Jak wymieniales EGR i jak zakładałes nowe turbo, to trzeba je przyuczyc, w clipie jest taka opcja, poza tym, jak miałeś rozwalone turbo, ze olej Ci wywalało, to sprawdź intercooler, bo może być zalepiony olejem, powinno się to wyczyścić. A sprawdzić można odkrecajac dolna rurę i zobaczysz, czy są ślady oleju, jak są, to zdejmujesz chłodnice i kąpiesz...
no to ja twierdze ze ze euro w 2012 wygra Polska
Sprawdz. Być może to wina instalacji gazowej.
Skonczyl sie eolys w zbiorniczku. Pozrawiam
Witam Po wymianie turbiny gdy pęka ośka i olej przedostaje się do części wydechowej Scania zaleca wymianę tłumika ze względu na wzrost temperatury w układzie spalania co może spowodować uszkodzenie wtryskiwaczy.Tak to niby tłumaczą i zawsze wymieniamy. Co ciekawe ostatnio trafił do nas euro6 z uszkodzoną turbiną i po wymianie kolega stwierdził,że warto...
na to wygląda ,że zapchany wydech odkręć tłumiki od katalizatora i wykluczysz czy tłumiki czy katalizator
Zrób test szczelności. Aha, odkręć jeszcze kolektor wydechowy i zmierz kompresję, zapchany katalizator też może zaniżyć sprężanie.
Zapchany katalizator będzie dławił turbo (spaliny słabo będą ją napędzać) plus jeszcze zwiększy EGT na turbinie co nie jest dla nie zdrowe.
zapchany katalizator?
Sonda nie, ale zapchany katalizator już tak.
Witam , czy odczytane kody błędów? Bo to może być wszystko od świec do zapchanego katalizatora
A ja dalej bym ci proponował sprawdzić czy katalizator nie jest czasami zapchany, odkręć sondę przed katalizatorem i się przejedź , jak katalizator jest zapchany to spaliny będą uciekać przez tą dziurę po sondzie i wróci moc tak sprawdzisz kat. Albo masz nieszczelności w dolocie
Nastawnika turbo. To Ducato model 250? Teraz se w program patrze i widzę że one nie miały jeszcze czujnika pozycji turbo, ani wartości wysterowania zaworu. I nie jest sterowana przez ECU. Wywaliłeś cały dolot? Zacięta przepustnica mogła by dawać podobne objawy. Ew uszkodzony/zapchany katalizator. Skoro dolot nie pomógł to zluzuj wydech, np wykręć sondę...
Witaj Moim zdaniem to również jest zapchany katalizator sprawdź czy dmucha z rury wydechowej jeśli nie to rozłącz układ przed katalizatorem i sprawdź czy zapali
Od lipca do teraz wlałam już 5l oleju. Mechanicy nie wiedzą co może być przyczyną, nie ma wycieków. A ile kilometrów przejechałaś w tym czasie? Kilkaset czy kilka tysięcy? Jaki jest obecnie przebieg na liczniku? Skoro nie ma wycieków tzn. że silnik "bierze" olej i nie dziw się że przy takim zużyciu oleju masz zapchany katalizator. Wymiana świec zapłonowych...
Jeśli był zapchany, bo na niego olej poszedł to raczej nic nie zrobisz. To znaczy przedmuchasz, ale spalin już oczyszczał nie będzie. Oprócz zamienników możesz wypróbować katalizator z pojazdu zezłomowanego, jeśli masz dostęp do takich części.
Wykręć sondę, wkręć manometr bo wygląda mi to na zapchany katalizator. Jak nie masz manometru to odkręć wydech od kolektora i odpal. Jeśli będzie ok. to wywal kat.
Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to. Dużo rzeczy może być. Najpierw sprawdź takie które nic nie kosztują. Najpierw wyczyść przepływomierz. Sprawdź silniczek krokowy, sondę lambda. Może być też zapchany katalizator. Czasami jak jest przebicie na kablach, to z cewkami zapłonowymi może być problem.
Witam serdecznie.Może masz zapchany katalizator.Wjedź na kanał i odkręć te 3 śruby.Uruchom go i jak będzie chodził cicho to go masz.Narazie możesz jakimś łomem usunąć go.Nowy jest okropnie drogi.Pozdrawiam.
Witam, sprawdź czy katalizator nie zapchany, jak sonda przed katalizatorem to wykręć i zobacz czy tak samo będzie.
Może katalizator zapchany
Sprawdź przesłonę egr-u , czy nie jest luźna w stosunku do dźwigni . To samo sprawdź z klapą hamulca silnikowego . Odepnij siłownik egr-u z dźwigni i zabezpiecz ją drutem w pozycji zamkniętej . Sprawdź czy dymi . Przesłona EGRu może otwierać się przy zblokowanym wydechu , np hamulca silnikowego lub zapchanego katalizatora/tłumika .
Witam mam taki problem w premium 450 dxi, w serwisie przekonują mnie że mam zapchany katalizator z powodu nie pobierania adblu, natomiast elektryk ktory zakładał obejście tego układu twierdzi że adblu ma się nijak do zapchania katalizatora ,może ktoś z was podpowie jak jest na prawdę, z góry dzięki
Stary nie wiem czy ci to pomoże ale 50% błędów z sądy lambda jest związanych z zapchanym katalizatorem tzn. konkretnie to masz śmieci na wlocie , rośnie temperatura spalin i dławi mieszankę czyli uszczupla ilośc paliwa auto szarpie bo ma za dużo powietrza radze wyjąc tłumik konkretnie katalizator i go przedmuchać w drugą stronę.
Miałem dokładnie taki sam objaw - winny był zapchany katalizator; spaliny przeciskały się szczeliną na jednym z połączeń. :wink:
Mam katalizator. I teraz tak: gdy dodam gazu od ok. 2000 obr. wzwyż na luzie silnikiem zatrzęsie a z wydechu bulgocze jakby. Do tego zatrzęsie wydechem, najbardziej to słychać gdy stoi się obok auta albo z tyłu przy rurze. Dodam że gdy jadę i mam ok. 2200 obr i wcisnę gaz to zanim zacznie się zbierać lekko szarpnie jakby się czasem krztusił. Podejrzewam...
Panie Motronic a jakie ciśnienie powinno być dla katalizatora drożnego?
Piec na starcie nastawiam na największy III zakres, tak przez 5 min., aby się rozgrzał katalizator, a potem chodzi na najmniejszym zakresie, moim zdaniem jest to najlepsze rozwiązanie. Nastawianie pieca na II czy III zakres to strata gazu i pieniędzy. Ja tak nie moge,a to chyba z powodu opisanego niżej-zapchany katalizator. Ustawiam na I,czekam az...
a czy jazda z zapchanym katalizatorem jest bezpieczna bo jutro pojechał bym sprawdzić go pod komputer
Ten błąd nie dotyczy zapchania katalizatora tylko braku jego działania. Sterownik silnika widzi identyczny skład spalin przed katalizatorem jak i za nim. Jakbyś miał zapchany katalizator to by tego błędu nie było a auto by ledwo jechało. Kolega "Bieda z nędzą" napisał co można zrobić. Innych sensownych możliwości nie ma.
Albo sprzedający sprzedał Ci kit o mapie lub silnik się kończy...
Co do powodu błędu nie będę się wypowiadał. Zastosuj czyścił do wtrysków , polecam Lucas dostępny na alle. U mnie pomogło. Czyści cały układ paliwowy łącznie z wydechem. Możesz zastosować zwiększona dawkę.
Katalizator zapchany
Powodów może być sporo - filtr powietrza , automatyczne ssanie może się nie wyłącza . Komputer może sam podnosi dawkę paliwa dostając błędne informacje z czujników , zapchany katalizator ,opory toczenia - mało powietrza w oponach , tłoczki czasami nie odbijają do końca na zaciskach hamulcowych ,tarcze się nie grzeją? Sprawdż jaki nalot mają świece ...Wtrysk...
Zmień sposób zamieszczenia fotek, nie umieszczaj ich na zewnętrznych serwerach. Popraw to.
witam ile przejechałes kilometrów na tym parowniku , powinien wytrzymac ok 100-150 tyś km , a jak go sprawdzić nie wiem a wymieniłeś świece i przewody , jeśli masz stare to też trochę więcej będzie palił a co do regeneracji parownika to wiem że można wymienić chyba tkz membranę , ale nie wiem ile to kosztuje a może masz zapchany katalizator ? , silnik...
Na początek wyciąć gaz i dopiero naprawiać. Jak nie ma mocy może być zapchany katalizator https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... Dodano po 51 Sprawdź czy na włączonym silniku masz zasilanie na grzałce a na zgaszonym sprawdź przejście od pinu 4 ecu do wtyczki sondy https://obrazki.elektroda.pl/2763167400_...
rozkminiam nad bulgotaniem (dźwięk kamyczków) przy dodawaniu gazu Mam ten sam silnik i taki sam dźwięk. Też mnie ciekawiło co to. Uznałem że to przelewanie się wody w zbiorniczku z górnego wężyka. Generalnie szukasz dziury w całym. Jak masz zbyt dużo wolnego czasu to wymień sobie pierścienie na dwuczęściowe. Jak mało mocy to może zapchany katalizator...
A podejdz z tylu do auta i zobacz czy spaliny wylatują żwawo czy coś je dusi, niech ktoś doda gazu w tym momencie, jeśli kat będzie zapchany to na pewno to wyczujesz, jest jeszcze jedna metoda, odpal auto na 3 świecach z jedna wykręcona i zobacz czy cofają sie przez nią spaliny, jesli kat będzie zapchany to bedzie dosć mocno z niej "wiało". Innej metody...
jest to częsty problem tych silników, najczęściej winna jest cewka zapłonowa, niestety nie będzie jej błedu na diagnostyce. Kup sobie isol do konserwacji styków, spryskaj cewke i kable zapłonowe, jesli pomoże na dzien to pewnie masz ewke do wymiany i odradzam jazdę z tą przypadłością, może dojśc faktycznie do uszkodzenia sądy lub zapchania katalizatora....
Przy kolektorach wydechowych są katalizatory, ale dalej jest 3 katalizator i on może być zapchany. Przeciąć przed katalizatorem rurę do połowy i zobaczyć,będzie chodzić głośniej, ale można się przejechać i zobaczyć, jeżeli będzie dobrze to jest zapchany katalizator i do wymiany
Auto nie moje,sprawę znam z opowiadania,prośba o opinię. Peugeot 107, benzyna, 1.0, ok.68KM, przebieg 65 tkm, eksploatowany na trasach kilkanaście kilometrów lub więcej, wiek ok.12 lat. Trasa ok. 300 km, przejazd przez miasto, nagle hałas (jakby brak tłumika), wyjazd na autostradę, tutaj kierujący ostro przyspiesza (dobrze ponad 100 km/h) po kilku minutach...
Mój kolega miiał identyczny problem fordzie scorpio a mianowicie;padł katalizator,zapchał tłumnik,uszkodził się przepływomierz.Katalizator rozgrzał się do białości.Wyczyścił tłumnik,wywalił resztki katalizatora(pod warunkiem ze masz jedną sondę lamda,myśle że tak),kupił nowy przepływomierz i autko smiga lepiej niż wcześniej.
Rozszczelnij wydech przed katalizatorem jeśli jest taka opcja, i od razu będzie wiadomo czy to wina układu wydechowego. Uwaga, będzie głośno ;)
Witam serdecznie. Posiadam autko marki Mercedes C W202 96r.250TD wersja esprit. Ostatnimi czasy pojawiły się zmiany,a mianowicie spadek mocy podczas wciśnięcia pedału gazu.Przed wystąpieniem tych objawów autko przyspieszało niesamowicie,teraz raz ze ciężko przyspiesza to momentami więcej jak 120km/h przy wciśniętym pedale gazy nie pojedzie... Kupiłem...
Kup i zalej Lucas ,koszt niewielki a jeżeli to zapchany katalizator to na pewno pomoże. Ja osobiście stosuje go jak mam do pokonania trasę na autostradzie.
Każda przeróbka wpływa, ale jak będzie dobry magik to przecież wszystko można poustawiać i nie będzie różnicy :)
W sensie np rozwalił sie katalizator i zapchał wydech,albo po prostu woda zamarzła w wydechu i blokuje ujście spalin.Można Sprawdź czy jest iskra. Jak kręci normalnie czy jakoś np za lekko?
Witam kolego : P 0490 „Niski obwód sterujący recyrkulacją spalin” P 1162 Ten kod może być wygenerowany automatycznie i może oznaczać różne rzeczy a więc np sumę wszystkich błędów P 1351 Tak iak powyżej lecz sugeruje utratę monitorowania diagnostyki załonu wraz z odcięciem pompy paliwa P 0409 Obwód czujnika recylkulacji spalin P 0438 Wysoki sygnał wejściowy...
Kod silnika AFN. Muli cały czas od pierwszego biegu i mu nie przechodz. Z tym popychaczem zobacze. On ma się poruszać swobodnie 2 cm??
zapchać katalizator miał zapchać wydech katalizator zapchać
numer licznika apator wzmocnienie odbioru internetu wartość kondensatora pracy
rower spalinowy koszty proste schematy
Bosch SMS46GI05E/25 – demontaż blatu, obniżenie wysokości, śruby Torx, Serie 4 Podłączenie korektora graficznego do wzmacniacza Sony
