Czytałeś http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic26... ?
Pozbyj sie tego auta poki jeszcze jezdzi. Dobrze Ci radza. Masz wloski silnik VM ktory jesy noeudana konstrukcja. Wczesniej czy pozniej cos sie rozsypie a koszta beda potezne. Powodzenia. 💪
Witam, może [url=http://www.jeep.org.pl/forum/viewto... znajdziesz odpowiedź. Pozdr
Tu masz dokumentację: http://www.scribd.com/doc/4791235/93ZJ-S... na stronie 21-87 i 21-88 jest jak na dłoni. Płyty sterującej nie musisz demontować. Rezystencja 2.5 - 5 Ohm.
Sprawdz czy suwak regulacji jasnosci podswietlenia nie masz przypadkiem ustawiony na max do gory
To pod siedzeniem przednim to nie jest oryginalny wzmacniacz, wzmacniacz fabryczny siedzi pod kanapą tylną. W dziale ,,download,, są schematy do tego auta, audio jest też. Na oryginalny wzmacniacz podawany jest sygnał z wyjść głośnikowych radia, który jest dodatkowo wzmacniany i dopiero podawany na głośniki.
Bierzesz schemat z w211 będzie pasować.
od strony pasarzera między silnikiem a skrzynią często jak ktoś wyciąga skrzynie to go uszkadza
1. Na ogół niczym się nie smaruje. 2. Nie mam danych konkretnego modelu, ale często się spotykam z informację, że śruby można wykorzystać dwukrotnie - osobiście kupuję nowe do głowicy, co by nie poprawiać własnej pracy. 3. Moja wina, zapomniałem dać drugą fotkę. Opis zostaje. Siła zależna od średnicy śrub. https://obrazki.elektroda.pl/7053481100_...
I co z tego że rozebrał Pan. Proszę przy składaniu zrobić jej weryfikację i przynajmniej będzie wiadomo że w "środku" jest ok.
Oświetlenie wyłącza kontroler świateł(za lewym boczkiem bagażnika, zaraz za nadkolem) bo widzi za duże obciążenie obwodów. Zasilić przyczepkę przez przekaźniki albo zastosować moduł haka
Witam, przyczyną były przekaźniki w tej skrzynce bezpiecznikowej pod maską, ktoś wymienił je ale miały zamienione styki cewki 85/86 z stykiem głównego plusa 30. Pamiętam że napewno był tam przekaźnik od grzałki PTC która urachamiała się po starcie silnika i niskiej temperaturze zewnętrznej. Po wymianie na prawidłowe problem znikł. Pozdrawiam Doceniamy,...
wprowadzasz przyciskami numerycznymi i jeżeli kod jest dobry to radio się się włączy
Usterka zlokalizowana w ECU/PCM . uszkodzona sciezka i oberwany rezystor. po przelutowaniu auto zapala bez problemow.
Witam podaj model tego G#$% najwyżej się wywali kabel z modułu :?: w modelu ZG brązowo pomarańczowy (chyba) wchodzi na pin 12 modułu alarmu pozdrawiam
W czerwonym kablu musi być jeszcze plus.
Problem nie tam. kazsys, to twój samochód?
Witam tu masz część schematu z opisem pedału gazu i przepustnicy .
ECU silnika na scianie grodziowej za akumulatorem a ECU skrzyni nad nogami kierowcy po lewej stronie kolumny kierownicy(gleboko pod deska,na lewym,przednim slupku-zolta wtyka)Do wyjecia ECU skrzyni potrzeba troche gimnastyki
Jeżeli cały zamek rusza po zamknięciu drzwi kierowcy i jest miejsce, to wpakuj dodatkowy siłownik napędzany z alarmu dla pewności 6kg i po sprawie. Dlaczego nie bezpilotówka?
Pamiętaj o sparowaniu pilota zgodnie z instrukcją
Pilotowy czy bezpilotowy
Powinno pomóc: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Jak jeszcze pomysł nie umarł to zerknij na PCI: Message 0x3A Transmission status 3A 21 27 [0] = message type [1] = Trans status, known bit masks 0x10 = reverse, 0x20 = forward, 0x40 =partial lock, 0x80 = lock, bits 0..3 = gear number, 0=gear#1 [2] = CRC
Tu, na zdjęciu
Mam też taki komunikat. Myślicie, że takim samochodem można przejechać kilka kilometrów do serwisu? Jeździcie z tym komunikatem? Macie jakieś dziwne zachowania samochodu -delikatne drgania, wibracje itp.?
Nie jestem pewien,czy po wlaczeniu klimy wentyl chodzi na wolnych(ze wskazaniem na nie)Nie czesto mam na,,stole,,takiego mlodzienca.Schemat moge na jutro wieczor skopiowac cyfrowka.W wiekszosci tych amerykanskich wynalazkow wentylatory wlaczaja sie dopiero po wzroscie temperatury czynnika
sluchaj Kolego na moje oko to masz problem z pompa wody ale to moze byc cos innego musisz doklanie wiedziec gdzie ten wyciek ma miejsce moze gdzies kapie bezyna czy ropa i ona rozpuszcza wezyk ktory wykonany jest z gumy czy innego wlasciwosciami podobnego materialu i to moze powodowac przeciek pozdrawiam i powinies dokladnie zlokalizowac przeciek
pewnie tam jest przekladnia ślimakowa i zerwalo ślimacznicę.
Jest tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop...
Obie motki bez problemu zrobi UPA. Na czym polega uszkodzenie tego uC? Po prostu poduszki wystrzeliły? Modele są te same, róźnią się indeksami na końcu które to odpowiadają za cechy konkretnej kości jak np napięcie zasilania, zakres temperatur pracy. Z tego co na szybko przejrzałem notę powinna pracować jednak stanowczo odradzam tego typu zabawy ze...
co mogło się przypalić Pewnie bezpiecznik. zy może jest gdzieś od tego bespocznik? Tak, F63, 20 lub 30A w zależności od rocznika.
http://www.swagelok.com/downloads/webcat...
Kurcze,dobrze,ze podpowiedziales!Mialem kiedys problem z braniem pradu w grandzie,pod siedzeniem kanapy tylnej masz wzmacniacz.Odepnij wtyki od niego bo pewnie po kilku min.sie nie wylacza(jesli tak,trzeba zrobic przekaznik odciecia zasilania sterowany sygnalem z radia do anteny)
W tym nawet nie trzeba sprzętem działać, jak wyjąłeś moduł na dostatecznie długi czas, powinien sam uruchomić światła, bez kasowania błędów. Drugi sposób to zdjęcie klem na minimum 15 minut. Błędy co prawda będą, ale jako "byłe".
Witam . Czy udało się zlokalizować usterkę . Dokładnie to samo dopadło mnie wczoraj
http://obrazki.elektroda.net/20_12599538... http://obrazki.elektroda.net/99_12599538...
Witam Udało się coś dowiedzieć w sprawie radia mam ten sam problem
Co to znaczy przerywa. Mówisz o wypadaniu zapłonu ? Czy może braki w dostarczaniu paliwa? No właśnie sam nie wiem czy to związane jest z paliwem czy z zapłonem
Dzień dobry. Mam podobny problem. Zauważyłem, że najczęściej jest to przy fotoradarach albo innych urządzeniach przy drodze. Pikanie, najczęściej dwukrotne, jest w tych samych miejscach. Jakby radar na coś reagował. Czy udało się Panu namierzyć i rozwiązać ten problem? Z góry dzięki za informację. Piotr
To samo miałem w sprinterze przyczyną był filtr paliwa,gasł przy gwałtownym dodaniu gazu, tracił ciśnienie paliwa
Proponuję zmierzyć: 1. Prąd pobierany przez moduły dostępu bezkluczykowego. Linia zasilająca zabezpieczona jest bezpiecznikiem nr 51. https://obrazki.elektroda.pl/6517946600_... 2. Prąd pobierany bezpośrednio z akumulatora pomocniczego. Załączam schemat sekcji start/stop. Na zdjęciu widać odłączoną klemę minusową akumulatora głównego....
Przenoszę do Radia i Systemy Multimedialne Samochodowe Początkujący
Witam panowie dodam jeszcze jedno dzisiaj zrobiłem kluczykowanie i wyskoczył 3 błędy 1 od lewego sziftera 2 od imobalizera a 3 od napędu 4x4 to może być związane z check engine? Co może być zepsute w tym lewym szifterze?
Robiłem nie pokazuje żadnych błędów dziwne jest to zapala ładnie po odpaleniu reaguje wkręca się na obroty normalnie ale po chwili jak się zagrzeje wolne obroty spadają i już przestaje reagować maksymalnie do 2.5 tysiąca i przerywa Dodano po 37 Robiłem nie pokazuje żadnych błędów
Mam silnik 3.0 OM642 2006r.
tylko na jednym działa pilot do zamka centralnego Sprawdź testerem pilotów czy wszystkie przyciski "działają" prawidłowo. czy istnieje jakaś procedura zaprogramowania kluczyka? Nie wiem czy istnieje "procedura" typu "otwórz drzwi, przekręć kluczyk, dwa razy naciśnij lewy przycisk, ...popatrz w lusterko" Ja używam do tego diagnoskopu.
Czy w temacie skrzyni udało się rozwiązać sprawę ostatniego biegu czy nadbiegu tzw. Lock up mam podobny problem
https://www.scribd.com/doc/98096209/Jeep...
Wymiana modułu klapy.
grand cherokee wzmacniacz grand cherokee grand cherokee odpala
przesuwu taśmy renault megane instrukcja obsługa ustawienie neostrady
clarion dxz858rmp clarion dxz858rmp
Magiel AEG Miele – pedał nie działa, wałek się nie kręci – typowe usterki i diagnostyka Miele WSI863 WCS – czujnik TwinDos nie działa, błąd F0212, konserwacja i naprawa