Może sprecyzuj co to jest za "kołysanie". Czy to są jakieś wibracje (kolega sprawdzał wał) ,czy po prostu auto jedzie "wężykiem". Te dwie rzeczy mają różne przyczyny. Wał nie ma na trakcję żadnego wplywu tak samo jak na pękanie opon czy ich zużywanie,dlatego pytam. bicie wału napędowego, bo jest zarówno na biegu, jak i na luzie Bicie wału to jego złe...
Witam Poszukuje informacji o różnicach i kompatybilności belki od przeszklonego mulitispace i wersji furgon Samochód jak w tytule tylko według mnie jest to wersja 1 po liftingu ale inne mówią że wersja 2 więc sam już nie wiem ale nie o to chodzi Muszę wymienić tylną belkę bo już jedno koło się pochyla a drugie wchodzi w nadkole czyli drążek skrętny...
Witam od pewnego czasu próbuje skonstruować pojazd na pilota z części łatwo dostępnych.Napęd mam, silnik napędza przez koło zębate dwa koła.Jedynie nie wiem jak zrobić układ skrętny.Próbowałem z zwykłym silnikiem aby skręcał całą osią ale nie ruszył.Mam silnik skrętny ale skręca on w jedną stronę a w drugą słabo.Nie mam pomysłu na zrobienie tego układu...
Jeśli nie chcesz żeby to cudo ciągle piszczało, dachował, było ściskane i rozciągane przez spore siły to poczytaj o Systemie kompensacji Ackermana. Tam gdzie kupujesz koło do taczki są też specjalne ośki. Wspawaj lub przykręć jeden koniec ośki w rurkę lub w ramę.
... No i jeszcze pozostaje problem, kto i ewentualnie na czyje polecenie (bo to też mogła być czyjaś nadgorliwość a nie wykonywanie polecenia) oraz jakimi perfidnymi metodami zmusił pilota (znanego z porządności, ojca małych dzieci) do tych samobójczych manewrów we mgle. .... No cóż kod DNA generała, specjalisty i instruktora od latania w trudnych...
... to gmp nie ma nic wspolnego z polozeniem walu korbowego. gmp 0 nie rowna sie pokrycie ze znakami dolnego kola rozrzadu ? Jak GMP nie ma nic wspólnego z położeniem wału korbowego skoro z jednej strony wału korbowego jest koło zamachowe a z drugiej dolne koło rozrządu i połączone jest to niby jak? Wał korbowy to nie drążek skrętny ani belka skrętna....
Później do tego są dospawane nogi do góry, najszerszy element. 4 nogi? To jest jakiś stół roboczy? Bo moim zdaniem będzie wyglądał niezbyt reprezentacyjnie jak na warunki np salonowe. - blokują ruch skrętny Jeżeli ramę (to kwadratowe U) wykonasz porządnie, tak że nic nie będzie się wyginało ani ruszało, to o skręcaniu również nie może być mowy. Ale...
Witam Silniczek jest trochę mały ale będzie sobie radził z większą przyczepką samochodową. Skrzynia od żuka tak jak koledzy podpowiedzieli będzie tylko trochę roboty ze sprzęgłem, ale da się zrobić. Co do skrętu zrób skręcany sam przód - rozwiązanie z malucha będzie jak znalazł usuniesz tylko resor i skrócisz środkowy drążek kierowniczy koła na przód...
A koło napędowe (tłumik drgań skrętnych) na wale nie zerwany?
halo halo! Pracowałem przez x lat w Kałuża Motorsport, gdzie podstawowym autem, nad którym pracowaliśmy były CC i SC do celów sportowych. CC Sporting ma drążek skrętny z przodu, czego nie ma 700; CC sporting ma inne amortyzatory przód i tył oraz inne sprężyny. Oczywiście inne koła. Pozostałe części są takie same. Fabrycznie CC 1.1. wychodził z trochę...
Koło wolnobieżne alternatora, albo rozpada się tłumik drgań skrętnych w kole pasowym wału korbowego
Starsze 2 litrowe 16V silniki benzynowe Peugeot/Citroen blokady rozrządu wkładało się w pozycji gdy tłoki znajdowały się w jednej płaszczyźnie, w połowie ich skoku. Problem polegał na tym, że otwór blokady w kole pasowym znajdował się w jego zewnętrznej części, koło miało gumowy tłumik drgań skrętnych i zdarzało mu się przestawić, przez co blokada nie...
Znajomi robili coś podobnego. Mimo wielu starań nie chciało to skręcać nie mając kół skrętnych. Zwiększanie mocy nic nie dawało. Koła się kręciły w miejscu a pojazd nie skręcał. W końcu dodali koło skrętne i po sprawie. Dodali jedno zamiast dwóch co były z przodu. Takie samoskretne jak w fotelu. Skręcanie za pomocą różnicowania obrotów kół tylnych.
1. Koło skrętne działa w porządku, ale pedały działają cyfrowo (0 albo 1) Bo ta kierownica tak właśnie ma. Poczytaj na google. Jak to rozwiązać ? Kupić porządniejszą np. jakiegoś logitecha.
koło alternatora , tłumik drgań skrętnych , na koniec dwumas
Witam mam części koparka mh2.8c 601180528 do mh2.5 i mh2.1 też kilka podpasuje cała sprawna świeżo zrobione ramię . Uszkodzony wieniec reszta ok !!!
Zdejmij pasek i jak kolega (at)andrzej20001 napisał sprawdź czy koło pasowe jest całe. To jest koło w którym jest tłumik drgań skrętnych z gumy. Potrafi się zawulkanizować i wał się kręci a zewnętrzna cześć koła obraca się wolniej lub nawet wcale.
Pewnie, że nie ma, jeśli to zwykłe 2.3 d bez turbo, rocznik 1996 to masz zwykłe koło zamachowe. Dodano po 2 Twoje problemy to rozwalony tłumik drgań skrętnych na tarczy. Do wymiany: Tarcza, docisk, łożysko oporowe. Dodatkowo uszczelniacze półosi, oraz osłony na przegubach wymień.
Nie da się założyć tarczy odwrotnie, bo wystająca, środkowa część ze sprężynami tłumika drgań skrętnych oprze się na śrubach mocujących koło zamachowe do wału korbowego
trzeci silnik pewnie dobrze by się sprawował zamiast "nogi" na przodzie robota :) zrobić coś jak "koło skrętne" sterowane takim silnikiem, tylko na DC pewnie ciężko? Ja nie wiem co się tak czepiacie do tych uC w prostych konstrukcjach, gdzie piszę że nie można tak ? Zapewne taniej i łatwiej wyjdzie napisać program i kupić uC niż kombinować z analogowymi...
Dla zainteresowanych napisze że robota spoko jeśli się ma klucze trochę chęci jest to do zrobienia, wymiary które pisałem simeringów są zgodne z danymi producenta renault, jedna ważna rzecz o której nikt to nie pisze a mianowicie koło pasowe wału korbowego to po którym kręci się pasek akcesoriów alternatora itp. To koło u mnie miało takie luzy że nadawało...
Ale sztywne, do tego tarcza z tłumikiem drgań skrętnych.:D
Skoro koło się "giba" to albo jest problem na piaście, albo na czopie wahacza. Jedno z dwojga. Nie widząc nie jestem w stanie powiedzieć w którym miejscu jest problem...
PS. Motocykle na ogół jeżdżą tylko na wprost. Na ogół w każdym masz też przednie koło skrętne :lol: Zaczyna się jak zwykle, marzyciel wpada na genialny plan, niczym Archimedes w wannie... Kuleją jakiekolwiek podstawy fizyczno-mechaniczne i cała dyskusja będzie się sprowadzała do udowadniania, że to nie ma sensu i nic z tego nie wyjdzie... Po czym wątek...
O ile dobrze pamiętam to te koła nie tyle zmniejszają drgania silnika, ale wyrównują drgania skrętna wału korbowego aby zwiększyć żywotność osprzętu napędzanego paskami.
Musiałbyś wyrzucić jedną oś i zastosować koło swobodne, albo zastosować przynajmniej jedną oś skrętną. Koła mają po prostu za dużą przyczepność, a silniki są za słabe, żeby pokonać olbrzymie siły tarcia. Nie stosuje się w dużej skali takiego napędu jak zastosowałeś bo to prostu nie ma jak skręcać. Może się wydawać że to prawie czołg, jednak nie jest...
Pękł drążek skrętny, nowy kosztuje koło 500zł
Chodzi mi konkretnie o to całą część, chciałem też takie coś kupić, ułatwiłoby mi to znacząco budowę, a może to jest z rozrzutnika obornika z osią skrętną.
Podnieś jedno koło z przodu (drugi e na ziemi) wbij bieg i sprawdź luz na układzie napędowym (kręć podniesionym kołem lewo- prawo do oporu). Dwa jak nie ma dwumasy bo założony kit na sztywne koło to też szarpnięcie będzie większe i bardziej odczuwalne. Samo sprzęgło też może być tanim zamiennikiem i być twarde na tłumiku drgań skrętnych.
Sztywne koło przenosi 100% drgań skrętnych na skrzynie biegów. I ona może dość ciekawe odgłosy emitować. Zwłaszcza przy niskich prędkościach.
ja mam natomiast inny problem, czy uda mi się zarejestrować coś takiego: http://obrazki.elektroda.pl/7323371200_1... wiecej informacji o tym modelu http://www.singlewheel.com/Auto/PAV100.h... dodam iż produkowano to na początku lat 70 w Czechach. Obecnie nie do kupienia. Ponieważ znam się trochę na projektowaniu i rysunku technicznym,...
Tylko szarpanie jest nie regularne. A czy koło na wałku rozrządu działa tylko jako koło zamachowe czy jako klasyczny tłumik drgań skrętnych.
Wczoraj miałem okazję przetestować PHX'a 6, pożyczyłem plug od znajomego, a że mam za domem przeszło siedemdziesiąt arów obecnie nieużytków po zlikwidowanych tunelach... zrobiłem z tym porządek ;) Pług sunie za traktorem jak po sznurku, to koło skrętne jest wprost rewelacyjne, jedyne co , to to że pięknie odwraca glebę tak ok 7-8 km/h. Poeksperymentowałem...
jeżeli mocowana na resorze to centralnie gdy zastosujesz belkę skrętną to mocowania ok 14 cm od osi skrzyni do przodu przesuń , tak żeby koło wychodziło w połowie skrzyni ładunkowej
W kole pasowym jest dziurka, w którą wkłada się blokadę, ale trzeba uważać, bo spotkałem się parę razy z sytuacją, że koło się przestawia (na gumowym tłumiku drgań skrętnych) i blokada nie pasuje
Nie ma 1.3 - to raz. 2 - tam jest pasek PK, inaczej mówiąc wieloklinowy. 3 - to nie jest koło z tłumikiem drgań skrętnych tylko ze sprzęgłem jednokierunkowym. 4 - nawet jeśli jest uszkodzone to nie tnie paska...
Nie 17 cali to około 43 cm a ciężarki montuje się w felgach aluminiowych po wewnętrznej stronie więc średnica 40 cm jak najbardziej poprawna. Koło nie ma typowo 80cm czy 1m z oponą w samochodzie osobowym.
Dwa silniki + dwie gąsienice, albo jeden silnik + mechanizm różnicowy i koła, do tego skrętne przednie koło. Innej prostej opcji nie ma.
Może . Jak koło ma sprężyny wybite i nie pochłania skrętnych drgań to po drodze do kół jest skrzynia i to ona dostaje baty .
W przypadku sterowania czołgowego (koła są parami sprzężone) obrót następuje zawsze względem środka prostokąta wyznaczonego przez środki kół. Obrót następuje przy włączeniu par silników przeciwsobnie. Tak sterowany jest mój robot sumo. Zmiany proporcji mają niewielki wpływ na jakość obrotu, za to przy większym rozstawie kół zmniejsza się wpływ szerokości...
Prostym a zarazem bardzo stabilnym rozwiązaniem to 3 koła, napędzane i zarazem skrętne jest jedno koło pozostałe dwa wleczone.
okazało sie z Xantia z 99 roku HDi 109 konny ma zwykle sprzęgło i uszkodzony był tłumik drgań skrętnych
Masz tam specyficzne koło pasowe alternatora. Często się psuje. Jedynie w swoim rodzaju. Niby to nie typowe koło jednokierunkowe, ale ma tlumic drgania skrętne. Nie zauważyłeś, żeby czasami zapala Ci się kontrolka akumulatora podczas jaZdy ?
_bogdan_p Bateria może być 12v, są lampy które ruszą na takim napięciu, mam już lampę światłoczułą, prace idą naprzód :D "Bardzo ambitny" - raczej interesujący, wygląd wzoruję jak najbardziej na oryginale. Baterii anodowej chyba nigdzie nie dostanę, ale jestem ciekaw czy w okresie PRL były dostępne. Były dosyć powszechne na napięcie 67,5V i 45v. Dzisiaj...
(at)Aleksander_01 Ok, to w tym wypadku należy wymienić tylko sam ten tłumik drgań skrętnych, czy całe koło pasowe ? Bo wydaje mi się, że samego tłumika to raczej się nie da, ale nie jestem pewien ...
Miałem niedawno podobny przypadek w citroenie ,ustawiałem w ten sposób że koła wałków rozrządu ustawiłem na kołki a wał przestawiałem po zębie aż trafiłem.Oczywiście po każdym przestawieniu obracałem ręcznie i próbowałem palić.Przestawione było koło pasowe wału na tłumiku drgań skrętnych[otwór na kołek względem wycięcia na klin]
Zapytaj w Intercarsie, czy mają kit do tego auta, tj sztywne koło zamachowe i sprzęgło z tarczą wyposażoną w tłumik drgań skrętnych. Tylko montuj na wyraźne życzenie klienta, bo to i tak prędzej czy później coś rozwali, albo skrzynię albo poduszki, albo półosie
Problem jest w ustawieniu wału korbowego w odpowiednim położeniu, koło pasowe z tłumikiem drgań skrętnych przestawia się względem wewnętrznej części i blokowanie kołkiem nic nie daje. Ja ustawiałem za pomocą 2 jednakowej długości prętów włożonych w otwory świec 1 i 2 cylindra
Witam. Buduję platformę jezdną, do której w przyszłości zamierzam dobudować czujniki aby stała się robotem. Dałem 4 silniki od wkrętarek (jeden silnik na jedno koło o śr. 12cm). Robot jest dość ciężki (nie ważyłem dokładnie, ale ok. 6-7kg). Do przodu i do tyłu jeździ rewelacyjnie, ale mam problem ze skręcaniem. Myślałem, że jeśli koła po lewej stronie...
Witam. Nie będę zakładał nowego tematu ponieważ też mam w planie wykonanie wiertnicy o podobnych parametrach. Mam dużo pytań ale zacznę od podwozia do wiertnicy. Mam możliwość kupić ramę z podnośnika nożycowego 4x4, każde koło ma hydro motor i jedna oś jest skrętna, jak trzeba to podłączyć hydro motor każdego koła żeby można kierować takim napędem?
skrętny koło przedni koło skrętny wałek skrętny
sterowniki lenovo thinkpad kolejność zapłonu peugeot zmiana częstotliwości radiu
termet wentylator niskie ładowanie peugeot
Lokalizacja czujnika ciśnienia doładowania i siłownika turbosprężarki w Mercedes W639 3.0 CDI Schemat spawarki inwertorowej STHOR 73207 - diagnostyka i naprawa
