Mam też prawdopodobnie w fenixie zakodowane światła by włączały się po przekręceniu kluczyka Ster silnika nie ma nic do świateł, nie ta epoka. Sterowanie ośw.zewnętrznym(pozycja,mijanie,drogowe) leci bezpośrednio z manetki, nie ma nawet przekaźników. Z fenixem sądziłem ,że będzie podobnie jak z magneti marelli w starym Twingo, nie dałem rady połączyć...
Nie ma żadnych ale z jednej strony, jak już napisałem sprawdziłem to. do zarówki odpowiedzialnej za stop i mijanie/pozycyjne idą tylko dwa kabelki + masa, jeden odpowiedzialny za stop a drugi wiecie za co. Sprawdziłem mase ale to że działa to widać po tym że działa stop bo korzysta z tej samej masy Dodano po 3 żeby mieć na razie tylne światło wyprowadziłem...
Jestem pewien, że występują dodatkowe bezpieczniki z drugiej strony od spodu UPC tylko do żarówek świateł mijania lecz niewiem czy w roku 2004. Upewnij się czy UPC z twojego roku jest takie same jak z 2006r. Pzdr. A co to ma wspólnego z tematem? Zasilanie świateł mijania tak naprawdę w Megane 2 zabezpieczone jest kilkoma bezpiecznikami, nie jednym...
Zauważyłem, że gdy zmniejszę podświetlenie zegarów na minimum to zakłócenia w CB ustają na minimum. Prawidłowo, przetwornica pracuje w zasadzie na minimum. Wtedy filtr mogę mieć na minimum i nie ma szumów tak jak w dieslu. Mam Vectrę 99 i nic się nie dzieje. Gdy tylko dam podświetlenie na max to problem powraca. Proponuję wizytę w serwisie, lub u kolegi...
megane mijać dzienny światła mijać włącznik światła mijać
wzmacniacz wizyjny philips zasobnik proszek pralka bosch serwisu online
piekarnik amica wykrywacz ultradzwięków
Synchronizator skrzyni biegów Hyundai Tucson M6CF3-1 – objawy, naprawa, koszty Scania P380 kod błędu 50 17 8 – BMS/EBS, czujnik ciśnienia, FMI 8, diagnostyka układu hamulcowego