witam jestem tu nowy mam problem z atego 18/23 2001r.po wymianie sterownika MR zapala się błąd fr 0203 i silnik samemu zmienia obroty do 1400
Ktoś odnalazł przyczynę, wtopiłem 50 tys. zł w remont i silnik znowu się zaciera na wolnych obrotach. Dodano po 41 Ktoś odnalazł przyczynę, wtopiłem 50 tys. zł w remont i silnik znowu się zaciera na wolnych obrotach po 6 godzinach pracy.
Może coś źle robisz albo któryś czujnik szwankuje. Sprawdź najpierw w rzeczywistych wartościach, sterując góra-dół czy czujniki w miarę równo zmieniają wartości. Jak wymieniałeś któryś czujnik to czy dobrze go ustawiłeś. Obrót przy mocowaniu dźwigni o 90-180 stopni sprawi, że poziomowania nie przeprowadzisz. Usterka pilota też nie przepuści programowania....
Regulacja obrotów silnika. Potrzebne do PTO
okazało się że popychacze są pokrzywione Diagnoza błędna - to nie jest PRZYCZYNA braku możliwości zgaszenia silnika. To jest SKUTEK pracy silnika na obrotach większych niż maksymalne. Tak więc przed wymianą silnika zalecałbym znalezienie właściwej przyczyny żeby sytuacja się w krótkim czasie nie powtórzyła.
Witam wszystkich forumowiczów. Jestem nowy... Przeszukałem forum i nigdzie nie umiem znaleźć rozwiązania mojego problemu, otóż w moim Mercedesie atego 815 1999r. wyświetlił się błąd fr 1 4345 i na postoju po dodaniu gazu dochodzi tylko do 1500 obr i koniec, jakby jakaś blokada. Dodam że wcześniej samochód przy odpaleniu nadmiernie dymił, bardzo nierówno...
W nowych silnikach (czyt. po 2003 roku) nie robi się już praktycznie remontów, gdyż tzw. odchydzanie bloków i elementów jest przeprowadzane w fabryce, co pozostawia minimalne pole manewru dla ew. remontu. W Twoim przypadku, lepiej będzie niewątpliwie kupić nieuszkodzony silnik z rozbitka, ciężko i drogo będzie w PL, ale jesli masz znajomego, który jeździ...
olnachfullung to napełnianie olejem. Przyznam, że tego ustrojstwa nie spotkałem do tej pory - jest to bardzo rzadko spotykane wyposażenie dodatkowe. Za komunikację kierowcy (czyli pedał gazu) z modułem silnika odpowiada moduł FR (czasami ma nazwę FMR) i sądzę że koło niego trzeba się pokręcić. Jeszcze jedna uwaga: pytanie dotyczy tzw. "ciężkiego Atego"...
Witam, po wymianie filtra paliwa, i oleju, kasowanie inspekcji, mam następujący problem. Samochód zbyt gwałtownie reaguje na gaz, przy delikatnym wciśnięciu rwie się jakby był do dechy. Po opuszczeniu zwalnia jakby hamowal hamulcem na wydechu (ale go nie słychać) na golenie nie da się jeździć, dodam ze przytrzymanie go do odcięcia przez ok 3 sekundy...
Wykręć czujnik temperatury paliwa, jest w bloku silnika za pokrywą filtra paliwowego. Tam dopasuj jakiś manometr i mierz, ma być nie mniej jak 4,5 bara na wolnych obrotach. Wtyczka MR jest w sterowniku, za filtrem paliwa i pod pompami. :)
Ten silnik ma mieć stan 15.8 litra. Przy wymianie wlewasz minimum 15 litrów. Reszta to stary olej zostający w układzie. Skąd wziąłeś te 13 litrów??? Wyjmij ponownie filtr oleju i sprawdź czy przy wymianie nie został zniszczony zawór odpływowy z filtra. Jeśli po zalaniu 15 litrów masz na miarce nadmierny stan to na bank ten zaworek jest rozwalony. W...
Witam, Auto od pewnego czasu nie ma mocy, nie można go wkręcić w obroty, dziwnie pracuje po podłączeniu komputera wywala usterke (auto nie pracuje): "elektrozawór pompy wtryskowej blok 1 zwarcie obwodu do masy" Natomiast po włączeniu silnika wywala: - Pompa Wtryskowa Cylinder nr 1; nie otwarty - Pompa Wtryskowa Cylinder nr 2; nie otwarty - Pompa Wtryskowa...
świeci Kontrolka EDC i kręci tylko do 1500 obrotów. Czy to może miec związek z tym, że wyjąłem tacho Bingo
kupilem czujnik abs. musze go zalozyc i opanowac czujnik walka rozrzadu. niestety zostalo mi dolozyc tempomat aby zwiekszac obroty silnika gdy załacze przystawke do hydrauliki
Układ sprawdzany ciśnienioweo tj. Zaślepiony powrót, zegar wpięty zamiast czujnika temperatury i nabyte ciśnienie 6bar . Utrzymuje bez problemu godzinę. Silnik trzeba chwilę pokręcić ale odpala. Problem.w tym że pracuje na 300 obr/ min i nie reaguje na gaz. Kiedy odpalam na placu wejdzie na chwile na normalne obroty a po chwili obcina do 300 mimo pryskania...
Mercedes Atego - błąd MR 1615 - błąd czujnika ciśnienia i temperatury oleju. Występuje tylko przy podwyższonych obrotach silnika - około 2000 i więcej - komputer stale pokazuje 4bary lub ewentualnie " --- " - czujnik zmieniony na nowy i niestety bez żadnego efektu - taki sam problem. Czy problemem może być instalacja ? jakieś zwarcie, etc ?
jak zdiagnozować ze wina turbiny? Kartonikiem ,przykładasz czysty kartonik do turbiny do strony tłoczącej i druga osoba zwiększa obroty a na kartoniku pojawią się krople oleju.Ja obstawiam bardziej na zużyty silnik.
Dziękuję za sugestie. Zaworek założyłem, żeby sprawdzić czy będzie jakaś poprawa. Będę musiał znaleźć zaworek utrzymujący ciśnienie i sprawdzić, może to w nim tkwić problem. Dodam, że wczesniej jak chwilkę pokręcił rozrusznik i odpalił, to silnik od razu pracował równo. Teraz coraz częściej jak odpali to tak jakby dopiero "rozpędza się" do obrotów biegu...
Teraz jak się błąd powtórzy to Ty nam pomóż. Przed pytaniem o to co robić, podaj nam jakie jest podciśnienie paliwa przed filtrem, jakie ciśnienie w bloku silnika na wolnych obrotach i 1500, jaki spadek i w jakim czasie ciśnienia w obu obwodach silnika na zimnym i ciepłym silniku. Jeśli taki występuje. :)
Te skrzynie nie mają czujnika wejściowego, tylko czujnik obr. wałka pośredniego. Zależnie od typu, jedne mają po prawej stronie obudowy skrzyni, drugie, z silnikiem Atego, w dzwonie sprzęgłowym. Obrotów nie odczytuje się CPC, tylko w TCM. Po "manewrowaniu" texą w TCM można sobie narobić kosztów. :)
witam, mam problem, a mianowicie jak jest silnik zimny autobus zapala normalnie i trzyma tez normalnie obroty, tzn normalne wolne obroty. jak wcisne do deski zaczyna sie wkrecac , dochodzi do 1500 max i spada. i tak w kolko. dopiero kiedy silnik jest cieply wszystko normalnie. tzn wkreca sie normalnie i tez obroty nie lawiruja. silnik mb 9572 pojemnosci...
Witam, Dzięki za wyjaśnienia. Niestety wóz nie mój tylko szefa ;). Odrobiłem lekcje na temat magistrali CAN i też doszedłem do tego wniosku (lepiej udać się do serwisu). Czy każdy serwis dysponujący odpowiednim interfejsem do Atego może to przeprogramować czy raczej ASO Mercedesa tylko ? Jak (gdzie) podłączyć kabel od włącznika pompy, żeby układ wiedział,...
Mercedes Atego ciężko odpala gdy łapie trzeba pompować pedałem gdy złapie i odpali chodzi jak traktor co może być nie tak? Filtr paliwa wymieniony i odstojnik wyczyszczony.
Witam . W mercedesie po nawet delikatnym nacisnieciu sprzegla ucieka powietrze Z pod zaworu znajdyjacego sie na skrzyni. Sprzeglo dosc ciasno wchodzi i na zimnym silniku biegi nie chca wchodzic . Szcegolnie bieg 2 i 3. Elektrozawor wymienilem ale problem nie znikna. Czy przyczyna moze byc docisk sprzegla ktore swoja droga czasem slizga czy przyczyna...
Rozrusznik kręci ale auto nie odpala. Wg diagnozy TEXY: zwarcie na przekaźniku rozrusznika. Nie wiem jak sie to ma do rzeczywistości bo takowego przekaźnika nie znalazłem. Co może być przyczyną? Co można sprawdzić? Będę wdzięczny za pomoc i sugestie.
Witam od niedawna jestem posiadaczem Mercedesa-Atego 1518L 2006 rok przebieg 330000km . Od jakiegoś czasu po wymianie filtrów i oleju nie chce odpalać rano albo ciężko mu to idzie . Czasami jest tak że odpali od dotyku a czasami muszę go kręcić dwa a nawet trzy razy żeby zapalił, filtry + oringi oryginał Mercedes. Druga rzecz z jaką mam problem to po...
Witam. Problem polega na tym ,że spalił się rozrusznik . Po wymianie jakiś czas było dobrze i po pewnym czasie poleciał drugi .Może ktoś podpowie co i gdzie szukać, nie chcę stracić trzeciego. agry
wlasnie to nie mechanik tylko elektryk który podpioł komputer wziol kase i nic konkretnego nie powiedzial .mowil cos o błędzie na 3 wtryskuzeby sprawdzic wtryski albo jakies przelewy bylem u mechanika i nie zrobil mi tego gdybym mial bliżej to bym do ciebie przywiózl do remontu
Witam Mercedes Atego 1623 nie podnosi wywrotu,nie załancza się pompa hydrałliki,na krótko przy zaworze dając prąd wywrot działa góra dół normalnie na wejściu w kostce jest prąd a w drugim pinie kontrolka lekko świeci jak by było zwarcie w instalacji morze miał ktoś podobny problem czy to nie wina czasami przełącznika
Witam Mam problem z Mercedesem Atego czasami pali dobrze a czasami trzeba długo kręcić tak jakby się zapowietrzał, na zimnym silniku pali lepiej. Przebieg auta jest 243 tys km Były zmieniane filtry oringi nowe kopułki na filtry uszczelka między filtrem a blokiem robili to mechanicy była chwilowa poprawa ale nadal po chwilowym postoju trzeba długo kręcic...
Potrzebuje pomocy. Auto straciło moc i wywaliło błąd mr1818. Sprawdzona szczelność układu zasilania. Wymieniony zaworek zwrotny paliwa, nic nie pomogło. Co dziwniejsze po wymianie filtra paliwa, problem znikł na 2000km. Gdy problem powrócił Tym razem wymiana filtra paliwa ani powietrze nie dają efektu. Co 50km jak mu się zachce wskakuje błąd i odcina...
Witam, potrzebuję aby ktoś mi doradził jakie zastosować przełożenie dyferencjału w Mercedes Atego 1823, bo było 29:17 lecz auto było wolne i spalanie wysokie, prędkość 70km/h, obroty 2000-2200, skrzynia biegów 6+polowki, ale nie chciałbym też przesadzić aby go za bardzo nie zrobić słabszym. Typ dyfra hl 7-13 na zwolnicy.
witam!!! potrzebuje pilnie informacji/porady na temat mercedesa atego 1823L a dokladnie problem jest taki ze nie wchodzi wsteczny bieg...skrzynia G85-6 pozostale biegi tj 6 do przodu wchodza jak maselko...problem z biegami pojawil sie juz ponad rok temu tyle ze wtedy nie chciala wejsc 5 i 6tka...wystepowal taki efekt "sciany" samochod zostal podstawiony...
Witam koledzy. Jest auto jak w temacie, wymieniłem rozrusznik na całkiem nowy, bo poprzedni się sfajczył. Nic nie pomogło. Sprawdziłem wiązkę pod silnikiem i dwa kable zgnite, polutowałem. Wiązka na 100% dobra a ten nadal nie kręci. Żadnej reakcji na przekręcenie kluczyka, błędy nie wyświetlają się, brzęczyk jest cicho, na krótko kręci, nie odpala,...
Witam. Mam całkiem podobny problem z takim samym atego co w temacie http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic27... temat zamknięty więc piszę nowy. Sprawdzałem wtryski w serwisie są OK. Wymieniłem filtr paliwa na oryginalny, zmieniłem uszczelniacze na pompkach, wymieniłem zawór zwrotny, wymieniłem pompę paliwa. Byłem u kilku mechaników to bawili...
Witam Posiadam Mercedes Atego 818 euro4 z 2009roku. Od jakiegoś czasu auto strasznie słabnie przy podjeździe na wzniesienia. Na prostej nie ma żadnego problemu porusza się całe 90km/h. Jeżeli jadę na pusto pod średnie wzniesienie to już zaczyna moc spadać A jeżeli jadę zaladowany spada ona drastycznie. Niedawno wymienione były wtryski (choć problem...
Nie pracując na Mercedesach ale na zdrowy rozum to nie powinno się zrobić jakiś zmian w sterowniku odpowiadającym za skrzynie lub silnik żeby wiedział że ma inne przełożenie albo i nawet w tacho ? Czy czasem nie ogranicza teraz prędkość bo obroty wyjściowe na strzyni biegów które by wskazywały na 90 km/h a prędkościomierz bierze wskazania prędkości...
Mam problem w samochodzie Mercedes Atego 817 z 1999 roku. Na wolnych obrotach silnik szarpie, przerywa i gaśnie. Na pulpicie wyświetla błędy 0312 i 3620. Wcześniej pokazywało 0309, teraz 0312. Co to może być? Wymieniłem filtr paliwa.
01- przesuń przecinek o 2 w lewo - ciśnienie w 1. obwodzie 02- " " " " " 2 03- % paliwa w balonie 04- obroty silnika 05- temperatura silnika Z tego wynika, że silnik stał; ale pokazuje, że jest ok. Jak odpalisz, to porównaj odczyt dopiero po zbiciu osuszacza. Ale musisz sprawdzić połączenia czujników niemonitorowanych ( ręczny, podn. kabiny itd.)
Zawór pod żółwiem to zawór regulujący ciśnienie paliwa 4,5 bar. Natomiast żółw jest to kolektor ssący dla silników o układzie cylindrów V. Ciśnienie paliwa na jałowych to 4,5bar przy wysokich obrotach ok 6,5 bar. Ale z tym ciśnieniem sprężania raczej już sobie odpowiedziałeś gdzie jest przyczyna.
0311- czujnik obrotów walu korbowego błędne przyporzadkowanie Sygnału położenia walu korbowego i walka rozrzadu. Jedynka na początku świadczy ze jazda jest możliwa, może jednak nastąpić znaczne ograniczenie parametrów trakcyjnych.
A nie lepiej zmierzyć stan baterii i doładowywać prostownikiem w razie czego? Uruchamianie co kilka dni na pół czy całą godzinę może mieć wpływ na żywotność silnika, a niewielki na stan baterii. Jak będą ledwo żyły to i cały dzień "pyrkania" im nie pomoże. Na przyszłość. Zamiast pojemności skokowej lepiej podać numer z ramy. Takie same silniki są w...
jeszcze jedno Panowie mechanicy- łożysko podporowe wałka sprzęgłowego obraca się TYLKO WTEDY gdy jest wciśnięte sprzęgło a wałek sprzęgłowy ma obroty inne niż wał silnika lub się zatrzyma!!!Pozdrawiam Michał. Ponownie bardzo ciekawe rzeczy opowiadasz. Potwierdzam, tak było. Jednak dzisiejsze Mercedesy to nie to samo co 20 lat temu, albo Jelcze. :)
Kabelek W jest podłączony do uzwojenia alternatora (przed prostownikiem) i pojawia się na nim napięcie przemienne o częstotliwości zależnej od obrotów silnika. Drugi sygnał jest wytwarzany przez sterownik silnika na podstawie impulsów z koła zamachowego. W czasie pracy silnika oba sygnały są cały czas porównywane i wtedy wiemy, że np. nie ślizga się...
Witam, mam problem z silnikiem w atego 1223. pokazują sie nastepujące błedy, mr 10309 i mr 10312, Auto jest bardzo słabe, nie ma siły. Podczas dłuzszej jazdy jest załamanie obrotów tak jak by chciał zgasnąć, ale jak go wyrzuce a chwile na luz i przygazuje, wrzucam bieg i jedzie. Dodam że wyjmowałem teraz skrzynie biegów, robiłem sprzęgło i nabijałem...
Witam panowie. 1 Posiadam Atego 817 i chodzi tylko na wolnych obrotach nie reaguje na gaz. przyczyna tkwi w sterowniku który jest w kabinie ELEKTRONIK FR. załozyłem od kolegi i jest ok. wie ktos gdzie mozne cos takiego zrobic>??? 2 Mam 2 sterownik ale na nim znowu nie ma temp silnika i otoczenia,stop pali sie tylko przy właczeniu zapłonu,jak odpale...
Koło zamachowe było ok, inaczej bym skrzyni nie składał. Jeżeli chodzi o wał (jest jeden, skrzynia jest przy silniku) to też z nim jest wszystko ok, jest prawidłowo założony, wyważany był dynamicznie. Z tym autem jest dziwna sprawa,bo te wibracje pojawiają się przy cofaniu i przy jeździe do przodu na 3,4 i 5 biegu przy obrotach 1200-1400 , przy niższych...
Wyczyść z brudu chłodnicę i sprawdź czy IC nie jest za mocno zaolejony. Jak przy gorącym silniku podniesiesz kabinę i na 1,5 tysiąca obrotów zdmuchnie Ci czapkę to wisko jest dobre. :) :) Przy niesprawnym miałbyś większe skoki temperatury. Co dla Ciebie znaczy złe przetrzymywanie wisko? :)
Silnik nierówno pracuje, luzując rurkę od wtrysku nie ma żadnej reakcji na silniku. Podstawiłem komputer sterujący silnikiem. Kupiłem drugi silnik, ze starego przełożyłem pompki i wtryski. W tamtym starym myślałem że silnik padł bo dostało się paliwo do oleju i jadąc silnik dostał maksymalnych obrotów, powstała ogromna ilość dymu za samochodem. jak...
Tylko skąd bład czujnika jeśli w parametrach widzi obroty? Z interpretacją widocznych na ekranie obrotów trzeba uważać - wcale nie muszą pochodzić z czujnika na wale korbowym. Drugim punktem odczytu obrotów jest alternator który wysyła sygnał do modułu FR. Jest jeszcze trzeci sygnał - z czujnika na wale rozrządu. Ale w tej chwili nie pamietam gdzie...
Mam problem,silnik sie grzeje i robi sie podcisnienie w zbiorniczku przez to wywala plyn.Gdy troche ostygnie i przegazuje silnik to plyn lapie obieg i moge juz jechac temperatura spada i jest ok.Ale gdy tylko sie zatrzymam i silnik jest na wolnych obrotach tak z 15min.znow to samo. Wymienilem termostat to samo sie dzieje,wiec calkiem go wyrzucielem...
Dziekuje Bobek za informacje! Czy to jest ten czujnik ktory siedzi na gorze silnika z tylu przy wlocie z chlodnicy powietrza? Chlodnica powietrza wyglada na moje oko dobrze, spuscilem z niej ostatnio mala ilosc wody i oleju, robilem to jednak na chodzacym silniku aby ja "przedmuchac" moze dlatego mam ten blad. mysle jednak ze byl juz wczesniej. Nie...
To podaj wyniki z mechanicznego testu sprężania w cylindrach, ciśnienia i podciśnienia paliwa, wyniki pomiarów szczelności układu paliwa wysokiego i niskiego ciśnienia w bloku silnika. Wyniki z pomiarów ilości przepływu paliwa w układzie silnika. Dane z testów dawkowania na wolnych obrotach i czasów otwarcia zaworów w pompach wtryskowych. Wyniki testów...
Jeśli chodzi o prace silnika na "luzie" to rzeczywiście silnik wkręca sie normalnie czyli bez oporów. Na podniesionej kabinie jest tak samo. Co dziwniejsze z nowym czujnikiem wiszącym swobodnie na kablu silnik tez reaguje bez ograniczeń obrotów...No chyba,ze czujnik musi miec mase ze skrzyni,bo mój jej nie dotykał. Dzisiaj po odkręceniu nowego czujnika...
Pojazd odpalony, błąd zniknął. W piątek odłączyłem klemę z akumulatora, dziś ją założyłem, tachograf pokazał na wyświetlaczu błąd o zmianie godziny chyba 9053. Ustawiłem czas wg instrukcji, ale błąd na liczniku nadal był, jednak auto po 5 sekundowym kręceniu załapało. Początkowo miało problem z wkręceniem się na obroty ale po jakiejś minucie wszystko...
Jedynka służy wyłącznie do ruszania. Przynajmniej ja mam tak zakodowane od nauki jazdy, a jeżdżę ponad 20 lat. Co do "przedmuchania " tłoków- sądzisz, ze jak jeździsz wolno to tłoki robią mniejszy skok w cylindrze? No proszę cię, bez bzdur. Nie twierdze, że zmniejsza się skok. Trochę starszymi dieslami jeżdżę (w sumie tylko takimi autami) i wiem z...
Mercedes Atego 1215 2001r. Źle działające wycieraczki. Trafił do mnie po przeróbkach. Przy pająku były poprzecinane przewody, dołożone diody prostownicze i wypuszczone do silnika wycieraczek gdzie też została pocięta oryginalna wiązka. Z bezpiecznika nr.3 były wyciągnięte przewody poprzez zwykły włącznik od lampki na biurko, do fioletowego przewodu...
obrót silnik atego silnik mercedes atego mercedes obrót silnik
immergas cieknie spalić bezpiecznik zasilacz samsung 17mb211s firmware
bateria milwaukee romet instrukcja
TPA3116D2 – czy można zamienić kondensatory 470µF na foliowe 470nF? Wzmacniacz, filtracja, awarie Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi – napięcie zasilania potencjometru gazu, wartości i tolerancje
