Witam.Przeprowadź operację jak w powyższym moim poście.Powinno pomóc.Pozdrawiam .P.S.A czy napęd w ogóle reaguje na przyciski sterujące.
Miałem taki problem z Promatic i innymi pilotami. Jeden sie programował drugi nie. Baterie były ok, diody sie zapalaly. Pomoglo zresetowanie pilota (w tym przypadku wyjecie na chwile baterii i chyba wkladanie ich z wcisnietym przyciskiem pilota). Zajrzałbym do instrukcji pilota jak sie go resetuje gdy jest w jakims stanie niejednoznacznym.
Czy nie ma takiej opcji i trzeba od nowa sprzęt cały kupić?
Witam, Moja brama w dniu dzisiejszym pierwszy raz odmówiła posłuszeństwa. Problem udało się rozwiązać dzięki tematowi, który idealnie opisywał to co się stało, mianowicie: "Gdy włącze do zasilania napęd najpierw pojawia się "8" następnie litera "J" i po chwili mruga cyfra "0." (zero z kropką)" Oto link do tematu: [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/to...
Szanowni koledzy mam problemik a mianowicie mam brame garażową Hormanna i niestety piloty już są na wykończeniu ale z tego co pamiętam monterzy którzy zakładali mi tą brame wspomnieli mi coś o tym że moge brame otwierać za pomocą normalnego pstryczka w domu.Mam pytanie gdzie podłonczyć kable które by sterowały otwieraniem i zamykaniem.U mnie po otwarciu...
W temacie jest zasilacz do bramy Hermann Supra Matic E3. Na płytce zasilacza są dwa układy scalone sterujące tranzystorami mocy przetwornicy napięcia. - Jeden to SDip 8 o oznaczeniu na obudowie 36 150 A i dalej pod tym T 49124 lub (174). - Drugi to SDip 6 o oznaczeniu na obudowie 1015 lub 10 (19). I teraz pytanie: jakie jest pełne oznaczenie tych układów?...
Rozumiem, że posiadasz szynę od Supramatica E i chcesz ją podpiąć do Supramatica S? Niestety, te dwie szyny mają wspólny tylko kształt wałka silnika. Supra S pochodzi od innego producenta niż nowsze napędy, co za tym idzie ma zupełnie inny sposób działania. Niestety, ale pozostaje Tobie tylko kombinowanie lub poszukiwanie starej, oryginalnej szyny od...
Dzień dobry. Mam następujący problem. Kupiłem dom gdzie przesuwna brama wjazdowa jest napędzana napędem BFT, a bramy garażowe napędami Hormann Supra Matic E. Do sterowania używałem pilota BFT 4kan. starego typu gdzie jeden przycisk sterował bramą przesuwna, a dwa bramami wjazdowymi do garaży. Ponadto mam oryginalne piloty Hormann z szarymi przyciskami...
mianowicie zagubiłem pilot do bramy garażowej Hörmann supra matic e i w żaden sposób nie jestem w stanie go zakodować, przeszukałem wszystkie fora nawet te tutaj i nic z tego. No, skoro go zagubiłeś, to jak chcesz go zakodować?
1. Naciskasz prg aż na wyświetlaczu pokaże ci się P (krótko naciskasz prg ), 2. P zmieni się na 0, 3. Wciskasz prg i przytrzymujesz(ok 3 sekundy) aż zapali ci się kropeczka w prawym dolnym rogu tego zera i puszczasz, 4. Teraz naciskasz odpowiedni przycisk pilota i przytrzymujesz go tak długo az ta kropeczka na wyświetlaczu zgaśnie zero będzie dalej...
Hormann ma specyficzny pasek. Jeśli da się nałożyć i zmieści się w prowadnicy - można by użyć paska uniwersalnego z metra (wyjdzie 3x taniej) ale trzeba zmierzyć oryginał (szerokość, wysokość "zęba, moduł czyli odległość między ząbkami). Końce paska można połączyć w wózku jeśli ten model nie ma firmowo złączki. Jak idzie o oryginały - Hormann jest "nieprzejrzysty"...
Jak wysprzęglisz bramę, to schodzi do samego dołu?
Co do odbiornika RX-Multi - może ale nie musi chodzić z pilotami Elmes - na ustawieniach kod zmienny "uniwersal" - z drugiej strony komplet Elmesa 2 pilotów z oryginalnym odbiornikiem Elmes można nabyć poniże j 80 zł. Z pilotami Flor RX Multi pójdzie bo ma taką konkretną opcję. Odbiornik Nice Flor nie zadziała z pilotami Elmes. Podłączenie w/w do Hormanna...
Witam, Z boku napędu widać odbiornik radiowy, szara kostka z czerwonym przyciskiem, jest to oryginalne radio Hormanna i akceptuje tylko piloty starego typu, szare z szarymi przyciskami. Programowanie jest stosunkowo proste. Naciska się czerwony przycisk, powoduje to zapalenie diody na odbiorniku, następnie należy nacisnąć wybrany przycisk pilota i po...
Dobrze kombinujesz - musisz przeskanować szynę HCP, żeby jakiekolwiek nowe urządzenie działało - menu 37->01-> przytrzymujesz PRG przez kilka sekund, aż wyświetlacz zacznie migać, wtedy pojawi się bS.
Com i No ze sterownika rygla do 1 i 2 (takie duże zaciski śrubowe w Hormanie) napędu. Ale przydałaby się fotka napędu - trochę wersji było.
Jakie radio masz podpięte? Piny do podłączenia 20 oraz 21 są prawidłowe, Może radio jest źle wpięte (cały czas podaje sygnał)?
W dużym uproszczeniu: Nadajnik i Odbiornik zasilane są przez wspólny rezystor około 400 Ohm z napędu. Jeżeli odbiornik widzi impulsy nadajnika to co 4.8ms na 500us zwiera zasilanie. Procesor w napędzie analizuje - czarną linię (rys) i jak są impulsy to znaczy że odbiornik widzi nadajnik http://obrazki.elektroda.pl/5880748300_1...
na moje oko to jest instrukcja do supry 1 a nie 2
Potrzebny ci dodatkowy moduł HOR-1 HCP
Dać dla elektronika. A jeśli nie poradzi, jako plombę do przycisku połączyć pilota dopuszkowego.
zaciski napędu: 5 +24V, 20 GND - to będzie Twoje zasilanie do radioodbiornika 21- sygnal otwarcia i 20 GND podłączasz do wybranego kanału radioodbiornika Wyjście przekaźnika z radia podłączasz do zacisków 20 i 21.
Jak sterownik nie do uratowania, to może taniej wyjdzie założyć sterownik (samą elektronikę) np: Elmes. Maja kilka fajnych nawet kiedyś zakładałem za Wiśniewskiego: http://www.elmes.pl/pl/kategorie-produkt...
Ustawiasz sobie wejście, opisujesz co to i tyle, masz podgląd z klawiatury czy jest naruszone.
Na mój gust masz uszkodzoną płytkę logiki.
Co do przycisku ściennego góra dół - 14 15 góra - 14 17 dół Nie widzę niestety nic o samych pilotach https://www.instrukcjaobslugipdf.pl/horm... Sprawdź jak podpięty jest odbiornik.
Nie ma opcji. Pilot Wiśniowskiego nie da sie dopisać do odbiornika oryginalnego Came w napędzie bramy (może da się do drugiego odbiornika Came, który prawdopodobnie siedzi w Hormannie i może być uniwersalny ale to i tak nie rozwiązuje całkowicie sprawy). Najtańsza opcja to nabyć pilota Came Space (jak zamierzałes na początku).
Witam.Niestety nie da się tego wykonać.Albo jedno albo drugie.Sam musisz wybrać który pilot będzie lepszy.Wówczas należy zakupić radioodbiornik jednej z firm i zamontować go do danej centrali.
Jeżeli jest tak jak piszesz, że 1 wyskakuje na chwilę zaraz po uczeniu L , to faktycznie dotyczy to siły. Od "0" do "2" jest optymalna, więc wszystko Ok.
Przestała działać brama garażowa, w pomieszczeniu czuć wyraźnie zapach spalenizny. Po zdjęciu obudowy z napędu SupraMatic E 2 okazało się, że pękł/spalił się mostek prostowniczy. Potrafię go wymienić na nowy o takich samych parametrach, jednak czy spalenie w/w mostka może być spowodowane zużyciem elementu czy może oznaczać, że coś złego dzieje się z...
Wszystko masz wyjaśnione w podlinkowanym temacie.
Wszystko wskazuje na błąd wewnętrzny (tak piszą w instrukcji) Radzą aby przywrócić ustawienia fabryczne lub zaprogramować od nowa. Tu znajdziesz instrukcję: http://instrukcja.pl/i/supramatic_naped_...
4.6 Kasowanie ustawień sterowania/przywracanie ustawień fabrycznych ▶ Patrz rysunek 34 W celu skasowania ustawień sterowania: 1.Należy odłączyć wtyczkę sieciową i ew. wtyczkę akumulatora awaryjnego. 2.Nacisnąć i przytrzymać przycisk PRG. 3.Ponownie włożyć wtyczkę sieciową. 4.Po wyświetleniu się symbolu C zwolnić przycisk PRG. 5.Wyregulować i zaprogramować...
Styki przekaźnika radia pod 23 i 26, zasilanie radia (24 V AC) z 15 i 16 (ale radio Hormanna ma zdaje się zasialnie sieciowe)
Ciężko określić po samym opisie - jesteśmy z tej samej miejscowości , zadzwoń i pomogę.
Spróbuj 21, 20 tam gdzie radio.
Należy zakupić odbiornik radiowy firmy Ditec i podłączyć do napędu Supramatic, zaciski 5 (+24V) 20 (0V) i 21 (impuls, krótkie zwarcie z 0) lub odbiornik firmy Hormann i podłączyć o napędu Ditec. Ewentualnie dwa dowolne odbiorniki radiowe + potrzebna ilość pilotów i podpiąć pod obydwa urządzenia.
Po co tak komplikować sobie życie. Wejść na stronę producenta : http://www.hormann.pl/index.php?id=20168 znaleźć instrukcję od swojego napędu, wykasować pamięć odbiornika, zmienić kod na wszelki wypadek w swoim pilocie i od nowa zaprogramować.
Witam.Pozostałe przewody się zgadzają a zacisk 22 służy do włączania i wyłączania żarówki halogenowej umieszczonej w napędzie.
Nie wiem niestety czy chodzi o SupraMatic E serii 2 czy jeszcze starszy SuprMatic E serii 1. W obu przypadkach opis błędu „9.” jest jednak podobny i dotyczy zabezpieczenia opcjonalnego krawędzi zamykającej: - SupraMatic serii 1: - zabezpieczenie krawędzi zamykających - przerwana droga promienia świetlnego - sprawdzić nadajnik i odbiornik,...
Witam.Trzeba by było na początek sprawdzić czy transformator jest sprawny.Podłącz go do sieci i sprawdź czy na wyjściu masz napięcie .
Ma ktoś na sprzedaż taki pilot ?
Zobacz co Ci się lepiej opłaca lub podoba... Wszystkie ceny są w necie. Wystarczy zadać sobie trochę trudu i poszukać wpisując w wyszukiwarce np "odbiornik hormann" lub "odbiornik FAAC"...
...drugi kondensator, który wydawało się że spuchł również się wylał, poszło na gwarancji okazało się że jest 5 lat.
Mogę naprawić. Napisz na priv jeśli chcesz to podeślę dane do kontaktu i wysyłki
Witam fanów elektroniki. Trafił do mnie napęd Hormann Supramatic E z uszkodzoną elektroniką. Wystrzelone kondensatory za mostkiem i rozerwana dioda podłączona do bazy BD241C, której właśnie nie mogę zidentyfikować. Może ktoś wie, jaka to dioda. https://obrazki.elektroda.pl/9198320100_... (at)ElektrodaBot
kolego "5" oznacza ograniczenie siły w kierunku zamykania, musisz wysprzęglić bramę i sprobować jak porusza się ręcznie, jak wszystko jest ok to wypróbować pasowałoby napęd bez bramy, ewentualnie regulacja sprężyn i smarowanie bramy + ręczne zwiększenie siły w ustawieniach.
Po oderwaniu kawałka spalonego plastiku jakby 4 z przodu ale nie wiadomo czy to już oznaczenie pojemności. Zwarcia na kondensatorze nie ma ale pojemność pokazuje mi 1.6~1.9 nF czyli tyle samo co jak nic nie mierzę. Termistor jakby sprawny opór 5 Ω. Wrzucam też fotki warystora i bezpiecznika (może się komuś przydadzą) Tak informacyjnie zaśpiewali 2K...
Zamieszczam poprawiony schemat zasilacza napędu bramy garażowej Hormann SupraMatic- E3 , oraz częściowy schemat płyty głównej napędu SupraMatic -E3 , który potrzebny jest do analizy pracy układu zasilania .Schematy odrysowane z modułów urządzenia, w 95 % prawidłowe.
Witam. Posiadam napęd Hormann SupraMatic P4 i chciałbym zamontować własny przycisk do sterowania bramą. Z tego co widziałem można dokupić przycisk Hormann i podłączyć go do zacisku 20 i 21. Niestety taki przycisk struje napędem impulsowo a ja mam zamiar użyć zwykłych przycisków (on/off) jak na zdjęciu: https://obrazki.elektroda.pl/2217983000_...
supra instrukcja supra carrier supra zasilanie
excel ukrywanie arkusza czujnik ruchu silnika compaq dźwięk
pośrednia 465khz pioneer vsx423
Kod błędu H 14 w aparacie Astar - głowica Jak zresetować pralkę Beko AA Volumax 5?
