Wykręć świece i zobacz czy nie są zalane paliwem. Czujnik wału to jednak nie będzie bo masz iskrę.
Sprawdź bezpieczniki w skrzynce najlepiej było by sprawdzić czy jest napięcie na wtryskach albo czy jest iskra
w przycisku centralnego jest migająca dioda. Jeżeli gasnie to klucz został rozpoznany. W sumie objaw dziwny, bo jak blokuje immo iskra jest.
a ciśnienie na tłokach jest?świece mokre ,iskra jest.
Albo kostka stacyjki albo rozrusznik i okablowanie. Trzeba na krótko sprawdzić rozrusznik, ale jak jesteś laikiem to lepiej tego sam nie rób bo mogą iskry pójść.
No to się wysiliłeś na temat silnika do tego auta. Pewnie K7J. Więc cewka zespolona podwójna z iskrą traconą.
Jak czujnik się rozgrzeje od silnika nie podaje sygnału a bez niego iskry nie będzie.
Czas najwyższy sprawdzić czego brakuje na cewkach. Zasilania czy wysterowania. Ogólnie na mój nos, masz problem z zasilaniem. Jaki dokładnie masz teraz błąd?
Ale włącznik wstrząsowy odcina paliwo przecież, a autor pisze że paliwo jest tylko iskry brak.
Wyciągasz kabel WN z kopułki jeśli masz centymetrową iskrę w powietrzu do masy to znaczy że albo kopułka albo palec....
Jeżeli immobilizer by się nie załączył to nie miałbyś iskry. A z tego co piszesz to iskra jest. Więc to nie jest immobilizer.
Tego nie sprawdziłem Dodano po 5 Tak, jest iskra
(at)ElektrodaBot Brak iskry reno clio 2
Czy przykreciles mase na glowicy ????. Ta masa jest na sterownik i na przekaznik pompy
Cewka odpływa od temperatury, podmień na inną
Witam Mam taki problem że nie ma iskry w moim renault safrane. Samochód stał około 2 miesiące nieopalany przed blokiem, wcześniej jeździł do końca a teraz nie ma iskry. Może ktoś się orientuje co mogło się zepsuć? Iskra nie dochodzi nawet na kopułkę, czyli coś musi odcinać zapłon wcześniej.
Zgadzam się z po przednikiem ale ,zdjął bym jeszcze ze świecy przewód podłączył drugą świece lub wykręcił by sprawdzić czy jest iskra?
Zna ktoś może cene takiego modułu oczywiście używanego???? Jeśli chodzi o cewki to są 2 i obie nie dają iskry.
Nie, nie może.
Co mogło jednocześnie odciąć paliwo i iskrę
Masz brak styku w układzie komputera sterowanie cewką zapłonu tego zalanego, zimny lut.
Nie sprawdzałem, ale świece są zalane wachą, czyli jest całkowity brak iskry
Podaj (+) na zaciski 3 i 5 i sprawdź czy szyba działa. Podpinam + z zapalniczki. Gdy daję na sam pin 3 to podswietlaja mi się zegary i zapalniczka, gdy sam pin 5 iskry, gdy 3i5 jednocześnie to iskry.
No to wymień cewkę.
Gość pisze że nie ma iskry
Czyli elementy zasilane z przekaźnika który zasila pompę paliwa. Są to: wtryskiwacze, pompa paliwa, grzałka sondy lambda, zawór EVAP i zawór EGR.
Kolego przepnij cewki i zobacz czy brak iskry podąża za cewką.
sprawdzić prawidłowość kolejności zapłonu a potem iskrę uwaga na bhp przy sprawdzaniu iskry
W jaki sposób stwierdziłeś brak iskry?
A osprzęt ze starego silnika? Zapnij swiece , obserwuj iskry.
Szukaj problemu z "iskrą"....
A jak z cewka zaplonowa - nie spalona?
A masz alarm? Jeżeli tak to może odcina Ci paliwo (pompkę)! ? Alarm może odcinać też i zapłon (iskrę) ?
Po włączeniu zapłonu masz usłyszeć pompkę paliwa w zbiorniku. CZY jest iskra?
To normalne sprawdź czujnik wału. Wykręć świece nie powinno być iskry.
Co sprawdziłeś? Paliwo jest / pompa pracuje? iskra jest ?
A posiada iskrę?
Czyli brak masowania wtrysku? A co z iskra?
Cewka jest wtedy sterowana? Jak stwierdzasz brak iskry?
Wygląda na kiepską masę sterownika silnika
A spróbuj w stronę układu wyskokiego napiecia. cewka cewki (nie wiem co tam siedzi) Mozliwe nieprawidłowa iskra i sterownik odłącza wtryski. miałem tak w jakimś fiacie problem z iskrą a odcinał paliwo .
Ale te sterowniki są identyczne
A sprawdziłeś czy jest iskra???
No Pawel wawa dawaj co myślisz zmieniałem już wszystko zamieniałem czujniki wału co blokuje iskrę ???
Okej będę sprawdzał na które bezpieczniki szczególnie zwrócić uwagę gdy nie ma iskry ?
A co ma dawać iskrę?
Sprawdz czy silnik dostaje paliwo do cylindrów i czy jest iskra .:|
Jak dla mnie 2 tematy. Immobilizer oraz czujnik położenia wału mimo, ze twierdzisz , że sprawny. Wyłącznik uderzeniowy już wyeliminowany. Nie napisałeś czy jest iskra?
Wypadałoby sprawdzić czego mu brakuje jak nie chce zaskoczyć - paliwa, czy iskry.
Byłem sprawdzić świece i na dwóch nie ma w ogóle iskry.
Na ilu cylindrach jest iskra?
Jak zachowuje się kontrolka immo ? Mruga szybko czy gaśnie ? Do sprawdzenia jeszcze czy jest iskra.
Czego nie ma jak nie odpala? Iskry, paliwa, sterownik widzi obroty silnika?
No nie słyszałem. Znalazłem w necie że ona błyska wraz z momentem uderzenia iskry.
Wykręć świece, przeczyść. Przed wkręceniem sprawdź, czy jest na świecach iskra.
miernikiem mozna w 10minut stwierdzić co padło, dobry elektryk do zrobi bez problemów
Podlej dolot benzyną i zobacz czy zapali. Jest iskra ?
świece czyściłeś :idea: ,wszystkie dają iskrę :?:
Czyli masz pewność, że to cewka.
W 3 minuty nie zagrzeje się napewno. Po zgaśnięciu sprawdź, czy brakuje jej paliwa, czy iskry.
Witam, tu masz schematy sterownika i wyprowadzeń. Zobacz to. Pozdrawiam https://obrazki.elektroda.pl/3670145300_...
A patrzyłeś na świece , cewkę jaką masz iskrę ?
No ale przecież słyszysz, czy silnik spręża. Jak tak to po kolei-sprawdzić czy jest iskra.
Witam, Jeśli masz silnik benzynowy 1.4.To jak otworzysz maskę. Po prawej stronie na prawym poszyciu błotnika /blisko leflektora/ znajdziesz moduł odpowiedzialny za podawanie iskry na cewkę zapłonową oraz przekażnik pompy paliwa. Jest on zespolony. Tak więc trudno go rozebrać!. Jedynie zamienić i sprawdzić czy on nie jest przyczyną wspomnianej awarii....
to bardziej brak ciśnienia na tłokach jak wymienił kopułkę i palec to na pewno nie będzie brak iskry
Iskra sprawdzana tylko na jednej podpiętej cewce. WIEDZIAŁEM :D I tu dałeś ciała bo w tym silniku cewki są łączone po dwie w szeregu, podłącz wszystkie i sprawdzaj iskrę.
Pewnie UPC do naprawy. Albo kabelek sterujący cewką. Pewnie nie ma też iskry jak nie pali. Napraw błąd tego przekaźnika.
jak podniosłem cewkę to nie zmieniła sie praca silnika i nie strzelała iskra
Cewkę możesz sprawdzić mierząc opór i porównując z prawidłowym? lub podmieniając ją na sprawną.
Czy pracuje pompa paliwa podczas kręcenia silnikiem? jeśli tak to masz czujnik położenia wału sprawny.Czy komunikuje się z komputerem ?jeśli tak to zostaje ci metoda podmiany cewki ,nie da rady sprawdzić cewki pod względem przebić na obudowę masy(najlepiej widać przebicia w ciemnym pomieszczeniu),na początek radził bym sprawdzić przewody na łączeniach...
Witam mam dziwną sytuację w moim scenicu . jadąc z prędkością 180 silnik zaczął strzelać tak jakby przestawił się zapłon lub rozrząd. od tej pory nie odpala , po podłączeniu komputera okazało się że czujnik położenia koła zamachowego jest uszkodzony ( nie podaje żadnego sygnału), po wymianie czujnika nadal nie ma sygnału .przewody są dobre ,podając...
Czy w momencie uruchamiania rozrusznikiem przygasają kontrolki? Migająca kontrolka może świadczyć o uszkodzeniu któregoś czujnika. Sprawdź czy paliwo dochodzi i czy jest iskra?
Iskra jest . Kopie jak diabli. Natomiast kable były zmieniane bez efektów. Że co, proszę... Tak nie sprawdzisz iskry.
ELM ci pokażą na którym zapłonu wypadają. oczywiście nie sam tylko z programem który go obsłuży. Cewki padają w różny sposób. Albo całkowicie, albo nadpalają się uzwojenia i zmniejsza się energią iskry.
We własnym zakresie bez użycia specjalistycznych przyrządów i jakiejkolwiek wiedzy można przynajmniej użyć klucza bodajże 16mm i wykręcić świecę i dzięki temu można sprawdzić dwie: rzeczy czy jest paliwo i czy jest iskra
Czas zmierzyć kompresję.
Witam mam problem z Renault Laguna 1 2.0 115km 97r benzyna nie zapala sprawdzałem paliwo dochodzi nie ma iskry na wszystkich świecach cewka i kable nowe. Dzięki za odpowiedzi Pozdrawiam
Czujnik masz raczej dobry ,jego rezystancja miesci się w normie. Podając napięcie możesz go uszkodzić.
Sprawdź dokładnie, bo w Clio 1,2 z 94r są
Prawdopodobnie immobiliser, tam luty czasem puszczają, nie masz jakiegoś interfejsu elm aby skasować czy odczytać błąd? Kup sobie taki za 20 zł na bluetooth i jak dobrze pamiętam to chyba vag-com też współpracuje z jakimś programem do renówek, ale pewności nie mam.
Dzięki kolego, ale to był przekażnik od pompy paliwa, bo okazało się , że iskra była.
Pomocy. Renault Megane kombi 1.6 16v 2000r nie mogę odpalić. Sprawdziłem rozrząd - działa, wlewałem benzynę bezpośrednio - nie działa, odpiąłem cewkę, sprawdziłem iskrę - brak. To gdzie teraz szukać prądu.
Pisałeś brak masy na 48. Tam nie ma być masy. Zobacz czwartą kolumnę tabelki "Wartość właściwa".
Nie trzeba jej podnosić całkiem, wystarczy lekko unieść i słychać jak iskra strzela.
A sprawdzałeś czy jesst iskra? Pozdrawiam
Na każdej cewce jest iskra czy na każdej świecy ? A żeby palił cylinder to poza iskrą musi mieć odpowiednia ilość paliwa... SławeK
Dokladnie tak. Tak wlasnie bylo. Dzieki za konkretne odpowiedzi :)
Od lewej strony górny rząd pin 1, od lewej strony dolny rząd pin 28
http://obrazki.elektroda.net/18_12539946... Diody masz w mostku , po drugie można dostać wszystkie części ale jest to nie opłacalne lepiej załatwić używkę są po parę złotych chyba że masz tylko wylutowane diody jak wcześniej wspomniałem.P Na zdjęciu przykład Valeo, o Iskrę jeżeli chodzi o koszt lepiej nie pytaj.P
Probowałem na nowych świecach konkretnie do tego silnika 3 komplety i rzadnego efektu. Auto w lipcu przeszło gruntowny przegląd wymine rozrządu wszystkich filtrow i plynów, nigdy wczesniej niebyło z nim żadnych problemów. Zaczynam sie zastanawiać czy alarm czegoś nie odcnina, tylko czego? skoro jest paliwo i iskra!
Zasilanie na cewkach masz?
Podstawa, iskra jest?
Tak iskra jest.
Ciśnienie paliwa (regulator), iskra, czujnik temperatury i komin do sprawdzenia. Pozdrawiam.
Witam Ja również miałem ataki sam problem z 19-tką.Cewka była dobra bo sprawdziłem .Wymieniłem cewkę z modułem i nic ,wymieniłem czujnik na wale,jest tu od strony skrzyni biegów,na blaszce podobnej do banana.Stary miał też przejście bo porównałem z nowym używanym to pomogło i pali .Mało prawdopodobne by siadł komputer,gdy odkręcisz czujnik to go oczyść...
Pasowało by napisać czy ma iskrę- przynajmniej.
Udało się rozwiązać problem?
ale mądrale :evil: jak by nie było iskry, to dlaczego odpala na pych? skąd wtedy się ta iskra weźmie?
wielkie dzieki dla wszystkich okazał sie trafiony przekaznik na lewym słupku ktos zamontowal jeszcze dodatkowo chyba odciecie paliwa pozdr jeszcze mam jedno pytanie dotyczace wczesnejszego postu BMW325 brak iskry chodzi o to ze po wyjeciu sterownika na kilka godzin i włozeniu go do autka odpala moze jezdzic dzien dwa albo godzine i znow brak iskry
Witam, dzisiaj rozwiązałem problem z moim Scenicem.Okazało się ,że powodem braku iskry był uszkodzony czujnik wały, po wymianie auto zapaliło,koszt czujnika 80 PLN , wymiana 10 min no i najważniejsze odbyło się to bez podłączania do komputera co też troszkę kosztuje
renault iskry braku iskry renault renault iskry laguna
ustawienie czułości falownik symetryczny wymiana wyświetlacz passat
Xerox WorkCentre 6605 – ustawienia papieru 200g, pas transferu i fuser, jakość druku foto Inżektor Venturiego w uzdatniaczu wody Clack, Fleck – zasada działania, zastosowanie, typowe usterki
