Nie ma sprawy, od razu mówiłem;];]
Witam, Niestety jakis miły admin jakis czas temu zablokował mi mozliwośc pisania gdzie indziej niz tutaj. Mam problem w golfem IV. Przekręcam kluczyk do polowy odczekuje az wszystkie kontrolki zgasną, nastepnie przekręcam dalej. samochod odpala bez problemu po 2-3 minutach zaczyna świecić pomarańczowa kontrolka wyglądająca jak cewka z tego co wiem to...
Przy niedużych temperaturach na minusie jedna niesprawna świeca może być niezauważona. Sprawdź oddzielnie każdą świecę. Ale na zimnym silniku kontrolka nie miga. A skoro świeca byłaby zepsuta to cały czas. Diagnostyke można zrobić testerem i bedzie wiadomo,dodatkowo sprawdzić każdą świece osobno. Obstawiam jedną spaloną świece. Te silniki nawet odpaląją...
To nie błędy a lista modułów i wskazanie które mają jakiś problem. Teraz albo pełen scan albo wchodzić w poszczególne moduły z błędami i odczytywać ich kody i opisy.
Nie miałem jeszcze takiego przypadku często paliwko śmiga do oleju częsty przypadek a co do tej migającej cholery to sprawdz stan kompa jest na podszybiu czy nie mokry a i zasilania z głównego przekaznika jak i jego samego
Ten wyłącznik działa tak, że przy naciśnięciu pedału hamulca zwiera grubsze piny co powoduje zapalenie lamp stop, jednocześnie rozwiera normalnie zwarte, cienkie piny, co daje informację do sterownika o naciśniętym hamulcu
To nie jest cały kod błędu... 18434/P2002/008194 - Particle Filter Bank 1: Malfunction Possible Causes Exhaust Pressure Sensor (G450) faulty Diesel Particle Filter (DPF) faulty Czyli albo zatkany DPF, albo uszkodzony czujnik różnicy ciśnień DPF (G450).
Żaden problem tylko trzeba robić to spokojnie. http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic...
https://obrazki.elektroda.pl/9152465700_... https://obrazki.elektroda.pl/6126635700_... Czy jakieś błędy na wyświetlaczu się pokazują ?
Bez konkretnego numeru błędu będzie strzelanie w ciemno.
sprawdź instalacje do pedału gazu i ster silnika
Akurat błąd 01314 to powszechny błąd i dla osób zajmujących się VAG-ami od razu włącza schemat próby połączenia z ECU i jak nie ma powodzenia to sprawdzenie zasilania ,bezpieczników na ECU.
Nie masz tam elektronicznego pedalu przyspieszenia ? Tak mialem w VW, identycznie z Twoimi objawami. Sprawdz ten rezystor na pedale gazu
Oznacza to to że sterownik silnika wykrył błąd i wypadało by podłączyć komputer i sprawdzić co mu się nie spodobało.
sprawdzałem wszystkie 4 próbnikiem samochodowym Ale sprawdziłeś,czy dochodzi napięcie na każda ze świec!!!. A czy sprawdziłeś,czy świece grzeją?są dobre?
Niby od czego miały by się upalić bezpieczniki, być może wywaliło wsad w którymś komponencie immo. Immo nie odcina rozrusznika. Gdzie znajdę tą skrzynkę w komorze silnika? Nie mam pojęcia gdzie tego szukać. Pod akumulatorem- czyli akumulator do wyjęcia, podstawa akumulatora, i dekiel od skrzynki.
Do sprawdzenia przekaźnik j317. Ściągnij mu obudowę i sprawdź czy lut jakiejkolwiek nóżki nie puścił na płytce.
Na zgaszonym napięcie czujnika RSW ma być 0.680-0.720V, dawka paliwa na rozgrzanym silniku w okolicach 3-4 mg na skok.
Aktualizacja Rozebrałem licznik była spalona dioda https://obrazki.elektroda.pl/9351593000_... Jednak nie rozwiązło to problemu. Zauważyłem ze nawet jak wyjąłem komputer z licznika i zegary to nadal kontrolka przygasa jak włożony jest przekaźnik od pompy. Przemierzyłem na płytce wszystkie elementy i są OK Złożyłem zegary i komputer....
Kontrolka świec- spiralka jest kontrolką awari w elektronice silnika w tym samochodzie. Niesprawność w układzie paliwowym powoduje gaśnięcie silnika i zapalenie kontrolki o której mowa.
Sprawdź czy świece żarowe są OK.
Tak, on jest "monitorowany" i komputer widzi co się z nim dzieje. A wciśnięcie hamulca, a to się dzieje powoduje, że nie "dodasz gazu". pzdr
Problemy z masą lub zasilaniem. Obejrzyj dobrze wiązkę między pompą a sterownikiem silnika. Na 100% sprawdziłeś te masy i zasilania z żarówką w ręku?
98,5 %, że nie będziesz musiał pruć wiązek. Sciąg sobie schemat z elektrody przeanalizuj i sprawdzaj. I podaj co to za błąd, numer błędu. Nie podałeś nawet kodu silnika. http://obrazki.elektroda.pl/6197423300_1... Przukładowy fragment schematu do AJM
Witam. Jeżeli immo blokuje to samochód odpala i zaraz gaśnie, jeżeli tak nie jest musisz szukać innej przyczyny. Jeżeli masz Vaga to wejdż w błędy sterownika silnika i tam będzie informacja "Start silnika uniemożliwiony przez immobilajzer". Może będą również inne błędy które cię naprowadzą na usterkę.
Wiązka elektryczna przy rozruszniku. Druga plastikowa opaska.
Zobacz, czy nie jest zazieleniałe, kostka bodaj pomarańczowa. Masz błąd odnośnie czujnika pedału gazu-wartość sygnały niezrozumiała?
to nie jest uszkodzenie układu świec żarowych. jest to zasygnalizowanie zapisanych usterek w sterowniku silnika,trzeba podłączyć tester i zdiagnozować pozdro
Tam jest sterownik w pompie i sterownik silnika. Sterownik silnika jest nadrzędny względem sterownika pompy i to on jest odpowiedzialny za sygnalizację usterek. Nie można wykluczyć usterki sterownika pompy. Ale też możliwe są inne usterki, np sterowanie ciśnieniem doładowania itp. Trzeba wyczytać błędy.
Wejdź w bloki pomiarowe i zobacz co tam za temperaturę widać a nietylko kasowanie błędów. Czujnik jest podwójny - w jego obudowie są dwa czujniki. Jeden dla licznika, drugi dla ECU. Trzeba sprawdzić jaką temperaturę widzi sterownik silnika bo może masz przerwane przewody od czujnika i licznik cos pokazuje a sterownik silnika nic nie widzi. Daj nr błędów...
Mechanik moze miec racje, czesty problem nie tylko Dieseli od forda.
Samochód po regeneracji sterownika pompy wtryskowej dopadł kolejny problem - miga kontrolka od świec żarowych. Myślałem, że wymienię sterownik i będzie po kłopocie Jaki założyłeś sterownik, nowy czy używany, jeśli używany to pewnie będzie problem z immo, w tym modelu sterownik pompy wtryskowej jest już kodowany. Najlepiej będzie jak go podłączysz pod...
Jeśli mruga kontrolka świec żarowych, oznacza to jakąś usterkę w sterowniku silnika - trzeba podłączyć tester diagnostyczny i sprawdzić błędy. A co do ograniczenia do 3000rpm to jest to tryb awaryjny - jeśli jest wykryta usterka, sterownik go uaktywnia aby zapobiec uszkodzeniu silnika (tak w dużym uogólnieniu)
jeżeli to jest silnik 130 konny to na 90% wysiadł jeden z wtryskiwaczy i kwalifikuje sie do wymiany dzięki naszym stacjom. Wystarczy raz zatankować gorsze paliwo i po wtrysku, oczywiście nie wróci to samo do normy ratuje tylko i wyłącznie wymiana wtrysku. która wiąże sie z wizyta w serwisie i wprogramowaniu go do komputera. Najlepiej jest wymienić wszystkie...
W czujniku są dwie pary styków.Jedne to lamp stopu i komputera,drugie tylko do komputera.Jezeli jest jakaś nieprawidłowośc w nich-rózny czas załączenia,niezałączenie którejś pary,itp sterownik rejesruje to jako błąd. Czujniki sa w dwu wersjach-albo taki owalny ,albo kanciasty.Ten kanciasty jest lepszy.Owalny idzie uszkodzić juz przy montażu!
Sprawdż tak jak kolega napisał światło stop(czujnik stopu często pada-99%).Po drugie kontrolka świec żarowych służy jako check i może to oznaczać błędy.Prawidłowo powinna zapalić się na chwilkę przy starcie ,co informuje nas że możemy odpalić silnik.Jeżeli póżniej mruga to znaczy że sterownik silnika zapisał jakieś błędy(sam piszesz ze masz szarpania...
Znalazlem cos takiego: P1039 Vehicle Speed Signal Missing or Improper w wolnym tłumaczeniu "Utracono sygnał prędkości bądź jest niewłaściwy"
Sam sobie odpowiedziałeś . Do sprawdzenia świece żarowe .
Witam samochodziarzy. Koledzy od pewnego czasu, na moje nie szczęście, jestem posiadaczem Iveco Daily 35c13 i odkąd zrobiło się zimno mam potworne kłopoty rano z odpaleniem. Wszystkie kontrolki gasną a on się nie daje uruchomić. Zaglądałem pod maskę i sprawdzałem czy ta świeca na kolektorze jest ciepła i okazuje się, że jest. A jeszcze jedno, jak dłużej...
gdy włączę zapłon świeca grzeje się i od razu podaje paliwo, po 10 sekundach gaśnie kontrolka grzania świecy i przestaje podawać paliwa Po włączeniu zapłonu powinna się zapalić kontrolka (jeżeli nie ma błędu czujnika temperatury to świeci ciągłym światłem jeżeli jest usterka miga) na ok 10 s.W tym czasie powinna być zasilana tylko świeca poprzez przekaźnik...
Sprawdziłeś ten czujnik ? - nie poszukałeś co to za błąd? - nie Google nie gryzie. https://www.google.pl/search?q=mazda+b%C...
Jeśli kontrolka miga to znaczy że system wykrywa przerwę w obwodach. Albo uszkodzona świeca, albo elektrozawór paliwa. Jak pamiętam to czujnik temperatury jest na króćcu pompy wodnej on daje sygnał do sterownika że jest zimno. Świeca płomieniowa powinna zacząć działać w temperaturze około < niż +3 stopnie i wtedy kontrolka po włączeniu zapłonu świeci...
Jak miga, to oznacza to błąd w obwodzie świec żarowych. Pewnie jakaś świeca jest niesprawna (przepalona lub zwarta - w każdym razie prąd w układzie znacznie odbiega od założonego). Po usunięciu usterki chyba trzeba ze dwa razy wykonać cykl zapłon/stop żeby przestała migać (dokładnie nie pamiętam).
Dobra dobra. Błąd egr to zapalić może ale kontrolkę check engine. Sprawdź czy i jak działają ci świata STOP. Miganie kontrolki świec żarowych po odpaleniu to uszkodzenie układu świec żarowych bądź uszkodzony włącznik świateł stop.
Witam Posiadam vw Sharan 7N z 2013 r. światła xenon skretny. Niestety ostatnio w lampe wpadla mi sarna i ja zdemolowała. Kupiłem używana lampe i po podpieciu zaczeła migać na desce kontrolka spalonej żarówki w sekwencji 5sek ON , 10sek OFF, po podpieciu kompa (obdeleven) jest blad U10B800 w bloku 55 (lokalna magistrala danych-uszkodzenie)-nie mozna...
Oczywiście że ma, to czujnik G28 prędkości obrotowej z przodu silnika z 3-pinową wtyczką i jego awaria wywołuje właśnie takie objawy + miganie kontrolki świec żarowych.
Problem rozwiązany - uszkodzony czujnik temperatury spalin wlotowych turbosprężarki (z czarnym złączem).
Panowie krótkie pytanie, zacznę może od wstępu do tematu. Posiadam dizla z 99 roku 1,9 JTD w 2009 roku wymieniłem jedna ze świec żarowych , tydzień temu kontrolka od świec zaczęła migać znak, że trzeba sprawdzić świece. Wynik spr - jedna spalona, wymieniłem, co się okazało – spaliła się ta sama czyli ta dwu letnia świeca a stare (nikt nawet nie...
Basic settings (nastawy podstawowe, miga kontrolka świec i obroty na 1400 to mi zloguj
Kontrolka miga bo sterownik chce grzać świece, a nie ma informacji zwrotnej że grzeją. Dlatego trzeba dokonać pomiarów w tym "skomplikowanym " układzie przez człowieka który się zna a nie wymieniacza.
wiec jak w temacie, niegdys sporadycznie, teraz ciagle sie pali kontrolka swiec zarowych, czego to moze byc przyczyna? pozdrawiam
Przy wykorzystaniu 2 przekaznikow zrobilem automatyczny wlacznik swiatel. Chcialem wykozstac jako sterowanie przekaznikow kontrolke ladowania akumulatora. Jednak po wlaczeniu kontroka zaczela sie zarzyc. Czy jest jakies proste rozwiazanie tego problemu?
Od jakiegos czesu zaczela migac kontrolka ze swiatel. Jak zalacze swiatla to swieci sie caly czas tak jak powinna. jak swiatla wylacze to nie zgasnie calkowicie tylko pulsuje chaotycznie raz swieci bardziej raz wcale. Juz mam tam druga zarowke bo tamta mi przeszla. Co sie moglo stac?
migać kontrolka świeca ibiza migać kontrolka grzać świeca migać kontrolka świeca żarowy
przesył routera check engine wilgoć zasilanie awaryjne gazowy
urmet cyfral naprawa lampek choinkowych
Mercedes W211 - Pilot nie otwiera zamków, przyczyny i rozwiązania TCL TV Power Supply IC 283N20 Pinout and Equivalent UC384x PWM Controller Identification
