Nie znam za dobrze francuskiego ale mniej więcej znaczy to tyle co "Linia kodowa przerwana lub zwarta do masy", zapewne chodzi o linię komunikacyjną immobilizer-sterownik silnika.
Odcinasz zawsze ,chyba że robisz na douczenie to zostawiasz linę kodową.
Witam.Panowie, jak się powinno kodowa szybę w tym samochodzie? Próbowałem kodowa jak się robi w innych modelach renault i nic, czyli szyba do góry trzymam przycisk z 10 sek., następnie szyba w dół i trzymam z 10 sek i powinno być ok, ale tak nie jest i dalej pracuje skokowa. Trzymałem nawet 40 sek i nic.
Ale musi być sprawy dekoder i linia kodowa
dzieki za odpowiedz jak najlepiej sprawdzic linie kodowa czy dochodzi do komputera pozdrawiam
a nadal pokazuje Clip "Blokada zapłonu" - Aktywna kalkulator immo pokazuje - brak blokady, czyli ok kontrolka immo na tablicy tez gaśnie po przekręceniu kluczyka Teraz czas na wnioski. Sterownik silnika nie odblokowany. Emu dałeś do wewnątrz? Linia kodowa odpinana? Albo sieje w tej linii, albo brak komunikacji. Tu jest błędna diagnoza.
Jak wpiszesz zły kod to nie odpali. Kolego, ponownym ustanowieniem transmisji w starszych renault jest różnie. Czasami trzeba wypiąć sterownik silnika aby linia kodowa była nieobciążona. A czasami trzeba rozkalibrować skrzynkę połączeń i skalibrować na nowo.
tak jest w instrukcji emulatora, ale czy tam immo nie siedzi w module Valeo 7700416293 i do ecu idzie linia kodowa na pin 66 , który sugerują odciąć? Co trzeba więc zmodyfikować w ECU by nie widział immo?
linia kodowa ok sterownik oryginał poprostu kluczyk na łodzi poleżał i Renia przestała palić. Jeśli pójdzie na tym kodzie to dobra ognista...:D
immo, oczywiscie fabryczne, siedzi w dekoderze umieszczonym w okolicy schowka pasazera (czarna puszka na dwie wtyczki czerwona i niebieska) odpowiada rowniez za centralny zamek. pozniej linnia kodowa leci do komputera wtrysku. schematu niestety ni podrzuce,bo nie mam tutaj.
witam ja renówkę mam rozpracowaną jeśli faktycznie klucze są sprawne tzn nadawają sygnał a auto nie reaguje z powodu modułu wykonawczego to warto to naprawić z tym że kolega winien mieć pin kod do autka ja robie elektronikę samochodową i uruchomienie takiego modułu to koszt paru złotych dosłownie a jednak co orginał to orginał zdalne sterowanie też...
Koledzy powiedzcie mi gdzie w Scenicu z 2005 roku umieszczony jest tuner bo nigdzie nie mogę znaleźć go w aucie. Z przodu mam tylko zmieniarkę zakończoną zieloną wtyczką i taką malutką czarną, ale gdzie jest tuner. Pytam dlatego ze odłączyłem akumulator i radio sie zakodowało i teraz musze cos z tym zrobić a karta kodowa gdzieś sie zapodziała. Pozdrawiam...
Witam! Kluczyk padł i niestety trzeba było "zareagować"........ Trochę dziwne auto może ktoś podpowie - lampka check na pinie 13, a linia kodowa chyba na 29 tyle, że tam schodzą się dwa kable zielono/szary i biało/bladoniebieski typ silnika 772 sterownik siemens BVM I takie skromne pytanie, co przeciąć? aby się nie przyuczył ponownie Pozdrawiam!
witam. Kolega kupił samochód okazyjnie, renault clio z safir 2 z błędem immo. Po rozkręceniu ECU okazalo sie ze jest odcięty pin nr. 30. Dodatkowo do pamieci 3 nozki sa odskrobane z silikonu. Moje pytanie jest jak to przywrocic do stanu fabrycznego bo autko nie pali. Dodatkowo mam komputer do dopisywania usuwania kluczy i nie chce sie wcale z tym autem...
Jesli nie swieci Ci sie czerwona dioda na kluczyku pomimo dobrych baterii to masz uszkodzony kluczyk lub switch w kluczyku. Kosazt kluczyka to ok 600 zl. I czeka sie na niego do 10 dni poniewaz musza go zrobic we Francji. W serwisie pewnie wprowadzili Ci kod awaryjny czyszczac w ten sposob komputer wtrysku zeby samochod mogl odpalac bez dzialania kluczyka...
Wyciągasz sterownik idziesz do elektronika samochodowego wyczyści Ci sterownik wracasz, ucinasz linie kodową ok 300zł
proste, dostac się do zaworu kodowego.
zależy jaki jest sterownik silnika... czasami pomaga usunięcie wpisów immo z ECU a czasami emulator na linii kodowej
Przeniosłem z: Schematu/instrukcji...
Teoretycznie PIN da się odczytać przy użyciu specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, np. urządzeń typu Renault CLIP, dedykowanych interfejsów do ECU, OBD itp., ale normalnie musisz udać się do ASO, autoryzowanego serwisu albo ślusarza z VIN, dowodem własności i kartą kodową pojazdu.
Tak, mozna dokodować zawór kodowy, i powiem prawdę, że najlepiej to się robi starą XR25S
A co ma ogarnąć? I skąd wiesz, że to nie dti na pompie lucasa i zaworze kodowym?
Trzeba zrobić ECM na przyuczenie czyli ,,Virgin,, i Clipem tego nie zrobisz. Saj sterownik komuś kto robi takie rzeczy
Zobacz oznaczenie kodowe swojego silnika i silnika dawcy. Zapewne to F9K i nie powinno być problemu z przekładką.
a diagnostyka pokazuje jakieś błędy? może uszkodzony jest pierścień immo albo coś po drodze do BSI? Jakie bsi w tym aucie? Domniemam ze ten klekot 2,2 ma jeszcze linke na pompie i zaworek kodowy.
Karta kodowa z aso i tak sie przyda raczej. Albo brak pamieci usb https://www.renault.pl/uslugi-i-serwis/m...
wlutować podstawke i zaprogramować tms-a A po co? Nie słyszał o nowej metodzie "dawania po girach"? 5 minutek razen z długaniem zalewy i cięciem obu kabli linii kodowej.
I nie będzie.Ten twój "śpeć" co ci to wycinał nie poinformował cię o tym?Teraz zostaje zewnętrzny sterownik.
ogólnie się nie da i czy karta taka sama najlepiej rozbierz i przelutuj pamięci jezeli takie samezwykła karta pracuje na 7947 a HF7943
Pilota na podczerwien sie nie koduje. Jest fabrycznie sparowany z odbiornikiem (kod na naklejce wewnatrz). Oczywiście, że się koduje.
Żadne kodowanie. Obróbka wsadu ze sterownika silnika, przecięcie linii kodowej i odpalasz.
Czekaj, to diesel jest, nie wiem czy zeruje zawór kodowy, chyba tak.
Wywal zawór kodowy i po problemie.
Pamiętam że w tych modułach ABS zwykle kończyły żywot silniki elektryczne hydrauliki. Kupiłeś używany i przekładałem sam silnik elektronikę zostawiasz oryginalną.
Nie immo tylko przerwa w lini kodowej do komputera pozdrawiam
W 2, wysyłany jest pusty ciąg kodowy.
Nie może przestawić się podczas dokręcania śruby. Gdy masz włożoną blokadę na wał, przeciwwaga opiera się o blokadę. Podczas dokręcania nie ma prawa ruszyć się wał nawet o milimetr, jedynie podczas odkręcania wał się cofa od blokady. Wtedy należy najpierw dopchnąć ręcznie wal do blokady, a następnie dokręcić śrubę. Zapytam raz trzeci i ostatni, zdjąłeś...
Jeżeli jest to model z pilotem na podczerwień (czyli jednostka centralna pod fotelem pasażera) to nie ma kodu. Do jego obsługi wystarcza pilot przy kierownicy. A to że jest bardzo awaryjny to inna sprawa i po odłączeniu akumulatora potrafi się zepsuć.
Tak, pytałem nawet specjalnie o to czy po takim zabiegu będzie działał nadal centralny z pilota na podczerwień. Usłyszałem, że tak. Tylko u ciebie teraz nie wiadomo co jest namieszane, jak już wspomniałem musisz dopytać fachowca co to robił ;)
Pierwsze coś wpisz pin kod cztery cyfty pin kodu powinny być dane z kartą kodową renault aby go wprowadzić: wchodzisz do auta drzwi zamykasz stacyjkę załaczasz do drugiej pozycji następnie wciskasz przycisk od zamka centralnego wówczas liczysz mrugnięcia diody (przy wcissnietym przycisku zamka centralnego mruganie diody bedzie w sek 1 sek przewa i tak...
Bledow brak. To jest juz z transporderem plip, prawe 8,9,10 wskazuja,ze klucz obecny (8 ), kod klucza odebrany (9) i potwierdzony (10). Czyli wyglada na to,ze immobilizer nieodblokowuje (lewa 10 zgadszona) pomimo,ze ma kod klucza ok. Sprawdz w silniku czy pali sie znacznik,ze zablokowany immo (ale powinno wykazac suterke lnni kodowej). http://obrazki.elektroda.net/85_11682692...
Po wymianie baterii nie trzeba kodować kluczyków. Sprawdź czy kluczyk nadaje. Skieruj diodę nadawczą do aparatu cyfrowego i naciśnij guzik w pilocie-powinieneś widzieć jasną plamę na wyświetlaczu. Jeżeli widzisz to można spróbować go przyuczyć, ale jest potrzebny kod blokady zapłonu, który uzyskasz osobiście odwiedzając ASO. Procedura kodowania kluczy...
Sam tego nie ogarniesz. Dobry elektronik , albo asso. Więc wydatki jak widzisz nieuniknione.
Dzień dobry. Mam problem z zakodowaniem ustawienia lusterek w Renault Espace 4 2004/2005. Ustawienia fotela kierowcy zapamiętują się, ale niestety lusterka nie. Po zamknięciu samochodu przyciskiem karty wracają do zapisanych wcześniej (nie przeze mnie) ustawień. Przy wciśnięciu przycisku "memory" nie ma żadnego dźwięku. Pomóżcie proszę.
która była zamontowana Wersja z tym samym nr kodowym jest pewna. Bez "wyciągnięcia" obu wsadów i ich porównaniu, nie można tego potwierdzić!
Witam, mam problem z Renault Master 2 2.5 DCI (bus). Rozkodowało mi wtryskiwacze, po ponownym wpisaniu kodów błędy znikają i auto jedzie normalnie, ale wystarczy, że tylko wyciągnę kluczyk ze stacyjki i poczekam z 1 min, dalej pojawia się te same błędy i dalej nie zapisują mi kodów wtryskiwaczy i nie wiem, o co chodzi. Błędy: DF276 Programowanie kodu...
Jak zależy to przypomnij mi się jutro telefonicznie w dzień, podam procedurę. Tam nie ma żadnej karty kodowej.
Witam, próbuję zakodować nową kartę do Renault Megane 2, ale coś mi nie wychodzi programem ddt2000 2.6.0.0. Mam nadzieję, że dobrze zainstalowałam lub program dd4all ściągnięty z chomikuj. Wydaje mi się, że to jakiś badziew, nie czyta mi kabla. Za 200 zł kupiłam na allegro elm 1170 i nic. Pomóżcie.
Zapali. Tylko będzie świecił na desce.
wydaje mi się,że tam bedzie tylko zawór kodowy na pompie :)
renault kodowa linia kodowa renault kodowa oznaczenie
sterowanie domem przez internet ustawic jezyk rexroth sterować
spawarka weldman termistor czujnik temperatury
Migająca dioda w Webasto - diagnostyka i kody błędów Kia Picanto 1.0 61KM - Centralny zamek nie zamyka tylnych lewych drzwi