Też mam taki wehikuł i podobne problemy! przede wszystkim sprawdź zapłon, zapłon , zapłon bo to największe problemy z tym są w tych silnikach. Nie zapomnij o filtrze powietrza, tłumik to raczej nie jest , potem sprawdź gażnik a jeśli nie to to sprawdź tak błache rzeczy jak kranik przy baku czy dobrze...
Mieszkam 17km od Czeskiej granicy sam tam byłem i spotkałem cylindry 70cmm z mębrana i głowicą słonecznikową plus do tego gaźnik z jawy 250, extra wzmocniany czeski wał pod 70cmm i zębatka z15 na przód i jawka śmiga 100km/h ale to nie wszystko bo pod cylek 70cmm trzeba rozfrezować kartery w zakłedzie...
Zdejmij gumę z gaźnika i jak naciśniesz przelew to na dole w gardzieli gaźnika powinno zbierać się paliwo, jeżeli się nie zbiera to znaczy ze nie przelewa. Ja miałem ogara z takim silnikiem to jak go odpalałem na zimno to zawsze najpierw z wyłączonym zapłonem kopnąłem ze dwa razy żeby mieszankę zassał.
Witam . mam taki problem , w moim ogarku świece padają jak muchy . Daję nową świecę, odpalam od 1 , po kilkunastu min. kichnie w gaznik i zdechnie a świeca czarna jak diabeł ale nie mokra . Silnik po remoncie , przed remontem było to samo. Wszystko czyszczone 100 razy (tłumik też) , zapłon przestawiany...
Witam, kupiłem na necie silnik z Jawy 50, podłączyłem zapłon i jak chcę odpalić to nic, iskra jest, a paliwo z pod komory gaźnika leje się bardzo, proszę o pomoc, bo już nie mam siły do tego motorka.
Na sieci znajdziesz sposoby regulacji i ustawienia punktu zapłonu, wykręć świecę, ustaw zapłon, dokręć podstawę. Jak będzie źle, sprawdź kondensator.
Racja w wsk 175 jest mały wirujący magnes. Ale były SHLki 4 biegówki które jeszcze miały duże koła zamachowe. Jeżeli masz za słabą iskrę .To ten farrytowy magnes we wirniku można zastąpić neodymowym. Ale po osiągnięciu wysokich obrotów może być za duży prąd. I znowu będzie problem.Jeszcze jedno. ...
A te 2-3 stopnie to od stałego punktu zapłonu ? A czasami tam nie ma pomyłki i nie ma być przy 1000 rpm. Moja jawka to 10000 rpm nigdy nie poczuła (max 6000 rpm). Czy to opóźnienie jest wartością wprost proporcjonalną (czyli przy 2000 rpm 4- 5 stopni ) ? [/tex]
witam Jeżeli przewinę cewki tak jak napisałem, to już nie będę potrzebował osobnego zasilania do świateł i do zapłonu, tak? Po drugie jak wyliczyć ile zwoi jakim drutem nawinąć na rdzeń o o takim kształcie? Jeżeli jest trafo na tej płytce, to zdaje mi się, że potrzeba takiej cewki jak w skuterach (widziałem...
No moje dane też tak mówią i tak ustawiałem kiedyś (Romet, komar, jawka 3mm przed większe pojemności ETZ,MZ 2,5mm przed)
potrzebuje schematu do modułu zapłonowego do motoroweru jawa 50 bez akumulatora w tym motorku nie było tego seryjnie znalazłem coś takiego lecz potrzebuje bez akumulatora
Piszecie że Jawka zablokowana nie wykręci dużej prędkości, zgoda zablokowana Jawka wykręci może i ciut mniej niż simson , ale czy simsona ktoś blokował ?? - NIE a Jawki były blokowane na rynek Polski, zaś normalny seryjny niezablokowany silnik wykręca spore obroty jak na małego dwusuwa. Nie podniecajcie...
Tutaj masz filmik mojego autorstwa, nie bój się że to strona chomikuj XD. Można obejrzeć go bez ściągania... *c5*bcowe+Jawka Kuleczk... daj sobie od łożyska <- na pewno sobie poradzi dzielnie :) To może tak z innej beczki, czy po zmianie biegu z 1 na 2 obroty spadają znacznie (powiedzmy o jakieś...
Witam. Ja mam ogara 205 w którym przerobiłem elektryke na mniej wiecej o tom co Ci chodzi dołozylem jeszcze elektroniczny modul zaplonowy zeby styki przerywacza sie nie przepalaliły mam akumulator 6V 4.5AH. Jesli chcesz zaoszczedzic troche energi elektrycznej to na tylniej lampie daj Diody czerwone...
Jawka 50, takie coś to norma, możesz próbować perfekcjnie zgrać zapłon z gaźnikiem ale to skrajnie trudne. A co się takiego dzieje po prostu tłok ci puchnie (minimalnie zwiększa swoją średnice) przez co zwiększa się tarcie. Spróbuj dać bogatszą mieszanke. Cewka na bank nie jak już to zapłon za wczesny.
Na przerywaczu ustawiłem około 0,4 Dodam że jak ją ustawiłem tak żeby platynki otwierały się gdy tłok jest w GMP to paliła dość dobrze tylko po rozgrzaniu nie trzyma wolnych obrotów i gaśnie Z tą przerwą to miałeś po części racje po zmniejszeniu jej do ok 0,1mm jawka nareszcie odpaliła. Jeszcze...
W jawce wystarczy dołożyć impulsator zamiast przerywacza , transformator podpiąć do cewki która oryginalnie była połączona z cewką WN i zastosować moduł z chińczyka. Wpisz sobie na YT Jawka CDI ,a w samym google też wyskoczy CI kilka poradników jak to przerobić. Stosując transformator nie trzeba przewijać...
TIP ale jawka a akumulatorem kierunkami stopem i zapłonem z akumulatora to fajny bajer
w jawce zasilanie cewki wysokiego napięcia jest z cewki która jest wewnątrz silnika, no bo akumlatora nia ma, a energia tez sie z kosmosu nie bierze chyba mam racje. tam pisze ze moze pracować z dowolnym silnikiem (np. WFM), WFM miala taki zapłon jak ty piszesz i dlatego trzeba bylo dodatkową cewke...
Zastanawiam się nad czym tu wszyscy debatują ponieważ taki problem to nie problem. Następujące widzę rozwiązania. 1. Spróbować kupić podobną cewkę od innego sprzętu np. komar, jawka, wska, ewentualnie przewiercić otwory lub dać ślusarzowi do wywiercenia. NIE WOLNO CI JEJ OBCINAć NP. W ROGACH ponieważ...
W silnikach dwusuwowych długość i pojemność okladów dolotowego i wydechowego ma ogromne znaczenie, o wiele większe niż w czterowsuwach. W skrócie: zmniejszanie długości układu przed przepustnicą przesuwa obroty momentu maksymalnego i mocy maks. na wyższe. Podobnie z wydechem. Jawki 50, Simsony kupowane...
musisz sie bawic jak swieca sucha to paliwa nie dostaje jak swieca zalana to albo zapłon lub za dużo paliwa i taka jest zabawa z jawka i ogarkiem
Próbowałem ustawić zapłon wg. tej instrukcji, jednak muszę przerobić świecę w sensie nagwintować i wkręcić śrubę żeby dobrze ustawić tłok. Ale nie mogę przesunąć obudowy iskrownika po poluzowaniu ani w lewo ani w prawo, tak samo po zdjęciu i założeniu pasuje jak by tylko w jednej pozycji. Mimo wszystko...
No chwile poprykał i tam próbowałem ustawiać tą śrubkę przy gaźniku, ale nic z tego, zobacze jeszcze raz bez gaźnika tak jak piszesz, ale czy aby napewno 2 mm przed gmp bo znalazłem tam opis wszystkich silników romet komar jawka itp i tam napisane jest że 2,7 mm do 3mm Dezamet 023 - Ogar 205, Motorynka...
Zacznijmy od tego że jawka dysponowała mocą nawet 3,5KM w standardzie (jak silnik nie był blokowany - bo ktoś wstawił zblokowany od ogara 200). Nim byś coś grzebał przy samym silniku polecałbym wymianę samego gaźnika (jinkov jest do bani) oraz przerobienie zapłonu na CDI lub chociaż bateryjny, już odczuwalnie...
Co do regulacji gaźników to mam doświadczenie bo regulowałem je w kilku motocyklach. Faktycznie ogar i jawka mają te same silniki, więc to pomijam. Ale ta kruchość, delikatność i wgl "cherchlawość" jawki jest dobitna :P . Wąziutki bak, cienka rama. Jakoś to do mnie nie przemawia - po prostu... Myślę...
Na świecy "iskra" moja jawka ledwo co chciała zagadać... :P Do starszych motorków osobiście dobrze mi się sprawowały świece od firm NGK, Brisk i BERU. Zapłon jest platynkowy tak?
