Czyli wszystkie czujniki praktycznie masz uszkodzone +alternator. Chyba że po części masz zakwizytowane przebiegi zdarzeń, które wystąpiły i nie zostały skasowane. Jeśli o takie rzeczy pytasz, to raczej sam nie poradzisz. Wszystko jest do naprawienia, ale warunek-trzeba określić kondycję mechaniczną motoru, choćby ciśnienie w cylindrach,rozrząd cisnienie...
Witam. Mam pytanie do użytkownika StanisławPiotr. Mianowicie posiadam Iveco Daily 2017 rok, pojemność 2.3 100 kW, skrzynia automat ZF8HP. Auto zostało zostawione na zimę, wszystko działało OK. Po zimie rozładował się aku, po naładowaniu i założeniu aku auto nie odpala. Po włączeniu zapłonu miga kontrolka świec żarowych i kontrolka od niskiego poziomu...
ECU EDC BOSH M7 1. wlaczasz stacyjke (niekoniecznie uruchamiasz silnik) 2. przytrzymujesz przycisk diagnozy az do zapalenia kontrolki na desce rozdzielczej 3. puszczasz przycisk - kontroilka powinna zgasnac a po chwili o ile sa bledy wymrugac bład. 4. aby odczytać kolejne będy powtórzyć pkt 2-3. Jesli bład się powtarza oznacza to ze nie ma wiecej błedów....
Najpierw skasuj błędy,potem odczytaj pozostałe-jeżeli się pojawią na odpalonym silniku.12 -to W alternatora,w pierwszej kolejności naciągnij paski klinowe. Dodano po 4 Kasowanie błędów: 1.wciśnij i trzymaj przycisk CODE 2.włącz zapłon 3.wciśnij pedał hamulca 4. zwolnij hamulec 5.puść przycisk CODE 6.wyłącz zapłon Włącz ponownie zapłon i sprawdź czy...
Sprawdz temperaturę cieczy termometrem a nie sugeruj się zegarem,ja miałem taki przypadek kierowca zgłaszał wysoką temperaturę okazało się że zegar oszukiwał brak masy na silniku doprowadziłem nowy przewód i wszystko wróciło do normy.
witam, odświeżam temat, po diagnostyce na komputerze wyszły takie błędy 1) możliwy błąd ciśnienia w obwodzie dostarczania(przed wtryskiem) kod:93 2) ogólny przekaźnik prądowy (tcg). Główny przekaźnik nie otwiera się w poprawnym czasie kod:D3 3) wysoka temperatura sdblue w module pompy lub błędny test (awaryjne rozłączenie) kod:D4 4) Błąd grupy sterowania...
Witam posiadam Iveco daily 50c13 125km silnik 2,8 nie odpala w niskich temperaturach, kręci i jak nie zapału w ciągu 4 sekund to zapala się kontrolka wtrysku (pulsuje powoli) odpadli na plaka lub na kable przy minus 20 stopni tylko zaciąg na długości dosłownie dwóch metrów odpadli bez problemu, po uruchomieniu dopóki nie ostygnie nie ma problemu, zostały...
Witam proszę o pomoc tak jak w temacie agregat prądotwórczy na tym silniku łapie zbyt wysoką temperaturę! gdy pogoda jest normalna wszystko jest ok ale gdy wyskoczyło 30 w cieniu agregat na około 70% obciążenia zaczął się grzać blisko 100c dodam ze sprzęt nowy oleje filtry płyny wszystko ok co może być powodem? agregat stoi w dużej hali sprzęt zabudowany...
Witam mam mały problem chodzi o iveco 65c15 3 litry silnik a mianowicie rośnie temperatura płyny.Czujniki wymienione na nowe od zegara i wentylatora na zegarze do chodzi do czerwonej kreski i w tedy zaczyna chodzić wentylator.Na kompie pokazuje 101 stopni prawidłowo dla czujnika od wentylatora.Auto po zagrzaniu pokazuje prawidłową temperaturę na zegarze...
Witam Mam następujący problem wyświetla się błąd edc37 po zagrzaniu do 80stopni zaczyna nierówno pracować. Na zimnym wszystko ok
Witam, poproszę o pomoc w diagnozie: Chory IVECO DAILY 35S11 rok 2003 CR 116 KM objawy: Zimny pali na widok kluczyka, powyżej 60 st. zaczynają się problemy, kręci przez 10-15 sek. i z trudem zapala objaw tak jakby pompa w ramie nie podawała paliwa (kiedyś już to miałem, ale nie tak samo trudno palił na zimnym i ciepłym) dodatkowe objawy: Jak już z trudem...
Witam wszystkich Mam problem ze swoim iveco 2,8 diesel 2001 rok common rail nie chce palić jak jest zimno na dworze. Wtryski wymienione, filtr paliwa też, pompka na ramie i filtr.Kontrolka świecy płomieniowej świeci, elektrozawór podłączałem na krótko i chyba się załącza. Mechanik che mi pompę wymieniać, ale nie wiem czy to ma sens. Czy luzy zaworowe...
Cześć, Przy jakiej temperaturze załącza się wentylator wiskozy w samochodzie Iveco Daily 35C12, 2005 rok, silnik 2.3? Pytam, ponieważ temperatura stoi na 95 stopniach i nie zauważyłem ani razu, żeby się obracał.
Witam szanowne forum. Mam dziwny problem z Iveco Daily 35C13 2.8 z 2002 roku. Miga mi kontrolka wtrysku, diagnoza sterownika silnika pokazuje problem z czujnikami temperatury płynu chłodniczego oraz paliwa. Czy zimny czy ciepły wskazanie jest identyczne, odpinałem czujnik podstawiając rezystancje dalej ten sam pomiar.57 stopni ciecz i 42 paliwo. Ponadto...
Witam, Gdzie się znajduje termostat w tym modelu samochodu? Bo bardzo słabo mi grzeje samochód i dużo pali. Z góry dziękuje
Witam mam problem z Iveco mianowicie problem wygląda jadąc samochodem włączam spryskiwacze uruchamiaja się wycieraczki i w tym momencie temperatura leci do góry świeci się kontrolka silnika i auto traci moc pomoże ktoś ? Co może się dziać ?
Witam mam problem z Iveco Stralis 2007 E5 - od dłuższego czasu w układzie pneumatycznym zbiera mi się kondensat, doszedłem że powietrze trafiające do podstawy osuszacza jest bardzo gorące i zapewne stąd problem. Wymieniłem podstawę osuszacza gdyż podejrzewałem sterowanie sprężarką ( nie odpoczywa) nie pomogło, wymieniłem głowicę sprężarki ( nie pomogło)...
Witam, od niedawna jestem posiadaczem Iveco Daily 3.0 D HPT 176 KM 2008 r. i mam 2 pytania: 1. gdzie znajduje się czujnik temperatury silnika/płynu chłodzącego podającego temperaturę dla świec żarowych..? Z tego co widzę, to jeden jest w naczynku wyrównawczym (od spodu), drugi w termostacie, ale który podaje do komputera temperaturę dla świec, a który...
Przy takich temperaturach jak teraz +10 to kontrolka świecy powinna zaświecić choć na sekundę w celu sprawdzenia sprawności układu.Może ktoś z posiadaczy iveco daily III potwierdzi że kontrolka powinna się zapalić na chwile Nie zapali się kontrolka, za wysoka temperatura.
17-tka,czyli z podwójną turbiną.Tam lubi się zacierać ciegno zaworu upustowego turbiny, sterowany podcisnieniem.Paskudny dostęp,ale wykonalne bez demontażu całej turbiny.Najlepiej wymontować siłownik, dobrze oczyścić połączenie mechaniczne i nasmarować smarem odpornym na wysokie temperatury np. z dodatkiem ceramiki.
Potwierdzam. Ja jakiś czas temu (około piętnaście lat temu) miałem do dyspozycji Iveco Daily. I gdy w zimie nadciągały wysokie mrozy, a ja miałem wyjazd w góry, to specjalnie dolewałem do zbiornika około pięć, sześć litrów benzyny na cały pełny zbiornik oleju napędowego. Benzyna zapobiegała wytrącaniu się parafiny z oleju napędowego w bardzo niskich...
Dzięki za zainteresowanie sie tematem.Kontrolka EDC wymrugała błąd 1.6 ( czujnik /obwod temperatury chłodzenia: wartość za wysoka ) nie jestem pewny opisu ale jak to czujnik to który?.
Kolego Gabikam, proszę kolejny raz, Napisz jakie ecu podnosi obroty do maksymalnych po uszkodzeniu czujnika temperatury? I przestań już pisać pierdoły. Autor ma uszkodzone ecu lub wiązkę w tym iveco...
Ale to widać wszędzie że "Lean managment" i kontrola jakości (by nie była za wysoka bo jak jest to znaczy że można taniej zrobić) jest już wszędzie. Jeszcze jako tako Toyota się wybija ,ale wszyscy robią testy końcowe na klientach w myśl najwyżej się zateguje jak padnie przed końcem gwarancji. Do tego wyżyłowane normy spalin czyli dołożenie dodatkowego...
Ale brałeś pierwsze lepsze - LgY jakie były na sklepie (takie pod 230V), czy typowo samochodowe? Trochę się boję że zwykłe będą źle znosić niskie/wysokie temperatury ewentualnie sól drogową, kontakt z olejem etc i będzie kruszyć się izolacja.
Miałem podobny przypadek ale w cargo. Poszła pompa wysokiego cisnienia. Głownie się to dzieje jak dodajesz mocno gazu czy tez sie powtarza to przy delikanej jezdzie?
Witam problem polega na tym że auto po złapaniu temperatury przy dodaniu gwałtownym dodaniu gazu zapala się EDC i wtedy auto gaśnie .Jeśli obroty są ponad 1000 wszystko jest ok. Jest tylko jeden błąd komputer pokazuje za wysokie ciśnienie na listwie. P ompa regulator ciśnienia,czujnik na listwie sprawdzone wymienione wtryski, wiązka silnika,pompa w...
Bo na zimnym odpala na benzynie. Potem przełącza na gaz. Gdy jest cieplo pali od razu na gazie. Sprawdź czujnik temperatury reduktora moze kłamie jej odczyt, sprawdz dokładnie czy nie ma jednak filtra na wysokim ciśnieniu. Mam wrażenie że problemem będą wtryski.
Witam. Mam problem z Iveco Stralis 450 2007 rok. Stracił moc. Pompowtryskiwacze sprawdzone i są ok. Komputer pokazał dwa błędy: 1.czujnik doładowania - został wymieniony, 2. Czujnik temperatury Zewnętrznej - też wymieniony. Niestety brak efektu, auto nadal nie ma mocy, a co gorsza pali ok 50l/100km.
Temperatura silnika podczas jazdy??. Jezeli bedzie miał ponizej 80 niewypali dpf dobrze albo wogole. Przeładowanie turbo swiadczy i o uszk. czujnika ciś doładowania lub turba. Żadko zapchany dpf ma na to wplyw. Doładowanie jest mierzone na stronie zimnej czyli uklad ssacy a nie wydechowy.
Witam posiadam Iveco 2021 z silnikiem 2.3. Auto ogólnie po wypadku Lecz myślę że to nie problem, gdyż po naprawie auto chodziło i odpalało normalnie. dziś podchodzę do auta przekręcam kluczyk wskazówki od zegarów nawet nie drgną (a zawsze po przekręceniu robiły pełen zakres pracy i wracały do początku), nie pokazuje ilości paliwa ani temperatury cieczy...
Odkamieniacz do czajników, to zazwyczaj kwas cytrynowy, lub "środki powierzchniowo czynne". Działa tym szybciej, im wyższa jest jego temperatura. Podobne substancje są w płynach chłodniczych. Jeśłi używasz wodę jako chłodziwo, to musisz trochę pojeździć, żeby odkamieniacz przereagował z kamieniem w wodzie i później z kamieniem w osadzonym na ściankach...
Witam potrzebuję schemat instalacji elektrycznej iveco daily ponieważ mam problem z nie włączającym się sprzęgle na wiskozie i w efekcie rośnie temperatura i ciśnienie czynnika co w efekcie prowadzi do rozłączenia sprzęgła sprężarki. Jeżeli przez sterownik silnika komputerem zasteruję wiskozę to działa poprawnie a klima go nie włącza i po 3 min mam...
Witam, mam pytanie do Kolegów, mianowicie wymieniłem w moim stralisie żarówki w postojówkach na diody led 24V i bardzo szybko się palą. Czy jest to wina wysokiej temperatury panującej w kloszu ? Czy może trzeba wtawić stabilizator napięcia, albo ma ktoś z Kolegów jakieś inne sprawdzone metody na ten problem ? Z góry dziękuje za rozwiązanie problemu.
Witam serdecznie. Mam kłopot z Iveco, przy rozpędzaniu się na zimnym silniku jest w stanie osiągnąć 70km/h, wraz ze wzrostem temperatury prędkość ta maleje, auto gaśnie uprzednio lekko się dławiąc coś jakby paliwa brakowało. Kiedyś te usterkę usunąłem w dość nietypowy sposób bo wystarczyło wymienić pompkę paliwa. Mechanik powiedział, że to może być...
Witam, dotychczas korzystałem z usług firm specjalizujących się w namierzaniu pojazdów, ale teraz zastanawiam się nad czymś innym. Większość centralek GPS dostępnych na wolnym rynku posiada własne zasilanie i chwalą się nawet ponad 200 dniowym podtrzymaniem. Niby jest to plus, ale chciałbym mieć ciągłe ładowanie tego urządzenia, żeby nie musieć się...
Nawiązując do mojej wypowiedzi o przewoltowaniu- wypadało by mi trochę bardziej rozwinąć wypowiedź. Chodzi mi o uzwojenia nawinięte na stojan. Moje źródło zasilania to 48V 32A (powyżej wyrzuci zabezpieczenie). Sterownik maksymalnie 48V i jest ograniczony do tych 32A. Efekt: -Alternator VALEO 14.4V 150A - z uzwojeniami stojana spiętymi fabrycznie w trójkąt...
Nie będę wróżył z fusów,ale przypuszczam że masz problem z ciśnieniem paliwa w szynie paliwowej(bez odczytania tego parametru podczas rozruchu, na kompie niczego się nie dowiesz)Do odpalenia silnik potrzebuje min 100-120 bar.Na wolnych obrotach pracuje w okolicach 300 bar.Przyczyną może być jeden lub więcej wtryskiwaczy,lub pompa wysokiego ciśnienia,które...
Witajcie, Już straciłem nadzieję, że ktoś się w ogóle tym zajmujący chce się podzielić swoją wiedzą z innymi. Na ogół to firmy chcą powymieniać wszystko, a najlepiej to cały samochód. Ale do rzeczy. Mam "fabrycznego" Peugeota z zabudowaną izotermą + chłodnia tehermoking. Nie jest to zwykły blaszak, tylko jakby odcięty za fotelami kierowcy i założona...
Dziwne czy nie ale tak jest. Przecież nikt Ci nie nakazuje wymiany tylko napisałem że należy to zrobić. To tak jak z zalewaniem układu chłodzenia przez Vacum - jednu to robią inni nie - tu też tego nie będziemy rozwijać dlaczego. Zauważ że w trasie się wypala niezauważalne, z obrotami silnika i obciążeniem, chłodzeniem wiatru od czoła i mniejsza temperatura...
Z tym błędem od nox sensor będzie tyle palił, doprowadź układ ad blue do ładu, servis MAN jeżeli wykonał próbną jazdę po naprawie musiał widzieć w parametrach temperaturę cieczy chłodzącej dlaczego nie zaproponowali? nie wymienili? - nie naprawili? zapewnili prawidłowej temperatury pracy cieczy chłodzącej? drugie po jeździe próbnej, i jeśli w serwisie...
Silnik suchy jest tak i jak i reszta instalacji paliwowej ? Zalej go do pełna może po korek, przejedź się nim ze 100 km ECO trybem i zatankuj znowu po korek ... taki test będzie miarodajny. No chyba, że jeszcze zostaje sprawa kierowcy tego pojazdu :> I to by nawet pasowało. Odnośnie dymienia to nie ma bata jak wali czarnym dymem na postoju to za dużo...
kolego wopor - bzdury wypisujesz! Cisnienie paliwa w ukladzie jest ZMIENNE! Wynosi od ok 250 bar do ok 1500bar (przyklad iveco daily) i zmienia sie zaleznie od obrotow, obciazenia cisnienia doladowania, temperatur itd Jest regulowane przez zawor na pompie CR. W pierwszej generacji ukladow zawor jest po stronie wysokiego cisnienia, w 2 generacji sterowana...
1.IVECO eurocargo 120E24 rocznik 2004 2.Problem narastał stopniowo 3.Niebyło żadnych napraw ani modyfikacji przed wystąpieniem problemu 4.Tak mam dostęp do diagnostyki i były odczytywane kody błędów nr 16 nr 72 nr 81 nr 63 Wstępna ocena dostępnych informacji Dziękuję za szczegółowe informacje dotyczące Twojego pojazdu IVECO Eurocargo 120E24 z 2004...
Na wstępie chciałbym napisać że obserwuję z ciekawością ten temat od początku. Nie miałem styczności z tymi podejrzanymi wężami, aczkolwiek jakiś czas temu udało mi się znaleźć kawałek takiego węża w komorze silnika jednego ze samochodów. Co ciekawe zamontowanego na silniku go nie było. Może zrobić z nim jakieś eksperymenty? Osobiście naprawiałem dwa...
Witam ,mam problem z modułem klimatronic Iveco Euro Star.Polega on na tym,że wyświetla na przemian napis PROG i SERVICE i nie działa prawidłowo sterowanie silnikami regulacji przepływu powietrza na nogi i szybę (2 silniki) .Pozostałe 2 silniki działają prawidlowo jak również główny silnik nawiewu .Temperaturę wskazuje prawidłowo i można nią regulować...
Witam mam problem z Automatic temperature control (sterowanie klimatyzacji IVECO). Sercem jest układ Motoroli MC68HC711E9( z naklejką chyba programu IVECO S70 T32 72900919) . Na wyświetlaczu wyświetla na przemian napis PROG i SERVICE i nie działa prawidłowo sterowanie silnikami regulacji przepływu powietrza na nogi i szybę (2 silniki) .Pozostałe 2 silniki...
iveco temperatura temperatura iveco wysoka temperatura sprzęgła
amica wyłączać separacja napiąć stałego dotykowe k850i
17mb140 ves315wnda 17mb140 ves315wnda
Dlaczego grzejniki w szpitalu są uziemione? Volvo 2.4l Diesel: Pozycja P czy N do schładzania turbiny?