Lutowanie twarde- taśma mosiężna, powinien być jeszcze borax (topnik). Cena jest astronomiczna.
Problem może być w automacie rozrusznika czyli w włączniku elektromagnetycznym który ma za zadanie podać napięcie na uzwojenia rozrusznika o dużym prądzie (A) Najczęściej styki tego automatu się wypalają i nie za każdym razem następuje prawidłowy kontakt. Drugi problem jaki może występować to zły kontakt na końcówce kablowej przy automacie rozrusznika...
Wymania samych szczotek jest możliwa choć trudna (lutowanie/zgrzewanie miedzi do aluminium) Ucinasz warkoczyk z nadmiarem i już jest do czego przylutować. Te regulatory są dosyć tanie i warto wymienić.
Prawie nikt nie lutuje. Skręca się przewody zgrzewane i od czoła dotyka np. szczotką węglową. Zasilanie około 20V o ile dobrze pamiętam, trzeba dobrać. Wychodzi fajna kulka miedziana na końcach przewodów. Metoda dużo lepsza od lutowania - tańsza, szybsza i odporna na temperaturę.
Witaj. szczotki silnika odpowiedzialne za niższe biegi wytarły się, jest to możliwe? Szczotki raczej nie. Za młode auto wg mnie. Naprawiałem już silniki z 4 letnich AYGO. Tam problemem są wciskane połączenia wewnątrz silnika zamiast lutowane lub zgrzewane. Czyli chodzi głównie o czas produkcji takiego silnika. Aby jak najtaniej i jak najszybciej. Po...
wygląda jakby wymagane było lutowanie? Brawo, fabrycznie co prawda się to zgrzewa, ale Ty możesz śmiało lutować. Tylko pamiętaj, by odpowiednio dociąć długość przewodu, bo jak szczotka się skończy i wypadnie to zabije motor. Podał byś numer serwisowy urządzenia, to można by coś więcej sprawdzić, a tak...
To jest zależne od ilości biegunów silnika. Szerokość szczotek też musi być ograniczona do około szerokości lamelki komutatora. O tym, że obie szczotki będą mogły jednocześnie dotykać po dwie lamelki należy zapomnieć - zwarcie. W zasadzie da się to wykonać bez spawania/zgrzewania/lutowania, ale sama tokarka to za mało. Przyda się frezarka z podzielnicą...
Odpalić samochód i dopiero wtedy odpiąć klemy i wstawić szeregowo miernik? Kategorycznie NIE! Tylko pomiar cęgami. Ciężko jest wyjąć alternator lub/i wymienić regulator napięcia? Pojęcie względne ale skoro pytasz to znaczy, że dla Ciebie będzie ciężko... Wiem że trzeba lutować a trochę już lutowałem w życiu i coś tam pojęcia mam. Nie powinno się tam...
Dzięki za odpowiedzi. Myślałem o jakiejs lutownicy zdz ale obawiałem się że 200w to może być mało. Palnik gazowy mam ale już leciwy i czasem sobie coś przytopie płomieniem. Chodzi głównie o komutatory i uzwojenia. Rozruszników raczej nie robię. W miarę możliwości montuje nowe. Kiedyś był w mojej okolicy zakład co przezwajal silniki i jeździłem do nich...
Albo lutujesz, trzymając plecionkę szczotki małymi kleszczykami, wtedy nie wciąga cyny, albo zgrzewasz punktowo u jakiegoś blacharza. nie wszędzie podejdziesz zgrzewarką. Polutowane szczotki przy katowaniu rozrusznika mogą się samoistnie rozlutować. Lutownica musi być konkretna ewentualnie może jakiś palnik,ale nie próbowałem nigdy.
Przedwczoraj paliło - tzn. kręcił rozrusznik , tak to rozumieć? Wyprowadzenia szczotek w rozrusznikach się zgrzewa lub zakręca / jeżeli są śrubki/ , a nie lutuje!
Witam do lutowania aluminium można zastosować np:alumi pro i mały palniczek na propan - butan , tylko resztę należy zabezpieczyć przed płomieniem.
Przeczytałem całą dyskusję z zainteresowaniem i chciałem podzielić się swoimi doświadczeniami w lutowaniu stopów zawierających nikiel. Otóż o ile jest możliwe zastosowanie większości podanych wcześniej topników do lutowania tzw. stali nierdzewnych to do skutecznego pobielenia stali kwasoodpornej nic innego poza użyciem czystego HCl się nie nadaje. Twierdzę...
mogą być zgrzewane ale tez lutowane jak coś po wyciągnięciu starych nawierć małym wiertlem w tych blaszkach tak żebyś mógł przeciągnąć przez nie przewody od szczotek i przylutuj uważaj na sprężynki bo jak wyskoczą może być je ciężko znaleźć
Ja od zawsze lutuje zwykłą cyną i nie ma kłopotu.Nieraz robie zbrojnie cienkim drucikiem i jest gitara,jeśli auto normalnie pali nic się nie dzieje.Co do ciężarówek to zgrzewam.
Doskonale zdaje sobie sprawę że zgrzanie jest najpewniejszą metodą, niestety nie posiadam zgrzewarki, w okolicy elektrycy nie za bardzo chcą zgrzewać chcą żeby cały rozrusznik im oddać do regeneracji. Alkohol izopropylowy będzie wystarczający do wyczyszczenia, czy użyć jakiegoś zmywacza? Dziękuję za rady.
Odpuszczę to sobie, faktycznie miejsca brak, linka zrobi się twarda i będzie więcej roboty niż to warte. Oddałem do zgrzewania, 50zł to nie majątek a zaoszczędzę sporo czasu i roboty która może zdać się na nic bo się to odlutuje albo coś. Dzięki za odpowiedzi Pozdrawiam.
Szczotki wymienione. Były już wstępnie ukształtowane przez producenta więc nie obrabiałem je pumexem. Przeczyściłem tylko komutator drobnym papierem ściernym. Ze starych szczotek musiałem przełożyć sprężynki i końcówki, które były zgrzewane dlatego przyciąłem plecionkę przy samym zgrzewie i przełożyłem końcówkę do nowej szczotki i tam już lutowałem...
Specjalisto od spawarek widziałem przezwajanie wirnika i to często bo ja to osobiscie często Przezwajam jezeli jest to maszyna nietypowa i niema mozliwosci kupienia nowego. Niejest problemem przezwojenie wirnika jest problem jego wywazenie po przezwoneniu. Wirnik w fabryce wyważany jest po uzwojeniu go, obecnie najczęściej przez frezowanie blach na...
ech drogi wiesławieP7. Czemu zgrzewa?Bo szybciej i taniej.Wiesz ile ton cyny by poszło w procesie produkcyjnym danej serii rozruszników?A tak to maszyna -siup-zgrzeje i już.Sam widzisz (sądzę) co się dzieje.Nawet alternatory masz wykonywane metodą "bez kropli cyny".Końcówki mostka zgrzane do stojanu.Mam obawy twierdzić że to Ty,jegomościu nie nabliżałeś...
Witam. Auto skoda Felicia 1.3 GLXi MPI rocznik 1998, 50kW/68KM z lpg. W autku jest rozrusznik oryginalny Magneton 12V 1kW. Ostatni był taki akumulator jak niżej, ale padł zupełnie. Mam dwa pytania: 1) Jaki akumulator polecacie wybrać? 2)Szczotki w rozruszniku są zgrzewane. Czy można to przy wymianie na nowe można to lutować (chodzi o wytrzymalość)?...
Co do obciążalności komutatora i szczotek (120 W przy 26 V to jest 4.6 A ) to nie jest taki duży problem można coś dobrać TEORETYCZNIE bo przy prądzie powyżej 1 A szczotka powinna mieć wyprowadzoną linę bo gdyby prąd płynął tylko przez samą sprężynkę i szczotkotrzymacz to mogło by to powodować wygrzewanie się sprężynki i szczotki Natomiast nie ze względów...
Witam Szanownych Kolegów, fanów lutownic transformatorowych! :P Po żarówce LED do lutownicy przedstawionej tu: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... oraz, podkładkach: https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... Ogłaszam! Koniec kłopotów z wiecznie przepalającym się grotem lutownicy transformatorowej!...
Witam. od nie dawna mam problem z dmuchawą w golfie 2. jest trzy prędkości nawiewu. pierwsza i druga nie działa tylko trzecia. w czym tkwi problem? jak rozebrać dmuchawe aby wyjąć silnik (sprawdzić szczotki itp.)? gdzie szukać tego bezpiecznika wokół jest sama plastikowa obudowa... proszę o odpowiedz. Dmuchawa montowana jest od dołu pod półką pasażera,...
Nierozłączalność jest oczywistością. Dlatego nadaje się wyłącznie do nigdy nie rozłączanych i nigdy nie modyfikowanych ukrytych elementów instalacji. Prąd nie płynie najkrótszą drogą, tyko po najmniejszym oporze. A dokładniej, rozłoży się adekwatnie do oporów w połączeniu. Oczywiście nastąpi to na początku skrętu (czyste przewody). Ale nie "na pierwszym...
Witam Kolegów Posiadam Renault Espace IV 1.9dci z 2005 roku z Alternatorem 155A nr. SG15L013 chłodzony cieczą. W autku padł akumulator, a że wiekowy no cóż mógł paść. Ładowanie aku nic zbytnio nie dawało bo napięcie aku nie wyszło powyżej 10.34V. No ok. ale dało jeszcze odpalić autko. Miernik w ręce i sprawdzam ładowanie, no pięknie książkowo14.5V momentami...
Takich kompresorów na Elektrodzie było opisanych już bodajże z kilkadziesiąt, dlatego też przy tym moim skupię się jedynie na kwestiach, które mi sprawiły jakiś tam problem, bądź nie mogłem znaleźć odpowiednich informacji. Ale najpierw bohater w całej okazałości: http://obrazki.elektroda.pl/9677031200_1... Agregat wyciągnięty wraz z...
lutować zgrzewać zgrzewać lutować lutować szczotka
podświetlić tablica rozdzielczy ładować mały akumulator żelowy signature atmega
problemy diagbox hitachi wycena
Kontrolka security w Toyocie Auris - co robić? Winkler – brak parkowania w piecu piekarniczym, diagnostyka czujnika i napędu