Sprawdziłeś czy na oryginalny klakson idzie 24V? To że samochód posiada 2 aku po 12V, wcale nie musi oznaczać że do deski rozdzielczej dochodzi 24V, tylko 12V.
W wozach strażackich (oraz niektórych karetkach pogotowia) stosuje się klakson pneumatyczny. Takiego efektu nie uzyskasz z klaksonu o zasilaniu elektrycznym. Tym bardziej zasilanego tak niskim napięciem.
Według rozporządzenia ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia: "Pojazd samochodowy wyposaża się: w sygnał dźwiękowy o ciągłym i nieprzeraźliwym tonie, o poziomie dźwięku mierzonym podczas postoju pojazdu z odległości 3 m, nie mniejszym...
ja mam takie kalkson u siebie w samochodzie, jest to trąbka na sprężone powietrze od pociągów pośpiesznych (kazdy chyba słyszał jak pociąg przeraźliwie trąbi) Klakson jest na sprężone powietrze, jako zbiornik pusta i troche przerobiona gaśnica proszkowa 6kg, sprężarka to taki malutki kompresorek z marketu...
W poniedziałek robię tak jak piszecie i oczywiście każdemu klikam pomógł. A czy wiecie lub macie schemat jak podłączyć klakson pneumatyczny i zrobić tak że po wciśnięciu przycisku mamy i sygnał elektryczny i pneumatyczny?
Problem z klaksonem Man ma oryginalne trąbki pneumatyczne na kabinie z lewej strony i klawisz na panelu w kabinie który wł/wył klakson powietrzny i wtedy wł zwykle elektryczne trąbki które są od spodu auta lub pneumatyczne . Problem jest taki że spaliło bezp i paliło cały czas póki nie przełączyłem...
Tam są trąbki pneumatyczne, łopatkowa pompka powietrza, przekładnia zwalniająca i tarcza, która rozdziela powietrze do poszczególnych trąbek ma zasadzie pozytywki (ma otwory i puszcza powietrze w określonej kombinacji). Faktycznie wieje wiochą i jest nielegalne...
Ja daję olej jak ten do kluczy pneumatycznych
W kierownicy masz włącznik on jest połączony z masą , ta masa po jego naciśnięciu wysyłana jest dalej przewodem 213 do przełącznika który masz na drugim foto, a ten przełącznik rozdziela tą masę albo na przewód 211 albo 212 (w zależności czy go włączysz czy nie), to są numery przy klaksonach (jeden...
Ja kupowalem mniej wiecej cos takiego. Wpinasz sie do zbiornika i dajeaz przewod bezpośrednio do traby. Przy trabie masz już elektrozawory ja znalazłem sobie prad po zaplonie( chyba nad pedałem hamulca lub sprzęgła masz puszkę z bezpicznikami) na przełacznik i dalej na trabe i hula.
ktos juz podpowiadal zeby wykorzystac cos z samochodu,mozna klakson pneumatyczny(taki z kompresorkiem)dzwiek dostroisz odpowiednia piszczalka,mozesz zastosowac klakson z TIRa,mysle ze szorty pospadaja okolicznym wioslazom jak przylozysz,a pogadac mozesz przez megafon na baterie,taki od leppera czy innej...
koledzy mam prosbe.jestem niedzielnym elektronikiem a mam kolekcjonuje syreny i koguty.mam dwa klaksony pneumatyczne wysoki i niski ton.potrzebny mi do tego przemiennik zeby najpierw dzialal niski pote wysoki.potrzebny mi jest schemat i lista czesci. PILNE KONTAKT HADU GADU 6151414
Czyli ma być tak: kiepskie zasilanie,ale ciśnienie ma być spore i do tego duża wydajność... No masz wymagania. Jedyne co pozostaje, to ewentualnie pompka elektryczna do klaksonu pneumatycznego. Są takie zestawy. Tylko nie wiem, jak długo to może pracować. I też wątpię, by 10 bar uzyskała. Bo to całkiem...
Widziałem kiedyś klakson pneumatyczny w Nissanie Patrolu w akcji. Warto było popatrzeć. :-) Wyglądało mniej więcej tak jakby koleś ( pieszy ) na drodze dopalacze włączył.
Ja to zauważyłem bo znam ten ciągnik dość dobrze ale ciągle cos tam w nim ulepszam[alternator,przekaźniki,klakson pneumatyczny,i inne] Skoro piszesz o sodzie kaustycznej to ile trzeba by wsypać do układu i czy tylko 1 raz czy więcej? W poniedziałek zapytam się mojego nauczyciela fizyki o jej właściwości...
Jeśli chciałbyś bardzo głośno to daj jakiś wysokoefektywny głośnik tubowy i generator. Albo taki klakson pneumatyczny od tira:D
W zasilaniu masz 12 V i kilkaset mA, czyli prądnica, nie akumulator. Zrezygnuj z prądnicy na rzecz mechanicznego wytwarzania dźwięku. Może to być pojemnik na spaliny z modulowanym "klaksonem" pneumatycznym. Taka piszczałka też wymaga pojemności rezonansowej. Efekt siły głosu będzie lepszy niż rozpoznawalność...
Dzisiaj zauważyłem że pomimo wyjęcia kluczyka ze stacyjki , nie gaśnie podświetlanie włączników na desce. Jakieś 2 tygodnie wcześniej wpiąłem się w żółty przewód do włącznika świateł przewodem który zasila cewkę dodatkowego klaksonu pneumatycznego. Może to wywołało awarię ale teraz ważniejsze jest...
DIN 72 552 Objaśnienie zacisków: ZAPŁON 1 cewka zapłonowa, rozdzielacz zapłonu, niskie napięcie (Rozdzielacz zapłonu o dwóch oddzielnych obwodach) 1a do przerywacza zapłonu I 1b do przerywacza zapłonu II 2 zacisk zwarciowy (zapłon...
Witam. Jestem tu nowy proszę o wyrozumiałość. Kupiłem klakson pneumatyczny z zaworem elektrycznym 12/24v. Zawór ma dwa czarne kabelki jak mogę sprawdzić który kabel to + a który - .Czy to może jest obojętnie jak się te kabelki podłączy do akumulatora? W elektryce jestem bardzo słaby więc proszę o...
Widzę, ze temat powoli, bo powoli ale jednak się rozwija. Podaję małą listę listę urządzeń, z których można zaadoptować pompki do prób: - oczywiście wspomniany agregat od lodówki: zalety: zasilanie 220V, obustronna praca, czyli daje ciśnienie i podciśnienie, wady: przede wszystkim gabaryty. - pompki...
Co do pompki. Można użyć pompki membranowej lub łopatkowej. Dość ciche i wydajne pompy znaleźć można w sprzęcie medycznym (np. przy materacach przeciwodleżynowych). Mocna pompka znajduje się też w komplecie z pneumatycznym klaksonem wielotonowym. Trzeba jedynie zdemontować mechanizm "pozytywki" rozdzielający...
Witam serdecznie problem alarmów był poruszany nie raz ale proszę o pomoc do tego konkretnego modelu i akurat do golfa III :) W golfie posiadam fabryczny alarm działający z klaksonem. Centralny zamek pneumatyczny sterowany + z elektryki w samochodzie to tylko elektryczny szyberdach. Większość kabelków...
To w jaki sposób podłączyć do tego alarmu klakson? Podłączyłem tak jak na schemacie (sterowanie zamkiem pneumatycznym) pomarańczowy +12V biały połączyłem z zielonym różowy do -12V czarny ma iść do pompki (ale na nim się nic nie pojawia) na niebieskim pojawia się przy otwieraniu +12V...
Powietrze będzie wykorzystywane tylko do pneumatycznego klaksonu, do pompowania kół i do ewentualnego przedmuchiwania czegoś sprężonym powietrzem.
