Dzięki za słowa wsparcia. Tak, zdaję sobie sprawę z problemów z rozprowadzeniem czynnika ale to "wyjdzie w praniu". Na razie zbieram graty i rozważam warianty. Jak zacznę prace to otworzę nowy wątek. A co do wgryzienia się w transmisję daikina to zbyt ambitny temat. Wprawdzie mam pewne sukcesy w rozgryzaniu magistral samochodowych ale nie mam na tyle...
Zasilanie we wtyku A, głośniki w B. Mimo to radio może nie działać bez magistrali znajdującej się w aucie.
Wszystko zależy od sterownika producenta i standardu bo jest kilka rodzai CAN-a Dokumentacja CAN-a jest ogólnie dostępna a polecam książkę pt "Magistrale danych w pojazdach samochodowych protokoły i standardy" z wydawnictwa WKŁ Tam są szczegółowo opisane te standardy
VAN, CAN ( szybko i wolnoprzesyłowy), LIN, sieć multiplexowa, znajdziesz w sieci, lub w tej publikacji: http://www.wkl.com.pl/sieci-wymiany-dany...
Witam, oferuję testery magistrali CAN oraz trans CAN, urządzenia umożliwiają odczyt magistrali CAN oraz zaprogramowanie trans can który jest urządzeniem niezależnym, umożliwia to szybkie stworzenie np. adaptera do radia samochodowego...i wiele innych np. w pracach serwisowych liczników cena: tester CAN 120zł trans CAN -50zł. więcej na www.modernsoft.pl
tester szczególnie polecany do odczytów magistrali Can samochodowej, wszystko w języku polskim. Umozliwia odczyt wielu parametrów przez zdefiniowanie wartosci i filtrowanie danych ,odczyty w HEX,ASCII,DEC cena 120zł.
Dzięki za link, gdzieś nawet widziałem to urządzenie. Niestety pobiera ono informacje z wtrysków i swoich czujników. Mi chodziło o podpięcie się do magistrali samochodowej. Niestety to auto nie ma magistrali CAN (to znaczy ma ale okrojoną), ma natomiast magistralę VAN stosowaną w grupie PSA. Zdaję sobie sprawę, że to utrudnia nieco temat - być może...
Może tutaj kolega by coś znalazł: 1."Magistrale danych w pojazdach. Protokoły i standardy" Werner Zimmermann, Ralf Schmidgall 2."Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych" Jerzy Merkisz, Stanisław Mazurek
Jest wiele alarmów współpracujących z can np seo , ampio i wiele innych . Co do transmisji i dokładniejszych danych proponuję zwrócić się do producenta .
Nowsze projekty nie mają kodu do radia, a uruchomienie się robi z magistrali CAN (softwarem samochodowym) Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji.
Z układami jest różnie. Raz trzeba wylutowywać a raz nie (np. motorola). Najlepszym programatorem na początek na pewno będzie willem bo programuje dużo układów. Później ewentualnie jakiś XPROG i coś do motoroli. Pozatym do odbiorników potrzebna jest jeszcze wiedza z cyfrówki (magistrale itp.) oraz przyda się również oscyloskop. Pozdrawiam
Witam! Zlecę napisanie programu w i projekt układu oparty o procesory pic. Wymagana znajomość samochodowej magistrali CAN. kontakt presper(małpa)o2.pl
Tak mówi perplexity: Jeśli zależy ci na czymś typowo „do nauki” z gotowymi ćwiczeniami: Zestaw CAN i LIN Bus V3 (Matrix TSL) – kilka edukacyjnych ECU + płytek Locktronics, które imitują wyłącznik samochodowy; zawiera sieć CAN i magistralę LIN z jednym zadaniem do debugowania. Kurs „LIN bus in Automotive” (Lucas‑Nülle) – system treningowy na modułach...
Witam, poszukuje osoby która zna temat tworzenia aplikacji na Androida, która będzie obsługiwać samochodową magistrale Can. Ewentualnie osoba która dobrze zna programowanie związane z Canem na platformie Arduino. Kontakt: carat10(at)wp.pl lub 668338977
tytan ds512 Tytan DS512 to Alarm samochodowy z powiadomieniem GSM i lokalizatorem GPS, czyli cyfrowy autoalarm z powiadomieniem SMS na komórkę. Blokowanie odjazdu odbywa się w sposób analogowy - styki przekaźnika. canlock CanLock to cyfrowe urządzenie, które działa w oparciu o samochodową magistralę CAN, przez którą w sposób cyfrowy potrafi blokować...
Witam wszystkich, Chciałbym sobie zbudować z części samochodowych "na stole" taki mały układ magistrali LIN, do mojej nauki i testów. Myślę, że optymalnym rozwiązaniem byłby układ: panel sterujący <-> lusterko boczne. Tylko nie wiem, jak to ugryźć? Jakie podzespoły bym musiał skompletować, żeby to odpalić na stole w warsztacie? I najlepiej, żeby...
Jeśli byś chciał zapoznać się szczegółowo z CAN i innymi protokołami przesyłu danych w pojazdach samochodowych to polecam książkę z WKŁ "Magistrale danych w pojazdach samochodowych" bardzo szczegółowo objaśnione są w niej protokoły transmisji polecam
Witam! Jestem zainteresowany oprogramowaniem procesorów PIC. Różne projekty, możliwa stała współpraca. W projektach wykorzystuję samochodową magistralę danych CAN. Jeżeli jesteś zainteresowany- napisz-presper(at)o2.pl pozdrawiam
Czy ktoś jest w stanie polecić mi jakieś źródło, które może mi wyjaśnić zasady działania sterowników w samochodach. Dodam że jakiś czas temu kupiłem VAG COM o dość podstawowych możliwościach i właściwie umię korzystać tylko z kilku podstawowych jego funkcji. Szukam więc jakiejś strony lub książki gdzie znajdę informacje od podstaw o wszelkich rodzajach...
Witam Piszę pracę mgr na temat: Magistrale w pojazdach samochodowych. W pracy muszę umieścić jakieś 2-3 modele samochodów oraz opisać jakie w nich zastosowano magistrale przesyłu informacji, poprzeć to zdjęciami lub schematami. Jeśli ktoś posiada pomocne mi materiały prosiłbym o kontakt gg7094572. Dziękuję z góry i pozdrawiam.
Dokładniej to modele sprzed 2004 roku pasują do samochodów sprzed 2004 roku (elektrycznie bo fizycznie to różnie bywa) a po 2004 roku do samochodów (oczywiście Opel) po 2004 roku. Ten rok to przejście ze sterowania wyświetlacza na magistrali I2C na magistralę CAN.
Nie - CAN to magistrala komunikacyjna auta. Kabel z sygnałami CD RIGHT itd.
FlashCode - imobiliser samochodowy , 89c2051, Bascom FlashCode - komputerek samochodowy lcd 2x16, 89s51, Bascom, asm FlashCode - tuner telewizyjny do samochodu z OSD , W78E52, Bascom, asm FlashCode - gadająca tablica z czujnikiem ruchu, komunikaty na MP3, 8051, Bascom, asm FlashCode - różne adapterki na samochodową magistrale CAN, 89C51CC01, Bascom,...
Tak w ogóle to MCP2515 załatwia tylko sprawę komunikacji Arduino - magistrala CAN zegarów. Pozostaje jeszcze protokół komunikacji zegarów.
https://obrazki.elektroda.pl/1753534000_... Twoje oryginalne radio sterowane jest z magistrali CAN dla tego moim zdaniem połączenie powinno wyglądać mniej więcej tak jak rozrysowałem ale czy to zadziała to nie wiem. Masz tam z radiem oryginalnym połączony opcjonalnie alarm zapewne samochodowy i tu nie jestem pewny czy po zamianie alarm...
To pytanie raczej do Będziesz Miał Wydatki (raczej nie odpowiedzą). To są podzespoły "samochodów" (mobilnych wyspecjalizowanych centrów obliczeniowych) sterowane magistralą CAN. A co znaczą sygnały magistrali, to tylko producent BMW wie (MINI to też teraz już BMW).
Witam, chciałbym poznać budowę i dokładną zasadę działania komputera samochodowego (magistrali sterującej) jakieś schematy itp. Co jest potrzebne do zdiagnozowania, co jest zepsute w takowym komputerze, który element należy wymienić a który zaprogramować? Tak czy inaczej wszystko co dotyczy magistrali sterujących (airbag, asr, abs, itp) interesuje mnie...
CAN to komunikacja cyfrowa. Jest realizowana za pomocą dwóch przewodów: najczęściej CAN H i CAN L. Urządzenia podłączone do tej magistrali muszą mieć własne zasilanie czyli + i - (masę). W pojazdach samochodowych jest to realizowane poprzez wpinanie równoległe urządzeń do magistrali, która w szeregu na końcach ma zastosowane terminatory (rezystory).
witam problem został r5ozwiązany wystrczyło podłączyć z kostki nr 3 pin 1 i 2 do plusa i wszystko działa jak powinno i nie była potrzebna magistrala can temat zamykam
Autoalarm dedykowany do samochodów z magistralą can czy ktoś montował i jak sie sprawuja chce go zamontowac Vw Jetta 2006 taki jak na linku http://maxitec.pl/zabezpieczenia-samocho...
Rozpoczęło się od wymiany magistrali wodnej w warsztacie samochodowym Skoro robił to warsztat to reklamuj. Odnośnie drugiej usterki obwiniałbym przepustnicę bądź czujnik przepustnicy. Na jakiej podstawie? Sprawdziłeś? Diagnostyka na początek. Ja bym na Twoim miejscu sam tego nie ruszał. Jak ktoś to robił to niech poprawia.
Ja mam 1.5 m kabel bez ekranu i dziala. A z drugiej strony jezeli dzialao wczesnie a teraz nie dziala to ja bym stawial na nieczyste zasilanie. Mozna podciagnąc opornikami magistrale LCD równiez.
Czy podłączenie jest obojętne, czy nie do końca? Nie jest obojętne, w stanie "dominant" na CANH jest zasilanie a na CANL masa. czy po podłączeniu będzie coś na linie wysyłał, czy tylko oczekiwał na sygnały Może być martwy, wszystko zależy od wyższych warstw protokołu CAN. na panelu instrumentów z fiata bravo Może zapytaj na forum samochodowym gdzie...
Dziwne to wszystko, bo zawsze po włączeniu takiego radia pojawia się symbol systemu np. Android. W tym radiu nie ma logo Androida przy włączeniu. Dodano po 2 Sztuczna inteligencja twierdzi: Urządzenie na zdjęciu to uniwersalna chińska stacja multimedialna (tzw. radio Android), najprawdopodobniej dedykowana do samochodów marki Audi (np. model Audi TT,...
Pół żartem, pół serio. Żeby zrobić taki myk, musisz być dobry w mikrokontrolerach i radiotechice. Musisz zbudować urządzenie, które będzie sprawdzało, jak zmienia się sygnał lokalny obecnego tunera telewizji analogowej - na tej podstawie urządzenie będzie wiedziało, czy użytkownik zmienia kanał - i - z grubsza - na jaki. Alternatywnie - może da się...
Jak podłaczyć samochodowe DVD do Alpine 7893R ??? DVD ma zwykłe wyjście audio ...problem jest bo nie mam pojecia gdzie sie wpiąć do Alpine bo nie ma tam zadnego wejscia oprócz magistrali Ai-net,a radio posiada funkcje aux w menu....
Magistrala cyfrowa to droga na której wypisane są cyfry?
Kolego, CAN albo jest albo go nie ma. I po cholerę oscyloskop. Wystarczy zwykły miernik i patrzeć co jest na L i H. Masz 2,5V czy nie. Jest znamionowa impedancja linii bądź nie. Nie znam szaleńca który będzie obserwował ramkę na oscyloskopie, bo po co? Czego się dowie? Jak juz chce się bawić to jest analizator magistrali CAN. Co do generatora to tak,...
Mam corse, ale troche pozniejsza bo z 98r i tam panel od zegara jest rowniez wyswietlaczem do radia samochodowego. Radio steruje wyswietlaczem po magistrali I2C. Moze u Ciebie jest tak samo, bo watpie, zeby cos nowego wymyslili.
Nie ma takiej opcji w menu standartowym a w żadne serwisowe nie udaje mi się wejśc A może radio po magistrali can działa i np nigdy nie zostało wgrane do komputera samochodowego przez to jest taki błąd? Błąd w moim pierwszym poście. Radio nie uruchamia się po przekreceniu stacyjki
sprobował bym mimowszysko komunikacji radiowej w kablu zasilajacym. wykozysatac zestawy nadajnik - odbiornik stosowane w samochodowych centralkach alarmowych. mozna je kupic osobno.
Jeśli chcesz to możesz się obejść bez PCF-a, i zegar zrobić programowo na przerwaniu tak ja uczyniłem w swoim projekcie. Myślę że takie rozwiązanie zajmie Ci mniej pamięci, do PCF-a będziesz musiał zaimplementować obsługę magistrali i2c której poza nim (PCF'em) nie wykorzystujesz.
nsvinc, nowikzdw napisał, że chce po prostu wpuścić na samochodowego CANa jakieś ramki i np. włączyć klimę. Do tego raczej nie jest mu potrzebny układ, który będzie w stanie obrobić każdą ramkę jaka się pojawia na magistrali (przy założeniu, że wykorzystywana jest maksymalna przepustowość, a na pewno nie jest, bo to by znaczyło, że ktoś b. sp... zepsuł...
Tak jak pisałem nie zajmuję się techniką cyfrową, ale zwróciło moją uwagę, że seria DHO800 nie ma obsługi/dekodowania magistrali CAN. Dziwna polityka RIGOLA, że nie dała tej funkcjonalności w oscyloskopie zasilanym przez USB-C, co przy zasilaniu z powerbanka daje mobilność przydatną np. w warsztatach samochodowych.
Moim głównym celem jest edukacja. Ten wątek jest poboczny i gdy uda mi się osiągnąć zadowalające efekty i wysterować licznik to będzie służył jako przykład demonstracyjny magistrali CAN dla mojego głównego wątku czyli sterowania silnikiem w systemie BIONX. Moim zdaniem nie ma tańszej (od 10pln) i bardziej efektywnej końcówki CAN niż licznik samochodowy....
W sumie poruszalem to juz przy prezentacji przez NDN odnosnie analizy protokolow przez oscyloskop. Owszem mozna ale to raczej nadaje sie na zasadzie czy cos sie dzieje na magistrali i czy ona pracuje. Lepszym narzedziem do analiz wszelkich magistrali sa analizatory stanow np. ZeroPlus z oferty NDN. Ale jak zostalo powiedziane tutaj trzeba miec juz doglebna...
Ręce opadają. Juz napewno nie będe tłumaczyć bo naprawde wszyscy chcieli ci pomóc i naprowadzić na problem, a ty jedziesz do pierwszego lepszego mechanika , a nie do elektryka samochodowego Były jakies błędy z alteranatora??? Nieee.... więc czego czepia się alternatora jak błędy wskazują na zupełnie inną przyczynę. Jakby problem z doładowaniem akumu;atora...
Urządzenie bardzo ciekawe może ktoś ma pomysł jak zrobić je bardziej wyrafinowane żeby wpiąć do cyfrowej magistrali (nowe auta) przeprogramować komputer tak by wzkazania pojawiały się na wyświetlaczu wielofunkcyjnym auta?
Myślę o prostokątnych rurach miedzianych połączonych w magistrale wodna z pompa obiegowa i chlodnica z wymuszonym przepływem powietrza ( np. dwie nagrzewnice samochodowe). Tranzystory lutowane bezpośrednio do miedzi. Zrobiłem test na 10 szt. stw20nk60 1.2A na sztukę przy 100V i ze zbiornikiem otwartym 20L i temperatura w zbiorniku po 5min miała 65sC
Witam, Poszukuję informacji na temat komunikacji sterownika samochodowego z dowolnym interfejsem diagnostycznym np.ELM327. Mianowicie, potrzebne są mi dane jakie występują na magistrali CAN podczas np. inicjalizacji interfejsu ze sterownikiem. Tzn. jaką ramkę danych wysyła sterownik do kabla po wysłaniu komendy inicjalizującej oraz innych. Czy to jest...
samochodowa magistrala danych błąd magistrala magistrala komfortu
skład chemiczny tonera pralka indesit schemat whirlpool wyjąć grzałkę
Tuya USB Switch CBU BK7231N Firmware Flashing Issues and UART Method TomTom ONE – aktualizacja map po 30 dniach, TomTom HOME, EoL, strefy map, SD