Witam! Volvo xc40 T3 2018r silnik benzyna 1.5T B3154T 156KM. Kontrolki się nie świecą, jedzie w miarę normalnie ( może odrobinę poszarpuje), jednak pamięć błędów odczytana KTSem : P105979 Aktywny spoiler przedni czujnik położenia - błąd mechaniczny P105A71 Aktywny spoiler przedni- komponent zaciska się Cóż to może być? Na youtube filmik po hindusku...
Co do klapek to na rysunku wyjaśnione jak mają działać. https://obrazki.elektroda.pl/5778179000_...
plyn ok co do klapek to sprawdzone teraz w takie upały gofer sie grzeje do 70 paru stopni i wentylator sie zalancza wiec mozliwe ze to wskaznik sie wiesza auto pracuje dobrze nic od strony silnika sie nie dzieje zrobilem dystans 600 km spalanie bylo dobre wiec mozemy zamknac ten temat a klapki sprawdze jak bedzie chwila wolnego :) dzieki i pozdrawiam
eksploatacja auta na gazie - normalny objaw że strzeli w kolektor ssący i nigdy nikt nie będzie w stanie przewidzieć kiedy to nastąpi - dlatego zachodzi konieczność zamontowania zaworów przed uszkodzeniem kolektora ssącego i pozostałych elementów a odnośnie kto zawinił ??? gazownik będzie winny jeżeli właściciel nie wymieni świec lub przewodów lub...
Witam.To mój pierwszy raz na forum i ogromny problem z ogrzewaniem w moim samochodzie V/A.Opis auta:2.0 benzyna z gazem,klimatyzacja rocznik 1991,hatchback.Auto słabo grzeje. Wymieniłem nagrzewnicę na nową,nowy termostat oraz rezystor dmuchawy. Termostat działa prawidłowo,ponieważ przy ok.92 st.Spada temperatura,bo otwiera się duży obieg. Wentylator...
Witam. Gaz do tego auta bym powiedział że nawet jest wskazany:D Instalacja najlepiej sekwencja, osobiście polecam KME Diego G3, ewentualnie Stag 300, spalanie około 10, 11l, pasuje dość duży zbiornik i wlewka pod klapką od wlewu benzyny. Naturalnie najtrudniejsze jest znalezienie kogoś kto nie sp...... montażu, a to może być dużo trudniejsze niż dobór...
Przepływomierz. Zresztą jak zdejmiesz klapkę już widać defekt.
A nie będzie to może jakaś klapką przy kolektorze lub jakaś membrana?
Miejsce na zmieniarkę jest w bagażniku ale tam nie ma żadnego kabla W schowku z prawej strony. Możliwe, że ktoś rozbierał tapicerkę i wiązka "uciekła" gdzieś pod nią. Nie był montowany wlew LPG pod klapką obok wlewu benzyny? Inna wersja- auto miało, wg VIN, zmieniarkę na wyposażeniu? W załączniku schemat blokowy dla RT3, ale chyba taki sam układ. CD...
Kranik jest drożny , gdy jawka zgasła , zakręciłem kranik i odkręciłem klapkę gaźnika benzyna tam była. Dodano po 5 Zauważyłem że na platynach dość mocno iskrzy.
Poszukaj tutaj tej przejściówki. http://moto.allegro.pl/lpg-adaptery-prze... A tu masz zawór tankowania pod klapkę wlewu PB. http://moto.allegro.pl/oryginalny-wlew-g...
Dla przykładu: u mnie w Peugeocie jest w podwoziu przed tylnym lewym kołem, we wnęce przykrytej klapką.
Wiec po wystrzale masz jakąś nieszczelność. Nie wiem jaki masz silnik, bo nie podałeś, ale masz przepływomierz? Masz jakąś klapkę zabezpieczającą go?
Ostatnio robiłem taki sam silnik .Te same objawy.Wymieniłem klapkę anty wybuchową ,miernik masowego przepływu powietrza/uszkodzony po wybuchu/wymyłem dokładnie czujnik biegu jałowego,/silnik krokowy/sprawdziłem na złączu diagnostycznym i .wszystko było ok.Odpalił normalnie
Pytania na które chciałbym poznać odpowiedź: - listwa wtryskiwaczy(valtek type30) czy ma znaczenie to gdzie i jakiej pozycji jest zamontowana? - sterownik(stag 300 plus) czy nie ma przeciwwskazań żeby umieścić go wewnątrz auta pod kokpitem? -wlew gazu - czy nie ma przeciwwskazań żeby zmontować go pod klapką przy wlewie benzyny?
Witam. Mam Seata Leona 2, 1.4 MPI benzyna + gaz. Auto, jak jest zimne, to strasznie nim buja. Jakby nie pracował na jednym cylindrze. Ale pracuje. Jest tak, dopóki nie zostanie osiągnięta temperatura w okolicy 80–90 stopni. Później chodzi już równo. Świece wymienione na drugie. Na testerze diagnostyki nic nie pokazuje. Na gazie i na benzynie jest taka...
Takie trzaski to może być powód samozapłonu mieszanki ... Powód zanagarzony silnik lub benzyna 95 zamiast 98 i brak jej odporności na styk. Najlepiej zobacz co jest na klapce wlewu
Ta przerwana rurka to przewód podciśnienia przełączającego klapkę sterowania powietrzem ciepłym lub zimnym.
Manual z bezpiecznikami i sprawdzić. Ja nie znam na pamięć położenia wszystkich bezpieczników w każdym samochodzie. Kolega powinien mieć książkę z rozpiską bezpieczników, lub na klapce od bezpieczników jest opisane który od czego jest.
Czy możliwe jest aby w przeciagu kilku dni uciekla czesc czynnika? Jak coś jest nieszczelne to ucieknie. W nowszych V70 II gen pomagała czasem kalibracja klapek nagrzewnicy. Najprościej będzie pojechać na weryfikację stanu czynnika w układzie i się okaże czy to nieszczelność czy nie.
Pod tą klapką nie ma przewodów paliwowych i zasilających pompę? Pompa siedzi w zbiorniku a na górze masz dekiel który trzeba odkręcić żeby się do niej dostać. Czasem masz pod siedzeniem otwór rewizyjny i idzie przez niego tam się dostać a czasem trzeba odkręcić zbiornik.' Daj zdjęcie co masz pod klapką otworu rewizyjnego.
Rozumiem czyli raczej wykonuje mniejsze ruchy niż takie widoczne, pewnie dlatego wydawało mi się że się nigdy nie rusza? Ale teraz w zimie też powinna się ruszać, otwierać ciepłe powietrze żeby było te 20°C, dobrze mówię? A co steruje tą klapką? Jakiś układ podciśnienia?
Jak on wsadził końcówkę pistoletu on do wlewu pb z klapką ? Odwrotny przypadek jest nagminny ;)
Jeśli strzelał na gazie to trzeba zwiększyć ciśnienie na parowniku i wyprostować klapkę w przepływomierzu on też ma wpływ na pracę na benzynie.
witam zalałem swoją nokie 5800 xm benzyną troszeczke po klapce z tyłu i skutek jest tego ze od razu na wyświetlaczu pojawiły się czarne plamki i jakby ekran z czarniał po jakis 2 min wyciągnełem baterię i położyłem na grzejnik nie otwierając go tylko klapkę tylną ściągnełem i baterie ale jak sprawdzałem to wszystko działało i teraz moje pytanie czy...
Najważniejszy w instalacji lpg jest montaż, dobór części. Oszczędza się po montażu, a nie na montażu. Dzwoń do Rogowskiego, nie masz daleko, zapłać stówę więcej, a potem auto i instalacja się za to odwdzięczy. Wlew pod "klapką", to jest obok wlewu benzyny, bardzo praktyczne. A sterowniki nie są robione do użytkownika auta, i raczej też nie do danego...
A nie ma pod klapką? http://obrazki.elektroda.net/90_12761195...
Eliektromaticznyj kłapach wichriewoj zasłonki. Jakbyś wolał po angielsku to będzie "intake manifold air control solenoid", nie jest dosłowne tłumaczenie a stosowane nazewnictwo. Po rosyjsku lepiej brzmi :D A po polskiemu to w kolektorze ssącym są takie klapki i ten zaworek nimi steruje tak żeby silnik miał wysoki moment w szerszym zakresie obrotów....
Jak już było wspomniane za pewne zmieni się kąt wyprzedzenia zapłonu, chyba że jest jeszcze czujnik podciśnienia w dolocie. Nic nie stoi na przeszkodzie żeby na pracującym silniku na LPG pobawić się "klapką", jeśli steruje tylko dawką benzyny to nie będzie różnicy w pracy silnika, jeśli steruje również kątem zapłonu to zacznie prychać i zgaśnie. Odpowiedź...
Jeden idzie do kolektora ssącego drugi powinien iść do siłownika podciśnieniowego przełączającego klapkę w filtrze ciepłe zimne powietrze.
według googli w moim silniku czyli 2.0 benzyna kod acc nie stosowano przepływomierza a czujnik temperatury powietrza dolotowego montowany w gumową rurę doprowadzającą powietrze do przepustnicy, jedyną klapkę znalazłem w zaworze regulującym rozdział powietrza ciepłego i zimnego co do regulatora faktycznie sprawdzę w googlach dziękuję
najlepiej wykręcić całą przepustnicę od kolektora ssącego i wymyj w misce z benzyną pędzelkiem i przedmuchaj wszystkie króćce/kanaliki, a jak mi się nie chce odkręcać to z wierzchu najpierw myję pędzelkiem z benzyną żeby do środka nie nasyfić a potem zdejmuję węza dolotu i myję klapkę przepustnicy i po jej otwarciu ile się da dostać pędzelkiem z benzyną...
Przepraszam,ale nie miałem chwili odpisać. Ciśnienia nie sprawdzałem, wymontowałem klapkę antywybuchową i jeżdżę jak na razie na samej benzynie. Gazu nie zamontowałem jeszcze pod dolot. Pytanie, czy przepływomierz pomimo wykazywania pod komputerem swojej sprawności na OK może być uszkodzony?
Mam taki sam silnik i jest tam przepływomierz z klapką, i u mnie robi tak samo jak jade na gazie bo na benzynie jest OK
Ssanie jest automatyczne. Sprawdzę tę klapkę pod filtrem powietrza. Podciśnienia powinny być ok bo pompa paliwa jest nowa.
Wyglądają na sprawne czy są sprawne? Zapłon włączony. Próbówka, tester miernik ..... i po kolei wejście - wyjście bezpiecznika. Opis przeznaczenia bezpieczników jest umieszczony na klapce. Sugeruj się opisem :dome, radio, cigar lighter.
407 to dobry wybór i dobre sprawdzone silniki 16V o umiairkowanym apetycie na paliwo. Na miasto raczej 1,8 117 lub 125KM. Na trasy zdecydowanie 2,0 16V. Mam taki silnik w 1700kg vanie i przy jeździe w trybie mieszanym max 13L LPG. W trasie mój van wyrabia się w 9 benzyny i 11LPG z klimą. W sednie powinno być 1-2 litry mniej. Dodano po 2 jestem w stanie...
Może być zapchany urządzenie rozruchowe tam bodajże klapką sterował bimetal który pod wpływem temperatury silnika otwierała się.Często się zapychały kanały wodne.
Sprawdź dokładnie przewody od filtra powietrza do przepustnicy czy jest szczelne wszystko w tym modelu bardzo istotna jest szczelność układu ze względu na mechaniczny wtrysk i klapkę w filtrze powietrza . Były wstrząsy gazu ??
W książce serwisowej tłumaczonej z wydania francuskiego (taka sobie) pojemności zbiorników dla wszystkich typów passatów w latach 89-96 wynoszą 70 litrów. To samo w niemieckiej książce dodawanej do samochodów. Słyszałem od kogoś, ze jest zawór powietrzny o którym w innych postach. Naciskając klapkę można wlać o ok 10 l więcej, jednak w przypadku dachowania,...
Jeszcze gąbka na klapce może być zmurszała i się normalnie wysypała. To specyficzna, perforowana klapka, bez gąbki wieje zimnem!
Sprawdzałem te linki wszystkie działają jak powinny, zdejmowałem nawet je i ręcznie ustawiałem, jest róznica w tej klapce która jest najbliżej wentylatora, kiedy ja zamkne leci zimne a kiedy otwore minimalnie ciepłe powietrze.
Masz trzy opcje zafajdaną nagrzewnice, uszkodzoną klapkę mieszalnika i wygląda jak ser szwajcarski, lub klapka nie działa prawidłowo, nastawnik klapki lub blokowanie się klapki.
Tylko mi chodziło o pamięć sterownika silnika nie Voila. On przyucza się do sygnału sondy na gazie. Jest jeszcze opcja "obwód otwarty" Może na takiej emulacji będzie lepiej na benzynie pracował. Jak spojrzysz pod klapkę gdzie wpina się interfejs- tam jest taka czerwona dioda led na jej podstawie widzę czy sterownik LPG ma dobre parametry - na biegu...
Tam przepustnica , jak mnie skleroza nie myli , jest zmotoryzowana? Jak ją czyściłeś , na siłę przestawiałeś klapkę? Sprawdź jeszcze MAP sensor i rurkę podciśnienia do niego!
Ten trzpień co pisałeś to prawdopodobnie jest taki termik i on włącza i wyłącza ssanie na gaźniku. Działa on pod wpływem temperatury. Jak jest kosiarka zimna to przepustnica od ssania powinna być przymknięta. Jak uruchomisz to się nagrzewa i otwiera ssanie. Zrób taki test. Jak nie będzie mogła zapalić po zgaszeniu to spróbuj wstrzyknac trochę benzyny...
Jeszcze gdyby było wiadomo która to Ignis to wszyscy byliby happy - silnik 1,3 występował w obu pierwszych generacjach tego modelu. Szukaj w skrzynce bezpieczników w kabinie po lewej (pod klapką). Gdy problem dotyczyłby oprócz radia, również gniazda zapalniczki winiłbym przekaźnik akcesoryjny (ACC).
a przełączasz wieczorem na paliwo tak żeby pracował na benzynie i go gasisz. jak gasisz na gazie a zapalasz na benzynie to w gazniku nie masz jeszcze paliwa i musisz długo kręcić jak masz słabą pompę paliwa.i sprawdź mechanizm ssania i klapkę od ssania
Dzięki za wyjaśnienie .Sytuacja ma się tak przełożyłem elementy do tej z ruchomą klapką i pięknie zapalił ,/na benzynie / potrzymałem go tak aż włączył wiatrak i przejechałem kilka km. , wystygł i po rozgrzaniu ponownym nie utrzymuje wolnych obrotów bez dodania gazu pedałem . Nie wiem czy trzeba coś podregulować czy to wina nie oryginalnej przepływówki...
Witam Problem następującej treści: Po zalaniu paliwa do pełna w kabinie bardzo mocno "pachnie" benzyna. Obejrzałem bak dookoła, zdjąłem boczek, sprawdziłem rurę od wlewu do zbiornika. Zlokalizowane zostały ślady "wypacania" się uszczelki zepołu pompy - zbiornik mokry dookoła. Uszczelka została wymieniona, problem pozostał. Nie ma fabrycznego korka,...
klapek samsung klapek laguna klapek klapek gasić
zamykanie bagażnika volvo arduino programować usbasp wygaszać ekran laptop
pompa hydrauliczna sterownik drzwi altea
Błąd 5865 PTM w MAN TGX - Czujnik prędkości wentylatora Toyota Avensis 1.8 benzyna - kod błędu P0352