Bezpiecznik strzelił jakiś.
Mam cały czas wykreskowane. Nie liczy dalej główny licznik tylko przebieg tymczasowy.
Punto wywinęło mi psikusa i zamarzł na amen mechanizm zmiany biegów. Auto zostawione na 3 biegu lub luzie - da się przełączać 3 bieg, luz i 4 bieg - dźwignia chodzi lekko przód-tył, za to na boki nie można jej ruszyć nawet na siłę. Po kilku-kilkunastu minutach pracy silnika puszcza. Jednak z tego co patrzyłem pod maską to nie zamarza linka/cięgno, bo...
Dzień dobry Mam problem że słabym ciśnieniem płynu spryskiwaczy w Grande Punto 1.4. Pierwsze co to wymienię zawór zwrotny/trójnik. Jeżeli to nic nie wniesie to zmuszony będę dobrać się do pompki. Mam dwa pytania, jak wyjąć pompkę że zbiorniczka, czy ona jest montowana na wcisk? Czy możliwe jest dostanie się do pompki bez demontażu nadkola?
Panowie auto podczas przyspieszania wibruje drgania bardzo duże... Ruszam na 1 biegu ogien nic, 2 ogien nic, 3 daje lekko gaz i juz wibruje, 4 to samo wibruje odejmuje gaz przestaje. Prawa pół oś nowa, lewa stara. Auto w powietrzu wisi, daje gazu pół osie kręcą się 0 bicia, auto podniesione tak ze prawe koło wisi w powietrzu i widać że poduszka od skrzni...
Witam. Co to za dźwięk jest na początku filmiku podczas "przegazowywania" ? Występuje po odpaleniu silnika, po ok. 2 minutach znika i silnik pracuje poprawnie. Mimo tego od początku silnik działa poprawnie i ma moc. Czy to jest zbyt duży luz zaworowy ? Zwykle gdy rano wychodzę do pracy to po odpaleniu słychać to i podczas jazdy. Po ok 2-3 minutach jazdy...
Problem jest stary jak to auto ;) jakiś spec od klimatyzacji coś doradzi? Klima w zasadzie działa ale jak stoję w korku to cyklicznie się włącza i wyłącza. Dzisiaj zauważyłem że ponownie padł rezystor wentylatora chłodnicy na I biegu, ale i gdy był sprawny to niewiele zmieniało. Wentylator jest trochę przytarty i trzeba go wymienić ale nie sądzę by...
Witam od dłuższego czasu mam problem z odpalaniem samochodu. Samochód odpala po kilku sekundach. Rozrząd jest zrobiony, wymieniony czujnik wału korbowego,filtry,świece. Mechanik sprawdzając wszystko po kolei,stwierdził że pompa paliwa nie trzyma ciśnienia. Na początku jest prawidłowe ciśnienie aż nagle wskazówka zaczyna spadać. Została podmieniona pompa...
Zaczęło się tak, że w czasie deszczu auto stało na parkingu i zaświeciło się światło cofania (oraz działał panel sterowania lusterek). Nie dało się się uruchomić silnika - w ECU i BCM błąd immobilisera (minicrypt), poza tym jeszcze sporadyczne błędy błędy CAN na linii ECU-BCM ale komunikacja ze wszystkimi modułami chodzi. Za którymś podejściem zdjąłem...
Witam, potrzebował bym schemat instalacji do Fiata grande punto 1.3jtd. Wywala mi błąd P0657 (Zgodność napięcia baterii na końcu/początku przekaźnika głównego). Przekaźnik numer 15 cyka w różnym tempie nawet po wyciągnięciu kluczyka, a na włączonym zapłonie przestaje. Dziwnie cykał również EGR i spadek mocy, myślałem że jest zablokowany, wiec go wyczyściłem...
Witam, Niestety w moim Grande Punto (2006) pojawił się ostatnio problem z rozrusznikiem (tak myślę). Po 4 godzinnym postoju, przekręcając kluczyk rozrusznik nie reagował. Akumulator jak najbardziej sprawny. Nie zapalała się jednak także kontrolka od świec żarowych. Pomogło nieoczekiwanie popchnięcie samochodu bo wrzuceniu biegu o pół metra (czyli de...
Mam problem ze skrzypiącymi ogranicznikami tylnych drzwi. Próbowałem smarować różnymi rzeczami i drzwi dalej skrzypią. W google szukałem i okazuje się, że problem dotyczy wielu modeli samochodów różnych marek i ludzie różnie sobie z tym radzą. Macie pomysł jakim smarem albo jakim innym sposobem można zaradzić na piszczące ograniczniki drzwi? Dodam jeszcze,...
Panowie sprawa wygląda tak : czasami pobór prądu jest wysoki a czasami w granicach normy , co to może być . Wiem że wypadało by zajrzeć do bezpieczników i po kolei .... Ale może coś z doświadczenia wiecie ? Drugą sprawą jest iż klapa bagażnika po naciśnięciu przycisku na pilocie nie otwiera się , trzeba przytrzymać około 3 sekund i wtedy otworzy ją
Mam problem z regulacją ciśnienia doładowania w dolnym zakresie obrotów. Zauważyłem, że na biegu jałowym elektrozawór sterujący VNT nie jest w pełni otwarty (ok -0,5 bara przy ciśnieniu z pompy -0,9 bara), zawór jest sterowny przebiegiem PWM z wypełnieniem ok 60%. Nigdy też całkowicie się nie zamyka. Działa w zakresie 10-60%. Czy to jest prawidłowe...
Witam. Szukam opisu bezpieczników w GP rocznik 2006,wersja 1,3 mj 90 km. Nie działa u mnie klima to pierwsza sprawa a druga to dobrze jest znać co gdzie jest. Mam instrukcję, jednak tam opis jest do zupełnie innej skrzynki niż u mnie. Jak by ktoś z Was miał namiary proszę o info. Pozdrawiam
Witam. Przymierzam się do kupna samochodu Fiat Grande Punto. Obejrzałem już kilkadziesiąt ofert w internecie. Moją uwagę przykuwa środek samochodu a mianowicie kierownica a jeszcze dokładniej ten środek, który maskuje poduszkę powietrzna. Ten właśnie element w niektórych samochodach jest po prostu inny kolorystycznie niż reszta kierownicy. Czy to tak...
Witam, mam problem z moim Grande Punto 2006r. Mam małe wyczuwalne drgania na kierownicy pochodzące ze wspomagania bo jak odłączę zasilanie do niego to ustępują. Wyczytałem na forum że może być uszkodzony czujnik skrętu wspomagania.Te drgania są nawet na postoju jak auto stoi i kierownica jest nieruchoma.Czy możecie potwierdzić diagnozę? Oraz czy po...
Witam , ktory z tym bezpieczników to przerywacz kierunkowskazu ? https://obrazki.elektroda.pl/7328957900_... https://obrazki.elektroda.pl/6437752100_...
Witam od pewnego czasu mam problem z odpalaniem samochodu. Najlepiej opiszę całą sytuację, aby zobrazować problem. Pewnego dnia pojechałam do sklepu na zakupy, nie było mnie z 30 minut, gdy wróciłam nagle rozrusznik nie kręcił tylko cykał, nie szło uruchomić samochodu nawet na po pych. Auto wróciło lawetą. Dodam że wcześniej przy kręceniu rozrusznikiem...
Sprawdziłem co mogłem, kable mają ciągłość, masa jest, rozrusznik nie kręci, słychać jakby "cykanie". Nie mam możliwości podłączenia na krótko, ani wyjęcia (garaż stoi zagracony w związku z małym przemeblowaniem). W rozrusznik popukałem, bez poprawy, także obstawiam, że to nie szczotki. Bezpieczniki są OK. Z mojej skromnej wiedzy wychodzi elektromagnes,...
Witam, od dłuższego czasu mam problem z odpalaniem samochodu Fiat Grande Punto 1.2 48 kW. Samochód bardzo długo kręci zanim odpali. Został wymieniony czujnik wału korbowego z Delphi na Magneti Marelli.Na tym czujniku Delphi samochód w ogóle nie chciał załapać, odpalał za trzecim, czwartym razem. A na Manetti odpala za pierwszym ale po długim kręceniu....
Witam, czy ktoś wie gdzie najlepiej się wpiąć aby wysterować siłownik klapy bagażnika ? No i jakim sygnałem. dziękuje
Dokładnie tak jak kolega napisał - licznik najpewniej wymieniany - examiner ogarnie
Zostaw licznik w spokoju, wymień akumulator. To, że na innym liczniku się nie dzieje to zbieg okoliczności (może akurat było cieplej). 90% powodów wariowania licznika w Grande Punto to spadek napięcia (słaby akumulator) lub zamoknięta wiązka na podszybiu i zwarcie na magistrali CAN.
Otóż licznik też miga :(
Sprawdzić szczotki i diody w alternatorze. Licznik przebiegu nie miga?
Masz uszkodzony licznik lub przegniłą instalację elektryczną.
Nie koniecznie licznik, może się coś innego nie usypiać i dlatego licznik nie chce się uśpić. Masz tam parktronic ?
Witam wszystkich Forumowiczów! Mam problem z nawiązaniem komunikacji pomiędzy Puntem II (2000r.) a ELMem327 BT. W skrócie - co zrobione, co przetestowane: 1) wyrzucenie rezystora 120Ω pomiędzy CAN-H a CAN-L oraz dodanie terminatorów 100Ω + 560pF (na CAN-H i CAN-L (do masy)), 2) sprawdzono na kilku aplikacjach na smartfonie oraz na MultiScanie...
Nie - blokada jest, ale jak przy 100km/h wbijesz 2 bieg to ten fakt zostanie zarejestrowany przez licznik przekroczenia obrotów. Jazda z max prędkością obrotową na ograniczniku nie jest rejestrowana, tylko przy redukcji da się przekroczyć obroty tak, żeby to zostało zarejestrowane.
Jak się bawisz (bo zakładam, ze warsztatu nie prowadzisz) w elektromechanikę to zaopatrz się w miernik cęgowy DC... w rozruszniku nie ma co pobierać prądu, może brać alternator, a jak nie to wróć do BCM, możesz mu odpiąć zasilanie licznik migał nie będzie choć jeśli z odpiętym BCM spróbujesz włączyć zapłon to trochę błędów się narobi.
to nie rozwiązuje problemu. pod komputer był podłączany w ASO. Błędy wskazane przez centralkę: C1002: czujnik poz.mom.obr. wału silnika uszkodzenie elektryczne;Napięcie przewyższa próg Parametry: różnica sygnału przekładni 2 Nm czas funkcjonowania 470249 Min czas od Key-on 90 sek stan diagnozy 3 licznik rozruchów 37031 zasilanie licznika key-on 255...
A jak ta sytuacja ma miejsce to wywala lampke akumulatora na liczniku ?
Spróbuj podłączyć CAN z Body a nie z licznika.
Te centralki to śmietnik, padały jako muchy, nie żyje i dlatego miga licznik bo CAN niekompletny, to ze właśnie się ten element grzeje to standard, nie naprawiałem tego ścierwa ale ciekaw jestem czy wystarczy tego scalaka wymienić.
Tak, brak radia może powodować miganie licznika, generalnie niezgodność komponentów ze stanem zapisanym. Musisz zrobić „osiowanie proxy” czyli zmienić zakres wyposażenia w sterowniku Body.
Witam skrzynka rozebrany na jednym pilnie od przekaźnika było zielono. Ale było przejście wyczyszczone i zrobione i dalej nie odpala czy może ma ktos jakieś pomysły a już się ucieszyłem że będzie działało bo naprawdę się utlenia blaszka plusowa. Może ma ktoś schemat takiego Fiata jakie zasilania masy na komputer powinny być Punto 2009 rok 1.2 8v Na...
Fiat Grande Punto 1,4 8v 2006r
Sprawdz kompem sprawnosc Licznika :) jesli testy wyjda ok szukac trzeba po stronie czujnika predkosci (jesli Jest ) a jak nie w to w Absie ,Nie pali sie czasem blad AbSU>?+
Chłopaki, skąd ta ironia? Musicie wierzyć na słowo :) . Dodano po 2 Co prawda alarmu tam jeszcze nie wkładałem....ale przy kilkukrotnym montażu sprzętu car-audio zauważyłem kilka wersji elektryki, między innymi taką ze sporym wyświetlaczem lcd w liczniku i pisanych po polsku komunikatach o stanie auta.
Od pewnego czasu pojawił mi się problem z kropkiem, Otóż na biegu jałowym na wolnych obrotach zaobserwowałem przyduszanie rozgrzanego silnika, ale takie że normalnie chodzi jak zegareczek tylko są momenty że w pewnej chwili go przydlawi i czuć szarpnięcie silnikiem. Stojąc z tyłu auta z rury słychać też taki jakby parsknięcie powietrzem. Nie jest to...
Sprawdziłem teraz opinie o dealerze, który oferuje Punto i z tego co widzę, to nie są one najlepsze. Kombinacje, kręcone liczniki. Brałem pod uwagę jeszcze jedno. Również 1.4 120 KM T-Jet z turbiną. Przebieg wyższy od poprzedniego (jeżeli tamten w ogóle prawdziwy)- 130 tys km od osoby prywatnej.
Co prawda nie Punto a Polo 6N, ale antenka Sirio AS-100 i radio M-TECH. Pisze jednak ponieważ też miałem duże szumy przy włączonych światłach. Receptą okazało się "przyciemnienie" podświetlenia licznika i przycisków w konsoli. W Polo jest do tego pokrętło, nie wiem jak w Grande Punto, ale może tu też to zadziała. Pozdrawiam
Mam Grande Punto, obecnie ma na liczniku ponad 190 tys. km (i zaczynam się rozglądać za "nową" turbiną) z czego ja nim zrobiłem ok 60 tys. km. Silnik to 1.3 Multijet 90KM, spokojnie daje sobie radę z tym autem, a przy tym w trasie da się zejść poniżej 4,5l/100km. Auto dobrze się prowadzi, ma dość trwałe acz twarde i głośne zawieszenie, rewelacyjne hamulce...
Kabel zmieniony, kłódka nie świeci, błędów nie ma, żadne komunikaty się nie świecą. City działa, (podobno w fiacie po naprawie auto musi kwadrans pochodzić i wtedy po kolejnym uruchomieniu błędy same się usuwają, widać je na kompie ale nie na liczniku)więc jest ok. Centralny działa. Koszt naprawy: Kostka stacyjki 38zl Plecionka masy silnika 25zl. Sprawdzenie...
Wszystko zależy od egzemplarza, który trafisz. Dni tygodnia jak za komuny maja tu znaczenie. :D Poprzednio, Punto II 1.2 8V do silnika wchodziło 2.8l, więc kupowałem 5l i miałem na dwie wymiany, bo po zalaniu 2,5l miałem pół stanu. Autko robiło w roku około 10tyś ± 2tyś, więc olej zawsze wymieniany na wiosnę, bo wiadomo po zimie najbardziej rozrzedzony...
Masy sprawdzone na dwa sposoby , na przejście i u płynność spadki napięcia wszystko ok . Rozrusznik sprawny elektromagnes i przewody plusowe ok . Po wyjęciu przekaźnika T18 z schematu , wstrzyknięciu dawki z fleksa i podaniu + 12v na styk 87 przekaźnika T 18 silnik odpalił . Przekaźnik T 18 skrzynka bezpiecznikowa sprawne . Po sprawdzeniu go fiatecuscan...
To Cię pocieszę - Grande Punto z 1.3 MJ 90KM jedzie 170km/h (na liczniku ponad 180km/h), a w trasie pali poniżej 5l/100km (pod warunkiem nie przekraczania 100-110km/h), mój rekord na odcinku 70km nocą (bez korków i bez klimy) to 4l/100km, zrobiłem też po Polsce trasę 960km bez tankowania... tylko niestety u nas nie oferują już tego silnika ani skrzyni...
Witam, mam GP z 2006r 1.4b. Auto miało wymienioną całą wiązkę elektryczną w samochodzie wraz z BSI i sterownikiem. Pali, jeździ wszystkie systemy działają, jednak pozostał problem z osiowaniem (miga licznik), procedura zatrzymuje się na poduszkach "NAB" - żądanie spoza zakresu. Różnica między dawcą a "biorcą" właśnie była w ilości poduszek 2 i 6. Sterownik...
Podchodzisz do samochodu i ; 1. Mierzysz grubość lakieru jeżeli masz miernik. 2. Sprawdzasz czy wszystkie szyby są z tego samego rocznika i czy są oryginalne. 3. Przyglądasz się wszystkim śrubą na błotnikach, masce, klapie ,zawiasach drzwi, czy niebyły odkręcane jak tak to po co? 4. Cofasz mate w bagażniku sprawdzasz czy niema śladów naciągania tyły,z...
Poza tym napisz nam, jak przed zakupem sprawdziłeś ten 1,9 JTD, bo z tego co wiem, ten silnik jest tak dobry, ze nikt ci nie sprzeda niewyeksploatowanego egzemplarza , bo już w Niemczech mają po 0,5 mln km - z wszystkich jakie kiedykolwiek oglądałem wszystkie były zarżnięte z poprzekręcanymi licznikami - dokładnie tak samo jak 1.9 TDI od VAG. Jak si...
hamulce nie trzymają, przebieg według licznika 164 tyś. wydech raczej ma przelot Dzisiaj na trasie znowu powtórzył się dziwny objaw a mianowicie przy stałej prędkości(po autostradzie) droga prosta a auto zwalnia samoczynnie. Ze 130 km/h (bo więcej nie jedzie) spada do nawet 100 km/h. Pedał w podłodze auto zwalnia. Redukcja do czwórki w żółwim tempie...
Dedykowanymi kablami się nie sugeruj. Subwoofer fabryczny jest aktywny czy pasywny i zasilany był ze wzmacniacza w radiu? Żeby kontrolować subwoofer z radia musi być on podpięty przewodami cinch, a więc sam sygnał. W subwooferze musi być wzmacniacz, który go zasili. podpinając cinchami i jeśli masz dsp w radyjku możesz bardzo dokładnie regulować i...
Fiat Punto (1996r., 1,0 cmm, benzyna, ekonomiczny i w miarę wygodny, nieprzewidywalny ale do zaakceptowania, bezkolizyjny silnik w razie zerwania paska!, nieźle zabezpieczone nadwozie jak na Fiata, pali olej - 1l/1000 km od nowości ale nie przejmować się - norma w Fiatach) Nie było takiego silnika w Punto, książkowa norma to 0,3l/1000km, moje Punto...
Obecnie jestem na kupnie silnika 900 z uno 2000r, ma trochę przebiegu bo 220 tyś ale jest w aucie, odpalałem go i pracuje bardzo ładnie, nie dymi. Cena 250zł, ale niestety bez sprzęgła a szkoda bo w moim chyba się kończy (pedał sprzęgła jest niżej niż hamulca, chociaż samo sprzęgło działa bez zarzutu). Co do zużycia oleju to u mnie w czerwonym mogę...
Corolla E11 też nie jest złym pomysłem, pomijając fakt, że osobiście uważam, że to auto jest paskudne. ...a może Peugeot 307? Na SKP niewiele sprawdzą, więcej mogą sprawdzić w ASO, np. FIAT oferuje taki przegląd "przedsprzedażny", niestety jest to droga impreza - 250zł, w skład wchodzi pełna ścieżka diagnostyczna, diagnostyka komputerowa, oględziny...
Przyznam wprost, od około 10 lat wymieniam auto średnio po 11 miesiącach. Rekord to Fabia która była na dwa lata. Staram się sprzedać lub złomować tuż przed końcem rocznego OC i przeglądu. Zawsze staram się kupić następne autko takie, aby części pasowały. Przed Fabią także była inna Fabia. Bez problemu zabrałem z niej rozrząd, sprzęgło, hamulce, koła,...
a co z przewodem zielonym (illumination) w nowym radiu od podświetlania? Zmostkować z plusem akumulatora czy plusem po zapłonie? W radiu fabrycznym miałem jakies podstawowe sterowanie z kierownicy, oraz widziałem aktualną stacje radiową na wyświetlaczu przy licznikacha, Czy na pewno nie będzie możliwości podłączenia kierownicy do nowego radia Chiński...
A ja zdałem, może trochę fartem, na A i B praktyczne za pierwszym razem. Miałem dobrego instruktora, wporzo egzaminatorów (Dąbrowa Górnicza) i opanowałem nerwy - to wszystko. Na kat. A motocykl miał krzywą kierownicę :D i jakaś elka wymusiła na mnie pierwszeństwo a potem musiałem za nią jechać 20km/h - pod sam koniec trasy - kląłem jak szewc, redukowałem...
Corsa D jest sporo większa od Corsy C, sam to "przerabiałem" po przesiadce z Punto mk.1 na Grande Punto (ta sama płyta podłogowa co Corsa D) i czuć że prowadzi się sporo większy samochód, co dla mnie było akurat wadą. Skoro auto się dobrze sprawuje a "kierowczyni" jest zadowolona, dlaczego chcesz zmieniać to auto? Wnioskuję, że masz to auto od nowości,...
Na trasie (90-120km/h) mam 4,5-4,8l/100km (ale licznikowe 90km/h po równej drodze to wskazania chwilowego spalania na poziomie 3,5-3,8l/100km). Próbowałeś wykasować parametry samo-adaptacyjne (kalibracje) sterownika?
Na wstępie dam ci taką radę lepiej kupić samochód który będzie starszy a w dobrym stanie niż porywać się na samochody który jest młodszy a za cenę jak ten starszy dla zrozumienia lepiej kupić (dałeś przykład ze bmw się podobają) zadbane e36 za 12tyś niż rozgruchotane e46 za 12 tys Co do marki modelu to polecał bym ci Audi 80 rdza go nie bierze awaryjne...
Temat Corsy i 1.3cdti dobrze ujął alfik7 Opel Corsa D i Grande Punto to to samo podwozie, zawieszenie i koła. Rozwiązania we wnętrzu też wskazują na podobieństwa konstrukcyjne. Silnik 1.3 (właściwie 1248 ccm) to zaprojektowany przez Włochów diesel, montowany w polskich zakładach FPT Bielsko-Biała. To jest świetny silnik, szczególnie w wersji 90 konnej....
grande punto licznik punto grande grande punto
vaillant wyświetlacz symbole elektrolux wyłącza mieszanka paliwa
podłączyć kondensator podajnika soundmaster wieża
Instrukcja obsługi magnetowidu Medion MD 80054 - gdzie znaleźć? Mio MiVue 65LM nie włącza się po aktualizacji - przyczyny i rozwiązania