Witam Mam problem w swoim Punto taki że podczas jazdy nie zależnie od prędkości czy 80 czy 40 km/h samochód gaśnie. Dzieje się tak że obroty silnika spadają do zera i samochód gaśnie czyli świeci się kontrolki od akumulatora i oleju i muszę odpalić auto jeszcze raz... nie ma problemu z odpaleniem auta....
świece raczej nie . Zainteresuj się poważnie kablami WN. Pierwsza moja porażka to były polskie Jan_MOR- kicha ! Potem załozyłem NGK ale szybko problem wrócił- zawiodłem się na japońcach kilka dni temu założyłem Bosch' a- jak ręką odjął ! Polecam zdecydowanie. U mnie strzały były w kolektor...
Prosze o sprawdzenie logow z odczytu komputera. Problemy mam takie: nie rowna praca silnika po rozgrzaniu i takie chwilowe zamulenia podczas jazdy. Widze ze jest blad lambdy ale czy to nie dlatego ze jest gaz?? Na kompie od gazu widze ze sonda pracuje tylko ta sinusoida jest taka bardziej rozwlekła nie...
Witam mam pytanie odnosnie tuningu elektronicznego we Fiacie Punto II 1,2 v8 2000r produkcji. Wiec co wiem na ten temat: interesowalem sie w tym temacie i tyle co sie dowiedzialem to ze nic nie idzie z tym silniczkiem juz zrobic. Przyczyna jest juz nowsza mapa paliwowa przy silniku na wielopunkcie takie...
SPI miało metalowy kolektor, w MPI jest plastikowy, stąd uszczelki są inne, nie spotkałem się taką przekładką. Kolektor z MPI 75 (Punto 75) był wymienny, ale ten z Punto II/Pandy II MPI to nie pomogę.
Witam. Panowie proszę o poradę przymierzam się do zakupu samochodu (rocznik ok 2000) jak w temacie Fiat Punto 2 (1.2 16V) lub Opel Astra 2 (1.6 8V). Chcę wydać na ten cel w przypadku punta ok 8 tys a w przypadku astry ok 10 tys. W związku z tym, że miesięcznie będę robił ok 2000 tys. km planuje...
Witam Posiadam punto 2003 rok po liftingu, silnik 1.2 8v lpg Problem polega na wysoki wolnych obrotach ( trzyma na luzie 2000obr/min). Od razu została wyczyszczona przepustnica i silnik krokowy-brak poprawy, Podmiana korpusu przepustnicy (nówka ze sklepu) z silniczkiem krokowy-brak poprawy. Rozrząd...
Pomiar podciśnienia w kolektorze dolotowym powinien sporo wyjaśnić. Przy okazji zdejmij przewód podciśnieniowy idący z kolektora do serwa i zaślep króciec w kolektorze - czy obroty biegu jałowego się ustabilizują?
Sam silnik z głowicą zamontuj bez kolektora ssącego. Kolektor ssący z instalacja pozostaw to samo dotyczy alternatora i rozrusznika. Nie pamiętam jak wydechy ,jak są od strony grodziowej to tez kolektor wydechowy pozostaw swój dotychczasowy. Skrzynia biegów będzie pasować.
nie wiem jak się sprawa ma w punto lecz w fiatach np, brava montowane są plastikowe kolektory ssące a w takim przypadku cena instalacji gazowej holendarnie rośnie nawet do 4000 pln(trzeba kolektor wymienić na alu) tutaj jest silnik 1,1 więc podejrzewam że kolektor jest aluminiowy ale na wszelki wypadek...
Naczytałem się na różnych forach, że warto od czasu do czasu wymyć wtryskiwacze benzyny, postanowiłem więc to zrobić i tutaj opiszę jak to wyglądało. Na wstępnie straszono mnie, że w MPI konieczny będzie demontaż korpusu przepustnicy - to nie prawda, jest dość miejsca by wyjąć listwę wtryskową bez...
Mam do rozłożenia na części siene 98 rok 1,6 16V z metalowym kolektorem i trafiło mi się ostatnio kupić punto z 95 roku z silnikiem 1,2. Punto jest po małym pożarze, spaliła się wiązka elektryczna, przewody wodne, paliwowe i takie tam... pytanie brzmi: 1. czy silnik 1,6 16v ze skrzynią wejdzie bez...
Znalazłem przyczyne: lewe powietrze pomiędzy kolektorem ssącym a głowicą (kolektor ssący lekko zdeformowany) .Po usunięciu usterki wszystko ok.
"Coś" ci się nie rozpłacze bo to coś to kolektor ssący, jak usuniesz ten elektrozawór i zostawisz wolny wężyk to będziesz miał tak jakby a raczej będziesz miał na pewno lewe powietrze w kolektorze. Jak go zaślepisz to problemu nie ma żadnego.
Mam takie pytanie bo w mojej kropce zauważyłem ze na tylnej belce z wężyków hamulcowych są zrobione takie kółka. Szukałem kolektorów siły hamowania i niema nigdzie. I odnośnie mam pytanie czy mógłbym założyć kolektory sily hamowania bez zmiany wężyków ? Czy w ogóle da sie to zrobić?? Bo trochę mnie...
odnośnie automatycznej plandeki dobry pomysł, tylko co wtedy gdy kolektor jest na dachu. Dodatkowe i to nie małe koszty. Zasadza działania podobna do opuszczanej elektrycznie żaluzji. Nie sa to drogie urządzenia. Ja i tak wykonam sam. Co do funkcjonalności to dodatkowo sygnał z przekaźnika w UPSie...
[quote="scuaz"]chcę założyć do punto silnik 1.4 16v na kolektorze z punta 1 schematy z 1 mam ale poszukuję z punto2 głównie chodzi o podpięcie deski rozdzielczej i bardzo ułateił mi schemat z punta 2 jak ktoś by miał bym był wdzięczny .
Witam, mam punto 1 z 1995 roku, silnik 1.1, wersje s, który się posypał. planuję włożyć nieco mocniejszy silnik i z tego co się zorientowałem najmniej kłopotliwy będzie silnik 1,2 ale czy to prawda? Chodzi o to czy wystarczy podmienić silnik a cały osprzęt jak np. alternator, rozrusznik, kolektory,...
W tym aucie w ogóle nie powinieneś mieć takiej instalacji - koniec i kropka. Wtrysk benzyny to pełna sekwencja, z dwoma sondami lambda i plastikowym kolektorem, a Ty masz tam założoną instalację II generacji. Niby być jej nie powinno (i tutaj bez wątpienia masz rację), ale nawet ASO Fiata montowało...
Witam. Od 2 lat jestem posiadaczem Fiata Punto 2 z 2000 roku i silnikiem benzynowym 1,2 8V . Podczas wiosennego przeglądu i kosmetyki przedziału silnikowego napotkałem leżący w okolicach łączenia skrzyni biegów z silnikiem przewód z wtyczką 3 pin koloru żółtego i zabezpieczeniem koloru czarnego (zabezpieczenie...
Każde przerywanie zapłonu powinno się zacząć od końca zapłonu. Zacznij od świec i przewodów. Cewka raczej nie była awaryjna w Punto. Sprawdź podciśnienia idące od kolektora do MAP sensora, jeśli jest identycznie jak w punto 1, a raczej jest, to jest on na górze ściany grodziowej, koło przekaźników,...
witam w moim punto na gazie zawsze lekko pływały obroty a to dlatego że komputer gazowy reguluje attuatorem który jest na wężu zasilającym i gaz ma jeszcze długą drogę do pokonania aż do kolektora więc zmiany położenia attuatora są widoczne z małym opuźnieniem co powoduje lekkie wachania wolnych obrotów....
jak masz czym to sprawdz w parametrach jak pracuje czujnik cieczy chlodzacej. ostatnio miale tak w punto ze falowaly obroty tak jak w twoim przypadku i jak weszlem w liste danych to czujnik pokazywal raz -20 a raz 45 60 stopni. ew uszczelke pod agregatem wtrysku jesli to jednopunkt lub pod kolektorem...
Witam wszystkich! Mam pytanie do wszystkich, którzy są w stanie mi pomóc. Otóz planuję przekładke silnika w swoim Punto z 1,1 55 KM na 1,2 75. Na swój silnik z osprzętem mam kupca oraz znalazłem już dostawcę 1,2. Interesuje mnie na co zwracać uwagę przy przełozeniu, czy będzie pasować np skrzynia...
Witam Mam problem z moim samochodzikiem. Jest to Punto 2 1.2 8V. Gdy silnik jest zimny, jezdzi jak marzenie. Prawie wciska w fotel jak przyspiesza. Jednak gdy tylko wskaznik temperatury sie troche podniesie, autko zaczyna dusic sie i dlawic, i przyspieszenie wynosi 7 minut do setki. Autko jest po dosyc...
Pomocy punto hgt 1.8 przy próbie uruchomienia strzela w kolektor ssący,przy kilku próbach odpala i chodzi dobrze po zgaszeniu znowu to samo ciśnienie paliwa ok ,masa, klemy ok stcyjka i kostka druga,rozrząd sprawdzony na blokadach oryginalnych ok,brak błędów,akumulator ok przy kręceniu rozrusznikiem...
witam, stabilizacje zapewnia sterownik, z niego wychodzi te 5V na wszystkie czjniki, sprawdż w taki sam sposób np. czujnik temparatury powietrza, ciśnienia bezwzględnego w kolektorze, kolego jaki rocznik tego punto?,to sie poslipie w schemat, pozdrawiam Dodano po 1 i jaki system sterowania...
Który to rok tego punto? A tak apropos to czasem nie jest na gazie i nie ma plastikowego kolektora ssącego?
Witam. Jestem posiadaczem Fiata Punto 1.1 i od jakiegos czasu silnik zaczal nierowno pracowac tzn na biegu jalowym obroty nieznacznie spadaja po czym wracaja do normy i podczas ruszania z miejsca przy wzroscie obrotow wystepuje jak by dziura tzn spadek mocy po czym znowu zaczyna pracowac dobrze na wyzszych...
Witam, ostatnio umyłem silnik w punto 1.1 płynem akra silnik spłukałem wodą (uprzednio zasłaniając filtr powietrza) chciałem sprawdzić czy gdzieś nie leje olejem . Po tej operacji samochód odpalił bez żadnych problemów. Kilka godzin później zakupiłem świece bo stare były zużyte. Świece 1-2-4 wykręciły...
Witam mam nastepujacy problem moje Punto mk1 z silnikiem 1.2 Mpi od pewnego czasu nie równo pracuje. Dzis zajrzałem pod maske i zobaczyłem nieszczelny weżyk od podcisnienia Idacy od kolektora ssacego do małego czarnego pudełeczka umieszczonym na podszybiu przy którym jest kosta (3pin)(czunik MAP) po...
Witam. Z doświadczenia wiem że Fiaty ogólnie nie lubią LPG Na gazie Fiatowskie silniki niesamowicie zmula po naciśnięciu pedału gazu ( np. ruszanie z krzyżówki) oraz czasami mają manewry przerywania i skakania obrotami. Sam osobiście przekonałem się na swoim byłym Fiacie Punto I oraz z recenzji znajomych!! Pozdrawiam...
Witam wszystkich Powracam do tematu ,po przeczytaniu tego wszystkiego co pisaliście o problemie. Mam punto 1,1 55 s 95r i objawy bardzo podobne tyle ze wszystko dzieje się na ciepłym silniku . Konkretnie objaw pojawia się kiedy odpalę ciepły silnik ,kiedy odpalę go rano jest Oki mogę jechać aż do wypalenia...
Tak musi byc szczelnie montowany, gdyz to wlasnie on jest odpowiedzialny za bardzo dokladne dozowanie dawki powietrza i nie ma mozliwosci, aby dostawało sie powietrze tzw fałszywe. Dodatkowo musi posiadac na kołnierzy gumowy oring, ktory to wlasnie po przykreceniu silniczka dokladnie go uszczelnia. Musisz...
W Punto mk.1 z silnikiem FIRE nie ma żadnego EGR. To o czym piszesz to jest zawór recyrkulacji oparów paliwa (EVAP), a nie żaden EGR. EGR to zawór łączący kolektor wydechowy z dolotowym (recyrkulacji spalin).
Witam, szukałem podobnych tematów, ale zadne rady nie okazały się skuteczne. Jakiś czas temu Punto zaczęło chodzić na 2 cylindry. Sprawdzone: - świece ok - kable ok - cewki ok okazało się że łapie lewe powietrze przez popękaną uszczelkę kolektora ssącego. Uszczelka została wymieniona, wymienione...
Witajcie, od tygodnia mam problem z punto, silnik to standardowa jednostka 1.2 8v z dwoma sondami lambda. Komputer samochodu pokazuje spalanie 15l/100, i podobnie też pali. Po resecie klemą jest dobrze kilka dni, tzn komputer pokazuje spalanie w miarę dobrze i jest odczuwalne zmniejszenie zużycia, potem...
Pomocy punto hgt 1.8 przy próbie uruchomienia strzela w kolektor ssący,przy kilku próbach odpala i chodzi dobrze po zgaszeniu znowu to samo ciśnienie paliwa ok ,rozrząd sprawdzony ,brak błędów,akumulator ok przy kręceniu rozrusznikiem dziwnie zachowują się kontrolki licznika tz. ginie zasilanie ale...
Witam. Mam problem z fiatem Punto 2 silnik 1.2 z 2001r. Auto po kolizji. Wymieniony rozrząd. Objaw jest taki odpala i gaśnie. Sprawdzałem iskra jest, paliwo dochodzi do listwy wtryskiwaczy czyli pompa paliwa OK, natomiast kiedy wyjme wtryskiwacze z kolektora ssącego poda 2-3 razy mgiełkę i zanika. Dodam...
Witam ludzi dobrej woli, mam problem z punto 1.2 8v, otóż Podczas jazdy zgasł. Okazało się, że nie ma iskry, cewki nie dostawały zasilania, przekaźnik pompy paliwa wariował, świeciła się kontrolka code, oprócz tego chyba z 10 błędów po podłączeniu do komp. W mojej opinii to nie moduł popsuty (uszkodzony...
Witam. Po zmianie rozrusznika na wersję z Grande Punto pojawił się problem z odpalaniem. Silnik nie chce odpalić bez wciśnięcia pedału przyspieszenia. Gdy odpali się z wciśniętym pedałem należy przytrzymać go chwilę na obrotach gdyż inaczej znowu silnik gaśnie. Ponadto czasami po odpaleniu silnik...
Mam pytanie do osób, u których kabel od prędkościomierza miał przerwę. Chciałbym się dowiedzieć, którędy on dokładnie przebiega pod maską samochodu zanim dojdzie do licznika? Oraz czy może przechodzi on w okolicach lewego reflektora i skrzynki bezpieczników? Zlokalizowałem impulsator w skrzyni biegów....
Chciałabym odświeżyć temat, bo jak widzę, i tak każdy ma ten sam problem z Puntem. Posiadam mój samochód nieco ponad pół roku, to silnik 1.2, 8V z instalacją gazową i cóż, nienawidzę go z całego serca. Kupiłam tanio, ale w tej chwili łącznie z naprawami, dwoma kompletami kół etc. wydałam na niego...
Przyczyn moze byc kilka. Czy samochod tak sie zachowuje od poczatku zamontowania gazu? Jezeli tak, to prawdopodobnie masz zle ustawiony dolot powietrza. Jezeli silnik pracowal prawidlowo, a usterka nastapila dopiero po pewnym czasie, to moze byc problem z emulacja sondy lambda (masz emulator/komputer...
jeśli to nie diesel to świece masz od strony kabiny między kolektorem ssącym a silnikiem pod obudową filtra powietrza który mósisz ściągnąć! ala miałem fiata przez 4 lata i nigdy nie było takiego problemu aby nie chciał palić!!
Źle ustawiony rozrząd,podepnij wakuometr pod kolektor,ma byc podciśnienie 0,7 bar na wolnych,każde inne będzie o tym swiadczyć. IAW16F przechowuje parametry adaptacyjne w pamięci EEPROM procesora,nie w RAM tak że ten myk z akumulatorem nie przejdzie
Samochód fiat punto 1.9 d bez turbiny ale z elektronicznym sterowaniem pompy. Przejrzałem posty ale nie znalazłem nic podobnego. Stało się nagle, silnik osłabł, zaczął kopcić w czasie przyspieszania , również na luzie po wciśnięciu gazu, co ciekawe również po odjęciu gazu bucha dymem. Fachowcy znaleźli...
Powodwem może być zubożenie mieszanki przez jakąś nieszczelność miedzy przepustnicą a cylindrami (kolektor, uszczelki, pęknięte wężyki itd.) Może tez się tak dziać jeżeli demontowali Ci czujnik położenia przepustnicy (racze nie musieli tego robic ale w razie gdyby...) i przy montarzu nie zresetowali...
Dzięki za informację o tulejkach... Chodziłoby mi właśnie o wymiary tych szczotek, jak już wyciągnę to ustrojstwo to chciałbym powymieniać co się da, bo z tego co widzę samo wymontowanie rozrusznika zajmie mi pol dnia :( . Chyba że ktoś zdradzi mi jakiś przyjemny i szybki sposób na wyciągnięcie go bez...
zmień swiece, przejrzyj uklad WN ewentualnie pozmieniaj nawet lekko podejrzane elementy. posprawdzaj masy , szczelnosc kolektora ,zajrzyj do przepustnicy - nastawnik i czujnik połozenia.
Jak podniesiesz maskę to po prawej stronie na tylnej ściance pod osłoną znajduje się MAP sensor rurka idzie do krućca w kolektorze ssącym,obok MAP jest wtyczka sondy lambda./MAP czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym/
Do tego strzela przez "bezpiecznik" przy mocniejszym depnięciu. uwazaj bo moze ci rozwalic kolektor dolotowy . !!!!!
Punto 75KM w 9,5s i na gazie?? katalogowo jest chyba dla 8ki 12,5s na benzynie czyli na gazie ok 14s na co ty narzekasz he he i czym to mierzyles?,miales chyba gaz podawany na kolektor dolotowy?tu zawsze beda problemy z regulacja a ponadto ped powietrza czesto zdmuchuje plomien,jesli masz nowszy gaz...
Witam Otóż samochod odpala i na zimnym pracuje idealnie. Wkreca sie na obroty wszystko ok, na wolnych obr. super. Zagrzeje sie i włączają sie wentylatory, i nadal bedzie pieknie pracowal na ciepłym na wolnych obrotach, ale w momencie kiedy tylko lekko dodam gazu i puszcze obroty szaleja. Same skacza...
Jeśli podejrzewasz że to silniczek krokowy to prawdopodobnie czyszczenie nic nie da. To jest jednopunktowy wtrysk? Trzebaby wymienić cały silniczek. Nie napisałeś ile ma przebiegu bo może tak być że już padł. Zastanawia mnie tylko skąd nagar przy przepustnicy? Czyżby spalał ci mieszanke już w kolektorze...
Oczywiście kolega ma rację. Ale dodam z doświadczenia warsztatowego, iż może być nieszczelny zaworek gazu w parowniku i przy kilkuminutowym postoju zbiera się w kolektorze ssącym nadmierna ilość gazu co w połączeniu z uruchamianiem na benzynie daje bardzo bogatą mieszankę, która oczywiście się nie zapali...
Zgadzam sie z tobą Wojtula 11 w kwestii szybkiego podgrzania sondy ( nie ma podgrzania )ale przecież po paru minutach sonda się sama nagrzeje Sprawdziłem nim założyłem żaróweczkę na sprawnym samochodzie Przendzej kolektor nagrzeje sondę niż ta grzałka
stało się to podobno nagle a może być jeszcze nieszczelność w kolektorze dolotowym ? jutro będę miał MAPa to sprawdzę Dzięki Elektrit
W archiwum czytałem o map sensorach inaczej nie zawracałbym głowy innym użytkownikom. Lewego powietrza auto nie łapie - wymieniłem nawet oringi na wtryskach i uszczelkę pod kolektorem ssącym. Wszystko sprawdziłem jeszcze kilkakrotnie takim areozolem jaki posiadają gazownicy - jest OK. Przewód łączący...
mozna przeciez wymontowac czesc kolektora lacznie z tym silniczkiem....
IAW 8F5T dzięki za numer sterownika pozostaje tylko sprawa głowicy jak ją rozpoznać? można używać zamiennie sterownika IAW 18F.B4 ze sieny oto trzy glowice w kolejnosci od prawej 1.2 75 KM, 1.2 spi 60KM, 1.1 spi; wszystkie z punto 1; widać tu wyraźnie że w 1.2 75 KM kanały są większe,...
sprawdzenie sondy jest proste wystarczy do tego multimetr - rozgrzać samochód i sprawdzić napięcie na wyjściu około 1V trochę opisu tutaj: ale ja bym obstawiał na nieszczelny kolektor doprowadzający mieszankę - bierze lewe powietrze. Samochód jest słabszy i paliwa też bierze więcej. Pozdrawiam
Przychylam się do opinii kolegów Tzok i 5150 - podjedź gdzieś żeby odczytać błędy (no i parametry - może komputer czyta zbyt wysoką temperaturę?) - to może ułatwić szukanie. Przypomniało mi się jeszcze, że wentylatory włączają się również wtedy, gdy jest odłączony lub popsuty czujnik temperatury płynu...
MAP jest pod tą plastikową osłonką na grodzi komory silnika, serwo (wspomaganie hamulców) jest pod MAPem, trochę na prawo stojąc przed autem. Wężyki wychodzą z kolektora dolotowego (spod przepustnicy). Nastawnik obrotów biegu jałowego jest przykręcany na 2 wkręty typu torx, jest po prawej stronie...
Witam wszystkich na forum i pozdrawiam. Samochod to jak w temacie Fiat Punto 1,2 8v na wielo punkcie z 2000 roku.Problem jest taki ze po odpalenu zimnego obroty sa okolo 2500 potem spadaja ale skacza tzn. 900 /1800 i tak caly czas.Wymienilem silniczek krokowy na nie nowy,wymienilem czujnik cisnienia...
Tam jest ecu na kolektorze ssącym z tyłu ?, lubi padać jeden driver cewki zapłonowej, ale to zależy od temperatury, a nie od wilgoci
czy kolega widzial taki silnik ?? tam nie ma wezyka, Map jest bezposrednio wtykniety w kolektor ssacy
Nikt nie bierze pod uwagę że zmiana oryginalnego filtra powietrza, na jakiś pseudo stożek może tylko i wyłącznie pogorszyć warunki pracy i sprawność silnika. Układy ssące nowoczesnych silników są projektowane z uwzględnieniem drgań powietrza w przewodzie, zmian jego ciśnienia i temperatury, jak sądzicie...
Witajcie. Koledzy widze ze ten temat stary ale czy ktos moze jescze sie tutaj wypowiedziec? Posiadam Punto 2 1.2 litra 8V. Interesuje mnie przerobka na gaz... Powiedzcie co z tymi kolektorami? Czy wystarcza mi te plastikowe i ta klapka zalozona przez "gazownika" czy koniecznie zmiana na Alu? Jesli na...
Sprawdzając po kolei - świece, kable, wtyrskiwacze i kolektor, pasek rozrządu, luzy na zaworach, ewentualnie sprężyny od zaworów, doszedłem do uszczelki w której była wyrwa na 1,3 cm czyli troche ją przepaliło. Naszczęście brak wrzerów więc naprawa będzie prosta. Uszczelka uszkodzona międzi pierwszum...
Witam. powodem może być to co kolega jorge83 napisał. Ale ja bym obstawał za tym żebyś sprawdził uszczelki pod kolektorem ssącym i pod wtryskiem, bo o ile się nie mylę jest tam jednopunktowy. Bo najprawdopodobniej silnik dostaje tzw. lewego powietrza przez co mieszanka się robi bardziej uboga. Pozdrawiam
Ja bym się zajął czujnikiem podciśnienia w kolektorze dolotowym. Acha, i obalając ogólnoelektrodowy mit nie trzeba na ta usterkę czyścić krokowca.
EEE tam. Uwalony aku by nie kręcił a tu nic nie ma mowy o czymś takim. Ten mechanik to faktycznie się znał. Nie czujnik obrotów a czujnik położenia wału korbowego. Z falowaniem obrotów to on najmniej ma wspólnego chyba w twoim przypadku. Już szybciej zgodził bym się na uszkodzony czujnik temp....
To nie sirbanie a ruch trzpienia silniczka wolnych obrotów, tam własnie memła. Podlej benzyny do kolektora, zobacz czy zacznie chwytać.
Witam, mam kolejny problem otóż od jakiegoś czasu po odpaleniu auta świeci się kontrolka wtryskiwacza gaśnie po około 10-15km po ponownym odpaleniu na ciepłym lub letnim silniku kontrola się nie świeci . Autko ma troszkę mniej mocy spalanie nie jest wielkie około 8 litrów czujnik temp. cieczy w kolektorze...
Jak leją wtryskiwacze, to nienaturalnie gorący będzie kolektor wydechowy. Będzie też nierówna praca silnika na jałowych obrotach.
Witam, szkoda że nie napisałeś jak zachowuje się autko na benzynie, bo właściwie należałoby zacząć od ustabilizowania pracy w tym trybie. Ale z objawów które opisałeś wygląda że silnik dostaje zbyt małą dawkę paliwa/zbyt ubogą mieszankę przy ostrzejszym przygazowaniu. Zakładam że masz instalację...
Miałem dziurę w łączniku wydechu, na wolnych obrotach nie było słychać różnicy tylko przy dodawaniu gazu chodził jak WRC ;) podobny jest efekt jak się wykręci sondę lambda z kolektora - na wolnych obrotach praktycznie nie ma różnicy w dźwięku silnika. Jeśli jest sprawny to ten silnik chodzi równo i cicho,...
Chcę przewrócić Punto1 benzyna do konserwacji, tylko nie wiem na którą stronę. Słyszałem różne wersje (wlanie oleju do filtra, kolektora), więc pragnę doradzić się specjalistów.
Sory że się wtrące, ale może ktoś mi wyjaśnić co to jest i za co jest odpowiedzialny punkt neutralny sondy lambda ? Dodam że u mnie w aucie sonda jest jakieś pół metra dalej niż kolektor wydechowy-wkręcana w puszkę katalizatora. Punkt neutralny sondy lambda jest to napięcie sondy, które sterownik...
pod kolektorem dolotowym powietrza czyli to będzie od strony grodzi silnikowej. Najlepiej zdejmij tą górną plastikową osłonę będą lepiej widoczne
tzok, nawet najmniejszej mowy nie ma o awarii wtrysku. W tym samochodzie jest wtrysk do kolektora ssącego, i nie wyobrażam sobie mozliwości aby nim na wskutek jakiejś awarii w nim nie pracował jeden cylinder. Awarie cewek w tych samochodach to rzecz nagminna, podchodzi cewka od fiata 126p ( po roku...
Sprawdz kolektor siły ham.
Rurka podciśnienia regulatora ciśnienia paliwa nie jest wpięta w kolektor I cylindra?
Prawda, więc pojedź w końcu do mechanika lub chociaż na diagnostykę i zobacz czy podciśnienie w kolektorze na wolnych obrotach jest za wysokie czy za niskie... tyle, że problemy z nieszczelnością powodują brak stabilności wolnych obrotów i musiałby być ogromne nieszczelności, żeby miały wpływ na pracę...
Mam fiata grande punto 1,4 8v. I od jakiegoś czasu falują mu obroty nie wiem co jest?? Silnikczek krokowy już sprawdziłem oprócz tego: Sonda lambda, kolektor ssący. No i wszystko jest ok ale auto dalej faluje. Już nie wiem co robić proszę o poradę
Jak sadzisz, czy jakbym liczyl na pomoc to bym cosz atajal? Po co i dalczego? Nie rozumiem toku Twojego myslenia :) Ale luz, nic nie bylo grzebane, pod sklepem juz nie odpalil po prostu... Już tłumacze. Już nie raz widywałem przypadki: Silnik wyciągnięty z jeżdzącego auta (np. anglika) odpalał,...
Do kolegi Romoo- tak kolego pol roku.Niestety takich mamy fachowcow.Oczywiscie bez obrazy.Niestety!Gdybym nie jezdził "gitary nie zawracał" to pewnie do teraz bym tak jezdzil jak jezdziłem.Niestety wiekszosc ludzi zajmujacych sie gazem w Polsce to ludzie ktorzy niewiele maja pojecia jak zamontowac instalacje...
Turbiny są zdecydowanie inne.Pasują do kolektora ale róznia sie przyłaczeniem ssania i wylotem powietrza. Nie da sie ich zamienić.
Witam. Mam problem. Moje punto bardzo dużo pali ok 13l na 100km. Komputer w serwisie Fiata wskazuje na zbyt długi wtrysk paliwa. Po zmianie błędnych ustawień na fabryczne kilka sekund chodzi prawidłowo, a potem znowu jest tak samo. Co może być tego przyczyną?? Sprężanie na poziomie 13MPa, wtryski...
Jest taki problem w aucie potencjalnej teściowej. Była u mechanika bo wykopcił jej cały układ chłodzenia i przy okazji napomniał jej że trzeba wymienić MAP sensor bo nie trzyma wolnych obrotów. Zanim zdecydowała dać się skroić jak za zboże zbadałem sprawę, czyli zmierzyłem woltomierzem Map sensor zasysając...
Mogę ci podać pełną listę możliwych błędów dla tego sterownika i zapewniam, że takiego tam nie znajdziesz... swoją drogą w różnych urządzeniach diagnostycznych widziałem już różne durne tłumaczenia komunikatów na język polski. Może niech ten mechanik przełączy swoje urządzenie na język angielski albo...
Witam. Jak ruszę tylną wtyczką w sterowniku to samochód zaczyna przerywać i gaśnie. Pokazuje błędy - czujnik wałka - czujnik ciśnienia w kolektorze - brak zapłonu na 1 i 4 cyl. Dając podgląd czujnika ciśnienia widać że jak sie rusza kablami we wtyczce to raz pokazuje ciśnienie a raz nie. czyli...
Powiem tak-przerabiałem instalacje gazowa II generacji w punto I 75 km.TRAGEDIA!Poprostu nie dało sie ustawic tego ustrojstwa.Wszystko sprawdzone- swiece kable instalacja filtry parownik i za Boga Ojca nie mogło zejsc ponizej 13 litro gazu w miescie!Niby wszystko dobrze a nie dobrze.Przesiadka na sekwencje...
Od dłuższego czasu, z tyłu auta, słychać było głośne stuki w zawieszeniu, ale naprawę tego, ciągle odkładałem na później. Kiedy stały się nie do zniesienia, postanowiłem coś z tym wreszcie zrobić. W pierwszej kolejności wymieniłem łożyska w wahaczach (zestaw naprawczy), ale odgłosy nie ustały. Wziąłem...
dopóki klamka dziala jest ok, jak po zimie padnie to wymienie - sprezynka byla cala, tylko dosc zabrudzona U mechaika wymienilem: Uszczelki głowicy, kolektorów, pod pokrywa i uszczelniacze zaworów (nie pierscieni, sry ;p ) Olej zmienilem na mineralny, bo w kilku miejscach mi doradzili, zeby wlac...
Problemem były chyba zawory które przepuszczały gaz w kolektor przez co kichał, kupiłem inny silnik za 450 zł z wtryskiem i czujnikami więc taniej mnie to wyszło niż kupno poszczególnych pierdółek i wymiana metodą prób i błędów. Dziękuje wszystkim za pomoc
Nie widzę związku między błędem cewki, a dziurawym wydechem. Szczelność wydechu za sondą lambda (jest w kolektorze wydechowym) nie ma większego wpływu na pracę silnika (chyba, że się zapcha).
Zazdroszczę Ci, na serio zazdroszczę. Ja bym na ostrej fazie takiej cierpliwości nie miał. Z tym na masę to już przeginka. Jak mi który gaziarz wytłumaczy to pogadamy. Co ma emulator do walenia podobno paliwem w kolektor?
A czy ten silnik nie pracuje na dwóch paliwach? (Pb+LPG) Odepnij przewody z zaworów od gazu i sprawdź co będzie... Albo dla pewności odepnijcie przewód podający gaz do kolektora ssącego. Chyba,że kolega jest pewny że gazu w zbiorniku nie ma na 100% to pomińcie mój post.