Opiszę dokładniej ,straciłem klucz do auta a miałem wlaną wodę w chłodnicy i przyszły mrozy i nie szło się dostać do auta żeby zmienić na płyn, jak już otwarłem auto odmroziłem silnik z lody ,przedmuchałem kompresorem wlałem płyn odpaliłem i jeździłem .Na drugi dzień zaczął klekotać i piszczeć ,ale nie odczuwam żeby stracił na mocy . Ciśnienie mierzone...
Jeżeli Ciebie w jakiś sposób uraziłem, to bardzo przepraszam. Przeczytaj cytat niżej: Gdy odpalam samochód jak jest zimny strasznie klekocze i delikatnie kopci na błękitno. Po dodaniu gazu i trzymaniu przez chwilę przestaje klekotać i chodzi normalnie. Kiedy diesel głośno klekocze? Jak ma za wczesny początek tłoczenia. Co się zmienia po przegazowaniu?
Dzięki za odpowiedź, muszę go jak najszybciej wymienić bo silnik zaczoł mi klekotać jak diesel :D
Witam - mechanik wymieni zaworek a klekotać będzie dalej. Prawdopodobnie jak już ktoś wcześniej wspomniał przeskoczył pasek rozrządu mimo że jego napięcie jest prawidłowe. Czesto tak się zdarza. Pozdrawiam.
Cześć Od dwóch lat mam problem z samochodem Opel Corsa C 1.2 80km i już nie wiem co dalej z tym robić dlatego piszę tutaj, może ktoś będzie miał jakiś pomysł/wskazówke. Historia usterek: 1. koniec roku 2019 – wymienione bebny i hamulce z tyłu 2. koniec lata 2020 – wymieniony pasek klinowy z napinaczem 3. jesienia 2020r padła mi uszczelka...
Teraz chyba przejdziemy do skrzyni biegów - przy puszczonym sprzęgle, chcąc wrzucić bieg (oczywiście nie da się i jest opór) klekot przestaje być słyszalny (tak samo przestaje klekotać jak na wciśniętym sprzęgle). Tzn. chcę wrzucić trójkę, przesuwam drążek zmiany biegów, czuję opór i wtedy przestaje klekotać.
No właśnie. Ktoś pomyśli (na podstawie wcześniejszych moich postów), że mam może same problemy z tym samochodem, albo jestem przewrażliwiony, ale wkurza mnie niemiłosiernie pewna rzecz. Na zimnym silniku, praca jego jest dla mnie idealna, ale wystarczy, że się rozgrzeje (od 90 stopni) i zaczyna klekotać jak diesel na biegu jałowym, kiedy stoję. Wystarczy...
Mam duży problem z Canteren z którym nie mogę sobie poradzić. Auto przy obciążeniu np. jazda pod górkę, albo ostre przyspieszanie z niskich obrotów łapie tryb awaryjny i brak mocy tzn jedzie max 70km/h błąd z testera to p0087 czyli bład regulacji ciśnienia na listwie wtryskowej jak rozumiem. Regulator ciśnienia wymieniony, filtry oczywiście też. Czujnik...
Święta racja- Lucas z tą jednostką to nie najlepsza konfiguracja. Jeśli chodzi o klekot na zimnym to każdy diesel tak ma (mówię o tych z pośrednim wtryskiem) a i na PD też klekoczą-porzyspiesznie kąta wtr. robi swoje Gorzej jak Ci zacznie klekotać na ciepłym wtedy musisz szukać usterki w zaworze przyspieszacza kąta wtrysku. Pozdro
Witam.Tak jak w temacie trzęsie nadwoziem w czasie jazdy głównie przy prędkości 110-120 ale przy np 70 też.Głownie odczuwalne jest to na kierownicy gdy wyrzuci się na luz wszysko ucicha i nie ma wibracij i nie trzesie ,po dodaniu gaz nawet na max wibracji nie ma występują tylko na biegu teraz zaczął też strasznie klekotać przy przyspieszaniu ale czy...
Witam odgrzeję temat , pytanie do autora wątku czy diesel na gaz sie nie rozsypie szybciej niż powinien ? kiedyś robiliśmy z kolega test na golfie 1,6 D dając mu w kolektor trochę gazu LPG :-) tylko że były 2 problemy 1 to przyrost mocy nie był zbyt duży a 2 to silnik zaczął klekotać jak by już chciał uciekać spod maski pozdrawiam
Panewki będą dobre. Pozostają sworznie i tłoki tzn luzy na sworzniach i "za cienkie" tłoki - km robią swoje. Miałem golfa z silnikiem 1.3 i też klekotał jak diesel ale tylko na zimnym. Przejeździłem tak 100kkm i sprzedałem 3 lata temu - jeździ bez remontu do dziś.
I co z tego wynika?
Jak uszczelnisz układ paliwowy to będziemy dyskutować. Niewielkie bąble mogą powodować dymienie, bo są wtryskiwane z paliwem i zakłócają pracę wtryskiwacza. Rozrzedzają też paliwo w pompie, przez co wpływają na inne działanie regulatorów mechanicznych. Co do dźwięku to jest diesel, więc ma klekotać, a na wolnych obrotach nie dymić.
To jest benzyna czy diesel? Pytam, bo diesle z natury klekoczą.
Klekocze wariator od zmiennych faz rozrzadu
Kto co woli. Ja lubię klekotanie diesla i władzę w postaci skrzyni biegów :) Kilka racy jeździłem automatem raz nawet przez 3 miesiące, ale jakoś się nie przekonałem do wyższości automatu nad manualem. Może jeszcze nie trafiłem na dobry automat.
Walczyłem z jedna vectrą B i tez klekotała tylko ze cały czas Ciśnienie na cylindrach było ok i wszystko po kolei sprawdzane a chodziła jak klekoczący diesel aż w końcu zmieniła właściciela Z czystej ciekawości sprawdź ciśnienie oleju
Miałem podobny problem z wypadaniem zapłonu tyle, że w siilniku Z16SE (8 - zaworowy). Zaświecił się check, migał przy dodawaniu gazu, auto pracowało na trzech cylindrach. Problemem okazały się popychacze hydrauliczne. Do wymiany poszły one, dźwigienki zaworowe i wałek rozrządu bo trochę już był wytarty. Silnik przed naprawą klekotał jak diesel. Od początku...
Dziękuje wszystkim za zainteresowanie, zakodowałem tak jak pokazuje program czyli 1 cylinder jest od skrzyni biegów. Po zakodowaniu zresetowałem adaptacje korekcyjna wtrysków po tym silnik zaczął klekotał jak stary diesel rozumiem ze muszę zrobić teraz adaptacje na 3 i 4 biegu ?
Przyzwyczaiłeś się do diesla? Bo użytkowałeś "Golfa 4" i prostego klekoczącego TDI? Współczesny diesel z masą czujników, EGR-ów, DPF-ów to nie to samo, non stop komptuerek i błędy i wymiana a to czujnik taki a to inny itd. 7 letni Touran w dieslu będzie miał pod 200 tys nalatane czyli na dzień dobry klasyka diesla, sprzęgła, dwumasy, turbo itd reszta...
No właśnie rozrząd wymienił trochę mniej klekotał ale nadal chodził jak diesel
Znajoma miała podobne objawy w astrze H, silnik klekotał jak diesel, wydech czasami jakby lekko strzelał (słyszalne tylko na zewnątrz auta), a winna okazała się cewka.
Żeby dał bloki pomiarowe jak to się zachowuje geniuszu mówiłem że to czarna magia. Twoje wypowiedzi są nie zrozumiałe !!! Jakie bloki potrzebujesz? Teraz ci ich nie dam bo nie będę ludziom klekotał dieslem o 0.00h pod blokiem.
zimny diesel zawsze klekocze tak samo na wolnych obrotach klekotanie jest bardziej uciążliwe niż przy 2 tyś obrotów.
Witam, 15tyś km temu wymieniłem rozrząd wtedy kupiłem samochód i niestety nie wiedziałem że przy okazji wypadało by wymienić kzfz teraz silnik klekoczę jak diesel i mam pytanie czy wystarczy samo koło teraz wymienić i pasek rozrządu czy coś jeszcze? Może jest ktoś ze śląska co się tym zajmuje?
A Ursus C45 miał 10,3 L pojemności i łatwiej było wlać kubeł mazutu niż go gasić i odpalać Jak to ojciec opowiadał ursusa gasił się w sobotę po południu aby w niedziele nie klekotał a w poniedziałek tydzień zaczynał se od rytuału odpalania a ja mam S320 jeden cylinder 1,8 l w moim traktorku i aż miło słuchać jego klekotania Diesel jest najlepszy
Witam. Mam taki problem. Od pół roku posiadam polo 9n3 z 2007. Przebieg oryginał 30tys. km. Niedawno zauważyłem, że w silniku coś stuka tak jakby zawory. Pracuje równo ale klekocze jak diesel. Zaraz po odpaleniu, kiedy jest zimny najbardziej, to słychać ale kiedy się zagrzeje również da się słyszeć. Ciśnienie oleju ok, wczoraj mechanik sprawdzał. Mechanik...
Zazwyczaj spotykałem się w tych silniczkach z odwrotna tendencja, brakiem ciśnienia i klekotaniem jak diesel.
Ja mam fiestę 1.1 i też klekocze jak diesel:) Ale działa poprawnie więc się tym nie przejmuję :) Szkoda moim zdanie ładować pieniądze w naprawę. Pozdrawiam:)
Przyczyną charakterystycznego klekotania mogą być zużyte popychacze hydrauliczne.
Po pierwsze ustaw zawory. Hanki niestety lubią klekotać na wolnych obrotach, zwłaszcza te starsze. Może byż przyczyną działania jak "diesel" to ze pasek rozrządu przestawił sie o jeden ząbek, ale za tym idzie spadek osiągów samochodu i faktycznie głośno zwłaszcza przy przyśpieszaniu by chodził. Jak kończą się panewki to będziesz słyszał stukanie (nie...
no chyba, że chodzi o Diesel 1 cylindrowy 2-suwowy( chyba bez wtrysku). To ropa mu do komory kapie???? Diesel musi być na wtrysku bo podaje się paliwo pod ciśnieniem, bez ciśnienia i rozpylenia nie będzie klekotał :D
Witam zakupiłem mercedesa klasa a170 z 99 roku z silnikiem diesel na niskich obrotach tak do 3tys silnik klekocze jak stary diesel. I czuć nieprzepaloną ropę. Podobno wtryski były sprawdzane i to jest wina przeplywki czy to jest mozliwe? Przepraszam za ewentualne błędy
Zależy jakiego masz tego deisla- starego czy też nowego. Przy nowszych jednostkach trzeba uważać co się leje - najlepiej jakieś ulepszane paliwo typu werwa albo altimete czy jakioś tak. Ale jeśli masz starego klekoczącego diesla to się nie przejmuj. Kumpel ma escorta w dieslu 95rok i odkąd go sprowadził (2006 rok) nie widział jeszcze normalnego paliwa...
Wymiana przewodu rozwiazala problem:) Teraz rozpoczynam poszukiwanie przyczyny następującego tematu.. dlaczego moje 1.8 turbo na wolnych obrotach klekocze jak diesel:/
Zamieść filmik bo klekot to kojarzy się z dieslem.
U mnie taka chodziła przy obrotach 800-900 i to było całkiem ciche rozwiązanie Moim zdaniem jak dałbyś 1500 obr/min zapewniłbyś optymalną prace tych sprężarek To jak ze starym dieslem-nie wysilone żyje dłużej-> klekocze a robi miliony kilometrów
Witam fiesta 1.3(1) hcs czyli wtrysk jednopunktowy klekocze jak diesel . Wielu właścicieli tego typu pojazdów (głównie escortów ) mówiło że to normalne. Mam pytanie czy to może być wina łańcucha rozrządu? Pozdrawiam.
Problem częściowo rozwiązany. Wywaliło olej przez korek. Pod korkiem pełno żółtej mazi. Klekocze jak diesel. Moja opinia: zapchana odma glutami z chłodnicy dzięki uszkodzonej uszczelce pod głowica. I rozrząd do ustawienia bo przeskoczył. Temat do zamknięcia.
Jeżeli " Układ regulacji spalania stukowego wewnątrz sterownika" to może za wczesny zapłon i spalanie stukowe więc stuka, oczywiście bez oleju też klekocze jak diesel.
Właśnie klekocze jak diesel jak stoje przy aucie to dzwięk odchodzi z głowicy jak by zarowy szklanki takie dziwny dzwięk napewno nie panewki jak sie schylę pod auto tam jest cichutko
często pompa oleju się zacina możesz sprawdzic to w ten sposób że posłuchasz silnika jak bedzie klekotał jak diesel to znaczy że pompa nie chodzi,nie ma cisnienia oleju i olej nie likwiduje luzów zaworowych...
Jeśli chodzi omnie to rozbieralnosć raczej mnie nie interesuje. Planuje robić autem ok 15 max 20 tys rocznie więc jak padną mi za te 5 lat po 100tys km to kupie sobie drugie. Bardziej mi chodzi o to aby były szybkie, dobrze dawkowały gaz, nie zalepiały się szybko i nie klekotały jak diesel.
Po wymianie oringów na elektrozaworach vanos silnik nie chodzi równo właściwie klekocze jak diesel słychać zawory ale ma momenty gdzie pracuje równo chwilami go dławi i gaśnie błędy jakie pokazuje są na zdjęciu, czujnik walka jest na 100% sprawny zamieniałem go z ssącym gdyż są identyczne natomiast błąd dalej bije z wydechu Może ktoś miał taki przypadek...
Witam. Posiadam Renault Laguna II 1,8 16v. Mój problem polega na tym, że gdy odpalam auto (nie ważne czy zimny czy ciepły), obroty silnika na biegu jałowym falują między 300-900 obrotów. Gdy jest wyższe zużycie prądu, np. klimatyzacja pracuje, obroty normują się na 900, ale tylko na kilka sekund, po czym wraca falowanie. Czasami na zimnym silniku zdarzy...
Nie mam porównania z valtekami, w każdym bądz razie na magic jety były cicutkie, Hany zupełnie a te klekoczą jak diesel. Mam cały czas problem z mapą i czasami wtrysku od czasu ich instalacji. I gazownik juz ustawiał i ja co jakis czas sam podłacze.
u mnie podobny problem, z tym, że silniki to x12xe; "zawory grają przy przyśpieszaniu po obciążeniem na rozgrzanym silniku; problem CAŁKOWICIE znika po zalaniu benzyny premium 98; po 95 (Shell, Orlen) zawory grają/klekoczą jak diesel itp); Myślicie że w ciemno mogę wymienić czujnik spalania stukowego?
becel i doszedłeś co to klekocze
Na trasie ~350km wyszłoby jeszcze mniej. A przed turbo jest jeszcze moment obrotowy który ciągnie od samego dołu. Raptem 2 litry? Na 100km to róznica 10zł licząc na okrągło. Na 1000km - 100zł, a na 100 000km? To już 10k zł. Przy dbaniu o motor, turbo i pompowtryski wytrzymają spokojnie 300 000 km. Rozrząd zaraz ktoś napisze? Co 90k w przypadku paska,...
klekotać zaworów vectra klekotać rozrząd klekotać
objawy akumulator 17mb211s firmware równoległe połączenie stabilizatorów
vaillant czujnik przepływu vaillant czujnik przepływu
Olympus SP-800UZ – naprawa stabilizatora obrazu, objawy i wymiana modułu IS Bezpiecznik pompy paliwa Nissan Primastar - lokalizacja i wymiana
