Fioletowo-czerwony to sterowanie central zamka - masa otwiera a rozcięcie tego przewodu i podanie masy przez rezystor w kierunku body komputera zamyka centralny zamek - rezystor 1k ohm.
To sterownik zamka centralnego do sterowania kluczykiem. Potrzebujesz zlokalizować sterownik radiowy. Podobna obudowa ale ma kawałek przewodu (antenkę) Nasłuchuj w chwili gdy uruchamiasz pilotem i kierunkowskazy migają. Wtedy w tym radiowym sterowniku powinien być słyszalny przekaźnik uruchamiający kierunki. Sterownik radiowy jest połączony z tym sterownikiem...
Fabryczny centralny zamek sposob podłaczenia dotyczy następujących modeli samochodów : Skoda Felicja GLX Skoda Felicja GLX diesel Miejsce podłaczenia -duża czarna kostka w sterowniku zamka centralnego pod kolumną kierownicy . Otwieranie -zamka przewód czarny 0,5mm² Zamykanie -zamka przewód żółty 0,5mm² Jęśli zapragniesz podłączyć również kierunki...
Potwierdzenie kierunkami wystarczy,syrenka nie jest potrzebna,a nawet niemile widziana. Jak się uprzesz to możesz podłączyć i trochę zdławić żeby było ciszej.Kupisz bez problemu za kilkanaście zł syrenę bez akumulatora i podepniesz nawet pod kanał zamka przez mostek,tylko po co. Sterownik ktory poleciłem ma możliwość konfiguracji do sterowania bezpośredniego...
Kolego sytuacja wygląda tak: zakładając ze masz piloty i odbiornik sprawny znając kod serwisowy możesz je zestroić procedurę znajdziesz na forum. Ja w mojej megane miałem ten sam problem w moim przypadku komputer gubił zestrojenie a wiec ja zastosowałem radiowy sterownik centralnego z wyjęciem na kierunki z allegro za chyba 40zł i do dzis zamyka i otwiera...
Jak sterowanie centralnym masz to jak pisałeś połowa sukcesu. Nie wiem czy masz centralny z alarmem czy sam sterownik centralnego. Jeśli z alarmem to musisz zrobić odcięcie, jeśli sam centralny to sprawa Ciebie nie dotyczy. Co do kierunków w tym aucie tak to jest rozwiązane iż każdy z kierunków jest sterowany osobno (3 z lewej i 3 z prawej, przód błotnik...
Co do bagaźnika to brałem z lewego progu,fioletowy sterowany plusem. Centralny zamek to fioletowobiały w kostce niebieskiej (dwurzędowej pionowej) sterowanie rezystorem i masą. Co do kierunków to o ile dobrze pamiętam to teź w progu ale nie używałem ich,więc nie pamiętam. W papierach znalazłem ,róźowoczarny i różowo/biały przewód.
Sterownik działa dobrze, zamyka i otwiera, ale nie migają kierunki. Ktoś powie gdzie powinny być wpięte?
Sterownik powinien charakterystycznie pykać (załączają się w nim przekaźniczki) podczas zamykania 1 i otwierania 2 razy Dodano po 1 Najpierw trzeba ustalić czy to nie wada tych przekaźniczków Dodano po 3 Jeżeli jest wszystko ok. to znaczyło by, że albo nastąpiła przerwa albo kierunki nigdy nie były podłączone, bo centralny możesz mieć oryginał ale sterownik...
A da rade podłączyć kierunki pod fabryczny centralny??
Sterownik który nas interesuje znajduje się na prawym słupku koło nogi pasażera - widoczny po zdjęciu plastyków . Dla potomnych napisze że kostka czarna - tam centralny zamek , kostka biała - kierunki , zasilanie ,masa . Pinologia jak w schemacie kolegi . Pozdrawiam
Zgodnie z kolorystyką brązowy, biały oraz jeden z czarnych są od podłączenia masterka, dodatkowo niebieski oraz zielony. Czerwony + zalania, czarny -zasilania, żółte kierunki. Pozstaje jeszcze wejście czujnika otwarcia drzwi, którym może być rónież czarny. Tak było by gdyby kolorystyka była zachowana ale w Twoim przypadku widzę, że niebieski i zielony...
to steruje jeszcze przez sterownik do zamkow bo mam to samo :D http://obrazki.elektroda.net/0_118396799...
Przeswietlilem ów kostkę co kolega mówił i niestety nie ma tam sygnału na kierunki. Napięcie owszem jest.
witam kupiłem Xsare Picasso 2003 r chodzi mi o zamontowanie centralny zamek dowiedziałem się że brązowy cienki który idzie do sterownika przeciąć ale nie wiem jaki przewód od otwarcia drzwi kierowcy, kierunki,plus po stacyjce elektrodę przeszukałem i nic nie znalazłem
jak wyzej w temacie pomozecie mi podlaczyc sterowanie radiowe do centralnego zamka mam centralke z pilotami ale w dzwiach kierowcy niema silownika tylko jakies cos niewiadomo co jak to podlaczyc prosze o pomoc
kierunki czarno-biały i czarno-zielony praktycznie to podłapania wszędzie- w boczku,pod deską,pod osłoną kolumny,przy bezpiecznikach,krańcówki brązowo-biały w trójprzewodowej wiązce lampki w boczku kierowcy,siłowniki wystarcza uniwersalne-zamki chodzą lekko,a jak się zabrać-trzeba zdjąć tapicerki z drzwi,ułozyć instalację,przepchać wiązki do drzwi,przykręcić...
Witam! Da się coś z tym zrobić? to prawdopodobnie centrala do centralnego zamka ale jak podłączyć?
nic nie słychac i nadal nie wiem gdzie ten sterownik jest tylko kierunki sie zaswiecaja i tyle...
Tak dobrze zrozumiałeś: ze sterownika do siłownika wychodzą 2 przewody do zasilania silnika siłownika, w stanie spoczynku na obu jest masa i w momencie ruchu przekaźnik rozwiera jeden z przewodów i podaje w kierunku siłownika, + co powoduje ruch siłownika w jedną ze stron (siłowniki np. zamykają się i układ ponownie przechodzi w stan spoczynku). Na...
Jeżeli centralny zamek nie działa i świecą się kierunki to skorodowało główne zasilanie prądowe idące do sterownika komfortu pod siedzeniem pasażera. Skorodowane połączenie prądowe jest we wiązce elektrycznej w odległości ok 15 cm od sterownika.
Golf 4 na zamkach pneumatycznych ???? kierunki standard czarno/białe i czarno/zielony . wpięcie w centralny to w zależności czy szyby w elektryce . Jeżeli dobrze pamiętam to jak bez szyb elektrycznych to moduł pod kierownicą jak są w elektryce to wiązkę ciągniesz do drzwi kierownika .
Nie tak prosto panowie! W E36 jest sterowanie plusem ale podanie plusa na zamykanie to normalna sprawa. Problem jest z otwieraniem bo na przewód już teraz dobrze nie pamiętam ale chyba biało zielony lub biało czarny należy rozciąć i wstawić przekażnik tak aby w trakcie otwierania i podawania plusa na ten kabel przekażnik odcinał napięcie idące w kierunku...
Podłączyłem jak pisałem jeden do prawego a drugi do lewego plusa kierunku na błotnikach i dziala wszystko OK.Dzieki za rade pozdrawiam
kup sterownik i podłącz go,w golfie3 sterowanie jest dwoma plusami na przewodach szarym zamknij i zielonym otwórz do złapania w kostkach przy wyjściu z kabiny do drzwi albo w wiązce w progu,jezeli masz sterownik z podpięciem pod kierunki to podpinasz się pod czarno-biały i czarno-zielony w wiązce wychodzacej z kolumny kierowniczej albo przy bezpiecznikach,krańcówki...
Sterownik zamka Tytan DS-108 FIAT jest po CAN, trzy kabelki i działa centralny i kierunki.
Teraz na poważnie procedura kodowanie dla tych którzy mają problem z pilotami i modulem komfortu. 1. Wchodzimy na auta Audi A4 b5 2. Zamykamy drzwi 3. Wyjmujemy zaślepke z popielniczka za tylnym slupkiem 4. Wpinamy kabel do gniazda 5. Podpinamy kabel do kompa 6. Uruchamiamy Vaga Polskiego Vaga lub inny program dostępny 7. Wchodzimy w moduł centralnego...
Oki. Działa uproszczono bez kierunków i innych bajerów . Da się jakoś podpiąć to żeby uzbrajać autoalarm ?
Piszę byś się przyłożył, a ty wysyłasz 3 posty w stylu pożal się boże. Wpiąłeś się w dobre kable? Użyłeś diod, czy sterownik ma je wbudowane?
daj diody do kierunków i nic nietrzeba.Ale sprawdź jaką ma wydolność sterownik na kierunki,kiedyś miałem zestaw jakiś tani i niewydalał na te pare żarówek dałem przekaźnik i ok.
Założyłem sobie sterowanie z pilota centralnego zamka do opla astry, dwa dni wszystko chodziło dobrze. Wczoraj chciałęm zamknąć drzwi z pilota nie da rady i zaczeły pulsować cały czas kierunki. Odłączyłem sterownik ten radiowy, kierunki wszystko dobrze tylko jak zamykam kluczykiem to centralny sie zamyka jak kluczyk wracam to otwieram. Teraz moje pytanie...
CameR dzięki za sugestie , potwierdza moją diagnozę, ale z wątpliwościami. Bo zaraz po otwarciu kiedy kierunki , zamki i ożywione sterowniki auta obciążają aku BSI ma uzasadnienie do oszczędzania energii. Ale po czasie (wykonałem pomiary) aku się "regeneruje" i napięcie rośnie a centralny na pilota nie reaguje. Przy okazji sprawdź bezpieczniki tak...
Po osiągnięciu punktu granicznego należy ponownie nacisnąć i przytrzymać włącznik szyby w wybieranym kierunku. Przytrzymanie włącznika powoduje zapisanie w pamięci sterownika położenia szyby.
A więc kolego przewody z kolorami żółto-fioletowy i biało-czarny, szukasz po lewej stronie na dole przedniego słupka, bierzesz przewód, w którym dla bezpieczeństwa umieszczasz bezpiecznik 7.5 Amperowy, z w/w przewodów ściągasz po kawałku izolacji (około 5mm), no i na chwilkę przez przewód z bezpiecznikiem podajesz prąd najpierw na jeden potem na drugi,...
Manetka jest nowa... Problem w liczniku... Gdy przeniosę licznik do drugiego W168, to też działa tylko prawy kierunek i, oczywiście, nie działa centralny... Nie można wymienić licznika w A-klasie bez problemu z centralnym czy nawet wskaźnikiem poziomu paliwa, bo też źle pokazuje... Z poziomu interfejsu i tabletu wszystko można włączyć i wszystko działa,...
Czyli wszystko wskazuje na to że samochód "myśli" że zamki są cały czas zamknięte. Nie koniecznie. Bo nawet jak jest auto zamknięte to i tak sterownik centralnego wysyła sygnał do zamków i słychać ich działanie. U ciebie obstawiam driver w sterowniku lub przekaźnik w zależności jak to tam jest rozwiązane. Nie masz poprostu wyjścia na zamknięcie bądź...
Sprawdź samą syrenę na początek czy działa. Instrukcja imma Skorpion jest dostępna na forum. Jak popatrzysz to będziesz wiedział czy ma wyjścia na syrenę i kierunki. Od centralnego zamka powinieneś mieść jeszcze jeden sterowniki, poszukaj!
Ma ktoś schemat elektryczny podłączenia zamka centralnego w seacie Toledo z 1995roku Od paru dni zaczął mi świrować centralny zamek Najpierw w ogóle przestał działać (wymieniłem bezpiecznik -działał)\ Teraz jest objaw jest taki otwieram drzwi kierowcy zamek się otwiera (pompka pompuje -siłowniki na powietrze) i nie mija sekunda i pompka zmienia kierunek...
Tego, jak podłączyć te przewody, by działał centralny z pilota z tej centralki. Podłączam plus i masę, kierunki, a dalej nie wiem, co i jak podłączyć. Jak wpiąć się do włącznika zamykania drzwi w środku auta.
No ale z czym masz problem? Wszystko co potrzebujesz masz na schematach które zeskanowałeś i wkleiłeś. Mercedesy mają zamek centralny pneumatyczny, pompka która steruje zamkami raz ciągnie powietrze a raz podaje (zmienia kierunek). Sterowana jest JEDNYM przewodem - rozkręcasz słupek drzwi kierowcy i sprawdzasz na jakim przewodzie pojawia się + gdy zamek...
Jesli znalazłeś centralke to nie jrest to fabryczny alarm tylko dokładany, sprawdź czy z centralki wychodzą sygnały do sterowania zamka. Pompa (w której jest sterownik) z prawej strony bagażnika. Może ktoś podpiął tylko prawe kierunki? albo problem jest w podłączeniu lub w centralce alarmu.
Pierwsza czarna kostka ( z lewej) niebiesko czarny i niebiesko biały to kierunki a centralny zamek sterowany jest masą i rezystorem 1k na jednym przewodzie ( fioletowo czerwony) w tej samej kostce
posiadam "urządzenie" o nazwie cobra 1046... z moich ustaleń wychodzi ze to nie jest alarm tylko sterownik zamka centralnego pracowało to w golfie IV i było podłączone pod 6 punktów w instalacji takich jak + , masa, kierunki oraz zamek centralny. czy posiada ktoś z Was schemat podłączenia tego urządzenia i programowania pilotów ?? z góry dziękuję za...
Witam Mam zamiar zamontować centralny zamek ( sterownik bloker 57) w swoim Passaciku , potrzebuje pomocy w rozróżnieniu kabli ( schematu kabli ) jaki kolor za co odpowiada , i na którym kablu zamontować diodę by kierunki nie migały na raz .
Witam. Posiadam VW polo 6n sdi z fabryczny pneumatycznym zamkiem. Kupiłem na allegro sterownik z pilotem BX30 Proszę o pomoc w podłączeniu chodzi mi oto jak jest sterowany centralny zamek + czy - Proszę o jakiś schemacik wpięcia sie w drzwi kierowcy oraz pod kierunki wiem ze trzeba użyć jakiś diod do kierunków. Na skanie instrukcja od sterownika. Proszę...
Juz doszedlem co jest nie tak. Przeprogramowałem sterownik centralnego zamka w VAGU. Obecnie wpisałem w zakładce centralny zamek-> przeprogramowanie-> 12864 co dalo mi przy programowaniu miganie kierunków. Domyslam się że nie jest to odpowiednia wartość gdyż nie moge zaprogramować pilota, natomiast jest to dla mnie duży postęp jeśli chodzi o komunikację...
Witam kupiłem zamek centralny zamontowałem i wszystko ładnie. Tylko mam problem bo nie mam pojęcia jak zamontować kierunki żeby mrugały przy otwieraniu i zamykaniu. 1.W sterowniku zamka centralnego mam na schemacie narysowane ze są dwa kabelki i popisane kierunki. 2.Mam teraz kostkę gdzie idą kable od kierunków w samochodzie i ona spełnia funkcje przerywacza...
dzieki sprobuje po pracy , a jeszcze jedno pytanko. Kierunki maja 4 kabelki , wszystkie spac ze soba (stronami) i do centralki czy jakas diode dac na "przednie". Swiatla stopu tu dzialaja jako kierunkowe i w sumie nie wiem cze nie bedzie sytuacji ze jak wcisne stop to sie wlacza wszystkie kierunki wlacznie z przodem :P
Mam oryginalny pilot w breloku z dwoma przyciskami Sterownik i pilot centralnego zamka raczej NIE jest "fabryczny". W tych rocznikach były montowane zazwyczaj alarmy Clifford'a sterujące centralnym zamkiem. Od momentu gdy wymieniłem przełącznik kierunków przestał działać. Jest możliwe, że sterownik na pilota lub alarm nie jest wyposażeniem fabrycznym...
W mojej Ibizie (2001 TDI) troszkę inaczej wszystko wygląda. Otóż w białej wtyczce pierwszy kabelek na dole z lewej strony zamyka a drugi po prawej na górze otwiera. Zasilanie muszę pobrać z innego pola niż tu na fotce bo przy zamykaniu pali mi bezpiecznik 7,5A a sama centralka ma zabezpieczenie 15A więc to logiczne. Zasilanie podaję z bezpiecznika,...
Boczne i tylne drzwi otwiera się wg. instrukcji: Obróć kluczyk raz w zamku drzwi kierowcy w kierunku przodu pojazdu. Aby odryglować przednie drzwi od wewnątrz, pociągnij klamkę otwierania drzwi kierowcy. Aby odryglować wszystkie drzwi, obróć kluczyk w zamku drzwi kierowcy w kierunku przodu pojazdu, dwa razy w ciągu trzech sekund. Odgrzeje trochę kotleta....
Witajcie temat ogarnięty, tak jak myślałem spalił się ten moduł w zamku kierowcy stycznik manualny i nie dawał sygnału, wywaliłem go całkowicie i podpiąłem tak : Do pomarańczowego kabla podpiąłem czerwony kabel od sterownika chińskiego i dwa kable żółte Do kabla czarnego podpiąłem kabel czarny od sterownika i dwa kable pomarańczowe Że sterownika Na...
sterownik centralne zamek kierunek kierunek centralne zamek sterownik zamek centralne toyota
farby usuwanie wymiana grzałki oporniki przełączniku
a1200 uszkodzenie wybiło korki
Prądnica G-11 do silnika S-312B Ursus C-328 – symbol, parametry, zamienniki Weintek HMI – data i formaty w alarmach, konfiguracja Event Log, synchronizacja czasu
