Czy mogło coś wypaść ze stacyjki i przez to jest ten problem? Jest możliwe, że [15] nie zanika całkowicie po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i immobilizer się nie uzbraja. Sterownikowi wydaje się, że kluczyk jest cały czas w pozycji "przekręconej". Nie pamiętam jakie były oznaczenia Smartów... ale 451 miał chyba transponder w kluczyku. (To jest Smart...
Przypuszczam że pada komunikacja między modułem immobilizera a sterownikiem silnika.Wiązka na ramie.Ewentualnie brak zasilania immobilizera,słaby styk,albo nie czyta kluczyka-antena na stacyjce.
Sprawdź połączenie przy antenie immobilizera (trzeba rozebrać obudowę stacyjki). Tam często pojawia się "przerwa". Jak a4 nie odpala to nie męcz akumulatora, tylko wyłącz zapłon i próbuj ponownie ale nie za długo (jak ma zapalić to zapali w miarą szybko).
W tym wozie masz body i tj nastepna części immobilizera po antenie jak to nazwałeś. Po nitce aż do kłębka. Wesolych swiat
Z tego co wiem, za problemy z zasięgiem najbardziej winiona bywa ta cewka na lewo od baterii (zdjęcie), jak ma uszkodzone luty, nie ma ciągłości itd. Ta cewka nie jest od pilota, to część immobilizera, antena pilota to ścieżka na płytce drukowanej częściowo zasłonięta naklejką z kodem kreskowym Dodano po 1 Można też pójść na łatwiznę i przerzucić główny...
Wyrwij wszystko i wstaw zwykły zawór odcinający
19 ohm sprawdzałem niedawno. oto moje wypociny http://forum.vw-passat.pl/showthread.php... Pozdrawiam
Przyczyna to tzw "zimne luty" na puszce immobilizera ;) lub zaśniedziałe styki, może byćteż uszkodzona antena wokół stacyjki....
Sprawdź miernikiem (ok 20ohm), testerem pętli anteny immobilizera lub zrób diagnostykę komputerową.
Element pochodzi ze stacyjki motocykla(antena immobilizera) dokładnie KTM 1190 Adventure. Napięcie panujące na tym elemencie to 12v.
Przełożenie anteny immobilizera. czy możnacos takiego zrobić?włożyć inna np. używaną?
Będzie działać bo to tylko antena.
witam kolego twoim problemem może być antena immobilizera zresztą padają w hyundaiu ale sprawdz jeszcze czy masz sasilanie na świecach żarowych to jest bardziej prawdopodobne wg twoich objawów
A może antena immobilizera??
Brak styku w antenie immo. stały problem. Jak ściągniesz osłony kolumny to na stacyjce będzie zalana w plastyku antena która wchodzi w takie mini gniazdko, trzeba to delikatnie rozebrać wyczyścić i złożyć z powrotem.
Masz tu dokladna procedure resynchronizacji kluczy tylko bez polskiej czcionki, ale powinienes sobie poradzic. Sprawdz tez czy odbiornik nie jest zalany woda od anteny. Pozdrawiam.
Witaj napisz coś więcej - w jakich okolicznościach Ci się to stało? czy wcześniej zdarzyło Ci się że nie chciał sie uruchomić ale mu przechodziło po kilku próbach??? Zerkałeś juz do złączek w antenie immobilizera???
Ja mam dokladnie ten sam problem klodka sie wyswietla. Musze kilka razy otworzyc i zamknac samochod (czasami trwa to nawet kilka minut) zeby odpalic. Czy to jest napewno kluczyk? Bo mechanik powiedzial mi ze moze to byc antena od immobilizera. Vectra C
Najlepiej podłącz gdzieś autko pod komputer i odczytaj błędy. Passat B4 miał immobilizer fabryczny, zdejmij plastiki wokół stacyjki i zobacz czy jest antena na stacyjce - najmniej roboty i najpewniejszy sposób sprawdzenia. Pozdrawiam
A może byś laskawie sprawdził połaczenia elektryczne samej cewki-anteny immobilizera?
nie wiem od czego zacząć Potrzebujesz tester transponderów i tester pętli (anteny) immobilizera. na razie zamieniłem kluczyki zobaczymy Jeżeli po zamianie kluczy problem znika, to do wymiany transponder w kluczyku. Immo off i po problemie Nie kalecz samochodu. Można go bez problemu naprawić.
Tak łatwo. Nie będzie. Nikt nie rozwinie swojej anteny bo zniszczy, danych zaś brak. Ja bym próbował z różnymi antenami od aut.
prosze wykonac kontrole konfiguracji ecm a w pierwszej kolejnosci zasilania anteny immobilizera a tak w ogole moze rok auta i co to byla za masa
Ale nic nie sprawdziłeś jak sugeruje w poście #6 a uparłeś się z tym immobilizerem a jest wiele innych urządzeń.
Czy to oznacza problemy że któregoś razu nie odpalę auta? Odpowiedziałem konkretnie na zadane pytanie :) nie, nie utniesz sobie nic w tych 3 kabelkach ani nie zrobisz żadnej zworki te 3 kabelki to antena odbierająca sygnał z kluczyka i w postaci elektronicznej wysyła go do sterownika, możesz zmienić samą antene lubiły takie babole robić.
Da się naprawić - poprzez wymianę samej pętli, to tylko bierna antena.
istnieje szansa, że sam rozwiąże problem - jakiś płyn cieknący do komputera - odpięty przewód itp? Sprawdzaj, szukaj ... Kto tutaj może wiedzieć czy samodzielnie usuniesz usterkę ? Zdemontuj pętlę anteny immobilizera i wyczyść styki łączące "antenę" z wiązką przewodów. Sprawdź czy pętla anteny nie ma "zimnych lutów" w miejscu łączenia gniazda wtykowego.
Skoro odłączenie akumulatora pomaga to raczej nie w kluczu leży problem. Zapewne nie rozłącza zasilania ze sterownika immobilizera i/lub ECU - coś nakombinowane w instalacji albo uszkodzona kostka stacyjki. Na początek sprawdź mocowanie anteny immobilizera przy stacyjce. P.S. Masz komplet kluczy (2 niebieskie i 1 bordowy) + kartę kodową?
BSI to jest w samochodach grupy PSA, a nie w FIATach... antena immobilizera jest podłączona do BCM, czyli do sterownika nadwozia (skrzynka bezpieczników w kabinie). Tam było kilka różnych BCM, ale generalnie przewody od anteny idą z wiązką zasilania i trafiają do jednego z wielopinowych złącz na tyle BCM. http://obrazki.elektroda.pl/3836404800_1...
Kabel czytnika gdzieś idzie nad zegary. Bardzo możliwe, że centralka GPS będzie w okolicy licznika, bo wtedy łatwo o dobry zasięg sygnału GPS/GSM I łatwe ukrycie anten.
Blokada kierownicy jest mechaniczna i jest częścią stacyjki. Immobilizer ma antenę wokół stacyjki, zasięg to kilka cm. Konstrukcyjnie podobna do tej z zestawu. Jeśli te breloczki to system Unique to jest to żadne zabezpieczenie... a ich zasięg też jest niewielki (wymagają przyłożenia do anteny czytnika). W opisie tej aukcji masz napisane, że w samochodach...
Zamykam temat. Po konsultacji z serwisem kazano mi rozebrac obudowe na kierownicy i wyjac wtyke od anteny. Przekrecic kluczyk z odlaczona antena. Objaw byl inny bo lampka od immobilizera swiecila ciagle i potem zgasla - samochod jednak nie odpalil. Po podpieciu anteny wszystko wrocilo do normy.
szukam Modułu IMO czy ktoś wie gdzie on może być w aucie zamontowany nie mam pojecia gdzie szukać przy stacyjce jest tylko antena z immobilizera pomocy nissan X trail T30 2,2 dci 114km 2001r
Antena nie odbiera kodu z kluczyków
Jezeli klient rozbieral stacyjke to sprawdz: 1- wtyczkę od stacyjki czy jest podpięta dobrze czy nie są wypalone styki; 2- kostkę stacyjki czy nie jest uszkodzona; 3- jezeli auto ma immobilizer to sprawdz czy instalacja od anteny immobilizera (zazwyczaj takie czarne kolo na stacyjce z dwoma przewodami) nie jest uszkodzona. 4- Sprawdź czy auto ma paliwo;...
Antena jeżeli kombi to w tylnej klapie jest wzmacniacz a antena w oplocie ogrzewania szyby,w sedanie tak samo tylko wzm. pod obiciem pomiędzy zagłówkami a szybą tylnią.Nawiew jest sterowany modułem ciśnieniowym sprawdzić trzeba wężyki od podciśnień.
Immobilizer nie ma tu nic do tematu, chyba, że nie zapala. Antena nie musi wyglądać jak Yagi.
Kontrolka po wyjęciu kluczyka miga po włożeniu kluczyka i przekręceniu pali sie cały czas. To czemu o tym nie wspomniałeś w poście otwierającym?!? To przecież najważniejsza informacja... Immobilizer nie widzi transpondera w kluczyku - uszkodzony transponder w kluczyku, uszkodzona pętla indukcyjna przy stacyjce (czasem potrafi się z niej wypiąć wtyczka)...
Witaj. COM 2000 od C5 z komp. pokładowym i czujnikiem zmierzchu. Gniazda pod COM to: szare - zasilanie i sieć brązowe - antena immobilizera czarne - czujnik kąta kierownicy(dla Ciebie zbędny) małe 2 pin. po bokach to Air-Bag. Czujnik deszczu i zmierzchu jest zintegrowany, podłączyć go trzeba do BSI i dopisać. Radio na CAN-CAN ma inne niż u Ciebie wyprowadzenia,...
nie samoczynnie prawdopodobnie zalane od anteny
to tylko antena wymień na nową
Widzę że zainteresowanie nie wielkie nie mniej jednak zamykam klucz znalazł się u kolegi w aucie teraz tylko dorobić drugi co by się taka sytuacja nie powtórzyła Najprościej w tym przypadku umieścić transponder z fabrycznego kluczyka w okolicy anteny immobilizera i w ten sposób będziesz mógł jeździć na zwykłych kluczykach .
Opel antena+centralka immo razem przy stacyjce.
bez sprzętu nie poradzisz, sprawdź czy nie wypięla się antena od immo
Sprawdź na testerze fabryczny pilot-kluczyk samochodu. Kontrolka "immo" na liczniku nie ma nic wspólnego z dodatkowym immobilizerem Meta M43. ... chociaż jeżeli instalator, jednym z przekaźników "odcięcia", odciął np. zasilanie modułu fabrycznego immo lub sygnał z anteny transpondera kluczyka, to mogą się dziać takie cuda... Ja bym zdemontował na czas...
Witam, Nie kombinuj. Antena transpondera kosztuje 7,50 €. Pozdrawiam, Georges
Mam problem mianowicie dopóki działa immobilizer to radio gra ok ale gdy tylko wyłączę zabezpieczenie charczy jak diabli patrzałem antena uziemiona radio też ..Dodam że radio jest marki JVC ks-fx742r
Skoro antena to nie rozumiem dlaczego jej nie sprawdzili lub wymienili
Zacznij od sprawdzenia połączenia złącza pętli anteny immobilizera - "pierścienia" dookoła stacyjki. Wyczyść, "psiknij kontakt spray'em", ewentualnie zlutuj na stałe. Następnie uruchom Vag-com (lub inny podobny program np. vwtool) i usuń błędy ze sterownika ECU silnika i immobilizera . Przywróć synchronizację Immo - ECU: - włącz zapłon, - podłącz diagnoskop...
Też myślałem o tym rozwiązaniu. I z tego samego powodu wolał bym go uniknąć. Innego rozwiązania nie ma - albo przypiąć transponder CODE do anteny albo usunąć immobilizer w sterowniku. Teoretycznie alternatywą jest przesyłanie kodu immobilizera drogą radiową (ale to jest transmisja dwukierunkowa).
Błachostka... Kabelek się rozlączył od anteny immo... Dziękuję wszystkim za pomoc
Mam dwie opcje: naprawić ten transponder lub kupić nowy. Na razie próbuje naprawić ten. Z tego co udało mi się znaleźć w sieci to w kluczykach Peugeota są stosowane układy PCF7936 komunikacja odbywa się przy częstotliwości 125kHz. Domyślam się że, brakująca cewka to antena to pracy w tej częstotliwości. Jakimi parametrami powinna charakteryzować się...
Problem z plipem,na początek wyjmij odbiornik i sprawdź czy nie ma śniedzi na płytce,częste jak przecieka na uszczelnieniu anteny
Gdybyś miał usunięty HISS to motocykla już byś nie odzyskał. Immo HISS to ogólnie dość kłopotliwa i dyskusyjna sprawa. Skoro masz oryginalne kluczyki, to kwestia tego czy masz całą antenę immobilizera w stacyjce. Ona jest potrzebna by uruchomić zapłon. Natomiast wyłączanie prądu można w ramach prowizorki zrealizować zewnętrznym przełącznikiem albo wyjęciem...
Najczęciej przyczyna jest zalany wodą odbiornik podczerwieni.Woda dostaje się poprzez nieszczelną uszczelkę anteny.
Antena HISS na stacyjce jest w rzeczywistości modułem odbiornika immobilizera, który jest sparowany z ECU. Tak więc wymiana samego modułu HISS nic Ci nie da, ECU będzie w stanie zablokowanym. Konieczna jest wymiana całego zestawu, tj. zestawu zamków, kluczyków, stacyjki, odbiornika HISS i ECU, co oznacza znaczny koszt i trudność w zakupie gdyż niewielu...
Kolego musisz mieć kluczyk, sterownik IMO ten spięty z antena i sterownik VECU to w nim siedzi.
Hej Mam taki problem, zamontowałem sobie ładowarkę indukcyjną w motocyklu ale gdy włożę telefon to immobilizer jest tak jakby zagłuszony, no nie idzie odpalić jak jest zamontowany tak jak na zdjęciu. Dodam, że jak ładowarka jest sama włączona bez telefonu to nie ma problemu tylko podczas ładowania. https://obrazki.elektroda.pl/5979065700_...
Antena to nie immo. Czy trzeba wymieniać cały moduł? Tak. Lub jeśli jest możliwość zaprogramować drugi kluczyk.
To dioda immobilizera, komputer silnika nie zawsze odczytuje poprawnie kluczyk. Problem może być w antenie przy stacyjce lub kablach. Czeka cię wizyta w warsztacie. Upewnij się, że w pobliżu nie innych kluczyków z immobilizerem, czasami komputer odczytuje dwa różne kluczyki na raz i nie daje zgody na uruchomienie.
Rozbierz kluczyk i przeczyść transponder. Możesz też sprawdzić wtyczkę od anteny przy stacyjce.
ze starego kluczyka wydłub transponder i przyklej go do anteny
Ja mysle ze kluczyk zostal rozsynchronizowany bo to jest bardzo czesta usterka w tym modelu poniewaz kluczyk ma zmienny kod. Byc moze trzymales kluczyk obok silnego pola magnetycznego na telewizorze albo obok komorki i te urzadzenia moga rozsynchronizowac kluczyk. Sprawdz w ksiazce gwarancyjnej czy tam nie ma zapisanego kodu czterocyfrowego blokady...
Myślę że w dziale Radii samochodowych to nie jest dobre pytanie, przeniosę je do działu samochodowego. Jeśli ta kontrolka gaśnie a auto zapala normalnie to jeszcze nic się nie dzieje ale może to być pierwszy objaw kłopotów z immobilizerem, dość późno udaje się antenie złapać sygnał z kluczyka zezwalajacy na uruchomienie auta. SławeK
Mógłbyś jeszcze łaskawco podać, jakiego auta pytanie dotyczy (bo są różnice w immobilizerze dla zwykłego diesla, CDI i benzyny) i jaki numer ma pin wtyczki z którego wychodzi wspomniany przewód. OK: jakie pytanie - taka odpowiedź. W przykładowym VITO który wrzuciłem na ekran żółty przewód to antena w przypadku gdy auto wyposażone jest w kluczyk "scyzoryk"...
Witam. Zwróć uwagę na ikonę wtryskiwacza na liczniku jak się zachowuje podczas problemów i podczas normalnego odpalania. Kiedyś w Punto przerabiałem temat - problemem był immobilizer coś z anteną przy stacyjce. I własnie tak kontrolka to wskazywała. Pozdrawiam.
Połącz kabel , na którym jest zamontowany przekaźnik odcięcia zapłonu (przywróć instalację do stanu fabrycznego). W ten sposób wyeliminujesz alarm. Jeśli problem nie ustąpi szukaj gdzie indziej. Montowałem kiedyś sporo tych alarmów i nie było z nimi problemów. Myślę ,że to nie alarm blokuje. Być może, że immobilizer nie czyta kluczyka, sprawdź połączenie...
To plastikowe kółko z kabelkiem nakładane na bębenek stacyjki. https://www.google.pl/search?q=antena+im...
Pomoże ktoś z tym błędem. Antena zalożona nowa orginał https://obrazki.elektroda.pl/6434547900_...
Czyli myślisz, że to może być mój kłopot, że wtyczki przeczyścić i powinno być ok? Ja myślałem, że coś pada, że może kluczyk lub antena. Niestety to skuter i żeby się dostać do wtyczek, to trzeba rozebrać połowę motoru, ale trzeba się za to zabrać. Czyli nie ma sensu kupować nowej anteny? Mało jeżdżę, ale ten problem pojawił się w zeszłym roku i wiem,...
niedawno wymieniałem stacyjkę To zobacz czy ci wtyczka z anteny nie wypadła.
Ten kabelek to antena zostaje wolna nie podpinasz nigdzie.
Znalazłem zapasowy ułamany kluczyk, pastylkę z kluczyka przykleiłem do anteny i działa mi teraz nowa wkłada w stacyjce. Problem rozwiązany.
A mógłbyś podpowiedzieć jakiego zestawu mam szukać? Połączenie sprawdziłem aczkolwiek myślę, że może antena od immo jeszcze nie łączy - da się to jakoś sprawdzić/poprawić?
kolego centralka Code nie ma nic wspolnego z wprowadzaniem kodu pedalem gazu . mozliwe ze podczas odlanczania licznika jesli nie byl odlaczony akumulator cos zaiskrzylo i mogla sie uszkodzic centralka sprawdz przedewszystkim zarowke od code. sprawdz zasilanie centralki Code najprawdopodobnie bedzie taki opis zlacza. 1- wolny 2-lampka code 3-+30 4-masa...
Polecam przeczytanie (zawartości linków też !) http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop... ( http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop... ) Jak nie chcesz rozbierać podsufitki i uzupełniać płaszczyznę metalową połączoną z masą w wielu miejscach pod tym plastykowym dachem, to zostaje montaż w głównej metalowej...
Wyczyść styki od anteny, sprawdź drugi kluczyk, zczytaj pamięć błędów.
antena , licznik 2 rzeczy , trzeba sprawdzic czy czyta klucz proste immo mozna usunac ale bedzie sie kluczyk palil na liczniku
Niestety to że antena jest ok. nie jest dobrą wieścią.Nie znam dokładnie konfiguracji między centralą a Ecu-poszukam jak zdobędę trochę czasu i dam Ci znać bo nie chcę pisać głupot.Niestety antena jest najłatwiejsza do wymiany i nie pociąga za sobą żadnych konsekwencji
Co to za serwis , chyba jakis rowerowy ,a za ten kluczyk to chyba nie płaciłes ? bo niby czemu , pojechałas na usuniecie usterki a nie na dorobienie kluczyka .Sprawdz jak kolega wyzej pisze ,poszukaj jaka opornosc powinna miec antena i sprawdz ,było juz pisane o tym .
Witam ! Pacjentem jest alfa romeo 146 1,9 TD '97. Na kostce prowadzącej do puszki immobilizera jest napięcie, jednak na wyjściu na antenę prądu już nie ma. Jak mogę sprawdzić puszkę ? Ewentualnie czy mogę kupić używana puszkę immobilizera i zaprogramować ja do ustawień fabrycznego ? Z góry dziękuje za odpowiedzi !
Witam. Jest sposób, demontaż "anteny" przy stacyjce, przedłużenie kabli i szukanie :D Pozdrawiam
Witam!!! mam pytanko!! Ostatnio po deszczach przestal chodzic mi centralny zamek i immobilizer. Okazolo sie ze przeciekla mi antena na dachu i zalalo mi plytke od centralnego zamka. Niestety samochod otwieram i zamykam recznie kluczykiem a odpalam go wbijajac PIN. Nie jest to zbyt wygodne. CO moge zrobic czy takie plytki mozna naprawic czy juz kaplica...
Potwierdzam zdanie kolegów, co do kierowania pilota w stronę lampki to nie jest konieczne. Modele z 97r. mają już radiówkę, a nie pilota na podczerwień. Na www.megane.com.pl był podobny problem opisywany, przeciekająca uszczelka anteny to częsty problem.
Zlutować antenę z przewodem zamiast kostki, pomaga.
A jak w takiej lagunie j/w transponder z kluczyka przykleić do pętli,po za tym wiele aut nie ma osobnego transpondera w kluczyku ,jest tylko cewka na płycie pilota . - transponder z kluczyka przylepiony do anteny immo i tyle - gotowe.
Wlasnie tez mi sie nie wydaje zeby ten kabelek wystepowal sam i kosztowal w dodatku 25 zl. tylko dokladnie tak jak piszesz "Hej Audi" a w tych audi zawsze ci padala wlasnie antena z kabelkiem od immo ? Tez odpalal i gasl ?
Ja mam Suzuki Wagon R+ i w podobnym kluczyku mam immobilizer Ustal czy koło stacyjki obok standardowych grubych kabli masz 1 pojedynczy do anteny (takie okrągłe przed stacyjką) Mogą być 2 kable jak masz czujnik włożenia kluczyka idący do piszczka.
Witam , posiadam Opla Vectre 1.6 16V z silnikiem Y16XE z 2000 roku. Auto miało problemy z odpalaniem i po podpięciu pod OBD2 odczytano błąd wałka rozrządu ,wtedy auto jeszcze odpalało , gdy już nie odpalało , ale kręciło rozrusznikiem zaczął migać check - błąd immobilizera. Problemy z samochodem zaczęły się po kapitalnym remoncie silnika , gdyż na trasie...
Ta czarna obręcz mocowana na stacyjce to antena od immo. Moja rada to kupić mową stacyjkę i klucze z " pestkami " i ktoś kto dopisze do immo. Pogadaj z gościem co dorabia klucze.
P1612 To błąd związany z immobilizerem. Może być uszkodzony "kluczyk", brak zasilania, masy, komunikacji na module immo przy stacyjce, zaśniedziałe złącza przewodów dochodzących do modułu immo, licznika lub do sterownika silnika ECU ewentualnie "gdzieś po drodze... pomiędzy tymi sterownikami", zimne luty w module immo, liczniku,... , uszkodzona pętla...
To Civic VI produkowany do 2001 roku. A teraz proszę o szczegóły. .Rozłączyłem przewody od centralnego zamka oraz mechanizmu podnoszenia szyb i nie wiem jak je teraz podłączyć przez co (tak podejrzewam) nie startuje silnik Przewody od fabrycznego centralnego zamka, czy od dodatkowej centralki, czy może jedne i drugie? Na zdjęciu widać centralkę pilotów...
Sprawdź czy nie jest naderwana dioda nadajnika podczerwieni w kluczyku(wyciąg płytkę z kluczyka i sprawdź czy nie jest urwana nózka diody).Luknij na odbiornik podczerwieni(kolo lampki na podsufitce)bywa że jest zalewany przez wodę cieknacą spod stopki anteny.
Czy w takiej sytuacji oproc z karty mogło nawalic coś innego ? A co się dzieje, nie możesz otworzyć mimo podania zasilania, czerwona dioda immobilizera miga w aucie? Dodano po 32 Scenic ma wiele anten Tylko ten z systemem ,,wolne ręce,,
https://obrazki.elektroda.pl/6672372800_... https://obrazki.elektroda.pl/5905922900_... Witam. W Peugeot 308 1.6hdi 109km wyskoczyły błedy 4BA i P1461 i auto nie chce teraz odpalić Witaj, Kod błędu 4BA wskazuje na problem z rozpoznaniem transpondera. Transponder to element systemu immobilizera, który jest wbudowany w kluczyk...
sprawdź za pomocą aparatu lub aparatu w telefonie czy działają diody nadawcze podczerwieni w pilotach, oraz odbiornik czy przypadkiem nie dostała się na niego woda przez otwór przy antenie. Immo w renówkach odcina przedewszystkim układ zapłonowy - brak iskry.
Kazde auto od 1995 ma immobilizer fabryczny. Kazde. To obowiazek. Mozesz nie miec zadnego wyposazenia, ale immo masz na pewno. Transponder zatopiony w kluczyku, kod zczytuje antena wokol wkladki stacyjki. Dlatego nigdzie nic nie trzeba przykladac. Dlatego wiekoszosc zoltodziobow nie wie, ze ma w swoim autku immo.
Jeżeli auto pali od przypadku do przypadku to winy szukałbym w antenie od immo i prawdopodobnie znajduje się ona w okolicy stacyjki w kolumnie kierowniczej, rozbierz przeczyść nie zaszkodzi a możliwe, że pomoże.
W .... lepiej wsadzać co innego, jeśli lubisz tęczowe kolory. A ty masz problem najprawdopodobniej z anteną immobilizera umieszczoną na obudowie stacyjki.
Fiata nie zdjagnozujesz kodami blyskowymi niestety tylko przyzad typu Examiner. Co do Palio to wyglada mi to na rozkodowana centralke wtrysku skoro pali po odpieciu kodowej i anteny przy stacyjce. Dodano po 1 Fiata nie zdjagnozujesz kodami blyskowymi niestety tylko przyzad typu Examiner. Co do Palio to wyglada mi to na rozkodowana centralke wtrysku...
immobilizer antena uszkodzona immobilizer skuter fabia immobilizer
dioda ograniczenie prądowy instrukcja angielski kenwood excel wynik szuka
monitoring klatki integra wyjście sterujące alarmem
Przerywanie radia internetowego - przyczyny i rozwiązania Luzy zaworowe w Stiga President 15.5 HP - Briggs & Stratton