Najpierw oczysc nakretke z tej szarej farby . Oczysc otwor srubki tez z farby by dopasowac i "DOKLADNIE" umiescic klucz inbusowy do tej srubki blokujacej odkrecenie termostatu . Pomalowane ladnie wyglada, ale w wielu przypadkach jest problemem w demontazu . Dla przykladu zalaczniki Twoja glowica starego typu RA . Drugie zdjecie to adapter do zamocowania...
Udało mi sie dobrać do wadliwej glowicy. Trzeba tylko wziąć klucz hydrauliczny, odkręcic metalową obudowę i mamy juz dostęp do glowicy. Problemem jest dobód własciwej glowicy do takiego 'chinczyka', ale po małych przeróbkach pasuje glowica z Allegro: https://allegro.pl/oferta/glowica-przela... Dzięki za pomoc!
Kolejność nie najważniejsza, kilkakrotnie stopniowo wszystkie dokręcamy, aż klucz da znak dwa razy. Metoda z czasów słusznie minionych.
Muszę załatwić odpowiedni klucz do zaworu,temp.na 3=21 stopni,przy całym odkreceniu glowicy grzejnik grzeje cały.
udalo sie odkrecic i nakrecic nowe jak na zdjeciu. przy zdejmowaniu nakrecilem nakretki na maxa, poprosilem zone o przytrzymanie korpusu od spodu, nalozylem krotki klucz i na zmiane stukalem mlotkiem i naduszalem za zielona strzlka - w koncu puscilo. dzieki za podpowiedzi. https://obrazki.elektroda.pl/5872290000_... glowica sie nakrecila,...
Nagle przestaly pracowac dwa jeden jest czysciutki. Przy pomocy start gazu i wielokrotnych probach odpale na jeden gar. W dwoch pozostalych nie ma szans. Odkrecilem swiece i w komorach tez jest olej ale tylko na tych dwoch cylindrach ktore nie pala. Zaczalem juz ja rozbierac. Porozlaczalem wszystkie kolektory zostalo mi wyciagniecie walka i odkrecenie...
A powiedz mi jak dokladnie ci sie ukrecila - bo rozumiem ze ci sie swieca ukrecila a nie poszedl gwint w glowicy - gdyby poszedl nie jezdzilbys tym autem juz ;) Zazwyczaj swieca tak sie ukreca ze zostaje jej oslonka w gniezdzie , a sam element grzejny wychodzi , ale wtedy zostaje zazwyczaj miejsce na klucz i po dobrym rozgrzaniu silnika mpozna poprostu...
Panowie problem rozwiazany. Mianowicie uszczelniacz ktory byl wymieniany widoczny na zdjeciu w poz. 1 byl ok lecz cala sruba powinna byc konkretnie dokrecona poniewaz rant widoczny na zdjeciu w poz. 2 powinien dobrze dochodzic do jakiejs glowicy w pompie. Poniewaz paliwo pod cisnieniem przedostawalo sie przez rant dochodzilo do uszczelnienia i wracalo...
tak ten czlowiek ktory jezdzi samochodem na wodor , jak twierdzi od 67 roku wystarczy poszukac w necie ma nawet swoja strone Daniel Dingel ale jak wiekszosc ludzi ktorzy zrobili lub byli blisko skonczenia auta na wode skonczyli albo pod ziemia albo w wiezieniu .... poszukajcie sobie o Stan Meyer i jak umarl ... Daniel dingel jest w wiezieniu os pol...
Wpierw sprawdzilym klucz prelaczajacy sygnal AV i z glowicy. Pozniej p.cz.a na koncu glowice jak gowica bedzie uwalona to i tak powinno mrowić
Ponieważ nie doczekałem się na dobre rady ,wziąłem się sam do roboty.Krótko opiszę co i jak może komuś się przyda.Otóż demontaż cylindra sprężarki ,potem tłoka sprawa b.prosta -potrzebne klucz 13 do odkręcenia cylindra i głowicy.Kłopot/ jak dla mnie/ zaczął się dalej ;korbowód przykręcony jest śrubą M8 o dług.gwintu 30mm i posiada gwint lewostronny.Po...
z doswiadczenia to dodam ze oprocz glowicy mozesz miec pekniety blok- najczesciej peka w w okolicy 9 sruby glowcy, czyli prawy tylny bok patrzac od przodu samochodu- idzie tam blisko siebie kanal wodny z olejowym i blok jest b.cienki=>lubi peknac! sama wymiana uszczelki pod glowica nie jest trudna ani zbyt pracochlonna! czasem wystarczy 2h! potrzebne...
komplet rozrzadu do 2,0dci wyglada tak http://obrazki.elektroda.pl/2948418600_1... jak widzisz dolne kolo to male ma klin to wieksze na walek w glowicy ma trzy jajowate otwory do regulacji i tu jest przychyna wiecej informacji podam za chwile ale regulacja jest do wykonania na aucie Dodano po 1 jak obiecalem musisz zakupic blokady sa...
Ale czy kontrolka jakas od immo by nie mrugala? Nie zapala sie check (nie wiem czy powinien i czy jest ) i nie zapala sie zadna kontrolka od immo (tez nie wiem czy jest). Nie ma tez zadnego sygnalu na wyswietlaczy, zadnej klodki czy cos w tym stylu. Po kolei wyswietla uszkodzenie zarowki, otwarte drzwi, parking i kierownice z wykrzyknikiem. Auto przed...
Witam! Mam problem z TV Philips 28PT4403/00 L6.2. Problem jest z przełączaniem zakresów głowicy.Otóż w menu stroi niby wszystkie trzy zakresy ale w rzeczywistości znajduje tylko kanały z UHF. Napięcia z procesora są ok. tak jak na obrazku: http://obrazki.elektroda.net/73_12673186... Jednak cały czas na pinie UHF głowicy jest 12V. Jak odlutowałem...
Tak,bo każdy producent ma różne regulacje.To znaczy sposób kryzowania.Danfos ma niklowany pierscień który trzeba ustawić (odciągając go)na właściwą wartość od 1....7 lub pp ew,N ,zależy czy polski to PP ,a oryg.na N .PP lub N znaczy to samo czyli pełen przepływ.Odnośnią do tego ustawienia jest wybity punktakiem znak w postaci kropki ,zaraz obok(patrząc...
Panowie, jak to jest z tymi DSR, czy softa z modelu 5003, czy 6000 da sie wgrac do DRS 4000? I jak sprawdzic model glowicy, bo wyczytałem, że w DSR 4000 musi mieć głowicę dwurzędową oznaczoną jako F7VZ0194 Pozdrówka
Wiele zależy od tego, jakiej marki jest zawór i głowica. Jeśli Danfoss, to kryzowanie jest łatwe i nie wymaga specjalnych narzędzi. Ja mam głowice termostatyczne i wkładki zaworowe Oventrop i ze specjalnych narzędzi potrzebny jest klucz płaski 32 do odkręcenia głowicy termostatycznej + klucz 13 płaski/nasadowy do nastaw regulacji wstępnych. Ale faktycznie...
ustawienie pompy paliwa żeby zgrać ją w fazie to tylko 5 stopni. możliwe że ci sie wtryski nie odpowietrzyły. poluzuj je lekko kluczem i kręcąc rozrusznikiem zobacz czy będą sikały jak fontanna. nie tak leciutko ale tak porządnie
Może da się coś nawinąć na wał między korpusem i głowicą tak by zaklinować wał i wtedy odkręcać głowicę... ewentualnie jakoś zaklinować (wkręt?) wał silnika wykorzystując otwór na wale (strona łożyska). Dzięki za ostrzeżenie przed kiepsko pomyślanym produktem.
Nie da się dokręcić. W Twoim przypadku nawaliło uszczelnienie iglicy zaworu termostatycznego - polecam wymienić zawór na nowy.
Witam. Zestaw zaworów grzejnikowych grzybkowy lub termostatyczny 1/2". Prosty lub kątowy co kto potrzebuje. Z drugiej strony odpowietrznik grzejnikowy na klucz. Pozdrawiam.
Droga zabawka, koszt rzędu 500PLN. Jest w ofercie NORTH pod pozycją 625842 ale na magazynie brak. Możesz zapytać czy mogą sprowadzić.
Dość proste: kluczem pazurkowym (koronowy) odkręca się widoczny gwint z pierścieniem dociskającym głowicę. Może spasować klucz od małej szlifierki kątowej (widełkowy).
Witam.Taki w przedziale 20-150 Nm zależy jakie pojazdy naprawiasz firmy Gedore (bardzo fajny i nie ma sprężyny w echaniżmie )lub Beta ,też polecam.Koszt nie mam pojęcia.
Filtry w głowicy (siateczki) mogą być zamulone. Trzeba albo wymienić głowicę, albo ją (ostrożnie) rozebrać i wyczyścić. Wbrew powszechnej opinii, te głowice są rozbieralne. W tym konkretnym przypadku może być pewien problem z wymontowaniem głowicy (nienajlepszy dostęp),chyba, że ma się odpowiedni klucz.
W otworze na linkę jest śruba, na klucz imbusowy, musisz ja odkręcić.
Zależy który korek między rurkami. Mały jest na zwykły klucz. Duży na klucz specjalny. Do glowiczki też potrzebujesz specjalny klucz. Uszczelnienie kupujesz w komplecie, takie samo jest w TDI. Pod glowiczke kupisz oddzielnie. Simmering na wałek z przodu tez oddzielnie. Jak odkrecisz glowiczke to musisz dawkę później ustawić. Pompe w razie czego kupisz...
Dla każdej wersji jest inny klucz i zależy on tez od nr seryjnego. Działa Ci ta głowica? Przeważnie takie objawy przy aktualizacji oznaczają uszkodzoną głowicę. Jeżeli działa to zrób tak jak kolega napisał wyżej - z wersją 2013.3
Hej,bardziej stawiam na jakiś klucz załączający głowice kasującą,nie sądze by procesor był uszkodzony właśnie w taki sposób.Prześledż całą drogę tylko układu kasowania i cos tam znajdziesz nieprawidłowego.Pozdrawiam
Odnośnie pierwszej baterii umywalkowej po odkręceniu kurków musisz odkręcić te stożkowe tuleje wskazane strzałkami na zdjęciu. Po ich odkręceniu będziesz miał dostęp do głowic i mógł je odkręcić. U mnie w podobnej baterii tuleje te odkręciłem "ręcznie" bez użycia klucza. Do odkręcenia głowic w mojej baterii był potrzebny klucz #17. Oczywiście trzeba...
Nigdzie jednak nie jest napisane czy po ewentualnym odblokowaniu talerzy/glowicy i sprawdzeniu czy coś nie jest „pokrzywione” bez pc3000 nie da rady odzyskać? Da, w mniejszym lub większym stopniu w zależności od przygotowania się do pracy oraz fizycznego stanu nośnika. Interfejs i oprogamowanie pozwala na większą kontrolę nad danym urządzeniem. Moduły...
Dopasowac klucz plaski do nakretki za termostatem lub jakis nastwny .Obejrzyj przed czy na obwodzie nie ma dziurki na mala srubke inbusowa . i odkrecasz z wyczuciem i nie pomylic kierunku .
Witam,otoz odebralem dzis auto od mechanika po naprawie glowicy.Pojezdzilem ok 4 km po miescie,pozniej wybralem sie poza miasto.W pewnym momencie podczas rozpedzania sie na 4 biegu samochod zgasl.Zatrzymalem sie sprawdzilem pod maska olej,plyn chlodniczy,czy czasem nie wypial sie jakis bezpiecznik/wlacznik. Po chwili zauwazylem,ze podczas przekrecenia...
Zakres działania 60-300 Nm trochę mnie nie przekonuje - im mniejszy zakres tym dokładniejszy klucz.. Ja rok temu miałem podobny dylemat i wybor padl na Proxona na kwadrat 3/8" zakres 20-100Nm, generalnie używam do śrub głowic, blokow a tam nigdy (w osobówkach i motocyklach) nie potrzeba momentu większego niż 100Nm (przynajmniej dotychczas nie spotkałem),...
Musisz sciagnac rozety . W jakis sposob je odkrecic tak samo jak na baterii sciennej .Wytrzec do sucha ,moze jakas miekka skora,ircha . W gornej widac jakas nakretke .Dopasowac dobrze klucz plaski nastawny , dlugi nasadowy, ale to jest chyba tylko zawor .
Interstar to klon Renault Master 3.0 DCI . Silnik stosowany w tych samochodach to silnik Nissana o oznaczeniu ZD3 ( w nissanie ZD30) Silnik stosowany m.in. w Nissanie Patrolu . Wszystkie informacje jakie znajdziesz dla Renault Master z tego przedziału rocznikowego z tym silnikiem są identyczne jak dla twojego Interstara. Kluczyk przy wymianie baterii...
Użyj szukaj i tematy z epsonie i białych kartkach pełno tego znajdziesz. Podpowiedź: klucz tkwi w tranzystorach. POZDRAWIAM.
Ja wymieniałem w roverze 200, silnik 1.4. Niby inny silnik ale robota ta sama. Koszt zestawu (koniecznie ze szpilkami!) nie przekracza 400 zeta. Planowanie głowicy jest raczej wskazane (chociaż ja akurat tylko przepolerowałem). Roboty kilka godzin jest. Generalnie jak masz garaż, czas i klucz dynanometryczny to procedura skomplikowana nie jest. Mechanik...
Nie naprawia się. Idą 2 typy- samozaciskowe i na kluczyk. Kup taki sam, wykręć wkręta w środku uchwytu z lewym gwintem, uchwyt odkręć w normalną stronę (prawy gwint).
Siwce dokręcać kluczem dynamometrycznym z momentem 25-30 Nm. Rzecz istotna w samochodach o aluminiowej glowicy
Nie potrzebujesz żadnych specjalnych narzędzi do ściągnięcia głowicy. Do tuleji mamy ściągacz, Glowice już odkrecona zdejmuje za pomocą widlaka - zakładam oczko z tyłu aby ja podnieść. Ogólnie bardzo prosta robota rzekłbym dziecinna - ustawienie. Głowice dociagasz ze schematu który dostaniesz do nowej uszczelki. Klucz dynamometryczny mocny i do niego...
Masz przecież pod grzejnikiem drabinkowym po jego lewej stronie zawór powrotny. Pod zaślepką tą sześciokątną będzie zamknięcie zaworu na klucz imbusowy. Zamykasz też na głowicy i już masz grzejnik odcięty. Wystarczy spuścić wodę z niego.
Nie znam tego wynalazku, ale w chińskich kosach trzeba odkręcić śrubę, która jest w tej części sprzęgła, do której wkłada się wałek napędzający głowicę. Klucz imbusowy trzeba włożyć do otworu, odkręca się w stronę, w którą kręci się silnik. http://obrazki.elektroda.pl/7134657500_1...
Nie bo immo blokuje pompę i sterowanie cewką zapłonową.Sprawdż inny kluczyk (jeśli masz).Pozdro.
To jest kolejnasc sil z jaka dokreca sie sruby glowicy kluczem dynamometrycznym. 1.etap-wszystkie sruby 40Nm. 2.etap-..................... 60Nm.itd. Dodano po 3 http://obrazki.elektroda.net/16_12534691... Dodano po 1 Obrazek przedstawia kolejnosc dokrecania srub.
O Panie kiedy to było, już nie bardzo pamiętam :) Wydaje mi się że centralnej śruby nie trzeba było ruszać. Te koło jest przykręcone kilkoma małymi śrubami do koła zębatego rozrządu. Na pewno wymieniałem to sam i raczej na pewno nie używałem udaru. Za to pamiętam że kupowałem jakieś specjalne klucze do tych śrub, jakieś takie jak spline tylko bardziej...
Odpowiedziałem ci już w sobotę ale moderator wyrzucił moje posty bo brakowało kropki i przecinka. Dodano po 4 Głowicy nie ściągasz, bo wtryskiwacz jest wkręcony do głowicy,trzeba mieć tylko odpowiedni klucz,ale wtryskiwacz masz na warsztacie zapasowy ?, bo chyba nie będziesz kupował bo to droga zabawka,do Mercedesa zapłaciłem 1000 zł .
Witam W końcu dobrałem się do mojej sprężarki.Głowicę odkręciłem kluczem oczkowym wielogwiazdkowym 6mm. Na dziwne łby śrub calowych wbijałem młotkiem klucz. Po otwarciu głowicy zobaczyłem nagar jak w starym silniku. Zawór wydechowy zawieszony na nagarze.Wszystko oczyściłem. Płaszczyzny głowicy przeszlifowałem.Blaszki zaworów oczyszczone i polerowane....
Ja bym jednak odciągnął to czerwone, jak w Danfosie, tam jest wieloklin. https://obrazki.elektroda.pl/5685206700_... Być może potrzebny specjalny Ten klucz chyba jest do regulacji samej głowicy a nie wkładki. https://szelepek.hu/1011410-OVENTROP-Uni...
sruba glowicy glowicy lasera naprawa glowicy
iveco daily ciśnienie oleju komputer laptop hardware smarowanie rozrusznika
moduły drzwi caddy pilot zgemma
Mercedes W211 sedan – światła przeciwmgielne świecą zamiast stopu po naciśnięciu hamulca Izolacja zasobnika CWU 140 l i rur – PUR, wełna, otuliny, normy WT 2021, minimalizacja strat