To wyjmij wtryski i zawieź do sprawdzenia.
Skoro rozrusznik wymieniłeś to proponuję się bardziej jemu przyjrzeć. Nowy nie zawsze znaczy sprawny.
Skrzynia automat czy manual?
Ja bym sprawdził akumulator przed złomowaniem samochodu ;)
Jeśli aku ok to na drugim miejscu sprawdził bym bezpieczniki.Są w trzech miejscach tu masz opis https://www.autogenius.info/pl/mercedes-...
Pełno parafiny ... albo wody w układzie paliwowym . No i nie odpali bo rurki zatkane Są preparatu do ON ...
Najpierw kodowalem sterownik z podobnym numerem z silnika takiego samego jak mój i nie poszło. Musiałem znaleźć identyczny z numerem zaczynającym się na A........
Jakie wartosci podczas odpalania? Wtryski sprawdzone na powrotach?
Nie koniecznie musi to być pompa ,proponuję sprawdzić to w prosty sposób ...bańka 5l. pod maskę węże do banki i odpal ,niech pochodzi ,przejedź się kawałek zgaś i odpal za 5 h. Proste albo pompa albo przewody paliwowe czy sam bak ....
Ta kontrolka ma sygnalizować zbyt niski poziom płynu w chłodnicy.
Jest sterowanie na wtryskach?
Na pękniętym "gumiaku" trudno jeżdzić , nie mam mocy , strzela prycha i trudno odpala.
Dobra problem rozwiązany zawór na pompie wysokiego ciśnieni. Po wymianie wszystko OK. Doceniamy, że podałeś rozwiązanie problemu, Twój temat może być pomocny innym. Nagradzamy "Pomógł".
Zegar możesz zamontować na obudowie filtra, będziesz wiedział jakie masz ciśnienie podczas testu i po odpaleniu i nagrzaniu do temperatury roboczej.
No to mechanik odpowiedział i po po co pytać. Na tym forum nie ma wróżbitów. Oprócz tego co powiedział mechanik pobieżnie to może być wiele przyczyn: brak kompresji, pęknięta głowica, uszkodzony zawór, uszkodzona wiązka elektryczna, sterownik silnika, pęknięty tłok, zapieczone pierścienie i wiele innych. Wybierz coś sobie. Samochód na porządny warsztat,...
Sprawdzić trzeba wtryskiwacze.
Jesli moge jeszcze cos zasugerowac to moze kup odrazu kpl. filtrow razem z oringami. Ja prawde mowiac dokupilem same oringi (filtry zostawilem te co byly) a efekt jak reka odjal.
Czy na tym filmie jest słabe odpalanie? Jeżeli tak to szukasz dziury w całym, a jeżeli nie to dlaczego dałeś ten film, a nie taki ze słabego odpalania?
czy na zegarach wyświetla się położenie lewarka zmiany biegu
Nie odpala choc wszystko wydaje sie dobre Zbadaj bezpieczniki na początek. I wyspowiadaj się , czy dizel czy benzynka czy LPG?
Musi zdrowo walnąć żeby rozerwało podstawę. Na 100% przesunięta klapa spiętrzająca i wywalony wąż od nastawnika wolnych obrotów pod wtryskiem. Wyleciał napewno taki plastikowy łącznik o tego węża. Mozesz sobie go poszukac na silniku i osłonie. Nie odpali za cholerę bo jest za małe podcisnienie żeby wychylic klapę spiętrzającą(przez lewe powietrze).
Miernikiem nie sprawdzisz , szukaj żarówką 21 W. Zacząłbym od przelotki w tylnej klapie , podświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Cewki przewody do sprawdzenia czy wilgoć ma znaczenie ?? Jeśli przewody, cewki i świece są ok to diagnostyka komputerowa i podgląd parametrów mógłby coś podpowiedzieć .
Nie można, jest test kompresji silnika. Na szkoleniu u producenta głowicy.
Czy są jakieś nowe wieści w temacie ? Udało się znaleźć przyczynę złego odpalania ?
Ustawiłem mniej więcej tak jak powinno być Tu jest przyczyna.
Proszę pomierzyć ciśnienie sprężania , silnik sam się "nakręca" ?
Cześć U mnie jest identyczny problem w W210 270CDI: nie odpala na zimnie, ale też i w lecie się tak raz zdarzyło: jak jest poniżej zera, można kręcić i kręcić i nawet nie zakaszle przez chwilę, tak jakby go coś odcinało. Rozrusznik po remoncie, kręci pięknie. Alternator po remoncie, jest ok. Akumulator pokazuje 12,7V, a przy rozruchu spada do 9,2V (pomiaru...
Odpalany był przy naładowanym akumulatorze i z rozruchem.
Tak, czasem też pada pompka wstępnego ciśnienia, albo zawór przelewowy, albo czujnik ciśnienia, może też być problem z filtrem paliwa, ale to pierwsze pewnie co zostało wymienione, może być też problem z napięciem na wtryski powinno być około 75V. Podłączany był do SD? jeśli tak to czy wszystkie wartości podczas kręcenia są dobre? Jaka jest kompresja?...
Mercedes raz odpala raz nie problem występuje przy niższych temperaturach czy to możliwe że akumulator benzyna
Bezpieczniki ok
Może dawka rozruchowa nieprawidłowa? Są w tym czasie jakieś błędy na kompie? Temperaturę silnika i powietrza komputer widzi widzi prawidłowo?
Jaki silnik? Bo z wdb nie kojarzę. Za dużo zagadek, daj to pod serwisowy komputer. Jeśli wszystko z paliwem dobrze zrobiłeś to albo siadły wtryski, albo posadziłeś sterownik odpalaniem na krótko, albo instalacja sterownika. Bez serwisowego kompa ani rusz. Chyba, że wszystko od początku posprawdzasz zaczynając od paliwa na instalacji kończąc.
A gdzie jest bezpiecznik do Webasto , próbowałem złączem 9 pin i nie reaguje , zapala się kontrolka ale nie odpala
ESO - elektrozawór stopu.
Witam. Czy problem został rozwiązany? Bo mamy to samo i nie wiemy gdzie szukać
Przyjrzyj się dokładnie wiązce ECM, skoro tyle błędów jest związanych z ECM to wiązka lub przekażniki i bezpieczniki ją zasilające.
Witam, proszę o pomoc mam problem z Mercedesem a 140 rok 99, auto odpala zawsze ale po trzecim, czwartym razie jak zakręcę rozrusznikiem i muszę odczekać ok 2 min i nie raz czuć paliwo i jak zresetować wyświetlający się klucz na tablicy rozdzielczej. Dzięki czekam na info.
Próbowałem korygować aparatem, jednak bez zmian. Czyli palec ustawić z powrotem na 4 cylinder, tak jak było wcześniej? Jeśli ustawiłeś aparat na czwarty cylinder, to wyciągnij go, obróć wałem RAZ, by cylindry ustawiły się tak, jak poprzednio i wstaw aparat z powrotem. Paluch powinien wskazywać pierwszy cylinder. Jeśli masz z tym takie problemy, to...
Immobiliser trzyma. Jak to się stało że nie odpala?
Jeżeli kręci rozrusznik to nie immo.
Sprawdź ciśnienia paliwa na gorącym i przelewy na wtryskiwaczach. Pewnie są źle zrobione.
Mercedes odpala dziękuję za cenne i pomocne wskazówki :) Auto miało kiedyś windę i problem tkwił we włączniku windy
Te błędy nie mają nic do odpalania. Trzeba zacząć od porządnej diagnostyki.
Po wymianie silnika i uszczelnienia skrzyni biegów Mercedes odpala ale nie mogę przesunąć drążka biegów z parkingu na drive, czy ktoś pomoże?
Diagnostyka bo na forum to można gdybać.
I mógłbyś uprzejmie napisać, co to znaczy "samochód nie odpala" - w ogóle nie kręci - kręci ale nie łapie Jak ktoś ukradnie baterie to też nie będzie odpalał.
Na plaku odzywa się, ale gaśnie po wypaleniu go, pompka zasilająca podaje paliwo, ale idzie to palcem zatkać, nie wiem czy nie powinno być większe ciśnienie... Na pompie wtryskowej nie powinno być jakiś zaworków odpowiadających za utrzymanie ciśnienia wstępnego? Może ma ktoś schemat pompy wtryskowej?
Witam. Mam pytanie. Ponieważ mam podobną usterkę, czy już Pan wie jaka była przyczyna? Dzięki za odpowiedź 😉
A bez czujnika odpala?
Jakie ciśnienie na listwie gdy nie zapala?
Modelu też nie znasz? :-)
To nie problem masy, problem jest w zasilaniu. Lecisz z kontrolką minimum 55W po zasilaniu, znajdziesz gdzie ginie.
Witam, mam Mercedesa CLA 250 W 117 rok 2016 po kolizji prawego boku, kurtyna wystrzelona, po zrobieniu klemy piro i próbie odpalenia samochody, zapłon się włącza a rozrusznik nie kręci, bezpieczniki ok, mam pytanie czy trzeba kasować błędy powstałe w skutek kolizji, czy jakiś sterownik, blokuje rozrusznik? czy jest to problem jak nie ma drzwi?
Przy jakim przebiegu była regnerowana?
Cześć Przyczyn takiego zachowania może być co najmniej kilkadziesiąt. Takiego auta nie naprawia się "co koledzy o tym sądzicie" tylko po prostu podpina się komputer diagnostyczny. Chyba że naprawdę chcesz sobie powymieniać trochę części - mogę z radością w tym pomóc :) ale dobrze dla ciebie (i dla twojej kieszeni) to się najprawdopodobniej nie skończy.
sprawdź czy parownik nie puszcza gazu w układ, a pewnie tak jest na 99%, jak tak to trzeba zregenerować albo dać nowy
Zapowietrzający się układ. Musisz przeprowadzić wnikliwą inspekcje systemu paliwowego.
co mogło paść poza kluczem? ... np. rygiel. Do odpowiedzi na to pytanie służy np Star Diagnosis lub inny diagnoskop. Skoro akumulator sprawny i wszystkie bezpieczniki sprawdzone, to nie będziemy tutaj zgadywać.
Auto normalnie odpaliło Nam jest również miło nowego na forum Kolegę powitać! Przekaźnik kR i bezpiecznik nr 61 o wartości 40A to elementy odpowiadające za uruchamianie pompy powietrza wtórnego w silniku 112
Zawze odpala się podpinając pod kołki pod maską . Jeżeli jest moduł ładowaia akumulatora czy coś innego co go nadzoruje może się uszkodzić jak podepniesz bezpośrednio pod akumulator .
Akumulator jest ok, a dodam ze auto z popychu odpala
Problem z oringami jest taki że filtr pasuje do różnych marek samochodów, najlepiej zmierzyć stary oring , lub zamówić oryginał. Zdarzało mi się kilka razy że musiałem zastosować stary oring żeby normalnie odpalał.
Ciśnienie na szynie? Wtryski na przelewach? Albo odrazu wymień zawór na listwie CR :)
Dokladnie Mercedes c180 2002 W203 Sprawdzalem bezpecznik rozrusznika i jest ok ale nie dostaje zasilania. Przekaznik podmienialem i to samo.Po przekreceniu kluczyka cisza.Dodam ze wczesniej nigdy nie mialem problemu z zapalaniem.Na tzw. popych odpala.
Witam mam problem z odpalaniem nie zawsze !! nie za każdym razem ale Akumulator wymieniony nowy Klemy/ końcówki masy wszystko sprawdzone wymienione!! rozrusznik 2 razy w dwóch innych firmach sprawdzony w drugiej firmie wszystko wymienione na nowe wewnątrz automat z niego tez wymieniony na nowy z bosha Jak jest przeważnie nie ciepły jest tylko cyknięcie...
No to sam odpowiedziałeś gdzie jest problem. Wyjąć całą skrzynkę z bezpiecznikami, rozebrać wyczyścić, pewnie gdzieś coś nie łączy, najpierw sprawdż i wyczyść kostki które wchodzą do skrzynki.
Ja mysle że tym twoim testerem delphi zwierasz masę w OBD pin 4 i 5 .
Powodem problemów z odpaleniem był słaby sygnał czujnika położenia wału.
Luzy zaworowe, do tego czystość dolotu. Palenie, sprawdź świece. (żarowe)
Jeszcze jedno co przychodzi mi do głowy to zasilanie w paliwo, zatkane przewody paliwowe lub filtr. To ustrojstwo to zawór odcinający paliwo, dokładany, właśnie on zatykał układ. Proponuję go wymontować.
aha jeśli jest to fabrycznie w A klasie to niema pewnie pompki wody i jak to uruchomisz zagotujesz wode w piecu i tyle, odpowiedziałem na Twoje pytanie o pinologie w innym temacie
Jak mogę to sprawdzić
Pewnie kostka stacyjki się coś spiekła, od tego zacznij
Jestem za kostką stykową stacyjki - to się zdarza w tych autach.
Jezeli nie odpala to w ukladzie kolumny kierowniczej jest uklad ktory moze sie zacina wyrobiony. Mialem to. Jezeli odblokujesz kierownice i ruszysz gora dol moze sie odblokowac. To jest komon problem w mercedesach. Jezeli po przekreceniu kluczyka nie ma kliku pod kierownica to jest to .
Jakie jest ciśnienie na railu jak kręci i nie odpala?
HEJ, sterownik ma odpowiednie zasilanie? Może być uszkodzony przewód przy rozruszniku (zalany gumą), który podaje zasilanie do sterownika.
Wygląda na brak zasilania sterownika silnika. Czym to diagnozujesz? W SD masz zawarte podpowiedzi.
To ta słynna pompa Lucas?
Najpierw to go podłącz pod komputer i odczytaj błędy i parametry bieżące bo tak to szukanie igły !
Motor 646 w tym aucie raczej względnie szybko się odpowietrzał. Chyba (z nadzieją) trzeba poczekać na wynik testu który przeprowadzisz.
Odczytaj błędy czymkolwiek firmowym.
czy istnieje synchronizacja korbowego wała -z oscyloskopem
No działa :) co nie zmienia faktu że rozrusznik nie kręci (na krótko działa)
W ecu air bag trzeba było usunąc błąd który był od wypadku. W ecu silnika też trzeba było usunąć błąd który zapisał się po wypadku. Po tych operacjach silnik chodzi ,oczywiście jeszcze klema wystrzeliła i ją też wymieniono.
Sprawdź czy widzi obroty wału.Co ma kodowanie wtryskiwaczy do odpalania?
witam...mam podobny problem , podaj mi adres tej firmy z Biłgoraja...jerzor64(at)wp.pl.......z góry dziękuję.
Cześć Co to za "kostka OBD"? Zazwyczaj takie prymitywne urządzenia w typie "kostki" (plus aplikacja na telefon) pozwalają na połączenie się tylko z modułem silnika i ograniczoną diagnozę w tym zakresie. Tutaj natomiast potrzebna jest kompleksowa diagnoza z odczytem wszystkich modułów w aucie - jak zresztą wynika z przedstawionego opisu. Tych aut nie...
Dla przestrogi. Ostatnie zdanie autora postu: I czy benzyna jak stoi otwarta w kanistrze to czy coś się z nią dzieje? Na pewno paruje, uwalniając niebezpieczne i wybuchowe opary. Do autora postu (celowo z małej litery) zdajesz sobie sprawę z zagrożeniem przechowywania benzyny w otwartym pojemniku?
Rozrusznik wyczyść i być może wymień szczotki.
no nie... czy któryś z nas widzi to auto, żeby był w stanie Ci pomóc? możemy jedynie spróbować coś doradzić... zaprowadź auto do kogoś kto ma pojęcie, inaczej wymienisz wszystko a problem zostanie.
Silnik nie odpala
Jaki to 2,2 D, czy CDI. Poszperaj na forum W 210 napewno coś znajdziesz.
zawsze odpalam na benzynie, a poza tym wcześniej chwile jeździłem i miał jakąś temperaturę jeszcze
Ale kolego wymianiałeś o ringi na wtryskach pod deklami czy na pompkach PLD?
Dzięki ale już zapuzno coś stuknęło w silniku i już nie odpala .
A wiesz który to przekaznik ? Jak się na zywa dokładnie? Dodano po 12 Sam rozrusznik kręci po zmostkowaniu przekaznika ale nie odpala oczywiście
No to jak kręci ,to może pompa wtryskowa zawór odcinający paliwo ,sprawdzałeś .
mercedes atego odpalanie kymco odpalanie lublin odpalanie
czujnik doładowania ducato odblokowac zablokowany telefon ogniwo termoelektryczny
wspomaganie kierownicy telefunken serwis
Viking VH 540 – regulacja napięcia łańcucha przekładni, napinacz, luz, wymiana łańcucha Dodge Caliber – brak napięcia na wyświetlaczu licznika przebiegu, bezpiecznik F14, TIPM, CCN
