no to mamy problem. Pompa jest BOSCH nie ma na kole otworów/otworu 6mm. jak wpisze w neta numer pompy to wychodzi mi że jest to pompa od fiata 127 :) ktoś nieżle namieszał przy przekladce. ie wiem teraz z czego jest ten silnik jaką pompę mam wstawić żeby to chodziło.AEF był z tego co wiem montowany...
Witam wszystkich posiadam peugeot 406 2.1 TD z pompą LUCAS i brakuje mi tłoczka w zaworze gaszenia (ktoś usunął przed sprzedażą ) bo zapewne sparciała gumka i tu mam problem Czy ktoś mógłby mi pomóc dobrać taki tłoczek (albo chociaż wymiary) bo podobno występują trzy rodzaje tłoczków Delphi 9160-562 ...
Jaką masz wersję, z immo czy bez? Jak bez to przekładasz i chodzi. Jesli masz immo, musisz zamienić zawór gaszenia na swój lub przerobić instalację na zwykły.
Jak masz wykręcony zawór to go podłącz pod wiązkę samochodu. potrzebna Ci będzie jeszcze jedna osoba w celu przekręcenia stacyjki. Trzymając w reku zawór trzymaj tak żebyś jeden palec miał na tłoczku, ale nie dociskając go za mocno. Teraz włączasz zapłon i jak go wciągnie to zawór jest ok. Zawsze można...
Witam. J.w. Renault Laguna 1,9DTi z silnikiem F9Q716 + pompa paliwa Lucas. Kombi Groundtour z 1999 roku. Przy pompie paliwa po przekręceniu kluczyka - zawsze coś buczało. Z tego co się mechanika pytałem, są tam dwa zawory. Jeden gaszący, drugi ustawiający przesunięcie kąta wtrysku. Czasem...
Kup zwykły zawór stop od lucasa podłącz prąd po kluczyku( jeden z trzech przewodów) i bedzie gasił a o imo. zapomnij
Jeżeli w wężykach sucho, to pompa nie ssie. przyczyną mogą być zamknięte elektrozawory na pompie który trudno powiedzieć, ale jak masz odpięty ten co działał cały czas to pompa nie zassie. Nalej ropy do wężyka podepnij wszystko i zakręć. Jak ropa zniknie to pompa powinna ssać jeżeli elektrozawór gaszenia...
Jeżeli przed wymiana zaworu było Ok to tu szukaj przyczyny. Moze zawór za mało otwiera. Spróbował bym wyciągnąć tłoczek zaworu, wtedy jest max przepływ. Musisz tylko gasić silnikiem.
E, fachowcy, widzieliście kiedyś pompę Lucasa z kodowanym zaworem? Przestańcie wypisywać głupoty o podawaniu mu plusa na krótko i o tym że to winna jest turbina- turbo może przepuszczać litr oleju na 100 km i silnik będzie normalnie gasł, nie będzie żadnych szaleństw obrotów jak się co niektórym wydaje...
Sprawa prosta-nie działa zawór gaszenia silnika, pewnie wysłużony grzybek gumowy. Typowe w pompie Lucas'a Sprawa trudna-jeżeli jest to zawór kodowy ( a pewnie jest), to się trochę otniesz szlifierką kątową.
Tak na plaku pali. Silnik bez turbo zwykły ssak, sterownik LUCAS DCN R04080012J 25pin, na pompie dwa zawory, kodowany od gaszenia, drugi z boku od kąta, i na wierzchu potencometr od obciążenia. Zawór kodowany działa prawidłowo pompa kręci,paliwo w pompie i zero paliwa na wtryski. Stwierdziłem awarie...
On cały czas pulsuje regulując dawkę paliwa. Nie. Jest albo otwarty, albo zamknięty. Dawkę paliwa reguluje zupełnie inny nastawnik. Może ktoś wie jak i z czego dorobić lub z czego pasuje. Czasami na Allegro jest do kupienia zestaw naprawczy (twornik z gumką, oring), ale ostatnio dłuższy czas nie...
Nic nie napisałeś jaki masz układ wtryskowy. Ale sądząc po opisaniu silnika jako tdi (to nie VW!) masz chyba Lucas Epic, silnik turbo. W Epicu 90% wszystkich kłopotów to uszkodzony zawór start-stop w pompie wtryskowej. Są do niego zestawy naprawcze, dosyć łatwo się wymienia (sam twornik z gumką)....
mam taki sam problem z moim transitem z 1997r. 2,5td z elektroniczną pompą lucas epic. Byłem u mechanika wymienić tarczę i klocki po wymianie auto ma takie same obiawy wszystko niby ok ale więcej niż 80 nie pojedzie kontrolka się pali i przy gaszeniu można wyjąć kluczyk i dalej pracuje przez ok 10 sekund....
W Lucas zabudowane osłoną a Bosch ma zawór na wierzchu na wtyczce do pompy na jednym z pinów jest 12v i ten przewód musi być podłączony do zaworu gaszenia na pompie
Niczego w zasadzie nie treba szukac poomacku. Otwieramy skrzynke z przekaznikami i wszstko powino byc opisane ktory od czego. Na przekaznikach mamy schematy ktory styk od czego. W mojej C15 przekaźniki od wentylatora są osobno przytwierdzone po wewnętrznej stronie błotnika przed akumulatorem,...
zrobiłeś wszystko dobrze rozumiem że prąd na zawór do gaszenia jest podczas kręcenia rozrusznikiem najlepiej wyjmij środek zaworu spręrzynkę i tłoczek auto powinno odpalić wtedy bez prądu tylko nie będzie można go zgasić,lub zatarta pompa wtryskowa wtedy musiałbyś zdjąć tylnu dekiel z pompy przykręcany...
