Prawdopodobnie PCF7941 i prawdopodobnie uszkodziłeś jego albo cewkę.
Najprościej, bierzesz folię aluminiową, taką do pieczenia czy pakowania kanapek i owijasz kluczyk, bez grota oczywiście, jak ma immo, to nie zapali
Skoro w kluczyku od stacyjki zapala się dioda to ma elektronikę wewnątrz, tylko czy jest też od zamków drzwi czy tylko od stacyjki bo mógł mieć wymienioną stacyjkę i przełożony transponder immo. Zobacz czy grot od kluczyka stacyjki pasuje do zamka drzwi i spróbuj zamknąć manualnie. Jeśli ma centralny to zamknie wszystko (jeśli bezpieczniki sprawne)
Piloty z linku są gotowe wymieniasz tylko modół sterownika centrala przekładasz immo i docinasz grot i smiga
Witam, potrzebuję pomocy w usunięciu immo Kia Ceed 2007 r. Ułamał się grot w starym kluczyku, kupiłem nowy kluczyk, przełożyłem płytkę ze starego kluczyka i silnik nie odpala. Chcę usunąć immo. Da radę to ogarnąć? Pozdrawiam
Kurczę o tym nie pomyślałem, może i faktycznie tak jest, wtedy tylko dorobić grot, na podstawie wkładki..bo tak immo trzeba wysłać, do zakodowania kluczyka.
Generalnie da się. Ale trochę wiedzy i doświadczenia by się też przydało. Trzeba kabel do wyciągnięcia pinu z licznika. Kiedyś kupiłem taki za 30zł u chińczyka do "szwagra" golfa. I nawet tym kablem się okazało, że można dokodować IMMO bez pinu. Teraz taki kabel chodzi po około 60zł. Do tego jeszcze klucz. Był scyzoryk z pilotem, czy zwykły? Kluczyk...
Transponder powinien być przy elektronice klucza.
U nas w centrum Gliwic sa przynajmniej 2 punkty dorabiania kluczy ktore chwala sie mozliwoscia dorobienia kluczy kodowanych... za pewne koszt samego kluczyka i dorobienia wraz z programowaniem bedzie duzo nizszy od kosztow podanych w serwisie... poszukaj u siebie w centrum podobnego punktu... Przykladowo mozesz poszukac w internecie np na allegro (choc...
Wymieniasz bębenek i przekładasz grot do swojej obudowy kluczyka, w ten sposób unikniesz problemu z immo
Nie ma pętli wokół stacyjki to nie ma immo. Po co ci grot, chcesz go rozebrać to pal na krótko, kablami ze stacyjki
Okolice 150zł za docięcie kluczyka i skopiowanie immo, oczywiście wszystko zależy gdzie trafisz. Masz już docięty kluczyk i chcesz przełożyć pastylkę czy jeszcze w ogóle nic nie masz? Ta szufladka wchodzi bardzo ciasno a co niektórzy jeszcze traktują ją kropelką dlatego ja zacząłbym od klona pastylki żeby nie narobić sobie roboty a potem w ruch mały...
No ale skoro chcesz zakupić nowy sterownik to mozesz równie dobrze kupic od razu z kluczykiem scyzorykiem i włożyć tylko do niego immo i grot.
W tej obudowie to wielkiego wyboru nie ma. Prawdopodobnie najprędzej podejdą Ci scyzoryki na 434 MHz np. z dwoma przyciskami 1J0 959 753 CT, 1J0 959 753 AG. Lub trzema przyciskami 1J0 959 753 DA, 1J0 959 753 AH. Ale to trzeba będzie potwierdzić numerem komfortu, no i dorobić w razie co grot oraz przerzucić pestkę IMMO. A może ten co posiadasz zwyczajnie...
Mam astry g jedną z roku 1999 drugą z 2009. Kluczyki są takie same jedynie kształt grota zmieniony. Immo nadal w pastylce zewnętrznej jak zdejmiesz grot do wymiany baterii to masz wycięcie w obudowie na immo. Sprawdź wg mnie czy nie są pęknięte luty od koszyczka baterii.Miałem taki przypadek że nie kontaktowało i w chwili naciśnięcia przycisku dioda...
Uzywany kluczyKluczyk + grot. Z programowaniem pilota nie powinno byc klopotu, ale z immo sobie juz raczej nie poradzisz.
co do stacyjki to wejdz na allegro lub do innego sklepu i na zdjęciach zobaczysz układ przewodów natomiast stacyjka w fiacie to bolączka bo immo jest w grocie klucza i znam kilkanaście aut które mają immo wywalone ze stacyjki grot przyklejony taśmą lub opaską i wepchane pod półką Wadą tego jest strata zabezpieczenia przed kradzieżą
Jest,mogłeś kupić odrazu zestaw do sterowania centralnym zamkiem gdzie to piloty są w kluczach,klucze są surowe,jedziesz do kluczykarza,docina ci grot a pestke od immo przekładasz do nowego kluczyka i po sprawie.
No to tak jak pisałem, kupujesz sterownik z pilotem jaki podałem, dajesz do nacięcia grot, przekładasz pestkę immo i zakładasz centralkę do auta.
grot mam juz nawet dorobiony bo pomyslalem, ze moze przekrecenie samego grota w stacyjce bedzie wystarczajace, ale chyba sie mylilem... gdy chcialem dorobic immo to zapytali czy znam jakis PIN samochodu...ja nawet pojecia nie mialem ze cos takiego istnieje :/ ...powiedziano mi ze konieczne bedzie wyjecie calego licznika zeby zczytac ten PIN i koszt...
Chcę z używki włożyć płytkę centralnego pilota do mojego kluczyka zostawiając immo i grot, de facto w moim pilocie wymienię tylko plytke drukowana pilota, czy chodzi ci o wylutowanie układów scalonych i wlutowanie ich do mojej plytki Dodano po 5 I jeszcze pytanko, musi być Nowa elektronika(płytka) czy cały nowy kluczyk razem z immo
Przełóż grot z drugiego do pierwszego. I wkładkę od kierowcy dopasuj pod ten grot. Polecam dorobić chip immo pod drugi klucz, na, zapas.
ktoś podpowie co zrobić Ruszyć głową. Złóż jeden klucz z tych co masz. Grot z tego co pasuje do zamków, transponder z tego co pasuje do immo.
Immo i pilot to dwa odrębne systemy. Mogą działać (lub nie) niezależnie od siebie. Pilot wymaga baterii, immo nie. Immo ( a precyzyjnie transponder) masz w tej części z metalowym grotem.
Mam takie w sumie proste kompleksowe pytanie Aby dorobić kolejny kluczyk do FF3 (2016) Trzeba: 1. Mieć kluczyk (standardowy scyzoryk xx601xx) używany / nowy ? (obojętne) 2. Zaprogramować pilota (to powinno się udać) 3. Zaprogramować IMMO (?) 4. Dorobić grot I teraz tak o ile te 1, 2, 4, to nie problem to jak dziś (06-2024) dziś wygada zaprogramowanie...
Wygląda na to, że wszystko jest na swoim miejscu. Mogę tylko zaproponować przelutować delikatnie wszystkie komponenty cyną z dodatkiem ołowiu. Jak nic się nie poprawi, to można sprawdzić rezystory bo czasem gubią nominalną rezystancję. Te piloty tak miały, że się psuły same od siebie. Czasem ktoś im pomagał wkładając odwrotnie baterię. Ale można sobie...
Samo wyfrezowane i surówkę płaciłem 50 PLN drugie 50 PLN brali za zrobienie immo do klucza. Możesz jeszcze wyjąć wkładkę wtedy śrubokrętem zamkniesz zamek a pilot odczepić od klucza i naciskać przyciski (reszta :grot + immo do stacyjki).
Sprawdz na komputerze czy widzi transponder jak już kolega wcześniej ci napisal jest też możliwe że przy przekladaniu grota wypadl ci transponder z kluczyka 'mała pastylka .' I sprawdź czy napewno podlaczyles petle immo kostka na 2 piny .jeszcze jedno czy centralny zamek dziala z pilota?
Witam. Mój tata kupił kilka dni temu nowe autko Renault Megane 99rok (przed liftingiem), do niego był dostarczony tylko jeden sprawny kluczyk z immobiliserem, później tata dostał jakiś tam drugi kluczyk prawie nowy, dorobił sobie grot ( żeby na teraz mógł sobie w razie czego otworzyć auto ) i ten grot jest w tym 2 pilocie co nie działa immo, ale układ...
Pilot scyzoryk z Passata 3 przyciskowy kup, dotnij grota zakoduj immo i masz scyzoryk w Seacinie.
Nie wiem co ale za dużo kombinujesz albo daj komuś niech podleczy ci pilota bo za chwile będziesz krzyczał o pomoc bo samochód nie odpala immo blokuje. Przełóż sam grot i nie kombinuj
Możesz kupić sterownik z pilotami scyzoryk. Wtedy trzeba przełożyć transponder immo do scyzoryka i dorobić grot. Jednak scyzoryki w zestawach sterowników są dość niskiej jakości i szybko niszczą się mechanizmy otwierania grotów. Przy zakupie trzeba też pamiętać o dokupieniu odpowiedniego grota. Koszty rosną, efekt naprawdę niewielki.
Kluczyk z alledrogo lub aliex i dociąć grot. Może być i pusty bez elektoniki oby zamknąć grotem auto, a jak będzie z elektroniką, to będzie i drugi kluczyk. A jak immo zakodować, to pin trzeba wydłubać. Jak przedlift to vag kkl wystarczy do operacji. Jak coś nowszego, to juz vag tacho.
a jeśli immo mam dezaktywowany na poziomie ecu-silnika? Wystarczy na podstawie VIN dorobić sam "grot" w ASO , lub taniej będzie uzyskać w ASO nr "mechanicznego" kodu klucza i dociąć grot w niezależnej firmie (dobrej). W A8 D2 żadnym drutem nic nie otworzysz - deadlock. https://obrazki.elektroda.pl/6588077000_...
Źle zrozumiałeś dobrą podpowiedź decybel91. Grot z nowej stacyjki przekładasz do starego kluczyka jeżeli jest pilot. Gdy go nie ma to wystarczy ze starego kluczyka przełożyć do nowego pastylkę (immo).
Witam mam pytanko czy da rade odzyskac po nr vin mechaniczny kod klucza (potrzebny do zakodowania nowego cima) Kod pin jest dla immo Mechaniczny kod klucza jest dla wycięcia grota klucza i nie musi być programowany w BSI bo nie ma znaczenia dla immo
W golfie 5 po przekreceniu kluczyka wszystkie moduły są dostępne. Immo nie ma tutaj nic do rzeczy. Nawet sam grot bez transpondera wystarczy. To nie Passat b6 i nowsze gdzie masz dostęp tylko do Immo kanał 25.
Możesz napisać o co ci chodzi? Z tego co napisałeś ja bynajmniej nic nie rozumiem. Kluczyk do auta zazwyczaj składa się z trzech elementów: jeden to pilot do sterowania zamkiem, drugi to "pastylka" IMMO do uruchamiania immobilizera auta, a trzeci to grot do stacyjki. Zamieść zdjęcie jaki masz kluczyk i wtedy ewentualnie można cokolwiek poszukać na rynku....
Dobra, sprawa zakończona. Grot zrobiony, immo zakodowane, pilot również. Śmiga jak trzeba :). Wszystko robione po kosztach, łącznie z awaryjnym otwarciem samochodu dorobienie zgubionego klucza z pilotem wyniosło 155 zł :) Pozdrawiam!
Do oryginalnego centralnego zamka zarządzanego modułem komfortu nie można dokodować innego pilota - tylko oryginalny. W razie czego posiadamy kluczyk od Audi (Scyzoryk) - Kwestia przełożenia transpondera od immo i dorobienia grota, następnie dokodowania pilota. Pozdrawiamy SS Tuning
WITAM! Kupiłem Kangoo 2005 z jednym pilotem z immo i centralnym . Kupiłem drugi kluczyk z pilotem i centralnym . Docięli grot i zakodowali immo ale nie zrobili z pilotem do centralnego . Może jakieś podpowiedzi jak go w programować do centralki .
ok, a w takim razie, jakbym kupił nowy (czysty) klucz to wystarczy wtedy dociąć grot, zaprogramować immo pod komputerem i zapisać pilota przekręcając go w stacyjce i wciskając przycisk ?
Mi osobiście wydaje się iż transponder to - to małe cudo na krańcu kluczyka (bliżej grota) z nawiniętą cewką widoczną na zewnątrz. Podobne rozwiązanie zastosowano w kluczykach do aut marki renault. Ten układ scalony na element wykonawczy immo mi nie wygląda, jedynie na jakiś układ od zdalnego sterowania. Mogę się oczywiście mylić.
witam problem faktycznie tkwi w rodzaju immobilisera...biorąc jednak pod uwagę,że rozłożenie tego kluczyka na czesci pierwsze i ponowne jego zlożenie graniczy niemal z cudem /moze tylko jest to zadanie nie na moje nerwy :)/ ,polecam wszystkim zakup uzywanego kluczyka z odpowiednia wersja immo,kt da sie bez problemu przeprogramowac oraz dorobienie samego...
Witam serdecznie! Dzis kluczyk do mojego seata ibizy znalazł się w piecu i całkowicie spłonął! Został mi tylko grot.. :cry: Kluczyk byl z immobilizerem i centralnym. Byl to jedyny kluczyk jaki miałem. Auto otwiera się grotem ale już nie odpala tylko włącza się alarm.. Immo nie łapie.. Powiedzcie co mam robić?! Jest możliwość dorobienia klucza na podstawie...
Hmm to jakoś sporo powymieniałeś jak na padnięte piloty. W sumie to ja zakupiłem scyzoryk z tą samą częstotliwością i czystym transponderem (110 zł), po czym wprowadziłem pilot do działania z autem. Jak pisałem, transpondera nie wczytywałem, gdyż nie miałem dostępu do immo. Dorobienie grota i jazda, pilocik działał z 15-20 metrów. To najczęściej piloty...
Widać diodę nadawczą obok grota kluczyka.
Witam, programatorami z allegro tego nie zrobisz. Tu nie chodzi o immo ale o zaprogramowanie transpondera, który znajduje się w kluczyku. Najprościej jest dorobić grot , wyjąć transponder z oryginału (obudowa kluczyka bez problemu się otwiera) i umieścić go w scyzoryku.
Używanego pilota nie dopiszesz od tak do samochodu. Czysty kluczyk i dopisanie procedurą do samochodu. Przy odpowiednim sprzęcie trwa to 30sekund. Transponder musi być czysty i otwarty. Generalnie kosztuje to ok. 350pln (grot, pilot, programowanie). Jesteś pewny,że w kluczyku jest sam grot i nigdzie nie mam pastylki immo? Jeśli tak, to albo jest podklejona...
W skrócie, nie dasz rady. Jeszcze trzeba centralkę z Vectry i Techa by dopisać klucz. Potem dorobić grot i immo, jeśli masz. Szkoda zabawy. Lepiej kupić za parę groszy centralkę z pilotami i dołożyć.
Kupić np. na alledrogo dorobić nowy grot i zakodować immo. Za 150 zł takiego klucza na gotowo nie dostaniesz bardziej realne to 300 zł.
Bcm i tak nadaje się do wymiany. Tzn podeszła woda i zalała bcm i sterownik alarmu z pilotem. Dlatego wpadłem na pomysł na wymianę sterownika na taki z możliwością obsługi pilota. I plan był taki żeby kupić bcm do tego używany kluczyk z vw. Wymienić grot, dopisać immo i synchronizacja.
Oryginalny kluczy się znalazł, ale niestety bez grota, ponieważ żona kiedyś go złamała, ale kluczyk z immo jest jeździła za zapasie, którego zgubiła. Dzięki za każda pomoc.
Prawdopodobnie masz wyłączony immo w ecu. Czy moge kupić używkę, dorobic grot i jakis ogarniety elektryk moze go zaprogramować do mojego auta zeby normalnie odpalal (bez napisu SAFE)? Wiem ze muszę najpierw ogarnac tenat z immo bo cos jest nie tak. Pestka musi być fabrycznie nowa, a elektronik ogarnięty żeby nie uwalił zegara. Elektryk może ci gniazdko...
Klucznik dorabia kluczyk mechanicznie (nacina grot) Następnie odpowiednim sprzętem przypisuje czysty nowy transponder do immo.
Stacyjka immo kluczyk elektronika 80zł. Zaraz będą wpisy w stylu "kupił takie auto a na kluczyk go nie stać" Ale do końca o kasę nie chodzi. Chodzi o wiedzę ! No chyba że użytkownicy forum to naganiacze kasy dla zakładów usługowych. Ale do rzeczy! Nasuwają mi się pytania. Na jakiej zasadzie działa immo ? czy łączy się z komputerem samochodu podając...
A ja nie wiem, czy tam przypadkiem nie ma tego patentu, że immo jest wyłączane za pomocą właśnie tego fabrycznego zdalnego sterowania i nie ma transpondera w kluczyku. Czyli gdybym np dorobił sam grot do pilota (typu scyzoryk) to powinno być ok? A jak to sprawdzić przed montażem alarmu? Słyszałem, że wyjęcie baterii z oryginalnego pilota spowoduje,...
Witam przerabiałem kiedyś temat z VW i tam w puszce immo był założony emulator i nie mogłem się połączyć z ecu jeżeli ktoś założył emulator i nie złączył lini W I linie K razem to niema diagnostyki ecu,ale możesz sprawdzić czy masz immo off kluczyk owiń folią aluminiową tak żeby wystawał tylko grot i odpal samochód jak odpalisz to nie masz immo pozdro
wybić stary grot i założyć nowy plus frezowanie koszt około 30zł Frezowanie? Przecież przełoży grot, to frezowanie nie będzie potrzebne.
chodzi mi o to ze immo jest wyrzucony a w kluczyku tez nie ma elektroniki.czy jak dokupie ori kluczyk i dorobie grot to go zaprogramuje by centralny działał z pilota?
po 98roku w oplu jest krypto, więc jakiś kluczyk odpalający auto posiadasz, w punkcie gdzie dorabiają klucze kupujesz widełki i dorabiasz grot ok 50zł do tego trzeba skopiować transponder z odpalającego kluczyka na nowy transponder(nie używany),musisz mieć kod pin (security code) z karty kodów ktora w oplu kosztuje 100zł lub u magika zszytujesz pin...
Witam! mam problem z immo w escorcie wiem ze juz byl podobny temat ale moj problem jest troche inny. Załozylem sobie ostatnio sterownik centralnego z pilotem typu "scyzoryk",dorobilem grot i z zapasowego kluczyka próbowalem przelozyc immo wyjolem czerwona kosteczke z kluczyka a w srodku byly jeszcze jakies dwie gumeczki jedna taka jak by czerwona a...
Tak prywatnie to dlaczego to robisz bo jeśli chcesz tylko przypasować część mechaniczną to jest specjalny kołek który się wybija aby zmienia cześć wygrawerowaną dzieki MarioRz czesc mechaniczna (grot) juz przelozylem, elektornike pilota tez przelozylem, teraz musze sie dostac do chipa immo, zeby zalozyc tam swoj chip i mozna bylo uzywac kluczyka pozdrawiam
Immo nie jest w główce. Samo włożenie klucza do stacyjki, a więc zbliżenie główki nie wyłącza blokady. Immo wyłącza się tylko w momencie zadziałania pilota. Nawet, gdy pozostawimy klucz w stacyjce na dłużej, immo się zablokuje i trzeba strzelić zamkami z pilota, aby odpalić silnik. Tak więc po odblokowaniu immo pilotem/kodem wystarczy sam grot... Pozdrawiam.
Napewno ten samochód ma immobilizer -samo dorobienie kluczyka (wyciecie grota) wystarczy tylko do otwarcia drzwi /włączenia zapłonu/ uruchomienia rozrusznika - ale silnik nie odpali. Możesz kupić kluczyk z immobilaizerem (nie myl tego z pilotem do sterowania centralnym zamkiem bo to inna rzecz) i jeśli centralka pozwoli możesz go po dorobieniu grota...
powiedzmy wymienie stacyjke co z immo itp Dorabiasz sam grot pod nową stacyjkę i wymieniasz go, główka kluczyka z elektroniką pozostaje stara i palisz auto bez przeszkód. Na podstawie starego grota dorabiasz sobie drugi kluczyk do drzwi i wlewu. Albo dajesz fachowcowi od kluczy nową stacyjkę i zlecasz przerobienie jej pod stary kluczyk.
Nie zmieni to faktu ze go otworzy,przekręci w pozycje zapłon i np.odholuje.😞 Będzie chciał go ktoś ukraść, to ukradnie i bez kluczyka. Podjechać wpierw do jakiegoś zegarmistrza/innego punktu dorabiania kluczy samochodowych, skopiować grot i transponder, potem podjechać do pierwszego lepszego warsztatu żeby usunęli zagubiony kluczyk z systemu...
Przyszedł czas na dorobienie kluczyka zapasowego w moim Audi a4 b6 3.0 V6 2004r. Kupiłem używkę kluczyk z tymi samymi danymi. Dorobiłem grot i został immo do zrobienia. Kupiłem. krypto 48 bo ponoć takie trzeba. Jeden koleś mówił, że nie może odczytać PINu i musi wyjąć licznik. Podziękowałem i poszedłem dalej do innego. Ten z kolei mówi nie ma problemu...
Witam moze zaczne od poczatku Zaprogramowalem pilota i dziala grot dorobiony wczoraj przyszly transpondery Dzis wkladam kluczyk bez transpondera i auto odpala :( ktorys z poprzednich wlascicieli deaktywowal immo - jak to sprawdzic w programie i jak aktywowac go ponownie?
40bit,grot też HU101
zapomnij od tego sprzedawcy nie działają te kluczyki,tylko obudowę i grot możesz wykorzystać.
Generalnie Ford nie blokuje pilotów, dlatego pewnie można sobie kupić coś identycznego ze złomu za 100zł i dopogoramować samemu pilota do samochodu. Inną kwestia jest ale tu się kupuje nową obudowę z czystym kluczem, dorabia grot, przekłada immo ze starego i .... cieszy nowiutkim kluczykiem z wszystkimi opcjami dostępnymi w aucie. Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj...
Witam, Udało mi się już wyciągnąć stacyjkę (kluczyk w pozycji 2, ale trzeba wyczuć bo zapadka wchodzi najlepiej podczas ruchu), rozebrać ją, stwierdzić, że sprężyna faktycznie była pęknięta i złożyć. W sumie ponad 4 godziny zabawy bez widocznego efektu (choć uważam, że samo złożenie do "kupy" rozebranego zamka to sukces). Pojechałem więc na szrot, kupiłem...
W tym kluczu grot służy jedynie do awaryjnego otwierania drzwi, nie do odpalania auta, a immo to nie pastylka. A jak uda ci się zaprogramować pilota do Cromy, to szczerze będę pod wielkim wrażeniem, bo nawet ludzie od dorabiania kluczy się za to nie biorą.
Witam W nowozakupionym fiatem Stilo 1.6 2003 są dwa kluczyki scyzoryki, z tym że tylko jeden jest z pilotem do obsługi centralnego zamka.Chcę dokupić drugi i sprawić by obsługiwał zamek centralny (pomijam immo, bo pastylkę i grot przełożyć mogę z tego kluczyka bez pilota). Jak doprogramować nowy kluczyk-pilot do centralnego?
Czy wystarczy że przeloze z mojego kluczyke wnetrzosci ? Wystarczy przełożyć tylko grot, przy stacyjce nie ma immo. Jak uda Ci się kupić z auta o podobnym VIN to po odczytaniu pinu będziesz go mógł też zaprogramować.
przez tyle lat mogła się gdzieś zawieruszyć a masz już dorobiony grot do otwierania
No raczej powinne byc tp do odpalania awaryjnego bo jest grot do mechanicznego przekręcenia stacyjki. Z tam kluczem robiłem Micre. Osobna procedura programowania tp a odrębna dla kelles. Pozdr.
Mam pytanie zgubiłem immo z kluczyka po prostu kluczyk sie rozleciał został sam grot a nie mam zapasowego nie wiem co z tym fantem zrobic i z kąt mam wziac tera immo czy zmieniac kluczyk stacyjka licznik wkładki .....
W hondzie miałem podobny problem bo założyłem sobie centralny z kluczykami- scyzorykami. Rozwiązałem go w ten sposób,że wyciąłem z kluczyka skalpelem układ immobilisera i zamontowałem (wkleiłem) w obudowie od "scyzoryka". Jak odłączysz pilota od klucza to jest tam wolne miejsce w które możesz ten układ podkleić taśmą dwustronną. A grot do dorobienia...
no właśnie da się wyciągnąć sam grot z kluczyka i włożyć inny do oryginalnej "rękojeści :D" z immo?
Witam. Odświeżę temat bo i mnie spotkał problem immo. mam 307 2.0HDI 90kM 2002r Zgubiłem kluczyk(jedyny) i auto stoi już tydzień bo nie mam go jak odpalić. Jakiś rok temu zmieniłem obudowę pilota bo była cała popękana, wiadomo. kupiłem scyzoryk, pastylkę immo przełożyłem do nowego. Został mi stary grot, którym mogę otworzyć i odpalać ale niestety immo...
Nie napisałeś od razu o jakie auto chodzi, no i okazuje się, że kol qoompel produkował się niepotrzebnie - bo opisał stacyjkę nowszego typu z tzw. kluczykiem "rybką" (cały plastikowy) a Ty masz stacyjkę konwencjonalną i kluczyk z grotem (tzw. "scyzoryk") chcąc wrócić do domu kluczyk nie chce otworzyć samochodu i tym samym wyłączyć immobilizera także...
No dobrze to odpowie mi ktoś na moje ostatnie pytanie? tylko konkrety proszę nie ma możliwości integracji innego pilota z tego modelu ze starym immo sterownikiem silnika kluczykiem itd? (grot zostaje stery do wymiany sam pilot) Z usług otwierania drzwi pilotem i tak nie korzystam zależy mi tylko i wyłącznie na uruchomieniem go i jeździe.
O ile wiem to stacji serwisowej koszt rzędu 500-550 PLN. Jakoś nie wierzę w dorobienie za 150 PLN. Chyba, że bez strowania centralnym zamkiem przez pilota. Też złości mnie spora cena ale stwierdzam, że w ramach konkurencji można wystartować i zbijać te wielkości. urządzenie do tej pracy kosztuje coś ze dwadzieścia tysięcy a do tego jeszcze trochę doświadczenia...
Ale kombinacje, zakładaj stare graty i tylko przekładasz grot w kluczyku! Jak otworzysz scyzoryk do polowy, zobaczysz bolec blokujący grot, lub przekładasz z obsadką grota. Całe 5 minut roboty.
Witam wszystkich. mam problem do rozwikłania: otóż w mojej mazdzie 323F BA mam immobilaiser który jest w kluczyku ale kupiłem alarm z kluczykami typu "scyzoryk" i tu pojawił się problem ponieważ cena dorobienia takiego kluczyka + programowanie kluczyka w mojej okolicy wychodzi trochę drogo. Więc mam pytanie czy da sie przełożyć z oryginalnego kluczyka...
Panowie co tak uparliście się tego modelu :-) Czy to ma jakieś znaczenie dla rozwiązania mojego problemu czy raczej dla zaspokojenia Waszej ciekawości. Dodaję tabelę. Modele, w których wykorzystywana jest (prawie) identyczna elektronika. https://obrazki.elektroda.pl/2907274500_... Zrozumcie, temat dotyczy zabezpieczenia antykradzieżowego...
Mikrofala uszkodzi kuchenka indukcyjna pewnie też, tylko przydało by się na ten czas usunąć część metalową . Poza tym ten kluczyk się powinien rozpoławiać normalnie . Pastylka jest z boku grota pewnie znajdziesz dość filmów i zdjęć w internecie . Generalnie da się ją wyjąc i wsadzić w jej miejsce oryginalną lub po prostu skopiować w punkcie gdzie robią...
Mam sam metalowy grot, plastik był przykręcany do niego na śrubkę i gdzieś go zgubiłem. Czy ten model samochodu nie mam jakiegoś wyłącznika immobilizera, albo coś. Bo nie chce wydawać kupy kasy na komputer.
Wymienisz samą płytkę pilota i zaprogramujesz sterownik to za grosze. Może to być nawet pilot używany z Allegro taki sam typ. Pamiętaj jednak kluczyk do auta nie składa się tylko z płytki pilota do zamka, dlatego wymień płytkę pilota na taką samą najlepiej, dodaj do sterownika i nic więcej nie kombinuj. (Nowe tanio na Ali Expres i na Allegro grosze)....
Jak zmieniała stacyjkę, to zmieniała też kluczyki, nieprawdaż. Immobiliser jest wbudowany w kluczyk. A może zmieniała tylko grot kluczyka, a nie cały kluczyk? Jak kluczyk ma możliwość rozebrania to i do nowej obudowy można przełożyć transponder.
To ibiza 6L czy 6J? Prostego rozwiazania nie ma. Najlepszym jest dociecie grota do auta i zaprogramowanie od nowa immo, wyrzucajac stare klucze z pamieci. Nawet jesli kupisz kompletny zestaw startowy bedzie duzy problem z przebiegiem na liczniku. Wymiana stacyjki jest tam dosc problematyczna ze wzgledu na sruby antykradziezowe.
Szukam właśnie tych procedur dopisywania nowych kluczy w corollce E11 D4D z 2000r, wiem ze istnieje możliwość kupienia używanego klucza, docięcie nowego grota i zgranie z komputerem od immo i centralki. Jeśli ktoś wie cos na ten temat to prosze o info!
Jeśli miałeś oryginalny kluczyk z zintegrowanym oryginalnym pilotem do centralnego zamka, to wystarczy jak kupisz ori scyzoryk z pilotem drobisz do niego grot kupisz pestkę immo . W warsztatach dorobienie klucza z pilotem to jakieś 250 PLN. Jak chcesz sam to musisz mieć kod PIN (np za zawieszki do kluczyków był dawany przez ASO po kupnie). Jak nie ma...
żeby odpalał to moduł cewki na stacyjce i komputer (tylko musi być taki sam silnik), a żeby centralny zamek działał to jeszcze moduł centralnego zamka. Ale czy nie lepiej nie ruszać modułów a wymienić w kluczyku tylko grot a obudowę z pilotem i transponderem immo zostawić orginalną?
Prosta sprawa, najpierw zobacz jaki kod Ci wymiga dioda od Immobilizera (ta koło zegarka) będzie to tak, będzie migać przez jakiś tam czas a później np. mignie raz, przerwa mignie 4 razy, dłuższa przerwa i tak w kółko przez jakiś czas. Podaj mi później na gg ile razy Ci immo wymigało jakiś błąd i będzie wiadomo. Co do tej instrukcji programowania kluczyków...
Witam Ponieważ nikt nie zakończył wątku i nie odpisał koledze na zadane pytanie ,, czy przelutowanie ze starego do nowo-zakupionego sterownika BSI pamięci 93LC66B pomoże w sparowaniu immo z sterownikiem silnika ? ,, pozwole sobie udzielić odpowiedzi. TAK w 100% tyle tylko że musisz to zrobić dość umiejętnie tzn musisz być przynajmniej delikatnie obeznany...
Witam odgrzeje kotleta: Mam pytanie jak wyglada procedura programowania immo w Sharanie 2005r.? Zakupiłem nie dawno autko niestety z jednym scyzorykiem a jak wiadomo przy dzieciach warto mieć drugi zapasowy:-) Drugi scyzoryk o takim samym numerze juz zakupiłem,grot został dorobiony.Procedura centralnego zamka jest opisana w temacie ok ale co z Immo?...
bezpiecznik pompy, przekaźnik pompy ew. sprawdzić pompę na krótko. A co do rozrusznika to też go na krótko sprawdzić. Jak nie ruszy to sprawdzenie na komputerze problemu (jeśli to immo)
samsung mruga dioda zasilania gwarancja tabliczka znamionowy naprawa silniczka wycieraczki
korektor graficzny podłączenia restart reset
Zużycie gazu w piecu Termet Silver Pro bez czujników Ustawienia pieca Termet Silver Pro 25-55°C