Napewno 8 spline
Jeżeli masz trochę smykałki do mechaniki, klucze typu splin to możesz się pokusić na samodzielną wymianę. Ja za wymianę zamka drzwi biorę 100 PLN, podejrzewam że u Ciebie podobnie kasują. Maksymalnie godzina roboty.
Da się zrobić bez kanału.Podstawowe klucze płaskie i nasadowe wystarczą nie potrzeba nic specjalistycznego może tylko klucz dynamometryczny do dokręcenia koła zamachowego.Do tego podnośnik typu żaba do podstawienia pod silnik.Pamiętaj żeby do wnętrza skrzyni nie wpadł ci trybik od napędu linki licznika bo zdarza się że wpadnie.W tym modelu wyjęcie skrzyni...
Skoda Octavia 2 1.9tdi błąd 01044 008 kodowania pompy ABS. Auto miało dopisywany klucz co następnie spowodowało pojawienie się błędu w sterowniku ABS. Klucze są poprawnie dopisane błąd niestety pozostał. Podmieniana była pompa na kilka różnych lecz nie przynosi to żadnego efektu. Poniżej logi z diagnozy VCDS. Może macie jakiś pomysł? https://obrazki.elektroda.pl/9511858000_...
OK, OK. Gdyby to był przełącznik to jego wymiana jest dość skomplikowana i wymaga odpowiednich kluczy i doświadczenia (demontaż poduszki, klucze splin, rozdzielenie lewej i prawej strony przełącznika). Jeżeli tego nigdy nie robiłeś to najlepiej udaj się do elektryka, powinieneś zapłacić za robotę nie więcej niż 100 zł. Natomiast zdiagnozować usterkę...
Najpierw było widać klucze i kontrolka migała. Po kodowaniu kluczy wszystko zadziałało prawidłowo. Potem po czterech dniach jednak kontrolka zaczęła migać a w sterowniku kluczy brak i nie pozwala na kodowanie kluczy.
Raczej tak, dwurzędowe -12 pin. Obecnie na portalu all..ro jest chyba cos podobnego: ADAPTER AUX-IN KLUCZE SKODA Stream Rhapsody 12PIN, tylko już z gniazdem na kabelek mały jack. Kup, podłącz... masz czas na zwrot. Pamiętam, że istotny był kabel - musi być przyzwoity z ekranem, bo pojawiają się zakłócenia.
Witam. Czy dysponuje ktoś jakąś serwisówką lub mógłby ktoś opisać krok po kroku procedurę wymiany pompy cieczy chłodzącej wraz z momentami dokręcania śrub w samochodzie Skoda Octavia 1.4 150KM rok 20... Bezpośrednia odpowiedź na pytanie - W silniku 1.4 TSI CZDA (Octavia III, 2016) nieszczelności „spod plastikowego dekla z króćcami” wynikają najczęściej...
Jeżeli wyleciały klucze to potrzebny będzie jeszcze PIN.
Po pierwsze to wykasuj wszystkie błędy, po drugie sprawdź jeszcze raz status kluczyków, ilość zapisanych i czy są widziane jako autoryzowane. Czego używasz do przypisywania kluczy ? Skąd masz pin? Czy na pewno prawidłowy ? Jak wygląda procedura jak przypisujesz klucze ?
kupic licznika vdo dopisac ecu dopisac nowe klucze po co Ci cały zestaw ... nie wiem , zwłaszca ze ma inny vin
Po pierwsze ile masz kluczy do auta? Nie grzebałeś w tym kluczu którym próbujesz odpalić? Coś z niego przypadkiem nie wypadło? Jeśli masz dwa klucze spróbuj odpalić drugim.
Zależnie od klasy są śruby 8.8 czy 10.5 i 12.9 w tablicach znajdziesz do gwintu i klasy. Klucze mają do 4% błędu bez wzorcowania.
A kto to wie co tam jest namotane. Na początek diagnoza komfortu i kabli w drzwiach. Potem zostają same zamki. Jakie masz te klucze ? Wszystkie z pilotami ?
Marka:Skoda Model:Fabia 1 Czesc, mam problem z założeniem nowego licznika do fabii, nie miałem kodu do imo, vag comanderem udalo mi sie wyciagnac kod z licznika obecnego, podłączyłem nowy licznik do wyciagniecia wsadu, jednak kodu mi nie odszukalo. Czy ktoś może zerknac na wsad i odnalezc w nim kod nowego licznika? ewentualnie czy moglby mi ktoś podmienić...
Te klucze na zdjęciu to są do roweru nie do samochodów. Do roweru, prasy hudraulicznej, mebli z Ikei, okien w domu, wózka jezdniowego, odkurzacza, sokowirówki, komputera, statku morskiego czy rzecznego, samolotu, drzwi w pokoju itd... ale do samochodu już nie? Dlaczego? Podstawa przy mechanice to wiedza i dobre narzędzia (pomijam chęci ;) ), czy aby...
Witam. Odgrzewam kotleta, gdyż mam podobny problem a nie chcę zakładać nowego tematu. Skoda Octavia '04 silnik 1.6i. Centralny zamek fabryczny. Kilka dni temu nie stąd ni zowąd przestał działać centralny zamek z pilota. Mam 2 klucze, oba przestały działać. Baterie dobre, każdym kluczem można odpalić samochód. Klucze wysyłają sygnały. Jeden z elektromechaników...
Witam skoda octavia I 1,8T 2006r (wersja z abs) Jaki z waszego doświadczenia jest moment dokręcania czterech śrub czopa piasty , tarczy kotwicznej. Śruby to M10x1,5 x32mm twardość 10.9 wg tabeli dla tego skoku gwintu 1,5 max moment jest w granicy 65-79Nm Natomiast źródła internetowe i instrukcje serwisowe grupy WAG podają: 30Nm + 40^ 30Nm + 90^ Uważam...
Przez żarówkę.Może też być błąd w samej konfiguracji nowego sterownika.Bo tam wybiera się czy impulsy plusowe czy masy.A zamek tak w ogóle działa z samego klucza?
Taki transponder ciężko uszkodzić mechanicznie bo jego waga jest bardzo mała musisz go dobrze nadepnąć , zgnieść , ale wtedy widać po nim uszkodzenie mechaniczne . Najczęściej uszkadza się je przy wyciąganiu z jednej obudowy i wkładaniu do drugiej jeśli są zaklejone fabrycznie . Tak czy inaczej dopisanie nowego to może 15 minut pracy dla kogoś kto ma...
Witam wszystkich. Wiem, że już nadgorliwie męczę forum tematem kluczy do Octavii II, ale teraz mam taki chyba dziwny problem. Mam octavię po opaleniu i jest tu oryginalny licznik i sterownik silnika, klucze zagineły w transporcie, nie trzeba nic więcej jak wkodować nowy transponder, ale okazuje się że po podaniu pinu i wejściu w adaptację, odczekaniu...
Moim zdaniem powinien tam być ID13 bo to licznik bez CANa, przy licznikach z CANem są już ID48. W Twoim przypadku transponder można kodować kilka razy, może być nawet używka. Masz poprawny PIN? W bloku 22 widać czy transponder nadaje się do zakodowania czy nie. Zakoduj klucze VAGiem.
Pisałem wcześniej że wyjmowałem wszystkie bezpieczniki,zareagował tylko bezpiecznik od radia. z 350mA spadło do 200mA. Czy je odłączałeś fizycznie -nie, więc sprawdź to. Przy okazji sprawdzisz do czego podłączone zasilanie wzmacniacza antenowego. Skoro radio odbiera fale na wyłączonym aucie czyli on też źle podłączony, a to kolejne 65mA. O tym pisałem...
Zczytać PIN i dopisać klucze np VCDS i tyle
Pierwsza rzecz jeśli licznik jest martwy, szukaj braku zasilania, jeśli wszystkie zasilania będą to licznik uwalony. Zostanie wymiana i dopisanie do ECU i kluczy.
Na allegro są klucze do drążków za 100 zł z zakresem od 35 do 45 mm.
Vcds był w stanie dodać klucze jedynie do fabii1. W fabii 2 vcdsem możesz dodać jedynie pilot, nie ma szans dopisać immo.
Nie wnikaj w luzy na pompie, dopóki się z niej nie leje paliwo. Kąt wtrysku ustawiamy vagiem/vcdsem po kliknięciu nastawy podstawowe lub basic settings. Ponadto dużym ułatwieniem jest tdi timing. Śrób pompy nie zabezpieczamy żadnym klejem, ani niczym, oprócz mocnego dociągnięcia kluczem.
trzeba wszystkie klucze kodowac jak zrobisz jeden wywala wszystkie ktore byly zakodowane
Kazał wymienić sondę i nie pomogło? To zaprowadź mu autko zostaw klucze i niech się wykaże zrobi i weźmie odpowiedzialność za swoje diagnozy. sam nic nie zdziałasz a tylko w koszta się wjebi... :)
Kolego pewnie ze sie da wyciąć mimo. Znaleźć jakiś transponder (taki sam co był ) odczytać z niego numer (programator do transponderów) odczytać wsad i przepisać. Trzecia najłatwiejsza opcja to jechać do kogoś kto klucze dorabia odczyta pamięć wyciągnie numer klucza zaprogramuje nowy transponder i po bulu.
Chodzi o to że chce dorobić klucz, dam radę odczytać pin i wpisać klucze Vag Commanderem, licznik zostaje stary chodzi tylko o klucz? Czy nie ma przeszkód jak np. Audi licznik Magneti Marelli Jeager odczyt tylko na stole? Klucz nowy.
Do faworitki kosztuje około 100-120zł pasuje ale jak masz immo to klucze będą bez transponderów, do feli 100 droższa. Ostatnio klient chciał tanio i zażyczył sobie żebym założył z fawority a transponder z kluczyka przykleił na stałe do cewki czytnika żeby dało sie jeździć. Też sposób.
Najpierw musisz zakodować klucze później zgrać ECU z immo. Daj wsad z ECU i napisz co to za sterownik.
Dla info dodam tylko że udało mi się. Udało mi się dość długą drogą edycji zawartości eeproma dojść do sytuacji, że komputer silnika i deska mają te same numery samochodu, działa prawidłowo immo które nie było programowane vagiem gdyż klucze są zablokowane do ponownego zaprogramowania w nowym innym immo, działa prawidłowo cały fis (1/2 fisa tak naprawde)...
Ad. 1 Wydłub transponder z klucza i schowaj go gzies w stacyjce. Jak nie chcesz psuc to dopisz vag'iem jeszcze jeden transponder. Stare klucze wykasuj zeby sie nie gryzły przy normalnym odpaleniu. Albo immo off...
Witam, mam nastepujacy problem z odpaleniem Skody Felicji 1.6 kombi z 2000r. Mianowicie kilka razy (3 lub 4) nie odpalila na kluczu z ktorym zawsze jezdze (rozrusznik krecil). Natomiast odpalila od razu na kluczu 'zapasowym' ktorego na co dzien nie uzywam. Teraz jezdze z dwoma kluczykami i zdazylo mi sie sprawdzic 'od razu' gdy wystapil ten problem...
Witam wszystkich mam jak dla mnie dziwny problem z skoda fabia a mianowicie auto rzucilo palenie z dnia na dzien podstawy sprawdzone aku naladowane bezpieczniki ok auto zapala i za sekunde gasnie poczym zaczyna migac kontrolka immo dysponuje testerem vcds gutman bosch bledy w sterowniku silnika p1570 silnik zablokowany przez immo po kilkukrotnej probie...
moduły brałem ze szrotu o tym samym numerze. klucze i piloty oryginał skoda Dodano po 4 kamil1555 - pilot na 433 a 434 wygląda identycznie Dodano po 23 w serwisie stwierdzili że potrzebny jest magiczny kod, który zwykle przy zakupie nowego auta jest przypięty do kluczyków. na forach znalazłem kilka sposobów programowania pilotów ale żaden nie dał efektu....
Witam Skoda Fabia 2002 rok. Mam problem z zakodowaniem pilotów tzn. po wejściu w moduł komfortu 46--- adaptacja 10------ kanał 1 nie można podać żadnego parametru. Jedyne co jest aktywne to możliwość zamykania i otwierania zamka po przekroczeniu prędkości 15km/h. W blokach pomiarowych nie można podejrzeć żadnego parametru. Co ciekawe mam do tego samochodu...
teraz w rękę specjalne klucze do wyjmowania radia symphony czy co tam jest W tej skodzie siedzi najzwyklejsze podstawowe radio z odtwarzaczem kasetowym (MS 202 A, 6Y0 035 152D, nie symphony). Wyjąłem radio i okazało się, że wtyczka głośnikowa jest rzeczywiście wyraźnie poluzowana. Poprawiłem mocowanie wtyczki, oczyściłem styki, poprawiłem umocowanie...
Musisz odczytać błędy i będziesz wiedział co jest powodem blokady. Klucze raczej nie bo 2 w jednym czasie nie mogą się zepsuć. Stawiam na usterkę w instalacji np. w okolicy anteny przy stacyjce lub przy liczniku.
Dzięki koledze z forum po ustaleniu pin-u z pewnymi kłopotami, ale w końcu udało się zakodować nowe klucze.
Nie będzie po kłopocie bo tam jest ID13 i immo1 i do tego jeszcze na bez CANa. Skoda jest daleko za VW i Audi więc nie spodziewaj się tam czegoś innego. Masz kabel to powinieneś umieć się nim obsługiwać - na kanale 22 w 3 okienku widać czy transponder pasuje czy nie. rox1 - mylisz się i to grubo!!!
U mnie jest tak zrobione że jest taki moduł wpięty w kostkę od silnika i tam dochodzą wszystkie przewody jak obrazek wyżej takie coś mam i do kostki dochodzi kila przewodów niema teraz jak powiedzieć ile ale dam znać jak pomysł kolegi wyrzej by nie zaskutkował Dodano po 2 http://obrazki.elektroda.pl/6822968000_1... Dodano po 1 Zamówiłem...
Dziś miało być tylko przelanie, płukanie i testowanie. Jako że dalej się grzało po kolejnym płukaniu (nie nie liczyłem, że nagle będzie ok :D ) zacząłem wypinać węże i kombinować. I tu znów ślepy trop bo gdzie bym nie wsadził węża to od razu pięknie leciało gdzie tylko było otwarte ujście. Tzn czy lałem przy termostacie, czy przez chłodnicę, czy przez...
zgubione klucze do samochodu, a nie mam sprzetu zeby zczytac pin do immo po szynie can. Dodano po 47 zgubione klucze do samochodu, a nie mam sprzetu zeby zczytac pin do immo po szynie can. Klient juz sobie poradzil, wiec temat i tak nie aktualny. Dzieki za odpowiedz, mam info na przyszlosc :)
witam. poczytałem trochę ( praktycznie wszystko co udało mi sie znaleźć) o immo ze stałym kodem. problem w tym, ze mam jeden kluczyk i nie mam kodu pin, a chciałbym dorobić drugi kluczyk. wiem, ze można sklonować ten który mam, ale czy nie będzie problemu z AC? (w umowie mam, ze posiadam 2 komplety org. kluczy, a w przypadku klonnu te klucze maja identyczny...
CZyli że klucze do stacyjki będą inne niż do drzwi:?: Słyszałem kiedyś że w samochodach z centralnym zamkiem wkładki dopasowuje się do klucza. Czy to prawda:?: Dodano po 3 Mam też takie małe pytanko czy możliwe jest obejście stacyjki żeby można było używać samochodu, czy też nie jest to możliwe bez niej, a jeśli możliwe to jak to zrobić?
Mam Super Vag K+can, i z tego co sie orientuje można tam zczytać pin i przykodować klucze lub wyłączyc immo w sterowniku silnika. Ta ostatnia opcja chyba najszybsza. Sąsiad teraz ma problem :cry: a mówiłem,że mu poprawie luty odpowiednim sprzętęm to sie wziął sam do roboty i klops.
klucze demontażu calowe klucze klucze płaskie
majster polska opinie cichy załączać satel alarm karta pamięci uszkodzona
drukarka zebra regulator obrotów silnika tacho
Xiaomi – synchronizacja wszystkich kontaktów z Google na HyperOS/MIUI, import z SIM i lokalnych BL602L20 binary files: Boot2, partition table, firmware images, flashing with BLDevCube and bouffalo-cli