Ten cytat co dałes z innego tematu to wg mnie jakas sciema. Prędkościomierz został podłączony za pomocą kabla brązowego w pin11 i białego w pin 2. Impulsator do tachografu ma 4 przewody (zolta kostka): 1. czarny (plus) 2. brazowy (minus) 3. niebieski (impuls real time) 4. bialy (impuls kontrolny) Wiec jakby przepiąc wg tego co ktos napisal, tylko kabel...
A jak masz podłączony kabel od obrotomierza ? ps.Znalazłem na necie jakas dziwna kombinacje ze do - to podlaczali niestety nie działa także stąd pytanie szczegółowe.
W autogazie brało się ze sterowania cewki zapłonowej, ewentualnie wtryskiwaczy. Ten sygnał za zwyczaj był słaby, więc jak chciałeś znaleźć to przykładało się żarówkę próbnik do kolejnych kabli na pracującym silniku (względem masy) i jak trafiłeś to za zwyczaj sinik przygasał. Motogodziny to zależnie jak twój licznik przyjmuje, jeżeli liczy je jak odpowiednio...
Tak, jak masz taki alternator, to pewnie masz nawet podciągnięty kabel do zegarów.
Powodem przepalania się bezpiecznika nie był na pewno srebrny przekaźnik. Odłączanie panelu sterującego lusterkami to półśrodek, gdyż ogrzewanie lusterek jest połączone poza panelem. Odłączanie elektromagnesu to też półśrodek, gdyż w układzie dalej jest pod prądem wyłącznik termiczny wentylatora i to on głównie sprawia takie problemy jak właśnie zwarcie...
No nowość straszna. Kazdy wie, że trzeba sprawdzać, czy nie urwany cienki czerwony kabel na wtyczce alternatora lub gdzieś o drodze. Mechanizm jest prosty-deska stwierdza że jest ładowanie (kontrolka na niebeskim kablu), ale nie stwierdza prędkości obrotowej silnika, czyli stan irracjonalny dla niej, to zapala kontrolkę oleju.
Podpina się pod 1 w cewce zapłonowej a w desce to kabel czerwono-czarny opisany na schemacie T7b/4 czyli jakiś "czwarty w kostce".
gruby kabel to + z akumulatora a 2 żyły to kontrolka ładowania i obrotomierz jeśli się nie mylę to w tym altku regulator jest wewnątrz i niestety bez wymontowania altka nic nie zdziałasz jeśli uda ci się rozebrać to sprawdź czy nie ma przerwy na wirniku ja tak miałem przy swoim altku w passacie tdi najlepiej jak radzi Viper poszukaj używki i wymień
Piny w module są opisane od prawej do lewej, czyli od d... strony 1 1 cewki zapłonowej 2 masa (kluczowa dla działania, czyli najlepiej gruby kabel bezpośrednio do klemy aku) 3 masa halla (do złącza minus na aparacie) 4 + za stacyjką jednocześnie do drugiego końca uzwojenia cewki WN 5 zasilanie czujnika halla, czyli + na aparacie zapłonowym 6 impulsy...
Czyli mam podłaczyc pod biały albo brązowy do licznika I będzie działało? Dodano po 8 Ten nowy obrotomierz ma 4 kable. Zielony trzeba podlaczyc pod cewke . Czyli mam podłaczyc zielony pod biały lub brązowy I będzie https://obrazki.elektroda.pl/7457173500_...
Sądzę, że on ma sterownik z magistralą, a deskę wstawił bez magistrali. Wtedy pociągnąć kabel z impulsami obrotów.
pewnie nie bez powodu ten przewód jest ekranowany i może bez ekranu będzie zbyt dużo zakłuceń żeby obrotomierz pokazywał. puść kabel ekranowany (koncentryk antenowy) i wtedy sprawdź choć jak tamten kabel był stopiony to podejrzewam że trzeba rozebrać alternator i pomierzyć diody, bardzo możliwe że któraś spalona
Witam. Chciałbym podłączyć obrotomierz pod alternator w zetorze 7211. Pod który pin podłączyć kabel sygnałowy? https://obrazki.elektroda.pl/3237751900_...
Na początek kazanie.:D Nie wiem czego uczą teraz w szkole elektronicznej. Nie wiem czego uczyli kiedyś. Mogę się tylko domyślać czytając podręczniki. W ogóle edukacja i dydaktyka to bardzo trudna dziedzina. Jednak wiem, że większość ludzi z olbrzymią wiedzą (z geniuszami włącznie) nie zdobyła wiedzy w szkole! Po prostu SAMI ją zdobywali w różnych miejscach...
Z wyjściem W już sobie poradziłem (nie było ale dolutowałem kabel i jest) obrotomierz kupiłem https://allegro.pl/oferta/obrotomierz-ze... i działa z delikatnym opużnieniem ale to chyba tak ma być niemniej jednak nie polecam zakupu u chińczyka w Polsce (oferuje trzydniową wysyłkę za większą cenę a na przesyłkę...
na kablu WN nigdy nie będzie stałej amplitudy, bo bedzie zależała od obrotów silnika, stanu akumulatora, prądnicy, świecy zapłonowej itd. tak jak Dar.El napisał musisz zrobić zabezpieczenie przed zbyt wysokim napięciem. np. szeregowy rezystor i zenerka lub transil. co do sprzężenia, to wystarczy owinąć kabelek, ale np. w stroboskopach do ustawiania...
http://obrazki.elektroda.net/94_12547778... Witam! Nie jestem do końca przekonany czy to jest właściwe miejsce na mój post i czy ma on rację bytu w ogóle. Chodzi mi o to ze posłużyłem się już istniejącym obrotomierzem z Forda Oriona (diesel) do montażu w Fiacie Uno z silnikiem benzynowym 900 na wtrysku jednopunktowym. Jak wiadomo w dieslach...
Witam. Mam podobny problem. Mam VW LTII z 99r. w którym nie chodzi obrotomierz. Licznik sprawdzony na stole, chodzi. Sygnał jakiś jest na obrotomierz natomiast ani drgnie. Elektronik samochodowy twierdzi że sygnał płynie z alternatora. Natomiast w alternatorze mam tylko dwa PIN-y. Jeden diagnostyczy i jeden czujnik. Są wersje z drugą wtyczką na obrotomierz....
Bardzo fajny projekt i co ważne dokładnie opisany. Jeśli ktoś będzie chciał przenieść go do motocykla wielocylindrowego to nie będzie miał problemu bo jest napisane jak wszystko wyliczyć. To podświetlenie wyszło tak kiepsko na zdjęciu czy rzeczywiście tak wygląda? Możnaby spróbować nakleić mleczną folię od spodu cyferblatu aby je trochę rozproszyć....
wejscie na płytkę obrotomierza łączy się z wyjsciem z przerywacza to kabel idący do cewki zapłonowej
Był jeden kabel przetartyj lekko go zaizoluwalem bezpiczniki całe ale obrotomierz nie działa. Ten kabel szedł doregulatora napięcia a odniego do ipulsatora
Nie mam pojęcia skąd bierze ten licznik impulsy do obrotomierza, jakbym wiedział, albo znalazł to nie zakładałbym tematu. Nie wiem, pomoże ktoś tym forum czy jest ono dla jaj? Widziałem takie tematy tu sprzed 20 lat z tym samym problemem, na które nikt nie odpowiedział. Wspomoże ktoś chociaż pinoutem tych kostek? Który kabel prowadzi do obrotomierza,...
Kiedys miałem taki "bolid" jak napisał kolega poprzednik.Tak na marginesie bardzo fajne autko.Jak masz autko z niemiec to sprawdz czy przypadkiem za schowkiem na radyjko nie ma kostki pod ktora podłaczysz obrotomierz od seicento.I to juz wszystko.Poprostu wpinasz i montujesz i juz masz bardzo fajna zabawe.Pozdrawiam,J
aż tak głupi nie jestem mam od niej książki katalog części instrukcje obsługi schemat bezpiecznikow jest przyklejony na osłonie skrzynki bezpieczników ale nie ma tam konkretnego bezpiecznika i piktogramu ktory mógłby być od pływaka jest jeden bezpiecznik ale on odpowiada za wszystkie zegary na pulpicie obrotomierz wskaźnik temperatury wskaźnika paliwa...
Zapomniałem napisać że już większość naprawione. I tak radio jak kolega wyżej napisał brak zasilania stałego - urwany kabel, obrotomierz pobiera impulsy z alternatora i kabel był nie podpięty, prędkościomierz - sparciałe kable tuż przy impulsatorze przy skrzyni, został jeszcze wskaźnik temp - nie dochodzi napięcie do czujnika temp i pewnie znów gdzieś...
te impulsty z tym ze tam nie mam platynek tylko zaplon sovek. Czujnik optyczny, blaszka ktora sie kręci i iskra w danym momencie Dodano po 4 Jesli chodzi o pytanie o parametry obrotomierza to ciezko mi powiedzieć bo ja wyslalem swoja puszke po liczniku (tarcza wygrawerowana na obrotomierz) i gość wsadzil do środka jakis obrotomierz i go wyskalowal....
Sygnał to zależne od silnika ale większość to ECU. Żółta wtyczka pin 22 kabel zielono-niebieski nie koniecznie tam musiał być. Gdyby tam go brakło to masz na pewno w białej wtyczce MC/AC żeby tam go doprowadzić.
Do moderatora: chciałbym zedytować obrazek ale skrypt dodawania obrazków nie działa (próbowałem w dwóch przeglądarkach). Co do tematu. Dzięki za pomoc, jutro podłącze do trzeciego pina i dam znać co i jak. P.S. tak z ciekawości, gdybym podpiął sygnałowy (zielony) kabel obrotomierza do 12V to skończyłoby się to jego spaleniem?
Bo nie musisz mieć zwarcia, możesz mieć przerwę. Przerwy raczej nie ma. Bo jak mam obrotomierz podłączony zaraz za aparatem zapłonowym do ignitera i dalej kabel odcięty do licznika to działa poprawnie. Ale jak podłączę drugi obrotomierz w desce to świrują jeden i drugi.
Witam! Ostatnio zepsuł mi się licznik w mojej skodzinie, zakupiłem więc na allegro używany. W mojej wersji fabrycznie był zamontowany zegar, jednak postanowiłem założyć obrotomierz z innej favoritki ;) Mój opis będzie przydatny tym, którzy mają wersję z zegarkiem a chcą założyć obrotomierz. A więc od poczatku, po zdemontowaniu zegara okazało się, że...
Sygnał do obrotomierza pochodzi z alternatora, zacisk W, pojedynczy, płaski konektor. Może jest niepodłączony, lub ułamał się kabel
Witam mam prosbe jaki kolor kabelka i gdzie go znalesc ktury podaje impulsy do obrotomierz .A4 .95 benzyna 1.8
Witam.Proszę o pomoc w podłączeniu obrotomierza.Obrotomierz jest cyfrowy posiada 3 wyprowadzenia +,-,sygnał.Gdzie mam podpiąć kabel sygnałowy aby obrotomierz zaczął działać??.Dodam ze do wyjścia alternatora W podpięcie nic nie dało,zero jakich kol wiek wskazań.
schemat do czego ? do owiniecia kabla z obrotomierza na kabel do fajki z wysokim napieciem ?
https://obrazki.elektroda.pl/1743426500_... Witam kupiłem obrotomierz uniwersalny addco i mam problem z jego podłączeniem a dokładnie podłączeniem do cewki bo chyba do cewki się podłącza sygnał. Silnik 3cylindrowy ma 3 osobne cewki i teraz tak mam znaleźć kabel wyjścia z którejś cewki obojętnie z którego cylindra i wpiąć ten kabel...
sprawdziłem jeszcze przejście z kostki obrotomierza do modułu i tak : Obrotomierz kostka 3 piny kabel pierwszy czarno zielony i miernik piszczy na przewodach z modułu zielono czarny , niebieski , biało niebieski, biało czerwony. Obrotomierz kabel biało czerwony i miernik piszczy na przewodach z modułu brązowy Obrotomierz kabel niebieski i miernik piszczy...
Heja, słuchajcie, chciałbym zrobić sobie malutki ekran "komputera pokładowego" do mojego Seata Cordoba 6K2 z 2000 roku z silnikiem 1.4 MPI. Zacznę od powiedzenia, co to ma być, po co i dlaczego, a potem powiem, co posiadam (lub potencjalnie mogę posiadać, jeśli ni uja nie da rady na tym, co mam). Mianowicie, jakiś czas temu zainteresował mnie temat...
mam obrotomierz auto gauge z shift light 127mm wiek który kabel do czego jest przy wyjściu z obrotomierza ale nie wiem gdzie go wpiąć w subaru. na instrukcji pokazali że w ECU ale gdzie dokładniej to nic... + podłączony, - też ale zostaje jeszcze sensor.. Pomoże ktoś z tym? da się to pod licznik jakoś podpiąć? czy pod ecu trzeba koniecznie? Pozdrawiam...
Witam, mam problem z silnikiem od Yamahy TZR z 1991r - wszystko dobrze działało lecz postanowiłem podłączyć obrotomierz... zrobiłem to chyba źle... Więc tak: podłączyłem kabel od obrotomierza pod kabel od modułu (Y.P.V.S) obrotomierz działał - podałem na chwilę +12V na ten kabel (upewniałem się czy działa) no i obrotomierz działa ale z iskrą już gorzej...
Witam, kupilem ostatnio na gieldzie obrotomierz analogowy i nemoge sobie poradzic z podlaczeniem.Mam tam 1 kable do podsiwtlania,jeden przykrecony jako masa do obudowy i dodatkowo 3-inne(niebieski,żółty,czarny).Moze macie jakis pomysl podco to podłaczyc.Obrotomierz marki KOCO tyle wiem tylko. dzieki
Przychodzę z problemem 🙈 A3 8L 1.6 AKL benz+gaz Męczy mnie błąd 00533 - regulacja prędkości jałowej Od czasu, odkąd pojawił się błąd: - Auto świrowało na postoju na gazie, więc wizyta u gazownika, bo wypadł termin serwisu gazu (filtry itp). Dowiedziałem się, że reduktor puszcza gaz.. - Zregenerowałem sobie reduktor (membrana, uszczelki itp). - Wymieniłem...
Kabel koloru czerwonego dwupinowej wtyczki ale to sygnał liczny obrotów, do awarii dochodzi w okolicy rozrusznika gdzie instalacja silnika łączy się z instalacją komory silnikowej, kabel się przełamywał lub lubiał odgnić.
U mnie, co prawda w mercedesie w124 było podobnie, przekłamywał o połowę. Okazało się, że był problem z podłączeniem masy od obrotomierza. Pociągnąłem dodatkowy kabel od obrotomierza do nadwozia i pomogło.
Jak jeden kabel z obrotomierza to +, drugi to - czyli trzeci podłacza się do punku P na schemacie?
Właśnie kupiłem licznik z obrotomierzem do mojego dieselka. Niestety nie mam odpowiedniego kabelka, więc obrotomierz nie działa. Ile może kosztować pociągnięcie odpowiedniego kableka z alternatora? Czy w ogóle ten kabel ciągnie się bezpośrednio z alternatora do licznika, czy potrzebny jest jeszcze jakiś przekaźnik?
Nic nie trzeba przerabiać ani nawijać. Kabel sygnałowy od obrotomierza (takiego na 4 cylindry) podłączamy do komputera - pin nr 23.Nawet nie tyrzeba wtyczki ściągać, wystarczy zsunąś osłone wtyczki. Tylko trzeba akumulator odłączyć bo zwarcie i jestesmy w plecy z komupterem sterującym.
ja już mam podłączony zegar cały w samochodzie właśnie od benzyniaka i wszystko działa tylko obrotomierz stoi i chciałem go uruchomić żeby chodzisz chodził może przekłamywać najmniejszy problem tylko ten licznik jest na 1 kostkę i jak w benzynie był kabel obrotomierz podłączony do cewki to wiozłem i ten sam podłączyłem do alternatora pod W i nic nawet...
Niestety właśnie op-coma nie posiadam a kabel ktory mam podobno sie nie polaczy z oplem :( Dodano po 4 Jeszcze dodam, że licznik normalnie nabija kilometry.
no to według schematu pociagnolem jeden przewod z aparatu do obrotka kabel sygnalowy TA i obrotek nie zadzialal... wiec wychodzi na to ze obrotomierz jest uszkodzony.. no chyba ze jest taka mozliwosc ze aparat zaplonowy?? choc nie wiem czy wtedy by samochód chodzil.?? Dodano po 45 http://img27.imageshack.us/img27/53/obro... dokładnie podpinałem...
Pin na pewno nie skorodował.Ponieważ elektryk stwierdził,ze na 100% jest uszkodzony alternator,wymieniłem więc alternator i po podłączeniu zielonego kabla"W" do alternatora przewód się grzeje (topi się izolacja)kabel niebieski D+jest podłączony i jest ładowanie. Zapytałem grzecznie o schemat i o jakieś sugestie bardzie doświadczonych kolegów gdzie szukać...
... Wpięcie się w ten kabel ożywiło mój obrotomierz. Zaczął działać stabilnie, choć pokazuje z błędem wynikającym z jego konstrukcji od 560 do 3.840 obr./min. - .... Najwyrazniej obrotomierz przewidziany na 2 impulsy na obrot (sygnal z zaplonu silnika 4 cylindrowego). 560/3 x 4= 750 (okolo) - predkosc biegu jalowego.
obrotomierz kabel obrotomierz iveco lublin obrotomierz
czujnik temperatura spaliny diesel zabezpieczenie samochód kontaktron pilarka ustawienie gaźnika
przestrojenie radia smart gniazda
Wieża SONY LBT-N350 - specyfikacja, problemy, konserwacja Jak wymienić pokrowiec na wałku prasownicy Predom
