odpowiadających za skład mieszanki zasilającej silnik. Z Twojego opisu chyba wynika, że mieszanka jest za uboga, więc poziom paliwa w komorze pływakowej za niski. Kto wie, co tam naknociłeś.
Bo to wygląda jak dość prosta droga do zajechania silnika ubogą mieszanką przy pełnym obciążeniu. Dokładnie tak jak ciśnienie gazu będzie zbyt małe.
Raczej jest OK. Silnik pracuje w modzie Emisja 0 ? Jeżeli tak, to mieszanka jest uboższa i dłużej wymaga to pozostawienie go na ssaniu, szczególnie przy niskich temperaturach wody.
take zachowanie wystepuje tylko na gazie czy na benzynie rowniez? Jesli tylko na gazie to musisz ponownie odwiedzic warsztat gdzie montowales na ponowna regulacje skladu mieszanki bo wydaje sie byc za uboga
Ponad 12000 ludności i nie ma warsztatu? Dodano po 5 Zacznij od paliwa. Typ mieszanki, bogata czy uboga. Może pływak się topi. Musisz sam dochodzić i wykluczać usterki.
Powiem ci tak, ciężko na odległość coś konkretnego napisać, ale próbujemy. A ten mechanik dobrze wie co to i wie, że mało roboty, tylko chce ci wcisnąć ten moduł - wydaje mi się, że to nie to a napewno nie ten mechanik. Pozdrawiam Dodano po 6 Ja bym zaczął od wyczyszczenia części elektrycznych. Ale może po prostu gdy się rozgrzeje ma za ubogą mieszankę...
Problem pojawił się kilka dni temu. Po wymianie wtryskiwaczy wszystko było ok. Spalanie Gazu jest w normie ~ 10 litrów. Zastanawiam sie czy to nie ma czasem czegoś wspólnego z temperaturą. Wczoraj spał deszcz, zrobiło sie chłodniej i jeździłem normalnie na gazie - ok 60 km zrobiłem. Niestety nie wiem jaki mam reduktor. Sprawdze to. Auto kupiłem juz...
Honda Civic 2009 VIII 1.4 i-VTEC (L13Z1) – szarpanie i brak mocy po rozgrzaniu Samochód szarpie i traci moc, szczególnie przy 2500–2700 obr./min, po rozgrzaniu silnika. Na zimno objawy praktycznie nie występują. Auto nie wchodzi na obroty, maksymalnie ok. 2400–2700 rpm przy pełnym gazie. Jedyny błąd to P0171 (uboga mieszanka). Zrobione i sprawdzone:...
Napisałbyś chociaż który rocznik. Zakładam, że 91-85 czyli gażnik sterowany elektronicznie. Z opisanych objawów można domniemywać że masz za ubogą mieszankę. Skoro jesteś laikiem no to najrozsądniejszą poradą jest jechać do mechanika niech ci obejrzy gaźnik i jegi osprzęt.
Zakładam,że na pb wszystko jest ok. Spróbuj wymontować silniczek krokowy lpg i sprawdż na krótko(nawet bez tz. śruby),w ten sposób wyeliminujesz kompa lpg.Dobrze by było sprawdzić czy w momencie gwałtownego dodania gazu masz mieszankę bogatą czy ubogą(np.pomiar napięcia na sądzie lambda).Przyczyną ubogiej mieszanki w tej sytuacji może być np.zbyt wolno...
Po pierwsze długość iskry z samego przewodu WN. Musiałbyś mieć lampę stroboskopową do zapłonu żeby sprawdzić jak zachowuje się zapłon i kąt wyprzedzenia zapłonu podczas pracy silnika. Jednakże w przypadku gdy przyczyną jest gaźnik, to mogą wyjść błędne wyniki, bo przeskok iskry może być opóźniany (strzelanie w wydech, gaźnik) lub iskra nie przeskoczy....
Mam problem jak w temacie. Autem jest Honda civic rocznik 99 nadwozie MB2 (angielka po lifcie) z silnikiem D14Z4 z LPG. W silnik od jakiegoś czasu na ciepłym silniku szarpie w zakresie obrotów 1500-2200rpm zwłaszcza kiedy jedziemy ze stałą prędkością i delikatnie wciśniemy pedał gazu. Nie ma różnicy czy na gazie czy na benzynie (choć wydaje się że na...
Bogata mieszanka-za dużo tlenu... Coraz lepiej, powinna być nagroda, ale dam czas na poprawę :D Bogata mieszanka=mało tlenu, sygnał wysoki aż do 1V, uboga mieszanka=dużo tlenu w spalinach sygnał niski, w teorii w powietrzu atmosferycznym 0V. Czyli sonda jest czujnikiem, który po osiągnięciu min. 300 stopni, ma kontrolować zawartość tlenu w spalinach...
piszesz o pracy silnika w trybie "open loop" czyli bez sprzężenia zwrotnego albo inaczej bez pracy ECU w sprzężeniu zwrotnym ze wskazaniami sondy lambda. Nie skraca czasów jak mieszanka jest za bogata ale i nie wydłuża jak za uboga. Nie wnikam czy tak faktycznie jest i czy wiesz o czym piszesz, bo każdy silnik w pewnych sytuacjach tak pracuje, a można...
Być może za bogata, może za mało powietrza - do sprawdzenia filtr i układ dolotowy, może za dużo paliwa - do sprawdzenia sonda lambda Jak to fajnie jak lamer pomaga lamerowi. Wiódł ślepy kulawego. A co sądzisz o teorii, że jednak strzela w kolektor , i to ze względu na: -zbyt wczesny KWZ -złe fazy rozrządu zaworów dolotowych -częsiowo zatkany wydech...
Pojemność to 998 ccm więc dobór reduktora nie powinien być problemem.[/quote] Reduktor dobiera się przede wszystkim do mocy silnika a nie do pojemności a kolega gringocorp napisał że te jego cudo ma około 3KM.reduktor jaki powinien być zamontowany żeby spełniał swoje zadanie musiałby mieć wydatek do obsługi max.12KM. inaczej nie ma sensu montażu takiej...
VVT - Zmienne Fazy Rozrządu , nazwa może być różna w zależności od producenta (VTEC - Honda, CVVT - Kia, VVT-i - Toyota, VANOS - BMW i inne) - system pozwalający na zmianę kąta otwarcia/zamknięcia zaworu. Standardowo napęd rozrządu jest sztywno połączony z wałem korbowym, tak że danemu ruchowi tłoka zawsze będzie towarzyszyć ta sama faza ruchu zaworu....
Witam Mam problem z regulacją instalacji gazowej II generacji Landi centralka LCS A1 V05 E. Na biegu jałowym (bez włączonych świateł) daje się wyregulować w miarę poprawnie w pełnym zakresie obrotów, sonda lambda ładnie pracuje w całym zakresie. Problem pojawia się po włączeniu świateł lub innego dużego obciążenia prądowego. Po włączeniu świateł program...
Wiec tak, wymienilem uszczelki, dodatkowo je posmarowalem smarem. Niestety nie pomaga. Skonsultowalem sie ze znajomym i stwierdza ze jest zimno, mieszanka jest uboższa bo benzyna slabiej paruje. W zasadzie to jedyne rozsądne wytlumaczenie. Gaznik sprawdzony i wyczyszczony dokladnie. Po zalozeniu brudnego zapchanego filtra, lub włączeniu lekko ssania...
Witam. Kilka słów wstępem: Sytuacja zmusiła mnie do zmiany samochodu gdyż miałem pilny wyjazd za granicę. Kupiłem samochód z instalacją LPG zamontowaną we Włoszech, niestety instalacja zaniedbana. Jest to AutogasItalia PowerJet+. Przed samym wyjazdem byłem w kilku warsztatach od LPG, ale nie podjęli się naprawy, regulacji, działania. Zmuszony sytuacją...
Wniosek nasuwa się sam. Pierwszy mechanik źle złożył rozrząd i przy kręceniu rozrusznikiem zawór spotkał się z tłokiem. Nikogo nie oskarżam, tylko tak to wygląda, a w dziwne zbiegi okoliczności jednak trudno uwierzyć. Ukruszony zawór, wada fabryczna? Ja pierwsze słyszę o takich kwiatkach. Pewnie nie tylko pierwszy raz słyszysz, ale i nigdy nie widziałeś...
Hej. Sprawdż,czy na "starym" mikserze nie masz za ubogiej mieszanki (czy gaz nie jest za bardzo skręcony).Jeśli chodzi o mikser, to daje się go jak najbliżej przepustnicy, aby zmiejszyć możliwość strzału (w razie wystrzału,nie rozrywa gum i innych elementów pomiędzy mikserem a przepustnicą).Mniejsza dziura powinna gorzej wpływać na benzynę( jeśli jest...
Wszelkich regulacji gaźnika dokonuje się po sprawdzeniu sprawności i ustawienia zapłonu, potem gaźnik reguluje się na ciepłym silniku. Śrubkę od obrotów odkręca/wkręca się minimalnie. Oraz mogłeś pomylić śrubkę wolnych obrotów z śrubką od składu mieszanki i wtedy jakbyś dał ubogą mieszankę to by się grzał i w przedziale średnich obrotów (bez obciążenia)...
elektronika sprawna - przynajmniej czujniki podłączyłem sondę bez wkręcania i błąd zmienił się na ubogą mieszankę. Zaraz to sprawdzę z tym reduktorem. Bo tylko zostaje mi w tym momencie uszkodzone ECU, bo wszystko co odłączę na silniku swieci błędem - czyli teoretycznie ok. Dodano po 59 porozpinałem szystko i lipa :-) braak pomysłów ma ktoś schemat...
Lubryfikator - prędzej blacha ci zardzewieje niż silnik padnie jeżdżąc na gazie. Silnik na gazie się nie wypala, wypalają się zawory i gniazda, ale tylko wtedy jak ktoś jeździ bardzo oszczędnie, czyli ma ubogą mieszankę paliwową. Lubryfikator to kolejny wymysł aby zarobić kasę. Wiem, ze posiadacze nowoczesnych silników stosują je do takiego ja twój...
Na benzynie przy jeździe do 100km palił mi do 5,5litra na trasie.Mam MB3 czyli europejczyk z 1998 roku,silnik 1,5l D15Z8 114KM czyli VTEC w wersji econo.Zero problemów,równa praca silnika,powymieniane świece,oleje,filtry,przewody sprawne,kopułka i palec też.Problem w tym,że uważam iż skoro na benzynie potrafi spalić 5 litrów to na sekwencji IV generacji...
uboga mieszanka mieszanka uboga uboga mieszanka bogata mieszanka
compal bridge bt878 moretv radio syrius
immergas naczynie mikrokomputer cobra1
Kod "cod sof 8,3" w Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD IV Fiat Ducato 1999 - Problem z kontrolką CODE po wymianie akumulatora
