Witam Tak jak w temacie chcilbym sie zapytac jak spradzic czy korek od chlodnicy funkcjonuje dobrze nie kupujac nowego.Mam proble w swoim samochodzie i mysle ze to korek kiedy go zamykam robi sie cisnienie i wypycha plyn do gory a kiedy jest otwarty to wszystko jest ok a i jeszcze powylaczeniu auta...
Witam wszystkich . Pacjent jak wyżej problem po nagrzaniu gdy jest zakrecony korek od zbiornika wyrównawczego zasysa przewód górny od chlodnicy, gdy odkręcę korek wywala płyn górą .Do tej pory wymieniłem korki , zwaliłem głowice została zalozona nowa , po planowaniu i sprawdzeniu na szczelność i problem...
Witam, ostatnio widze na korku od wlewu oleju wode, doslownie krople tak jak by para sie osadzala tylko nie wiem z kad? woda jest przezroczysta a w chlodnicy mam niebieska wiec może to nie z chlodnicy? nie mam pojecia o co chodzi. czy tak moze sie dziac od LPG? Pozdrawiam
Witam. Ostatnio gdy nalałem wody do chłodnicy i zapaliłem ciągnik woda zaczęła wylewać się przez pod korkiem chłodnicy i robi się też podciśnienie, a gdy odkręciłem korek zobaczyłem ze woda do chodnicy się nie wlewa tylko jest wrzucana z przerwami i z chłodnicy po dokręceniu korka wydobywa się tajałby...
Tzn płyn mi ubywał, ale dolewalem do poziomu miedzy min i max i jezdzilem, gdzies kapalo od spodu ale nie mialem czasu ani sił tego zlokalizowac. Teraz juz wiem ze to wina węzyka idącego od trójnika do parownika. Temp nie przekraczala 90st natomiast dzisiaj chcialem dolac i odpowietrzyc, to troche mi...
Siemka, Od razu zaznacze, ze szukalam podobnego tematu, ale nic konkretnego nie moglam znalesc, wiec postanowilam napisac!! Posiadam Citroena c3, 1.4 2007 benzyna. Ostatnio stalam w korkach na autostradzie, po godzinie szybkiej jazdy nagle korki (wypadki itd.) i wtedy wyskakuje mi ostrzezenie,...
Lamelki wszystkie są ok. Auto mam od niedawna wiec płyn nie był jeszcze zmieniany ale zauważyłem ze korek od zbiornika wyruwnawczego jest nieszczelny i czasami po odkreceniu korka na włączonym silniku nie ma prawie żadnego ciśnienia. Czy to może być przyczyna przegrzewania się na światłach ??
te kostki ktore widzialem i kable sprawdzilem, czujnik ten co w chlodnicy kupilem nowy... teraz w sumie nie ma problemu bo jest zimno ale latem w korku temperatura rosla... dopiero gdy klima chodzila to dzialal drugi wentylator i spadala temp do normy...
Mam problem gdy vito sie zagrzeje i zalonczy sie wentylator chlodnicy jeszcze dobrze sie nie rozbuja i silnik gasnie, po chwili zapali,w korkach zdarza sie czesto.Badalo trzech fachowcow, komputer nie pokazuje blendow,POMOCY moze ktos mial podobne zdarzenie.DZIEKI ZA KAZDA PODPOWIEDZ.
Dzieki za odpowiedzi. Generalnie to wymienilem korek od chlodnicy i odpowietrzylem go na nagrzewnicy/chlodnicy. Nie dotykalem termostatu bo nie bylem pewny ktora sruba jest od odpowietrzenia. Sprawdzilem 2 dni po wymianie i troche ubylo plynu ale niewiele. Swoja droga musze to sprawdzic bo tak troche...
WITAM --czy ktoś wie czy ford escort posiada korek w chlodnicy do spuszczania plynu chlodniczego ? Regulamin pkt 10.9, 11. Popraw temat! <Błażej>
korek posiada wewnatrz zawor nadcisnieniowy ktory powoduje ujscie gazow gdy np. pusci' uszczelka pod glowica i cisnienie wzrosnie do kolo 1Bar.poto zeby nierozsadzilo chlodnicy. jesli bedzie nieszczelny to bedzie ciagle ubywac plynu bo bedzie odparowywal przez nieszczelnosc
hehe panowie ja tez mialem dziasiaj taki przypadek polo 1,6 chlodniczka zatkana nie szedł przez nią płyn a termostat nie otwierał i brak obiegu gotowy a temperatura na czujniku nie musi isc do gory bo zalezy gdzie jest czujnik zamontowany (albo jest uszkodzony) Ja zawsze zaczynam od najprostszych rzeczy...
Witam, ja akurat mam bardzo podobne klopoty z 406 1,9TDi (90KM). Z tym, ze wszystko bylo ok. temperatura silnika bylo okolo 70-80 stopni. jak wzrosla w korkach albo przy agresywnej jezdzie powyzej 90st. to w ciagu kilunastu sekund spadala do 75, ale od jakiegos tygodnia zauwazylem, ze niejednokrotnie...
tak tylko ze wczesniej załączał się jak np. postałem w korku a teraz tylko przekręce stacyjke już kręci i tak podczas całej jazdy
brak wody w chodncy na korku od oleju widac ze woda dostaje sie do silnika czy to uszczelka pod glowica?
Butelka powinna być otwarta, a zamknięta to nieszczelnie, aby bąbelkujący gaz mógł swobodnie się ulatniać. Może być zwykła zakrętka, ale zamknięcie musi być szczelne. Co do zbiorniczków wyrównaczych, to nie wiem jak to jest rozwiązane w poszczególnych markach i modelach. To co jest charakterystyczne...
Czy może mi ktoś kto wie napisać dlaczego wentylator chłodnicy w moim Seacie Toledo II włącza się tylko na pierwszy stopień na jakieś 15sekund tylko ? czujnik w chłodnicy był wymieniony termostat raczej się otwiera uszczelka pod głowicą też była wymieniona a także pompa wody jest to problem szczególnie...
witam. Mam fiestę 94r 1.3 benzyniak. Mam wymienioną chłodnicę, problem pojawia się tu że wentylator chłodnicy nie chce się kręcić, woda w zbiorniku już mi parowała i tryskała, wszystko gorące, a wiatrak i tak się nie kręci. Podpinałem go na sucho, wiatrakiem kręciło. Temperatura silnika wskazuje na...
Witam Pkt. 1, 3, 4, 6, 7 - odpada, ponieważ zauważyłbyś wyciekający płyn na zewnątrz. Rozumiem z Twojego opisu, że płyn nie wycieka na zewnątrz - nie zauważyłeś żadnych plam ? 2. Obsadach wtryskiwaczy - to jakaś ściema - może uciekać kompresja, ale nic związane z płynem 5. uszczelniaczu do oleju...
dziekuje, auto nie bylo dotykane od salonu , instalacja wentylatora zawsze dzialala, zreszta jak to sobie wyobrazasz, po dzwonie nagle elektryk postanawia zamienic chlodnice na taka ktora nie ma korka i zmienia komputer aby mial sterowanie przekaznikiem ? moim zdaniem jest balagan w schematach...
I czy to normalne ze ucieka tamtedy plyn? Jeśli jest nieszczelne, to musi uciekać. Wyciek powinien być widoczny, jeśli tamtędy ucieka to wkręć ten korek na taśmę teflonową, tylko z umiarem żeby nie pękła nakrętka. Zobacz czy w oleju nie masz płynu.
Węże od chłodnicy miałem cały czas napuchnięte wymieniałem termostat Trzeba było zacząć od wymiany korka. Napuchnięte węże świadczą o jego uszkodzeniu, a znikający płyn o wyciekach spowodowanych nadmiernym ciśnieniem. Teraz jak jest sprawny korek to może już nie być wycieków. To bulgotanie jest...
Witam. Mam problem odnośnie wentylatora chłodnicy, problem polega na tym że nie włącza się on kiedy powinien i w cieple dni gdy stoję w korku to zagrzewa mi się woda i nie mogę kontynuować dalszej jazdy, wentylator działa bo sprawdzałem go na "krótko". Proszę o pomoc. Z góry dziękuje.
Nie gotowalo sie bo malo w korku stalem a termostat tez mam popsuty i jest caly czas otwarty. Ale ktoregos dnia zostawilem go na dluzej na postoju i sie zagotowal i plyn mi wywalilo. Sprawdzilem wiec wentylator a tego nawet nie szlo reka zakrecic. Wymienilem go wiec, ale dalej sie nie wlacza, mimo ze...
To wymień termowłącznik. Oczywiście korek musisz mieć szczelny , bo jak nieszczelny to lipa.
Wiem tylko ze wiskoza sobie w korku nie radzi i już przy 25 stopniach na dworze po kilkunastu minutach silnik przekracza 105*C i leci w górę wtedy przelaczanie na luz dodawanie gazu zbijanie temperatury włączanie drive podjechanie itd. Zabija skrzynie i meczy kierowcę. Normalnie podczas jazdy czy...
Normalna temp. płynu to okolo 85-90 stopni, wyłącznik wentylatora działa zwykle w okolicy 95-97 stopni. Płyn gotuje się przy około 130 stopni. 1. na wszelki wypadek sprawdź wentylator chlodnicy, choć gdyby w ogóle nnie działał to by już dawno ci płyn zagotowało. 2. umyj porządnie chłodnicę myjką ciśnieniową...
Moze niebyc kranika.. zdejmij dolny wąz z chlodnicy
Bylem dzisiaj w warsztacie, pokazalem mu te "maslo", powiedzialem ze wciaz trace plyn chlodniczy. Powiedzial mi ze to normalne w tym aucie, ze w swoim tez to mial. Wyciagnal bagnet do pomiaru poziomu oleju i mowi ze olej jest dobry, gorzej jakby byl lekko kremowy (na miarce). Doradzil mi zeby sie tym...
witam mam bmw 318is coupe i od pewnego czasu gdy zagrzeje mi sie silnik w chlodnicy jest duze cisnienie, gdy korek jest odkrecony to przy rozgrzanym silniku wyrzuca wode, a jak zakrece korek chlodnicy to weze sa sztywne , i przy wiekszych odcinkach gotuje mi sie woda, co jest?? czyzby uszczelka pod glowica,...
dam ci radę jeśli nie wiadomo co to zaczynaj od tanich rzeczy ... to sa wlasnie te "tansze" rzeczy , coprawda mogloby to byc potwierdzone wczesniejsza drobazgiowa diagnoza ,ktorej raczej w tym przypadku widocznie nie mozna wykonac ....lecz nagrzewnica to ta tansza wersja usterki ;) . Co z zaworem...
Napisales,ze wymieniles korek. Upewnij sie,ze korek chlodnicy jest sprawny i szczelny. Wiekszosc zamiennikow korka jest tak wykonana,ze szczelniejszy bylby kartofel wlozony do zbiorniczka. Proponuje zakup nowego ori korka. A jesli chlodnica jest z jakiegos taniego zamiennika,to osiagniecie szczelnosci...
Sorry za opoznienie w czasie. GT_194 Na bagnecie nic nie mam, bynajmniej nie moge niczego zauwazyc. Pod korkiem oleju po 20km. trasy mam cos takiego, a robie 5 dni w tygodniu 2x20km. Rano wydaje mi sie ze mocno kopci na bialo na wolnych obrotach przez pierwsze ~6km. Po odkreceniu korka chlodnicy...
Bardzo prawdopodobne że zapowietrza ci się układ chłodzenia. Sprawdź stan korka chlodnicy, dolej płynu, także do zbiorniczka. W starszych poldkach był jakiś problem z przelotem przez orginalny od samochodu wąż gumowy, miał za małą średnicę wewnątrz aby wystarczało na nagrzeanie parownika
do cujniczka nie trzeba spuszczac plynu , trzeba tylko odkrecic korek chlodnicy zeby odprezyc uklad , zakrecic spowrotem nastepnie wykrecic czujnik i szybko na jego miejsce wkrecic nowy
Witaj. Zaznaczam ze nie jestem mechanikiem ale zarowno ja jak imoja pani jezdzimy Lianami od kilku lat. To co ci moge podpowiedziec to jest: -świeci EGR - a zawór jest sprawny, elektryka ponoć też. ----- zawor ci nie siwci swieci check engine. Takie same objawy byly w lianie mojej pani kiedy padla...
Więc tak kupiłem pompe na szrocie ,jednak po demontazu starej nie widze róznicy w obrotach i zebach czy to znaczy ze jednak to termostat ? W jakich obrotach ?? Naprawdę ktoś kupuje pompe wody na szrocie ? to tak jak byś kupił rorząd z uzywanego auta ze szrotu:-) nowa w tanszym zamienniku np termoteca...
witam i proponuje sprawdzic droznosc przewodu odpowietrzajacego chlodnice ,jesli jest niedrozny to w chlodnicy powstaje korek powietrzny ,ktory powoduje ze przy zimnym silniku podnosi ci sie poziom w zbiorniczku bo jest powietrze w chlodnicy,cisnienie w ukladzie chlodzenia jest 1at.na tyle jest wyregulowany...
Witam.Posiadam Audi A6 1.8T rocznik 2002 z automatyczna skrzynia biegow.Problem polega na tym ze musze dolac olej do tejze skrzyni (mam maly wyciek z chlodnicy oleju)Jest to skrzynia tiptronik z pozycjami: P,R,N,D.Nie wiem jaki olej zastosowac i czy od spodu sa korki spustowy i przelewowy kontroli poziomu...
Mam problem z odpowietrzeniem ukladu chlodzenia volvo v 70,mam odlaczana nagrzewniczke czy bez niej da sie to odpowietrzyc uklad.Silnik jest po wymianie uszczelki pod glowica,po zapaleniu silnika wskaznik temperatury caly czas stoi w pozycji poziomej na zegarku,po pol godzinie pracy silnika na wolnych...
Witam uzytkownikow forum jak i Carnivali. Problem jak w temacie. Zadnych typowych objawow tzn. Olej czysty plyn czysty babli nie ma . Test CO2 OK. Nie dymi nie kopci . Temperatura OK nawet w trakcie wywalania plynu. Chlodnica nowa korek i termostat rowniez. Jeszcze zastanawiam sienad pompa wody ale tak...
Mam od 2 dni problem Samochod to Golf II 1.6 TD Na poczatku zaczol sie grzac wskaznik od wody max w prawo i zaczela migac czerwona dioda Po wjechaniu do garazu sprawdzilem plyn chlodniczy nie bylo malo byl minimum gorna rura byla ciepla dolna o wiele zimniejsza odchodzaca z chlodnicy przez termostat Wymienilem...
A wiec mam cc700 z LPG. Jak samochod rozgrzeje sie to po odkreceniu korka na zbiorniczku wyrownawczym daje sie slychac syczenie.nie wiem czy to jest zjawisko normalne? Dodam tylko ze uszczelka glowicy byla zmieniana rok temu ale to nie wazne, wszystko wydaje sie byc w porzadku-olej(czysciutki),plyn...
Gdyby chlodnica byla zapchana to i na wolnych obrotach raczej bys go nie wychlodzil. Jak jest rzeczywiscie zapchana to jednak najlepiej poprostu poswiecic kilka stowek i wymienic na nowa. Zacznij od najwazniejszego. Profilaktycznie wymien termostat. To element ktory sie zuzywa z czasem. Koszt niewielki...
W tym ciągniku nie ma nagrzewnicy, chłodnica jest wyżej, a w jej górnej części i tak cały czas jest pewna ilość powietrza. Tak więc odpowietrzanie można śmiało pominąć. I nie mówię tego z teorii tylko z praktyki. Ja opieram sie na wyłącznie praktyce , i nie przepisuję z innych forum,Jak już tu...
Problem cisnienia Oleju w XF105 jest jego jedná z najwiekszych boláczek. Najczesciej przyczyná slabego cisnienia oleju, ktore daje sie we znaki NA GORÁCYM SILNIKU to zapchany filterek cieczy chlodzácej w chlodnicy oleju.Po prostu plyn chlodzácy nie recyrkuluje przez chlodnice oleju i nie odbiera ciepla.Wynikiem...
witam wszystkich serdecznie. Jestem posiadaczem krolowej lawet czyli Laguny II 1.9 dci z 2005 roku.Od pewnego czasu mam problem z uzyskaniem cieplego powietrza wewnatrz pojazdu.Auto dmucha zimnym powietrzem.Probowalem odpowietrzyc uklad poprzez odpowietrzniki na wezu wchodzacym do wewnatrz kabiny,pod...
Gdyby to byla uszczelka pod glowic Giento zauwazyl by spadek mocy silnika (nizsze sprezanie na jednym cylindrze), ewentualnie ubytek plynu chlodzacego, jezeli ma korek w chlodnicy to takze oleiste plamy w plynie, oraz pocacy sie korek olejowy (pod korkiem oleju gromadzi sie bialawy nalot wraz z kroplami...
mam 700-tę i mialem dokladnie ten sam problem,wciaz temp.70.stopni i nic wiecej,slabe ogrzewanie. sprawa na 100%dotyczy termostatu,ale i zapowietrzenia ukladu. Zrob tak: - temp.ogrzewania w srodku auta ustaw na FULL - odkrec korek zbiorniczka wyrownawczego - odkrec korek przewodu odpowietrzania -spusc...
Poszukuje schematu do w\w auta. Mam problem z wentylatorami chlodnicy, najprawdopodobnej mam upalony czujnik, ale mam jeszcze takie pytanie, w tym samochodzie jest silnik wentylatora z dwoma biuegami, nigdy nie widzalem zeby wlaczal sie na drugi bieg zawsze powoli sie krecil, czy to jest przyczyna upalonego...
korek czujnik Dodano po 1 nie raczej nie fakt że płyny maja rużne właściwości ale nie aż komplikowały by sprawe. jeszcze ten korek czy on jest podciśnieniowy zobacz czuy jak naciśniesz na węża to słychać jakieś syyy przy korku przy okazji sprawdzisz czy są twarde weże nie są twarde...
Koledzy, kupilem nowy stary wóz jak w tytule. Po paru tygodniach dostrzegłem niski poziom płynu w zbiorniczku przelewowym chlodnicy. Dolalem do odpowiedniego poziomu, jednak po 3 tyg poziom ponownie sie obniżył do minimum, dolalem ponownie, łącznie 2 dolewki jakieś pół litra. Dostrzegłem ze korek od...
Golf z 1985 roku poj 1.8 chociaz to chyba znaczenia nie ma. Teraz w te goretsze dni zaczyna mi silnik lapac wyzsze temperatury,szczegolnie w miescie przy mniejszych predkosciach czy korkach. No i niestety temperatura czasme dochodzi prawie do 100 C a wentylator sie nie wlacza. Jak go zepne na krotko,...
Dzięki za wszystkie rady. Poziom płynu chłodzącego jest OK. Wcześniej silnik pracował normalnie w zakresie temp. 90°C÷95°C i w korkach gdy temp. podchodziła do 100°C włączał się wentylator. A wszystko nie tak zaczęło się gdy zmieniłem opony na zimowe, ale to raczej nie miało na to wpływu. Mam tylko...
Witam mam Toyote carine E 1.6 z 94 i mam problem z chlodzeniem silnika podczas stania w korkach a nawet jazdy wyrzuca mi wode ze zbiorniczka wyrownawczego i musze mu dolewac do chlodnicy codziennie podejrzewam termostat poniewaz do chlodnicy od silnika ida dwa weze to chyba nazywa sie duzy i maly obieg?...
bylem u gazownika na komputerze wyszedl blad sondy lambda skasowal go nie mial programu do kasowania bledow z skrzyni bo tak twierdzi ze to moze byc jeszcze to(zreszta powiedzial mi ze zaduzo wymagam od tego silniczka),( jestem laikiem elektrykiem i moze dlatego i to pierwszy moj automat ) mam jeszcze...
uruchomic auto na biegu jałowym,odkrecic korek od zbiorniczka,przy chlodnicy uzupełnic płyn do maximum (nie ma co za duzo)odkrecic odpowietrznik na przewodzie gumowym przy grodzi idacym do nagrzewnicy,czekac az pojazwi sie płyn w odpowietrzniku elentualnie dolewac do zbiorniczka o ile spada ponizej...
witam za nim zaczniecie co kolwiek rozbierac sprawdz przewod odpowietrzenia chlodnicy prowadzacy do zbiornika ,na pracujacym silniku musi z niego leciec plyn jesli nie leci to znaczy sie ze jest zapchany i w chlodnicy tworzy sie poduszka powietrza ,przez co woda wypychana jest spowrotem do zbiornika...
Witam , mam problem z moja astra a mianowicie podejrzewam ze mam nieszczelna uszczelke pod glowica. Dochodze do takiego wniosku poniewaz;ubywa mi wody w chlodnicy mam majonez na korku z wlewu oleju, rano gdy jest zimny po odpaleniu pali na 3 cylindry dopiero po lekkim przegazowaniu jest lepiej czyli...
Witam, Przy jeździe z predkoscia 100 km/h i powyzej temperatura pracy silnika wskazuje 100 stopni. Temperatura ta nie spada. W mieście ten problem nie wystepuje. Silnik pracuje w okolicach 90 stopni. Po przekroczeniu włącza się dmuchawa i schładza do nieco poniżej 90 stopni. Co to może być? Wymieniłem...
Przyłącze się bo mam problem podobny ale w benzyniaku 1,8. Nie świecila kontrolka ładowania ładowanie zaczęło sie tracić dokonałem pomiaru i wyszło że altek nie ładuje ale po odlaczeniu klemy akumulatora silnik dalej pracuje nie gasnie wszyko dziala bez udzialu akumulatora wiec jednak musi pracowac,...
Mialem nisana 100 i po odpaleniu w chlodnicy pojawialy sie babelki. Korek na chlodnicy. Przyczyna okazala sie przepalona uszczelka glowicy.
Witam.Mam problem z renault premium 440 dxi z 2005 roku BEZ RETARDERA.Auto zakupione 2 miesiace temu i od samego poczatku mam z nim problem.Auto po plaskim nawet z obciazeniem nie wzbudza zastrzezen,ma moc i male spalanie.Problemy dopiero zaczynaja sie gdy jest jakas wieksza gorka,auto zaladowane,lub...
Mam mx3 mazde v6 i jak jezdzilem na wodzie w chlodnicy bylo ok tylko zrobilem plukanke silnika wymienilem oleje plyny itd po chwili capucino w zbiorniku chlodnicy. Na bagnecie i korkach oleju i plynu nic nie ma, nie kopci nie faluja obroty, po odpaleniu na poczatku slychac jak by woda chlupnela w kabinie...
Witam 🙂 zauważyłam ostatnio duży ubytek w zbiorniczku plynu do chlodnicy(Z poziomu między min. A max w ciągu jednego dnia zostało ledwo na dnie zbiorniczka) dodam że auto stało kilka dni nie odpalane. Po dolaniu do max. tydzień był spokój, plynu nie ubywalo. Auto zrobiło jakieś 200km przez ten...
Musisz po prostu na zimnym silniku wylac plyn z silnika odkrecajac dolny waz do chlodnicy i uprzednio otwierajac wewn.auta suwak regulujacy temp.wewn.auta na "gorace",odkrec korek na zbiorniczku i korek odpowietrzania na prawym blotniku.wylej plyn.zalej na nowo-pamietaj zeby powoli wlewac plyn do zbiorniczka.wlewaj...
zobacz jaki masz kolor korka (od spodu) wlewu paliwa - jezeli masz biala lub podobną maź to masz wielkiego pecha - uszczelka pod glowica. (biala maź - zemulkowany olej przez wode [ plyn chlodniczy ] ) jak inny np: brazowy to jest ok. jescze jedno poszukaj odpowietrzacza układu chodzenia moze byc...
Mam problem z hamulcami w Fiacie Gdy stoje w korku temp silnika wzrasta do 95 stopni wiem to jest normalne i ok zalacza sie chlodzenie chlodnicy Ale pojawia sie problem z hamulcami pedal hamulca rosnie (tak podchodzi do gory ze nieda rady go wcisnac chocby troszke a zaciska mi hamulce przednie co zmusza...
Witam, pisze ten post ponieważ przeszukałem forum lecz niestety nie znalazlem nic na ten temat, jednakże ten temat jest dosyc podobny i nie chcialem zaczynać nowego. Więc tak, jakis miesiąc temu zaczeły sie problemy z moim autem, jest to tak samo golf 3 1.8 ABS 1994 automat. Najpierw zaczęła mi skakac...
W warsztacie- niech zaloza korek od chlodnicy z wentylem takim jak do pompowania kol-caly uklad wytrzymuje bezpiecznie 0.8-1.1 bar, bedzie widac przecieki, sprawdzcie srodkowy-gorny maly wezyk peka przy polaczeniach-dziurka wielkosci igly =wysokie cisnienie + temperatura leci po zagrzaniu jak z komina...
Witam Posiadam Astrę H z 2006 r. z silnikiem Z16XEP, mój problem dotyczy wysokiej temperatury w układzie chłodzenia i nie włączającego się wentylatora chłodnicy. Ale po kolei jakiś czas temu zauważyłem (stojąc w korku) iż temperatura w układzie chłodzenia wzrosła do ok. 107 °C i nie włączył się...
A sprawdzenie chlodnicy poprzez dmuchanie w Nia przy odpietych wezach cos da? Możesz mieć chłodnice zakamienioną i przez to mało drożną wiec dmuchanie nic nie da. Druga sprawa jak wysoko podnosi sie poziom wody w zbiorniku wyrównawczym i czy korek jest szczelny. Generalnie układ musi pracować pod...
płyn spuszczasz korkiem w chłodnicy wody.Jak odkręcisz na dole chlodnicy i ją opróżnisz to najpierw spłynie z nagrzewnicy która jest wyżej niż korek spustowy.System naczyń połączonych ,było w podstawówce na fizyce.
od jakiegos czasu mam wyciek oleju i mikro bombelkowanie na laczeniu glowicy z blokiem silnika, tylna czesc silnika (przy polaczenu ze skrzynia biegow) wszystko to w astra 1,4 c14se czy mozna to zignorowac i jezdzic, czy naprawiac , jakie sa koszty za 10tys bede mial do roboty rozrzad wiec...
Ja mam ten sam problem co jakis czas wymieniam korki w chlodnicy i w zbiorniczku i trzeba dokladnie odpowietrzyc uklad.Napewno masz stary uklad wyrownawczy i on dzial na zasadzie podcisnienia czy cos takiego , ja sie juz zastanawialem czy nie przerobic ten uklad na taki jak jest w nowszych Poldkach
witam -maly korek na chlodnicy po lewej stronie u gory(na srubokret).pozdrawiam.
kupilem ze 3 dni temu nowy korek do chlodnicy i jak na razie nie ubywa mi tego plyni az tak jak wtedy i bulgotanie zniknelo (przynajmniej tak mi sie wydaje :) ). pojezdze jeszcze pare dni i jak nic sie nie bedzie dalej dzialo to bede sie cieszyl. ale teraz mam nowy problem, mianowicie strasznie grzeje...
Termostat kupilem i zamontowalem drugi podobno orginal Vernet 89 stp C.Objawy sa takie ,w czasie jazdy na trasie wszystko jest OK.natomiast dluzszy postoj na swiatlach,w korkach powoduje podnoszenie temperatury i zbyt czeste wlaczanie wentylatora chlodnicy .Wlaczajac dmuchawe nagrzewnicy na max przez...
Polskich zamienniki termostatow sa juz dwa. Jeden taki jak opisujesz a drugi to totalna pomylka. Ten lepszy polski widzialem ale jak mam byc szczery to wyglada az za solidnie :) w stosunku do oryginalu. A jak termostat wymienialem to wtedy jeszcze polskich zamiennikow nie bylo. A jestes pewny...
W tych modelach w zaleznosci od silnika byly montowane 2 rozne czujniki temperatury. Jeden z nich poprostu wlaczal wentylator (93-98°C) drugi robil to dwuetapowo, wentylator mial dwie predkosci 1.92-97°C 2.99-105°C. Cisnienie powinno byc utrzymywane wlasnie przez korek na poziomie jakichs 1,5 bara albo...
Hmmm nie powinno byc wiekszej mocy ze wzgledu na to ze przekroj jest taki sam lub wiekszy a jezeli polepszylo się cokolwiek to chyba prawie niezauwazalnie. Np ja wywalisz na chwile filtr powietrza to tez ci się polepsza osiagi. Dla tych niewielkich zmian ludziska wsadzaja filtry stozkowe. Przekroj...
sprawdz szczelność węzy zbiorniczków, korka w chlodnicy i zbiorniku wyrównawczym, zalezy tez jak stosujesz plyn chlodzacy ja raz kupilem w markecie to po tygodniu musialem wlac praktycznie calosc zbiornika ubytek bylk wiekszy niz polowa zawartosci, przeszedlem na markowy i jest ok Dodano po 50 ...
Wiekszosc piszacych tutaj to chyba nie wie o czym mowi!! jakby byla uszczelka padnieta to ubywalo by plynu w chlodnicy (silnik szybko osiagal by wysoka temp.) dymienie z rory by bylo znaczne (duze ilosci bialego dymu) no i przybywanie oleju tez by sie pojawilo (miesznie plynu z olejem) a to ze masz "serek"...
Uszczelka była wymieniana jak pisalem wyzej - w zbiorniczku nie ma pecherzykow spalin tak jak mialem kiedys przed wymiana uszczelki, oleju nie przybywa - korek czysty. Najlepsze jest to ze dzisiaj znow zrobilem 60 km i jest ok - byc moze zawiesil sie termostat - teraz dziala prawidlowo - przy okolo 80...
no jezeli cos paruje to jest nieszczelne.jest taki srodek w proszku stosowany do uszczelniania chlodnic.wsyp go do zbiorniczka wyrownawczego, a najlepiej wylej plyn z silnika rozrob go z tym proszkiem i znow zalej motor.nie zapomnij odpowietrzyc ukladu.Bo inaczej sie nie da(podejrzewam ze nie masz korka...
Jestem prawie na 100% pewien ze monter zle sie wpial w uklad chlodzenia, bo jesli bys mial uszkodzony termostat to taki sam objaw bys mial na benzynie i gazie. Ja mam gaz u siebie i nawet w najwieksze mrozy przy jezdzie na gazie mam temperature w granicach 85-90 stopni. Jedz do goscia niech ci poprawi...
o wskazniku nie pomyslalem, ale raczej jest dobry, bo jak dlugo w korku stoje, mi normalnie pokazuje jak silnik sie nagrzewad do 90 stopni i potem chodi wiatrak na chlodnicy, takze raczej wskaznik jest oki.
Przypomniało mi się coś jeszcze :D Za sterowanie napięciami na termowyłączniku w chłodnicy (pośrednio na silniku wentylatora) odpowiada przekaźnik znajdujący się w komorze silnika po prawej stronie patrząc od czoła samochodu, zamocowany nad nadkolem - tuż zaraz za akumulatorem (taka podłużna skrzynka...
Witam Czy to normalne zeby podczas normalnej jazdy(tzn.nie po miescie tylko na trasie) wskaznik temp. ledwo wychylal sie za pierwsza kreske a przy jezdzie w korkach i po miescie ledwo dochodzi do polowy a przez to nawet nie wiem czy wentylator chlodnicy pracu i w jakim momencie sie wlacza-istnieje...
Zatarl mi sie silnik elektryczny napedzajacy wentylator przy chlodnicy tzn stawia spory opor kiedy probuje go wprawic w ruch recznie...a kiedy przygazuje auto(podgrzeje silnik) zaczyna wydobywac sie z niego dym...jest to silnik z plynna regulacja obrotow a auto to golf3 tdi 94 rok wyposazone w klimatyzacje...slyszalem...
Sprawdz czy weze do chlodnicy z gory i z dolu sa gorace jesli nie to walniety termostat- nie otwiera sie,co do pompy odkrec korek w biorniczku wyrownawczym i sprawdz czy przelewa sie plym jesli tak to pompa jest ok jek nie to wiadomo.
Ostatnio zaobserwowalem po zapaleniu sie lampki od temperatury dotklem chlodnicy-byla zimna, odkrecilem korek od zbiorniczka wyrownawczego zaczelo cos bulkac na wylączonym silniku i chlodnica odrazu zrobila sie goraca moze to was na cos naprowadzi bo ja nie mam pojecia dzieki
Witam, Mam dokladnie ten sam problem, przejade +/- 5 km i....... nagle pracuje jeden cylinder, CC kaszle i zaliczam POSTOJ. Odczekam kilka minut i czasem chodzi dalej, a czasem przychodze nastepnego dnia, zeby doprowadzic samochod pod dom :/ Straszne uczucie jadac z mysla, ze zaraz sie zatrzymasz,...
a moze poprostu masz uszkodzony termostat ??? spada podczas jazdy bo uklad jest caly czas otwarty, postoisz w korku - temp idzie do gory, a gdy znowu ruszysz to spada. jezeli przy 65C masz cieple przewody do chlodnicy to twoj termostat juz puszcza. sprawdz to !!!
jak tak homag opisywal o tych twardych wezach - mozliwe jest ze uszkodzony jest sam korek. nie wiem jak to w r 19 czy jest w chlodnicy czy w zbiorniczku. choc obstaje przy uszczelce
Skoro ktos zamontowal ten stozkowy to tak zostanie, bo nie chce pchac sie w dodatkowe koszta. Dla mnie filtr ma spelniac swoja role a nie wygladac ekstra elegancko, aczkolwiek "prostackie" wykonanie wola o pomste do nieba. Co do umieszczenia rury kolo chlodnicy w Astrze GSI nie jest takie proste, latwiej...
Kilka dni temu wywaliło mi uszczelkę pod glowicą i przewód od chlodnicy.Plyn chłodzący uciekał przez wydech.Po wymianie uszczelki(głowica była planowana)autko z wielkim bólem odpalilo zostawiając za sobą obłoki bialego dymu,dymić tak strasznie przestalo(wygląda na to że płyn parowal z układu)ale gaśnie...
Dzis sprawidzielm te przewody .Oba zarowno gumowy jak i aluminiowy sa tej samej temperatury tzn takie letnie .Tak jak wspomialem wydaje mi sie ze kompresor sie nie zalacza ,bynajmniej nic na to nie wskazuje .Dodam tylko ze w momencie kiedy odkrecilem plastikowy korek na chlodnicy klimy to na wentylu...
Nalotem na korku bym sie nie sugerowal w kwestii uszczelki (w starszych egzemplarzach to nic nowego). Poza tym jakby plyn poszedl do oleju to daleko by nie zajechal. Jak juz to plyn laduje sie do komory spalania. Radzilbym zobaczyc kolorek spalin. I nie lej wody do chlodnicy bo sobie klopotow narobisz....
