Tylko dodam, korek zamykający układ chłodzenia, obojętne czy to na chłodnicy lub zbiorniku wyrównawczym ma dwa zaworki: nadciścienieniowy (coś w rodzaju zaworu bezpieczeństwa), otwierający się przy wzroście ciśnienia ponad określoną wartość (zależna od wykonania korka) i podciśnieniowy, przez który ma...
Witam. Mam pytanie, otóż w moim skuterze od zbiornika wyrównawczego dokładnie od korka wisi rurka. Pytanie brzmi czy powinna być do czegoś podłączona? Jeśli tak, to gdzie? Dołączam zdj.
Witam, Przed miesiącem kupiłem ww samochód z instalacją LPG, generalnie wszystko dobrze poza tym że sukcesywnie ubywa mi płynu w zbiorniku wyrównawczym. Przekopałem już wiele stron internetowych i podobnych tematów ale nic nie pasuje do mojego przypadku. Mianowice, pewnego razu po wystaniu się w korku...
A tam nie ma jakiegoś korka ciśnieniowego? Chociaż nie w scanii, to spotkałem się z kilkoma przypadkami próby naprawienia wszystkiego, a wystarczył korek... Jak masz możliwość, to podmień.. Ewentualnie samą sprężarkę można spróbować sprawdzić przez odkręcenie przewodów wylotowych (tak, pneumatycznych)....
Proszę o pomoc mam od półroku astre II 1,7dti z silnikiem Isusu Od pewnego czasu mniej więcej co 400km muszę dolewać do zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia około 1 litr płynu. Auto nie dymi oleju nie przybywa pod korkiem oleju nie ma piany widocznych wycieków nie widać czyktoś miał podobny...
Nie za bardzo rozumiem. Jeśli masz obieg zamknięty, to NIE masz/potrzebujesz zbiornika wyrównawczego (jego rolę przejęło przeponowe naczynie wzbiorcze zamontowane w kotle). Możesz więc śmiało usunąć naczynie wzbiorcze, montując w to miejsce korek lub odpowietrznik automatyczny. To jest koszt KILKU złotych. Chyba,...
Zgadza się poprzedni zbiornik był w pionie przelew jest podłączony do kanalizy ale tak było zawsze .Problemy się pojawiły po wymianie zbiornika nie grzeją grzejniki wielokrotnie były odpowietrzane i śmierdzi może nie szambem ale parującą wodą w poprzednim zbiorniku woda nie parowała bo nie było otwory...
Ale prawie sie zagotowała ,mi sie wydaje że wysiadła chłodnica. Jeżeli nigdzie nie ubywa płynu to jeszcze nic strasznego.Obserwuj wskaźnik temperatury cieczy bądź kontrolkę przegrzania silnika.Sprawdź czy włącza się wentylator chłodnicy.Jeżeli się nie włącza to pierwszym objawem będzie wzrost ciśnienia...
Witam zaobserwowałem dziwne zjawisko.Przy normalnej jeździe temperaturę wskazuje mi 90 stopni, a ze zbiornika płynu przez spust wywala płyn.Zmieniałem już korek,termostat, i dalej nie wiem w czym tkwi problem.Węże od płynu są twarde,nie ma śladów płynu w oleju,nie kopci na biało,i oleju w płynie.Temperatura...
Czy razem ze zbiorniczkiem wymieniłeś korek czy został stary, bo w brew pozorom ten korek jest dość ważnym i mogącym się uszkodzić elementem układu chłodzenia. Co konkretnie stało się ze starym zbiorniczkiem, bo ten cały czujnik poziomu to przecież 2 metalowe bolce...
Zrobić test Uszczelki na CO. Czy przez przypadek go nie zapowietrza. Jezeli uszczelka bedzie w 100% sprawna to będziemy myśleć Nie wiem czy taki test z rurką i płynem zmieniającym kolor, gdy są przedmuchy i montowanym w miejsce korka zbiorniczka wyrównawczego wystarczy? Jak tak to już go zamawiam.
czu zbiornik płynu jest z prawej strony silnika za zbiornikiem od płynu do spryskiwaczy?:?:. Jaki płyn mam dolać ? mam nadzieję ze jak doleję to nie bedzie szybko ubywał. tak to ten duży zbiornik pomiedzy tym od spryskiwaczy a kielichem amortyzatora i ma on żółty korek wlewu, najlepiej to spuść...
Jeżeli chodzi o korek wlewu oleju to raczej jest wporządku, nieco kropelek wody a bardziej chodziło że tak powiem o "lejek" na którego ściankach pojawił się osad, tak jakby papka. Hmmm... jak narazie wszystko jest wporządku. Możliwe że jest to spowodowane nierozgrzanym silnikiem. Auto eksploatowane jest...
witam wszystkich... mam kolejny problem ze swoją felicią (1,3 +LPG). ostatnio zacząłem zauważać spory ubytek płynu w zbiorniczku wyrównawczym. sprawdziłem wszystkie gumowe przewody, poziom oleju, korek od oleju (brak mazi) i zauważyłem wyciek płynu przy pompie wodnej. po dwóch godz walki pompa wymieniona...
Samochód: Renault Scenic I ph II, 1.6 16v + LPG sekwencyjne AG Compact Opis: Samochód 250 km temu odebrany po naprawie głowicy (były opiłki na zaworach - 4 wymienione), wymianie uszczelki pod głowicą + planowaniu głowicy (była skrzywiona, mimo, że wg. wskaźnika temp. auto nigdy się za mojej kadencji...
W korku zbiorniczka wyrównawczego są dwa zaworki i trzeba sprawdzić czy one działają.
MarioSpec Zbiornik się przepełnia i wyrzuca płyn przez otwory pod korkiem. PS Panowie, dzięki za pomoc. Jak na razie problem rozwiązany, pomogła wymiana chłodnicy -były sparciałe gumy(uszczelki pod korkiem i jakiś króciec tudzież rurka do której te gumy z korka dochodziły). PS Pozostaje jeszcze...
Nie raczej ten co idzie do termostatu i ten poniżej czuć że są cieple i tak jak by była w nich ciecz wymień korek zbiornika wyrównawczego. prawdopodobnie nie trzyma ciśnienia.
Węże od chłodnicy nie są twarde na gorącym silniku, nie puchną. Ale sprawdzę jeszcze czy nie puchną przy utrzymywaniu wyższych obrotów ( 2-3 tys ). Jakie ciśnienie powinno być w układzie ciśnienia na gorącym silniku? Zastanawia mnie jeszcze czy sam zbiornik wyrównawczy może być w jakiś sposób uszkodzony...
Rozszczepiając układ chłodniczy obniża się temperaturę wrzenia cieczy chłodzącej. Na dłuższą metę nie jest to wskazane dla całego układu. Rolę zaworu pełni na ogół korek w zbiorniczku wyrównawczym .... Jeśli w instalacji pojawia się zbyt duże ciśnienie, trzeba na pierwszy rzut sprawdzić działanie...
pałkarz pewnie sobie poradziłeś już ale odpowiem płyn ci nie wycieknie gdy spuścisz go przez kranik na dole chłodnicy po odkręceniu korka zbiornika wyrównawczego. zbiornik zdemontujesz 1. ściąg złącze elektryczne -wyciąg wtyk 2. ściąg 2 gumowe węże (przelewowy i zasilający) 3. odkręć zbiornik...
Domorosły znajomy mechanik-amator natychmiast zauważył że korek zbiornika wyrównawczego to lipny zamiennik. odkręcił go i wyrzucił ponieważ zbyt wcześnie się otwierał a zastosował od Opla Kadetta. Płyn chłodzący w układzie to była woda która wrze w 100°C. to zbyt wcześnie... Przykładowo Borygo zaczyna...
Palio 1.2 z 2000 roku - miał problemy z przegrzewaniem - wymieniona została chłodnica, pompa wody , wentylator , węże itp - pomogło trochę na kilka dni - ale dalej podczas stania w korku się grzał - przy jeździe normalnej było OK - wymieniłem termostat - prze tydzień było OK i nagle zaczyna gotować wodę....
Kolego calebzzz , gdybyś zadał sobie trochę trudu i poczytał na ten temat w tym dziale lub dla początkujących, to poczyniłbyś więcej obserwacji zachowania się układu i podzieliłbyś się nimi zadając pytanie. Nikt nie jest jasnowidzem. Na podstawie tych skąpych informacji można tylko gdybać. Z wpisu:...
Kolego, wszystko według mnie wskazuje na przedmuchy. Nie wiem jak wygląda układ chłodzenia w punto, czy zbiornik wyrównawczy pracuje jako ciśnieniowy, ale chyba tak jeżeli na chłodnicy jest odpowietrznik i jak jest usytuowany w stosunku do układu chłodzenia. Jeżeli jest najwyższym punktem, to odpowietrzeniu...
Nie wiem jak to jest w polonezach caro, atu czy plus, ale nie rozumiem to jak może cieknąć korek ze zbiornika wyrównawczego. Przecież zbiorniczek wyrównawczy w polonezach jest bezciśnieniowy i korek nie jest szczelny, można jeździć bez korka i nic się nie będzie działo poza dostawaniem się kurzu do zbiornika...
witam mam problem tak że w moim samochodzie zaobserwowałem ubytek płynu chłodniczego i mokry zbiornik wyrównawczy z góry, jakieś 8 miesięcy temu była wymieniana uszczelka pod głowicą, jest nowy termostat, i czujnik na chłodnicy, od czasu do czasu temperatura w trakcie jazdy skacze do niecałych 110st(głównie...
Witam Jeżeli jest ktoś pomógłby mi zdiagnozować usterkę byłbym bardzo wdzięczny, mam problem z wybijającym płynem spod korka w zbiorniku wyrównawczym (Nissan primastar vel Reanult trafic), temperatura na wskaźniku nawet po przejechaniu kilkudziesięciu km jest zerowa. Gorący płyn w zbiorniku wybija spod...
Pompa wymusza przepływ płynu w układzie ale nie powoduje powstania różnicy ciśnienia.Różnica ciśnienia powstaje chyba z różnicy temperatury i z rozszerzalności cieczy pod wpływem temperatury.Poprawcie mnie jak się myle.:D Tak myli się kolega i to totalnie. Obroty wirnika w pompie wywołują różnicę...
Proszę o pomoc od jakiegoś czasu pod korkiem oleju i na bagnecie znajduje kremową maź dodam że podczas odkręcania korka w zbiorniku wyrównawczym podniósł się poziom płynu oraz było słychać syczenie przewody od chłodnicy zarówno od góry jak i od dołu są miękkie i znacząco ciepłe. Proszę o odpowiedź co...
witam miałem podobne problemy zasysało mi wodę lub powietrze przez odpowietrzniki automaty powoli już obłędu dostawałem ale dzięki Wam dotarłem do sedna sprawy otóż rury przelewowe są za cienkie robi się w tym momencie korek co powoduje zasysanie przy załączonej pompie ROZWIĄZANIE !!!!!!!!!!!!!! zrobić...
Zacznij od sprawdzenia korka na zbiorniku wyrównawczym jak kolega w 3 poście sugerował.
Mam tester montowany na zbiorniku wyrównawczym w miejsce korka wlewu, czy o takim teście mowa?
Witam! W autobusie z silnikiem jak w temacie zaczęło wyrzucać płyn chłodzący przez korek wlewu tego płynu do zbiorniczka, po przejechaniu ok. 150 km ubyło ok 15l płynu. Dolałem płyny i sytuacja wygląda tak, że po nagrzaniu silnika przy obrotach ustawionych na ok. 700 w sposób ciągły leci płyn przez...
Jak wyżej w ibizie z 01r jest dziura w korku zbiornika wyrównawczgo, płynu nie ubywa ale czy ma to wpływ na moc auta ?(wydaje mi się słabe). Porównania nie mam bo z tą dziurą kupiłem...
witam jeżeli zbiera ci się masełko - to może to być wpływ niskich temperatur i wilgotności - zbiera ci się olej zmieszany z wodą jest jeszcze jedna możliwość - masz wywaloną uszczelke pod głowicą sprawdź bagnet - jeżeli olej nie ma podobnych objawów i nie ubywa ci płynu w zbiorniku wyrównawczym...
Napisałem ci w poscie . Połącz razem węże od chłodnicy oleju i przepłucz układ . Zrób ze 100-200km i sprawdzaj w zbiorniku wyrównawczym co sie dzieje , jak pojawi się to samo to uszczelka lub pęknięta głowica. Jak będzie czysto to masz mniejszy kłopot tylko chłodnica oleju. [/size] A koszt naprawy...
A nie cieknie przypadkiem z 'odpowietrznika" który jest zamocowany z tyłu na silniku blisko ściany grodziowej. Taka bakielitowa puszka - może tam być zapchane. Dochodzą do niej 3 przewody od zbiornika wyrównawczego, powrót od nagrzewnicy chyba i jeszcze jeden.
Korek był odkrecony na zimnym silniku, wiem że na gorącym się nie odkręca, Gdyby to kolega zaznaczył na początku to, byłoby mniej gdybania. w instrukcji od 206 z takim samym silnikiem jest napisane że przy odpowietrzaniu układu po wymianie płynu zbiornik ma być otwarty, a tu się tak nie da po prostu,...
Witam, Od kilku dni jestem posiadaczem Astry H 2.0 16V. Na początku zauważyłem, że mam mało płynu chłodzącego, więc go uzupełniłem. Potem po przejechaniu około 30 km otworzyłem maske a tam paruje (wycieka) płyn przez odpowietrznik, obok korka (wlewu płynu). W zbiorniczku poziom płynu na full. Pojechał...
W układzie są 3 rodzaje płynu do chłodzenia. Pewnie typu fabrycznego do tego jeden na dolewke gdzie przed wymiana chłodnicy musiałem dolać bo był wyciek. Następnie 3 płyn po wymianie chłodnicy. Przewody są twarde tak że jest możliwość ich naciśnięcie. Na pewnie nie da sie ich zgniesc. Teraz wracając...
Mam problem w manie tga,po rozgrzaniu tworzy się duże ciśnienie w zbiorniku wyrównawczym.Wygląda to tak jakby robiła się poduszka powietrza która unosi płyn do góry po czym wyrzuca go przez korek bezp.(ten z rurką).W zbiorniczku była maż koloru czarno szarego i małe krople oleju w płynie.Kompresor sprawdzony,silnik...
albo korek jest uszkodzony, nowy nie jest znowuż taki drogi, albo w układzie chłodzenia powstaje zbyt duże ciśnienie, z różnych przyczyn. To tylko dla uzupełnienia. Jestem prawie pewny, że do układu pompowane jest cały czas podczas pracy silnika "powietrze" skąd to, to trzeba właśnie sprawdzić....
No dobrze, układ źle odpowietrzony. Jeżeli do układu nie jest pompowane "powietrze", to wg mnie tego powietrza, które pokutuje w układzie, po którymś wyrzucie płynu powinno w pewnym momencie braknąć i układ powinien się zacząć w miarę normalnie zachowywać. W sprawnych silnikach z którymi ja miałem styczność,...
Miałem identyczne objawy. Wyjechałem od mechanika i jadąc do domu zobaczyłem parę po pokrywą silnika. Zatrzymałem się i patrzę a tu wylewa się płyn spod nakrętki zbiorniczka wyrównawczego, ostrożnie otworzyłem a tu leje się płyn do góry jak diabli i na dnie nie zostało prawie nic. Wlałem i pojechałem...
Tak z ciekawości to po co? W 30-ce role zbiornika wyrównawczego spełnia górny zbiornik chłodnicy. Ale jeśli już chcesz to podłączasz pod przelew przy korku. trzeba tylko sam korek uszczelnić.
Po pierwsze sprawdzić drożność nagrzewnicy, mogła sie zapchać tym syfem który widziałeś. Po drugie czy korek od zbiornika wyrównawczego jest szczelny ?
Może warto jeszcze sprawdzić korek przy zbiorniczku wyrównawczym, jest w nim zaworek który utrzymuje odpowiednie cisnienie, otwiera się jak jest za wysokie. Nalot może być pozostałością po poprzedniej awarii.
Warto jeszcze sprawdzić korek ciśnieniowy zbiorniczka wyrównawczego
Czy osłona plastikowa zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego (po odkręceniu korka) w Scanii R powinna zejść bez problemu? Pod osłoną jest lekki wyciek a przy próbie delikatnego zdjęcia, osłona nie chce zejść.
Część wszystkim. Od pewnego momentu zauważyłem że ubywa mi płynu w zbiorniku wyrównawczym. Na początku nie mogłem zlokalizować miejsca wycieku , ale w końcu się udało. Jest to otwór umieszczony na dole zbiornika wyrównawczego (przelew). Postanowiłem zmierzyć ile tego płynu ucieka i jak szybko. Na końcówkę...
Co do odpowietrzania- nie ma takiej potrzeby- te układy mają samoodpowietrzanie. Pozdrawiam No i tu kolega się myli. Owszem wszystkie passaty się odpowietrzają same, ale tylko w przypadku, gdy cały układ chłodzenia jest niezamulony, drożny i sprawny. Jesli cokolwiek jest chocby minimalnie niesprawne,...
Witam. Posiadam Volkswagena Golfa III z roku 1992. Silnik ma Oznaczenie ABS (1.8 jednopunktowy wtrysk). Samochód posiada instalację LPG od 5 miesięcy. Problemy zaczęły się niedawno. Mianowicie chodzi o duże ciśnienie w układzie chłodzenia, po rozgrzaniu, płyn w zbiorniczku wyrównawczym bulgocze, podnosi...
Przy zapowietrzonym układzie chłodzenia w Polonezie słychać charakterystyczne przelewanie się płyny wewnątrz auta. Co do zasady Poloneza wystarczy zalać (przez zbiornik wyrównawczy, po 5 minutach uzupełnić płyn do stanu, zakręcić korek i uruchomić. podczas pracy sam się ma odpowietrzyć o ile jest odpowiedni...
Witam mam pewien problem... Mianowicie gotuje mi się woda w układzie chłodzenia i ucieka przez korek zbiornika wyrównawczego,po chwili układ jest prawie pusty (spokojnie wchodzi 5 litrów wody). Teraz leje wode bo na płyn chłodniczy to bym nie zarobił... Najpierw podmieniłem korek z innego bmw e36...
Witam ponownie. W kolektorze ssącym nie ma prawa być płynu chłodniczego. W przypadku uszkodzenia uszczelki pod głowicą może się zdarzyć pare przypadków: Olej dostanie się do płynu - płyn robi sie brudny z korzuchem oleju widać to w zbiorniku wyrównawczym. Płyn dostanie się do oleju - z oleju praktycznie...
Nieprawidłowe działanie EGR -a mogę wykluczyć, w niedzielę odłączyłem od niego przewód podciśnienia, więc w tej chwili zaślepiony i odłączony nie działa wogóle. Choć fakt, jak ręcznie przymykałem go to dudnienie cichło, a nawet przy dużym domknięciu ustawało, no ale z tak przymkniętą przepustnicą to...
Witam. Opisze mój problem krok po kroku. Wczoraj wymieniłem czujnik na chłodnicy od załączania się wentylatora był popsuty wentylator się nie załączał i auto się przegrzewało. Oprócz tego żeby mieć pewność ze wszystko działa jak należy przed zamontowaniem czujnika podgrzałem go do odpowiedniej temp....
Więc winny okazał się termostat, gotowany ponad godzinę w czajniku nawet nie drgnął, teraz już wiatrak chłodnicy się włącza ale na postoju trzeba było czekać około 30 min. zanim włączył drugi bieg ale ważne że działa a że rzadko to może i dobrze bo znaczy silnik się nie grzeje. Niestety żeby życie miało...
miałem spawaną głowice ( regeneracja ),planowanie i nadal mam za duże ciśnienie w zbiorniczku od chłodnicy .czy to może być chłodniczką bo tak podejrzewam ,a jeżeli nie tym to może ktoś miał podobną sytuacje Może też być niesprawny zawór w korku zbiornika wyrównawczego. Spróbuj wymienić bądź podmienić...
Witam. Posiadam od kilku dni Omege 2.5 TD z 95r Problem wygląda następująco: Jak ją kupowałem woda (goyująca się) uciekała przez korek zbiornika wyrównawczego oraz przez po niedokręcane węże. Po podokręcani objemek na wężach i wymianie korka, problem chwilowo ustąpił. Ale dzisiaj wieczorem gdy wracałem...
Dodatkowa pompka elektryczna obiegu faktycznie była uszkodzona nie włączała się po zgaszeniu silnika, skończyły się w niej szczotki i wymieniłem na inną, włącza się teraz po zgaszeniu silnika na około 3 min. Jednak nie rozwiązało to mojego problemu z wyrzucaniem płynu z układu chłodzenia przez korek...
Jestem umówiony do mechanika w piątek. Jednak chciałbym się dowiedzieć czy możliwe jest zapowietrzenie układu chłodniczego ponieważ poziom płynu "skacze". Na zimnym silniku jest pomiędzy min a max natomiast na rozgrzanym jest go więcej. Natomiast po dłuższej jeździe nie ma go wcale. Po odkręceniu...
Mogła też odmówić posłuszeństwa uszczelka pod głowicą. Mój sposób to użycie zmysłu węchu przy wlewie do zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia. Jeżeli czuć spaliny to raczej na pewno uszczelka. No tak, ale do tego trzeba mieć węch jak pies. O ile wcześniej nie pryśnie ci płyn z układu i gębę poparzy....
Zaszlamiony układ. Zatkane lamelki w chłodnicy. Korek w zbiorniczku wyrównawczym ? nie cieknie ? Raz doszło do przegrzania i wystrzelila nagrzewnica. W korku zbiornika wyrównawczego jest zawór nadciśnieniowy, więc nic nie ma prawa strzelać, chyba że on sam, ale to dopiero jak się silnik fest...
Sprawdź poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym - jako kierowca to musisz umieć. Najprawdopodobniej jest go mało skoro kontrolka się świeci. Podaj co pokazuje wskaźnik temperatury. UWAGA! Nie odkręcaj korka zbiornika wyrównawczego na gorącym silniku! Możesz się poparzyć!
W oplach wystepuje duże podciśnienie w układzie chłodzenia silnika.W zbiorniku wyrównawczym zawsze jest płyn w temperaturze silnika, jesli jest cos inaczej może być uszkodzony korek zbiornika wyrównawczego. Skoki temperatury i rozbieżności w odczytach zależą nie tyle od termostatu bo one zazwyczaj...
Witam, Samochód to Volvo FL 618, silnik TD61F. Kilka dni temu kierowca zjechał bo zapaliła się kontrolka temperatury silnika. Odkręciłem korek zbiornika wyrównawczego aby sprawdzić poziom płynu. Poziom był ok, ale w płynie był olej. Rozebraliśmy silnik, wymienione uszczelki pod głowicą (na starych nie...
Witam! Posiadam w/w VW golfa i mam z nim duży problem jeśli chodzi o chłodzenie silnika. Pojazd został zakupiony w marcu tego roku. Na początku zauważyłem że ubywa płynu chłodniczego podczas jazdy. Okazało się, że wyrzuca płyn dolnym przewodem chłodnicy. Poprawiłem opaskę, przestało ciec natomiast...
Witam Temat dość oklepany lecz w skrócie opiszę dlaczego dodaję kolejny post. Jak w tytule gotuje płyn chłodniczy w układzie chłodzenia, temperatura po kilku minutach na postoju rośnie do ponad 110, i opisze co zrobiłem aby znaleźć co jest nie tak - na początek sprawdziłem wentylator, który załącza...
Ale wylewa nawet wtedy, kiedy korek jest całkiem odkręcony. Bez korka na pewno będzie wylewać. Wymień korek zbiornika wyrównawczego na nowy, na pewno nie zaszkodzi. Sugerował to już kolega anaba 255 . Tym bardziej, że korek działa w dwie strony (w jedną stronę nadciśnienie, a w drugą podciśnienie)...
Okazało się że problem nie leżał w elektryce. Ale powiem o co chodziło. Po "ugotowaniu" czujnika wentylator załączył się na pierwszy i drugi bieg. Okazało się że ktoś zamontował niestandardowy korek zbiornika wyrównawczego, na nizsze cisnienie w układzie widocznie, i woda nie mogła osiągnąć temperatury...
Korek w tym przypadku nie ma nic dorzeczy. Jak układ chłodzenia jest sprawny, wtedy temperatura silnika powinna być utrzymywana na stałym poziomie, niezależnie od obciążenia silnika, temperatury zewnętrznej czy stania w korkach, taka jest jego rola. Wtedy układ chłodzenia może być otwarty (bezciśnieniowy),...
witam oto mój problem; pewnego razu zagotowała mi maryska wode zatrzymałem sie powoli zaczołem odkrecac korek zbiornika wyrównawczego i ku memu zdziwieniu nie było tam płynu chłodzacego operacja stopniowego odkrecania korka trwała około 20 min i powoli zacza sie pojawiac płyn a z wrócił do poprawnego...
Witam. Mam następujący problem z przegrzewaniem się silnika, otóż podczas jazdy temperatura jest w normie, równe 90* ale gdy tylko stanę na światłach temperatura rośnie a w korku dochodzi prawie do czerwonego pola czyli ok. 107* i wtedy załącza się wentylator który pracuje dopóki temp. nie zejdzie poniżej...
No niestety cienko.A jak pojade do tego mechanika (dopiero we wtorek :() to jeszcze mu powiem żeby zobaczył dlaczego jak na luzie mu depne wejdzie na obroty to sie tak już utrzymują dopiero jak wrzuce bieg to spadają. Hmmm trzeba było się uczyć za mechanika he he he... Edit. Najbardziej to się boje...
Jeśli zawór w korku zbiornika wyrównawczego jest uszkodzony to też będzie skutkowało to gotowaniem płynu. Podmień korek z innego auta.
to jak w końcu?? Dodano po 3 bo jest taka sprawa że wymieniłem termostat i mi dalej wode gotuje może wie ktoś co sie dzieje??;/ Sprawdź korek zbiornika wyrównawczego i temperaturę krzepnięcia płynu w układzie chłodzenia. Zarówno jedno jak i drugie (drugie tzn. zamarzający płyn tworzy...
Jeśli w układzie chłodzenia nie ma ciśnienia (ok. 1 bar) to powstają tzw. korki parowe i prawie zawsze płyn będzie się gotował. Spróbuj podmienić korek zbiornika wyrównawczego.
Słuszna uwaga - korek zbiornika wyrównawczego to nie jest po prostu korek, on zawiera zawór ciśnieniowy, musi być dokręcony i sprawny, a zdarzają się jego uszkodzenia.
Sprawdź korek zbiornika wyrównawczego, uszkodzony tj. nie trzymający ciśnienia może dać podobny efekt. Korek ma zawór który otwiera się przy zbyt dużym wzroście ciśnienia w układzie chłodzenia, jeżeli jest uszkodzony to płyn wywali zanim pójdzie na duży obieg.
Byłem przekonany że ten skrzeczący dźwięk wydobywa się przez korek zbiornika wyrównawczego, niestety to nie to gdyż odkręciłem korek na zimnym silniku i skrzeczenie nadal było. Zauważyłem natomiast jedną małą tłustą plamę na powierzchni płynu chłodzącego. Uszczelka pod głowicą?
Silnik F 2000. Przy odpalonym motorze około 30 min poziom płynu jest w normie natomiast przy odkręczniu korka zbiornika wyrównawczego ciśnienie aż mi go wypycha i poziom płynu odrazu idzie na ponad maksimum do korka przelewowego i tak samo sie dzieje jak odkręce przewód głowny od spręzarki powietrza....
...nie warto kupowac aut o podejrzanie niskiej cenie poniewaz nikt przy zdrowych zmyslach nie oddaje dobrego samochodu za darmo... Szczera prawda, choć zdarzają się wyjątki. Kiedyś znajomy oddał mi swojego malucha (600 ccm). Dorzucił nowy akumulator, OC i przegląd jeszcze na 6 miesięcy. Miał...
Witam Kilka dni temu wymieniłem uszczelkę w obudowie termostatu (oring na termostacie) ponieważ wyciekał płyn. Po całym zabiegu wlałem płyn do zbiornika. Pojawił mi się efekt wybijania płynu przez korek zbiornika wyrównawczego. Czytałem że w focusach układ sam się odpowietrza. Nie wiem tylko czy mam...
WItam, Zostawię info dla potomnych ;) W moim przypadku winna jest uszczelka pod głowicą. Spaliny dostają się do obiegu chłodzenia regularnie zapowietrzając nagrzewnicę oraz silnik. Odpowietrzenie zarówno silnika jak i nagrzewnicy przynosi wyraźną poprawę, ale tylko na trochę. Przy większej prędkości...
Witam Szukam przyczyny niedogrzania silnika 1.8 T18SED (kopia silnika 1.8 Opla) + LPG Dotychczas wymieniłem: - termostat (temp otwarcia 92) - czujnik temperatury - korek zbiornika wyrównawczego Dzisiaj w trasie temperatura rosła do 85 stopni i nagle spadła do 75, później wahała się między 72...
MAM PROBLEM ZINKA MI PŁYN CHODZĄCY. W NAGRZEWNICY PODCZAS DODAWANIA GAZU SŁYCHAC JAK BY się WODA PRZELEWAŁA. SILNIK NIERÓWNO PRACUJE NA WOLNYCH OBROTACH. PRZY ODKRECANIU KORKA ZBIORNIKA WYRÓWNAWCZEGO JEST DUŻE PSSSS. :):):)JAK BY TAM BYŁO BÓG WIE JAKIE CIŚNIENIE. CZYŻBY SILNICZEK się JUŻ WYSŁUŻYŁ???:):):):)...
Koledzy! Termostaty WAHLER sa wyposazone w otworek do odpowietrzania,wiec nie ma potrzeby nic wiercic.A Passat jest wrażliwy na cisnienie cieczy chlodzacej,jesli jest za niskie,to wskaznik "wariuje".Napisz kolego co to za autko i z jakim silniczkiem to cos wymyslimy,a zacznij od korka zbiornika wyrównawczego...
Odkręć korek zbiornika wyrównawczego,uruchom silnik jeśli po pewnym czasie (od kilku dziesięciu sekund do 2-3 minutn zależy od obrotów)wyrzuci płyn przez wlew to na 100% uszczelka Decyzję o planowaniu należy podjąć po sprawdzeniu powierzchni głowicy na płycie traserskiej Najprostszy sposób-na prostej...
Tak jak pisze SP7EC lub nieszczelny korek zbiornika wyrównawczego.
zrobiłem tak ale nie pomogło.dalej jak chwile silnik popracuje to przy odkręceniu korka zbiornika wyrównawczego powietrze wybija mi płyn chłodniczy.
Trmostat był wymieniony ...podobno... Dodano po 3 Ale jutro zajmę się tym zaworkiem, bo teraz jest już za ciemno niestety. Dodano po 1 Tylko jak ja mam go sprawdzić? Dodano po 1 No i jeszcze jedna sprawa, nie załącza się wiatrak. Korek zbiornika wyrównawczego...
Najdokładniej czujnik sprawdzisz mierząc napięcie na 7 pinie sterownika: - przy temperaturze 20stC powinno wynisić 3,5V - przy temperaturze 80stC 0,4V Co do ogrzewania w mondkach (osobiście używam tylko mondków) mają one dobre ogrzewanie - jesli nie leci Ci naprawdę ciepły nadmuch to prawdopodobnie...
Pożycz od kogoś (ew.ze szrotu) korek zbiornika wyrównawczego i napisz,czy jest jakaś zmiana?
Przekręcisz silnikiem przy otwartym korku zbiornika wyrównawczego to pompa wody napełni wszystkie kanały wtedy dolejesz ile będzie brakowało... Swoją drogą to jaką pompę czyściliście skoro piszesz ze masz pompo-wtryskiwacze ?
1. Jeśli przy takim ubytku płynu pod samochodem nie ma kałuży płynu to przepalona uszczelka pod głowicą bądź pęknięty płaszcz wodny w głowicy/bloku silnika, 2. Np. mierząc kompresję ale w/g mnie w tym przypadku nie ma to większego sensu, 3. Nie, to nie jest normalne (ciśnienie musi być, ale płyn...
Filtr kabinowy może być, zwłaszcza w bogatszych wersjach wyposażeniowych (nawet gdy auto było bez klimy), w ELX miałem. Płyn ma bardzo charakterystyczny zapach - okręć korek zbiornika wyrównawczego (tylko nie na gorącym silniku) i go powąchaj. U mnie płynu w zasadzie nie ubywało ale czuć było płyn...
W Puntach częstym powodem problemów z ogrzewaniem jest zapowietrzenie układu chłodzenia, a z kolei przyczyną zapowietrzenia układu najczęściej jest rozszczelniona nagrzewnica, przedmuch na uszczelce głowicy lub uszkodzony zawór w korku zbiornika wyrównawczego.
korek zbiornika wyrównawczego, a w zasadzie jego uszczelka- o-ring do sprawdzenia, wymiany
