Możesz odłączyć akumulator możesz go też nie odłączyć.
powinno samo zgasnąć, ale odłączenie czujników może nic nie dać , bo to są styki NC. Szukaj zgnitej wiązki.
Drugi łącznik gumowy ma nr 669 528 01 82 lub alternatywnie 668 528 21 82. http://obrazki.elektroda.pl/2723457500_1...
Warto zacząć od wymiany płynu hamulcowego.
Woda skondensowana w zbiornikach układu hamulcowego.
W dziale obok masz całe dwie książki naprawcze do Vito I w pdf-ie. Wystarczy tylko poszukać! Pozdrawiam!
3620 - awaria czujnika wody kondensacyjnej (radzę zwrócić również uwagę na kable w pobliżu czujnika) 3720 - awaria wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych
To akurat znane w Mercedesach. Albo olej z uszczelniacza wału, albo płyn hamulcowy z wysprzęglika dają takie efekty. Stawiam na płyn. Nie dolewasz czasem?
Mało płynu w zbiorniczku od układu chłodzenia. Dodano po 1 Jaki silnik w tym aucie? Dodano po 55 Czwarta od lewej to zużyte klocki hamulcowe.
Bardzo proszę ;) Nr zaworu masz w dolnej części tabliczki. Więcej informacji o produktach WABCO znajdziesz tu: www.wabco-auto.com W zakładce inform w polu numer produktu wpisujesz właściwy numer i gotowe :)
Masz zużyte prowadnice aparatu hamulcowego, aparat ukosuje się i stąd nierówna chłonność układu. Min. prowadnice z osłonami do wymiany, są dostępne zamienniki. Niestety czasami to nie pomaga i aparat wymaga tulejowania. Zakładam oczywiście że klocki w jarzmach poruszają się bez zacięć.
Sprawdź zużycie klocków hamulcowych.
Powód to skorodowane przewody hamulcowe.
Kończą sie okładziny hamulcowe, ktora oś sam musisz sprawdzić
Diagnostyka komputerowa i podglad parametrow jakie pokazuje na kolach przy hamowaniu . Lub zapieczone prowadnice na zaciskach hamulcowych.
poszukuję schamtu układu hamulcowego (pneumatycznego) mercedesa 1422
Witam, w autach które posiadałem zawsze były czujniki przy lewarku, a nie jest za niski poziom płynu hamulcowego?.
Unimogclub albo jakoś tak
Deaktywujesz, wymieniasz, aktywujesz wariant po wymianie tarcz hamulcowych.
Witam. BS 4345 Prawdopodobnie za duża szczelina czujnika ABS,uszkodzony pierścień impulsowy (krzywy,wyszczerbiony itp.).
Prawdopodobnie w tym przypadku, to pompa hamulcowa jest niesprawna.
Wkręcając tłok. Chodzi ci o wkręcanie za pomocą imbusa w tłoku? Próbowałem wkręcać w prawo ale tłok stoi w miejscu. Dodano po 32 Faktycznie wystarczyło wkręcać imbusem i jednocześnie wciskać go w tłoczek i wszystko elegancko się cofa. Dziękuję timo66 za odpowiedź.
Jak i czy to w ogóle możliwe, wymienić płyn hamulcowy w Mercedesie A-klasa z ABS-em w warunkach domowych?
Witam. ins 2 0104 Przekroczenie zakresu na wejściu sygnałowym czujnika (ciśnienie rezerwowe w obwodzie hamulcowym 1)
Witam. Czy możecie mi podpowiedzieć jak wybić zapieczony sworzeń w zacisku hamulcowym. Jak mam się do tego zabrać? http://obrazki.elektroda.pl/9247169600_1...
Kolego czy możesz sprawdzić zużycie klocków hamulcowych wchodząc menu przyciskami z kierownicy, ciekawe jakie tam są wskazania.
W pewnym sensie sam sobie odpowiadasz jeśli chodzi o pierwszą kontrolkę; za niskie ciśnienie w układzie pneumatycznym naczepy, następna to kontrolka hamulca postojowego (ręcznego).Ostatnia informuje o awarii jednego z czujników zużycia klocków hamulcowych i przy okazji zapalił się ABS.
Sprawdź przy siłowniku hamulcowym z lewej strony na 3 lub 4 osi.
Okazało się ogólnie że mam zacisk nie oryginalny bo zamiast mieć zacisk na normalną śrubkę 6 kątną to u mnie było na 12 kątną i jest trochę inny z wyglądu a sprawa była bardzo prosta bo trzeba było ją kawałek ruszyć czyli zacząć napinać napinacz tą śrubką i dalej już samo się napinało a kiedy była wykręcona na maxa to regulator automatyczny nie chciał...
Jeżeli masz dostęp do SD w wersji Developer to ogarniesz. mogę podesłać wskazówki.
Witam mam Mercedesa Vito 2.3 TD. Nie mogę rozebrać pompy hamulcowej. Czy może mi ktoś podpowiedzieć z góry dziękuje.[/tex]
czy są punkty smarowania siłownika pneumatycznego oraz cylinderka który rozpycha szczęki hamulcowe przy mercedesie 814
wymien płyn hamulcowy
Sprawdź czy się okładzina nie oderwała od szczęki hamulcowej.
Witam, mam problem z moim Mercedesem-Benz Atego MP2 2005 r., a dokładnie z zaworami hamulcowymi. Otóż szybko schodzi powietrze z układu przez tylny zawór hamulca, jak i przez główny zawór hamulca w kabinie. Na początku powietrze "uciekało" tylko przez ten tylny, więc był wymieniony cały środek zaworu. Teraz syczy z tego z przodu, został wymieniony również...
SBC to układ hamulcowy...
Korek jest czarny, czyli co? Płyn hamulcowy?
Widocznie krzywe bębny.
Sprawcą problemów okazał się pęknięty bezpiecznik który czasem się złączał, czasem rozłączał.
To wkręć tam kawałek innego przewodu, "postaw" go do pionu żeby był powyżej zbiorniczka, koniec włóż do jakiegoś naczynia i pompuj pedałem aż płyn poleci.
Jaki olej polecacie do hydraulicznej przekładni HPS. W końcu nie napisałeś, czy do wnętrza przekładni, czy do układu sterującego/przełączającego. Jeżeli chodzi o sterowanie zmianą biegów, to auto nie ma kodu IY2 - czyli do układu nie stosujemy płynu z grupy 345.0 Układ napełniamy płynem hamulcowym.
Jakiej firmy klocki polecacie,trwalosc,cena.
Jesli to jest Actros w szeregu 950 Obwód zasilania czujników zużycia okładzin hamulcowych przy osi tylnej ma zwarcie lub zwarcie z masą
Spreżynę naciągnołem tak, że jest o 27 mm dłuższa niż bez naciągnięcia Poluzowałem i napiołem jeszcze raz regulatory rozwarcia szczęk hamulcowych
Dobry trop i nie tylko w tym aucie.
Kup sobie "OBSŁUGA I NAPRAWA MERCEDES BENZ 124 200, 200 E, 230 E, 200 D, 250 D, 300 D Wydawnictwo Auto 1997" Jest choćby na allegro. Masz tam wszystko, co Cię interesuje i jeszcze trochę :) Co do braku wymagań konkretnego silnika to jesteś w błędzie- są spore różnice. V.
Może jak jest tarcza zablokowana spróbuj odkręcić odpowietrznik (dla spuszczenia ewentualnego ciśnienia płynu hamulcowego) Wtedy wykluczymy układ hydrauliczny. Wymieniałeś sam zacisk - czy całość? Łącznie z "kopytem" i prowadnicami?
Zamienione miejscami przewody hamulcowe z tyłu przy moście powodowały problem .
Dziękuję za pomoc. Wyszło na stacji że jak w komunikacie pękł przewód hamulcowy tylny z lewej strony. Pozdrawiam :) Dodano po 8 Wymiana przewodów hamulcowych.
Witam. Wymieniłem w mercedesie actros 3340 2003r wszystkie szczęki hamulcowe ale komputer dalej pokazuje ich zużycie. Czy ktoś wie jak to skasować. Pozdrawiam.
Wyciągnij przekaźnik (sterownik) pompy paliwa, i w podstawkę wsadź zworę pomiędzy 30 i 87 - pompa będzie pracować "na krótko". Wtedy uruchom silnik. Jeżeli zagada, to winny jest przekaźnik pompy lub czujnik obrotów. Przy włączonym rozruszniku pompa zasilana jest bezpośrednio, bez pomocy czujnika obrotów. Jak puścisz kluczyk, ten dodatkowy obwód ulega...
Błąd FR 3130 był już na forum. Choćby tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic26... Albo tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic10... WYSZUKIWARKA NIE GRYZIE. Natomiast jeżeli chodzi o klocki, to w małym Atego nic komputerem nie sprawdzisz i nie skasujesz. Ten obwód nie podlega diagnozie komputerowej i pozostaje multimetr i szukanie...
pafcio86 Znajduję się czujnik z tyłu za zaciskiem hamulcowym musisz go wpiąć z dwóch stron ale to robi się z wymianą okładzin hamulcowych musisz kupić okładziny hamulcowe oraz czujniki i możesz zlecić mechanikowi lub naprawić sam. Świeci się dlatego że są już zużyte okładziny jak i też mogą być zużyte same czujniki mógł sam się rozszczelnić lub mieć...
używany jest prawdopodobnie płyn hamulcowy DOT 4
Ta następna kreska to nie 90, a 100.
podaj dokładnie model auta. 0204 błąd czujnika ciśnienia powietrza w 2 obwodzie hamulcowym.
A poziom płynu hamulcowego ok?
Myślę, że jest grono osób na tym forum, która się podejmie naprawy-jeśli problem faktycznie leży po stronie elektroniki. Osobiście nie jestem zwolennikiem ingerencji w podzespoły układu hamulcowego.
Podmień pompę hamulcową i daj znać. Sekcja może nie dawać rady wytworzyć odpowiedniego ciśnienia ale płyn dopływać będzie.
Albo kończą się klocki hamulcowe na osi albo czujnik zużycia klocków się skończył.
Chodzi mi o podciśnienie na serwie nie o płyn hamulcowy i klocki
wskażnik zuzycia klocków hamulcowych sie domyslam
StarDiagnosis powie więcej. Przy okazji, sztywne przewody hamulcowe tylne całe?
Usterka czysto mechaniczna uszkodzone przewody, cylinderki lub tłoczki.
Jutro spróbuję przepompować jeszcze raz przez wąż każde koło po kolei. Jak to nie zda egzaminu wyciągam pompę. Właśnie nigdy nie zdarzył mi się taki przypadek, chociaż wielokrotnie wymieniałem różne elementy układu hamulcowego w różnych autach. Raz tylko w vectrze było trochę problemu bo właściciel nie wiedział co to płyn hamulcowy i w układzie był...
Jeśli syczy to nie masz zamkniętego układu hamulcowego więc jest nieszczelny albo już po wciśnięciu pedała hamulcowego pompa przepuszcza ciśnienie
EPB - Elektro-Pneumatische-Bremse 5343 - brak sygnału z czujnika zużycia okładzin hamulcowych prawy tył ENR - Elektronische-Niveau-Regulierung 1302 - obniżone napięcie na klemie "15"
Nie wiem czy nie łapie 'fałszywego powietrza". Sprawdz wszystkie połaczenia przy kolektorze ssącym. Może przetarty jest któryś węzyków. Miałem podobny problem w Vectrze. Przyczyną był pęknięty przewód podciśnieniowy od serwa hamulcowego. Pozdrawiam
Czujnik zużycia klocków to zwykła zwora jak hamulce się zużyją przeciera się zwora i robi przerwa. Daje to sygnał do zapalenia lampki na desce, więc niema znaczenia polaryzacja z jaką podepniesz te dwa kabelki.
Membrany siłowników hamulcowych tylnej osi...
Do tego panel z pedałami. Przełożenie serwa hamulców i całej instalacji hamulcowej na "lewą". Przednie lampy, bo te świecą odwrotnie. I dojdzie jeszcze mnóstwo innych... Na przykład fotel kierowcy. Ogólnie: opłaca się jeśli cena jest naprawde niska i masz "dawcę.
Dzięki .W mercedesie można zrobić ręcznie .Masz opis na forum.
Na początek sprawdź tarcze hamulcowe i czy są luzy w zawieszeniu.
Tak, jest odrębna pompka wytwarzająca podciśnienie. W starszych modelach Mercedes zrealizował inne rozwiązanie-klapa w kolektorze ssącym.
Oświetlenie pojazdu jeżeli cos nie świeciło do wymiany. I powinni ci sprawdzić zawieszenie czy cos nie jest wybite i nie stuka ewentualnie wymienić. Filtr paliwa jeżeli się da wymienić. Wycieraczki. Uzupełnienie wszystkich płynów. Przegląd D to najlepszy i najdroższy jaki można zrobić wtedy sprawdza sie wszystko. Sprawdzenie klocków hamulcowych itp...
Jeżeli nie jesteś pewien zacisku hamulcowego to zamień zacisk z przedniej osi, jeżeli usterka pójdzie za zaciskiem to diagnoza będzie nie do podważenia.
A TO PRZYPADKIEM NIE ZNACZY ŻE MASZ ZJECHANY KLOCEK HAMULCOWY??????, JA BYM SPRAWDZIŁ OD KLOCKÓW
Witam. Samochód jak w opisie. Mam małe pytanie. Orientuje się ktoś może jak reguluje się hamulec nożny w mercedesie w124? Jest on z roku 1986, 2.5d. Linki hamulcowe są nowe jak i szczęki. Po zaciągnięciu hamulca, auto się stacza. Dzieki i pozdrawiam.
Ranty na tarczach hamulcowych klocki nie dolegają dobrze do tarczy.
ja mialem podobny problem.. Pojechalem do mechanikow i problemem jest podobno czujnik na dole przy serwie pod pompa hamulcowa. On generuje takie bledy.
Diagnostyka byla zrobiona, ale nie wykazala ona zadnych bledow zwiazanych z ukladem hamulcowym czy kontrola trakcji
A jakie klocki kolega założył może to być wina klocków. Czasem te tańsze są tak twarde że momentalnie pałą tarcze. Druga sprawa to płyn kiedy wymieniany? może być stary i też robić komedie. No i podstawowe pytanie czy na pompie jest napis SBC ? I jeszcze jedno czasem magikom udaje się przy wymianie klocków poskręcać przewody hamulcowe tak że się blokują.
Kontrolka oznacza niby że przegrzany silnik... Radzę sprawdzić czy jest płyn chłodniczy. Jeśli jest i silnik jest zimny, a kontrolka się ścieci to na 100% uszkodzony czujnik. Ja coś takiego miałem z czujnikiem ilości płynu hamulcowego.
Witam, w Mercedesie 1828 był błąd 1211 czyli klocki hamulcowe osi 3, klocki na jednym kole były cieńsze zaś na drugim grubsze i pozamieniałem klocki tak, aby grubość wraz z tarczą była taka sama, no i teraz wywala mi błędy Ws 1805 i 1905 czujniki co z tym zrobić? Proszę o pomoc.
Dodatkowe info? Brak podstawowego, numeru VIN. Wg WDB 950... 1/ Sygnał klemy W nieprawidłowy 2/ przełącznik /czujnik/ biegu N 3/ Wyjście GSV1 - zwarcie z plusem 4/ Czujnik poziomu płynu lub czujnik filtra powietrza 5/ Brak lub błąd CAN z zestawu wskaźników INS ABS 1-3/ Os tylna z lewej strony; Czujnik ABS, wieniec, szczelina 4-5/ Oś przednia i tylna...
a w jaki sposób dał się odpowietrzyć układ hamulcowy skoro pedał wpada do podłogi?
Dzięki. Coś czuję że i tak trzeba go będzie regenerować, bo hamulec znów przestał pracować.
Pulsuje w rytm obracających się kół? Auto >10lat? Obstawiam początki końca zacisków hamulcowych - sworznie, tłoczki, gumki, itd. Trzeba będzie zregenerować.
Podaj numer z sterownika układu hamulcowego aby ustalić dokładnie z jakim systemem mamy do czynienia. Możesz podać nr vin.
Żeby pogodzić dyskutantów, a może dolać oliwy do ognia- jak jest rozwiązane ładowanie dodatkowego, małego akumulatora podtrzymania systemów bezpieczeństwa w takim Mercedesie W211 przedliftowym, z pompą hamulcową SBC? :D W załaczniku schemat z legendą, po naszemu, bawcie się dobrze :P Dla uproszczenia- G1= akumulator główny/rozruchowy, G1/7= akumulator...
BS 1 5343. Nie można zmierzyć sygnału czujnika zużycia okładzin hamulcowych - oś tylna z prawej strony.
Koledze chyba chodzi o założenie przewodu na odpowietrznik i wpompowanie płynu hamulcowego. Można też połączyć przewodem odpowietrznik przy skrzyni z odpowietrznikiem zacisku hamulcowego i "popompować" do momentu, dopóki nie przestaną pojawiać się bąbelki w zbiorniczku płynu.
Od świec zaczęliśmy. Wymienione są świece, olej, wszystkie filtry, uzupełnione wszystkie płyny (hamulcowy, chłodnica). Objawy niestety bez zmian.
Plastikowy przezroczysty to będzie raczej od podciśnienia do serwa hamulcowego, albo innych rzeczy sterowanych podciśnieniem, kolego. Swego czasu Mercedes miał bardo rozbudowane sterowanie podciśnieniem, od stacyjki przez poziomowanie reflektorów po składanie zagłówków na tylnej kanapie. Może też iść do modułu zapłonowego do korekty zapłonu od obciążenia....
Witam Cały pic polega na tym, ze gdzieś zaczyna się robić przerwa w obwodzie czujnika W moim przypadku (miałem dokładnie to samo) były mocno utlenione styki w gnieździe wiązki na przedniej ścianie w okolicach zbiorniczka płynu hamulcowego (MB 300D) Mała wtyczka trzy-pinowa Pozdrawiam
Pompa hamulcowa daje ciśnienie, ewentualnie wężyki gumowe nie puchną.
Na tej samej zasadzie, przy pracującym silniku powinno się zrzucić na "N", zamiast trzymać na "D" z nogą na hamulcu w czasie dłuższego postoju w korku czy czekania przed przejazdem kolejowym. Taki motyw - Mercedes opracowując słynną pompę hamulcową SBC (a może raczej cały jej system, Sensotronic Brake Control), pakowaną w W211 przed liftem (i do np....
Jeżeli w środku NA PEWNO JEST JEDYNKA - to może oznaczać zbyt niskie ciśnienie w pierwszym obwodzie hamulcowym. Jednak nawet nie wiadomo co to za Mercedes, nawet rocznika nie ma - odpowiedz to byś chciał dokładną i od zaraz, a szczegółów podać się nie chce... :-/
Witam. WS 0 2205 Wartość zmierzona (sygnał drogi) tachografu jest nieprawidłowa BS 1 4341 Czujnik prędkości obrotowej przy osi tylnej z lewej strony ma zwarcie z masą FR 1 5851 Przekaźnik 'D+' w module podstawowym ma przerwę lub zwarcie z biegunem dodatnim 1 5141 być może BS dokładnie nie wiem BS Czujnik zużycia klocków hamulcowych przy osi przedniej...
1 ... BRĄZOWY ... Masa 2 ... ZIELONY ... Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego 3 ... NIEBIESKO/CZARNY ... Wskaźnik poziomu paliwa 4 ... NIEBIESKO/ZIELONY ... Kontrolka rezerwy paliwa 5 ... BRĄZOWO/CZARNY ... Kontrolka niskiego stanu oleju 6 ... CZARNO/CZERWONO/FIOLETOWY ... Zasilanie + 12V 7 ... BIAŁY ... Kontrolka świateł drogowych 8 ... RÓŻOWO/CZERWONY...
mercedes klocki hamulcowe przewody hamulcowe mercedes mercedes tarcze hamulcowe
excel szablon transport kolumn zgrzyt renault
saeco hd8752 pułapka grawitacyjna
Zmiana numeru VIN w sterowniku silnika - aspekty prawne i techniczne Przewody silnika GY6, Baotian, KYMCO 4T – schemat podłączenia, kolory, funkcje