Odkręć pokrywę napędu i sprawdź czy dasz radę przekręcić wałem korbowym w kierunku zgodnym z kierunkiem ruchu wskazówek zegara. Keewaye były blokowane konstrukcyjnie w wielu podzespołach silnika, wymiana części na nieoryginalne skutkuje tym, że silnik przestaje pracować poprawnie. Musi być m.in. oryginalny filtr powietrza, który nie może łapać lewego...
A nie dostaje lewego powietrza na połączeniu kolektor - przepływomierz ? Jaki typ silnika ?
Kiedy kupiłeś tą pilarkę używaną, to pracowała ona poprawnie? Bo te pilarki to jednorazówki. Mają obudowę plastikową do której przykręcony jest cylinder, w plastiku jest zamontowany wał korbowy. Przy większym obciążeniu i przegrzaniu, plastik się deformuje i zaczyna łapać lewe powietrze. Ci którzy sprzedają te pilarki szukają naiwniaków którzy się nie...
btw z tyłu gaznika wychodi mi weżyk od podciśnienia i idzie do filtra powietrza czy tak ma to być? Zdecydowanie, tak ma być. Masz gaźniczka to wymianę podciśnień sobie chwilowo daruj, bo ci nie gaśnie. Dostaje lewego powietrza. Proponuje zacząć poszukiwania od podstawy gaźnika po opisie objawów na 80% ona. (weź dezodorant tani najlepiej odpal auto...
a czy po odłączeniu podciśnienia zapala kontrolkę wtrysku czy nie oczywiście wtedy kiedy się nie świeci , punto 1,1 1995 włoski w posiadaniu 11 lat , problem podobny tyle że szedł jak głópi a pił do 11l , wymiany sondy , wtrysku , podciśnienia nic nie zmieniały może z 11l na 9l , dostaje gdzieś lewego powietrza (4 mechaniorów i nic ) - pomysł - środkowy...
Kompresja jest dobra choć po remoncie powinna być o 1 bar większą a przynajmniej u mnie tak było. Skoro świecą ma kolor czarno brązowy to dostaje za dużo benzyny. Powinna być koloru jasno brązowego. Szukaj lewego powietrza na trasie cylinder, filtr powietrza. Gaźnik masz założony od 2T? Paliwo lejesz z olejem czy bez? Tłumnik masz oczywiście szczelny?
Twoje przypuszczenia są raczej trafne. To albo dziura w dolocie ale raczej wygląda to na nie domykający się EGR (zostaje w pozycji otwartej ) ale raczej zawór EVAP dostał grudkami węgla aktywnego i nie domyka się. Bagnet i korek wlewu oleju szczelny. Bo w tym silniku w przestrzeni korbowej panuje podciśnienie i nieszczelność na tych elementach też daje...
Prawdopodobnie do silnika dochodzi nierównomierna mieszanka paliwa. Często problem w tych motorach był uszczelniaczami na wtryskiwaczach. Robiły się twarde i do silnika dochodziło dodatkowe * lewe* powietrze. Jeżeli motor nie dostaje lewego powietrza to będziesz potrzebował manometru do kontroli ciśnienia sterującego i głównego paliwa. Przyczyną falowania...
Witam , Posiadam piec Ferroli Premium Biopellet 18 kW, mam błąd przy rozpalaniu er 41 "minimalny przepływ powietrza". Bardzo rzadko piec działa tzn. rozpala się , przeważnie mam ten błąd : załączą się podajnik pózniej pracuje wentylator a następnie piec wyrzuca błąd i automatycznie się wygasza. Dbam o czystość pieca regularnie go czyszczę jak równiez...
Do sprawdzenia na początek cały układ dolotowy czy czasem nie dostaje gdzieś lewego powietrza .
Witam po wymianie paru rzeczy pozostaje błąd 17549 Oblczanie mocy wartość nieprawdopodobna brak osprzętu czy to może być czujnik położenia wału ??? bo cały silnik jest na 100% szczelny nie dostaje lewego powietrza
Dlaczego wszyscy zawsze myślą ze to gażnik, nie wiem. Szukaj nieszczelności w silniku, sprawdz przede wszystkim uszczelniacze na wale silnika, przewód impulsowy z komory pod cylindrem łączący się z gaznikiem. A zacznij od odkręcenia tłumika i zobacz jak wygląda tłok ( może być podtarty lub juz zatarty) Jeśli są rysy na tłoku to na bank masz dziurę bo...
Sorki. Sprawdziłem świece i kable zapłonowe sa dobre bo nie całe 2 tyg temu wymieniane filtr paliwa jest czysty nie ma żadnych zabrudzeń. I nie dostaje też nigdzie lewego powietrza bo to sprawdziłem. Jakieś sugestie
ja radze ci sprawdzić kolektor zssący, czy gdzieś powietrza lewego nie dostaje
Rozbierz regulator obrotów pod przepustnicą i wymyj to benzyną.Regulator posiada jeszcze bimetal ogrzewany cieczą chłodzącą,sprawdz czy nie ma tam problemu z zacięciem.Zobacz czy nie dostaje lewego powietrza na którymś z punktów odprowadzenia podciśnienia.Silnik jest prosty,cudów nie ma.
spawdź czy nie dostaje lewego powietrza w dolocie. ja miałem kiedyś taki przypadek w R19 ale tam są 2 kolektory do siebie skręcane i poszła uszczelka. nie wiem jak jest u Ciebie ale może masz ten sam problem. www.tech-car.yoyo.pl
Sprawdź czy na parowniku nie odkręciła się zakrętka i nie dostaje przez to lewego powietrza jak to nie pomoże to sprawdź kable WN i świece
Lewego powietrza nie dostaje bo ruszałem tym łoo (nie wiem jak sie to nazywa ale jest tam jakas. guma) nic sie nie dzieje. Czasami tydzien jest dobrze, a czasami się to dzieje co 5 min.[/quote]
lewego powietrza nie dostaje ,przewody WN i świece są nowe a palca i kopułki nie ma bo to jest 1.2 wielopunkt i każda świeca ma swoją cewke
Zbyt bogata mieszanka przez co jej nie spala i dostaje się do oleju poprzez pierścienie. Szukaj czy nie ma czasem lewego powietrza pomiędzy przepływomierzem a głowicą. Najlepiej odczytać błędy i patrzeć czy nie ma czasem ubogiej mieszanki.
Przed usunięciem immo było tak samo? Sprawdź czy nie dostaje lewego powietrza i stan przepustnicy.
Przy gaźniku raczej nie ma lewego powietrza a sam gaźnik ma tylko dźwignie ssania i regulację obrotów czy przy złej regulacji może nawet nie dawać znaku życia przy długotrwałych próbach odpalenia ? A jak wygląda krok po kroku sprawdzenie stanu tłoków ,cylindra i tak dalej ?
A nie dostaje lewego powietrza ?
Zacząłem dzisiaj znów niuchać przy mojej fieście. Sprawdziłem wszystkie weżyki i wtyczki, TPS, zawór biegu jałowego i dalej taki sam efekt na wolnych obrotach nierównomierna praca: przyśpieszanie i zwalnianie od 500 do 1000 obrotów. Jednak po odpięciu wtyczki od przepływomierza powietrza silnik wyrównał wolne obroty. Były wręcz idealne 900obrotów, nawet...
może być też uszczelka pod pompą i wtedy na zimnym dostaje lewego powietrza dlatego tak chodzi, a jak sie rozgrzeje uszczelka się dopasowuje od temperatury-zwiększa objętość i jest dalej ok. Ni cholery kolego, jakiekolwiek rozszczelnienie pompy wtryskowej powoduje że chlapie, bryzga i cieknie paliwem na wszystkie strony.
Sprawdź czy nie dostaje lewego powietrza ,przewody podciśnienia no i kompresję.
objawy są takie: na wolnych obrotach skaczą, jak jadę i dodaje gazu to szarpie, gaśnie silnik przy redukcjach biegu. Wziąłem się za wymianę uszczelki, dlatego że paliwo uciekało , wymieniłem ją i myślałem że przez to dostaje lewego powietrza, ale silnik chodzi tak samo jak przedtem. Gaźnik wyczyściłem, filtr paliwa i powietrza wymieniłem, no i te uszczelkę...
Do sprawdzenia silnik krokowy ,sprawdź czy nie dostaje gdzieś lewego powietrza
Sprawdź czy nie dostaje lewego powietrza może ci uszczelkę wydmuchało. I tak jak wcześniej wspominali prawdopodobnie cewka zapłonowa.
Witam. Odnośnie problemu nr 1 proponuję wyregulować śrubę biegu jałowego oraz sprawdzić działanie termostatu. Czy filtr powietrza i paliwa jest czysty? Warto też upewnić się czy nie dostaje lewego powietrza. Szczelność w połączeniu gaźnik-blok silnika i dolot powietrza z filtru.
Nie dostaje przez przypadek gdzieś lewego powietrza ???
sprawdż czy nie dostaje gdzieś lewego powietrza dlatego przy hamowaniu może gasnąć
ale po zasłonięciu połowy otworu filtra powietrza od strony kolektora wydechowego silnik pracuje idealnie tylko wtedy strasznie dużo pali gazu Dodano po 12 tak jakby za duzo powietrza dostawał . filtr jest szczelny nie dostaje nigdzie lewego powietrza
nie dostaje wszystko spr. brak lewego powietrza
objawami uszkodzonego przepływomierza jest brak mocy w wyższym zakresie obrotów bynajmniej w golfie , sprawdź czy nie dostaje lewego powietrza może jakiś pęknięty plastik
witam sprawdź sobie czy nie dostaje lewego powietrza oraz filtr paliwa nie podałeś szczegółów więc nie wiem czy jest to silnik na jednopunktowym wtrysku czy wielopunkt i czy jest gaz.
To nie czujnik Halla -jak on jest uszkodzony to samochód zapali i zaraz zgaśnie albo nie zapala. Może byc też inna przyczyna -może dostaje lewego powietrza sparwdź gumy czy gdzieś nie ma jakiejś dziurki .
Witam jeśli chodzi o dymienie i duży przepał to sprawdz ustawienie zapłonu, może być przestawione. A jeśli o obroty możliwe że problem jest z wężykami podciśnienia, są nie szczelne i dostaje lewego powietrza .
Witam ponownie. Otóż na dzień dzisiejszy sprawa wygląda tak... Kompresja to 10 bar na zimnym, na ciepłym nie da sie sprawdzić bo ciezko go odpalić na tyle by sie rozgrzał. Regulacja gaźnika nic nie daje, mogę se kręcić tą śrubką od mieszanki na darmo, dopiero przy przytkaniu wlotu powietrza tak, że powietrze dostaje się, przez otwór wielkości 1cm2 udaje...
Lewego powietrza nie dostaje TPS raczej sprawny po odlaczeniu wtyczki silnik nie zapala a jak sie go diagnozuje nie wiem. Mechanicy albo wymyslaja jakies nie stworzone teorie albo mowia, ze nie znaja tego wtrysku i sie nie podejmoja wiec juz nie wiem gdzie szukac pomocy. P.s Tps posiada regulacje zaznaczylem w jakim dokladnie byl polozeniu gdy go poluzuje...
Ja obstawiam podciśnienie sprawdz czy nie dostaje lewego powietrza do turbo Dodano po 3 Miałem to samo w misce na 99% znajdziesz kawałki wirnika Powód wywalenia turbo był w pęknięta rura dolotowa do turbo sprawdz je wszystkie
. A z tym sterowaniem to chodzi o ta gruszkę? i potencjometr mocowany na 3 śruby? po podpięciu pod kompa mam takie błędy 1 . Zawor elektromagnetyczny termostatu zwarcie do plusa 2.Potencjometr komunikatu zwrotnego turbosprężarki zwarcie do plusa cisnienie zbyt wysokie 3. Sprężarka klimatyzacji lecz klima działa. A to ze tak jakby dostaje lewego powietrza...
Dodam że szarpanie nie występuje regularnie, raz jest raz go nie ma, spadek mocy jest ciągle. Możesz sprawdzić przewody zapłonowe czy nie mają przebicia, a także przyjrzałbym się cewce. Jak z układem zapłonowym było by wszystko w porządku, to zmierzyłbym ciśnienie paliwa. Tam jest listwa zapłonowa, myślę że pomysł z ciśnieniem palia jest dobry. Sondę...
Jeżeli junkers działa poprawnie przy uchylonym oknie to masz problem z prawidłowym ciągiem kominowym, junkers jest sprawny. Poradź się kominiarza jak rozwiązać problem: nawiewniki okienne, wydłużenie i ocieplenie końcówki komina, obrotowa nasada kominowa. Warto również sprawdzić czy kanał spalinowy jest szczelny i czy nie dostaje lewego powietrza np....
Powodem może być zabrudzona przepustnica, przez co silnik dostaje za mało powietrza ewentualnie nieprawidłowe ciśnienie paliwa.
a jak tam wygladaja zaslepki gumowe na kolektorze ssacym? gdy sa przeciagniete (dziurka) to dostaje lewego powietrza i o ile na zimnym sobie z tym radzi (wiecej paliwa) to na cieplym juz nie zabardzo i obroty mu faluja i potrafi zgasnac. Sprawdz jeszcze czujnik temp. moze pokazuje ze silnik jest zimny i zalewa go.
Witam, mam problem a silnikiem 1.8 5V +stag IV eco,istalacja ma niecale 2 lata. Problem wygląda tak że gdy auto postoi na słóncu kilka h w upalne dni, nie zapali normalnie tylko trzeba nim długo kręcić, szybciej złapie gdy dostanie troche gazu.Rano natomiast auto pali od strzala po postoju, gdy jest rozgrzany do temp. 90* rowniez zapali bez problemów...
Witam. powodem może być to co kolega jorge83 napisał. Ale ja bym obstawał za tym żebyś sprawdził uszczelki pod kolektorem ssącym i pod wtryskiem, bo o ile się nie mylę jest tam jednopunktowy. Bo najprawdopodobniej silnik dostaje tzw. lewego powietrza przez co mieszanka się robi bardziej uboga. Pozdrawiam
Nie powietrza lewego nie dostaje W płynie nie ma plamek oleju Jednak teraz zajmuje mnie bardziej obecność płynu w oleju w postaci tej mazi na korku Wiem ze ten temat nie powinien sie tu znależć ale dzisiaj mam jechać w trase i musze postanowić co robić. Myśle ze moderacja to zrozumie :D Czemu jest takie podciśnienie przy korku olejowym? Teraz pytanie...
Jeśli chodzi o spalanie to może być przyczyną to, że silnik nie zdąży się dostatecznie rozgrzać i dlatego spala więcej. Chociaż nie zaszkodzi sprawdzić filtr i czy nie ma gdzieś dopływu lewego powietrza no i układ zapłonowy. a jeśli chodzi o odpalanie to może przy małej ilości paliwa w baku pompka nie daje wystarczającego ciśnienia i paliwo nie dostaje...
objaw lewego powietrza objawy lewego powietrza dostaje punkty
schemat 105km switch mosfet grzalka lodówka
problemy diagbox bateria niteo
Monitor NEC AccuSync LCD92xm - samoczynne przygaszanie Kostka zamka tył Citroën C5 I – pinout, naprawa, numery OE, typowe usterki
