Troche odświeżę temat. Mam podobny problem z Xsara z 2004r. Oryginalny pilot padł, sprawdzany na skanerze w serwisie, nic nie nadaje. Dokupiłem używany pilot, podmieniłem płytke ze środka - wiec sam klucz i immo posotało stare. Auto odpala, niestety nie da sie sparowac metoda podana powyzej. Probowalem z apomoca lexii - znalazlem tylko opcje dodania...
Niestety Kolega ma racje, jeszcze pin na kartce nie na karcie dostaniesz razem z kodowaniem za 150-250, karta kodowa z pinem ponad 200( jedyna zaleta ze mozna ja kupic bez auta w aso) ale kluczyk zabija bo netto 550zl. Czasem da sie dobrac jakiegos chinola miedzy 250-350 wtedy w aso tez moga zaprogramowac tylko kluczyk musi byc zgodny
Dzięki. Rozumiem ,że do rozkodowania potrzebna jest karta kodowa pojazdu. Pojazd kupiłem w komisie. Otrzymałem komplet dokumentów łącznie z fakturami serwisu ale bez karty kodowej. Po przeczytaniu instrukcji doczytałem ,że karta powinna mi być również przekazana i okazało się ,że właściciel komisu znalazł ją i ma mi ją przesłać pocztą. czekam na nią...
Przepraszam jeśli napisałem w złym dziale.... mój problem polega na tym że mam Berlingo 2000r 1.9Diesel bez kluczyka (uszkodził się transponder) w ASO koszt spowadzenia klucza to 220zł karta kodowa + 190zł zakodowania klucza. Katrę kodową mam ale sterownik silnika nie chcę przyjąć tego KODU PIN... nie wiem czemu, jest możliwość odcięcia immobilizera?...
Witam chciałbym prosic o pomoc mam problem z klawiatura kodowa immo po wpisaniu kodu zapalaja sie dwie kontrolki razem czerwona i zielona i samochodu nie mozna odpalic moze ktos doradzi co zrobic lub gdzie sie udac jestem z łodzi . Bede wdzieczny za podpowiedz.
Tabliczka kodowa tak jak zawsze czyli: Po przekręceniu stacyjki zapala się podświetlanie, po wpisaniu kodu gaśnie podświetlanie cyfer (zielona lampka nie wiem czy się zapala bo ona jest spalona bo nigdy nie świeciła odkąd mam to auto) no i zapala się lapka na desce żółta, słychać kilka piknięć (takich jak zawsze były), m.in. w przekaźniku pompy paliwa....
Witam, Mam chyba bardzo podobny problem wiec skorzystam i podepne sie pod temat, bardzo prosze o pomoc. Tez mam Xantie 2.0 1994, sterownik wtrysku Magneti Marelli IAW 8P, kupilem ja 2 tygodnie temu. Objaw jest taki ze po odpaleniu auta nie gasnie kontrolka wtrysku, jak jest zimny to przy ruszaniu jest slabszy niz normalnie - czuc szarpniecie. Domyslam...
będzie pasować, IMMO jest w zaworze kodowym na pompie, nie w tym sterowniku.
"Prekodowanie polega na przygotowaniu transpondera pod markę lub dany typ immobilizera. Odpowiednio przygotowany transponder jest gotowy do zamontowania w kluczyku i zaprogramowania w samochodzie przy pomocy kodu pin znajdującego się na oryginalnej karcie kodowej lub jeśli go nie ma, można go odczytać z centralki immobilizera, ECU lub innego modułu...
Jest tam jaka procedura awaryjnego odpalenia, jak masz kartę kodową ?Jedna rzecz by odpadła do sprawdzenia
Ok dzis pozprawdzam wtyczki przekaźniki, zasilanie, a gdzie znajde ten zawór kodowy?
Chodzi mi szczególnie o techniczne nazwy podzespołów na nazwa kodowa silnika lub skrzyni Ewentuanie z jaką konfiguracją wyszedł fabrycznie W załączniku.
Po pierwze - jakie auto? Xsara moze miec rozne architektury elektryczne. Podejrzewam z rocznika, ze to Xsara II i ma BSI. Jesli tak, to przestrzegaj czasow wyjscia BSI z modu antiscanning. Procedure opisywalem juz wielokrotnie na tym forum i nie bardzo mam ochote sie powtarzac. Jesli masz watpliwosci, poszukaj.
Możesz kody odczytać przed przekładką za pomocą urząd,enia diagnostycznego
Musisz zrobić telekodowanie.
zależy czy masz diesla czy benzyne, w benzynie imobilaiser odłancza pompe od paliwa, poprzez przekażnik, który jest w skrzynce z bezpiecznikami lub w komoże od silnika, jak masz diesla to immo blokuje elektrozawór w głowicy silnika, ja na twoim miejscu znalazłbym ten przekażnik i go zmostkował a kłopot z głowy, albo w to miejsce założył pozomny alara.
Nie ma rzeczy nie możliwych, jak jest klawiatura kodowa to jeszcze szybciej!
No trudno, auta sie troche roznily i oprocz zmian w elektryce byly w pozniejszych latach zmiany w mechanice. Szkoda bo mialem ladny komplet z karta kodowa, 2 klucze.
Witam ponownie, śpieszę z wiadomością, że rozwiązałem ten problem. Proszę sprawdzić, skąd idzie zasilanie pinu 16 w złączu OBD. Prawdopodobnie na krótko z pinu nr 1, a tam zasilanie zanika po wyłączeniu zapłonu. Podobno w cytrynach złącze OBD lubi gubić zasilanie. Gdy kupiłem moją cytrynę, na pinie 16 nie było zasilania w ogóle i przypomniałem sobie,...
Do pętli przyłóż stary kluczyk i wtedy odpalaj. Chyba że przełożyłeś z kluczyka złamanego do nowego kluczyka pastylkę immo.
witam. stary kluczyk zostal uszkodzony, kupilem nowy, oryginalny, posiadam karte kodowa, koduje kluczyk, i wszystko dziala, Myślę że procedura awaryjnego uruchomienia wystarcza właśnie na jeden raz i bez servisu się nie obejdzie.
Co rozumiesz przez pojęcie "wiązka kabli"? Jeżeli mówisz o " tzw.kostce stacyjki" to nie.
Próbowałeś tego? http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic70...
tak jest to w tej pamięci
Opis który podajesz dotyczy synchronizacji kluczyka po wymianie baterii , ale warunkiem jest to by kluczyk wcześniej był dopisany do samochodu. Jeżeli zakupisz kluczyk na Allegro musisz w celu jego zaprogramowania odwiedzić asso lub elektronika samochodowego. Wiadomo co oryginał to oryginał ale zawsze możesz dołożyć sterownik z pilotami.
Znajdz kartę kodową od alarmu i wprogramuj piloty. Pozdrawiam Acha... jak znajdziesz, podam Ci procedurę kodowania:)
Odczytałem z BSI, a później wprowadziłem go w trybie przyuczenia. Przyjął go bez problemu. Czekam też na kartę kodową z ASO, żeby mieć pewność, że w ECU było to samo
Kartę kodową z numerem to ja mam, ale to jest numer czterocyfrowy do kodowania immobilizera, a tu jest potrzebny pięciocyfrowy. Spróbuję z tym APV.
Raczej nic tam nie mogło się wielkiego stać. Mówimy tylko o immo w kluczyku kodowego nie mam.
Programowanie na nowo kluczy(potrzebna karta kodowa) albo wymiana elektrozaworu z modułem na pompie na zwykły elektrozawór.
Więcej danych auta daj kodowe oznaczenie błędu, lub zmień tego co diagnozuje auto.
Jeżeli chcesz dokodować drugi kluczyk tak aby można było nim odpalić auto to potrzebna jest Karta kodowa oraz urządzenie serwisowe lexia lub proxia. uruchomienie samego centalnego w posiadanym kluczyku polega na wykonaniu procdury opisanej wyżej.
Witam, Mam Citroena C4 Picasso, w którym trzeba wymienić BSI. Ale nie mogę umieścić go dziewiczego. Potrzebuję pomocy, jeśli to możliwe, aby skonfigurować. Czy konfiguracja musi być wykonana diagbox online? Każdy może mi pomóc i poprowadzić mnie we właściwym kierunku. Wielkie dzięki [img-0] [img-0]
Pin do imobilasera masz na karcie kodowej dostarczonej z kluczykami. Kod do programowana jest stały 03114.
Pytanie odnośnie kodowania wtryskiwaczy Bosch. Pacjent: Citroen Berlingo 2 , rok 2009, 1.6 hdi 16V 90KM. Przy okazji wymiany rozrządu i łańcucha spinającego wałki dałem do sprawdzenia wtryskiwacze. Wtryski pozytywnie przeszły badanie i dostałem do nich nowe kody. Niestety nie nam komputera i nie potrafię przypisać nowych kodów. Co się stanie jak zamontuję...
Jeżeli program Lexia pyta cie o podanie kodu serwisowego 5 znaków to wpisz 03114 a jeżeli to peugeot planet to 01134, kod 4 cyfrowy masz na karcie kodowej a jak jej nie posiadasz to tylko ASO za 150zl na podstawie VIN i dowodu własności pojazdu ale ten kod potrzebny jest do kodowania kluczyków
Kolega w Citroenie Xara 2000 ma central z pilotem radiowym (kluczyk-scyzoryk), który od chwili kupna (rok temu) nie działa. Bateria wymieniona, ścieżki całe - jak to od nowa zestroić? Centralny na zamykanie i otwieranie kluczykiem - działa.
Ogólnie chciałbym się zając kodowaniem i rozkodowywaniem kluczy i elektroniką samochodową ale nikt nie chce mnie zbytnio naprowadzić od czego najlepiej zacząć. Tak ogólnikowo napisałeś. Co do kessa i k-taga to radził bym Ci uważać i nie trenować na autach klientów bo jak uwalisz sterownik a to często się zdarza jak niemasz wiedzy to sporo Cię to będzie...
Z tego co pamiętam to francuzy maja ograniczoną (do 50ciu ??) liczbę nieautoryzowanych zapisów do sterownika.
Jak to ugryźć aby było skutecznie? Kupic nowy lub "zrobiony na virgin", jak wy to nazywacie, zdobyc PIN (zamowic w ASO etykietke kodowa, nr kat. 6160 86, cena ok. 10PLN), sparowac z ECU, wprowadzic VIN i konfiguracje samochodu, "przyuczyc" klucze i po problemie.
(at)luq01 Udało Ci się ostatecznie coś zdziałać? Ja dokładam czujniki na przód to 508 z 2015 roku, czujniki i wiązka zamontowane, w BSI zakodowane ale gdy podłączam moduł/kalkulator parkowania na przód i tył (mam dwa, jeden z peugeota, drugi z citroena) to robi się choinka na desce rozdzielczej (diagbox pokazuje, że siada magistrala CAN). Czy dwa niezależnie...
Zapewne VIN w radiu niezgodny z autem. Konieczne kodowanie
Witam. Potrzebuję do autka Citroen Xsara Picasso HDI 2.0 z 2003 r. dodać drugi klucz do zamka centralnego (z przyciskami) gdyż w zestawie był jeden klucz z przyciskami do otwierania/zamykania auta, a drugi standardowy wkładany w zamek. Oba klucze mają transponder ID CHIP. Chodzi mi o fizyczne dodanie na breloczku obudowy z przyciskami do otwierania...
Okej, w takim razie zakoduję, pchełki mam 2 nowe i dwa klucze, także bez problemu. Nawet łatwiej mi to pójdzie i nic nie zepsuję, OBY. Dodano po 8 Czyli jak auto nie ma EDC 15, to po podłączeniu pod OBD nic nie zrobię? Żadnym sprzętem? Czy jak to jest, właśnie chcę próbować VAG Commanderem. Z majster próbowaliśmy się logować do immo, kod PIN niby podał,...
Ktory masz silnik? Dokladnie oznaczenie kodowe, rozrzad byl robiony na blokadach? Masz blokade na wale od strony rozrzadu? Kolo na wale bylo odkrecane? Kliny na kolach walkow zostaly sprawdzone?
Bsm czy bsi? jeżeli bsm to da rade bezproblemowo, jeżeli bsi to nie.
musisz miec kod dostępu do immo. albo masz go na karcie kodowej,albo musisz się udać z dowodem rejestracyjnym do aso. klucz przyucza się z poziomu operacji "uczenie" w module bsi
COM został naprawiony . powodem większości braku komunikacji w tym gównie francuskim były po rozginane piny we wtyczkach przez jakiegoś frajera. ale teraz został jeszcze błąd w BSI dot. braku komunikacji z BSM-em ,podłączyłem oscyloskop pod can i sygnał jest nadawany i dochodzi w takim samym stanie jak na wyjściu z BSI ale nie podoba mi się amplituda...
Xsara Picasso 2.0 HDI 2001r. Przypadkiem kluczyk z pilotem wpadł mi do kałuży i "się spalił". Poszła cała elektronika. Nie mam karty kodowej. Centralny działa z kluczyka bez problemów. Proszę o radę: Co zrobić, żeby mieć znowu pilota? Kupić w serwisie Citroena, dokupić alarm z pilotem, kupić używany i przekodować? Może jest jakiś inny sposób? Z góry...
sprawdź czy nadaje coś?? czy cisza
karta kodowa citroen kodowa oznaczenie tarcza kodowa
rcd300 blaupunkt radio volvo silnika aster wymiana silnik
bezpiecznik rozrusznika citroen bateria lenovo t510i
Kia Venga - brak przednich świateł przeciwmgłowych: przyczyny i rozwiązania Jak usunąć zapach spalenizny z portu ładowania?
