Jeżeli te zrzuty są zrobione w momencie braku działania klimatyzacji to problem jest w tym że sterownik klimatyzacji widzi zbyt niską prędkość obrotową silnika - cyfra 5 w pierwszym bloku pomiarowym. Proponuję zainstalować sobie VAG-COMa lub VCDS Lite. Sprawdź jak zachowują się sygnały na przewodach o których wspomniałem. Może tutaj wystarczy dać sygnał...
Witam. Kombinowałem troche przy klimach, więc podziele się tym co wiem. Wspomniany układ z seata toledo, ma czujnik ciśnenia, ktory posiada w sobie dwie pary styków. Jedne sterują załączaniem wentylatora skraplacza na maksymalnym biegu, po przekroczeniu cisnienia 1,6Mpa (16bar), druga para jest jednoczesnie czujnikiem zbyt małej ilości czynnika chłodniczego,...
Witam, posiadam Golfa IV z Climatronikiem. Pacjent posiada objawy typu brak napięcia na kompresor klimy. Wszedłem w sterownik klimy, czyli sterownik nr 8, i na pierwszym kanale 1 blok pokazuje kod 12, tj. kod 12: wyłączenie przez sterownik automatycznej skrzyni biegów lub przez sterownik silnika poprzez sterownik układu Climatronic -J255-. Gdzie szukać...
Octavia 1 diagnostyka klimatyzacji manualnej. Witajcie, zwracam się do Was z prośbą o pomoc w diagnostyce na temat problem z którym się borykam. Chodzi o problemy z usterką klimatyzacji manualnej w silniku 1.9 AGR (rocznik 1999). Temat będę uzupełniał schematami, zdjęciami i opisami, żeby przy okazji rozwiązania problemu zrobić kompendium wiedzy dla...
http://obrazki.elektroda.net/7_123374340... Witam Chciałbym wam zaprezentować mój samodzielnie wykonany kompresor:D To jest mój pierwszy temat jak coś będzie nie tak to przepraszam!!!!! wykonany został z następujących części: -dwa agregaty lodówkowe -gaśnica 1kg(jako zbiornik wyrównawczy) -węże,trójniki,złączki i itp -zawór bezpieczeństwa(od...
Witam! Mój problem polega na tym, że auto straciło kompletnie moc! Sytuacja ma się tak: -auto odpala dobrze -obroty nie falują -czuć delikatne zachwiania silnika, ale nie zauważalne na obrotomierzu (na komputerze ok 50RPM i to też nie zawsze) -auto po rozgrzaniu lubi zakopcić na biało, ale tylko po tym jak stoi kilkanaście minut na wolnych obrotach...
witam. może wam troche doradze na ten temat , już dość długo bawie sie zróżnymi spreżarkami i tak, kompresor z silnika spalinowego to dobre rozwiązanie , najlepsze sa silniki diesla mają przewarznie płaskie tłoki i dobre ich uszczelnienie , przestrzeń miedzy głowicą a denkiem tłoka musi być jak najmniejsza, i dlatego najlepsze rozwiązanie to dorobieńie...
https://obrazki.elektroda.pl/2245384200_... M510 - silniczek obiegu wewnętrznego M500 - silnik wentylatora w nagrzewnicy R500 - opornica S512 - czujnik temp zewnętrznej (rozłącza poniżej 5 stopni) Y500 - kompresor klimatyzacji M18 - wentylatory na chłodnicy S501 - czujnik na chłodnicy A24 licznik B515 - czujnik ciśnienia klimy A54...
ja wstawialem do Golfa II silnik od Audi A3 (www.syncro.friko.pl) i wiem ile jest z tym roboty, niechcialbym Cie zniechecac ale to pochlonie duuzo pracy i kasy. A co do samego silnika G60 to nie ma tam turbosprężarki tylko kompresor którego regeneracja kosztuje 4000zl, powodzenia
Ekspertem motoryzacyjnym nie jestem, ale wydaje mi sie że pomyliłeś się przynajmniej 1000 razy. Na 1kg paliwa potrzeba ok 15kg powietrza, to jest jakieś 12500 litrów powietrza. Zauważ też że jeśli auto ma pojemność skokową 1000cm^3 to 1 litr mieszanki powietrza z paliwem wciąga na 2obroty silnika (czterosuw), więc przy 4000obr/min potrzebuje 2000 litrów/min...
No to jak wszyscy pisza to ja tez :) szukalem golfa 3 lub passata b4 w dieslu rok 1994 do 96 za 13 tys zl. No i szukalem 3 miechy. Jezdzilem glownie w granicach opolskiego. Zobaczylem 6 sztuk nim golf igla z wielka plama pod soba z oleju rdza wszedzie i "bezwypadek" zrobiony przez blacharza ktory obalil poltora litra chyba przed zrobieniem przodu. 5...
Witam ponownie kupiłem od gościa z allegro to co proponowałeś. Ale wiele więcej niż kolega BIGOLSEN mi pomógł się nie dowiedziałem, wszystko poniżej to jest z allegro. A ten gratis co proponuje gościu już kiedyś w elektodzie zamieściłem "CLIMAtronic w VW i AUDI do 92'". passat: 1. Wciśnij Fan Down, Temperature Colder, ECON w tym samym czasie. 2. Użyj...
Taa i remont takiego 126 p co zimę :P może gdy by nie to, że miałem styczność z takimi wynalazkami na silniku malucha to bym go nie odradzał, ale na prawdę nie widzę tu sensu szczególnie ekonomicznego zrobienia SAM'a na silniku z malucha. Każda alternatywa (może oprócz silnika od motoru) jest dobra. I jest masa silników które dużo lepiej zastapią ten...
Jaki masz czujnik ciśnienia klimy? Jakie auto i silnik? Klimatronic? W klimatroniku możesz zobaczyć warunki włączenia kompresora. Jak nie masz klimatroniku to w sterowniku silnika. Sprawdź bezpiecznik 16 w desce rozdzielczej, zasilania sterownika wentylatorów, pognite kable, i sam sterownik.
Sterownik silnika wymusil wylaczenie kompresora, ograniczone funkcjonowanie (blad niestaly). Gdzie to wyryles?
Tak można zastosować dowolny kompresor od aut grypy Vag od 2004 do 2014 co najmniej. Golf v, vi, toledo, Altea, octavia, passat b6 B7. Silnik benzynowy czy diesel 4 cylindry. Rozstaw taki sam.
Witam, posiadam dwie sprężarki WAN AW s1p-135, chcę je napędzić jednym silnikiem diesla i jest mały problem z doborem mocy silnika, mam pod ręką silnik z Golfa 2 1.6D 40KW 54KM, czy taki silnik poradzi sobie z dwiema sprężarkami? silnik będzie napędzał paskami obie sprężarki i pracował z ok. 2000obr. znalazłem że ten silnik największą sprawność ma dopiero...
Jeśli posiadasz termometr elektroniczny zmierz jaka jest temp. przy wylocie z kratki po odpaleniu silnika i uruchomieniu klimy. Na tej podstawie można coś powiedzieć o poprawnym funkcjonowaniu tego układu. Widziałeś kupiony kompresor przed założeniem? Pytam ponieważ często handlarze częściami po zdjęciu kompresora z auta nie zabezpieczają (zatykają...
W samochodzie Ford Escort (1.6 16v) z 2000r po właczeniu klimatyzacji (tam była manualna) też mi siadał silnik na wolnych. Podczas jazdy po autostradzie czuć było szarpanie gdy kompresor się właczał.
2E to raczej tylko Digifant Bosch-a z klapowym przepływomierzem, a tu masz Simensa więc kod silnika to AGG lub AKR. Niebieski tak samo, pin 39, a odcięcie kompresora na pinie 15.
nie czepiaj się tego tak jest dobrze , ewentualnie sprawdź czy cewka kompresora się nie włącza
Kompresor, przewody,czujnik ciśnienia 3 pinowy, kombajn nagrzewnicy ,sterownik wentylatorów z golfa 4 Instalacja została z silnika toledo 2.0 16v abf.
Co z resztą? Skoro na 5 i 8 brak zasilania to presostat nie zwiera 1 z 2 - uszkodzony presostat lub brak czynnika, dalej masz czujnik temperatury zewnętrznej i czujnik temperatury silnika. Jeden z tych trzech elementów może nie pozwalać na załączenie. Zasilanie z panela klimatyzacji idzie na presostat a dalej jest w szeregu cz. temp. zewnętrznej i silnika...
Na jakiej podstawie twierdzisz że wentylatory nie działają? Nie startują jak się silnik nagrzeja, po odpaleniu klimy? Może jest znaczna różnica w temperaturze otoczenia i żaden ze sterowników nie widzi potrzeby ich załączenia? Po włączeniu klimy rusza wirnik kompresora czy stoi w miejscu? Na chłodnicy masz przełącznik termiczny, po stronie akumulatora....
Elektryk mi podpowiedział, żeby podłączyć żarówkę 12V zamiast kompresora i sprawdzić, czy prąd dochodzi, żeby wykluczyć sprzęgło kompresora. Żarówka zachowywała się tak samo jak kompresor - świeciła po odpaleniu silnika chwilę, a potem zapalała się tylko po dodaniu gwałtownie gazu. Więc sprzęgło bym wykluczył. Mam VCDS, jeśli chodzi o kompa, tylko...
Zeby poczytac np.vag,iem manualna klime musisz wejsc w silnik.Kompresor wlacza sterownik wentylatorow,sterownik silnika ma nad nim kontrole,z presostatu tez czyta informacje
Poprawiłem w temacie, oczywiście BKC. Uszczelniacze na pompowtryskach to już nie moja działka wiec auto idzie do mechanika. Zastanawiam się czy można sprawdzić jakoś szczelność głowicy. Spróbuje zaślepić na ciepłym silniku powrót z pompy i podać 7 bar z kompresora na zasilanie pompy.
Nauczyć się, lub zrobić sobie dymiarkę. Można tez tak, że nagrzewasz silnik i odkurzaczem przez gardziel lub kompresorem wdmuchujesz powietrze, wodzisz dłonią wokół silnika, tak gdzie poczujesz wyraźny zefirek-tam jest nieszczelność.
Super a co z resztą, zbędna? Bez zasilania elektroniki sterownik działać nie będzie nigdy. Sterowanie pierwszego biegu jest bez sterownika, drugi ze sterownika - to jeżeli chodzi o chłodzenie silnika. Przy pracy klimatyzacji sterownik zarządza już dwoma biegami. Podstawa to masa - oznaczona jako 31, plus po stacyjce - X, dalej to sprawdzenie sterowania....
W audi silnik jest wzdłużnie, inny kolektor wydechowy (ma wylot pod kątem). Sprzęgło musisz założyć z golfa, bo jest zbudowane odwrotnie niż w większości samochodów (docisk przykręcony do wału korbowego). Inny korpus filtra oleju. Łapę (tylną) przykręcasz tam gdzie w audi jest wspornik kompresora klimy. Jak ten silnik z audi jest na KE-Jetronicu, to...
w/g VAGa wentylator chodzi na 20% (jest jeden wspolny dla klimy i ukl. chlodzenia silnika)
Też mi się coś wydaje że masz problem z wentylatorami na chłodnicy, tak jak pisze (at)ociz , możesz zrobić taką szybką próbę (potrzebne dwie osoby). Włączasz silnik i uruchamiasz klimę, druga osoba obserwuje wentylatory. Jeżeli w ciągu kilku sekund się nie załączą to oznacza że coś z nimi nie tak.
ABS to średnio wyścigowy silnik - mam taki w swoim "roboczym wole" - z monopunkta cudów nie zrobisz. Kup sobie w ogóle silnik 2.0, zobaczysz różnicę. Dodano po 39 Albo dołóż kompresor z osprzętem z G60.
Był też silnik 1.8 turbo G60 160 KM. To nie był turbo, tylko z kompresorem. Niemożliwy do znalezienia w zadowalającym stanie - szczególnie z niezniszczonym kompresorem. Miałem kiedyś GTI 16V i osiągi były rewelacyjne. Jak wyżej.
Na chłodnicy są dwa wiatraki. a co do mocowania kompresora podrzuć r.pr. i typ silnika. Jest na obudowie paska rozrządu. Znajdę Ci rysunek i nr katalogowy. Pozdrawiam
Pozdrawiam również! 😄 U mnie chrobotanie zaczęło się od 5. biegu, ale z czasem zaczęło być słychać praktycznie cały czas. Dźwięk pojawia się zawsze wtedy, gdy silnik napędza koła (nie odwrotnie). Co ciekawe, nie trzeba mocno przyspieszać, wystarczy delikatnie musnąć pedał gazu, żeby to chrobotanie było słyszalne. Jakby tylko silnik lekko obciążał układ,...
A co z wentylatorami kręcą się czy tylko wyłącza sprężarkę? Kompresor i wentylatory staja na stale po gwaltownym wcisnieciu pedalu gazu lub przy wiekszym obciazeniu silnika
Kolega Kune widać że zapatrzony w markę, jeśli dla kogoś takiego nie ma znaczenia że ASO dobrze zna problemy TSI, że każdy mechanik odradza TSI, że w czasopismach, programach telewizyjnych tego typu benzyniaki są najgorszymi silnikami od 25 lat w grupie VW to nie ma o czym mówić. Miałem sporo aut VW, było audi 80, Golf III, teraz Golf IV, w pracy Audi...
Nie włącza się klimatyzacja. Pojazd - Golf 4 1998r 2.3 AGZ Klimatyzacja - oryginalny climatronik Przy próbie włączenia lub wyłączenia klimatyzacji przyciskiem ECON bądź ustawieniem temperatury na najniższą obroty silnika wzrastają i obniżają się.To jest pełna reakcja na uruchomienie i wyłączenie klimatyzacji. Cewka nie zasprzęgla kompresora. VCDS widzi...
W golfie IV to zapewne chodzi Ci o AHF lub ASV. Ja bym się nie pchał w coś takiego, za dużo problemów. Bez względu na to czy to jest z silnika DCI czy Di. Kup coś z rodziny gt1749V+ lub podczas regeneracji zamów stronę kompresora (zimną) od ASZ bo wirniki są te same co u Ciebie. No chyba że chcesz już iść na prawdę "szeroko" z modami to lista jest długa....
Witam mam skodę 2 z klimatronikiem zrobiłem auto test i wywaliło mi takie kody 4CF 07h 2F5 0A.h 4FA 00h - silnik obiegu zamkniętego 382 0A.h Poza kodem 3 nie mogę nic znaleźć co by mogły oznaczać. Dodam że klima nie działa, to znaczy kompresor chodzi ale nie schładza. Po podaniu napięcia na elektrozawór na kompresorze klima zaczyna chłodzić. Ciśnienie...
Witam. Jeżeli masz silnik 1,9TDI (taki jak w niektórych Golfach) i masz przebieg cirka 200 -220 tysięcy to wiem jak wyleczyć Twojego passata, gdyz zrobiłem w ten sposób Golfa 1,9. W układzie doładowania jest mały elektrozawór sterujący przepływem powietrza. W Golfie jest on po lewej stronie (patrząc od przodu), dochodzą do niego 3 cienkie wężyki w oplocie...
zrob to co napisal kompresor i bedziesz wiedzial czy turbo siada. Moze masz cos luznego w komorze silnika. co to za glosny dzwiek, stukanie, piszczenie, odglosy tarcia?
Dobra, ale jak sprawdzić ten czujnik, co do ilości czynnika to przed uzupełnieniem było 1/3 czynnika i było to samo, norma 750g byo tyle napisane i tyle koleś wpuścił, a tak po za tym to koleś jak wpuszczał ten gaz to mówił, że wszystko w porządku od strony ciśnieniowej, wczoraj klima była nabijana. Jak odłączyłem zasilanie od kompresora i zmierzyłem...
Mają się kręci oba wentylatory. Trzeba by sprawdzić czy czasem nie jest uszkodzony pierwszy bieg obu wentylatorów - to dość częsta usterka. Sprawdź bezpieczniki na akumulatorze. Jeżeli wirnik kompresora się kręci na odpalonym silniku to powinien jakiś chłód z kratek lecieć. Sprawdź ręką węże idące do kompresora jaką mają temperaturę. Możliwe że kompresor...
Witam Dzięki za odpowiedz mam jeszcze jedno pytanie bo szukam szukam i nie mogę zaleś czy podejdzie mi licznik od golfa 1?? z obrotomierzem ?? a co do skrzyni to właśnie nie wiem nie mam obrotomierza ale to mniejsza od kąt kupiłem auto to silnik mi gwizda tak jak bym miał kompresor gwizda nawet na postoju a jak dam gazu to jeszcze bardziej
Panowie ktoś podpowie co to może być za błąd ? VW Golf VII 1,5 Tsi 2019 rok, po każdym odpaleniu pojawia się prędzej czy później powodując zaświecenie się chcek ikonki. Przeskanowałem ręcznie wszystkie moduły i tylko ten błąd występuje w sterowniku silnika. skanowane launch golo3, auto "zachowuje" się normalnie. https://obrazki.elektroda.pl/4813193900_...
Wiem tylko tyle że to model silnika z wkładem olejowym i kompresorem kodu silnika nie znam rocznikowo koło 2008roku Dodano po 2 Sprawdziłem występuje u mnie zawor zwrotny ale nigdzie nie jest przypchany wyczyściłem go dobrze pracuje na sprężynach i dalej beż zmian czy idzie odpalic beż tego zaworka i sprawdzić czy w 100% on jest zepsuty?
Sprzęgiełko to nie łożysko, łożysko siedzi w środku alternatora, a wyć może wiele rzeczy od rolek paska osprzętu przez wspomniane łożyska po rolki na rozrządzie i pompę lub kompresor klimy, na początek zrzuć pasek i odpal bez, będzie wstępna diagnoza, potem poszukamy dalej. pozdr
U mnie w samochodzie VW Golf 7 VII silnik 1,4 TSI 122 KM CXSA rok 2014 podobne objawy tzn. błędy wypadania zapłonów, pozorowane uślizgiwanie sprzęgła przy gwałtownym przyspieszaniu na 5 biegu były powodowane świecami zapłonowymi. Po wymianie świec byłem zaskoczony płynnością jazdy i na razie odstąpiłem od planowanej wymiany sprzęgła. Świece OE to VW...
Touran to taki golf rozciągnięty, Superb klasa wyżej Natomiast jedyny pewny wybór to silnik diesla ale to zalezy od przebiegów i gdzie jazda czy trasa czy miasto... te TSI w Touranie z 2012 są chyba doładowane turbo i kompresorem - kiepska opcja i mają chyba bodajże łańcuchowy rozrząd.
oczywiście ze płyn był uzupełniony. Szczelność sprawdzona za pomocą Azotu jeżeli chodzi o działanie klimatyzacji jest już wszystko ok. Czyli załącza się i działa poprawnie. Może ktoś zna odp co może być przyczyną pytania nr 2 powiem szczerze że raz działa dobrze raz tak że jak chce uruchomić wentylator muszę dodać jedną prędkość więcej lub zmniejszyć....
oznaczenie silnika golfa zegary golfa golfa kompresor silnika fiata
navroad nr470 sharan lampka samsung plazm
17mb185 firmware 17mb185 firmware
Niedziałający licznik kilometrów: przyczyny i diagnostyka Podłączenie siłownika kabiny w Iveco Eurocargo
