Witam Kolego oto schemat podłączenia wężyków do tego silnika Pozdrawiam
Silniczek krokowy "by pass" przepustnicy się zacina lub brak jest styku biegu jałowego.Przepustnica za wysoko podparta na regulacji,opóżnij zapłon o 2-3 stopnie.
Te silniczki rzeczywiście są awaryjne , ale nie spotkałem się w ich przypadku z całkowitym zwarciem uzwojeń ( napisałeś 0 Ohm , a to zupełne zwarcie ) . Typową ich usterką są przerwy w uzwojeniach , i nie są one rejestrowane przez sterownik jako błąd ( ciągłość ich obwodu nie jest kontrolowana przez sterownik ) i prawdopodobnie dlatego komputerowe testy...
Też doszedłem do tego że to ten czujnik. Po odłączeniu kostki od niego wszystko chodzi jak należy ale nie ma ssania. Problem polega na tym że w żadnym katalogu nie ma takiego elementu. Czy ktoś wie gdzie można go kupić? Ew. jak on się fachowo nazywa?
Witam! należy wymienić regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej. Jest tam membrana, która peka po jakimś czasie jeżdzenia na gazie. Od tego regulatora idzie cienki wężyk do kolektora ssącego, jeśli po odłączeniu tego wężyka z regulatora leci bęzyna to napewno jest on do wymiany. Ja mam lantre 2.0 z 1998 roku i wlaśnie miałem taką usterkę. Pozdrawiam
a sprawdzales silniczek krokowy od tego zacznij
Witam mam pytanie jakie powininem miec obroty na biegu jalowym na cieplym silniku? mi wachaja sie pomiedzy 1000 1100 ob. czy to prawidlowo? Auto to Hyundai Lantra 1.5 benzyna 1994r przepraszam jesli moje pytanie wyda sie Wam glupie i banalne:D
Witam temat zamykam rozwiązałem swój problem, może komuś się to przyda nie potrzebnie tylko tyle części wymieniłem, okazało się iż to sterownik do gazu (system labda) który był połączony z lambdą robił konflikt odpiąłem go i problem znikł.
witaj procekkk ustawiłem te 0.6v na wyjsciu i obroty falują ssnnie włanczasię normalnie prosze o porade pozdrawiam
Dziękuję za szybką odpowiedź....jednakże program diagnostyczny PCMSCAN jak i SCANMASTER nine pokazują błędu sondy a ntakże widzę w nich że sondy pracują....wartości zmieniają się na sondzie w katalizatorze od ok 0,1 do 0,9V a na drugiej sondzie za katalizatorem wartość jest w miarę stała...ok 0,1...0,2V....także wydaje mi się że jest ok...takie same...
żeby nie było niejasności jak to zamontowałem załączam foto. by-pass mam na myśli zawór dodatkowego powierza. silnik pracuje na gazie gdy tylko dotknę przepustnicy i zwiększę obroty do >1000/min . Płynnie przyspiesza i schodzi z obrotów . brak mi jednak biegu jałowego (trzyma się chwilę w okolicy 300-400 obr/min i gaśnie) - samochód stoi / nie porusza...
Może to być czujnik który podnosi obroty silnika kiedy pompa pracuje ,,pod ciśnieniem''.
Pływające obroty w tych silnikach są spowodowane spalonym uzwojeniem zaworu wolnych obrotów. nie pamiętam dokładnie wartości ale jest to mw tak pin 1a2 oraz 2a3 ok 60Ohm; 1 a 3 ok 120 Ohm pin 4a5 oraz 5 a 6 ok 60 ohm 4 a 6 ok 120 Ohm nie pamiętam czy wartość jest na pewno dobra ale jeżeli między wskazanymi pinami wyjdzie przerwa w obwodzie oznacza to...
Cały problem w tym, że już tak próbowałem. Wyglądąło to tak że po rozgrzaniu silnika zmostkowałem AJD do masy i uruchomiłem silnik - śrubka na przepustnicy była niemal całkowicie wkręcona a mimo wszystko samochód utrzymywał obroty 750. wkręciłem ją do końca (ok 1/2 obrotu) a następnie zaczołem powoli wykręcać obserwując obrotomierz. Przez ponad 5 obrotów...
Dziękuję za brak pomocy,jedno co zauważyłem to wszyscy walczą tutaj z problemem podobnym do mojego jakoś nikt nie pokwapił się żeby odpisać i poradzić coś konkretnego. Więc jeśli chodzi o powyższy temat znalazłem usterkę i nikomu nie przyszło by do głowy ze trzeba wypiąć wtyczkę z czujnika temperatury i po prostu wyczyścić styki lub ją wymienić bo najzwyczajniej...
Witam mam taki problem z lantra od jakiegos czasu raz normalnie jedzie a raz nie wchodzi na obroty po wyzej 1500 obr dusi sie wymienilem filter paliwa i jest to samo co moze byc kolega mowi ze gumki na wtryskach drugi ze to sonda landa prosze podpowiedzcie mi co moze byc przyczyna
ok wymienilem tranzystor na darlingtona, co prawda ciut inny niz proponowales ale dziala. auto odpala i jezdzi, pojawil sie problem z obratami na biegu jalowym, skacza od 500 do 1000. jak sie auto zagrzeje to problem znika, jak sie zapali swiatla to obroty spadaja tez okolo 500 i potrafia skakac. czy to wina komputera czy czegos innego? na obroty wyzsze...
W tych samochodach ,jak i w Mitsubishi najczęściej jest to wina scalaka TA8050 w sterowniku,a nie wina samego silniczka Wiecie moze ile kosztuje taki scalak??? Bo kupiłem drugi silniczek krokowy(uzywany, ale sprawny) i dalej mam do dupy obroty jałowe, mimo milionowej adaptacji, ksiazkowym ustawieniu obrotów itd w hyundaiu!
No nie no. Wraz ze wzrostem podłączonych odbiorników zacisk był coraz cieplejszy. Jak włączyłem wszystko na full i zacząłem zwiększać obroty to zacisk był na tyle gorący powyżej 4-5 tys obrotów, że zaczęło aż dymić. Dlatego chcę to zrobić zanim będzie źle i nadejdzie zima i naprawdę trzeba będzie dużo rzeczy włączyć.
Witam. Moje auto Hyundai Lantra rok 92 z silnikiem ośmio zaworowym 1,5 litra,na zimnym silniku ma nie równe obroty tzn raz szybkie raz za wolne i tak na zmiane co około 3 sekuny. Auto odpala normalnie bez żadnego problemu. Natomiast gdy nogą trzymam pedał gazu na minimalnie podwyszonych obrotach wówczas jest ok. Gdy się silnik rozgrzeje do wymaganej...
Witam wszystkich. Więc tak, parę lat temu został kupiony Hyundai Lantra 1.5 + LPG 92r. Wszystko elegancko działało do czasu kiedy nastąpiła stłuczka. Silnik został wymieniony (sam silnik, cały osprzęt i elektryka została). Udało się uruchomić gaz jednak benzyny już nie. Mianowicie o odpaleniu z benzyny nie było co marzyć, a na gazie trzeba było pulsować...
czy ma jakieś ustawienia początkowe ? Po wymianie sam dobiera pozycje na podstawie sygnału z ECU ? Chodzi o samochód Hyundai Lantra z silnikiem 1600 16V G4CR. Może jakiś właściciel tego typu pojazdu powie czy po zapaleniu : 1. Zimnego silnika obroty są w granicach 1500 - 1800 i póżniej sukcesywnie spadają - po ok 20-30s do 1200 ? 2. Na nagrzanym po...
Ok koledzy poradziłem sobie z większością problemów. Powodem nie odpalania silnika był uszkodzony ECU (wylał się kondensator przeżerając kilka ścieżek na PCB) Problemem z wskaźnikiem 4LED'owym gazu był manometr przy wielozawoże (nieprawidłowa rezystancja na jego stykach) udało mi sie go podreperowac mimo że jest nierozbieralny. Niestety nadal mam problem...
no i działa ,więc tak nowa czujka ma oporność na zimno 6,48kilooma i jak się nagrzewa to oporność maleje do zera ale wtedy silnik jest juz ciepły ,a moja czujka miała na zimno najpierw 2,4 kilooma a później juz zero ale jak ja podgrzalem w domu na palniku nagle skoczyła opornosć do 2,4 i cały czas się zmieniala raz więcej raz mniej ale jak ostudzilem...
Znalazłem Fachowca który znalazł przyczyne tego, że auto nie zapala i nie chodzi na benzynie. Dostawało lewe powietrze tym grubym wężem wychodzącym z przepływomierza. Teraz jeździ na benzynie tylko na 1 i 2 biegu przy niskich obrotach jedzie jak mół. Dopiero po wkręceniu na 3 na wyższe obroty jedzie ok. Na gazie teraz jeździ bez problemów. Jest jeszcze...
witam, oto problem : czy silnik jest zimny czy ciepły ciężko go zapalić. Po zakręceniu rozrusznikiem na zimno - odpala ale obroty spadają do 200-400 i gaśnie - jak go przetrzymam przez ok. 15s na 1500obr, stabilizuje się na ok. 800. Jak jest ciepły - po odpaleniu obroty spadają do 500-800 i po ok. 15-s stabilizują się na właściwym poziomie. Po odpięciu...
Witam. Byłem zmuszony w lantrze wymienić ECU który został spalony przez uszkodzony silnik krokowy (oczywiście silnik krokowy też wymieniony), Jak po takiej wymianie wyregulować obroty ? Silnik Lantry J1 1,8 GT DOHC = G4CN, jego odpowiednik w Mitsubishi 4G67
Może ma "szrot 24". Te sterowniki były tez do innych modeli samochodów , z silnikiem 1.5.
Mam Hyundai Lantra 1,6 16V DOHC z 1994r. Niestety pali ogromne ilości paliwa - w mieście obecnie to około 15 litrów na 100 km. Rura wydechowa jest mocno okopcona czarną sadzą tak jak by miał " za bogatą " mieszankę. Poza tym w pewnym zakresie obrotów występuje " przerywanie " pracy silnika, takie pojedyncze szarpnięcie około 2500 obrotów. Nie mam pojęcia...
Witam mam problem z lokalizowaniem sterowania centralnym (chce zalozyc alarm, (mam centralny ale bez pilota)) problem z wskazywniem temp wody a dotego nierownomiernie pracuje na wolnych obrotach ps. gdzie mozna taka ksiazke zdobyc i czy jest ona w jezyku polskim??? Pozdrawiam Paweł
Zapomniałem napisać że wszystkie świece są jednakowe.Fotografia przedstawia tą samą świece z dwóch stron. Z jednej strony są takie czarne a z drugiej brązowe. ;/ Mam problemy z falującymi i nie równymi obrotami na biegu jałowym. Dlatego proszę o poradę. Od świec zaczynam po prostu. Silnik oleju nie puszcza. Możliwe że to złe dopasowanie mieszanki paliwa....
Witam Mam kolejny problem z hyundaiem lantrą - 1.6 16V 93r +LPG 2 gen (leonardo elpigaz) Otóż silnik w trakcie delikatnego powolnego przyspieszania szarpie przy obrotach ok 2000 tak jak by uszkodzone były przewody WN. Dzieje się to na PB i na LPG. Gaz nie strzela. Gdy przyspieszam dynamicznie szarpanie nie jest odczuwalne. Gorsze jest to że silnik tak...
No pewnie, że mamy. Trzeba by jeszcze sprawdzić "małe co nieco". Np wysterowanie na cewkę, takie coś w aparacie zapłonowym, zwane czujnikiem, moduł zapłonu, itd... Potrafisz? Dodano po 2 Jaka tam jest cewka, odchodzi od niej jeden przewód do kopułki, czy 4 przewody na świece? Dodano po 59 Jak 4 to do sprawdzenia czujnik obrotów wału, wysterowanie cewki...
Do porawnego przełączenia na LPG wystarczaja z reguły obroty ok. 2000 rpm. Tutaj chodzi tylko i wyłącznie, aby układ zasilania zdążył doprowadzić paliwo gazowe do silnika, zanim obroty spadną za nisko i silnik zgaśnie, lub wpadnie w niepotrzebne i szkodliwe wibracje. To zależy głównie od odległości mikser - głowica. W Omedze A 2.0, gdzie mikser z reguły...
Witam W silniku krokowym Hyundai Lantra 1.6 16V 95r: silniczek ma wyprowadzenia: 1 2 3 4 5 6 uzwojenia wg schematu: 1-2 2-3 4-5 5-6 Pomiedzy tymi parami musi byc opor ok. 30 ohm...(u mnie 40-48ohm) 1-3 4-6 Pomiedzy tymi parami musi byc opor ok. 60 ohm...(u mnie 80-85 ohm) Na wszystkich Pinach jest jakiś opór ale nie zgadza sie z podawanymi wartościami.Czy...
Witam Niedawno napotkałem na problem z alternatorem w hyundaiu lantrze, problem wygląda w ten sposób: Alternator na początku (po uruchomieniu silnika) ładuje napięciem 14.2V podczas jazdy bez większej przyczyny typu wstrzas itp przestaje ładować zapala się kontrolka. Czasem po podwyższeniu obrotów ładowanie powraca czasem powraca tylko częściowo tj...
Witam, posiadam Lantrę z 1992r z instalacją gazową. Swego czasu wymieniłem silnik (poprzedni się zatarł). W serwisie, w którym wymieniałem silnik nie posiadali sprzętu (umiejętności??) do ustawienia parametrów pracy silnika. Przedstawię obecne zachowanie samochodu przy włączaniu: Na zimno, muszę wcisnąć głębiej pedał gazu i dopiero odpalać silnik. Kręcę...
Witam Przeszukałem forum i ... nie znajduje odpowiedzi.Sytuacja wygląda tak autko po rozgrzaniu samo podnosi sobie obroty na jakieś 4 tysie bez dotykania pedału gazu,coś jak w tych filmikach na you tubie gdzie turbina przepuszcza i silnik zaczyna pracować na oleju. Idąc tym tokiem wywaliłem turbinę,kumpel pożyczył kolektory z takiego samego silnika...
magnetyzer "Dynamic Fuel" Szkoda pieniędzy, można dołożyć i wydac je na twarde zawieszenie :D wyczynowo-turystyczne wałki rozrządu Nie ma wyczynowo - turystycznych wałków rozrządu, są tylko sportowo-turystyczne (czyli zwiększy może dawke paliwa a potem powietrza) Jak zwiększy dawke powietrza jak nie ma turbiny :?: Po pierwsze obróbka głowicy, korekcja...
U mnie w takim samym aucie przyczyną było dostanie się wody do sterownika (pod tapicerką drzwi kierowcy) i korozja ścieżek. Wymieniłem trzy elektrolity, diodę Zenera 22V, płytkę umyłem dokładnie. Styki na przełączniku obrotowym były trochę upalone na krawędziach, co powodowało konieczność wykonania zbyt dużego ruchu dźwignią w celu zamknięcia i otwarcia...
Problem z uruchomieniem silnika. Prośba o sugestie. Przedstawię historie problemu. [ 2015-04-10 ] Zauważam, że przez rurkę podciśnienia łączącą regulator ciśnienia paliwa na listwie zasilania wtryskiwaczy z kolektorem dolotowym dostaje się do kolektora ssącego benzyna, które zalewa cały kolektor, a dalej ścieka do kolektorów ssących na zawory ssące....
Witam Mam hyundaia lantrę 16 16V 93r zamontowałem instalację Leonardo (2 gen) problem polega na tym za auto zasilane lpg przy niskiej temperaturze silnika całkiem sprawnie się rozpędza spadek mocy między benzyną a gazem jest wogóle nieodczywalny, po nagrzaniu do temperatury pracy silnik wyraźnie słabnie i ma problemy z przyspieszaniem w niskich i wysokich...
Witam Mam problem z silnikiem który szarpie przy wyższych obrotach. Efekt ten występuje niezależnie od rodzaju paliwa. Czy benzyna czy LPG występuje dokładnie to samo gdy dodaję gazu. Przy ok 3000-4000 RPM występuje granica przy której nie można zwiększyć obrotów i odbija je w dół. Niedawno był wymieniany czujnik położenia wału korbowego na nowy, ale...
Witam wszystkich, mam maly problem z moja Lantra kupilem ja 3 miesiace temu i od poczatku mam problem przy zapalaniu na zimnym silniku tzn zaplon nastepuje roznie czasem jest tak ze zakreci od razu a zwykle raz zakrece krotko - nic i potem za drugim razem z lekkim dodaniem gazu zapala za kazdym nastepnym razem na cieplym silniku auto pali bez zarzutu....
Witam mam Lantre z 98r 1,6 benzyna problem jest taki ze znalazłem w aucie czujnik oderwany to jest jego górna część : http://obrazki.elektroda.pl/8263288100_1... Nie wiem czy to jest czujnik obrotów silnika znajduję sie on pod kolektorem ssącym Silnika nie uruchamiałem ponieważ boję sie o inne uszkodzenia powstałe w wyniku braku tego...
obroty lantra obroty hyundai lantra komputer lantra lantra
regulator skuter kolor lampy tylne mazda zamieszczać zdjecia
wyważarka hofman geodyna wyważarka
Jak ustawić zegar w mini wieży? Przewodnik krok po kroku Problem z instalacją libdevice-serialport-perl w Linux