Kolego ważne jest ciśnienie w cylindrze i dlatego należy je sprawdzić przyrządem (sprawny silnik powinien mieć min. 7 - 10 barów) a w razie zbyt niskiego ciśnienia wykonać regulację zaworów. Gdy te czynności nie dadzą pozytywnego efektu, to trzeba będzie zmienić pierścienie, bądź cylinder i tłok z pierścieniami. Sprawdź dokładnie, czy gaźnik jest starannie...
Witam moze ktos pomoze mam skuter sym 50 2t 2004 r skuter odpala ale po podpieciu wezyka podcisnienia od kranika akuter gaśnie zaworek jest nowy sprawny juz nie mam pomyslu co zrobic moze ktos podpowie pozdrawiam
Sprawdź jeszcze wężyk podciśnienia idący od gaźnika do kranika podciśnienia. Jak jest wszystko ok. to obawiam się że więcej poprzez forum nie mogę ci pomóc.
Wymiana kranika podciśnienia
Witam, z kranika podciśnieniowego w skuterze po zaciągnięciu przewodu od podciśnienia powinno lecieć ciurkiem czy tylko "dawka" paliwa powinna się przedostawać?
Kolego jeśli masz w skuterze kranik podciśnieniowy, to wężyk podciśnienia łączący kranik z króćcem gaźnika musi szczelnie zaciśnięty w miejscu podłączenia. Wydajność wspomnianego kranika zależy od podciśnienia wytwarzanego przez silnik chyba, że masz kranik tradycyjny. Sprawdź drożność obu dysz w gaźniku, ale rzetelnie, bo od tego zależy poprawna praca...
Replex Dlaczego jest zły? Przecież do gaźnika idzie jeden przewód. Ten niebieski idzie do króćca. Faktycznie to nie jest pompka tylko kranik. Tego kranika są 2 wersje: - Wkręcany bezpośrednio do baku - Łączony przez wężyk Ja akurat narysowałem z tym drugim.
Witam mam problem ze skuterem zipp nie podaje paliwa myśle że niema podciśnienia wymieniłem Witam, Co znaczy że nie podaje paliwa? Tzn ze jak probujesz odpalać na "plaka" to silnik się odzywa a tak normalnie jest cisza? Sprawdz kranik podciśnieniowy, 1. Odłącz wezyk doprowadzający paliwo do gaźnika 2. Odłącz wężyk podciśnienia przy króćcu gaźnika 3....
Ok. Sprawdzę. A jest taka opcja ze wina by mogła być kranika podciśnienia albo króćca sącęgo ?
Motojuza co ty za herezje opowiadasz??Chyba nie miałeś do czynienia z japońskimi motocyklami.. Aropce, słuchaj: środkowy króciec zespołu gaźnikow (są tam 4 gaźniki) zaznaczony zieloną strzałką to dopływ paliwa do gaźników-tu podłącz wężyk od kranika, ten dolotowy powinien być większej srednicy. Kranik jest typu podciśnieniowego, tzn paliwo w pozycji...
Przestawiałem kranik na zalewanie w trakcie "jazdy" bo myślałem że może wężyk od podciśnienia spadł ale bez efektu, każde delikatne odkręcenie manetki go dusiło. Zastanawiam się czy na króćcach od kranika nie ma jakiś filterków w zbiorniku? Sprawdzę jeszcze tak jak pisałeś czy przelewa gaźniki.
Wężyk podciśnienia do kranika paliwa sprawdziłem i nie ma w nim ani śladu paliwa. Tak więc zalewanie się, przez podciśnienie, można wykluczyć.
Witam, mam problem taki że nie wiem czy wężyk podciśnienia ma być podłączony tylko do kranika paliwa czy jeszcze podciśnienie jest gdzieś potrzebne? Do gaźnika czy zaworu pseudo egr? Silnik 139QMB/QMA (GY6 50)
Jeśli świece suche to zajmij się tylko układem paliwowym. Weź do kranika podłącz dwa podciśnienia razem zamiast jednego. Jeszcze jedna sprawa, czy aby cewki wtedy nie grzeją się zbytnio ?
Wg. mnie jest gorzej niż myśli kolega jackus66! Pęknięta membrana kranika pozwala na przepływ paliwa z baku wężykiem podciśnienia do strefy, z której to podciśnienie jest brane. Powinno być brane z miejsca na odcinku gaźnik - zawór ssący. Jednak wtedy silnik dostawałby bardzo dużo paliwa i nie pracowałby poprawnie. Chyba, że kranik nie jest podciśnieniowy...
A wężyk od zbiornika idzie bezpośrednio do gaźnika czy po drodze jest jeszcze coś? Wężyk z paliwem idzie przez filtr paliwa do gaźnika. Dodano po 6 Generalnie zamowilem kranik podciśnieniowy od yamahy tylko jak go podłączyć skoro króciec podciśnienia silnika jest zajęty przez waż od gaźnika to co ja mam trójnik wstawić ? Czy odłączyć ten waż od gaźnika...
Witam Gaźnik zasilany jest z kranika podciśnieniowego. Do gaźnika dochodzą 2 przewody gumowe z kranika. Ten cieńszy to podciśnienie, gdy odłączyć go od kranika i zaciągnąć powietrze z niego to z tego grubszego powinna lecieć benzyna. Jeżeli nie leci to znaczy że uszkodzony jest kranik (bądź brudny), natomiast jeśli leci to trzeba sprawdzić dlaczego...
Świeca może być zła. Podstaw drugą, jak nie da to nic, sprawdz blaszke między gaznikiem a cylindrem, w najgorszym przypadku uszczelniacze. A i kranik podciśnieniowy, może przewód podciśnienia do kranika ma dziure. Gaznik też można wyczyścić dla pewności, zawór igłowy może sie zawieszać
Sprawdź wężyk od podciśnienia idący do kranika podciśnieniowego przy baku paliwa, może też być nieszczelność kolanka (uszczelki) miedzy głowicą a gaźnikiem lub sam wężyk podciśnienia. Zanieczyszczenia gaźnika też mogą blokować przepływ paliwa (zapycha dyszę główną w gaźniku) podczas jazdy. Może komora pływaka nazbierała zanieczyszczeń. Zaciągając powietrze...
Dmuchałeś gaźnik a dobrze go złożyłeś? Mam na myśli zawór w komorze pływakowej, jak go źle włożyłeś, to paliwo nie poleci ze zbiornika. Rurka podciśnienia od kolektora ssącego do kranika w zbiorniku jest cała?
Witajcie, Skuter to Romet 747, 4T, silnik 139QMB. Wymieniłem cylinder kit 50 ccm oraz głowicę do 50 ccm z uwagi na wcześniejsze spalanie oleju silnikowego. Obecnie założony budżetowy zestaw od Moretti. W czasie remontu - tłok założony prawidłowo, luz na zamkach pierścieni tłokowych sprawdzany. Nowa głowica rozbierana, zawory były docierane. Rozrząd...
Tą do gaźnika płynie paliwo a tą do króćca jest pobierane podciśnienie które powoduje otwarcie kranika. Odłącz podciśnienie i spróbuj pociągnąć powietrze do siebie, sprawdzisz wtedy jak zachowuje się kranik.
Jak wyciągnę przewód podciśnienia i wciągnę trochę powietrza to z kranika leci paliwo do gaźnika i w tedy skuter pracuje ale tylko właśnie jak podepne odmę pod gaźnik czy to normalne? Dlaczego gdy odepnę ten wężyk skuter w ogóle nie odpala? A jeśli go odpalę i odepnę wężyk od razu gaśnie przecież to w ogóle nie powinno mieć nic wspólnego z odpalaniem
Poradziłem sobie z tymi rurkami. Mam teraz problem z odpaleniem skutera. Mianowicie rozebrałem gaźnik, okazało się iż membrana gaźnika była przerwana. Membrana została wymieniona niestety o 2mm dłuższa od wcześniejszej, nie wiem czy to ma jakieś znaczenie. Mniejsza o to, po złożeniu do kupy silnik nie odpala iskra jest, świeca sucha czyli brak paliwa...
Jak paliwo leci od razu z króćca podciśnienia kranika, to sprawa jest oczywista. To aż dziwne że paliwo nie wylało się na ziemię. Czasami dziurka w przeponie jest na tyle mała, że nie zauważa się awarii kranika. Raz tak miałem, test poprzez zaciągnięcie powietrza ustami przeszedł pomyślnie. Dopiero bardzo mocne zaciągnięcie powietrza ustami - bym się...
Napisz czy silnik jest 4T czy 2T. Takie są zasady forum. Pewnie nie czytałeś. Trudno szukać w necie informacji na ten temat a motorków są tysiące. To zniechęca do pomocy! Uszkodzona obudowa filtra nie powinna wpływać na zapalanie. Ma zapalić nawet z otwartym wlotem do gaźnika! Sprawdź działanie kranika podciśnieniowego. Rurkę podciśnienia trzeba zassać(!)...
Hej, no więc z tego co się dowiedziałem to z tego kranika nie może lecieć paliwo, ponieważ gdy silnik jest wyłączony to odcina on dopływ, jak silnik jest włączony to powinno lecieć ale tylko wtedy gdy taki przewód podciśnienia jest założony na kranik. Ale sądzę ze najlepiej sprawdzić czy w ogóle leci paliwo z baku, odpiąć przewód przed kranikiem (taki...
Zdejmij wężyki tak aby zostały przy "kraniku" i zassij lekko ten od podciśnienia i poczekaj jeśli poleci benzyna to kranik sprawny masz słabe podciśnienie. Problemem może być również szczelny zbiornik (brak odpowietrzenia) spróbuj bez korka od baku jeszcze.
A masz pewność że to problem z podciśnieniem? Zważ że podciśnienia zapewne nie bedzie jęsli w silniku wydmuchało którąś z uszczelek skrzyni korbowej. Ale to jest czterosuw. Nie pamiętam, czy tam nie ma osobnego kranika podciśnieniowego.
Dolny wężyk kranika to podciśnienie podłączyć do gaźnika lub gumowego króćca, górny to paliwo podłączyć do wejścia paliwowego gaźnika
Miałem na myśli króciec od podciśnienia dla kranika podciśnieniowego, bo tak zrozumiałem twja informację z pierwszego postu. Teraz piszesz że kranik jest manualny, więc co to za zawór podciśnieniowy? Wytłumacz to proszę. Czy chodzi ci o typowy zawór membranowy między gaźnikiem a skrzynia korbową? Jeżeli tak, to jak on mógł "przelewać" ??? Dziwne. Przyczyny...
Witam, na początku mojego postu chciałbym zaznaczyć, że jestem początkującym elektro-mechanikiem, oraz wiem że temat był na forum jednak nie był dostatecznie wytłumaczony oraz dostosowany do mojej potrzeby. Do rzeczy, chcę zbudować urządzenie które w zależności od różnych warunków zmieniało by kąt wyprzedzenia (opóźniało wyprzedzało) Urządzenie to chcę...
A właśnie że będzie się lało! Jeżeli membrana kranika poruszana podciśnieniem jest dziurawa, to rurką podciśnieniową będzie się lało paliwo. To łatwo sprawdzić. Wystarczy odpiąć oba wężyki idące od kranika do gaźnika. Nie powinno się nic lać!
Witam mam problem z odpaleniem chińskiego 4t. Dokonałem już kilku rzeczy: - wymieniłem regulator napięcia - nowy moduł - nowa cewka - regulacja zaworów - zmieniony czujnik położenia wału - wyczyszczony gaźnik - sprawdzony filtr paliwa - przeczyszczone masy na ramie i silniku - sprawdzenie kranika podciśnienia. i teraz problem skuter mino tych drobnych...
Górny króciec to paliwo , dolny to podciśnienie
Jeśli był otwierany kranik to otwórz go drugi raz i sprawdź stan membrany i złożenie. Bez podciśnienia membrana powinna być w poziomie a iglica blokować paliwo. Sprawdź tez stan uszczelki na membranie, na tej metalowej części.
Ten drugi, to podciśnienie. Jak chodzi tłok, to wytwarza podciśnienie i otwiera paliwo. To tak w skrócie...
Możesz w ten sposób wyssać, albo przy gaźniku zdejmij sobie wężyk i odkręć korek wlewu. Nie wiem czy masz w 2T kranik podciśnieniowy. Jeśli tak to na wężyk dochodzący z boku kranika musisz podać lekkie podciśnienie żeby się otworzył. Najprościej wyssać z baku przez korek, zalać do pełna 95 i w trasę póki weekend :)
A trzyma Ci ten kranik w ogóle podciśnienie? I jaki to skuter? Najprościej spr podciśnienie zasysaj je i zobacz czy ci ucieka czy nie jeśli nie to masz albo wężyk albo kranik do wymiany.
Silnik na wtrysku czy gaźniku? Jeśli na gaźniku to masz kranik mechaniczny czy podciśnieniowy? Jeśli podciśnieniowy to muszą być wyższe obroty by wytworzyć podciśnienie i kranik mógł się otworzyć. Taki akumulator ma bardzo niską sprawność na mrozie i generalnie ten sprzęt nie jest jest przystosowany do niskich temperatur. Po dłuższym postoju możesz...
Kranik jest wmontowany w zbiornik paliwa. Powinny biec do niego dwa przewody jeden dopływ paliwa do gaźnika drugi podciśnienie z kolektora ssącego, które otwiera kranik. -Jeżeli zrobisz zdjęcia rozebranego gaźnika napisze co i do czego służy tak na 95% oczywiście zdjęcia po otwarciu komory pływakowej, z jednej i drugiej strony.
Diesel z Mercedesa W124 2 litry, 2,5, ewentualnie 3 litry. Tylko z roczników do 93, praktycznie zero elektroniki, tani i niezawodny. Jako start, stop, dźwigienka mechaniczna, ewentualnie kranik i kawałek instalacji podciśnienia. Jeśli już ma być 1,9 VW to AFN, jak ktoś wcześniej napisał.
On nie posiada pompki, zwykły kranik grawitacyjny, otwierany podciśnieniem z gażnika.
Podciśnienie do kranika paliwa
W moim GS450, przyczyną okazała się uszkodzona membrana w kraniku podciśnieniowym. Króciec podciśnienia który uruchamia kranik jest na prawym gaźniku i tam właśnie dostawała się dodatkowa dawka paliwa zalewając świece.
Sprawdź, czy podłączyłeś do odpowiedniego króćca i czy ten króciec jest drożny. Jeśli silnik da się uruchomić, to wytwarza podciśnienie. Czy gaźnik jest mocowany bezpośrednio do karteru silnika, czy poprzez kolanko - musisz odnaleźć właściwy króciec.
Trzeci wężyk podłączony do gardzieli gaźnika otwiera go podciśnienie wytwarzane przez silnik w czasie pracy.
Nie jestem pewien, czy w po odkręceniu tego kranika woda powinna sama lecieć? Czy dopiero pralka może zassać wode, czy musi powstać podciśnienie do pobrania wody? Ten "kranik" ma być otwarty na czas prania, pralka pobiera wodę automatycznie ile potrzebuje, kranik zamykamy po skończeniu prania w celu zapewniena sobie i sąsiadom bezpieczeństwa związanego...
Zipp Quantum nie odpala jak powinien.Motorower odpala tylko po podaniu paliwa do przepustnicy ,potem już normalnie chodzi.Nowy gaźnik,kranik na podciśnienie oraz korek zbiornika paliwa .Podciśnienie działa a paliwo nie ucieka z gaźnika .Jak naleje paliwo do przepustnicy to odpali .Jak postoi z 30min problem wraca
Ja też tak zrobiłem i ciągłe kłopoty z kranukami podciśnienia to znaczy występują wycieki paliwa z rurki przelewu gażnika po zgaszeniu silnika z tego by wynikało że olej w mieszance blokuje membrany w kranikach.Przy zmianach kraników objawy podobne paliwo cieknie krócej lub dłużej
wymiana kranika symbol kranika uszczelka kranika
sonda sygnału audio projekt sieci firma tablica plików
cewka przekaźnika cewka przekaźnika
Uchwyt pliku w Arduino: co to jest i jak działa? Światła do jazdy dziennej przygasają zamiast gasnąć - przyczyny i rozwiązania