Witam Mam taki problem: otóż maska nie chce mi się otwierać po zaciągnięciu odpowiedniego przycisku (tzn. idzie, ale tylko, jeśli jedna osoba zaciąga przy jednoczesnej próbie otwarcia maski przez drugą, w żadnym innym wypadku się nie powodzi). Oddałem już raz do mechanika, żeby mi to zrobił, i wprawdzie zrobił, ale później problem znowu się pojawił....
Ja użyłem odmrażacza do szyb. Napsikałem w każdą możliwą szczelinę i poszło bez problemu.
Trzeba wcisnąć zatrzask "od tyłu" klamki czyli od przodu samochodu. http://obrazki.elektroda.pl/3409842800_1... U ciebie powinno być podobnie. Dodano po 8 http://obrazki.elektroda.pl/8973944900_1...
Przyczyną jest brak masy na przedniej ścianie tj. reflektory wentylator chłodnicy.Nie wiem jaki to jest model? Wystarczy dać drugą mesę
Witam, Proszę oto link do instrukcji: http://service.citroen.com/ddb/
Jako rodzinny elektryk czasami zakładam autoalarmy w autach swoich i rodziny więc moje doświadczenie jest raczej znikome w porównaniu z instalatorami, których to teraz proszę o pomoc. Problem jest taki. Zakupiłem VW Sharan 1.9 TDi z 2004 roku i właśnie założyłem do niego autoalarm RTX.Okazało się, że po podłączeniu do alarmu przewodu brązowo/żółtego...
Witam, to mój pierwszy post tutaj ;) Mój problem wygląda tak: Mam 2 komputery - Serwer (2 sieciówki) i Kliencki. Wszystko połączone switchem. Używam (na obu komputerach) Windows XP Prof. SP2. Po udostępnieniu połączenia internetowego drugi komputer może pingować (bramę , www), ale nie wyświetla stron www. Serwer normalnie działa - może otwierać www...
Komputer "4" widzi komputer "3" - komenda ping działa, w otoczeniu sieciowym widać (granie przez sieć pomiędzy tymi komputerami również odbywa się bez żadnych problemów), ale nie da się na niego wejść z komputera "4" - pojawia się komunikat: "\\(komputer "3") nie jest dostępny. To urządzenie nie istnieje w sieci" Konto gościa jest włączone. Grupa robocza...
Witam wszystkich na forum, Jest to mój pierwszy post i mam nadzieje ,że dobrze umieściłem swój problem. Zakupiłem fabrycznie nowy alarm do e36 który nowy przeleżał w szafie jakieś ponad 10 lat i po rozpoczęciu montażu natrafiłem na istotne problemy, które uniemożliwiają jego działanie: instrukcja, która jest dołączona nie pozwala złożyć tego wszystkiego...
Dzięki Wam Koledzy za zainteresowanie. Niestety, szybko w tej dyskusji reagował nie bedę, bo mam transfer poniżej 1 KB :| , więc wybaczcie. Wczoraj serfuję Ci ja sobie spokojnie, a tu nagle takie "bdziam". Komputer się zresetował. Po ponownym uruchomieniu przyznał mi adres zgodnie z funkcją APIPA (czyli opcją, gdy serwer DHCP nie działa): 169.254.144.94/...
tutaj chciałem zamieścić cał ten tekst, ale coś pochrzaniłem i ustawiłem na nowym forum cały opis od początku do końca co i jak gdzie... dla mniej doświadczonych którzy wczoraj dostali kompa ;) ! żeby zalogować się do modemu Callisto 821 należy : ! 1# Ustawić swoje IP w kompie na: 192.168.1.2; maskę 255.255.255.0 2# otworzyć Internet Explorer i wpisać...
Nie wiem jak w Twoim, ale w moim e46 zamienniki i używki padają albo od razu są padnięte (dlatego zwlekam z wymianą). Konstrukcja pewnie podobna, to raczej nie jest prosty pływak (wtedy spełniałby jedynie zadanie bagnetu tylko bez konieczności otwarcia maski). Jak masz samodyscyplinę to napraw to co zepsułeś z otwieraniem maski, na czujnik powoli odkładaj...
Taki efekt można uzyskać za pomocą maski warstwy. Otwierasz zdjęcie w Gimpie, duplikujesz warstwę i tą zduplikowaną rozmazujesz rozmyciem Gaussa (czy jakim tam chcesz). Potem do tej rozmytej warstwy dodajesz maskę na której "rysujesz" odpowiedni gradient tak aby rozmyte było to co chcesz.
Co sprawdziłeś ?Otwierałeś chociaż maskę?
Otwierasz maskę jak się zrobi ciemno, odpalasz, bierzesz latareczkę i świecisz. Mgłę zobaczysz ;)
Nie pamietam czy ktoś juz o tym pisał ale wg mnie dużą wpadką bylo umieszczenie zamka do otwierania maski pod znaczkiem "FORD" w Mondeo, Focusie itd :D Nie wszystkie maski otwiera się normalną klamką i nie wszystkie maski otwiera się w normalną stronę :D http://www.youtube.com/watch?v=4Ra8Xu750... Paradoksalnie jedno i drugie rozwiązanie ma swoje zalety:...
za nakładką progową,jak słupek drzwi lewych,jak klameczka otwierania maski.
Było już pisane o tym na forum, kable kończą się na lewym/przednim słupku-złącze obok dźwigni otwierania maski.
przesun lekko zamek w komorze silnika
Otwierasz maskę, po lewej przy ścianie grodziowej , wchodzi na nią gruba rura od intercoolera
słupek A lewy pod osłona gdzie jest otwieranie maski, może tez być uszkodzony hall
Dokładnie znajduje się on na obudowie dmuchawy. Otwierasz maskę, i po lewej stronie w okolicach podszybia. Opornica jest w tunelu-obudowie. W obudowę wchodzi 4 pinowa wtyka własnie do opornicy.
Szaro-czerwony i szaro-czarny to od lat pozycyjne w VW. Tak samo masz kolory przednich. Nie pamiętam dokładnie jak się spina tylna wiązka z przodem w polo ale zobacz czy nie ma kostki na lewym słupku w okolicach rączki otwierania maski. Jeśli leci ciągle bez kostki to mogą być łączenia w wiązce pod dywanikiem zawinięte taśmą i chętnie korodujące od...
Zrobić test przy WOT sond i MAF. Sprawdzić korekty ,na wolnych i przy 3000rpm. Do diagnozy nie trzeba nawet maski otwierać .Wierzysz w to? Masz tester?
W tamtym roku na jesieni znajomemu montowałem sprzęt w Punciaku, nie pamiętam której wersji ale też nie jakiejś nowej. Przejście między budą, a maską znalazłem, idąc po lince od dźwigni do otwierania maski. Przechodzi ona przez taką gumę do komory silnika, i w tej gumie swobodnie można zrobić otwór by przeprowadzić przewód.
Można spróbować dostarczyć prąd o napięciu 12V np. od spodu do rozrusznika albo alternatora lub przez np. podświetlenie tablicy rejestracyjnej itp. Lub spróbować od spodu sięgnąć linkę od otwierania maski i pociągnąć.
Sam zobacz ilu w tym temacie doradzaczy, każdy mądrzejszy, a jak by przyszło co do czego to pewnie nie wie gdzie jest dźwigienka do otwierania maski, bo już z pewnością nie wskaże alternatora w dci, nie ma bata. A jak już wskaże, to tak z wierzchu nie powie czy to bosch czy valeo.
Właśnie zero oporu :(
Rygiel maski wciśnij wkrętakiem. Nie uśpi się bez tego. Ok, dzięki może dlatego takie dziwne pomiary z tą otwartą maską. Rozumiem zarygluję, a potem odblokuję otwieraniem maski. Pomiary tak zrobię ze zdjętą klema i miernikiem uniwersalnym, ale to w poniedziałek.
Wiem że temat nie jest najnowszy, ale ostatnio miałem identyczny problem i udało się go bardzo prosto rozwiązać. Okazuje się że otwarcie maski z zerwaną linką jest dziecinnie proste (przynajmniej w samochodach z małymi silnikami - u mnie 1,3MJ). Wystarczy położyć się pod samochodem, włożyć rękę pod spód, wymacać pancerz linki i pchnąć go w stronę zamka...
W focusie 2 maskę otwiera się kluczykiem
CC nie nalezy do wymyslnych aut wiec i szukania nie ma zbyt wiele - kierunki niebiesko/czarny i niebieski w złączu obok uchwytu otwierania maski + po stacyjce np pomarańczowy w stacyjce - krańcówki biało/czarny
A otwierałeś maskę? Dlaczego ja mogłem poszukać a Ty nie? Nie trzeba do tego nawet nadprzyrodzonych umiejętności. Poszukanie tego zajęło mniej czasu niż założenie tematu. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic13...
zacznij od bezpieczników i przekaźników. Jedną centralkę masz koło akumulatora a drugą w środku koło otwierania przedniej maski.
U mnie nic się nie dzieje, cała elektryka jeszcze działa lecz gdy otwieram maskę mam wrażenie że jakieś laski miały sparing w błocie. Masakra tu jest. Kupiłem już ten polecany K2 Akra, chcę to po weekendzie jakoś ogarnąć bo mnie krew zalewa. Tego nie wytępisz, tylko garaż szczelny. W większości aut, gdzie otwieram maskę, są ślady "kunolisów". Kiedyś...
Jeśli masz hak holowniczy i 13 pinowe gniazdo, to można tam podać zasilanie. Można również podać zasilanie na śrubę + rozrusznika, trzeba się jakoś wczołgać pod samochód i zdemontować osłonę silnika
Pojechałem do mechanika, on w 10 minut załatwił sprawę stukając i pukając śrubokrętami w mechanizm otwierania maski przez szparę między maską a zderzakiem.
Powinieneś dac rade śrubokrętem lub drutem. Trochę trzeba pokombinowac
NAPEWNO MAM STEROWANIE MASĄ? Nie mam zamiaru się powtarzać tym bardziej, że temat na forum wałkowany jest już od wielu lat-do znudzenia. Kostki połączeniowe za plastikiem przykrywającym łączenie słupka A z progiem(tam, gdzie dźwignia otwierania maski).
Pod bloczkiem drzwi,czy boczek tam gdzie klamka do otwierania maski
Jak chcesz wymieniać coś czego nie ma? Diagnozy zero. Nie odczytał nawet błędów. Ciekawe czy maskę otwierał?
Zapomniałeś dodać, że to chyba jedyna dostępna rzecz w tym samochodzie, bo jak otwieram maskę to płaczę :D
Tak jak kolega wyżej napisał. Mała poprawka tylko filtr znajduje sie pod plastikowym podszybiem po prawej stronie. Nie pamiętam już czy aby sie do niego dostać musisz otwierać maskę. Zdemontuj tą małączęść podszybia jest przymocowana na jednym małym wkręcie chyba, z tyłu chyba coś w rodzaju zatrzasku.
Poszukaj którędy idą oryginalne wiązki przewodów. Najłatwiej jest szukać od strony komory silnika, zdejmij plastki pod wycieraczkami i tam szukaj. Są na pewno dziury po obydwu stronach. Możesz też popatrzeć którędy idzie linka do otwierania maski - ja tak fajną dziurkę wyczaiłem u siebie i niezły skrót, choć to nie a4.
Witam.A może pod kierownicą,tzn.na korpusie kierownicy-od dołu.
Kable poprowadź przez gumową przelotkę do wnętrza auta. Wpinasz się w biały gruby przewód idący lewym progiem,jest on właśnie od grzania szyby. Możesz też się wpiąć przy włączniku od szyby.Masę znajdziesz też w lewym progu koło dźwigni do otwierania maski...Trochę amper to ciągnie ale 1mm2 powinien wystarczyć
Jak zrobić w focusie mk1 otwieranie maski na linkę od środka z kabiny Kupujesz zamek od wersji USA.
Potrzebujesz pancerz po lince np od gazu z motoru lub dłuższy kawałek plastikowej rurki. Przepchaj przez to np kawałek żyłki tak żebyś miał oczko na końcu. Z drugiej strony dwa kawałki żyłki, uchyl ramkę drzwi od góry tak żebyś przepchał linkę, złap oczkiem "cypelek" i masz otwarte auto. Druga opcja to od spodu sięgnąć za linkę od otwierania maski i...
bierzesz kawałek sztywnego druta np 1,5 mm miedziany bez izolacji dolutowujesz do niego kabelki , możesz posmarować mydłem i patrzysz którędy przechodzą wiązki z komory silnika do wnętrza albo np linka do otwierania maski i ostrożnie przepychasz obok wiązek. Odrobina cierpliwości i uda się. Powodzenia.
Pierwszy raz, jak mi zaczęła migać ta kontrolka w DTi, to pomogło czyszczenie styków przekaźnika świec. Za drugim razem pomogło czyszczenie potencjometru. Z UCH też może mieć związek to miganie. Teraz mam problem w 1,5 dCi - jak tylko pogrzebię pod maską, to zaraz zaświeca się SERWIS i silnik ciężko pali oraz kiepsko pracuje. Po każdorazowym skasowaniu...
otwierać maska awaryjny otwierać maska linek otwierać maska
złącze metal półprzewodnik elektrolux wyłącza wymiana toner
diagbox lexia depollution system faulty peugeot
Jak uruchomić BIOS w tablecie Acer z Windows 8.1? Pęknięcie nowego filtra paliwa po wymianie - przyczyny i rozwiązania