Samochód Skoda Roomster 1.4 benzyna 2012. Mam problem z odblokowaniem kierownicy przy przekręcaniu kluczyka w stacyjce. Muszę szarpać się z kierownicą, żeby ją odblokować. Czy to kostka stacyjki do wymiany? Czy coś innego? Proszę o rady.
Mało prawdopodobne na zmianę Androida (o ile tam jest), trzeba by rozebrać całe radio, zobaczyć jaką ma płytę główną i próbować coś dobrać. Szanse na to są nikłe. Przyciski na kierownicy prościej, ale trzeba je podłączyć, co pewnie zrobione nie zostało. Jako drabinkę rezystorową bezpośrednio, ze specjalnym adapterem, lub po CAN (co jak widać CAN też...
Witam mam problem tego typu jechałem wczoraj i zgasło mi najpierw radio później cała deska rozdzielcza zapaliły się błędy kierownica się zablokowała aż w końcu samochód zaczął szarpać jakby przestał dostawać paliwo i zgasł i już wgl nie odpala jak wsadzam klucz to wydaje dziwny dźwięk jakby alarm ale nie do końca dziękuję ślicznie za pomoc .
Wszystko w porządku, sam nie mam warunków, brak garażu czy kanału, tylko wiesz jakie u nas są realia, wymienia Ci pół samochodu i powiedzą, że tyle rzeczy było uszkodzonych, bo kto zapłaci za to co mechanik nie trafi? Juz tak miałem, a ostatnio ojciec podobnie z vectra, wymienione przewody, świece, czujnik wału a okazało się że padnięty sterownik. I...
Witam. Mam taki problem, iż dzisiaj podczas jazdy zaczęło mi szarpać za prawe przednie koło. Działo się to przy hamowaniu i zwalnianiu, dodam że przy hamowaniu lewe koło hamowało normalnie a za prawe zaczęło coś tak szarpać i trząść kierownica w prawo tak jak by zapiekało się łożysko czy coś w tym stylu, czy to możliwe? Dodam, że to zjawisko nie występuje...
Sprawdzajac przeguby wewnętrzne luz jest około 1-2mm,czasami przy hamowaniu zaczynia szarpać kierownica a tarcze zostały wymienione miesiąc temu na nowe.Dzisiaj jechałem autostrada i najgorsze wibracje są przy 115 aż wszystko się trzęsie później trochę maleje i znowu ze wzrostem sie nasilaja na luzie nie ma ich wgl Dodano po 10 zacząć od lewego krótkiego...
Niestety nie wymienili czujnika skretu bo komputer nie wskazal usterki (wylaczenia) wpomagania. .. zagwozdka ... Niktóre błędy te mniej ważne są kasowane po wyciągnięciu kluczyka. Być może bład był na tyle błahy, że został skasowany (może wiechałeś na jakąś przeszkodę i na chwilę poziom płynu w zbiorniczku wspomagania był mniejszy od minimum i ECU...
Witam.Auto bmw e34.Tarcze wymieniłem wczoraj razem z klockami cały komplet,stare miały około 8mm(minimalna grubość to 10mm) ale że przyszedł czas na klocki zainwestowałem w tarcze by mieć spokój na długi czas.Klocki jakieś włoskie nie markowe tarcze firmy Textar takie polecił mi sprzedawca niby bardzo dobre,zresztą sam sprawdzałem i idą na pierwszy...
Witam ! Od wczorajszego dnia zauważyłem iż mój Fordzik ma kilka problemów: 1. Podczas hamowania traci moc, gaśnie i zapalają się kontroli akumulatora oraz oleju. Kierownica ciężko zaczyna chodzić (ma wspomaganie) 2. Objawy są następujące. Zaczyna go szarpać i mulić nie ma pełnej mocy. Na diagnostyce komputerowej, wykazało iż jest uszkodzony przepływomierz....
Witam miałem podobne problemy z centralnym zamkiem u corsy B z 97r Wcześniej wszystko działało należycie Rozkręciłem drzwi sprawdziłem kostki spryskałem podobnym środkiem co WD 40 kostki i zarazem wszystkie części ruchome tez od otwierania szyb za jednym rozbieraniem drzwi Również spryskałem kostki elektryczne łączące drzwi pomiędzy zawiasami drzwi...
Witam, Mam poważny problem, jestem na wyjeździe służbowym w Amsterdamie, nie mogę przekręcić kluczyka w stacyjce, w ogóle. Nie jest to "scyzoryk" ani tym bardziej "rybka", zwykły kluczyk. Niedawno zauważyłem, że przy wyjmowaniu kluczyka stacyjka nie zawsze odskakuje. Musiałem później wkładać czubek kluczyka i nim grzebać, żeby odskoczyło. Postanowiłem...
Najbardziej prawdopodobna jest maglownica niestety. Opony, no cóż w pewnych sytuacjach również
Blokada kierownicy. Spróbuj zluzować regulację kierowcy i kilkukrotnie mocno szarpać w każdą stronę. Być może ruszy.
Czasem Ci w stodole widać lepsi... Podpowiedz mechanikowi, żeby w parametry patrzył jak kierownicą kręci.
Kiedyś w blaszaku jak nagminne odginali blachę wieszałem na ścianie alarm do motocykla na dedykowanej lince koło kierownica, jak szarpali, spadał i wył.. Coś takiego https://gmoto.pl/blokada-tarczy-z-alarme...
Astra F - takie same objawy. Po tygodniu urwany przegub zew.
Miałem kiedyś podobny przypadek w ducato 05'. Winowaty był przegub zewnętrzny. Na próbę zamień przegub lewy z prawym i jeżeli objaw wystąpi przy przyspieszaniu to będziesz miał odpowiedź. Przy okazji możesz umyć i obejrzeć przeguby pod kątem zużycia.
Dziś umówiłem się z mechanikiem ale dopiero na środę. Spędziłem około 20 minut i słuchałem jak i co stuka a więc Przy wyjeżdżaniu kiedy silnik zimny słychać takie dziwne tępe pukanie coś jak tylne bębny kiedy na mrozie zaciągniemy ręczny i taki odgłos "puszczenia" szczęk. Coś takiego słuchać z przodu. Podczas skręcania nasila się. Dziś skręcając zauważyłem...
To auto ma wysoko umieszczoną przekładnię kierowniczą ,niedomaganie w układzie daje często wrażenie że stuka poducha. Jak szarpiesz energicznie kierownicą to nie stuka czasem? Nietypowe mocowanie drążków przenosi wszystko na górę. Sprawdzałeś dobrze przy przekładni? Zwróć też uwagę czy uspokaja się w zakrętach.
A co tam pada? Ogólnie teraz trzeba mocno szarpać kierownicą żeby się załączyło.
Przejrzyj stan ogumienia, może gdzieś druty powychodziły i wtedy szarpie kierownicą.
Jeżeli dzieje się tak jak piszesz, to na bank masz węża na oponie z przodu.
Witam wszystkich. Mam pytanie dotyczące hamulców (tzn, tak mi sie wydaje) Przy hamowaniu i tylko przy tym odczuwalne jest na kierownicy delikatne szarpanie co może być tym spowodowane? mogą to być np zużyte tarcze? zbieżność i wyważenie kół jest OK bo było sprawdzane niedawno. pozdrawiam
sprawdzałeś macphersony i wahacze ? Z problemem szarpania spotkałem się już i mechanik twierdził, że to normalne.
A jak wyglądają filtry?
Najlepiej wymienić wałek bo już zmęczenie materiału daje znać i frezy na przegubie będą miały luzy. Ja zmieniłem kiedyś przegub na nowy i czasami dostawał takich drgań że aż kierownicą szarpał, czasem lepszy używany kompletny oryginał niż nowe zamienniki. Prawy najczęściej bo długi i czasami nawet potrafi pęknąć.
te szarpnięcia nie wpływają w żaden sposób na kierownicę, a drążki i łączniki wymieniałem, bo na samej kierownicy też mam lekki luz
czyli mam dwa klawisze na kierownicy to pod nimi ? Dodano po 41 czyli mam dwa klawisze na kierownicy to pod nimi ? Dodano po 6 jak naciskałem obudowę stacyjki to tez trąbił kierownicą szarpałem w lewo prawo góra dół to nic sie nie działo tylko jak regulacje kierownicy na samą górę brałem to w tedy był sygnał dźwiękowy
Opony ? Zawieszenie ? Felgi ? Cały zestaw ? Pytań orientacyjnie Dodano po 2 zapakowana wodę do bagażnika i bujał się dużo bardziej No to sprawdzić tył.... i pytanie czy tył wywoływał by bicie kierownicy
Auto ma przebiegu 259 000 zastanawiałam się czy może być to również Czujnik położenia wału lub obok rozrządu samochód jedzie i w chwili gaśnie w tym momencie ciężko go odpalić Dziwi mnie też fakt że ja go kupiłam przyjechałam nim 280 km i wszystko było ok Gdy przyjechałam do swojego miasta jeżdżąc trzy tygodnie samochód zaczął wstawać i sprawdzać coraz...
Toyota RAV4, 2014 Rok problem z wspomaganiem 2.0D-4D 91KW/124 PS. 4X2. Witam wszystkich kolegów na forum, chciałem zapytać, może ktoś spotkał się z kolegów z problemem w Toyocie RAV4 z wspomaganiem, ponieważ podczas jazdy wszystko funkcjonuje, lecz jazda nie jest płynna. Lekkie dotknięcie kierownicy w lewo lub prawo powoduje lekkie szarpnięcia. Pisząc...
Witam Problemem jest szarpanie kierownicy przy hamowaniu.Tarcze zmienione+klocki, piasty proste, alufelgi proste (na stalówkach to samo) opony nowe wyważone. I dalej szarpie kierownicą przy hamowaniu. grzie szukać??I co jeszcze może być krzywe??pozd Dodano po 1 Dodam że jest ABS.
Szarpanie raczej nie będzie z powodu turbiny. Jak jest zmienna geometria to wtedy właśnie są kierownice w turbinie (czyli to to samo). Wcześniej było tak że byłą klapka w kolektorze wydechowym która regulowała dopływ spalin do turbiny.
Raczej normalne ślady użytkowania. Jeden kolega sugerował że zacisk może łapać po zagrzaniu ale podpierał się zmianą koloru tarczy a tego nie widać. Jeden problem to tylko to że jak zatrzymałem się z powodu szarpania kierownicy i koła to ruszałem kołem kierownica kręciłem a nie dotykałem tarczy celem zmierzenia temperatury
Ten model powinien mieć jeszcze autodiagnozę, kontrolka silnika będzie błyskać jak połączysz ze sobą zielone wtyczki pod kierownicą
Krzyżaki sprawdziłem i są ok tak więc co innego mogło by stukać podczas szarpania kierownica prawo lewo? Moim skromnym zdaniem stuka ci EPS...
powyżej połowy bliżej kierownicy. Sprzęgło już że tak powiem się kończy, dlatego: gdybym dał na 2 bieg do samochód zaczyna się dławić. Czy szarpać. Sprzęgło powinno "zacząć brać" poniżej połowy swojego zakresu działania i umożliwiać praktycznie ruszenie bez dodawania gazu.
wymieniłem Na jakie ? stwierdzono awarie pompowtrysków Ile sztuk ? A tak może standardowo filtr paliwa ? Jak wyglądają korekcje na biegu jałowym ? Synchronizacja, ustawienie rozrządu, kompresja ???
A czy robiłeś coś z tarczami hamulcowymi ? Było tak że pedał hamulca nie drżał podczas hamowania a po wymianie tarcz pomogło . Na co pomogło? Na szarpanie kierownicą podczas jazdy??
Podnośnik i łyżka do opon na dzień dobry, do tego wprawne ręce i oczy kogoś z doświadczeniem. Do przyrządu od geometrii też by się przydał ktoś kto chce coś znaleźć i naprawić/wymienić a nie tylko wydruk puścić. W garażu to możesz na pałę wszystko po kolei wymienić. Co się działo z tym autem? Po jakiejś kolizji? Z objawów to szarpanie kierownicy na...
Tylko czytałem, że jeśli to by była maglownica to by były jakieś wycieki płynu, szarpanie kierownicą podczas pracy wspomagania a nic takiego nie ma. Trzeba będzie jechać i sprawdzić. Dodam jeszcze że luzu na kierownicy nie ma.
przegub raczej nie ... jak niby by miał wydawać szumiący dźwięk...mysle że to niemożliwe a przy skręcaniu prędzej było by słychać stuki niż szarpanie kierownicy .
Czy płyn wspomagania może być ciepły? Został wymieniony na nowy (oryginalny VW). Dziwne zachowanie wspomagania było tuż po wymianie. Płyn został zlany w całości i układ zalany nowym. W instrukcji auta pisze, że należy odpowietrzyć układ po przez skręt do maksimum w prawo a potem w lewo na odpalonym silniku. Tak też zrobiłem, wspomaganie dziwnie zachowywało...
Problem pojawia się w przedziale pomiędzy 85 a 110 km/h jadąc z równą prędkością na równym gazie czuć jakby szarpało nie zależnie czy jadę 90 czy 100 km/h przt prędkośći np 60 czy 130 jest ok. Autor postu nie doprecyzował o jakie szarpania chodzi. Ja to zinterpretowałem jako szarpania kierownicą. No dobrze. Może powinno być drgania kierownicy. Ale...
Pewnie ta sama usterka była naprawiana - no i powróciła. Ale to tylko moje domysły...
Hmm... "kierownicę, która pozostaje w stałej pozycji niezależnie od wstrząsów wywołanych nierównościami na drodze" To co to za frajda z jazdy jak kierownica nie wyrywa nam się z rąk przy szybkim ruszaniu, nie prostuje gdy przyśpieszamy itp? Nie chcę aby jazda samochodem wyglądała jak na konsoli :) ... Przecież w dobrych kierownicach do grania specjalnie...
Podstawowa uwaga do Twojego elektronika.EPS (tak jak cały samochód) diagnozuje się testerem poprzez odczyt kodów błędów.Sugerowałbym takie postępowanie,a nie wróżenie z ...To trzeszczenie w Twojej Corsie może być spowodowane błędną pracą Angle/Torque Sensora powodującą szarpanie silnika obrotu kierownicą.Czasem potrafi drżeć cała karoseria.Tester.Błędy.Diagnoza.
Złącze jest na skrzynce z bezpiecznikami, poniżej kierownicy z lewej strony. Bez interfejsu nie dasz rady. Jakiś błąd z pompą paliwa - skoro nie działa Ci poprawnie pompa paliwa to jak ma silnik poprawnie pracować?
Zrobiona pierwsza trasa po tych całych naprawach , oczywiście ściąga jak ściągało ale doszło "szarpanie kierownicą" tak to określa kierowca , raz mocniej raz lżej tak się dzieje. Mówi że to takie wrażenie sprawia jakby jechał na kwadratowych kołach. Co może być przyczyną takiego zachowania? Olej jest pod maxa.
We wspomaganiu prawdopodobnie uszkodzony jest cylinderek . Podczas wypychania drążka blokuje , zacina się , lub jest nieszczelny i przepuszcza olej hydrauliczny . Jednym słowem - do naprawy . Co do obrotów , to trudno jednoznacznie powiedzieć . Może być wiele przyczyn np. sterownik , ale mogę się równie dobrze mylić . Pozdrawiam .
szarpać kierownica jazda szarpać kierownica vivaro szarpać
klimatyzacja włączać zmiana komórka słuchawek bezprzewodowych
licznik pradu zawyza agregat prądotwórczy inwertorowy
Ciśnienie wstępne 0,5 bara w instalacji c.o. Ciśnienie wstępne w naczyniu przeponowym: 0.8 czy 1.0 bar?