Jedź do kogo innego, inni też mogą sprawdzić czy nie ma wycieku bo już masz czynnik w układzie. Nic nie sugeruj, mają sami szukać. Czy po załączeniu klimatyzacji ciśnienie w układzie się zwiększa i wtedy LP i HP są takie same czy nie ma to różnicy czy klima włączona czy nie?
-przekaźnik WOT -sprzęgło klimatyzacji na ciągłośc obwodu -ciśnienie czynnika ronoczego
Niskie ciśnienie jest na prawym zdjęciu (grubsza rurka klimatyzacji).
Od '96 był R134a seryjnie napelniany. A ile jest czynnika załadowanego? Jakie jest ciśnienie w "spoczynku".
sprawdź kodowanie sterownika,bo wygląda że klimatyzacja jest wypisana z opcji sterownika.
Nie podłączałem testera.Klima raz działa,raz nie działa.Np. ostatnio chłodzi , ale wydaje strasznie dziwne dźwięki(jak w rurach przy wys.ciśnieniu),obawiam się że nie pochodzi za długo.
Dziękuję. Rano włączyłem zapłon i się naprawiło dopuki nie zapaliłem samochodu 😊 Dodano po 1 Dziękuję za pomoc. Niedzielna wizyta u mechanika😋
Generalnie wszystkie przewody można sprawdzić ciśnieniem 20 bar, chociaż na przewodach niskiego ciśnienia nie będzie zwykle powyżej 7 bar.
Sprężarka była wymieniona bo była nieszczelna. Do tego osuszacz. Wlałem 150 ml do sprężarki i 50 do układu ze stacji. Czyli jeżeli nie płukałeś układu, a pewnie nie, to masz spokojnie o50% więcej oleju co jak najbardziej powoduje wysokie HP. To po pierwsze. Po drugie nie wykluczałbym jako winowajcy, osuszacza. Te ryżowe podróbki są nie pewne. Ale na...
Albo za dużo czynnika, albo wtłoczony jakiś syf.
Nie jest to jednoznaczne. Wentylator startuje jak ciśnienie w układzie klimatyzacji wzrasta. W jednych pojazdach zaraz po uruchomieniu kompresora w innych po uzyskaniu odpowiedniego cisnienia.
Skraplacz zasyfiony/brak przelotu powietrza. Bajki opowiadasz z tym podgrzewaniem, czasem w gorące dni i nagrzanym aucie rzeczywiście jest trudno załadować wymaganą ilość czynnika do układu, zakręca się wtedy zawór wysokiego w maszynie, włącza klimę i ładuje resztę przez zawór niskiego ciśnienia.
Sam sobie odpowiedziałeś. Sprężarka jest ok, bo boję do 15bar. Wszystko jest ok, poprostu jest zimno, stąd takie niskie ciśnienie na hp.
Skoro nie chłodzi, a jest 1000 g, to nie spada ciśnienie.
Tytuł Klimatyzacja Usterka Klimatyzacja nie działa skutecznie. Przyczyna Usterka sprężarki układu klimatyzacji. Usterka przewodów lub złączy komunikacji CAN lub usterka jednostki sterującej sprężarką układu klimatyzacji. Ciśnienie w układzie klimatyzacji jest za niskie lub za wysokie. Mógł wystąpić przeciek w układzie. Uwagi Układ kontynuuje sterowanie...
Kolega piotrowski77 dobrze opisal cisnienia natomiast w trakcie nie pracowania kompresora cisnienie na obu portach powinno wynosic 5 atmosfer. odessanie gazu to nie wszystko , jeszcze trzeba oddzielic olej zuzyty pozniej nabic nowy olej w ilosci wiekszej od sciagnietej . Pozatym jaka masz klimatyzacje :zwykla czy klimatronik , ile masz i jakie masz...
Niestety nie mogę połączyć się ze sterownikiem silnika przez INPE ... (mój silnik N47). W module klimatyzacji ciśnienie z presostatu to od 11 do 14 bar ( w zależności od pracy sprężarki).
Do póki nie odlodzisz parownika ciśnienie nie wzrośnie.
Ja uważam że ciśnienie jest Ok. Jeszcze dziś jak na hali było 20 stopni.
Master 3 klimatyzacja nie działa, ciśnienie jest 45 psi, błędów brak. Co może być przyczyną? Dodam, że na wtyczce do kompresora po włączeniu AC dochodzi napięcie 1.05V.
Masz problem ze sterowaniem wentylatorów,dlatego klimatyzacja się wyłącza gdyż ciśnienie w układzie rośnie a nie ma kto schłodzić. Sprawdź zasilanie do opornicy która jest przy wentylatorach,następnie samą opornice.
Wcale nie jest powiedziane, że cisnienie 2bar świadczy o tym, że układ jest ok. Sprezarka o zmiennej wydajności zaczyna spręzać teoretycznie dopiero jak ciśnienie na ssaniu jest powyzej 2,5 bar. Przyczyna może być zawór rozprężny lub też usterka samej sprężarki
Moim zdaniem coś w tym stylu 7382745138. Po nabiciu azotu jakoś trzeba sprawdzić ciśnienie w układzie. Przy problemach z klimatyzacją z tym zestawem możesz sprawdzić ciśnienia w układzie.
Jeśli nie włączy się sprężarka klimatyzacji to może być taki objaw. Trzeba sprawdzić czy klapki pracują poprawnie, czy jest czynnik, czy sterownik widzi prawidłowe ciśnienie czynnika itp.
witam 9 to czujnik temperatury.Jak go wykrecisz to zbadaj opornosci przy obydwoch czujników przy 20 stopniach i przy np 60 jeżeli są takie same lub podobne to czujnik dobry .Jak włacza ci się wentylator to możesz też prawdzić czujnik ciśnienie klimatyzacji
Ogólnie ciśnienia po podpięcia są dobre do 2 zbija a wysokie do 22 było Nie, nie są dobre, przynajmniej nie w samochodowej klimatyzacji na R134a, w domowej na R410 ujdą ;) Przy normalnie działającej klimatyzacji ciśnienie HP po włączeniu sprężarki wynosi ok 10bar, skraplacz się nagrzewa, ciśnienie rośnie do ok 13bar i włącza się wentylator na 1 bieg,...
Klimatyzacja samochodowa: Jak rozróżnić czy uszkodził się zawór rozprężny (zawiesił się w pozycji otwartej) czy też sprężarka nie wytwarza wysokiego ciśnienia? Po załączeniu klimatyzacji niskie ciśnienie nieznacznie spada wysokie "nie reaguje". Radek
Taka trochę naciągana ta teoria i nie trzymająca się trochę kupy a to dlatego że masz w układzie czujnik ciśnienia klimatyzacji i gdy ciśnienie wzrośnie lekko ponad normę czyli powyżej 12 barów sprężarka się wyłączy oczywiście przy sprawnym układzie, wystarczy że wentylator nie zdąży schłodzić skraplacza i czujnik wyłącza kompresor więc jakie te niebotyczne...
25-45 psi to podczas pracy sprężarki. Jak nie pracuje to ciśnienia wyrównują się. Jeśli mimo pracy sprężarki ciśnienia wynosi 90 psi to albo zawór rozprężny jest uszkodzony ( otwarty na max) albo sprężarka padła i nie robi różnicy ciśnień.
Witam serdecznie na forum i proszę o poradę. Mam problem z Klimatyzacją Mitsubishi Galant VI 2l 16V 1997 LP-6bar HP- 6bar układ szczelny, czynnik napełniony. Uruchamia się sprzęgło sprężarki,wentylator na parowniku i skraplaczu. Ciśnienie na manometrach nie wzrasta. Z góry dziękuję za pomoc
Czy temperatura silnika widziana przez ECU jest poprawna? Jakie jest ciśnienie w układzie klimatyzacji?
Czyli : grubsza rurka - cieńszy zawór to niskie ciśnienie, tzw ssanie cieńsza rurka - gruby zawór to wysokie ciśnienie tzw tłoczenie W każdej klimie samochodowej jest ta sama zasada.
Sterownik airbag pin out CAN-H - 35 > control unit CAN-H - 37 > info display CAN-H - 38 > klimatyzacja, ciśnienie opon itd może Ci to pomoże pozdrawiam
Sprzężarka ze zmienną pojemnością przy tych parametrach jej dni są policzone. Szukaj nowej.
Trzeba podjechać do kogoś kto ma sprzęt diagnostyczny (VAG-COM, VCDS) i sprawdzić testerem sterownik klimatyzacji ,jakie ciśnienie w układzie jest "widziane", jakie temperatury
Klimę sprawdza się przy pomocy manometrów (pod względem ciśnień) i wagi (pod względem ilości czynnika). Ciśnienie jest ściśle powiązane z temperaturą a temperatura na wyjściu z wilgotnością powietrza, proces nie jest wcale taki prosty na jaki wygląda, ale z drugiej strony nie jest znowu taki skomplikowany jeśli się wie o co biega. Najprościej klimę...
Zakrętki są w tym samym kolorze, czy na nich powinno być jakieś oznaczenie zaworu o niskim ciśnieniu?
Czujnik ciśnienia jest nowy, założony wskazuje prawidłowe ciśnienie.
Sprawdzasz żądanie klimatyzacji, ciśnienie w układzie i temperaturę parownika .
Kiedyś w Toyocie yaris miałem usterkę TZR, uszkodzenie membrany spowodowało całkowitą blokadę obiegu czynnika, kompresor zamykał manometr HP na stacji, a jest wyskalowany do 35bar, silnik w samochodzie prawie gasł (jakieś 0,9 czy 1l pojemności benzyna). Na Twoim miejscu poeksperymentował bym z jakimś kompresorem z Forda, są tam montowane sprężarki scroll,...
Bardzo często w instrukcji jest informacja od producenta, jakie ciśnienie próby jest zalecane. Dodano po 2 Myślę, że max 20 barów. Widziałem nieszczelnosć, która była tak małą, że azotem o tym ciśnieniu bez bąbelków bym nie wykrył - kilka dni i ciśnienie nie malało, a bąbelki powoli się pojawiały.
Witam, Koledzy problem z klimatyzacja w aucie jak w temacie, czynnik, olej wszystko ok, układ szczelny, nie zapchany, wymieniony zawór rozprężny. Po załączeniu klimatyzacji ciśnienie bardzo wolno rośnie od 5 bar do 6,2 zajmuje klika minut. Parametry klimy jak poniżej, i pytanie podstawowe czy obstawiacie kompresor czy może tylko sam zawór w kompresorze...
Co może być przyczyną że nie załączają się wentylatory przy włączonej klimatyzacji? Ciśnienie gazu jest sprawdzone.
Czujnik jest m. in. po to, aby sygnalizować stany awaryjne (to tak w skrócie). Podjedź na najbliższą stację serwisująca klimatyzacje. Zmierzą ciśnienie w układzie i wszystko stanie się jasne. Może po prostu trzeba (jak to się mówi) "dobić" środka.
Po napełnieniu klimatyzacji, urządzenie napełniające pokazuje ciśnienie w 2 obwodach (strona niska i wysoka), jaka jest różnica ciśnień? I jakie są? Może osuszacz nie puszcza? Podejrzewam że przewody, osuszacz i zawór rozprężny zostały. (wymienione) dostosowane do nowego czynnika!
W przypadku gdy stacja nie chce mi napełnić więcej niż połowę wymaganej ilości czynnika zakręcam złączkę HP i uruchamiam silnik oraz klimatyzację, sprężarka zmniejszy ciśnienie na LP i zaciągnie sobie resztę czynnika.
Jeszcze muszę się dowiedzieć, dlaczego wentylator nie włącza się, kiedy włączona jest klima. Kompresor zaskakuje. Pozdrawiam Jaki jest niskie ciśnienie w klimatyzacji to nie zawsze wentylator jest załączony. Odpal auto, włącz klimę i obserwuj wentylator i sprzęgło klimatyzacji. Gdy zwiększy się ciśnienie to sprzęgło powinno się wyłączyć zobaczy czy...
Za wysokie ciśnienie.
Po podpięciu do kompa wyświetla się błąd "'przerwany obwód z klimatyzacji'' i ciśnienie sprawdzaj na stacji.
Po nabiciu czynnika (1050g) i uruchomieniu klimatyzacji ciśnienie na wysokim ciśnieniu ok 8 bar , a na niskim co dziwne jakieś 3,5 bara. Czy wentylatory pracują, wysokie ciśnienie cos niskie jest . Czy ta klimatyzacja była szczelna i pracowała w tym roku , czy masz kota w worku .
jest ok, zakładam, że próżnię robiłeś pompą....
po nabiciu czynnika kompresor dalej nie otrzymywał prądu po włączeniu klimatyzacji ciśnienie było odpowiednie bo nabił do pełna.
Sprawdź jakie ciśnienie czynnika widzi sterownik silnika.
Ten gwałtowny spadek, to chyba efekt przede wszystkim zadziałania zaworu rozprężającego a nie tylko efekt zadziałania wentylatora, jako dodatkowego wspomagania chłodzenia. Tak myślę. Przecież zawór rozprężny działa cały czas. Coś mi tutaj nie pasuje, czegoś nie rozumiem lub pamięć mnie zawodzi. Jakie zadziałanie wentylatora i spadek ciśnienia? Wentylator...
W podszybiu to nie czujnik tylko włącznik cieplny, jak na zewnątrz plus to zwarty. Na wyjściu z presostatu napięcie ok 10V to stan, że jest ciśnienie.
Witam w zafirze b 1.8 benzyna po napełnieniu klimatyzacji ciśnienie się utrzymuje sprężarka i wentylator się załącza a zero efektu. Jaka może być przyczyna. Sprężarka to gm delphi
Ciśnienia i napięcia a czujniku (+/- dokładność manometru i miernika) 0bar - 0,17V 1bar - 0,3V 2bar - 0,44V 3bar - 0,58V 4bar - 0,7V 5bar - 0,83V 6bar - 0,92V 7bar - 1,06V 8bar - 1,21V 9bar - 1,34V 10bar - 1,47V 11bar - 1,6V 12bar - 1,74V 13bar - 1,88V 14bar - 2,05V 15bar - 2,17V 16bar - 2,31V 17bar - 2,46V 18bar - 2,61V 19bar - 2,75V wyższego ciśnienia...
Jest zbyt małe ok 6 barów a według mojej wiedzy powinno być 8 -9 barów. W inwerterowych te ciśnienia mogą być naprawdę różne i będzie to zależało od wielu czynników. Jeszcze gorzej, jak inwerterowa klima ma elektroniczny zawór rozprężny. Jak długo mierzone było te 6 barów? Bo jeśli to krótki pomiar, to raczej nie będzie miarodajny... Ale jeśli długi,...
Witam, mam pytanie. Gdzie znajduje się zawór niskiego ciśnienia klimy w Citroen C3 2004 rok? Masz go na zdjęciu.
Z pełną Klimą i działającym wentylatorem około 10-12 bar , a załącza się drugi bieg wentylatora przy 15 bar. Temperatura około + 30 na zewnętrzy z uruchomionym autem - 3C0 907 044 AC.
narazie jeszcze jeżdze tym autem z gazem i jak przestanie to poszukam na azocie, próby szczelności szukałem na włączonej klimatyzacji ciśnienie okolo 15bar wszystkie złącza na mydło wydają sie być szczelne.
Witam, mam problem z klimatyzacją, była sprawna 2 tygodnie po uzupełnieniu gazu az do wczoraj. Po odpaleniu i załączeniu klimatyzacji nie włącza się wentylator klimatyzacji. Bylem u znajomego który posprawdzał przekaźniki, bezpieczniki i są sprawne, opornica też jest dobra. Sprężarka jest sprawna - chłodzi. Dlaczego nie chce załączyć sie wentylator...
trzeba podłączyć kompa i zobaczyć jakie ciśnienie widzi czujnik
A jakie widzi ciśnienie w klimatyzacji ????
A masz pewnosc ze sprezarka jest sprawna? Bo nie wiem co masz na myśli pisząc o nowej sprezarce. Sprawdź czy przewody robią się chłodne podczas pracy sprężarki oraz do weryfikacji byłby zawór rozpreżny
Dzięki za odzew kolego a powiedz mi jeszcze czy we wszystkich samochodach tak powinno być i czy we wszystkich autach klima jest na R134a
A jakie ciśnienie pokazuje czyjnik cisnienia czynnika klimatyzacji. Może uszkodzony pokazuje 20bar i rozłącza a wentylatory chcą z zbic ciśnienie
Ok. Tylko jak wykryć ten ubytek? Ponoć Każdy układ klimatyzacji ma taki czujnik , który wykrywa zbyt małe ciśnienie w ukłądzie.
Akurat w PSA wentylator pracuje tak jak mu ECU każe na podstawie czujnika ciśnienia klimatyzacji. Jeśli uruchamia się pierwsza prędkość to na ogół jest ok. Jeśli natomiast klimatyzacja nie pracuje poprawnie trzeba to sprawdzić, ciśnienie czynnika(klimatyzacji), poprawność pracy sprężarki klimatyzacji czy nawet filtr kabinowy.
Ciśnienie na ssaniu odczytujesz z manometru a wysokie testerem. HP około 7-10 barów , niskie 2 - 3 bary. Klimę powinno się sprawdzać na około1500 rpm silnika.
Tu nie ma co za wiele kombinować.Przy LP 3,8 bara nie ma mowy o chłodzeniu i nie ma co czekać do lata bo ciśnienie i tak nie spadnie. Uszkodzony zawór wydajnościowy regulujący pojemność skokową. Wkręcony jest w płytę zaworową. Pozdrawiam
Witam serdecznie, mam problem od kilku tygodni z moim Peugeotem 2008 (2014, eHDi, 84 kW, 115 KM). Na dłuższych trasach wyskakuje komunikat "awaria silnika". Następnie przestaje działać klimatyzacja. Teraz w tandemie doszło awaria ESP/ASC i że mam mało ciśnienia w oponach. Wystarczy zatrzymać się na 5 minut i wyłączyć samochód, żeby problemy zniknęły...
Odpytaj błędy BSM, SILNIk, klima. Odczytaj : ciśnienie czynnika, żądanie właczenia klimatyzacji, temperatury w klimie.
Musisz szukać czujników z nowszych modeli samochodów(np vw t5),ponieważ starsze są tylko przełącznikami-ciśnienie jest albo go nie ma.Czujnik o który ci chodzi jest zamocowany na przewodzie HP klimatyzacji i nazywa się po prostu czujnik ciśnienia układu klimatyzacji. Czujnik wykorzystuje efekt piezoelektryczny, pod wpływem ciśnienia płynu zmienia się...
Więc sprawdź jaką temperaturę silnika widzi kalkulator oraz czy w ogóle kalkulator silnika widzi że chcesz włączyć klimatyzację. Ciśnienie w układzie jest, widać wartość?
zawór rozprężny
Te pierwsze dwa zwierają się tak jak napisałeś wtedy gdy jest odpowiednie ciśnienie (czyli własciwa ilość czynnika) w układzie i umożliwiają załączenie sprężarki. A drugie dwa zwierają się gdy ciśnienie w układzie jeszcze bardziej wzrośnie na skutek "intensywnej" pracy urządzenia. Zwierają się one po to żeby załączyć wentylator(y) chłodnicy na maksymalny...
Wysokie ciśnienie to także powietrze w układzie.
Hm, temperatura płynu 99 no trochę poza OK ale ciśnienie tłoczenia za niskie [refrigerant pressure] prawdopodobnie gdzieś się ciut ulotnił.
czy gdy włączysz klimatyzację wystartują oba wentylatory bo powinny Bzdura, wcale nie powinny. Wystartują jak wzrośnie ciśnienie.
Witam ponownie, w starych sprężarkach tych z zewnętrznym sprzęgłem na elektromagnes jest zawór sterujący ciśnieniem w sprężarce, wiem bo wymieniałem.....
Wszystko wskazuje na pęknięcie w bloku, robi się ciśnienie, ale nie na tyle aby węże spuchły, choć pewnie zmieni się to przy dłuższej jeździe. Historia o tym kamieniu też się nie klei, najpierw dostanie skraplacz klimatyzacji. Blok i ciśnienia w układzie chłodzenia to typowy problem dla tego silnika.
A jak ma ta klimatyzacja zadziałać skoro ciśnienie w układzie klimatyzacji jest 0,0 BAR. :?: Napraw sprawę związaną z ciśnieniem płynu chłodzącego. Ciśnienie poniżej około 1,8 BAR powoduje zablokowanie systemu, ponieważ twierdzi, że jest za niskie ciśnienie gazu w układzie. :D
O co chodzi z tym ciśnieniem ??? Klimatyzację napełniasz odpowiednią ilością gazu (425 gram - dla Picanto 2004-2011 ) oczywiście pamiętaj jeszcze o tym że kompresor AC musi być napełniony odpowiednią ilością oleju ..
Czyli poza pomiarami ok. Trzeba zobaczyć co widzi sterownik silnika po włączeniu klimatyzacji tj. ciśnienie w barach.
Jeśli wentylator startuje po chwili na maxa to dzieje się to w dwóch przypadkach-brak odczytu ciśnienia klimy, odczytu temperatury silnika(tryb awaryjny wentylatora) lub zbyt wysokie ciśnienie w klimie, od 16-17barów
Wałek sprężarki obraca się czy stoi? Jeżeli obraca się normalnie bez nadmiernego oporu to możesz wymienić same koło ze sprzęgłem zrywalnym lub też sam wkład tegoż sprzęgła ( nitowany do kółka PK ) oraz sprawdzić stan zaworu regulacji wydatku ( jak sprężarka rzeczywiście się trze to będzie tam sporo opiłków ). W tym tygodniu miałem dwa Audi z tym samym...
kolego a co bloki pomiarowe mówią ??? jakie ciśnienie klimatyzacji i ile czynnika nabite ???
Sprawdź po pierwsze czy jest gaz w klimatyzacji i czy jest odpowiednie ciśnienie .
Niskie to ciśnienie.
Czujnik ciśnienia klimatyzacji sprawny, pokazuje ciśnienie w układzie?
Jakie powinno być ciśnienie wyjściowe w klimatyzacji dodge caravan 1996r?
Spsób pomiaru zużycia? Komputer, czy litry na stacji i przebieg? Jakie paliwo lane? Auto jeżdzi po mieście? Za miastem? Ile osób w aucie? Klimatyzacja? Ciśnienie w ogumieniu? Jak używasz pedału gazu? Ciągle w podłogę? Czy delikatnie?
Chłodnica klimatyzacja (ta część gorąca :) ) ma być dobrze chłodzona wentylatorem, przepływem powietrza w czasie jazdy itd. Jak jest brudna lub wentylator niesprawny to wzrasta temperatura i ciśnienie czynnika, zadziała zabezpieczenie termiczne lub presostat itd.
Ten błąd nie ma wpływu na pracę układu. Gdyby miał to sterownik nie pozwoliłby na pracę zaworu (zawór jest wysterowany bo pobiera prąd). Masz zatarty/uszkodzony kompresor albo zerwane sprzęgło (nie mylić z elektromagnesem) przez co wirnik się nie kręci. Może być uszkodzony mechanicznie zawór regulacji wydajności kompresora ale to jest rzadkość moim...
A jakie ciśnienie?
Po długiej walce okazało się że jest nieszczelnosc w kompresorze klimatyzacji oraz przy czujniku ciśnienia. Dziękuję wszystkim za pomoc.
Czy udało się rozwiązać problem? Mam identyczny przypadek w Scani 164. Przez pierwsze 4 minuty pracy wiskoza działa i jak ema problemu, po tym czasie wiskoza się wyłącza i ciśnienie rośnie do wartości przekraczających 30 bar. Z góry dziękuję za pomoc. Dodano po 1 (at)tomekkamyk znalazłeś może rozwiązanie problem z wysokim ciśnieniem klimatyzacji w Scani?
] Witam, odebrałem samochód. Po wciśnięciu guzika od klimy klima się włącza, wentylator pracuje. Na manometrze niskiego ciśnienia ciśnienie wzrasta do 7 barów i dalej chce rosnąć. Na manometrze wysokiego ciśnienia ciśnienie trochę rośnie, a potem już nie (nie pamiętam wartości). Co może być przyczyną? - za dużo czynnika, - za dużo oleju, - dysza rozprężna...
Zawór rozprężny reguluje niskie ciśnienie.
klimatyzacja spada ciśnienie klimatyzacja ciśnienie próżni klimatyzacja czujnik ciśnienie
zawór regulacji biegu jałowego ograniczenia głośności whirlpool płyta indukcyjny
ducato check engine mikrokomputer cobra1
Jak zresetować pralkosuszarkę Bosch Serie 6? Jak wprowadzić litery w kodzie do usunięcia SIM-locka?
