Nie znam samochodu, a ta generacja miała trzy liftingi. Który to rocznik? Czy instalacja elektryczna jest wyposażona w inteligentne ładowanie (alternator sterowany po LIN, czujnik na klemie akumulatora)? Jeśli tak, to przy hamowaniu silnikiem może wzrastać napięcie na instalacji, do poziomu którego żarówki nie lubią, ale miałbyś problemy także z przepalaniem...
Czasem pomaga odlaczenie czujnika na klemie -
Nie chcę obrażać i zabijać w zalążku... ale temat utopia. Akumulatory się nie opłacają to raz. Dwa to problem, że chcemy ciągnąć prąd z aku i cisnąć na inwerter sieciowy.... jeszcze regulując moc. Układy MPPT zwariują i nic z tego raczej nie wyjdzie. Ładowanie jeszcze od biedy można by zrobić ale układy raczej nie takie proste - regulator ładowania...
Udostępnianie ładowarek EV za pomocą OpenBeken - ogranicznik ładowania https://obrazki.elektroda.pl/8668503300_... Wykorzystanie pojazdów elektrycznych (EV) szybko rośnie. Jednak wzrost ten wiąże się z wyzwaniami związanymi z infrastrukturą ładowania i ograniczeniami akumulatorów. Najgorszym koszmarem właścicieli pojazdów elektrycznych...
Jeśli masz inteligentne ładowanie (czujnik na klemie) to niestety nawet najlepszy akumulator długo nie potrzyma.
Inteligentne ładowanie podobnie jak w Honda,Toyota nowszej generacji, dziennie podpinasz pod +15 i wyłączasz przekaźnikiem ,moduły nie działają.
Więc generalnie nie ma raczej sensu taka przeróbka zasilania. Wentylator może być ciepły, to normalne. Byle nie gorący że się dotknąć na dłużej nie da. To samo z LEDami. Jeśli laptopa ładujesz ładowarką sieciową z pomocą przetwornicy 12-220V to tu można by conieco ugrać stosując dedykowaną ładowarkę samochodową do laptopa. 100Ah akumulator do takich...
Jeśli to inteligentne ładowanie, to spadek napięcia jest jak najbardziej poprawny. Akumulator jest naładowany, więc system obniża napięcie do podtrzymującego. Nie zabraniam Koledze wierzyć w takie durnoty, o inteligentnym ładowaniu. W samochodach w których to miałem możliwość sprawdzić, to napięcie ładowania spadało z tych ok. 14.4 V, ciągu kilkunastu...
Czytałem, że jest kilka niekompatybilnych protokołów "inteligentnej" ładowarki, ale cel i sens każdego jest jeden: Ładowarka i smartfon "dogadują się", jakie napięcie może podać ładowarka i jaką moc może pobrać smartfon. W większości przypadków napięcie można podnieść do 14V, a nawet więcej. Z jednej strony wiem, że najrozsądniej jest kupić inteligentną...
Ładuje za mocno bo widzi za małe napięcie. Ford ma inteligentne ladowanie. A napiecie pod obciążeniem się zmienia. A poza tym wcześniej było ok ładowanie się zmieniało odnośnie obciążenia, stylu jazdy czy też naładowania akumulatora, gdy akumulator zaczął być trupem to inteligentne ładowanie dawało maxa cały czas. I teraz mimo resetu ładuje dalej max....
Trochę dziwne, bo przecież po uruchomieniu samochodu to alternator podtrzymuje napięcie. Chyba, że inteligentne ładowanie go odłącza, ale z drugiej strony jak komputer widzi , że mało energii to podnosi... A jakiej pojemności masz akumulator? Może ma jakieś zwarcie i elektronika głupieje...
Zostawiam temat. Zegar się nie resetuje, a inteligentne ładowanie załatwię przekaźnikiem, ewentualnie z niego zrezygnuję na ładowanie bez inteligencji ;) Ogólnie wymieniłem czujnik klemy minusowej oraz moduł aku i nic. To za dużo inwestycji skoro można bez tego jeździć. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
Ten system nazwany został ,, inteligentne ładowanie ", a niestety jest nieefektywne.
Napięcie 7 V na wtyczce sugeruje komunikację LIN. Z resztą w Master III to już raczej pewne, że ładowanie jest inteligentne. Ładowanie (wzrost napięcia) powinno się włączyć z opóźnieniem po uruchomieniu silnika. Inaczej ECU ustawia taką moc alternatora, że pokrywa wyłącznie bieżące zapotrzebowanie energii, a napięcie na akumulatorze pozostaje stałe...
Moim zdaniem to pomysł nie ma szans działać właśnie ze względu na małą wydajność alternatora, a skoro to w miarę nowoczesny samochód to może mieć już tzw. inteligentne ładowanie i cały pomysł spali na panewce. Agregat prądotwórczy nawet tani, daje 10x tyle co alternator.
U mnie stary z korkami działał 11 lat, doładowywany co rok na zimę i dolewana woda przed okresem letmnim (co roku 5-10 mm do każdej celi). Ostatnie 2 szt. bezobsługowe padły mi 2,5 do 3 lat po zakupie, czyli zaraz po końcu gwarancji. Jedna sztuk jest, ale spadł mu prąd rozruchowy, ale parametry pozostałe sa całkiem dobre, obstawiam inteligentne ładowanie...
Potrzebuję wykonać moduł regulacji prądu, konkretnie z zasilacza ok. 20A (ew. 25A) chciałbym móc ustawić prąd rzędu 7-8A. Zasilacz podaje napięcie ok. 53V. Napięcie i prąd są spore, nie chciałbym tego robić emitując duże ilości ciepła w atmosferę. Trafiliście może na jakieś inteligentne (i do domowego ogarnięcia) konstrukcje? Cześć, robiłem to samo...
Naładuj akumulator podłączając prostownik pod klemy akumulatora. Jeżeli masz inteligentne ładowanie (czujnik na klemie minusowej), to – prostownika podłącz pod punkt masowy karoserii. Najwyraźniej jest problem z przewodem pomiędzy zaciskiem jump start a akumulatorem, ponieważ występuje na nim duży spadek napięcia. Nie wiem jak jest wykonany rozdział...
A masz wyłączone inteligentne ładowanie i ochronne baterii?
Bo to inteligentne ładowanie nie jest aż tak inteligentne: https://www.youtube.com/watch?v=wykP9bA6...
Toyota od zawsze kombinowała niepotrzebnie z tymi układami ładowania i alternatorami. W tym modelu ładowanie jest sterowane przez ECU (PCM). Moduł w alternatorze stanowi jedynie „końcówkę mocy” która steruje uzwojeniem wzbudzenia. Masz wejście PWM i wyjście DFM. Nie ma możliwości sprawdzenia temperatury alternatora, ponieważ nie masz inteligentnego...
Poczekaj, poczekaj. Chcesz powiedziec, że wystarczy zewrzeć w gnieździe ładowarki piny D+ i D- by mieć większy prąd? Ładowarka zwiera D+ i D- aby powiedzieć telefonowi, że ten może pobrać z niej większy prąd. Telefon ma inteligentne ładowanie, które na różne sposoby jest w stanie "zapytać się" ładowarki ile ona może dać stabilnie prądu. Mam nadzieję,...
Masz na pewno inteligentne ładowanie, czujnik na klemie akumulatora i alternator sterowany po LIN. Jak odłączysz wtyczkę od alternatora (jeden przewód) to regulator napięcia powinien zacząć działać w trybie bez komunikacji ze stałym napięciem ładowania ok. 13.5 V (nigdy z napięciem 14.4 V). Przy inteligentnym ładowaniu, ładowanie załącza się dopiero...
U kolegi z pracy we Fiacie przy słabym akumulatorze i spadku napięcia do 7V pojawiał się na liczniku błąd wysokiej temperatury silnika po odpaleniu (kreski na liczniku rosły i spadały), a wymiana czujnika nic nie zmieniła. Akumulator od nowości, silnik 1.4 bez systemu inteligentnego ładowania, rocznik 2018. Fiaty mają wspomaganie kierownicy elektryczne....
Witam wszystkich. Dzisiaj mam dla was skrypt w pythonie do optymalizacji akumulacji i sprzedaży energii elektrycznej z instalacji fotowoltaicznej. Skrypt służy do wyznaczania optymalnej strategii wykorzystania energii elektrycznej produkowanej przez instalację PV, z uwzględnieniem: - prognozowanej produkcji energii z PV, - prognozowanego zużycia energii...
to samochody i ich kierowcy psuja akumulatory. Z roznych przyczyn. Dokładnie tak własnie jest. Najbardziej niszczy go inteligentne ładowanie w imię ekologii,którego stare samochody nie miały. T z tego się własnie wziął mit że stare baterie były lepsze,bo nie były.Samo doładowywanie niczego nie zmienia,chyba ze auto stoi więcej niż jeździ. Co do płukanek,to...
Przyszedł czas jednak, że bateria w 12 pro max miała 84% Galaxy a52 używany przeze mnie, gdzie dziennie rozmawiam nawet po 3 - 5 godzin (urok własnej dg), telefon kupiony w 2021 jakoś na początku, dzisiaj bateria ma kondycje 95%. Trzyma tyle samo co na początku. Ładowane od 20 do 80%, bo inteligentne ładowanie w androidzie działa lepiej od appla co...
Ten akumulator ma lata. Do tego widać, że jest wyeksploatowany. I ma spuchniętą obudowę. A ładować można go do 14,8V, a przez chwilę trochę więcej. Dokładnie to 2 lata, więc wcale nie taki stary. Ludzie ratują takie akumulatory poniżej 10V i nie ładują się, a ten pięknie przyjmuje ładunek, odpala silnik od strzała. Przechodzi wszystkie kroki ładowarką...
O pewnego czasu przymierzałem się do założenia takiego tematu w którym mają być poruszane następujące kwestie. Home Assistant (HA) to potężna platforma o otwartym kodzie źródłowym do automatyzacji inteligentnego domu, która doskonale sprawdza się w integracji i optymalizacji odnawialnych źródeł energii. Umożliwia monitorowanie, kontrolowanie i automatyzowanie...
Jak inteligentne ładowanie to trzeba podać sterownikowi że założyłeś nowy akumulator.Punkt sprzedaży powinien to zrobić lub polecić współpracujący warsztat.
Ford ma inteligentne ładowanie, którym steruje komputer. Alternator prócz grubego przewodu ma tez koskę 3 pinową. Jeśli coś dzieje się z altkiem to komputer odłącza zbędne obwody jak np przednia szyba ogrzewana. (może też pojawić się błąd w komputerze). Alternator musi być oryginalny bo tak jest dziwnie, że zamienniki nie bardzo parują się z komputerem....
Jeśli masz dwa piny w regulatorze, to jest to zwykły regulator napięcia. Drugi pin jest od stojana, więc podając na niego napięcie (prąd) to alternator będzie ładować na stałe. Tyle że tego typu regulator napięcia powinien sam rozpocząć ładowanie po wykryciu obrotów na fazie statora. Jeśli w samochodzie jest inteligentne ładowanie to bez komunikacji...
Nic takiego nie zauważyłem. Natomiast Inteligentne Ładowanie można wyłączyć programem AlfaOBD łącząc się z Body Computer przechodząc do opcji Zmiana konfiguracji samochodu/Intelligent Alternator Module.
Gdy alternator "nie ładuje", włącz wszystkie światła, nawiew z klimą na full i zobacz, czy wtedy się nie wzbudzi. Może po prostu ma inteligentne ładowanie i jak wykryje pobór prądu, to wtedy ładuje mocniej?
Typowe działanie. Ładowanie inteligentne sterowane przez komputer, uaktywnia się w momencie zapotrzebowania na ładowanie. Alternator nie ma typowego regulatora ładowania mechanicznego. Z taką sytuacją spotkałem się w renault clio mojego syna. Mechanik stwierdził że do wymiany alternator. Po konsultacji z innym mechanikiem znającym temat odstąpił od...
Ciekawe jak w aucie alternator ładuje akumulator w zimę przy włączonej klimatyzacji i radiu oraz jeszcze ogrzewaniu szyby, co dostaje najbardziej popalić akumulator czy alternator? Alternator pilnuje napięcia od 13.9 do 14.4 z pewnymi wyjątkami. Inteligentne ładowanie wali nawet 16V przy hamowaniu silnikiem, albo rozładowanej mocno baterii i nie ładuje...
Czyli jeśli dobrze rozumiem, to działające świece sprawiają, że alternator nie wyrabia? Przecież w dzisiejszych czasach każdy alternator, nawet na postoju, daje tyle amper, że spokojnie będzie ładować napięciem 14.5V. O, mają alternatory w nowoczesnych dieslach około 140-180A, przecież to spokojnie wystarczy, aby przezwyciężyć opór świateł. Po co się...
Zaczęło się od zapalenia kontrolki abs. Po skanowaniu pyclip mamy sporą listę błędów. DF019 - Napięcie akumulatora(po wyłączeniu inteligentnego ładowania, ładowanie oscyluje 13,5-15.6 wg. Mnie trochę sporo) DF040 - Prędkość samochodu DF065 - Informacje multipl abs nieprawidłowe DF063 - Brak sygnału multipl tablicy rozdzielczej DF001- Zasilanie modułu...
Nadmierna komplikacja nawet najprostszych rzeczy doprowadzi do tego, że przestaniemy używać mózgu i w końcu zgłupiejemy do reszty. Wielu już to dotyczy. Młodzież włącza swiatło kciukiem bo tylko te mięśnie u większości funkcjonują poprawnie. Cofanie bez czujników to czarna magia,a brak ESP to powód żeby auto na lawetą wieźć na cito do naprawy. Inteligentne...
Jak poczytałem komentarze to problem z rozładowującym się szybko akumulatorem 12 V może wynikać z: 1. Zamontowania przez ASO w Polsce nieoryginalnego alarmu, który pobiera dodatkowy prąd rozładowując akumulator. 2. Wzbudzania się modułu Keyless lub innej elektroniki, pracownicy serwisu mówią nieoficjalnie o skokach natężenia prądu do 100 mA, co moim...
"Usterka ładowania akumulatora". Clio IV 0,9 TCe (przebieg 34k) Pomoże ktoś rozsądny z doświadczeniem? Aku AGM nowy, po 3 miesiącach rozładowany. Został naładowany, profilaktycznie zmieniona klema, po wykasowaniu błędów jakby wróciło do normy, powrócił start/stop, który wcześniej nie działał przez lata. Obserwacja wykazała różne zachowania ładowania,...
Mój Espace potrafi obniżyć napięcie do 10.1 V jak włączę dmuchawe na max obroty. To jest dopiero inteligentne auto.
Witaj ! Napięcie na instalacji po właczeniu klimy spada nie gwałtownie -- ale skacze -- 12,9 13,1 13,6 13,2 13,0 13,1 i tak na okrągło. Piszesz że inteligentne ładowanie się włacza i chroni alternator przed spaleniem --- nie może tak być -- komputer nie dostaje żadnej informacji od alternatora o jego aktualnej temperaturze. W alternatorze nie ma żadnego...
W samochodzie alternator ogranicza napięcie ładowania do 14,4-14,6 V Nie dzisiaj. Współczesnym rozwiązaniem jest inteligentne ładowanie także w samochodach. Przy hamowaniu silnikiem alternator pompuje ponad 16 V, przy rozpędzaniu wyłącza ładowanie czasem całkowicie. Przy jeździe bez świateł i innych odbiorników napięcie utrzymuje się w okolicach 12,5...
Akumulator specjalnie rozladowalem żeby sprawdzić jak sobie poradzi taki mały prostownik z dużym akumulatorem i od początku pulsuje ładowanie tam można tylko ustawić wolne lub szybsze ładowanie i koniec. Ale z tego co czytałem to tak podobnie lądują te inteligentne ładowarki tylko że one są do mniejszych akumulatorów a tu ktoś zrobił z większą wydajnością...
O akumulatorach widzę i regeneracji. Ja kupiłem mola K2 85AH do audi a4 TDI śmigał 10 lat równiutko - zdechł wiosną podczas dłuższej podrózy z Olsztyna do małopolskiego. Zgasiłem na postoju- przerwa na odpocz. i koniec Miał korki z oringami prawie jak bezobsługowe. Jest więc tak samo szczelny, ale można dolać Wody i kilka razy dolewałem. Umarł ze starości...
W moim spalinowym i przy moim stylu jazdy (70% trasa - 30% miasto) hamulce też starczają na 100 tyś. km. Pyłu z klocków i tak będzie znacznie mniej niż z opon. Porównajcie masę opony, a okładzin na klockach i jak szybko zużywają się opony. Nowsze (no już nie takie nowe) spalinowce mają inteligentne zarządzanie energią. Alternator na biegu jałowym i...
Dzisiejszy artykuł pasuje zarówno do kategorii ciekawe gadżety z Aliexpress jak i z Allegro... Jest to jeden z tych przypadków, gdzie kupując u majfriendów przepłaciłem. A było to tak. Pierwszy raz spotkałem się z tą kamerą w jednym z polskich sklepów dla modelarzy i kosztowała wówczas lekko ponad sto złotych plus wysyłka. Już miałem ją zamawiać, ale...
(at)Marian B Będzie problem w autach z systemem start/stop, gdzie jest inteligentne ładowanie i napięcie skacze
Nie wiem czy ten Ford ma już tak zwane inteligentne ładowanie ale na to wygląda. Może być tak jak Andrzej sugeruje że komputer nie ma informacji o napięciu na akumulatorze i dlatego wali na niego maksymalne napięcie aby go szybko naładować.
http://obrazki.elektroda.pl/9242277600_1... Jedną z barier, jakie powstrzymują szerszą popularyzację samochodów elektrycznych na świecie, jest konieczność istnienia złożonej infrastruktury do ładowania takich pojazdów. Niebawem jednakże, infrastruktura ta może ulec uproszczeniu, dzięki pracom nad inteligentnymi systemami ładowania pojazdów...
https://obrazki.elektroda.pl/5279102000_... W poniższym artykule przedstawiono rozwiązanie do bezprzewodowego ładowania firmy Infineon, dedykowane do zastosowań motoryzacyjnych. Integruje ono w sobie najnowszy nadajnik Qi, kontroler DC/DC, sterowniki bramek, urządzenia peryferyjne wykrywające/ochronne i konfigurowalną pamięć Flash. Ładowanie...
Mam starsze auto elektryczne i najczęściej nie potrzebuję go ładować do 100% (co nie jest optymalne dla trwałości baterii), ale wiadomo, auto ani ładowarka nie mają funkcji zatrzymującej ładowanie na np. 90%, można tylko programować różne harmonogramy ładowania, ale zawsze do 100%. Gdybym potrzebował auta zawsze np. o godzinie 7 rano, temat byłby prosty,...
Witam Może pytanie banalne ale czy ktoś może mi wytłumaczyć skąd ładowarka czy też prostownik wie jak naładować jakim prądem i napięciem i kiedy skończyć ładowanie bateri ?
http://obrazki.elektroda.pl/8471218400_1... Od pewnego czasu samochody elektryczne oraz pojazdy hybrydowe z możliwością ładowania akumulatorów z sieci elektrycznej stają się znacznymi konsumentami energii elektrycznej. Co nie powinno być wielkim zaskoczeniem zwiększenie poboru prądu przez tych odbiorców, powoduje powstanie nowych zależności...
Ładowarek dla akumulatorów samochodowych istnieje mnóstwo, ale w większości są to zwykłe prostowniki z nieskomplikowaną automatyką i wyświetlaczem. Nie każdy pozwala ocenić pojemność akumulatora i zaplanować jego ewentualną wymianę na nowy. Opisana poniżej konstrukcja daje taką szansę oraz ma inne przydatne funkcje. Teraz możliwe jest dokładne określenie...
Jest to mój pierwszy post w tym dziale, dlatego proszę o wyrozumiałość, jeżeli coś już było. Szukałem, ale niestety nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania :cry: A teraz do rzeczy: mam do zbudowania układ inteligentnej ładowarki, która umożliwi ładowanie akumulatorów o napięciach 1,2 - 48V (nie ma błędu: od 1,2V czyli 1200mV), maksymalny prąd około...
Cześć wszystkim. Mamy pytanie, czy ktoś orientuje się w temacie. Mianowicie, planuję w różnych częściach kraju zamontować ładowarki do samochodów elektrycznych z osobnym podlicznikiem. Ładowarka najprostsza i licznik, który będzie miał funkcje zdalnego odczytu po Wi-Fi oraz rozpoczęcia ładowania dopiero po uwierzytelnianiu przez RFID bądź jakąś inną...
ładowanie inteligentne inteligentne ładowanie akumulatora inteligentne ładowanie telefonu
automat schodowy podłączenie samsung le37a330 płynny rozjaśniać dioda
klapka lodówka samsung hyundai wycieraczki
Żarówka LED w Piaggio ZIP 50 cm³ 4T 2008 - Kompatybilność Kod 25897 w Scania R420 Euro 5 2009 - przyczyny