W korpusie skrzyni biegów są dwa korki. Na samym spodzie (kwadrat 10 wpustowy) - znajduje się korek spustowy. Z boku skrzyni - (jak stoisz przedem do samochodu to po prawej stronie) - korek kontrolny (na klucz 24). Poziom oleju sprawdza się w ten sposób, że odkręcasz (luzujesz) korek kontroly i patrzysz,...
Poluzuj korek wlewu płynu chłodniczego , zapal silnik , zdejmij korek , popatrz czy w srodku w chłodnicy pojawiaja sie pecherzyki powietrza , jezeli zwiekszysz obroty delikatnie ma pojawiac sie ich wiecej , w ten sposob stwierdzisz czy wydmuchana jest uszczelka pod głowica. Mozna popatrzec tez czy olej...
Witam! Mam dziwny problem z Matizem, otóż po kapitalnym remoncie głowicy tj. wymianie prowadnic zaworowych, zaworów, uszczelniaczy zaworowych, szlifowaniu gniazd zaworowych, planowaniu głowicy i wymianie uszczelki Matiz dymi delikatnie na niebiesko. Jaka może być tego przyczyna??? Czy problemem może...
Witam wczoraj siadł mi akumulator w Matizie. Po odkręceniu korków cel okazało się, że jest suchy, więc dolałem wody destylowanej i naładowałem akumulator. Dzisiaj włożyłem go do auta i po podłączeniu sprawdziłem napięcie wykazało 12,5V. Po przejechaniu ok. 5km otworzyłem maskę i na pracującym silniku...
Witam, jadę spokojnie w korku,ja mu w gaz(delikatnie,oczywiście),a on mi zgasł i za nic nie chciał odpalić.Do domu wróciłem na "sznurku". Pompa paliwa działa prawidłowo-paliwo dochodzi do wtryskiwaczy z dobrym ciśnieniem. Wszystkie trzy świece suche. Brak iskry z cewki WN-dochodzi 12V ale drugi przewód,sterujący,nie podaje...
i powiem ci ze coś w tych pęcherzykach może być bo to się stało po tym jak go zatankowałem po zakupie pod korek , z tym że raz też cewka nie podawała napięcia na aparat zapłonowy ale dziś ta sama sytuacja i iskra była Dodano po 5 aparat rozebrałem wyczyściłem wszystko już normalnie nie wiem co...
Z opisu usterki, sporo wskazuje na przeciekającą pompę wodną. Trzeba zdjąć plastikową pokrywkę rozrządu z lewej strony silnika (odkręcić 4 śrubki). Poświecić latarką nieco poniżej koła zębatego pompy (bliżej bloku silnika). W górnej części pompy jest niewielki otworek widoczny od góry, jeśli tam widać...
Witajcie. Do tej pory tylko korzystałem z porad i plików serwisu elektroda, w końcu przyszedł czas na rewanż :) Przyczyny mogą być trzy: najgorsza - uszczelka pod głowicą, druga - nieszczelne miejsca zacisków przewodów płynu chłodzącego, trzecia to nieszczelna nagrzewnica. Co do pierwszego, można sprawdzić...
Witam Odniosę się do rad samochód został jeszcze raz dostarczony do serwisu w którym wszystko sie zaczęło dzisiaj jeszcze raz został zdemontowany bak oraz sprawdzone zostały przewody paliwowe i wszystko było według nich ok. dodatkowo samochód został sprawdzony pod komputerem uszkodzony był czujnik...
Witam, chciałbym zaprezentować mój pomysł na kompresor do warsztatu samochodowego. Kompresor ten zbudowałem ok. 6 lat temu, założenie było, że ma być wydajny, w miarę cichy, bezobsługowy. Po takim czasie eksploatacji 24h 6 dni w tygodniu stwierdzam, że spełnia wszystkie moje wymogi i warto podzielić...
policz ile robisz km rocznie i kiedy zamortyzuje się instalacja - przecież to mały silnik Maly silnik- a bez problemu 8l/100km spala. Przy najbardziej ekonomicznej jezdzie ( miasto-trasa 50/50%) udalo sie mi zejsc do 7,5litra. na maksa spalil mi 13 litrow i to nie mocno gazujac tylko w ulicznych...
Witam zmierz napiecie dokładnie na slupkach nie na klemach przy odpalaniu, sprawdz czy kolor elekt. w wszystkich celach jest jednakowy, sprawdz poziom elektrolitu i w razie braku dolej wody destylowanej, podładuj go i sprawdz czy laduje sie (gazowanie) czy tylko prostownik chodzi na luzie, jak to nie...
Witam Odepnij przewów z czujnika ciśnienia oleju i zewrzyj go do masy.Zobacz czy świeci, jeśli będzie ok to wymien czujnik.O jaką kontrolkę hamulców Ci chodzi? tą od płynu hamulcowego(dwa konektory zewrzyj do siebie, są przy korku od zbiorniczka i obserwój deskę) czy ręczny?(Tu troszkę gorzej bo trzeba...
no niestety dziś auto po ok 30 km nie chciało się po chwili postoju ponownie uruchomić, po ostygnięciu się udało; później po chwili w korku na powrocie zaczęło tracić iskrę i nie dało sie jechać - mój mechanik jednoznacznie wskazuje na MODUŁ APARATU ZAPŁON. i trzeba będzie chyba to wymienić, bo poza...
Rozklepane główki tłoków po kolizji z zaworami, skutek - popękane, bądź zakleszczone pierścienie. Zanim zdejmiesz głowice zmierz ciśnienie na tłokach. wywala olej do góry poprzez korek lub bagnet ?
W zasadzie to nic nie padło bo juz padlina była ale wiem ze nadmiar oleju nie rozwala silnika no przynajmniej nie pod korek. Kolega miał kiedyś taki przypadek autentyczny przyjechała pani na stację polonezem i mówi ze sie jej kontrolka od oleju swieci a ona go dolewa bo mąz kazał. Oleju było po korek...
Witam . Proponuje wymienić uszczelkę pod głowicą przy okazji splanować głowice. A zobacz czy masz na korku wlewu oleju taka maz?
Problem w tym,że po przejechaniu około 30 km silnik gaśnie,po odczekaniu pół godziny odpali,na wolnych obrotach na postoju jest OK,nadmieniam ,że filtr paliwa był wymieniony, CO MOŻE BYĆ? Może zatkane jest odpowietrzenie baku? Nie wiem w ogóle czy to możliwe, ale za to łatwe do sprawdzenia. Jak...
czyszczenie polega na rozgrzaniu silnika następnie gasimy i odkręcamy plastikowy korek pod reduktorem spuszczając zanieczyszczenia.w krokowym odkręcamy dwa wkręty i na błysk.
Witam serdecznie. Mam odwieczny problem z moim Matrixem. Mianowicie nie grzeje. Miałem wymieniony termostat, płyn. Przy odkręconym korku i dodaniu gazu poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym podnosi się aż się wylewa. Czy być może jest zapowietrzony układ?? Co o ty sądzicie koledzy. Potrzebuję...
Kolego ile tego płynu musisz dolewać i nie leci ci może para z wydechu jak sie silnik zaczyna już nagrzewać? A jak sie nagrzeje to co sie dzieje ,jak korek odkrecasz od zbiorniczka wyrownawczego?
Problem dotyczy wycieku płynu chłodniczego z matiza . Zaczęło się od tego ze wyciekał lekko płyn więc uszczelniłem korek .Było dobrze do czasu . Potem przestał mi grzać więc wymieniałem Termostat. Wymieniłem potem zbiornik wyrównawczy bo stwierdziłem ze gwint był zjechany ;p .A teraz wycieka mi płyn...
Mam matiza i wiem że nawet bez korka nic sie nie dzieje. Pozatym uciałen już dawno kolektor dolotowy od strony alternatora i zaślepiłem wyjście wody bo tam wiecznie się leje. Pozatym podgrzewanie przepustnicy też czasami szwankuje. Musisz zalać do pełna wodą i czekać aż sie włączy wentylator na 1...
Mam problem z ogrzewaniem w Matizie. Od jakiegoś czasu po zakupie przestał grzać. Zajrzałem do zbiorniczka wyrównawczego - brązowa maź. Wymieniłem zbiorniczek + korek oraz po przepłukaniu wodą destylowaną układu (wylałem stary płyn, nalałem wody i trochę pojeździłem, zlałem, nalałem wody, pojeździłem...
Odświeżam. Witam użytkowników. Mam/miałem taki problem. Mój Matiz z bardzo małym przebiegiem jak na swój wiek (45 tyś km = 2000 rok prod.), jako auto mojej mamy - wszedł w małe użytkowanie przeze mnie. Miałem wrazenie, że w samochodzie ubywa płynu chłodzącego - oczywiście to mioje subiektywne...
Napisałes: "Nie mam też charakterystycznego dla wypalonej uszczelki pod głowicą masła przy korku olejowym." Masło na korku oleju NIE jest w ZADNYM wypadku wyznacznikiem uszkodzonej uszczelki !!! Taka flegma/masło zrobi się w KAŻDYM sprawnym samochodzie, szczególnie w zimie, jezeli samochod jeżdzi...
Możesz zajrzeć pod korek wlewu oleju jak smoła to raczej mineralny, jeżeli brązowy nalot to syntetyk. Przebieg 160tys. nie jest duży, w byłej firmie mieliśmy pandy, przy 300tys. nie brały oleju i dalej jeździły na syntetyku.
To co robią w takim razie dwa otwory poprzecznie do osi wałka, zaraz za pierwszym czopem? Ani tam śladu po zaślepkach, ani śladu po gwincie-np. pod korki. Krzywki są smarowane-wg. mnie w ten sposób, że olej zbiera się takich rynienkach i smaruje rozbryzgowo.
Witam, Nie wiem czy to dobry dział ale mam problem z ogrzewaniem w Matizie. Auto jeździło od mechanika do mechanika po czym przyjechało do mnie. Kiedyś jakiś mechanik wlał środek do uszczelniania chłodnic po pewnym czasie auto przestało grzać. Pani pojechała do warsztatu który niby zrobił płukanie...
A wtryskiwacze w tym samochodzie leją z natury, na benzynie pali mi z 13l/100 w mieście, dlatego nie jeżdżę na benzynie. Kiedyś wyjąłęm całą listwę wtryskową - z wtryskiwaczy leciało jak z kranu, a powinna być mgiełka Absolutnie się z tym nie zgodzę. Autko moich rodziców spokojnie pali w okolicach...
Co to za mechanik jak nie wie?? Parowanie też nie ma nic do ubywania. Co do odpowietrzania trzeba popuścić korek zbiorniczka i sam powinien sie odpowietrzyć po nagrzaniu, jeśli to nie pomoze to pozostaję płukanie układu z tej mazi po k2. Sprawdzić dolny przewód przy chłodnicy czy nie jest ciepły żeby...
Odkręć korek wlewu oleju i podczas kręcenia patrz czy się tam wałek kręci i krzywki ruszają.
Witam mam problem ,po przejechaniu około 15 km silnik strasznie się grzeje że jak odkręce korek od zbiorniczka wyrównawczego to mam gejzer z gorącego płynu.Wiatrak pracuje ale chłodnica jest ciągle zimna co to może być ?
Wymieniłem korek i jest OK
Chyba dam cały zbiornik wyrównawczy z korkiem ciśnieniowym, od jakiegoś małego silnika. Polecam z Matiza, dobry jakościowo, dwa zaworki cisnieniowe w korku i tak jak w matizie zbiornik jest przelewowy podczas pracy pompy wodnej.
mam corse 1,4 8V 1995 r. i przy 92,5 st C (pierwsza kreseczka ponad 90 st C na wskaźniku) załącza się wentylator i kręci tak długo aż jest ok 90 st C.z tego co wiem ,to corsa ma układ ciśnieniowy i korek zbiorniczka ma w sobie zawór zwrotny,więc to sprawdziłem,przyłożyłem do ust i mogłem i wciągać powietrze...
Posiadam Matiza 0,8 z roku 1999, od nowości. Obecny przebieg 64000km. Z racji , że jest to kolejne auto w rodzinie służy wyłącznie do jazdy w miescie i dojazdy ok 3km do pracy. Wcześniej zjeździłem nim w czasie urlopów południe Europy, głównie Włochy. Obecnie do tego celu służy Octavia 2FL TDI. Odnośnie...
Kilak wypowiedzi '' No ja czytałem wiele informacji poświęconych właśnie wymianie oleju, w prasie motoryzacyjnej więc chyba wiedzą co piszą i tam właśnie zwracali uwagę, że potraktowanie gorącego silnika zimnym olejem może spowodować uszkodzenie głowicy... Oczywiście wiadomo, że nie dzieje się to...
samsung CD romy !!!!!!!! jak 99% widze wypowiedzi jeden przestał czytać płyty potem padła mechanika......... tecxhnics ......wszystko co miaŁEM BYŁO Okant 4 liter...... wzmacniacze do kina domowego z palącymi sie SVI za 200 zł czy stk po 150 z szalejącymi podróbkami głownie..... daewoo ale tylko...
To kup sobie peugeota 206 1.4 hdi, spala ok 4-5l/100km na trasie lub słabszego zwykłego 1.9 diesla , trochę słabszy ale wiesz że jest bez turbo, comon rail i nic ci się nie popsuje, spalanie ok 6l/100km na trasie. Masz więc małe opłaty, niska eksploatacja a i blachy wytrzymają dłuszży czas bo mają podwójny...
Każdy silnik benzynowy musi tyle palić to nie diesel że będzie palił 5l. Tak samo każdy z LPG będzie brał te 10 - 15l Mam matiza z 2000r, Pali 5,5-6 w trasie :)) I nie zaniżam ani o 0.5l Nie wiem jak w jeździe po mieście i w korkach, bo jakoś nie miałem okazji testować ale wydaje mi się, że wtedy...
Sprobuj przesledzic wszystkie weze ja mialem kiedys cos podobnego wlasnie z Matizem tez glowice sciagalem przy okazji czyscilem wszystko lacznie ze srodkiem w glowicy moze to bedzie glupi pomysl ale sprobuj jeszcze ominac nagrzewnice na chwile i sprawdz cos sie bedzie dzialo moze nagrzewnica jest zapchana...
Dopisuję się do tematu. Chevrolet Matiz 995 cm^3 z LPG rocznik 2006. Dokładnie to samo się dzieje. Z tym, że za naprawę wziął się elektromechanik, po 4 tygodniach "prób i błędów" nie znalazł przyczyny i póki co się poddał. Szuka na podmiankę komputera. Wymieniono przepustnicę na nową ale ponoć nie...
Koncerny paliwowe zrobią swoje. ... Bardziej zastanawia mnie sens/możliwość wykorzystania takiego silnika na Ziemi. Jeżeli droga na Marsa ma być pokonana w 70 dni a jest to jednak parę kilometrów to ile zajmie droga do roboty przeciętnemu Kowalskiemu jeżeli ten ma do niej z 10 km w jedną stronę...