Wskazówką niech będzie że po podłączeniu zegarów w temperaturze ok 10st ciśnienia s to ok 2-3bar, przy 30st może być 5-6bar w spoczynku.
898 - przerwa w obwodzie sterowanie sprężarki Przyczyny: Ubity zawór. Przerwane kable z modułu do zaworu . Uszkodzony moduł sterujący. Któraś z tych rzeczy nie bangla czas sprawdzać.
Dzień dobry, Pierwszy raz zabieram się za samodzielne nabijanie klimatyzacji i nie jestem pewien, który zawór to zawór niskiego ciśnienia. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć, który zawór ze zdjęć to zawór niskiego ciśnienia? Nie wiem, czy to w czymś pomoże, ale auto to Fiat Panda 2 z 2012 roku. https://obrazki.elektroda.pl/6986691700_...
sprawdzę jutro, ewentualne pojutrze. Jak coś dam znać, dzięki za pomoc :)
Kompresor zwieksza wydajnosc do 76% (jakkolwiek te wartosci mozna przetlumaczyc) A cisnienie w ukladzie pozostaje 5 Bar. Uszkodzony (zablokowany) zawór sterujący wydatkiem lub sama sprężarka
Wciśnij zawór czy jest gaz a najlepiej podjedź do serwisu klimatyzacji.
Ciężko wyczuć czy to bulgotanie przelewa się czynnik oraz silnik pracuje. U mnie dzis pracowala sprężarka przewody gorace- wymienilem 81.61910.6045 osuszacz. Czynnika bylo 690 g czyli powinna klima chodzić bez problemu - po wymianie zimne dmucha jak ....
https://obrazki.elektroda.pl/3186341200_... Rys. Elementy układu klimatyzacji samochodu Audi A4 B6 (8E_) Kolorem czerwonym zaznaczona jest strona wysokiego ciśnienia HP (High Pressure) Kolorem niebieskim zaznaczona jest strona niskiego ciśnienia LP (Low Pressure) Kompresor (sprężarka) klimatyzacji napędzana jest od wału korbowego...
Owija się to głównie dlatego, że przepływający czynnik przez w/w zawór hałasuje. W tym miejscu nie będzie aż tyle wilgosci aby trzeba było robić dodatkowy spływ.
Ten gwałtowny spadek, to chyba efekt przede wszystkim zadziałania zaworu rozprężającego a nie tylko efekt zadziałania wentylatora, jako dodatkowego wspomagania chłodzenia. Tak myślę. Przecież zawór rozprężny działa cały czas. Coś mi tutaj nie pasuje, czegoś nie rozumiem lub pamięć mnie zawodzi. Jakie zadziałanie wentylatora i spadek ciśnienia? Wentylator...
Sprawdź zawór rozprężny.
mozna przyjąć ze LP wskazywala kazda maszyna tak samo - zarowno na wlaczonej klimie jak i wył jak i zgaszonym silniku. HP natomiast reagowalo rosnąc. Nie możliwe jeśli zmienia się HP więc prawdopodobnie zawór uszkodzony.
Zacinający się zawór w sprężarce w 90% rozrusza się po uruchomieniu testu tegoż zaworu w vcds
Uważają, że to niepotrzebne(?) Ja w sumie też. Azot nie jest tani, a idzie go na ten proces niemało. Poza spełnieniem wymogów z instrukcji obsługi, daje to tak niewiele - a zawsze może puścić zawór napełniania i azot zmiesza się z czynnikiem w JZ. rury klimatyzacyjne są testowane ciśnieniem w fabryce Poczytaj, ile te rury wytrzymują. Dam głowę, że...
U mnie w masterze jest problem z tym że zamarza parownik. Zaczyna wzrastać temperatura nawiewu po wyłączeniu klimatyzacji na parę minut wraca do normy do kolejnego zamarznięcia. Nie wiem co może być przyczyną. Na parowniku nie ma czujnika szronienia itp. nie mam wiedzy czy w sprężarce jest jakiś zawór wydajnościowy. Nabijacz stwierdził że ilość czynnika...
W Citroenie C4 Grand pojazdów trzeba wymienić zawór rozprężny w klimatyzacji, gdyż objawy niedziałającej klimatyzacji wskazują, że to on może być przyczyną tej awarii. Jak dostać się do tego zaworu. Może ktoś już to robił. Proszę o pomoc
Gdzie pomiary ciśnień? Bez tego nie ma co wróżyć. Autocom trochę słaby do tego wozu. Jeżeli Autocom pokazuje ten parametr poprawnie to masz uszkodzony kompresor (możliwe że jest zatarty i zerwane jest sprzęgło) lub uszkodzony zawór regulacji wydajności kompresora. Tutaj nie ma żadnego przekaźnika. Kompresor działa cały czas a zawór zmienia wydajność...
Powinieneś mieć dwa niezależne uzwojenia np. 90-45-45 i 90-45-45. Możesz śmiało zdjąć cewkę i przełożyć na inny zawór lub zamienić miejscami. Są dwa rodzaje montażu zatrzask mocno pociągnąć do góry lub obrócić i dopiero w ten czas zdejmować. Zabawa z cewkami powinna odbywać się bez napięcia.
Są generalnie trzy opcje. Zapchany filtr kabinowy, czyli brak odbioru "zimna" z parownika co powoduje jego zamarznięcie. Uszkodzony zawór rozprężny objawy jak wyżej, czyli przeciąganie nieodparowanego czynnika do sprężarki co spowoduje uszkodzenie płyty zaworowej. Uszkodzony zawór regulacji pojemności skokowej kompresora w pozycji na maksymalną pojemność...
Gaz zdjąć z układu, na podszybiu po prawej stronie rozkręcić rurki (cienki, wysokie ciśnienie) wyjąć dyszę rozprężną i sprawdzić w jakim jet stanie: Jeśli czysta to zawór regulujący do wymiany. Jeśli jest na niej syf (a stawiam na to że może być problem z wyjęciem bo tak zagnojona) to układ do remontu. Rozwiązaniem doraźnym jest wymiana (wyczyszczenie...
Nie nic nie podpowiada bo jak napisałeś klima nie działa. Co może dolega klimie? Proszę bardzo podstawowe awarie w twoim przypadku. 1 wyciek gazu 2 zapchany układ chłodniczy 3 zawór rewersyjny zablokowany w pozycji środkowej 4 uszkodzona sprężarka mimo że pracuje nie tłoczy
A jaki tam masz układ klimatyzacji ? Bo są generalnie 2 rodzaje: Ze zmiennej wydajności sprężarką (np Harrison V5) wtedy sprężarka powinna pracować cały czas jak tylko klima jest włączona. Drugi rodzaj to z "cyklującą" sprężarką: zawór rozprężny reguluje w zależności od temp parownika, a skroplony gaz się magazynuje. Jak ciśnienie spadnie po stronie...
To nie jest czujnik, tylko zawór N280. W A3 8P Audi zastosowało kompresor o zmiennej wydajności (w skrócie) i jest to regulowane właśnie zaworem od którego masz urwaną wtyczkę. Taki zawór można kupić osobno (w zależności jakiej firmy masz sprężarkę) i wymienić po opróżnieniu układu. Bez niego klimatyzacja nie będzie działała - kompresor cały czas się...
To możesz obejrzeć na klimatroniku, sprawdź co Ci pokazuje. KLIMATRONIK Zmiana jednostek wyświetlania temperatury. Naciśnij i przytrzymaj przycisk recyrkulacji. Następnie naciśnij ‘+’ temperatury aby zmieniać jednostki pomiędzy Celsjuszami i Fahrenheitami na wyświetlaczu klimatyzacji i wskaźnika temperatury zewnętrznej. Dostępne kody diagnostyczne....
WDB9056231R784615 Auto ma kod HH9 - SEMI-AUTOMATICALLY CONTROLLED TEMPMATIC A/C Jest to półautomatyczna klimatyzacja jednostrefowa. Ta NIN-iarka "łapie" twoje auto: https://www.ilcats.ru/mercedes/ Jak wbijesz VIN i klikniesz "VIN search" to znajduje twoje auto. Potem masz "options list" - pokaże wszystkie kody wyposażenia i "open catalogue" do katalogu...
Zawór i tak przepuszcza mimo że zamknięty, te niby płatki plasiku co widzialeś to fragmenty uczelki która się rozsypała. Zresztą te zawory często się uszkadzają i czeka cię wymana jego na nowy. Druga sprawa to wydajność klimy, nie podaleś jakie ciśnienia są podczas jej pracy, czy rurka (ta grubsza) szronieje po załączeniu i czy wszyskie klapy prawidłowo...
Jakie ciśnienia? Co się dzieje na stronie ssącej a jakie na tłocznej? Pomiar vag parametrów kompresora i czujnika ciśnienia czynnika. Dodano po 7 I nie szukaj przekaźnika bo go nie ma. Nie kombinuj za bardzo bo później się okaże że coś przełożyłeś w skrzynce pod maską i nie ma napięcia na czujniku ciśnienia. Bo już takie przypadki też miałem. Zawór...
Witam. Co do twojego pomysłu. Po pierwsze potrzebujesz czujnik temperatury punktu rosy który po przekroczeniu tej temperetury wyłączy agregat chłodniczy, bądź ograniczy jego moc. Zawór rozprężny raczej jest zbędny ponieważ znajduje się już w agragacie chłodniczym. Gotowe moduły do sterowania chłodnicami w centralach wentylacyjnych można zastosować żeby...
Witam. Zamontowałem w VW Beetle 2014 rok 1.4 benzyna, klimatyzację z manualną regulacją. Wszystko podłączone zgodnie z schematem czyli CAN dodatkowy do panelu klimatyzacji ( komunikacja z panelem jest ) oraz podłączony do panelu klimatyzacji zawór sprężarki oraz czujnik ciśnienia do panelu klimatyzacji ( przed podłączeniem były błędy po podłączeniu...
Chłodzi klimatyzacja?
Rozumiem że każdy szuka oszczędności jednak w wielu przypadkach potrzeba wiedzy i umiejętności, zamiast naprawić można gorzej popsuć a wtedy koszta będą o wiele większe. samochód kupiłam za 500+ To jest nie ważne w jaki sposób i za co kupiłaś auto, pewnych rzeczy zwykły użytkownik nie przeskoczy.
Co prawda wszystko o modelu C4/A6, ale całkiem możliwe, że mnóstwo rzeczy okaże się takie samo lub bardzo podobne. Tutaj popatrz: http://audi-c4.pl/dload.php?action=file&... Zdaje się, że wymagane logowanie aby pobrać pliki. Dodano po 12 Aha, w C4 jest coś takiego jak zawór odcięcia obiegu płynu chłodniczego silnika. Jest sterowany podciśnieniem i...
Witam. Mercedes W210 E-klasa, 2000 rok. Problem - klima nie chłodzi. Brak błędów, zrobiona "głęboka" próżnia, nabity nowy czynnik 1000 g (wg nalepki na grodzi). Ciśnienie czynnika w stanie spoczynku na L i na H około 5 atm (20°C). Po załączeniu klimy ciśnienie na ssaniu spada tylko do 2,5 atm, natomiast ciśnienie na tłoczeniu wzrasta przez chwilę do...
Zazwyczaj na grodzi między silnikiem a kabiną od strony silnika.
http://www.audiworld.com/tech/int5.shtml https://www.youtube.com/watch?v=9LwF9OK9... Zmiana jednostek wyświetlania temperatury. Naciśnij i przytrzymaj przycisk recyrkulacji. Następnie naciśnij ‘+’ temperatury aby zmieniać jednostki pomiędzy Celsjuszami i Fahrenheitami na wyświetlaczu klimatyzacji i wskaźnika temperatury zewnętrznej. Dostępne...
Witam, z układu wyciągnąłem tylko 0.15 kg, nabiłem 0,68kg . oleju dałem 0.06 l troszkę więcej niż wyciągało Ciśnienie hp 11 LP 7. wentylator chodzi. Sprzęgło się załącza sprężarka chodzi. (dużego oporu nie stawia) Teraz pytanie czy winna jest sprężarka, czy zawór rozprężny? czy może coś innego? Dodano po 33 po ponownym wyssaniu i nabiciu przez chwilkę...
to mnie pocieszylo bo myslalem juz ze nie moge znalezc,pozdrawiam.
Kompresor do wymiany.
Panowie, obstawiam zawór rozprężny klimatyzacji. Czy ktoś pomoże, jak się do niego dostać? Pozdrawiam
Na powyższym rysunku przekaźnik nr. 12 i bezpiecznik nr. 20 jest od sprężarki ze sprzęgłem. Kabel do sprężarki leci bezpośrednio od tego przekaźnika do sprężarki. Masa też przewodem. Dodano po 36 Jeszcze nie widziałem Astry H z 2004 roku aby sprężarka była sterowana zaworem, ale rzeczywiście na aledrogo są takie zawory w sprzedaży, czyli chyba jeszcze...
Uszkodzona nowa sprężarka a dokładniej zawór elektryczny w kompresorze, Pozdrawiam
Diagnostyka- klimatyzacja- bloki pomiarowe- grupa chyba 5- wymagany i rzeczywisty prąd zaworu sprężarki. Jeśli prąd jest > 0 a jednocześnie klimatyzacja nie działa to oznacza uszkodzoną sprężarkę (a najczęściej zawieszony zawór bypassowy w sprężarce).
Na zdjęciach w necie sprężarka Zexel DCW17 ma dwa kabelki i dwie wtyczki, więc szansa na zawór do regulacji wydajności jest. Tak ale nie do tego co myślisz, jeden jak wiadomo do sprzęgła ale drugi do czujnika obrotów sprężarki, ale raczej nie w jego przypadku takie sprężarki z czujnikiem szły do V6 i TDI. Na załączonym schemacie wyżej tego nie ma bo...
Nie radzę wgrywać Ci cokolwiek po OBD2 bo uwalisz sterownik. Masz jakieś błędy w ECU? Nie ma błędów. Czysto. Sprężarka ma jeszcze zawór regulacyjny, też nie jest sterowany. Sam zawór ma około 10ohm a jego odpięcie generuje błąd. Temperatury zewnętrzną i wewnętrzną mam w odczytach prawidłowe.
Na włączonym nic się nie stanie tak zaraz nie uzyska ciśnienia żeby coś poważnego się stało. To nie jest elektromagnes tylko zawór więc bez uruchomionego silnika nic nie sprawdzisz. Jak by było sprzęgło to tak byś mógł je sprawdzić ale Ty masz zawór więc to inna bajka.
Szerze mówiac mysle ze to pomoże tyle co kadzidło umarłemu ...ale ...badzmy dobrej mysli ....Kiedys miałem tez akcje z chłodnica ...dała rade ...ale mysle ze klimatyzacja to nie to samo ...Pozdrawiam i dziekuje za wsparcie ...
Witam, mam mianowicie taki problem, że sprężarka nie chce mi się załączyć. Klima dziś nabita, brakowało czynnika, ale i tak nie ruszyła klimatyzacja, szczelna. Błąd: 01232 - Zawór regulacyjny sprężarki klimatyzacji (N280) 010 - Przerwa / zwarcie z plusem - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00101010 Priorytet błędu: 3 Częstość błędu: 2 Wew. licznik...
Witam, mam problem z klimatyzacją, czynnik napełniony, sprężarka odpala, czujnik ciśnienia czynnika sprawdzony działa, klimatyzacja nie odpala wentylatora oraz nie dochodzi napięcie na zawór sprężarki, niskie napięcie na bezpieczniku F14 rzędu 0,54V po odpięciu bezpiecznika nie startuje sprzęgło sprężarki, ktoś może miał podobny problem albo jakieś...
Zastosowanie: VW Passat B6 / Golf V / Jetta / inne VAG Wtyczka T94 Zasilanie/masa 1 – Masa ECU 2 – +12V po zapłonie (Terminal 15) 3 – +12V stałe (Terminal 30) 4 – Masa ECU 5 – +12V z przekaźnika głównego (Terminal 87) 27 – Masa ECU 62 – Masa ECU komunikacja 6 – CAN High – napęd 16 – CAN Low – napęd 43 – K-line (diagnostyka VAG) Referencje/czujniki 54...
zostawiają włączone światło lub, co gorsza, klimatyzację Tu bym zwrócił uwagę na trzy rzeczy: - w hotelach klimatyzacja przeważnie nie jest wyłączana kartą gościa, bo ma służyć do trzymania temperatury - taka domowa klimatyzacja, jeśli odciąć jej zasilanie w trybie grzania, zachowuje się w bardzo nieprzyjemny dla ucha sposób, m.in. odpuszcza zawór...
zawór klimatyzacja laguna klimatyzacja zawór sterujący klimatyzacja zawór bezpieczeństwa
grundfos pompa kondensator sterownik pokojowy defro instalacja mobil partner
pralka samsung zawiesza cieknie drzwiami zmywarka
Vaillant – brak iskry, piec nie odpala: typowe przyczyny, elektroda, przewód WN, kody F.28/F.29 Beretta Quadra Green kod A02 - co zrobić samemu?