Wg VIN powinien tam siedzieć rozrusznik A 166 151 00 01 czyli ten "krótszy" ceny z tego co widzę od 100zł używki po 270zł za fabrycznie nowy zamiennik. Regeneracja to zazwyczaj połowa ceny nowego zamiennika, także nie wiem gdzie te różnice w cenie zakupu czy regeneracji.
Czy do wymiany rozrusznika trzeba wyciągać zespół napędowy czy są jakieś myki aby to zrobić prościej?
W rozruszniku Atego jest przekaźnik, włącznik i silnik. Napisz, co poszło.
Na tym zdjęciu jest automat rozrusznika. Moim zdaniem powinieneś ten samochód powierzyć fachowcowi.
Bezpiecznik 15A nr 17 w komorze silnika jest odpowiedzialny za rozrusznik http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic19...
A próbowałeś "przestrzelić" przewód od ster. rozrusznikiem bezpośrednio do wyjścia ze stacyjki? Jest przejście?
Witej jeżeli odpala z silnika sprawdź przełącznik z windy jest to zabezpieczenie podczas załadunku żeby autko nie odjechało. Nie wiem jaka jest zabudowa,spotkałem się,że zabudowa została przerobiona, a przełącznik został.
Problem w samie można to naprawić.
Kolego Cycek666 Włącznik rozrusznika (elektromagnes) pobiera znacznie większy prąd (na cienkim kabelku) niż powinien. Jest to pewne, bo przepala bezpiecznik - o czym sam napisałeś. Przejdźmy do najprostszych zależności w elektrotechnice: co powoduje zwiększony prąd w przewodzie? Powoduje ZWIĘKSZONY SPADEK NAPIĘCIA! Mówiąc bardziej przystępnie: jeżeli...
Dokładnie, elektromagnes nie puści i EZS nie pozwoli przekręcić nieautoryzowanego klucza. Miałem ostatnio podobny przypadek, klient po wymianie akumulatora nie mógł zapalić, nie działał rozrusznik. Rozleciał się przekaźnik przytwierdzony do klemy +, który odcina prąd do rozrusznika
Wada to to, że komputer może badać czy widzi obciążenie cewką rozrusznika i może generować błąd, choć wątpię. Niestety. Z dwóch powodów. 1. Oporność cewki przekaźnika na rozruszniku jest kontrolowana. Wystarczy, że oporność będzie inna i już pojawi się błąd i ryzyko, że silnika nie odpalisz. 2. Drut (cienki) który uruchamia rozrusznik jest jednocześnie...
Pomógł jeden z postów + Autodata
Hej i co poradziłes sobie z usterka bo mi też notorycznie przepala bezpiecznik od rozrusznika
Zębatka wygląda ok. Wez dwa wkrętaki. Jednym zablokuj obudowę sprzęgiełka,włóż wkrętak pomiędzy obudowę rozrusznika a obudowę rozrusznika. Drugim wkrętakiem spróbuj na zasadzie dzwigni władając wkrętak pomiędzy zęby obracać sprzęgiełko. Zębatka powinna dać się obracać tylko w jednym kierunku. I jeszcze jedno. Przewody wirnika są lutowane do lamelek...
W tym modelu mercedesa nie mam bezpośredniego dojścia do kabli rozrusznika, muszę go zdemontować by sprawdzić ale bez kanału czy podnośnika nie ma opcji. Może to być przyczyna bezpiecznika blokady zapłonu ?
I jak rozwiązałaś ten problem
31-masa 15- plus po stacyjce 50- plus po załączeniu rozrusznika LA -temperatura silnika
A może by tak miernik na klemy akumulatora obserwój miernik i niech ktoś włączy stacyjkę na rozruch do ilu spada napięcie , następnie ta sama czynność z tym że miernik podłączony do rozrusznika , porównaj odczyty bo jak piszesz aku i rozrusznik nowe, problem może być w tzw oczkach zakutych na głównych przewodach trafił mi się taki numer
Ale zauważyłem że otwieranie i zamykanie drzwi działa b.wolno nawet za którymś razem wogule. Układ podciśnioeniowy centralnego zamka jest całkowicie oddzielony od układu podciśnienia silnika. Jedyna wspólna przyczyna wolnego zamykania i niedziałania rozrusznika to może być bardzo niskie napięcie na akumulatorze. zawór w pompie uruchamiany elektrycznie...
Jak to się stało? Po wypadku... czy..
8008 Zacisk 50 przy przekaźniku przełączania wstępnego (zwarcie z masą) /przekaźnik na rozruszniku/ W gnieździe 16 pinowym - PIN 12 zasterowanie rozrusznika "50" w gnieździe 55 pin - Pin 18 na "50"
Witam was. Co do tematu niewypałów z ostatnich 10 lat które naprawiałem. Więc tak ;] Silniki opla diesle 16v z pustymi wałkami i krzywkami na ciepło bez klinów - powoduje obrócenie się krzywki, kolizje zaworu z tłokiem, W najlepszym wypadku koszt naprawy 4tys. same wałki uzywki 2tys. Mercedes w 210 300d i świece żarowe które się ukręcają. Renault hehe...
Dobry wieczór, mam problem z Meredesem W211 2.7 CDI kolegi. Zapłon jest przekręcany kluczykiem i nic się nie dzieje. Jeśli szybko przekręcę kluczyk, to rozrusznik tylko pyknie.
30 - + stały 15 - + po zapłonie 31 - masa 50 - sygnał + z rozrusznika G - wyjście na świece NTC - czujnik temp silnika La - końtrolka
komora silnika strona lewa stojac przed autem, kable bialo/czerwone steruja przekaznikiem -raczej chodzi o zasilanie do ecm (?) szukam scxhematow do w213
To zwykły przekaźnik - jak wsadzisz taki z Poloneza to tez będzie działać. Nie może być powodem palenia bezpiecznika. Sprawdź pobór prądu przez cewkę wlacznika elektromagnetycznego na rozruszniku. W Vito (podobny diesel) kilka razy trafiłem na zwarcie międzyzwojowe tej cewki co powodowało zwiększony pobór prądu i palenie bezpiecznika.
Rozrusznik uruchamia prawy moduł SAM, musi otrzymać zezwolenie na rozruch z edc i sygnał z ezs. Wszystkie moduły komunikują się ze sobą za pomocą magistrali can Zatem tester diagnostyczny w dłoń i trzeba zrobić skan modułów
Witam Też stawiał bym na rozrusznik. Miałem taki przypadek ze swoją Mercedes 123. Objaw ten sam tylko że ja o tym się dowiedziałem przez przypadek . Nie mogłem obrócić kluczem silnika to wpadłem na pomysł że wyjmę rozrusznik i poobracam wieńcem . Po odkręceniu rozrusznika nie mogłem go wyjąć bez pomocy trzonka od siekiery i młota .Okazało się że jakiś...
a nie łatwiej było by napisać ze to styk od rozrusznika w stacyjce jak domniemam?? Przecież napisałem: wysteruj go z 50
Opuściłem silnik , tylko z tyłu i jakoś dokręciłem , ale było ciężko. Na przyszłość , trzeba będzie sobie przygotować klucz z przegubem i długą w miarę giętką ,przedłużką.
akumulator VARTA-MERCEDES z salonu 100Ah(760) dwa lata siedem do dziewęć miesięcy To o niczym nie świadczy. Po rozładowaniu akumulatora poniżej 8 V może już nie dać się naładować, trzeba go odsiarczać. Akumulator całkowicie rozładowany i pozostawiony na dłuższy czas może już nie nadawać się do użytku. nadal nie da się uruchomić Wykonana została diagnostyka?...
proponuje sprawdzic PASTYLKI w kluczyku , czy nie przemiescila sie nigdzie powinna znajdowac sie jak najblizej grotu klucza . Mialem kiedys podobna sytuacje... |Pozdrawiam
dlatego pytalem. wentylator chlodnicy chodzi bo sterownik silnika nie wystartowal (i nie ma komunikacji PWM a zalaczyles mu juz 15-ke), z tego wzgledu tez nie masz autoryzacji rozruchu (i przekaznika rozrusznika ktorym steruje rowniez sterownik silnika). Kluczyk w tym przypadku nie jest problemem, stawiam na transmisje CAN miedzy sterownik CDI do EZS-u....
wiązka sprawdzona jest cała, ale mam jeszcze jedno pytanie jak powinny być połączone elektromagnesy przy rozruszniku (mały z dużym)
Dzięki. Bo już myślałem, że jakiś się odczepił i walę plus z minusem. Poza tym były próby montażu rozrusznika z 2,2 l diesla, ale wywala bezpieczniki i chyba jest za słaby, aby kręcić. Więc czas kupić normalnie nowy. Dzięki raz jeszcze. Poniżej zdjęcie jak wyglądają. https://obrazki.elektroda.pl/6337322100_...
Problem ze sterownikiem silnika, pompa paliwa uruchomiona, brak sterowania przekaźnikiem rozrusznika z wyjścia sterownika ( przewód fioletowy/biały pasek) silnik odpala więc zamykam.
14 bezpiecznik odcina wszystko sproboj tam szukac i powinien to byc różowy przewód pod skrzynka bezp
cisnienia w ukladzie paliwowym ok regulator sprawdzalem na sprezarce - rowne 5.5 w jaki sposob dziala regulator cisnienia w rozdzielaczu? .... bo wydaje sie byc wysterowany dobrze - napiecie ok 10.5 pojawia sie przy rozruchu po czym spada do 0.... i rosnie po przygazowaniu. Ciśnienie systemowe to nie wszystko: bardzo istotna jest różnica pomiędzy ciśnieniem...
Panowie podam mój przykład może komuś się przyda względem rozrusznika. Postaram się w skrócie. Posiadam Mercedesa W204 rok 2010. Miałem problem z odpaleniem rozrusznika raz kręcił a innym razem nie, ale po kilku próbach przekręcani w stacyjce odpalał więc zwlekałem z naprawą, ale przyszedł ten moment, że żadna próba nie dawała rezultatu więc byłem zmuszony...
Przecież napisał wyraźnie że kręci na krótko, nie ze stacyjki. Jak nie ma błędów i immo odblokowuje się sprawdź przekaźnik rozrusznika i bezpiecznik
jak w tytule,moze byc rozrusznik-moze ktos juz robł to auto?
Dodam tylko że bateria nie ma tu nic do rzeczy w W203 nie koduje się akumulatora.
Żeby na pycha odpalił to i tak musisz kluczykiem przekręcić w pozycję rozrusznika . A jak uwalił się ster to i na pycha nie odpali .
Znajdziesz to na stronie www.alarmy-gerard.pl lub zadzwoń 0226756620 Pytaj o zawór powietrzny do mercedesa firmy Fox. Ceny dokładnie nie pamiętam co około 100zł. Zawór montujesz na przewodach podciśnieniowych które idą przy skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Dokładny schemat montarzu znajduje się przy zaworze. Dodano po 1 Rozpiszę ci przewody...
przed odłączeniem zużytego wtrysku silnik zapalał tylko na plaka. ... U mnie zawsze zapala tylko, że albo długo kręci za pierwszym razem lub za drugim razem.Nie sądzę by to były wtryski i puszczały na przelewach.... bo ciśnienie na listwie wtryskowej jest ok na dzień dobry.,,, Mam do sprawdzenia jeszcze jedną teorie którą mi zasugerowano. Mianowicie...
Mają się świecić (być przygaszone) dopiero po impulsie rozrusznika gasną, jest to zrobione jako test żarówek.
Cześć. Jak to nie daje zapłonu? Nie świecą ci się kontrolki? Czy nie kręci rozrusznik? Jak nie kręci rozrusznik to musisz sprawdzić czy masy dobrze przykręciłeś;-).
Pod siedzeniem kierowcy.
Przeciez wiesz że te rozruszniki w a klasie sypią się, ale on nawet nie sprawdził co tam ma, czy z przekaźnikiem rozrusznika czy z elektroniką elektromagnesie bo były dwa rozwiązania, ale to idzie łatwo sprawdzić co jest nie tak, filetowy kabel w tej skrzynce w podłodze tam co akumulator siedzi. Fajnie będzie jak mu przyjdzie wyciągać rozrusznik.
Dzien dobryotrzebny mi je naprawiam swoje autko mercedesa 123 2,3 benzyna automat poszukuje/potrzebuje schemat instalacji elektrycznej, ponieważ mam problemy z odpalaniem samochodu rozrusznik chyba nie odcina prądu. Jesli jest ktos w stanie mi pomoc ze schematem inst. proszę o wiadomość na adres; adrenalinahc(at)gmail.com pozdrawiam całe forum Kuba...
mercedes zasilanie rozrusznika schemat rozrusznika mercedes przekaznik rozrusznika mercedes
xiaomi projektor multiroom vectra naprawa napęd kosiarka
schematy polskie regulowany ogranicznik prądu
Kody błędów EMS Buderus - diagnostyka i rozwiązania Uszczelnianie połączeń gwintowych w układach solarnych: materiały i techniki
