Na podobnej zasadzie działają sprzęgła magnetyczne. Moim zdaniem zbudowanie sprzęgła działającego na zasadzie sprzęgła samochodowego, będzie lepszym rozwiązaniem. Napewno będzie to pobierało mniej energii.
witam,przyczyną białych lub nieczytelnych kopi jest zabrudzone lub uszkodzone sprzęgło napędu wałka magnetycznego wywoływaczki. należy je rozebrać i wyczyścić.cześć.
bardzo często przyczyą spadku macy jest wypchnięcie simeringu na wale korbowym więc ściąg koło magnetyczne i sprawdż,, sprawdż też od strony sprzęgła. jaki masz zapłon stykowy czy bezstykowy pozdrawiam
możliwe ze zaciął się sam ten czujnik na butli, on ma w sobie magnesik i ten magnesik jest przekręcany magnesem który znajduje się wewnątrz butli na zasadzie sprzęgła magnetycznego. Weź sobie osobny mały magnes do ręki przyłóż od dołu tego czujnika i przekręcaj tym magnesem tak aby element w środku czujnika się też przekręcał w ten sposób sprawdzisz...
Przekładnia magnetyczna czy sprzęgło magnetyczne? Jeżeli przekładnia to jakie przełożenia?
A tej dziury w tłoku to czasami nie "wyłupali" na serwisie blokadą tłoka? Może rozbierali sprzęgło lub zdejmowali koło magnetyczne i odkręcając zrobili "kuku" tłokowi. Widać że ranty tej dziury są białe, czyste, czyli stopniowo nie mogło ubywać materiału bo ranty by były też zanieczyszczone nagarem jak reszta denka tłoka...
W module silnika jest ośka z białym kółkiem zębatym, na którym jest taki mały pasek przekazujący napęd. Najczęściej ta właśnie ośka zaciera się na tulei, od strony kółka na tej osi. To powoduje opori i strzelanie. Druga rzecz to opór na mieszadłach (np: poleciały koła zębate mieszadeł) i wtedy strzela sprzęgło wałka magnetycznego. Odłącz je i będziesz...
3 lata to nowy? 😂😂😂😂... Jaki masz opór między dwoma przewodami które idą do tego jak nazwałeś "eleltro-magnetycznego sprzęgła"?
Od kiedy to silnik indukcyjny ma magnes jako wirnik ? Musiał by to być silnik reluktancyjny, a nie jest. Albo musiał by to być silnik BLDC, albo krokowy, a też nie jest. Zagadka, co ? :D To jest magnetyczne sprzęgło, by oddzielić zatopiony w tworzywie silnik, który sądząc po opisie już dogorywa, od części ,,mokrej", czyli wirnika pompy i jej komorę....
Ten wodomierz SK08-MI001-SMU002 występuje w różnych wersjach, może mieć nakładkę radiową, nadajnik impulsów, jeszcze piszą o elemencie optycznego przekazu danych - która wersja tam ma być? Poza tym, ma sprzęgło magnetyczne - co zapewne oznacza, że przy zliczaniu przepływu wody obraca się jakiś magnes, można ustawić czujnik pola magnetycznego i zliczać...
Sprężyna powinna mieć jeden koniec wygięty tak aby wchodził do tego otworu, sprężyna powinna wchodzić na tę część gładką z lekkim oporem, wtedy działanie sprężyny jest takie jak sprzęgła jednokierunkowego, czyli w jedna stronę jest poślizg a w drugą sprzężenie
Sprężarka jest napędzana poprzez pasek wielorowkowy, a uruchamiana za pomocą sprzęgła magnetycznego. Do sprzęgła nie dochodzi napięcie co uniemożliwia włączenie sprężarki. Jeżeli chodzi o pomiar ciśnienia to nie wiem jakie wartości dokładnie pokazywał. Tydzień temu sprawdzałem ciśnienie klimatyzacji pod maszyną w serwisie klimatyzacji - powiedziano...
A czy tam nie ma sprzęgła magnetycznego? Może trzeba tylko oczyścić i rozruszać wirnik... Pozdr. J.
Nie jestem ekspertem od modeli pływających ale chyba może się coś przyczepić do śruby. Ogniwa typu jaki stosowany w Parkside potrafię dać bez problemu 30A, a nawet więcej przez krótki czas (wykresy dla trochę lepszego): https://tayvoy.blog/tenpower-inr19650-25... Jeśli są podłączone do silnika bez układu zabezpieczającego to nawet tego nie zauważasz...
Potrzebny jest mi włącznik który będzie załączać pompę wodną w momencie przepływu wody w rurze stalowej.Myślałem o wykorzystaniu licznika do wody.Jest w nim sprzęgło magnetyczne.Może magnes ten umieścić w jakiejś cewce i napięciem powstałym w skutek obrotu magnesu,wysterować jakiś przekaźnik? Może ktoś z Kolegów ma jakiś pomysł?
Jak wyżej sprzęgło dewelopera do wymiany na bank. Jak coś takiego się zadzieje to wyjmij DV i zobacz czy jest biały pasek na wałku magnetycznym
Może najodpowiedniejsze by było jakieś sprzęgło magnetyczne, wirujący magnes w podstawce a w pojemniku na nim odpowiedniego kształtu mieszadło również z magnesami.
Tam jest lewy gwint z tego co pamiętam. Ja blokowałem tłok śrubokrętem owiniętym taśmą izolacyjną. Nie odkręcamy koła magnetycznego tylko sprzęgło po drugiej stronie.
Tym kopiarkom zdaża się błędny odczyt paska kontrolnego/blady/ z powodu przepuszczającego sprzęgła napędzającego wywoływaczkę i błedne koło gotowe. Zwiększone dozowanie tonera zapyla ID sensor i lampy bębna i kopiarka dozuje jeszcze więcej. Jeżeli coś strzelało w trybach to sprawdź, czy nie przekręciło się na osi koło zębate sprzęgła napędzającego wywoływaczkę...
Wymienia się sprzęgło magnetyczne , numer A11-M200-00, jest tylko jedno obok rolki transferowej, objawem jest ten błąd oraz zacinanie kartek przed rolka transferową. Powodzenia
Prawidłowym stanem oleju zajmę się przed montażem na auto. No cóż raczej mało prawdopodobne że kupiłeś wyeksplatowaną ale zawsze istnieje to "ale" z tego co widzę na zdjęciu to ona ma sprzęgło magnetyczne więc dobrze robisz kręcąc "talerzykiem" zaworu regulacji wydajności w niej niema więc montuj może jak dostanie olej i czynnik to ożyje montaż masz...
Chcę zbudować przekładnię ala dwa koła zębate, tylko zamiast zębów będą miały magnesy. Tak można zbudować sprzęgło magnetyczne ale przekładnię? Jak to ma działać?
To może być sprzęgło do regulacji obrotów, nie cierne tylko magnetyczne. Widziałem sprzęgła zasilane 0...120V= (chyba), przez tyrystorowy regulator z tachometrem. Bez tachometru i regulatora nie da się ustawić jakichś stałych obrotów - przy stałym napięciu utyka albo rozbiega się.
potrzebuje takie: +++++++++--------------- +++++++++--------------- - takie dwa tak? Czy może masz na myśli taki układ (sprzęgła magnetycznego)? +++++++++--------------- ---------------+++++++++ Więc sugeruje 4 szt:
Cześć piszesz ze usunąłeś diodę i opornik (układ przeciw przepięciowy) z tego sprzęgła, oraz że obudowa sprzęgała ma znamiona magnetyczne. Świadczy to słabej jakości stali lub przegrzewaniu się sprzęgła w czasie pracy. I po tak długiej eksploatacji może tak być, ale musisz wprowadzić do układu jakiś gasik iskry. Stosuje się jedno z dwóch rozwiązań:...
Niektóre wodomierze z odczytem optycznym są doskonale zabezpieczone przed manipulacją magnesem. Obroty sprzęgła magnetycznego są więc niemierzlne. Możecie to sprawdzić b. czułym sensorem pola magnetycznego Waszego smartfona.
Witam !! Może sprawdziło by się rozwiązanie z silnikiem z tym że sam " napęd " szybra wykonać przez sprzęgło magnetyczne ( były takie w kserach ) . W przypadku braku napięcia - sprzęgło " puści " i szyber się otworzy . pozdrawiam !!
Tak mam w opisie, a sprawdzałeś czy wszystkie bezpieczniki są dobre wewnątrz samochodu ? Zasilanie wygląda tak: akumulator -> bezpiecznik 80A -> przekaźnik przy bezpiecznikach wewnątrz kabiny -> bezpiecznik 15A -> przekaźnik sprężarki -> sprzęgło magnetyczne.
W licznikach wody jest tzw. sprzęgło magnetyczne. Jak zepsujesz jego właściwości, to nie zadziała - proste.
Potwierdzam sugestie kolegi. Po przemyśleniu tematu doszedłem do takiego samego wniosku - że najprawdopodobniej zamieszanie powoduje w/w sprzęgło magnetyczne. Temat zamknięty. Pozdrawiam Radzio
Dlaczego to kolegę tak ciekawi:?:. Nie wszystkie wodomierze są nieodporne na neodymy. A te które są nieodporne zatrzymują się natychmiast po przyłożeniu magnesu oczywiście odpowiedniej wielkości, i natychmiast ruszają po zdjęciu go. Nie wiem jaki wpływ ma neodym na sprzęgło magnetyczne wodomierza w czasie.Życzę udanych eksperymentów.
Sprawdź sprzęgło napędu wałka magnetycznego
Magnes nie odzyska właściwości, ponieważ ich nie utracił :) Natomiast sprzęgło magnetyczne napędu rzeczywiście odzyska swoje właściwości.
Tutaj autorewers działa chyba na innej zasadzie, to białe koło po środku składa się z 2ch kół połączonych za pomocą jakiegoś sprzęgła magnetycznego, kiedy kaseta ma za duże obciążenie to dolne koło na na dłuższym pasku kręci się dalej a górne zaczyna zwalniać, jak zwalnia to czujnik który współpracuje z tym czarnym kołem z elementami odbijającymi chyba...
Do wymiany sprzęgło napędu wywoływaczki.walek magnetyczny się pewnie nie obraca
Z pierwszego linku (widok pierścieni magnetycznych) raczej bym powiedział że to wygląda na sprzęgło magnetyczne a nie na przekładnie. Do tego nie znam dobrze angielskiego ale to co odczytałem to to że jeszcze tego nie zbudowali tylko rozrysowali wszystko w teorii.... ale może się mylę... Dodatkowo się zastanawiam czy taka przekładnia nie będzie miała...
Z racji, że mamy do czynienia z atestami doradznie nieco niebezpieczne. Montaż butli do instalacji też zastrzeżony. Ale podpowiem, że wskaźnik działa na zasadzie pływaka i sprzęgła magnetycznego (jak np w liczniku wody).
Jeżeli kopia jest ok to można pociągnąc na tym zespole. Albo z czasem pogorszy się kopia, albo polecą tuleje i koła zębate mieszadeł w zespole bębna, albo stanie wałeł magnetyczny i wtedy usłyszysz jak "strzela" sprzęgło wałka magnetycznego. To możliwe usterki. pozdrawiam
Witam Wtrącę swoje trzy grosze. W 100% zgadzam się z Rzuufu sprzęgło magnetyczne przenosi obroty 1:1 i jeśli nie gubi sprzężenia to działa prawidłowo przyczyna leży gdzie indziej, prawdopodobnie naczynie które używasz wnosi błąd lub przekrój przepływu uległ zmniejszeniu /narósł kamień/.
Ten licznik posiada sprzęgło magnetyczne i pomimo że firma opisuje go jako "antimagnetic" dobry magnes da mu radę. IMHO nic z nim nie zrobisz, najbezpieczniej będzie pie.... go młotkiem i od razu zgłosić wypadek przy pracy (coś spadło przewróciło sie itp.) Nowy licznik kosztuje 50 zł a kara pare klocków ... Osobiście nie rozumiem ludzi którzy bawią...
Z tego co pamiętam to licznik tam jest całkowicie mechaniczny napęd linkowy i sprzęgło magnetyczne i tyle, spróbuję jeszcze podłożyć cewkę zapł., ew. ECU, zobaczymy co powie.
Sprawdziłem napięcia i w chwili załączenia klimatyzacji pompa dostaje sygnał o wartości ok 14.4V. Wygląda na to że to coś z pompą. Pierwsze co warto byłoby sprawdzić to pewnie sprzęgło magnetyczne, tak? Pytanie tylko dotyczy tego czy jak zdemontuje pompę czy będę musiał nabijać jeszcze raz klime?
Opisałem tak rzetelnie jak potrafiłem :P Koła na megnesie - chodzi o jakiś rodzaj sprzęgła magnetycznego? Uszkodził koło alternatora - wygląda w porządku, co może z nim być nie tak?
Witam, znowu męczę w sprawie Toshiby. Akurat taki pechowy tydzień się trafił. Maszyna wcina kartki dokładnie między dwoma wałkami-jednym metalowym a drugim szarym do którego zapięte jest sprzęgło magnetyczne. Nazwałbym te wałki transferowymi ale nie wiem czy to porawna nazwa. Do rzeczy. Zauważyłem, że właśnie ten szary, gumowy/silikonowy wałek się nie...
Jest to charakterystyczny problem tych maszyn.Należy wymontować zespół napędowy pasa transferowego(nad sprzęgłem registr.).Są tam 2 sprzęgła sprężynowe,1 magnetyczne i 2 elektromagnesy.Należy je oczyścić.
"Podpięcie" anteny zewnętrznej bez dedykowanego wejścia nie jest w tym przypadku trudne, można sprząc ją indukcyjnie z anteną ferrytową nawijając kilka zwojów na radio lub zbliżając magnetyczną antenę ramową. Jeśli chodzi o samą antenę to np. typu Hula-hop: https://www.google.pl/search?q=hula+hop+... - skuteczna, ale kierunkowa (połączone...
Witam. Warto byłoby również sprawdzić elementy mechaniczne. W tym modelu za dozowanie toneru odpowiedzialne jest sprzęgło magnetyczne - być może tam występują nieprawidłowości?? A może zbyt duży opór stawia mieszadło w butli z tonerem (zdaża się, gdy przed wymianą toner nie jest rozbity kilkoma ruchami)?? Pozdro.
Sprawdź, najlepiej przez zamianę między maszynami, sprzęgło, które napędza wałek magnetyczny. R
Wspomniane przez mnie "alnico" opierało się właśnie o taką zasadę. Sprzęgło magnetyczne przesuwało napęd mechaniczny na jeden ze styków, odpowiedni do kierunku obrotów wału. Alnico to -o ile sobie dobrze przypominam - nazwa firmy produkującej takie urządzenia. Jeżeli uda mi się uzyskać jakieś dodatkowe informacje na ten temat to jeszcze odpiszę. Pozdrawiam
Do _jta_ Pytałeś się wcześniej czy widziałem pracę silnika magnetycznego. Dzisiaj mogę powiedzieć, że widziałem silnik z Lublina na pokazie w Warszawie. Silnik pracuje, ale to nie jest do końca silnik magnetyczny. Według mnie jest to układ o bardzo dużym przełożeniu napędzany malutkim silniczkiem elektrycznym sprzężonym z przekładnią za pomocą sprzęgła...
sprząc magnetyczny obwód cewka magnetyczny sprząc cewka sprząc magnetyczny
awaria alarm moduł komfortu pilot unlock alcatel
elfon optima mikrokomputer cobra1
Indesit WIS 105 - migająca dioda kluczyka, brak reakcji Bresser Biolux AL - brak oświetlenia, możliwe przyczyny
