Nie, czujnik podciśnienia!
prawdopodobnnie wiesza ci sie koncówka wtrysku i potrafi tak sie traskać daj wtryski do sprawdzenia albo po prostu wymień ten który nie pali a sprawdzisz je popuszczajac przewód wysokiego cisnienia przy wtrysku i zobacz jaka bedzie reakcja ten co nie reaguje jest uszkodzony
Witam ja na twoim miejscu sprawdził bym szczelność kolektora ssącego psiuknij plakiem jak wyrówna to będziesz wiedział gdzie podsysa obce powietrze
Jak chcesz mogę Ci podać spossób sprawdzenia czujników, urządzeń wykonawczych itp.
Nie ma takiej opcji, żeby na zmontowanym rozrządzie wszystkie zawory były zamknięte.
Samochód: 1999r. 1,4 16V na pełnym wtrysku Silnik, gdy jest zimny, po uruchomieniu ma bardzo nierówne obroty. Występują takie skokowe zmiany obrotów - regularne zwiększenie obrotów po którym następuje powrót do normalnych. Sytuacja ta występuje do czasu, gdy silnik się nagrzeje. Problem się nasila, gdy jest zima a ustępuje gdy jest lato. Ten sam problem...
Jasne. Ale żeby grzebać, trzeba wiedzieć przy czym :) zapewne nie przy wtryskiwaczach ;)
Zaciski hamulcowe robione?
Więc pompa jest Lucasa, jakieś dalsze wskazówki? Co z tym fantem zrobić?
Nie
to była cewka
Luz zaworowy był regulowany jade sprawdzić cisnienie na poszczególnych tłokach może to mi coś powie. Wymieniałem też pomke paliwową to w zbiorniku (kupiłem zamiennik) i zastanawiam się czy może mieć to cos wspólnego bo na gazie jakby troszke równiej pracował. Nadmienie, że ta nierówna praca nie jest ciagła czasmi silnik pracuje wmiare równo, a czasami...
Sprawdź ciśnienie paliwa
silnik krokowy wolnych obrotow
uszczelki pod kolektorem dolotowym do wymiany - łapie fałszywe powietrze.
Może kolego poprostu masz zatkany katalizator, czy też go wymieniałeś?
nie tylko na zimnym kopci
Pewnie sterownik ubity.
Jednopunktowy czy wielopunkt?
A widzisz:) Sam doszedłeś do właściwych wniosków, wystarczyło nakierować.
Jaka instalacja gazowa?
:D:D
Dzięki za cenne informacje na pewno je wykorzystam i poinformuje czy udałomi sie usunąć tą usterką
W Meganie z 2001r 1,4 16v jest pojedyncza cewka na każdym cylindrze, do niej dochodzą dwa przewody niskiego napięcia
Na 90% pomoże-niestety zdarza się że padają.
Witam. Mam problem z auutem silnik nie równo pracuje i podczas sprawdzania iskry na cewce na dwóch iskra rozchodzi się w pajęczyne a na dwóch wyjściach iskra ściąga do obudowy cewki to znaczy że cewka jest uszkodzona i może być to przyczyną nierównej pracy silnika?
Nie kupilem samochodu
Ustaw zawory.
Trzeba go zdjagnozować,przyczyn moze być wiele, Przebicia w układzie zapłonowym,zapchany filtr paliwa,uszkodzona pompa paliwa...
Gaśnie na którym paliwie?
tak, trzeba mieć stół probierczy i przyżądy
badalismy ostatnio parametry i sa wachania wys. ciśnienia na szynie -rzedu 50 -80 bar przy 2000 obr/min Dlaczego ??
Polecam również to forum http://megane.com.pl/
Wielkie dzeki za tak obszerna odpowiedz. Świece były wymieniane jakieś 8000 km temu wiec myśle ze jeszcz nie czas. Moze warto by bylo sprawdzic je ale ja najbardziej bym podejżewal tlumik bo rzeczywiscie cos tam słychac jagby sie przytykalo w srodku a ma chyba 7 lat i przejechane 72000 km. Moze kilometrow nie duzo ale latka robia swoje. Ostatnio wychytalem...
Tylko, że silnik pracuje jak nowy, chodzi cicho i równo..? z tego co mi wiadomo objawem zużytego koła ZFR jest klekot i nierówna praca..?
Wiem, wiem. Ale czy jego brak powoduje problemy z odpaleniem, zwarciem i inne odpisane przeze mnie czy tylko na przykład nierówną pracę silnika ?
jak iskra jest , to czujnik zostaw w spokoju, teraz szukaj paliwa ...
musisz sprawdzic wiazke przewodow ktora zasila cewki...te na pokrywie zaworow...czasem peka w srodku a izolacja jest ok Dodano po 8 co do swiatel popraw punkty masy...bedzie ok
dzieki za pomoc jutro sie za to zabiore i napisze jak mi poszlo
Co by nie było,i tak ci każą tu,na tym forum wyczyścić silniczek krokowy :)
Ja mialem ten sam problem w moim audi b4 2.0 silnik ABT. Wystaczylo wymontowac silniczek krokowy i wyczyscic go WD-40. Podobny przypadek mial koles w renault megane z jednopunktowym wtryskiem. tez mu czyszczenie pomoglo. Moze to rowniez byc nieszczelnosc w ukladzie podcisnienia. Obejrzyj przewody i posluchaj czy nie ssie Ci gdzies lewego powietrza....
Witam! Kilka dni temu pisałem o problemie dotyczącym nierównych obrotów i duszenia się mojej Megane. Po wymianie czujnika podciśnienia auto chodzi już równo, ale wciąż dostaje zadyszki przy ok. 3000 obr/min. Sprawdzałem na 3 innych czujnikach, na każdym to samo. Ciekawostką jest to, że autko po odłączeniu czujnika podciśnienia jeździ jak najbardziej...
kształt jest nieco inny. zmieniałem trzpienie i bez żadnej różnicy. czyściłem przepustnice. uszczelniałem wszystko. sprawdzałem miernikiem TPS. i nadal to samo. po odpaleniu 4tys, po minucie schodzi do około 500. po czym ciężko ruszyć bo słychać że nie może złapać powietrza (mam zdjęty filtr powietrza obecnie). a jak już ruszy to na biegu jałowym jak...
Reguluje się, nawet gdyby nie było regulacji, focus przod,reno megane przod prosze jak sie da wyregulowac jak regulacji nie ma?:)
Pragnę ustosunkować się i zarazem wyjaśnić problem "gaśnięcia silnika podczas dojazdu do skrzyżowania". Zacznijmy od zasady działania silnika benzynowego. W kazdym samochodzie "na benzynę" są trzy układy sterujące pracą silnika: paliwowy, powietrzny i elektyczny. Jeśli samochód, jedzie to wszystkie układy działają prawidłowo. Podczs dojazdu do skrzyżowania...
Podepne się pod temat bo mam podobny problem mam meganke 1.4 16v z 2003 ,walczę z nierówną pracą silnika ,powiem tak na obrotomierzu tego nie widać za to czuć że silnik trzęsie. Pierwsze co to wymieniłem świece ,jest poprawa ale w odpalaniu wczesniej kręcił pare sekund zanim zapalił ,a teraz od razu pali. Wymieniłem uszczelki kolektora ssącego ,wszystko...
Z początku wycieraczki nie chciały się wyłączyć, teraz nie działają w ogóle. Gość nie posiada mierników, by zlokalizować usterkę. Żona wstała, auto do niego. Teraz nie idzie odpalić. Mechanik mechanikowi jest nierówny. Mówiłem, że padła manetka od wycieraczek, ale jak kobieta musiała postawić na swoim. Witam po wymianie manetki od wycieraczek, sytuacja...
Witam pacjent renault megane 1 2002 , 1.6 16v k4m 107 KM objawy : 1. Na rozgrzanym Obroty falują między 500 -1000 obr 2. Na zimnym, jak i minusowych temperaturach obroty ustawiają się powyżej 1200 / 1500 obr 3. Silnik nierówno pracuje na wolnym biegu zauważalne trzęsienie jakby na 3 gary chodził ale nie to . Sprawdzono / wymieniono : - Silnik krokowy...
Cześć - jestem posiadaczem Renault Megane combi 01. Od pewnego czasu mam problemy z nierównymi skaczącymi obrotami silnika, skaczącą dzwignią zmiany biegów i zapalającymi się kontrolkami oraz gaśnięciem silnika. Z przeczytanych na forum informacji wiem już że to cewka zapłonowa. Byłem już w 3 warsztatach samochodowych i straciłem tylko kasę a problem...
Witam. To stało się nagle, czy od jakiegoś czasu się zmieniało? Może jakieś dziwne dzwięki z silnika? Jakaś nierówna praca? Może być coś z zaworami, czujnikami albo z całą resztą....
megane nierówny obrót nierówny obrót megane nierówny praca megane
ustawienie rozrządu lublin viessman kodować podgrzewacz pojemnościowy
radio internetowe lodówka szron tylnej ścianie
Ford Mondeo błąd airbag B0001 po wymianie poduszki kierowcy – akcja Takata, clockspring, złącze Blaszka do pokrętła Amica, AGD, audio – gdzie kupić wkładkę sprężynującą do gałki?
