Może to być sterownik Fenix 5 lub Syrius 32. W tym drugim na 100% można podejrzeć w diagnostyce czy dotarł sygnał immo z UCH i czy został rozpoznany. W pierwszym nie pamiętam. W obu sterownikach można wyłączyć opcję immo. Jak pisałem wyżej, szukaj kogoś kto jest zaznajomiony z tematem, a samochód odpali.
procedura jest wspólna, z tym że dla TIR jest zalecenie przecyzyjnego wycelowana w odbiornik :)
Tak!
Nie możliwe. Da się dezaktywować immo. Otwiera drzwi na pilota? Patrzyłaś w podsufitke na czujnik?
Mam dopiero dwa posty bo dzis sie zarejestrowalem i myslalem ze ktos mi pomoze na tym forum. Ja myślę że już ktoś pomógł, tylko nie chciało się poszukać: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic51... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic23...
Potrzebuje pomocy w odblokowaniu immobilisera. Po wyłączeniu silnika i wyjściu z samochodu centralny zamek nie zadziałał. Niestety nie ma żadnej reakcji immobilisera na kluczyk. Rozkodował się? Słyszałem że można wygenerować jakiś kod Ktoś pomoże? kod na kluczyku 37043 SEE8N VIN VF1LA0L0F160.... 8889
UCBIC ci się zepsuł, ciesz się że odpala.
Był wklepywany zły kod, już pan dostał poprawny, auto pali
Jak to co może wybuchnąć jeśli kluczyk nie od tego auta ;-)
Dokladnie, opcja kill immo jest w tym przypadku zalecana, a że tak praktycznie nie potrzeba do tego programatora ( jest taki myk panowie) więc chyba nie ma dwu zdań...
A co może być w przypadku kiedy wymienione sposoby sprawdzenia pilota i odbiornik podczerwieni działają ?? Renault megane 1,6 97r doszedłem z przewodami do skrzynki bezpieczników,sygnał z przewodu sterującego odbiornika podczerwieni dochodzi do tego momentu ,nie wiem co dalej.
Jakie dokładnie Megane? Wygląda na uszkodzoną pętlę Immobilisera.
Druga sprawa to nie zawsze ale dość często po przekręceniu kluczyka w stacyjce dioda immobilisera zaczyna mrugać szybciej i nie da się odpalić samochodu aby odpalić muszę wyciągnąć kluczyk ze stacyjki, zamknąc/otworzyć auto pilotem i wtedy autko odpala już normalnie. Jest to normalne zachowanie jeśli od otwarcia auta pilotem do czasu odpalenia upłynie...
Witaj.Całkiem zwięzły i krótki tekst jak na women :).Posłuchaj,jeśli mówisz ,że po przekręceniu kluczyka cisza to wychodzi na to że padł Ci rozrusznik,bo jak sama piszesz auto reaguje na polecenia pilota,czyli zamyka i otwiera.Gdyby walnięty był immobilizer rozrusznik by kręcił a silnik nie dał sie uruchomić.
co prawda jest to możliwe ale przy następnej usterce i podłączeniu do komputera wszystko wróci do swoich parametrów
Auto jutro będzie zrobione. Tam nie tylko immo padło.
Pilot na podczerwień czy radiowy?
Proboje cały czas i nic tak jakby zły kod to był
Wybierz się do serwisu Renault z dokumentami samochodu i poproś o kod dostępu do blokady. Masz wszelkie szanse, aby go uzyskać. Tym kodem /4 - cyfry/ możesz odblokować immobiliser i uruchomić silnik. Jeżeli pilot jest sprawny, lecz stracił tylko synchronizację z blokadą to uda Ci się go również wkodować. Procedurę znajdziesz chyba na elektrodzie - to...
Przeciez w kluczyku nie ma kodu wprost do wbicia.
Emulator immo.
Każdy lepszy specjalista który dorabia kluczyki samochodowe powinien mieć sprzęt do kodowania kluczyków, chyba że jest to nowszy typ kluczyka z transponderem nawiniętym i przylutowanym do płytki to wkodować można niestety tylko w serwisie - a i trzeba zaznaczyć że kiedyś działał bo w innym wypadku będą chcieli sprzedać nowy kluczyk za około 550zł z...
Tak, mozliwe.
A gdzie mam tego szukać?
Dwie możliwości, albo czyszczenie Ecu, albo przecięcie odpowiedniego przewodu sygnałowego, przy rozbrojonym immobiliserze. Z tym, że ten drugi sposób działa do odpięcia akumulatora, po jego podpięciu trzeba powtórzyć procedurę, non stop działa wtedy też dioda na desce. Każdy z tych sposobów pozbawia samochodu zabezpieczenia, więc trzeba by coś wtedy...
Sorry nie doczytałem, ale to nie problem
Musisz mieć pin kod. Jest do zdobycia na podstawie numeru VIN u najbliższego dealera, o ile jesteś właścicielem auta. Tak jest przynajmniej w Polsce. Nie wiem jak jest na obczyźnie. Przy pomocy tego kodu możesz wyłączyć immo z tym, że w zależności od wersji oprogramowania system uzbraja się każdorazowo po wyłączeniu stacyjki po 1 min. lub po 10 min....
Zamontuj pastylkę ze starego kluczyka w pobliżu stacyjki i w ten sposób nie będziesz się musiał przejmować immo tyle że auto łatwiej podda się potencjalnemu złodziejowi.Usunięcie immo nie jest takie proste bo prawdopodobnie zaszyte jest w ECU
Może macie jakieś inne sugestie ???
immobiliser by sie raczej nie rozkodował, do tego trzeba specjalnych procedur. Proponuje sprawdzić czy jest iskra na świecach .
Były też na HC11. te sie ładnie robi.
Jest możliwość wygenerowania kodu. Wszystko masz na forum.
chodzi o 1.5 dCi
czy przypadkiem to twoje megane nie ma immobilisera wyłaczanego za pomocą pilota,bo spotykałem takie wersje w starszych modelach,ma to znaczenie o tyle,ze pozostajesz zależny od fabrycznego pilota i wtedy raczej jakaś bezpilotówka.
Jaki koszt naprawy immobiliser?
Czy jest pewne, że to kontrolka od immobilisera? Przecież w takim przypadku silnik winiem zatrzymać sie. A może jednak chodzi o spaliny?
a czy gaśnie kontrolka immobilisera?
W tym aucie kod do immo nic nie da. Należy auto dobrze zdiagnozować i usunąć usterkę. Ten kluczyk nie jest na podczerwień. Tu jest inna generacja immobilisera.
Dodatkowo odcięło migacze. Ale rozwiązanie: przepalony bezpiecznik 15A od stopu. Zamykam.
Dziękuję .Sprawdziłem immobiliser. Teraz pora na czujnik.Idę do samochodu.
Kontrokę oleju wygasza moduł UCBIC/UCH ( zelektronizowana skrzynka bezpieczników), która przy braku części zasilań zachowuje się niestabilnie. Ona tez pełni funkcję immobilisera.
w serwisie kodowanie immo kosztuje 40 zł czy to tak drogo ? Pozdrawiam
Pewnie masz tam jeszcze system na podczerwieni ?. Można to auto odpalić i wpisać klucze bez wyrzucania czegokolwiek . Jak się jednak problem będzie powtarzał to będzie trzeba wtedy pożegnać immobiliser.
Witam. Moje autko dzisiaj zdechło, po krótkim postoju nie chce odpalić. Otwiera się pilotem z kluczyka (radiowy) ale po włączeniu zapłonu szybko miga dioda immo i nie chce się odpalić. Sprawdzałem na forum i są opisy jak uzyskać czterocyfrowy kod do aktywacji immo ale ja w swoim kluczyku nie znalazłem żadnej kartki z numerami. Na płytce drukowanej pilota...
dziekuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc. Sprawa rozwiązana . Zamykam temat.
Witam ale nie ma zasilanie na cewke w momencie kręcenia rozrusznikiem i komputer nie widzi obrotów wału. Jak kontrolka od immo gaśnie to czy jest pewność że immobiliser jest ok.
A teraz jak przekręcisz kluczyk to miga szybko lampka od immo?
Syn bawił się pilotem, zamykał i otwierał auto i później jak pojechałem do lasu autem na grzyby chodziło, ale jak przyszło wracać do domu to megane nie odpali. Chyba padł immobiliser, ale przekładałem komputer pod machą i nic, tak samo na podsufitce ten plastik z płytką. Auto ma klimatyzację i miało alarm, ale został wyłączony.
Wszystko wskazuje na usterkę akumulatora ,lub jego zacisków elektrycznych (klem) . W megane 2 metoda z awaryjnym rozblokowaniem immobilisera nie działa.
Jest diagnozowalny,wymiana na inny jest niemozliwa w warunkach amatorskich-jest w nim immobiliser.
To nie takie łatwe. Polecam znaleźć elektronika w okolicy - najbezpieczniejsze dla Ciebie.
Najpierw zdecyduj się czy poszukujesz elementów centralnego zamka czy też immobilisera.
Jeżeli to podczerwień to wprowadź pin, później przyciśnij i trzymaj przycisk od sterowania centralnego wewnątrz aż zamek zamknie i otworzy, skieruj pilota w kierunku odbiornika i naciskaj przycisk w pilocie kilak razy aż zadziała centralny, weź drugiego pilota i znów skieruj do odbiornika i przyciskaj przycisk pilota aż do zadziałania centralnego. Na...
slaw00000, a jaki masz patent na wymontowanie tego immobilisera? No słucham.
launch
Witam, czy wygeneruje mi ktoś kod do kluczyka Immobiliser renault megane 2000 rok ? słyszałem że można zakodować kluczyk od nowa mając 4 cyfrowy kod. Pozdrawiam W tym roczniku to raczej pilot radiowy i kod jest ośmiocyfrowy, ręcznie go nie przyuczysz tylko tester który obsłuży dopisanie klucza. Pozdr.
Dioda od immobilisera gaśnie jak przekręcisz kluczyk?
Renault Megane Rt 2,0 rocznik 1997. To w takim razie co wtedy zasila pamięć immobilisera?
Ja ci będe linków szukał? Dobre sobie! Wpisz sobie słowa kluczowe np +PLIP +renault.
Czy dysponując CLIPem zmienię konfigurację UCH z TYP 1 na TYP 2? Bo prawdopodobnie tutaj leży problem. TAK Czy CLIPem przyuczę z powrotem kluczyk do IMMO? TAK Czy potrzebny będzie do tego 8 cyfrowy PIN immobilisera? TAK Jak trudna to operacja? W zależności od umiejętnościu ważna jest kolejność wykonywanych czynności :D
Czy dobrze rozumiem, że silnika też nie możesz odpalić (ew. może masz immobiliser wycięty)? Megakę da się uruchomić po wpisaniu kodu immobilizera (przynajmniej w wersji 1997 się dało). Kod ten da się wygenerować. immobiliser mam wycięty
Dzieki za odzew. Sadze ze nie jest na IR, bo ma obok przycisku kontrolke, ktora obecnie szybko mruga podczas przycisniecia pilota. Wlasnie wrocilem z garazu i okazuje sie ze nie dzialaja swiatla wewnatrz, awaryjne, prawa przednia szyba nie otwiera. No i oczywiscie zamek centralny i silnik nie odpala. Cos zbyt duzo rzeczy nie dziala jak na blokade immobilisera.
Nie mam osobno pilota do alarmu jest zsynchronizowany z kluczykiem do zamka centralnego który sprawnie otwiera i zamyka ,immobiliser też jest ok.
Prawdopodobnie immobiliser, tam luty czasem puszczają, nie masz jakiegoś interfejsu elm aby skasować czy odczytać błąd? Kup sobie taki za 20 zł na bluetooth i jak dobrze pamiętam to chyba vag-com też współpracuje z jakimś programem do renówek, ale pewności nie mam.
Witam. Proszę o pomoc w wygenerowania kodu do immo. Megane 1 98r. Nr z kluczyka 98107 S6L8N Dodano po 4 Witam. Proszę o pomoc w wygenerowania kodu do immo. Megane 1 98r. Nr z kluczyka 98107 S6L8N. OK kochani. Udało się mi samemu wygenerować kod dzięki programowi Renault Key/immobiliser test kit. Odpalam awaryjnie dopóki nie naprawię immobilaizera w...
Blokuje się immobiliser, blokada czasowa.
Element zaznaczony czerwono to cewka . Za jej pomocą karta autoryzuje immobiliser. Można np wyciągnąć taką cewkę z innej karty.
Rozrusznik nie zakłóca czujnika? jeżeli immo by trzymało to wcale byś nie odpalił Pisałem o immobiliserze tylko dlatego, że mam Renault Megane 1.6 8V, a to niemal identyczny samochód. Immobiliser, nawet zablokowany, pozwala na wypalenie jakiejś tam porcje paliwa (po prostu jest iskra i pracuje wtryskiwacz), co właśnie daje sporadyczny efekt odpalania...
symulator to urzadzenie ktore symuluje prace oryginalnego immobilisera i podlancza sie go do kompa
Witam. Mam mały problem z Renault Megane Coupe 1996r a mianowicie problem ten dotyczy immobilisera. Ponad pół godziny męczyłem się żeby dostać się do środka bo w żaden sposób nie reagował na kluczyk, klikałem chyba z pół godziny, ale jakoś się udało załapał i dostałem się do środka odpaliłem silnik i pojechałem do sklepu, tam zgasiłem silnik, ale już...
Jakas porada ?? Taka, abyś sam w tym nie grzebał-skrzynka bezpieczników jest od razu immobiliserem, ze wszystkimi tego konsekwencjami.
W renault zwłaszcza megane są dwa typy immobilisera. 1.Typowy immobiliser w kluczyku-poprostu po włożeniu do stacyjki i przekręceniu kluczyka immo deaktywuje się, gaśnie czerwona dioda na desce rozdzielczej i jedziemy. 2. Nietypowy immobiliser a właściwie zabezpieczenie antykradzieżowe dezaktywowane w momencie otwarcia centralnego zamka przy pomocy...
w aucie nie było immobilisera i masy wszystkie posprawdzane przeczyszczone i dalej jest to samo
sorki, megane 1.4 98r 8v padl mi kluczyk, mechanik wylaczyl mi immobiliser w sterowniku silnika abym mogl odpalic samochod normalnie, gdy padl kluczyk centralny w kluczyku tez przestal dzialac pyanie moje jest takie : jak znajde kluczyk od takiej samej megane to czy moge go zaprogramowac tak aby otwieral i zamykal moj samochod
I tu jest przyczyna ta kontrolka jest od przekaźnika głównego zasilającego sterownik i dlatego nie można się z nim połączyć a co ważniejsze silnik nie odpala ,może to być spowodowane blokadą przez immobiliser albo usterką w obwodzie tego przekażnika
Sorry za OT ale tak 2 tyś (po znajomości). Żeby do wszystkiego mieć ten sam kluczyk trzeba zmienić wszystkie zamki + immobiliser + wbudowany pilot = 2 tyś.
immobiliser jest zespolony z komputerem,podejrzewam że tylko programowo albo zmieniając komputer
Czujnik używany sprawny kable sprawne w komputerze widać immobiliser aktywny i tu moje pytanie jeżeli immobilizer jest zablokowany czy powinno być widać w komputerze czujnik wału i tu chciał bym się poradzić co odcina immobiliser czy czujni wału czy coś innego może ktoś mial i sprawdzał. Pozdrawiam.
Witam. Posiadam auto Renault Megane 1.6 KAT 96r. Ostatnio nawalił mi immobiliser (już po raz trzeci). Potrafię samochód jednak odpalić, ponieważ znam czterocyfrowy kod. Problemem jest rozkodowany kluczyk na podczerwień i tu pojawia się pytanie do Was - jak zakodować go z powrotem? Pomóżcie proszę, bo ręce opadają jak muszę ten kod wstukiwać za każdym...
Witam! Zginął mi zapasowy kluczyk do Reanult Megane I Classic rok 97 silnik 1.6. Kluczyk jest z immobiliserem, steruje też centralnym zamkiem wyłączając tez alarm.Znam kod kluczyka. Pytanie: czy da się dorobić taki kluczyk, gdzie i ile może to kosztować. Mieszkam w oklicy Krakowa.Z góry dziękuje za podpowiedz.Pzdr.Piotrek
Czy zamyka i otwiera zamek? Czy dioda na desce mruga a po zapłonie gaśnie? Jeżeli tak to przyczyną raczej nie będzie immo. Jeżeli byłby uszkodzony immobiliser to nawet na chwilę by nie odpalił. Pozdrawiam
A co ma pilot do tego, jak tam funkcja centralnego zamka i immobilisera jest rodzielona? To blokada II generacji! Pisałem nieraz, że w Megane po roku 1998 natąpiła zmiana.
Gaśnie powyżej 1500 obr. ale to nie wpływa na eksploatację ,przed przyuczeniem kluczyków (po wymianie baterii) jeżdziłem tak z 8 miesięcy ,i kompletnie żadnych problemów z immobiliserem od 2,5 roku. w twoim przypadku to taki ukryty przełącznik.pozdrawiam
Pytanie do speców. Megane 1.6RT z 1996 roku. Ma immobiliser na transponderze IRED (podczerwień) w kluczyku, ma centrala, ma elektrykę szyb. Jaki alarm do tego? Ideałem byłoby aby współpracował z istniejącym kluczykiem (lub zastępował wkład w kluczyku). Jeśli nie da rady, to dodatkowy pilocik dochodzi. Ale jak ze współpracą z wbudowanym immo? przecież...
Witam wszystkich ponownie juz wiem co było przyczyną owego problemu. Cały moduł BSI bez zarzutów, problem tkwił w przepalenym wejściu w desce rozdzielczej. Na obecną chwilę wszytko bez zarzutów jest, problem z światłami na desce rozdzielczej znikł a co do awaryjnych to jeszcze nie wiem, na razie wszytko jest okej. Co do Immobilisera to jest wyłączony,...
A jaki masz sprzęt diagnostyczny? Jak się zachowuje kontrolka immobilisera, miga szybko, miga wolno, świeci się stale? I błąd zapisany jest z jakim statusem, C0, C1?
ręką to bym faktycznie już go podmienił. Nie tak lekko-immobiliser. A sprawdziłeś to co pisałem, czyli sam sterownik (drivery na pomiar diodki)?
Dzięki za informacje. Szczerze muszę powiedzieć, że to auto staje się coraz bardziej kosztowne - immobiliser, wymiana amortyzatorów. A tak na tzw. oko jak szybko te elektrozawory się zużywają? Jak już zaczął się problem to przy jeździe średnio 25 km dziennie padną całkowicie za miesiąc czy rok? Potrzebuje rady fachowca bo nie wiem czy domowy budżet...
Witam panowie. Mam następujący problem. Renówka Megane II 1.9 diesel 2005 r. Brak reakcji na start po naciśnięciu przycisku start tylko dwa sygnały nie pokazuje kontrolki immobilisera i kontrolki check engine wentylator włącza się odrazu, czytałem że może to być problem z komunikacją ECU z UPC (skrzynka bezpieczników w komorze silnika) czytałem również...
komputer wykazał problemy z immobilizerem. Wcale mnie to nie dziwi, bo z kalkulatorem wtrysku tak jak diagnoskop tak i immobiliser sie nie połączył. Z prawej strony auta w podszybiu sa megabezpieczniki sprawdz je poprzez wyciągniecie wszystkie.
A może inaczej. Trochę gubię się który to jest Megane I (rocznik). Ale jeśli z centralnym zamkiem to masz jeden zamek pod kluczyk (góra dwa). Przerabiasz w warsztacie układ klucza i dorabisz kluczyk do tego układu. Istniejący kluczyk używasz do stacyjki (immobilizer) i ewentualnie centralny zamek/alarm. Przerejestrowujesz klucze czyli pozostaje ci jeden...
Żarówki wszystkie są właściwe. Żadnych migających ani żażących się pozostałych żarówek. Właśnie historii nie znam, tak to odziedziczyłem. Tak myślałem, że winny będzie moduł. Myślałem też na dorobieniem zwykłego przerywacza, ale nie wiem czy jest sens skoro nie mam immobilisera to UCBIC powinno dać się przełożyć i nie powinno być problemu z odpaleniem
Dzisiaj zrobiłem auto tzn rozebrałem skrzynke z bezpiecznikami ale tą obok akumulatora wszystko wyczyściłem jeszcze raz do tego wymieniłem bezpieczniki później wyjąłem UCBIC rozebrałem podgrzałem jeden przekaźnik SIEMENSA, żeby poprawić luty wszystko podłączyłem i na koniec jeszcze raz przejrzałem bezpieczniki okazało się, że bezpiecznik UCBIC jest...
Ture11 czemu ciągle nadajesz o immo którego tam nie ma? Iskra jest a pompa nie pracuje. Osobiście podłączyłbym pompę na krótko żeby odpalić a potem szukał dodatkowego zabezpieczenia. Nie było tych megane bez immo. Tyle się napisałeś i nie potrzebnie. Gdyby miał immo to nie miałby kluczowania na cewkach.
Jest jakiś mniej wiecej schemat tego... Bo w tym autku jest na jednym bezpieczniku immobiliser tez i chodzi mi o to aby nie namieszać z nim nic. Bo aby odpalić autko trza pstryknąć kluczykiem 2x a nie chce tego popsuć.
Koledzy, przepraszam że się wtrącę. Miałem w zeszłym roku klienta, który mając dwie karty w kieszeni, jedna od Megane, druga od Laguny pomylił je i na karcie od Megane zapalił Lagunę. Jeździł nią bez najmniejszego problemu, ale nie mógł zgasić jej. Jak to jest, że immobiliser pozwolił na odpalenie samochodu na innej karcie?
Jak zachowuje się kontrolka immobilisera? (czerwona lampka przy zegarach) Jak zapala się światłem ciągłym i gaśnie to nie immo. Od 2000 do 2003 Megane otrzymało pilot radiowy i transponder ceramiczny. Pilot synchronizowany jest na zapłonie trzymając 10s przycisk na pilocie (dioda błyska na pilocie i po 10s gaśnie), puszczamy przycisk (dioda się zapala...
nie ma żadnych zabezpieczeń typu alarm czy immobiliser, napięcie na module pojawia się w momencie włączenia zapłonu, rezystancja czujnika położenia wału jest u mnie ok 216 om cewka ohmowo ok i moduł zapłonowy wymieniony
Kolego siadł ci albo komp w aucie albo immobiliser zbliżeniowy (karta) Renault znane są z usterek elektroniki więc grzej do elektromechanika i podepnij auto pod komputer i wszystko się wyjaśni. Mój tata ma Megane II sedan z 2005r i też mam kartę ale takiej usterki jeszcze nie miałem
Wydaje mi się że immo padło (bo piszesz o kontrolce dotyczącej immobilisera) ,można spróbować drugim kluczykiem jeśli posiadasz a jak nie masz to spróbuj ponownie kodować immo , tu koledzy mają większą wiedzę http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic14...
immobiliser megane immobiliser renault megane megane moduł immobiliser
moduł skrzynia actros zimny kaloryfer prędkość nagrywania magnetofon szpulowy
interfejs diagnostyczny naczepa kosiarka viking obroty
Jak uszczelnić cieknący gwint bez rozkręcania? Schemat przekaźników Citroën Jumper - lokalizacja i funkcje