Tu masz jeszcze coś: http://obrazki.elektroda.pl/5123039200_1...
witam ja mam takie pytanko w związku z tematem mam też takiego sprinterka z podcisnieniem po "dzwonie" i za cholere nie moge sie polapac w tych wezykach regulacji swiatel nie ma a po przekręceniu stacyjki na wyłącz trzeba czekać dobre 10 sekund az zgaśnie pomocy
Ten wentylator wymusza obieg powietrza przez czujnik, który mierzy temperaturę powietrza w kabinie i zależnie od tego reguluje intensywność grzania. Po prostu: jak jest wymuszony ciągły przepływ powietrza, to układ szybciej reaguje. Pompka z kolei wymusza obieg w układzie chłodzenia. Kiedyś (124) do jej uruchomienia wystarczało ustawienie któregokolwiek...
Jeśli chodzi o czujnik "zadymienia" chociaż takim nie jest to nie ma ON wpływu na regulację temp. tylko na obieg zewnętrzny lub wew. powietrza. ZDS czyli pamięć centralna nie ma wpływu na jazdę a problem polega na tym iż któraś z elektronik nie ma zrobionego upgrade softu w ZDS. Jeśli chodzi o asystenta to możliwe że jest źle ostawiony, nie zachowane...
Chorzy to są ludzie którzy wylewają swoje żale i frustracje na forum, awaryjne rozwiązanie powiadasz z tymi kierunkami, no no ostatni Mercedes tej klasy to został wyprodukowane w 2005 roku czyli już 20-letnie auto właśnie teraz masz z nim problem faktycznie to awaryjne jest rozwiązanie. Ojej faktycznie chcesz licznik przenieść i trzeba kogoś z komputerem...
A może kalibrację robię nieprawidłowo...? Nie działał nadmuch na przednią szybę (Mercedes w203), wymieniłem pękniętą dźwigienkę (za radiem po lewej stronie). Ucieszyłem się, bo w czasie kalibracji zadmuchało na szybę, ale potem już nie..😪 Czy ktoś się orientuje??: Silnik ma być wyłączony? Dmuchawa na "0", czy na biegu? Klima wyłączona? Obieg zamknięty...
Trzeba sprawdzić czy wyjscie przewodu z nagrzewnicy jest ciepły czy zimny, jeżeli obieg w nagrzewnicy jest to. Albo zapowietrza się układ chłodzenia, albo problem z klapką ciepło zimno
EC klimatyzacja wyłączona. Dolny przycisk Recyrkulacja czyli obieg powietrza wewnętrzny.
Koledzy ćwiczyłem to na kilku firmowych sprinterach CDI "nowa decha". Zapchana i zamulona nagrzewnica daje taki efekt. Należy także sprawdzić "chory zawór" miałem na myśli konstrukcje zamykająca obieg przez nagrzewnice i otwierając za razem obieg płynu z powrotem.Często w pozycji na MAX płyn nie przepływa przez nagrzewnicę całkowicie tylko wraca częściowo...
nad silnikiem dmuchawy, do wymiany filtr pyłkowy i naprawy układ sterowania klapą
Niestety po dwóch dniach wskazówka urosła do 120 stopni. Możesz śmiało wykonać kolejny test. Pompa i obieg wody sprawdzone? Czy do chłodnicy żaden uszczelniacz nie był dosypany? Jak zachowują się rury wchodzące i wychodzące z chłodnicy? Czy nie są twarde jak kamień?
Mercedes w211 w podszybiu (pod mechanizmem wycieraczek )MA ELEKTRYCZNY ZAWÓR puszczajacy obieg nagrzewnicy! Wiem bo widziałem i wymieniłem dwa u mnie i u kolegi 2005r i 2009r więc wiem co mówię nie pisze o pompie tylko o zaworze. (Objaw identyczny dlatego o nim wspominam) Nie wiem jak jest tutaj
A zamknięty masz obieg powietrza Że krąży powietrze tylko kabinowe beż zewnętrznego?
Nie to nie to ogrzewanie to jest cos w podobie do webasto tylko że inaczej troche działa tez pobiera paliwo. Ale doszedłem dlaczego nie leciało mi ciepłe powietrze bo pompka ktora obieg wody robi miała szczotki juz słabe i przelutowałem szczotki i juz jest wszystko ok . Dzięki za chęci !! POZDRAWIAM !!
Są wentylatory na 230V i 400V. Jeśli jest przełącznik 230/400 to już pisałem jak podłączyć. Autor boi się modyfikować urządzenie jak by to był mercedes za 500kPLN ale chciałby żeby działało jak coś z zupełnie innej półki. Konstrukcja jest taka żeby wycisnąć jak najwięcej mocy przy ograniczonym rozmiarze trafa więc ciepło musi się wydzielać - pomoże...
Obieg wewnętrzny i zewnętrzny tak samo mocno działa?
Witam, w Actrosie 1844 2010r nie mogę wyłączyć obiegu wewnętrznego, dioda cały czas się świeci. Pod maską zdjąłem filtr i klapa zamknięta i nie można jej podnieść mechanicznie. Co może być przyczyną? Czy może to być Air Quality System który sam włącza obieg wewnętrzny jak czuje zapchany filtr? Czy wymiana filtra pomoże? A może jest to problem z silniczkiem...
Cześć I znowu po raz kolejny trzeba zaczynać od tego samego: BRAK DANYCH To nie jest kolego maluch w którym była klapka w kanale powietrznym i była albo otwarta, albo zamknięta. Na razie nie wiemy, czy w aucie masz proste ogrzewanie, czy klimę "ręczną" czy może automatyczną - a ma to zasadnicze znaczenie w różnych rodzajach sterowania w każdym z nich....
Trzeba podłączyć się testerkiem i sprawdzić jakie ma błędy. Przyczyn może być dużo, ale jeśli chodzi przez chwilkę i się wyłącza to stawiam na pompkę wody, taka elektryczna zewnętrzna która daje obieg wody. Bez niej piecyk chodzi temp robi się zbyt wysoka, i żeby się nie przegrzał to sterownik go wyłącza i wychładza palnik.
Zamykając obieg przez piec zamykasz całe ogrzewanie.
Trzeba sprawdzić obieg no i chłodnicę, czy pompa dobrze działa, może termostat się zacina.
Witam:)) Posiadam Mercedesa C-180 Esprit z 1995 roku. Ma pewien dość denerwujący mankament: cały czas z nawiewów leci gorące powietrze a dodatkowo nie działa przyciska zamykający obieg na wewnetrzny. Pod pokrętłami regulującymi siłe nadmuchu i jego kierunek cały czas miga podświetlenie chyba, że zapalę światła - wtedy gaśnie całkowicie??? Dodatkowo...
Poziom płynu poprawny? Układ odpowietrzony? Pompa wymuszająca obieg sprawna? Elektro zawory sprawne?
Mam ten Sam Problem : Sam. Sprinter 309 z 2009r. kolor ? komora silnika biały na zewnątrz Pomarańczowy samochód z windą Poczta w Holandii Jeździ. Ja zostawiłem włączoną windę, kontrolka platformy rozładowała akumulator. Kupiłem nowy 12V 100Ah. po wymianie działa tylko winda. zero kontrolek na desce klucz nowego typu nie reaguje nie włącz immobilizera...
Odłączałem przewód powietrzny od osuszacza i wtedy dalej płyn się przelewał, czy w ten sposób można wykluczyć sprężarkę? Zawór od ogrzewania mam zamknięty, ale mały obieg (na chłodnicę) nie jest zamknięty. A czy przypadkiem to właśnie ten przewód nie jest odpowietrzeniem chłodnicy i dlaczego akurat idzie tam gdzie korek, a nie np. bezpośrednio do zbiornika...
w układzie ogrzewania jest zawór elektryczny sprawdz jego obwody ja u siebie zamontowałem reduktor w szeregu z nagrzewnica zeby jak najmniej ciąc i musze miec lekko przekrecone pokretło ogrzewania i jest obieg i wszystko działa
Przyczyna to otwarty duży obieg płynu. Wymień termostat i śpij spokojnie. Normalna temp to około 90 stopni.
Sprawdź podciśnienie na wejściu regulatora. Częstym przypadkiem jest, że pęka wężyk na zaworku obiegu wewnętrznego dmuchawy. W momencie gdy załączymy obieg wewnętrzny układ się rozszczelnia i regulacja turbiny przestaje działać.
to wywal elektrozawory na probe pollacz weze i powinienen byc obieg uzyj do tego trujnika od gazu np
NIestety elektrozaworem odpowiedio założonym nie zapowietrzysz układu. On zatrzymuje cały obieg więc jeżeli obiegjest szczelny nic się nie stanie. POZDRAWIAM
Problem rozwiązany, dzięki serwisowi mercedesa w Kaliningradzie. Mój intercooler jest chłodzony cieczą (wygląda jak blok aluminium bez widocznych żeberek) a obieg cieczy jest wymuszany małą pompką elektryczną, która się zawiesiła. Dostała „łomot młotkiem” – chwilowo działa, a ja wytyczne, co wymienić. Więc czujniki temp. powietrza...
To się nazywa ogrzewanie ciepłem resztkowym silnika, a ogrzewanie postojowe to Webasto. W układzie chłodzenia jest dodatkowa pompa elektryczna która wymusza obieg przez nagrzewnice kiedy silnik nie pracuje.
Co znaczy zwariowały wycieraczki? Wszystko jest w puszce pod kierownicą. Dmuchawa dmucha w jakiekolwiek kratki nawiewu z pełną mocą? Jak jest klima, to masz i obieg zamknięty, więc może to być przyczyną, uszkodzenie klapki. Wypadałoby też zerknąć czy masz filtr powietrza wewnętrznego, jeśli tak, to w jakim stanie.
Witam, napisano już wiele o DW5Z, lecz nie ma gotowego rozwiązania dla mojego problemu. Pacjent to Mercedes V220 (osobowe Vito) r2001 model w638. Seryjnie wyposażony w dogrzewacz wodny silnika Eberspacher DW5Z. Dogrzewacz (o ile dobrze wyczytałem tutaj) załącza się po uruchomieniu silnika przy temp zewn poniżej +5st. Rozbudowana wersja tego systemu...
https://obrazki.elektroda.pl/8824642700_... Witam. zauważyłem że siedzisko grzeje słabo lub wcale (z naciskiem na wcale) , a oparcie aż parzy. rozebrałem fotel (siedzisko) wiązka cała nigdzie nie przepalona , ale podpinając akumulator na krótko też się nie rozgrzewają kabelki, wstawiłem żarówkę w obieg i się nie żarzy (raz tylko dała...
Zawór rozprężny mam zaraz za ścianą grodziową. Gruba rurka przed zaworem i za zaworem jest takiej samej temperatury, czyli w temperaturze otoczenia. Jeśli jest zawór rozprężny to jest też dławik, czy w klimatyzacjach jest albo jedno albo drugie? Ta cienka rurka przy wychodzeniu z kabiny jest lodowata, po wyjściu z osuszacza robi się normalna. Powinno...
Zaworek zwrotny być może da jakąś szansę, lecz w Niemczech ciężko to kupić w sklepie. Do wszystkiego wołają numer nadwozia samochodu, więc musiałbym znać jakieś auto w którym taki zaworek występuje i dopiero pytać po sklepach. Poziom paliwa w zbiorniku nie ma wpływu - z reguły zawsze w tym aucie jest ponad połowa. Dziś przyjechał do mnie inny klient,...
Witam. Termostat otwiera tzw duży obieg cieczy chłodzącej. Innymi słowy płyn chłodniczy dostaje się z bloku silnika do chłodnicy. taka jest rola termostatu. Czujnik temperatury który jest odpowiedzialny za podanie wartości /temperatury silnika/ do manometru (wskaznika na desce rozdzielczej) jest umieszczony albo w głowicy albo w bloku silnika. Z tego...
No 124 ma raczej zaworki i osobno pompkę wymuszającą obieg poniżej zbiornika wyrównawczego, przynajmniej w dieslach. Ja jestem ciekaw co to kolega porobił z tymi zaworkami? Jeśli ma wolny przepływ to powinno grzać na całego, więc albo zapowietrzone, albo nagrzewnica zapchana, ciężko powiedzieć. Nie mniej jednak słabi mnie takie rzeźbienie, może to jest...
Oczywiście uzyskana moc będzie uzależniona od wielu czynników.Jeżeli bedzie to obieg zamknięty to przy pompie 400W ,moc uzyskana użyteczna. P= 400W - straty w pompie - straty na kole - straty w alternatorze- straty w akumulatorze. Bilans można by poprawić doprowadzając np.deszczówkę .
Witam wszystkich mam pytanie dotyczace w/w modelu mianowicie chodzi mi o to co się włącza przyciskiem pod wyłącznikiem klimatyzacji. Rozumie że podczas jazdy jest to wewnętrzny obieg powietrza ale po zgaszeniu auta i wyjęciu kluczyków po naciśnięciu tego przycisku zapala się dioda przy napisie rest w prawym dolnym rogu i słychać jakąś dmuchawę. Czy...
Witam Witam serdecznie wszystkich forumowiczów, nie wiem czy wybrałem odpowiedni dział do tego tematu więc z góry proszę moderatora o nie usuwanie tematu ,tylko przeniesienie w odpowiedni dział. Potrzebuję Waszej pomocy w próbie adaptacji sterowania dodatkowej nagrzewnicy oryginalnym panelem climatronik w samochodzie MB Sprinter 906 a mianowicie: W...
Jest taka sprawa, ze jutro jestem umowiony na nabicie klimatyzacji, mercedes w202 1998rok beznyzna 1800cm. Prace koncze o 15:30, a jestem umowiony na 16:00 Problem w tym ze instalacje elektryczna od klimatyzacji mam niekompletna (jeszcze), i potrzebuje podlaczyc sprezarke "na krótko", jednak nie chce tego robic przy samej sprezarce bo dostep niewygodny....
http://obrazki.elektroda.pl/8288091900_1... Dzisiaj miałem wypadek z dogorywającym zasilaczem... Miał on dobre 2 lata, z czego pierwszy rok przeżył w obudowie miniATX razem z Duronem 1GHz pod szafka (piekarnik, musiałem nawiercić w zasilaczu dziury żeby jakiś obieg powietrza był, obudowa dosłownie parzyła). Jest to LC-235ATX. Spalił się gdy...
kiedy powinna się uruchomić pompka wymuszjąca obieg w układzie chłodzenia
gdyby chodziła z 5 sekund na sucho, to wtedy zdążyłaby się napełnić wodą, D Pompka tego typu (odśrodkowa) nie zaciągnie sama wody.
Romulus. Takie pompki na 12V idealne do tego celu są w starych mercedesach W124 i 190 w obiegu cieczy chłodzącej
Cześć Pawle. Poodpinaj serwa nawiewów i zobacz czy wywali błędy. Miałem meśka gdzie sterownik nie mówił o niesprawnym serwie ( może mój tester nie potrafił zapytać) a zacięta była klapa obiegu. Blokowało wszystkie klapy i klimę.
Wentylator wychodzi łądnie pod nogi kierowcy. Na obiegu wewnętrznym filtr pyłkowy nie jest ważny. I wtedy powinno dużo lepiej dmuchać, niż na obiegu zew.
Problem z obiegiem płynu pompa główna lub elektryczna dodatkowa.
krótki obieg brotje obieg obieg wewnetrzny
kamera zakłócenia odtwarzaniu ipconfig karta toshiba delonghi serwis
Lokalizacja przekaźnika dmuchawy Fiat Ducato 2.8 2001 Jak połączyć router TP-Link TL-WR3420 z modemem Cisco EPC3208?
