Normalnie poskładaj ten zacisk, wsuń sobie tłoczek do końca żeby ci na klocki wszedł bez problemu. Normalnie odpowietrz sobie, a potem dostosowanie klocków.
Szkoda że, nie masz czym zdiagnozować ABS, bo to zaoszczędziłoby masę roboty. A czym dysponujesz do diagnozy po OBD? Kontynuując, napisałeś o problemach z ABS no potencjalnie z czujnikiem, ale co może mieć do tego "walnięty przewód w klockach"? Jak klocki są z czujnikami, to raczej powinna zapalić się kontrolka od okładzin hamulcowych a nie ABS.
Po cofnięcia testerem teza było wkręcić ręcznie tloczki - zmienić klocki i dojechać -proste
Witam. Moje auto to vw golf plus i ta sama kontrolka świeci. Mam nadzieje że wystarczy wymienić klocki plus ewentualnie tarcze do wymiany.
Witaj. Jak się grzeje to znaczy klocki obcierają. Jak trzęsie to dodatkowo może być krzywa tarcza lub nierówno wyślizgana.
Komplet ate będzie piszczeć. Tarcze ate, klocki brembo lub komplet brembo.
No właśnie o brembo jest sporo negatywnych opinii. Głównie właśnie negatywy dotyczyły krzewienia się tarcz.
Jakiś problem z podciśnieniami, tak mi się wydaje. Tak czy inaczej zaprowadzisz do mechanika, obejrzą klocki tarcze etc. Dziwne że tylko podczas cofania, nie potrafie sobie tego wytłumaczyć.
Ale całkiem możliwe, że po tylu latach tłoczek mógł lekko skorodować i stawiać większy opór na uszczelnieniu. Autor chce założyć NOWE tłoczki wiec raczej na nich korozji nie znajdziesz 😀 Proszę przeczytać jeszcze raz post autora, autor napisał że zakupił nowe klocki a nie tłoczki. Niestety okazały się za " duże" w sensie że mają pewnie dużo...
A ja bym proponował pojechać na stacje diagnostyczna na szarpaki tam ci powie co jest wytłuczone amortyzator sworzen moze gumy na wahaczu,"tulejki",przegub z reguły klekocze przy skretach na prostej zadkość,na dziurawej owszem lecz rowniez zadko.Sprawdz najpierw klocki naprezaja je takie sprezynki ,blaszki być moze ze któraś sie wyrobiła i klocek stuka...
Teraz jest kompletny zastój w autkach, do kwietnia i tak raczej nie sprzeda a, patrząc na np. Warszawską giełdę na Płochocińskiej, to o cenie 10 tys. może kolega pomarzyć. A w diselach przebieg 300tys nie jest jakiś tragiczny, w listopadzie pozbyłem się Mazdy626 2,0D z przebiegiem prawie 290tys. (jakoś się porobiło, że przez chwilę miałem takie dwie...
sama przepustnica nie odpowiada za aż tyle błędów a szczególnie alternatora. jak chcesz sprawdzić alternator to polecam https://www.youtube.com/watch?v=Rpw0y4Mc... kontrolka hamulca ręcznego to mogą być porostu kończące się klocki albo choć by jeden bo nie równomiernie się zużywają albo czujnik ręcznego co jest rzadkim komputer może coś świruje podjedz...
Dźwignie wracają tak jak powinny, doszlifowałem klocek tak jak radziliście i jest ok ;)
witam. posiadam passacika b5 po lifcie z 2001r. z silnikiem 1.9tdi 130km kupiłem od kolegi gdy już mial wymienione tarcze i kolcki i niestety szykuje się na wymianę i o to moje pytanie. czy jak chciałbym kupić wentylowane tarcze z dziurkami to jakie tam są czy 288mm: https://allegro.pl/oferta/sportowe-tarcz...
Mam Octavię kombi z silnikiem 2.0 (AQY) od początku 2000r, a więc to już prawie 13 lat, aktualny przebieg 210000 km. Żadnych kłopotów z silnikiem i z całym samochodem. Oczywiście wymiany elementów zużywających się, a więc trzeci komplet opon, dwa razy klocki hamulcowe przód/tył, raz tarcze hamulcowe przód/tył, po trzynastu latach wymiana baterii w pilocie,...
Dzień dobry. Tarcze hamulcowe i klocki mają 15tys km przebiegu. Niestety coś im zaszkodziło i lekko się zwichrowały co czuć podczas hamowania przy większych prędkościach zwłaszcza podczas lekkiego naciskania pedału hamulca. Gdy wciskam hamulec mocno wibracje na kierownicy i karoserii nie są aż tak dokuczliwe lub niekiedy wcale nie są odczuwalne. Tarcze...
opraw mnie jeśli się mylę ale kontrolka zużycia klocków w tym modelu nie informuje czy chodzi o przód czy tył a jak jest czujnik z tyłu to tam też trzeba sprawdzić. No ale jak twierdzisz że to na pewno problem jest z przodem to sprawdził bym tę część wiązki od wtyczki klocków do nadkola za akumulatorem. To jest urok kupowania auta nowego-18-letniego....
Jeśli chodzi o wymianę czy też wyciągnięcie klocków to wcale nie trzeba to robić kompem tylko odkręć cały hamulec postojowy ( 2 śrubki) a pod tym jest śruba na dużego TORXA i zluzujesz klocki do wymiany, sam to robiłem jak mi ręczny koło zablokował kiedyś. Pozdrawiam
Witam mam problem z volkswagen Passat b6 wymieniłem tylne klocki i po tym pedal zapada się i slabo chamuje tarcze nie są nowe tylko klocki proszę o pomoc i zapowietrzenie to też raczej nie bo nic plynu nie spuszczałem.
Sprawdź czy ma nowe klocki , możliwe że zmieniał u kowala
Błędów brak, jedyny błąd był od silniczka prawego, że nie osiąga pełnej siły zaciśnięcia, stąd też wymieniłem oba, żeby był już spokój. Błąd znikł, kalibracja została robiona już 5-6 razy i dalej trzyma. Nie wiem, czy przed zakupem auta było wszystko ok, bo zwyczajnie nie zwróciłem na to uwagi i dojeżdżałem klocki do końca, aż przyszła wymiana i problem...
W pracy mam dwa 2.0 TDI jako służbowe. Pedał gazu traktowany 0-1. Od 150 tkm tylko olej i klocki. Klocki na pewno olej nie wiem czy nie online . Fabryczne 102 KM , zczipowalem na prawie 160KM. Jak któryś wybuchnie , dam znać. W jednym padła skrzynia biegów, drugi lata. TDI to dobre motory, ale tylko na autostradę.
Panowie, wymienilem wczoraj tarcze i klocki. Zaciski wyczyszczone, jarzma takze, wszystko chodzi luzno niby tarcza o klocki nie trze. A slychac dalej to samo. Podejrzewam ze lozysko siada ale tez nie chce wszystkiego wymieniac. Tez chce sprobowac zmienic kola z tylu na przod. Ma ktos z was jeszcze jakies pomysly? Bo w amortyzatorach przednich u gory...
że różnice mogą być po prostu spore. No sa spore,Nawet klocki hamulcowe się dobiera pod oznaczenie silnika. Jak będziesz wiedział jaki masz to napisz to ułatwi diagnozę. Kod silnika jest na nalepce przy wnęce do koła zapasowego
Nikt nie kupuje auta za 10k, żeby wymienić w nim sprzęgło, hamulce, opony itd. Czy na zakup wyda 5k czy 50k, to i tak po określonym przebiegu opony będą do wymiany, przynajmniej klocki, olej, filtry... Moim skromnym zdaniem najlepiej niech wpisze w wyszukiwarkę swoje preferencje, wybierze auta w promieniu 50-70-100 km i ogląda według stanu technicznego,...
Dziwna sprawa. Bo jeśli chodzi o mocowanie zacisku do jarzma to strzelałem. Ale mechanizm załączania hamulca postojowego do wymiany klocków zwalniasz testerem, wciskasz tłoczki i zakładasz klocki po czym robisz nastaw żeby się tłoczek ustawił? Passat B6?
są 3 opcje 1 wstawić zworki zamiast czójników 2 wpisać VAGiem inny codierung do zegarów(17) 3 kupić właściwe klocki
Witam, auto jak w temacie. Hamulec reczny elektryczny nie działa, po naciśnieciu guzika by zablokowało koła w silnik elektryczny w prawym kole kreci ale nie zatrzymuje się tylko jakby przeskakiwał. Czy to awaria samego elektryczno mechanicznego mechanizmu ? Czy tez coś z samym zaciskiem ? Oba elektryczne maja popękane te plastikowe osłony i w tym prawym...
Cześć, też mam problem z silniczkiem hamulca w passacie b6 ale mój problem wygląda nieco inaczej tzn. Zamówiłem nowy silniczek TRW z oznaczeniem PBT-GF30 torx 6 zębów. Po podłączeniu do wtyczki przy zacisku zero reakcji, po podłączeniu bezpośrednio pod aku dzuała prawidłowo. Stary silniczek z oznaczeniem PPS-GF40 działa prawidłowo. Chce go wymienić...
Kolego Passat 2002 twój passat to model 3B6 a nie 3BG. Kolego Motomrowka passat 3B6 to nie passat B3 czytaj dokładnie i nie pisz bzdur. Klocki do tego modelu w zależności od wersji i firmy kosztują od 100 do 300 zł. Wymiana najlepiej w warsztacie po sprzwdzeniu tarcz i zacisków.
Wymieniłem klocki i jarzmo zacisku i jest o.k Był mały luz. Pozdrawiam
wszystko co moglem sprawdzilem i dalej to samo nie mam fizycznie mozliwosci sprawdzic na Vag albo innym zostaje mi tylko to co powidzial mi w warsztacie,wyczytalem ze przy 01119 Gear Recognition Signal swieci sie ABS, tylko dalej nie wiem co te dwa kody oznaczaja( w sensie z polskiego na nasz) to znaczy co to jest z wyjatkiem nazwy czy ktokolwiek moglby...
No to jedziesz do warsztatu i mówisz , dobra wymieniajcie przekaźnik ale jak błąd nie zniknie ja nie płacę.Nowy zabieracie , montujecie mój i nie dostajecie ani złotówki. Ku... co za kraj, tylko klocki i oleje potrafią zmieniać?( nie urażając fachowców)
Prowadnice zacisku chodziły płynnie, tak samo klocki w jarzmach, były te powierzchnie jarzm wyczyszczone?
Myślisz że klocki by taki stuk mogły by robić? W sumie klocków nie wymieniłem z tyłu jeszcze...
A klocki masz z czujnikiem zużycia czy zwykłe?
Zużyte klocki lub tarcze hamulcowe, lub też to i to.
Są pozakładane sprężynki na zaciskach hamulcowych? Lub same klocki stukające w zacisku, chociaż ja z czymś takim spotkałem się tylko raz.
Te mocowania tylnej belki to niest wyłacznie przypadłość tego Forda, ale ogólnie innech marek i modeli. Ps: Cały czas myslę, że temat ten dotyczy czynności "napraw eksplkoatacyjnych", a nie ... wszystkich. Przez "eksploatacyjne: rozumiem: hamulce- klocki i tarcze, oleje, filtry, dojście do przyłączy klimatyzacji, bezpieczników, akumulatora, żarówek,...
Wszystkie koła? Klocki wchodziły luźno w zaciski?
Dopiero teraz niedawno przyjechał Passat na klocki tył i faktycznie wszystko poszło jak opisał ele5. Dzięki wszystkim za zainteresowanie i pomoc
FORTUNE - nie znam, może ktoś inny się wypowie. Łożyska jak nie słychać to nie zmieniaj - napisałem Ci co można zmienić przy okazji wymiany zawieszenia. Bremsbelag prufen - prawdopodobnie zużyte klocki albo brak kontaktu w kostce od czujnika zużycia klocków. Oczywiście można zająć się całym układem hamulcowym bo i tak jest odkręcany. Podczas skrętu...
Klocki Ci stukały??? Jak???
Jak wyżej, dobrze jest mieć tarcze i klocki jednego producenta.
Na prowadnice zacisków smar do tłoczków hamulcowych albo zwykła wazelina techniczna(nie reaguje z gumą z której są wykonane osłony prowadnic). Oczyścić wszystko porządnie(prowadnice mają się poruszać na sucho bez problemu) i nałożyć cienką warstwę smaru. Klocki montować na smar miedziany lub aluminiowy, też dobrze oczyścić miejsce usadowienia klocka...
ok rozumiem, mechanik twierdzi że wszystko sprawdził min tłoczki, klocki i wszystko chodzi jak powinno. Tłoczki zresztą zostały wymienione. Poza tym tego nie dodałem jak hamulce zablokuje już porządnie to pedał hamulca jest twardy i wysoki - gorące są wtedy przeważnie wszystkie 4 felgi i towarzyszy temu zapalenie się kontrolek ABS i ASP. Ale to nie...
W Golfie IV miałem przypadek, że klocki hamulcowe w tylnych kołach "rozsadzała" rdza tj. odklejał się materiał cierny od płytki metalowej. Narastająca rdza powodowała, że tarcze były stale hamowane i gorące. Nie wiem jakiej były one produkcji, gdyż kupiłem z takim klockami. Warto więc co pewien czas sprawdzić, czy taka usterka nie występuje, a która...
tak po mojemu jeśli klocki są grube to poczekaj aż to wszystko wyschnie bo pewnie projektant kompa nie pomyślał o topieniu kół w wodzie a woda jak wiadomo nie jest super przewodnikiem ale pewną rezystancję ma i to ona może powodować odzczyt kompa jak zwarcie czujnika klocków do masy Pozdro
Czy po nagrzaniu hamulców (lekkim) tłoczki poprawnie odbijają? Czy ręczny jest używany w trakcie jazd testowych (jeśli tak przyjrzałbym się temu)? Czy nowe klocki są na pewno takie same wymiarami (choć wtedy na zimnym też by coś trzymało). W tym aucie jest ESP z dohamowaniem każdego koła?
Witam. Luzu na podniesionym można nie wyczuć ale będzie na pewno wydobywał się inny odgłos niż w sprawnym kole. Można zaobserwować podwyższoną temperaturę środka piasty po dłuższym odcinku jazdy ( bez hamowania) UWAGA MOŻE TO BYĆ STRASZNIE GORĄCE! Taka ciekawostka (dostanie mi się za to) jak pada łożysko to najpierw wyje na zakrętach (można jeszcze...
passat klocki klocki passat wymiana passat klocki hamulcowe
wybuchający palnik dekoder ustawić godzina cyfrowy polsat fujitsu wyświetlacz
gdzie kupić elementy elektroniczne schemat amica pralka
Znaki rozrządu w Fiat Bravo 1.4 T-Jet: lokalizacja i ustawienie Płyta główna do Maisto Ford Bronco Sasquatch: naprawa i zamienniki